市政道路綠化探討

Word版本，下載可自由編輯市政道路綠化探討闡述了市政道路景觀綠化的施工原則，著重探討了市政道路景觀綠化詳細(xì)施工辦法，以期為我國(guó)市政道路景觀綠化施工提供協(xié)助。

市政道路綠化作為城市建設(shè)的重要組成部分，是提高城市居民生活環(huán)境與質(zhì)量的有效舉措，尤其在塑造城市自然景觀方面發(fā)揮著重要作用。同時(shí)，市政道路綠化還可以有效改善空氣質(zhì)量，增進(jìn)城市進(jìn)展，營(yíng)造城市形象，宣揚(yáng)推廣城市。另外，市政道路綠化施工也能為完美城市交通系統(tǒng)，營(yíng)造規(guī)范交通秩序，提升行車(chē)平安。

1市政道路綠化的主要作用及意義

1.1強(qiáng)化行車(chē)平安性

城市道路是為了疏散城市交通，道路綠化的主要作用之一是提升車(chē)輛、行人通行的平安性。行道樹(shù)的栽植能夠使人車(chē)軟分別，起到誘導(dǎo)視線的作用，使馬路線形清楚明白，行車(chē)有跡可循。在中央分隔帶種植遮光植被，可有效防止對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生眩光。在交通密集不宜行人直接穿行區(qū)域舉行欄式栽植，有效防止行人穿行。路側(cè)栽植還可以降低大雪、風(fēng)沙等對(duì)司乘人員的影響。

1.2美化馬路景觀

層次分明、錯(cuò)落有致的綠化帶可以轉(zhuǎn)變單調(diào)的馬路景觀，避開(kāi)司機(jī)產(chǎn)生駕駛疲勞。綠化可起到庇護(hù)路面、美化路容，使馬路和周?chē)ㄔ炀坝^越發(fā)協(xié)調(diào)。

1.3加強(qiáng)垂直綠化、景觀立體綠化、拆墻透綠等綠化

隨著城市的進(jìn)展，市政道路追求整體綠化景觀效果，并在市政道路交通繁忙的地段規(guī)劃城市綠地。挖掘市政道路綠化的形式，加大市政綠色道路建設(shè)，形成綠化景觀，也是對(duì)新時(shí)期市政道路綠化提出的新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)。從近幾年國(guó)內(nèi)外城市市政道路綠化的閱歷來(lái)看，實(shí)施垂直綠化、立體綠化、拆墻透綠等方式，是延伸市政道路綠地的新辦法、新模式。利用立體式綠化，可增大空間，在公園、廣場(chǎng)等處使用盆栽，增強(qiáng)綠化面積，使得綠色展現(xiàn)在市政道路的兩側(cè)。利用這些豐盛的形式使得市政道路展現(xiàn)整體的景觀綠化效果。比如，在市政道路兩側(cè)，綠化面積較少的部分，可以通過(guò)市政道路兩側(cè)的護(hù)欄、路燈桿以及一些建造物舉行垂直綠化，將攀援式植物或吊籃式植物通過(guò)花盆形式舉行種植，形成人工綠化帶，以改善市政道路綠化景觀。拆墻透綠就是將市政道路兩側(cè)的單位采納無(wú)遮擋的圍墻形式，將市政道路綠化與單位自有綠化融為一體，豐盛道路綠化景觀，開(kāi)闊行人視野，削減圍墻的壓迫感，且有利于沿街單位整體外部環(huán)境的改善，加大生態(tài)群落的生長(zhǎng)范圍，使群落的物種越發(fā)豐盛和健全。

2市政道路景觀綠化施工

2.1行道樹(shù)綠化帶

行道樹(shù)綠化帶主要是用來(lái)隔離車(chē)行道與人行道，讓人與車(chē)輛更富有秩序。行道樹(shù)綠化帶作為市政道路重要的道路景觀，具有美化街道、降低噪音、除塵等作用。為了能夠最大程度發(fā)揮行道樹(shù)綠化帶綠化效果，在市政道路綠化施工開(kāi)頭前，施工人員要預(yù)留一部分地塊，內(nèi)徑尺寸大約為1mx1m，而后再運(yùn)用鵝卵石、樹(shù)皮等舉行有效籠罩，以此保證綠化帶可以發(fā)揮作用。因?yàn)槌鞘械叵麓嬖跓o(wú)數(shù)管道和管線，制約了綠化建設(shè)，因此，施工人員可以挑選行道樹(shù)與灌木相混栽的方式，以此形成較長(zhǎng)的綠化帶。行道樹(shù)綠化帶植物的挑選通常會(huì)挑選根系比較淺、立地穩(wěn)的植物，有利于提升植物成活率。

