道路墊層及基層施工方案

道路墊層及基層施工方案洪雅至峨眉山公路新建工程(K0+000～K3+406.371段)道路墊層、基層專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司洪雅至峨眉山公路新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年12月20日洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案目 錄第一章 工程概況 11.1工程位置 11.2工程地質(zhì)條件 11.3氣象水文 11.4水泥穩(wěn)定碎石基層 1第一章 編制依據(jù) 4第三章 施工計(jì)劃 43.1墊層、基層施工時(shí)間安排 . 43.2材料、機(jī)械設(shè)備的配備計(jì)劃 6第四章 施工工藝技術(shù) 74.1施工安排及工藝流程 74.2 測(cè)量放樣 94.3 級(jí)配碎石墊層施工 94.4 水泥穩(wěn)定碎石底及上基層施工 . 12第五章 質(zhì)量保證措施 235.1質(zhì)量目標(biāo) 235.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系 . 235.3加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí) . 235.4質(zhì)量保證措施 23第六章 施工安全保證措施 186.1 安全目標(biāo). 186.2組織保障 186.3安全技術(shù)保障 226.4文明施工保障措施 23第七章 勞動(dòng)力計(jì)劃 247.1主要管理人員的配置 247.2主要班組人員配置 25第八章 計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙 261洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案8.1級(jí)配碎石墊層相關(guān)計(jì)算 268.2水泥穩(wěn)定碎石基層相關(guān)計(jì)算 . 262洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案第一章 工程概況1.1工程位置本工程位于洪雅縣止戈鎮(zhèn)，起于洪雅縣洪州大道洪州大橋頭平交道口，沿洪瓦路布線，止于洪瓦路下穿遂資眉高速五龍村之前,與西環(huán)線已修建道路順接，是“大峨眉國(guó)際旅游西環(huán)線（洪雅至峨眉山零公路快速通道）”的一段，起止里程：K0+000～K3+406.371，全長(zhǎng)3406.371m。1.2工程地質(zhì)條件為青衣江河谷及階地地貌，地勢(shì)平坦，河谷寬緩；具有明顯的二元結(jié)構(gòu)，上部土層厚0.5～2m，下部為砂礫卵石層，厚10~20m，礫石成分復(fù)雜，以巖漿巖、石英巖、砂巖、灰?guī)r為主，變質(zhì)巖次之，磨圓度、分選性都較好，一般粒徑5～10cm，大者15cm以上；基巖為灌口組粉砂質(zhì)泥巖。1.3氣象水文項(xiàng)目區(qū)屬于四川盆地亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，多年平均氣溫16℃，多年年均降雨量為1100mm，降水集中在6～9月，占年平均降雨量的80%左右。1.4、道路墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層 主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)城市快速路設(shè)計(jì)速度60（km/h）道路全長(zhǎng)（m）3406.371標(biāo)準(zhǔn)路幅為B1=[4.0m（綠化帶）+4.25m（人行55m道）+6.5（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（分1洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案隔帶）+0.5m路緣帶+3*3.5m（車行道）]*2+0.5m（中央分隔帶）=55m最小平曲線 3000半徑（m）最大（?。┛v 縱坡：0.9%（0.041%)；橫坡：1.5%坡、橫坡設(shè)計(jì)年限路面設(shè)計(jì)使用年限15年地震烈度基本烈度7度道上面層4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13C中面層6cm中粒式瀝青砼AC-20C路下面層6cm中粒式瀝青砼AC-20C結(jié)封層1cm改性瀝青同步碎石封層構(gòu)基層20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層30cm水泥穩(wěn)定碎石層墊層20cm級(jí)配碎石墊層2洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案道路工程主要設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)如上表所示， 20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石基層豎向位于道路瀝青結(jié)構(gòu)面層的下面 ，平面位置位于非機(jī)動(dòng)車道及機(jī)動(dòng)車道下，寬度分別為 6.83m和22.83m；30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石底基層豎向位于道路 20cm厚水穩(wěn)基層的下面，平面位置位于非機(jī)動(dòng)車道及機(jī)動(dòng)車道下，寬度分別為 7.08m和23.08m。20cm厚的級(jí)配碎石墊層豎向位于道路結(jié)構(gòu)的最下層 ，平面位置位于非機(jī)動(dòng)車道及機(jī)動(dòng)車道下，寬度分別為7.33m和23.33m。 級(jí)配碎石墊層技術(shù)要求（1）粗集料：選用沿線潔凈卵石加工成碎石，用大型聯(lián)合碎石機(jī)（反擊破或沖擊破）軋制而成，壓碎值不得大于30%，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過(guò)20%。（2）細(xì)集料：采用碎石加工過(guò)程中的石屑，有機(jī)質(zhì)含量不宜超過(guò)1%，水洗0.075mm通過(guò)率不得大于15%。（3）水：自來(lái)水或其它可飲用水。（4）混合料：碎石集料級(jí)配應(yīng)滿足下表要求， CBR值應(yīng)大于80%級(jí)配碎石的集料組成范圍3洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.31.199.54.72.30.60.07液限(%)塑性指55565數(shù)10090~173~849~629~517~38~200~7<28<6008947壓實(shí)度:在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度不小于96%。 水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)要求（1）水泥:要求用低標(biāo)號(hào)普通硅酸鹽水泥,為減少裂縫的發(fā)生,宜采用緩凝型,終凝時(shí)間宜大于6小時(shí),初凝時(shí)間應(yīng)大于4小時(shí)。散裝水泥進(jìn)場(chǎng)后存放時(shí)間應(yīng)不大于7天且每罐車水泥經(jīng)安定性檢驗(yàn)合格方可使用。（2）粗集料：選用沿線潔凈卵石加工成碎石，用大型聯(lián)合碎石機(jī)（反擊破或沖擊破）軋制而成，壓碎值不得大于30%，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過(guò)20%。