2023年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員及道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試100題及答案

PAGEPAGE12023年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員及道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試 100題及答案1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ ABCD ）AB、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序2、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形的良好局面（ ABC ）AB、齊抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)3、【多選題】事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括（）（ ABCD ）A、事故發(fā)生單位概況BC、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議4、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（）（ ABD ）A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷質(zhì)量限值》（GB1589 ）的要求B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》 （GB18565 ）的要求C、車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。D（JT711、《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（ JT719）的要求。5、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物輸包括（）（ ABCD ）A、道路普通貨運(yùn)B、道路貨物專用運(yùn)輸CD6、【多選題】關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸要求，以下說法正確的有（）。（ ACE ）A查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視B、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者，對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)C輸、寄遞D、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位可以根據(jù)自身?xiàng)l件運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。E、物流運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度7、【多選題】關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說法正確的有（）。（ ABD ）A、攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》B、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人C進(jìn)入D、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速E、運(yùn)輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停8、【多選題】關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。（ ABCE ）A健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交E、應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作9、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是（）（ ABCD ）A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)B術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。D機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后， 應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。10、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。（）（ ABCD ）A、城市（含縣城）B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)C、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道D、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的ft區(qū)公路11、【多選題】某大型客運(yùn)車輛在高速公路以 102千米/小時(shí)速度行過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事故造成輕型貨車和大型客運(yùn)車輛 11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車輛出事故時(shí)，為該企業(yè)新車注冊(cè)登記使用到第 6年的第10個(gè)月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載 40人，實(shí)際載客成人 38（包括駕駛員和兒童4人依據(jù)案例下列說法正確的（（ D ）A、該客運(yùn)車輛超速，但沒有超載；B、該客運(yùn)車輛既超速，也超載；C及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325）規(guī)定的中級(jí)以上；D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營(yíng)運(yùn)客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營(yíng)運(yùn)客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超6年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。12【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ ABCD ）A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單B、突出違法車輛清單CD13、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（ ABCD ）A決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練14、【多選題】由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得 2倍以上10倍以下的罰款；沒有法所得或者違法所得不足 2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有（）（ ABCD ）A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的C、使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷等無效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的D、超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的15、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項(xiàng)包括的有（）。（ ABCE ）A控到位B、每天掌握當(dāng)日運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)對(duì)車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄C、對(duì)不在線、誤報(bào)、屏蔽的車輛，及時(shí)報(bào)告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人D、在汽車客運(yùn)站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行包E、及時(shí)反饋軟硬件故障，提出實(shí)用可行的改進(jìn)意見16、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列項(xiàng)包括的有（）。（ ABCE ）A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術(shù)狀況（括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，確認(rèn)各因素安全后方可起步B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全有效C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于 1.6毫E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地17者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級(jí)部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（）。（C）A道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。D內(nèi)容。18、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個(gè)月。（ C ）A、6B、72C、36D、無規(guī)定19（D）A全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)20【單選題下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是 （ D ）A、乘客B、站內(nèi)服務(wù)人員C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者21、【單選題】企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的理部門及時(shí)報(bào)備。（ B ）A、一般安全隱患B、重大安全隱患CD22、【單選題】依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表 以上（ C ）A、1.2B、1.5C、D、23、【單選題】依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤的是（）。（ C ）AB、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置C、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少 3個(gè)停車楔D、營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合 JT/T1095 的規(guī)定24、【單選題】關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下說法錯(cuò)誤的是（）。（ D ）AB、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度D、有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員25、【單選題】關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，列說法錯(cuò)誤的是（）。（ A ）A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證 3年以上B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄D合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件26、【單選題】關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是（）（ B ）A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā) “營(yíng)運(yùn)客車安全例行查合格通知單”B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》27、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列法中錯(cuò)誤的是（）。（ D ）A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢查28、【單選題】以下關(guān)于建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的相關(guān)說法 ,正確的是()。（ C ）A、情有可原時(shí)B、建筑施工企業(yè)可以口頭允許其他單位短時(shí)借用本企業(yè)的資質(zhì)證書C、禁止建筑施工企業(yè)超越本企業(yè)資質(zhì)等級(jí)許可的業(yè)務(wù)范圍承攬工程D、承包建筑工程的單位實(shí)際達(dá)到的資質(zhì)等級(jí)滿足法律要求 即可承攬相應(yīng)工程29相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。