2.2分車(chē)綠化帶

分車(chē)綠化帶主要位于道路中間，用來(lái)隔離行車(chē)方向。此種市政道路綠化帶可以分為2種類(lèi)型：

2.2.1中分綠化帶。即位于城市道路正中間，施工期間，施工人員要結(jié)合道路對(duì)其綻開(kāi)設(shè)計(jì)。中分綠化帶最重要的作用就是防眩暈，以便能夠讓駕駛員平安駕駛。為了防止起到反效果，施工人員要控制植物高度，通常不能超過(guò)1.5m，但要高于1.1m。為了保證達(dá)到最佳的防眩暈效果，施工人員盡可能多地挑選復(fù)層植物，而后再與其它植物搭配種植，以使整體顏色越發(fā)明快，擁有鮮亮的層次。

2.2.2側(cè)分綠化帶。主要功能是防塵隔音，因此，施工人員通常會(huì)挑選灌木以及地被植物。

2.3環(huán)狀道路綠化帶

環(huán)狀道路綠化帶主要功能是保證行車(chē)人員平安，在此基礎(chǔ)上，兼顧綠化功能。在環(huán)狀道路施工建設(shè)中，在道路入口處與出口處種植一些具有指示性的植被，采納緊密成行的喬木，提升駕車(chē)平安性，大型交錯(cuò)區(qū)域的綠道地帶種植草坪，確保司機(jī)視野暢通，提高行車(chē)平安。

2.4高架橋綠化帶

高架橋是為了解決城市交通擁堵的重要配套措施，高架橋綠化帶的施工需要依照高架橋設(shè)計(jì)規(guī)劃綠化。由于高架橋的采光相對(duì)較差，而且人工養(yǎng)護(hù)較為困難，因此，在綠化工程施工中，需要挑選濕潤(rùn)的綠化地被植物舉行垂直綠化，在高架橋邊欄桿的設(shè)計(jì)中預(yù)留澆灌空間，澆灌綠化植物。

2.5交通島

在綠化工程建設(shè)中，盡量采納通透式的植物種類(lèi)，確保駕駛員的行車(chē)視線在合理范圍內(nèi)。同時(shí)，交通島應(yīng)盡量避開(kāi)種植巍峨的喬木，挑選顏色容易的植物，避開(kāi)對(duì)綠化產(chǎn)生影響。交通島的綠化設(shè)計(jì)有利于提高道路節(jié)點(diǎn)，增加其景觀效應(yīng)，提高道路綠化質(zhì)量。

3市政道路綠化進(jìn)展對(duì)策

3.1增強(qiáng)植物種類(lèi)

多采納豐盛的時(shí)節(jié)性景觀植物品種，在市政道路種植具有鮮亮特色的綠化品種，選取1種植物作為主綠化品種，輔栽其它綠化品種?？傊?，市政道路要避開(kāi)千篇一律，盡量采納不同種類(lèi)、不同外形的綠化植物，形成不同特色的景觀效果。重視地被植物和攀援植物的應(yīng)用，增強(qiáng)綠化籠罩率，對(duì)于適應(yīng)性強(qiáng)、欣賞價(jià)值高的植物物種可適當(dāng)增強(qiáng)種植數(shù)量，增強(qiáng)種植的市政道路區(qū)域。

3.2加強(qiáng)喬木、灌木、草本花卉的應(yīng)用討論

通過(guò)豐盛的園林植物，提升市政道路綠化效果，形成多層次、穩(wěn)定的生態(tài)植物群落，突誕生物多樣性以及城市綠地，在城市生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮重要作用。假如大量采納單一品種的樹(shù)木會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)問(wèn)題，所以，設(shè)計(jì)市政道路綠化，應(yīng)利用植物多樣性豐盛市政道路景觀。

3.3提升人們的生態(tài)環(huán)保意識(shí)

每位市民都應(yīng)具備環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)市政道路綠化植物的庇護(hù)力度，不能任意破壞綠化植物。市政綠化部門(mén)也要利用樂(lè)觀的宣揚(yáng)，深化細(xì)致的工作，提升公眾熟悉，發(fā)揮公眾對(duì)城市規(guī)劃和市政道路綠化管