（3）細(xì)集料：采用碎石加工過(guò)程中的石屑，有機(jī)質(zhì)含量不宜超過(guò)1%，水洗0.075mm通過(guò)率不得大于15%。（4）水：自來(lái)水或其它可飲用水?；鶎雍偷谆鶎踊旌狭现屑系募?jí)配范圍通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.26.199.54.72.30.60.07液限(%)塑性指55565數(shù)10090~172~847~529~317~28~150~3<28<90097974洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層壓實(shí)度及 7天抗壓強(qiáng)度類型 水泥穩(wěn)定碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度(%)≧98≧97抗壓強(qiáng)度(MPa)≧3.0≧2.0第二章 編制依據(jù)在充分了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況基礎(chǔ)上，并結(jié)合現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求的情況下編制本方案，具體編制依據(jù)有：與本建設(shè)工程有關(guān)的國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的法律、法規(guī)及管理文件；市政工程現(xiàn)行的有關(guān)國(guó)家及行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，如：（1）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；（2）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；《洪雅至峨眉山零公里快速通道一階段施工圖設(shè)計(jì)文件及補(bǔ)充文件》；經(jīng)審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；中國(guó)五冶集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及現(xiàn)有的技術(shù)及管理水平、機(jī)械設(shè)備、類似的施工經(jīng)歷。第三章 施工計(jì)劃3.1墊層、基層施工時(shí)間安排為保證2017年5月1日基本形成通車條件工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，擬于2017年2月4日開(kāi)始級(jí)配碎石墊層路基填筑施工，2月28日鋪筑完成，計(jì)劃工期24天，并與進(jìn)水支管等工程施工統(tǒng)籌安排，有機(jī)結(jié)合。擬于2017年3月5日開(kāi)始水泥穩(wěn)定碎石基層下基層施工， 4月30日鋪筑完成，計(jì)劃工期57天。5洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案工期計(jì)劃見(jiàn)下頁(yè)《施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》 。6洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案7洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案3.2材料、機(jī)械設(shè)備的配備計(jì)劃 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表級(jí)配碎石墊層施工所需機(jī)械設(shè)備表序機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格或生數(shù)量號(hào)產(chǎn)能力1WCB300穩(wěn)定300T/h2土拌和站2挖掘機(jī)Zx-2204臺(tái)3雙輪鋼筒振動(dòng)14T2臺(tái)壓路機(jī)4輪胎式振動(dòng)壓20t2臺(tái)路機(jī)5裝載機(jī)ZL504臺(tái)6平地機(jī)SAG180-52臺(tái)7自卸汽車雙橋12臺(tái)8灑水車8000L1臺(tái)水泥穩(wěn)定碎石基層施工所需機(jī)械設(shè)備表序 型號(hào)規(guī)格或生機(jī)械名稱 數(shù)量號(hào) 產(chǎn)能力8洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案序機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格或生數(shù)量號(hào)產(chǎn)能力1WCB300穩(wěn)定300T/h2土拌和站1挖掘機(jī)Zx-2202臺(tái)雙輪鋼筒振動(dòng)14T2臺(tái)壓路機(jī)2輪胎式振動(dòng)壓20t4臺(tái)路機(jī)3裝載機(jī)ZL504臺(tái)4攤鋪機(jī)SSP2200C-62臺(tái)5自卸汽車雙橋12臺(tái)6灑水車8000L1臺(tái) 材料計(jì)劃級(jí)配碎石混每天計(jì)劃攤項(xiàng)目分類合料鋪量備注33（m）（m）級(jí)配碎石墊27786695*2層水泥穩(wěn)定底409171100*2基層9洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案級(jí)配碎石混每天計(jì)劃攤項(xiàng)目分類合料鋪量備注33（m）（m）水泥穩(wěn)定上267701100*2基層 主要試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器表（現(xiàn)場(chǎng)）序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量1灌砂筒Ф1502套2彎沉儀1臺(tái)3全站儀K376352臺(tái)4水準(zhǔn)儀1402906/4臺(tái)X083452施工機(jī)械、材料依據(jù)上述表格進(jìn)行配置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。第四章 施工工藝技術(shù)4.1、施工安排及工藝流程 施工安排本工程墊層及基層施工時(shí)，東西向以瓦屋山大道為界,南北道路橫向以機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車道為界共分6個(gè)區(qū)（1、一區(qū)為K3+406.371-K1+900北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道,二區(qū)為K3+406.371-K1+900機(jī)動(dòng)車道,三區(qū)為K3+406.371-K1+900南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道,四區(qū)為K0+000-K1+900南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道.五區(qū)為 K0+000-K1+900機(jī)動(dòng)車道,六區(qū)為10洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案K0+000-K1+900北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道），其中二、五區(qū)為舊洪瓦路位置，當(dāng)一、四區(qū)土路床施工完成后，首先施工其級(jí)配碎石墊層，然后將交通車輛引導(dǎo)至一、四區(qū)通行，再施工其它區(qū)域級(jí)配碎石墊層；然后施工二、三、五、六底及上基層水穩(wěn)，當(dāng)二、五區(qū)中面層瀝青混凝土施工完成后將一四區(qū)交通改至二五區(qū)通行， 然后施工一四區(qū)底及上基層水穩(wěn)。 