（A）AB、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題D及時(shí)組織落實(shí)和整改30、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項(xiàng)不屬于的是（）。（ D ）AB、運(yùn)單或者電子運(yùn)單C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證D、車輛檢測(cè)報(bào)告31遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定，王某觸犯了（）罪。（A）AB、危險(xiǎn)駕駛C、交通肇事D、重大責(zé)任事故32、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，（）監(jiān)管。（D）A、駕駛員B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員CD、押運(yùn)員PAGEPAGE1033、【單選題】在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列項(xiàng)不包括的是（）。（ D ）A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)CD34、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個(gè)等級(jí)。（ C ）ABC、重大、較大、一般和較小D、重大、較大、一般和輕微35、【單選題】對(duì)于一個(gè)趟次超過 1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛術(shù)狀況檢查由（）具體實(shí)施。（ A ）ABC、公司安排專業(yè)技術(shù)人員D、第三方維修企業(yè)36、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者定劑的（）。（ A ）A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加BC、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加1137件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的（）。（C）A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件38、【單選題】按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。（C）AB、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃39、【單選題】某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（D）AB、人流密集場(chǎng)所C、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖D、高速公路40在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期,安全生 產(chǎn)模擬 考試一點(diǎn)通,間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)， 管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。（ C ）PAGEPAGE12A、張某B、安某CD41、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有 20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（）。（ C ）A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應(yīng)配備至少 1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少 2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。42、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（ D ）A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息D新43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用， 專門用于改善安全生產(chǎn)條件安全生產(chǎn)費(fèi)用在（）中據(jù)實(shí)列支。（ C ）A、利潤(rùn)B、預(yù)算CD44發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)，特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)（）。（A）A、Ⅰ級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、ⅢD、Ⅳ45、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。（ B ）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的安全生產(chǎn)方針落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行 “一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任46、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（）。（B）A、行車記錄儀B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝C、GPS 裝置D、視頻監(jiān)控裝置47、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有 50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（ A A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求48、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有 50輛及以上重型載貨汽車或牽車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入 100輛車人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于 2人。（ A ）A、1B、2C、D、49、【單選題】汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不于“六不出站”的是（）。（ C ）A、超員客車不出站BC、客車未坐滿不出站D、安全例行檢查不合格不出站50、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和（）。（ D ）A、“”B、“”C、“D、“51、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的入，將風(fēng)險(xiǎn)（）。（ C ）ABC、控制在可接受范圍D、一定程度進(jìn)行降低52、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（ A ）ABC、零部件檢測(cè)D、經(jīng)驗(yàn)判斷53、【單選題】運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，·安全產(chǎn)模 擬考 試一點(diǎn)通·可到（）進(jìn)行車輛清洗消毒處理。（ D ）AB、路邊C、河邊D、具備條件的單位54、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員滿足的條件是（）。（ C ）A、無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件B、36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿 12分的D、12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的55、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員 24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過（）小時(shí)，日間連續(xù)駛不超4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過 2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于分鐘客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速 80%的要求（ A ）A、8，20B、7，30C、8，30D、7，2056【單選題】道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)（ D ）A、一般維護(hù)B、正常維護(hù)CD57、【多選題】國(guó)家明確工程質(zhì)量事故是指由于 ()等單位違反工程質(zhì)量有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) ,使工程產(chǎn)生結(jié)構(gòu)安全、重要使用功能等方面的質(zhì)量缺陷,造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。（ ABCDE A、建設(shè)B、勘察CDE、監(jiān)理58、【判斷題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》明確，要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會(huì) “雙報(bào)告制度，實(shí)行自查自改自報(bào)閉環(huán)管理。（ √ ）59、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于 1次。（ √ ）60、【判斷題】一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，出具整改驗(yàn)收結(jié)論，并由驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。（×）61、【判斷題】中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。（√）62、【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援不得擅自采取應(yīng)急處置。（ × ）63、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、 毀滅相關(guān)證據(jù)（ √ 64、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以絕。（ × ）65、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起 60日內(nèi)提交事故查報(bào)告。（ √ ）66、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（ √ ）67、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人‘安全 生產(chǎn)模擬 考試一點(diǎn)通‘和安全生產(chǎn)理人員，初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于 24學(xué)時(shí)每年再培訓(xùn)時(shí)不少于12學(xué)時(shí)。（ √ ）68、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕 傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（ √ 69、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。（ √ ）70、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。（ × ）71、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（ √ ）72、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主部門登記注冊(cè)的，每 12個(gè)月進(jìn)行1 次檢測(cè)和評(píng)定。（ × ）73客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息。（√）74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。（ √ 75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（ × ）76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，定期檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效。（ √ ）77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。（ √ 78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（ × ）79、【判斷題】客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng)。（×）80、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者可出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。（×）81、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（√）82、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（ √ ）83、【判斷題】