工藝流程土路床處理檢驗(yàn)合格→級(jí)配碎石選料及土工試驗(yàn)→試驗(yàn)段攤鋪及數(shù)據(jù)收集→混合料運(yùn)輸及攤鋪→壓路機(jī)輾壓→壓實(shí)度及彎沉值檢測(cè)→級(jí)配碎石墊層驗(yàn)收合格→底基層水泥穩(wěn)定碎石選料、配合比確定及土工試驗(yàn)→底基層水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪及數(shù)據(jù)收集→混合料運(yùn)輸及攤鋪→壓路機(jī)輾壓→壓實(shí)度及彎沉值檢測(cè)→上基層水泥穩(wěn)定碎石選料、配合比確定及土工試驗(yàn)→上基層水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪及數(shù)據(jù)收集→混合料運(yùn)輸及攤鋪→壓路機(jī)輾壓→壓實(shí)度及彎沉值檢測(cè)→下一道工序。級(jí)配碎石墊層施工藝流程圖如下圖所示：11洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案施工準(zhǔn)備測(cè)量放線基底處理填料選取及檢驗(yàn)簽證否填筑試驗(yàn)段是填料運(yùn)輸級(jí)配料攤鋪機(jī)械攤平平地機(jī)碾壓檢驗(yàn)簽認(rèn)是整型

否12洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝如下圖所示：下層驗(yàn) 備配合水 碎泥 石調(diào)整拌合運(yùn)測(cè)量、段實(shí)驗(yàn)檢測(cè)攤鋪碾初期4.2測(cè)量放樣施工前嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行放樣，根據(jù)業(yè)主提供的樁位及項(xiàng)目部加密閉合的控制點(diǎn)，用全站儀測(cè)定出道路中心線、邊線，直線段每 20m一個(gè)斷面，曲線段 10m一個(gè)斷面，一個(gè)斷面3個(gè)樁點(diǎn)。13洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案各道工序的測(cè)量資料需認(rèn)真做好記錄，所有測(cè)量成果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。4.3、級(jí)配碎石墊層施工當(dāng)土路床施工完畢并自檢合格后，立即報(bào)驗(yàn)，檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)包括：縱斷面高程、中線偏差、平整度、寬度、橫坡度、邊坡、壓實(shí)度及彎沉值。已交驗(yàn)的土路床路段盡量封閉交通，級(jí)配碎石施工前，對(duì)待施工的路床進(jìn)行檢查，如有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無(wú)論是否存在缺陷）。 材料選擇及混合料各種集料必須采取有效的隔離措施分級(jí)堆放,細(xì)集料應(yīng)有防雨遮蓋措施防止雨淋，級(jí)配碎石墊層應(yīng)根據(jù)具體材料至少分成 3級(jí)（分成 3級(jí)時(shí)建議分級(jí)界限：0~4.75mm、4.75mm~9.5mm、9.5~31.5mm)堆放，以保證級(jí)配穩(wěn)定滿足要求。級(jí)配碎石采用WCB300穩(wěn)定土拌和站集中拌和，按碎石粒徑比例進(jìn)行配料機(jī)電子配料，在正式拌和之前必須先調(diào)試所有的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（應(yīng)根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量）都達(dá)到規(guī)定的要求，當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)試材料的配合比。 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，把級(jí)配碎石土工試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段選在K3+200～K3+400段非機(jī)動(dòng)車道，長(zhǎng)200m，試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具與正常施工所用材料和機(jī)具相同。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的最佳含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。14洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案試驗(yàn)結(jié)束后，如壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，該試驗(yàn)段可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。 運(yùn)輸、攤鋪及碾壓級(jí)配碎石混合料采用汽車轉(zhuǎn)讓運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用裝載機(jī)、挖土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，依據(jù)高程樁設(shè)置縱橫間距5米的料墩，料墩頂高按照實(shí)驗(yàn)段收集數(shù)據(jù)預(yù)留虛鋪厚度，機(jī)械依照料墩高程進(jìn)行初平，人工依照料墩頂高進(jìn)行添補(bǔ)缺少、鏟除多余混和料，施工時(shí)應(yīng)盡量減少混合料的離析，攤鋪碎石每層應(yīng)攤鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)；攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)專人對(duì)已發(fā)生的離析的部分及時(shí)換新的混合料消除離析現(xiàn)象。已攤鋪的碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?。鋪好的?jí)配碎石應(yīng)當(dāng)天碾壓成活。碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的允許范圍內(nèi)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓路機(jī)前后遍輪跡應(yīng)重疊1/3左右。壓路機(jī)碾壓時(shí)遵照先輕后重，先慢后快先兩邊后中間的原則進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)依照試驗(yàn)段確定。碎石壓實(shí)后及成活中應(yīng)適量灑水，視壓實(shí)碎石的縫隙情況撒布嵌縫料，采用14T的雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠密實(shí)，穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)、表面平整，輪跡小于5mm?？v向接縫宜設(shè)在路中線處，接縫做成階梯形，梯級(jí)寬不應(yīng)小于 1/2 層厚。橫向接縫應(yīng)盡量減少，如發(fā)生橫向接縫也做成階梯形，梯級(jí)寬不小于 1/2層厚。 主要試驗(yàn)檢測(cè) 主控項(xiàng)目碎石與嵌縫料質(zhì)量及級(jí)配應(yīng)符合CJJ1-2008規(guī)范條的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次，每批次抽檢不應(yīng)少于 1次。檢驗(yàn)方法：查檢驗(yàn)報(bào)告。（2）級(jí)配碎石壓實(shí)度，基層不得小于 97%，底基層不應(yīng)小于 95%。2檢查數(shù)量：每1000m抽查1點(diǎn)。15洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案檢驗(yàn)方法：灌砂法或灌水法。（3）彎沉值：不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：設(shè)計(jì)規(guī)定的每車道、每 20m，測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。 一般項(xiàng)目外觀質(zhì)量:表面平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)推移、松散、浮石現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。（5）級(jí)配碎石及級(jí)配礫石基層和底基層的偏差應(yīng)符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層和底基層允許偏差允許檢驗(yàn)次數(shù)項(xiàng)目范檢驗(yàn)方法偏差點(diǎn)數(shù)圍中線偏移≦201001用經(jīng)緯儀（mm）m測(cè)量縱斷基層±15高程底基20m1用水準(zhǔn)儀（mm±20測(cè)量層）<91平整路用直基層≦1020m3m度9~2尺和塞尺寬16洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案允許檢驗(yàn)次數(shù)項(xiàng)目范檢驗(yàn)方法偏差點(diǎn)數(shù)圍（mm（m15連續(xù)量?jī)傻谆Q15）>1次，取較）層53大值寬度不小于設(shè)計(jì)40m1用鋼尺量（mm規(guī)定+B）路<92±0.3%且不9~1用水準(zhǔn)儀20m寬橫坡54反坡(m)測(cè)量>156砂石+20-10厚度100+201用鋼尺量(mm)2-10%0m礫石層厚級(jí)配碎石墊層采用上表檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度大于或等于 96%，彎沉值小于72.3(0.01mm)17洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案4.4、水泥穩(wěn)定碎石底及上基層施工 材料選擇及混合料(1)底基層和基層材料應(yīng)根據(jù)具體材料分成 5級(jí)或以上（不包括天然砂在內(nèi)，建議分級(jí)范圍：0~2.36mm、2.36mm~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~16mm、16~31.5mm，也可以根據(jù)具體的碎石加工設(shè)備適當(dāng)調(diào)整分級(jí)界限的篩孔尺寸或增加分級(jí)的級(jí)數(shù))，以保證級(jí)配穩(wěn)定滿足要求；為便于材料堆放和施工組織，底基層及基層的集料的粒徑和分級(jí)一致（以便拌和場(chǎng)管理）。(2)0~2.36mm和2.36mm~4.75mm兩種規(guī)格材料必須采取搭建防雨棚， 以保證施工時(shí)混合料含水量可得到控制。水泥選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于強(qiáng)度32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用。水泥貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。水泥用量除用滴定法檢測(cè)水泥劑量外，還必須進(jìn)行總量控制，記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。(4)水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。水泥穩(wěn)定碎石采用WCB300穩(wěn)定土拌和站集中拌和，按碎石粒徑比例進(jìn)行配料機(jī)電子配料，中心站集中拌和，在正式拌和之前必須先調(diào)試所有的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（應(yīng)根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量）都達(dá)到規(guī)定的要求，當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)試材料的配合比。 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，把水泥穩(wěn)定碎石土工試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段選在K3+200～K3+400南段非機(jī)動(dòng)車道，長(zhǎng)200m，試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具與正常施工所用材料和機(jī)具相同。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的最佳含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)18洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)束后，如壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，該試驗(yàn)段可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。 運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石混合料采用汽車轉(zhuǎn)讓運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，要采取覆蓋措施防止水分損失，水泥穩(wěn)定碎石自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過(guò)3小時(shí)，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，依據(jù)鋼釘掛鋼絲線控制混合料虛鋪?lái)斆娓叱?，頂高按照?shí)驗(yàn)段收集數(shù)據(jù)預(yù)留虛鋪厚度，施工時(shí)應(yīng)盡量減少混合料的離析，攤鋪水穩(wěn)碎石每層應(yīng)攤鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)；攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)專人對(duì)已發(fā)生的離析的部分及時(shí)換新的混合料消除離析現(xiàn)象。非機(jī)動(dòng)車道水穩(wěn)碎石采用一幅攤鋪,機(jī)動(dòng)車道采用四幅攤鋪,水泥穩(wěn)定碎石底基層及上基層均采用一次性攤鋪碾壓成型，由于水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度為30cm厚，嚴(yán)格做好試驗(yàn)段攤鋪并保證大面積攤鋪時(shí)用重型壓路機(jī)輾壓密實(shí)，并在養(yǎng)護(hù)7d檢測(cè)合格后，進(jìn)行上層水穩(wěn)基層施工。已攤鋪的水穩(wěn)碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?。鋪好的水穩(wěn)碎石一定當(dāng)天碾壓成活。碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的允許范圍內(nèi)。 直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓路機(jī)前后遍輪子應(yīng)重疊 1/3左右。初壓時(shí)，碾速宜低速大概為 20~30m/min，水穩(wěn)碎石初步穩(wěn)定后，碾速宜為 30~40m/min（壓路機(jī)確切碾壓速度取試驗(yàn)段采集數(shù)據(jù)）。采用14t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓 1~2遍，混合料初步穩(wěn)定后用 20t的壓路機(jī)碾壓 3~4遍，壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，且達(dá)到要求的壓實(shí)度。水穩(wěn)碎石壓實(shí)后及成活中應(yīng)適量灑水，視壓實(shí)碎石的縫隙情況撒布嵌縫料，再用壓路機(jī)靜壓一遍?？v向接縫宜設(shè)在路中線處，接縫應(yīng)做成階梯形，梯級(jí)寬不應(yīng)小于1/2層厚。橫向接縫應(yīng)盡量減少,如發(fā)生橫向接縫也做成階梯形，梯級(jí)寬不小于1/2層厚。19洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后立即采用節(jié)水保濕養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生，并根據(jù)天氣情況灑水,保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤(rùn)。節(jié)水保濕養(yǎng)生膜的技術(shù)要求見(jiàn)下表，養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)封閉交通，常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑面層。節(jié)水保濕養(yǎng)生膜檢驗(yàn)項(xiàng)目要求3d有效保水率(%)≥90一次性保水時(shí)間(d)≥7保溫性能(用膜內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度之差)≥40C3d≥90用養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)的抗壓強(qiáng)度比(%)(與標(biāo)養(yǎng)比較)7d≥90單位面積吸蒸餾水量(Kg/m2)≥0.5 主要試驗(yàn)檢測(cè) 主控項(xiàng)目(1)原材料質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：1 ）水泥：應(yīng)選用初凝時(shí)間大于 3h、終凝時(shí)間不小于強(qiáng)度 32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用。）水泥貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。）集料符合水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)要求4) 水應(yīng)符合CJJ1-2008規(guī)范第第3款規(guī)定檢查數(shù)量：按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次，每批次抽檢不應(yīng)少于 1次。20洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案檢驗(yàn)方法：查檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)。（2）基層、底基層的壓實(shí)度符合下列要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度≥ 97%，上基層≥98%。2檢查數(shù)量：每1000m抽查1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：灌砂法或灌水法。（3）基層、底基層 7d的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2檢查數(shù)量：每2000m抽查1組（6塊）。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。 一般項(xiàng)目表面平整、堅(jiān)實(shí)，接縫平順，無(wú)明顯粗、細(xì)骨料集中現(xiàn)象，無(wú)推移、裂縫、貼皮、松散、浮料。（5）水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層的偏差應(yīng)符合 CJJ1-2008規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。水泥穩(wěn)定土類基層及底基層允許偏差允許檢驗(yàn)次數(shù)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法范偏差點(diǎn)數(shù)圍中線偏移100用經(jīng)緯儀（mm）≦201m測(cè)量縱斷基層±15用水準(zhǔn)儀高程底基20m1（mm層±20測(cè)量21洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案允許檢驗(yàn)次數(shù)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法范偏差點(diǎn)數(shù)圍）平整 基層 ≦10度mm底基≦15） 層不小于設(shè)寬度（mm）計(jì)規(guī)定+B±0.3%橫坡且不反坡

<91用3m直路尺和塞尺9~220m寬連續(xù)量?jī)?5（m次，取較>13）大值540m 1 用鋼尺量<9 2路9~1 用水準(zhǔn)儀20m寬 45 測(cè)量(m)>15 6100厚度(mm) ±10

20m

1 用鋼尺量水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層采用上上表檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，壓實(shí)度大于或等于97%及98%，彎沉值小于49.3或29.8(0.01mm)。22洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案第五章 質(zhì)量保證措施5.1.質(zhì)量目標(biāo)滿足現(xiàn)行國(guó)家、四川省有關(guān)質(zhì)量規(guī)定和合同文件要求， 合同規(guī)定質(zhì)量要求：合格。5.2.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，總工程師和質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由各部室人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量員，各施工主管均為兼職專職質(zhì)量員，各級(jí)質(zhì)量管理和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽(tīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。5.3.加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。質(zhì)量管理，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，文明施工。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.4質(zhì)量保證措施嚴(yán)格“三檢制”確立以班組自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與專檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度，確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問(wèn)題一票否決。在施工過(guò)程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工， 設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有批復(fù)23洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案的不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)尊重基本建設(shè)程序按施工圖紙及現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主代表核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。嚴(yán)控填料及填筑質(zhì)量嚴(yán)把填料質(zhì)量關(guān)路基施工，填料質(zhì)量是關(guān)鍵，在路基開(kāi)工前對(duì)填料進(jìn)行見(jiàn)證取樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，得到材料性能及相關(guān)工藝參數(shù)，指導(dǎo)施工。當(dāng)填料有變化或更換料場(chǎng)，同樣先進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，合格料源方可用于施工。填筑質(zhì)量嚴(yán)格按擊實(shí)試驗(yàn)及試驗(yàn)段中總結(jié)的工藝參數(shù)，控制填料卸車分布區(qū)保證分層攤鋪厚度，利于整平及平整度控制，在含水量為最佳含水量的±2%左右開(kāi)始碾壓。碾壓時(shí)自兩側(cè)向中間，前后兩次輪跡重疊1/3輪寬，先輕后重，先靜后振。壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，并通知監(jiān)理見(jiàn)證。試驗(yàn)檢測(cè)不合格的，根據(jù)具體情況有針對(duì)性的處理，確保施工質(zhì)量。第六章 施工安全保證措施6.1安全目標(biāo)主體責(zé)任安全生產(chǎn)死亡事故為 0；責(zé)任事故重傷人數(shù)為 0；24洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案杜絕較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；重大環(huán)境污染事件為 0；火災(zāi)事故為0；職業(yè)病新發(fā)病例為 0。6.2組織保障 安全組織機(jī)構(gòu)根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司安全管理手冊(cè)要求，不斷提高管理水平。在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針。建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；項(xiàng)目安全部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師；施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖主要人員安全職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)25洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案（1）確保項(xiàng)目安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位。（2）組織分解落實(shí)項(xiàng)目 HSE職責(zé)。（3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)，定期組織項(xiàng)目安全檢查。（4）組織施工組織設(shè)計(jì)和施工安全專項(xiàng)方案的編制，組織危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收。（5）組織制定項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)項(xiàng)目安全生產(chǎn)應(yīng)急管理。（6）組織落實(shí)項(xiàng)目安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建工作。項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）安全管理職責(zé)（1）組織項(xiàng)目技術(shù)人員落實(shí)項(xiàng)目“技術(shù)保證體系”涉及的安全生產(chǎn)責(zé)任。（2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工組織設(shè)計(jì)和施工安全專項(xiàng)方案的編制。（3）負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底和解決施工中的安全技術(shù)問(wèn)題。（4）在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，主持危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收。（5）參加安全檢查和應(yīng)急救援，制定事故隱患整改和應(yīng)急救援的技術(shù)措施。安全負(fù)責(zé)人安全管理職責(zé)（1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目安全管理。（2）組織項(xiàng)目“安全監(jiān)督”體系履職，安排落實(shí)項(xiàng)目各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。（3）參與危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收。（4）組織識(shí)別危險(xiǎn)源，制定預(yù)控措施。（5）組織安全檢查。（6）組織項(xiàng)目安全工作會(huì)議，研究解決項(xiàng)目安全問(wèn)題。26洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案（7）組織制定安全考核標(biāo)準(zhǔn)，組織項(xiàng)目安全考評(píng)。（8）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并督促實(shí)施。（9）建立和完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系管理資料。（10）組織實(shí)施項(xiàng)目安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。（11）指導(dǎo)分包方安全員及安全協(xié)管員開(kāi)展安全工作。施工副經(jīng)理安全職責(zé)（1）參與編制項(xiàng)目 HSE策劃。（2）組織落實(shí)項(xiàng)目“安全執(zhí)行體系”履行安全生產(chǎn)責(zé)任。（3）組織落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案。（4）參與危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收。（5）參與項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查，負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全隱患整改。（6）組織落實(shí)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的安全管理。安全部安全管理職責(zé)（1）協(xié)助安全負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全管理。（2）按照項(xiàng)目“安全監(jiān)督”體系履職，落實(shí)項(xiàng)目各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施。（3）參與危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收。（4）參與識(shí)別危險(xiǎn)源，制定預(yù)控措施。（5）參與安全檢查。（6）參與項(xiàng)目安全工作會(huì)議，協(xié)助研究解決項(xiàng)目安全問(wèn)題。（7）參與制定安全考核標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目安全考評(píng)。（8）協(xié)助安全負(fù)責(zé)人編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并督促實(shí)施。27洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案（9）建立和完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系管理資料。（10）實(shí)施項(xiàng)目安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。（11）指導(dǎo)勞務(wù)單位安全員及安全協(xié)管員開(kāi)展安全工作。 安全教育與培訓(xùn)加強(qiáng)職業(yè)安全宣傳教育，學(xué)習(xí)管理體系文件、各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。電工、機(jī)械操作工、砼工、雜工等工種除進(jìn)行一般的安全教育外，還須經(jīng)過(guò)本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方能獨(dú)立操作，對(duì)從事有塵毒危害作業(yè)的人員，要進(jìn)行塵毒危害防治知識(shí)的教育。工作班每周一下午例行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，安全防護(hù)知識(shí)，總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患，制訂相應(yīng)的防范措施。 安全檢查制度按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等，經(jīng)常召開(kāi)安全例會(huì)，會(huì)后有檢查落實(shí)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首，業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員參加的安全檢查組織，建立安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。經(jīng)理部在保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況，如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制訂整改措施，并限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”、“一崗雙責(zé)”的原則真正落實(shí)。28洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案6.2.4安全保證體系安全生產(chǎn)保證體系思想保組織保制度經(jīng)濟(jì)保措施證證保證證保證提高全安全質(zhì)各項(xiàng)包保責(zé)制訂嚴(yán)員量部安全任制密措施安全意生產(chǎn)識(shí)監(jiān)督檢編制實(shí)施工技術(shù)安全查施細(xì)則教育措各月安措具消預(yù)安隊(duì)安全工季全獎(jiǎng)罰分施體除性生員種年總明得、萌安全安安結(jié)力針芽對(duì)防產(chǎn)全全評(píng)，性、為工班、生檢比經(jīng)濟(jì)兌落、防全產(chǎn)查制實(shí)操患必工現(xiàn)作為了種安全制制度到性未須協(xié)管員度度位強(qiáng)然總目標(biāo)：主體責(zé)任安全生產(chǎn)事故死亡為0，責(zé)任事故重傷人數(shù)為0，杜絕較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故，重大環(huán)境污染事件為 0，6.3、安全技術(shù)保證措施安全技術(shù)管理措施抓好施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和場(chǎng)地設(shè)施管理，做到圖物相符，井然有序，并做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施主要包括圍欄、井口蓋板等，各種限制裝置齊全、有效，不得擅自移動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)除設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外，危險(xiǎn)地段懸掛按照GB2893-2008《安全色》29洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案和GB2894-2008《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，主要作業(yè)場(chǎng)所、夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞等夜間設(shè)立36伏安全警示燈?，F(xiàn)場(chǎng)管線拆除、改移，必須有專人進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。溝槽外圍搭設(shè)不低于1.2m的護(hù)欄，道路上要設(shè)警示牌和警示燈。所有施工機(jī)具、材料進(jìn)行統(tǒng)一管理，按指定地點(diǎn)合理停放，不準(zhǔn)亂放。各類車輛司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，各自訂出安全生產(chǎn)責(zé)任制，不得酒后及穿拖鞋上機(jī)作業(yè)或帶病作業(yè)。做好工地安全防火工作，配備足夠的消防器材，為防止火災(zāi)，易燃物品按規(guī)定堆放整齊。做好飲食衛(wèi)生，防止食物中毒，確保職工健康。臨時(shí)用電安全技術(shù)措施臨時(shí)用電工程的安裝、維護(hù)、拆除工作必須由持證電工操作，操作時(shí)配備相應(yīng)的勞防用品。建立現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理技術(shù)檔案，建立安全用電檢查制度。電纜穿越道路時(shí)采用地下電纜或橋架，地下電纜預(yù)埋鋼套管，覆蓋鋼筋砼保護(hù)層，并做好標(biāo)記。采用接零保護(hù)，保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，每臺(tái)發(fā)電機(jī)做好接零保護(hù)。選購(gòu)的電動(dòng)建筑機(jī)械、手持電動(dòng)工具和用電安全裝置應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，有產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明書(shū)。建立和執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制。機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)措施建立各類作業(yè)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)臺(tái)帳，建立定期的責(zé)任制度，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，并做好運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)記錄，交接班記錄。工作前必須檢查機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置等是否完好齊全，缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。30洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案施工機(jī)械不得帶病運(yùn)行和超負(fù)荷作業(yè)。在架空輸電線路下面工作應(yīng)停電，不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)措施。機(jī)械必須按照出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的計(jì)數(shù)性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件聽(tīng)從指揮遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。對(duì)機(jī)械設(shè)備建立崗位操作規(guī)程，組織操作人員進(jìn)行安全教育和安全交底。機(jī)械操作人員必須持有效證件上崗；必須做到定機(jī)、定人、定崗。裝卸混合料與運(yùn)輸安全措施各種運(yùn)輸設(shè)備不得人、料混裝，嚴(yán)禁非司機(jī)、非調(diào)車員搭乘非運(yùn)人的車輛與行走機(jī)械。否則調(diào)車員與司機(jī)有權(quán)拒絕發(fā)車。機(jī)械用的各種高壓膠管，有專人收放，大型裝載機(jī)工作場(chǎng)地，設(shè)車輛機(jī)械調(diào)度與指揮人員。禁止使用裝載機(jī)當(dāng)“吊機(jī)”爬坡和當(dāng)運(yùn)輸車用，以免違章發(fā)生事故。管線及鄰近構(gòu)筑物保護(hù)安全措施根據(jù)業(yè)主提供資料以及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況，施工范圍內(nèi)給水、煤氣管線，現(xiàn)場(chǎng)周圍有廠礦企業(yè)圍墻及居民房等建筑物。2.對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)局部地段沒(méi)有及時(shí)遷移出紅線范圍的管線， 首先要核對(duì)、弄清地下管線的確切情況，包括管線管理單位、標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、用途、性質(zhì)、完好程度等，做好記錄，并由建設(shè)、監(jiān)理單位見(jiàn)證。對(duì)明確需要臨時(shí)保護(hù)的管線，制訂可行的管線保護(hù)措施并實(shí)施。6.4、文明施工保證措施建立文明施工組織機(jī)構(gòu)（同安全），對(duì)全體員工進(jìn)行廣泛深入的教育動(dòng)員，使每個(gè)員工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的責(zé)任義務(wù)，使文明施工的標(biāo)準(zhǔn)人人皆知。31洪雅至峨眉山公路新建工程墊層、基層專項(xiàng)施工方案施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在明顯位置標(biāo)明工程名稱、建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位及施工許可證。施工作業(yè)場(chǎng)地采用鋼管、安全網(wǎng)等材料進(jìn)行圍擋隔離，避免行人、車輛隨意進(jìn)出施工場(chǎng)地。在施工作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)出口設(shè)置安全交通警示標(biāo)志、車輛慢行標(biāo)志、道路改移標(biāo)志等，并安排專業(yè)安全人員配合交警同志進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)段的交通指揮，以保證施工作業(yè)場(chǎng)地影響范圍內(nèi)的交通暢通。配備專用灑水車，及時(shí)灑水降塵。在施工過(guò)程中隨時(shí)對(duì)場(chǎng)區(qū)和周邊道路進(jìn)行灑水降塵，降低粉塵污染。水泥、細(xì)顆粒散體材料等，應(yīng)盡可能在庫(kù)內(nèi)存放或用篷布覆蓋，運(yùn)輸時(shí)要采取防遺灑措施。土方運(yùn)輸車輛采取遮蓋等措施，出場(chǎng)時(shí)清洗輪胎防止污染周圍環(huán)境。對(duì)于施工機(jī)械的油料應(yīng)集中貯放，廢油不得隨意亂倒，以免污染環(huán)境。場(chǎng)區(qū)內(nèi)材料，工具應(yīng)堆放整齊、美觀，砂石料堆放要界限分清，其它設(shè)備材料按現(xiàn)場(chǎng)的布置進(jìn)行存放，適當(dāng)標(biāo)識(shí)，場(chǎng)內(nèi)停放機(jī)械整齊。施工及生活中的廢物、垃圾集中堆放，并及時(shí)處理到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的地點(diǎn)棄置，無(wú)法清運(yùn)的要及時(shí)加以掩蓋，以防擴(kuò)散造成環(huán)境污染。施工及生活污水、排水，場(chǎng)內(nèi)采用明溝加蓋板引流，通過(guò)預(yù)制砼暗管集中排