東部快速路施工組織設(shè)計(jì)

深圳市東部快速路鹽田港段――高速公路聯(lián)絡(luò)段施工組織設(shè)計(jì)一、總則(一）編制依據(jù)1、廣東省深圳市東部快速路鹽田港段――高速公路聯(lián)絡(luò)段招標(biāo)文件。2、標(biāo)前會議紀(jì)要及補(bǔ)遺書資料3、國家及交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、通過對施工現(xiàn)場的多次踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料.5、本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。(二）工程概況1、概述（1)深圳市東部快速路鹽田港段――高速公路聯(lián)絡(luò)段市政工程位于深圳市鹽田區(qū)，是鹽田港沿港大道與鹽壩高速的聯(lián)絡(luò)線市政工程,也是深圳市東部快速路鹽田港段的組成部分.設(shè)計(jì)范圍西起鹽田港沿港大道,設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)為X—23938。589,Y—136569。801,東接鹽壩高速公路的設(shè)計(jì)起點(diǎn)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)坐標(biāo)為X-24246.370,Y—137608.440，主線全長1226.780米，施工圖設(shè)計(jì)分為聯(lián)絡(luò)段主線市政工程及沿港路、北山大道改造工程兩部分,聯(lián)絡(luò)段主線市政工程包括高架橋橋梁工程、兩端道路工程、主線排水、照明、通訊工程及交通工程，鹽田河橋橋梁工程及其以西部分市政改造工程、正坑橋橋梁工程以及相關(guān)部分邊防巡邏道改造工程等。沿港路、北山大道改造工程包括鹽田河橋以東部分道路、管線工程以及整個(gè)范圍的燃?xì)夤こ?。?）工程內(nèi)容第2施工合同段,包括聯(lián)絡(luò)段主線k0+629.95—k1+226.78段路基工程（包括邊防巡邏道改造）、橋梁工程（正坑橋）、排水工程、防護(hù)工程及附屬工程。其中路基工程長度548。83m，巡邏道工程722m，正坑橋?yàn)?孔16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼大孔板梁，橋梁全長48m。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1)設(shè)計(jì)行車速度:V=60Km/h(2)主線平曲線半徑：R=600m(3）主線最大縱坡:I=3。5%(4）每條主車道寬度：3。75m（5)行車凈空：公路：H≥5.5m鐵路：H≥6。55m3、工程設(shè)計(jì)概況(1）平面設(shè)計(jì)主線平面按接線方案定線。從東海大道東側(cè)沿港路起坡，采用高架橋跨過鹽田河、北山大道、平曲線半徑R=600.0米，兩端設(shè)LS=70.0米緩和曲線，主線全長1226.780米。(2）縱斷面設(shè)計(jì)主線縱向主要由高速公路起始點(diǎn)設(shè)計(jì)高程35。85米及平鹽鐵路凈空(H≥6.55米）要求控制設(shè)計(jì)，樁號0+0400+693.721采用3。5％縱坡，樁號0+693。721至設(shè)計(jì)終點(diǎn)采用1。3%縱坡與鹽壩高速公路相接,設(shè)計(jì)范圍內(nèi)凹曲線半徑采用2700.0米，凸曲線半徑采用8000。0米。邊防巡邏道最大縱坡采用9。9％，凹曲線最小半徑采用250。0米，凸曲線最小半徑采用300.0米.（3）橫斷面設(shè)計(jì)主線橫斷面采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，即帶中間帶的雙向六車道橫斷面,其布置為0.5（路肩）+0。5（路緣帶）+3x3.75（三車道）+0.5（路緣帶）+1.5（中間帶)+0。5(路緣帶)+3x3。75(三車道）+0.5（路緣帶）+0.5（路肩）＝27.0米。橫向采用2.0%直線型排水橫坡。鹽田河以西主線兩側(cè)地面道路每側(cè)車道凈寬為12。25米（三車道），采用1.5％橫坡；人行寬度為4.5米,采用2。0％橫坡。邊防巡邏道路面凈寬4。5米，路基全寬5。0米，采用2。0%橫坡。（4)路面結(jié)構(gòu)①主線道路部分:中粒式瀝青抗滑表層4cm中粒式瀝青砼5cm粗粒式瀝青砼6cm水泥穩(wěn)定碎石基層20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm級配碎石14cm總厚69cm②邊防巡邏道30號水泥砼路面板20cm級配碎石12cm總厚32cm③人行道25x25x5水泥砼預(yù)制方磚5cm1∶3水泥砂漿2cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣15cm總厚22cm4、自然地理、地質(zhì)、水文情況(1)地形與地質(zhì)本項(xiàng)目地處大鵬灣沿海地帶地段，屬海岸低山丘陵與半鳥海灣沖擊平原地區(qū)，地形高差較大，北高南低，山勢陡峻，路線走廊范圍海拔變化在0300m之間?；◢弾r控制了沿線的山體基座，呈典型的共花崗巖風(fēng)化剝蝕地貌景觀。(2)氣象與水文本項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，終年溫暖、濕潤,雨量充沛.多年年平均降雨量為2100mm，年最大降雨量達(dá)2700mm，年最小降雨量為1000mm，49月份占全年降雨量的85％左右，日最大降雨量達(dá)300mm。最大風(fēng)速20m/s，50年一遇最大臺風(fēng)風(fēng)速為40m/s。年平均相對濕度為80％。區(qū)段內(nèi)山體陡峭、溝谷深切,河流流程短、比降大、瀑布跌水多。區(qū)段內(nèi)多處有泉水出露。5、主要工程數(shù)量（1）路基工程①路基挖方260230m3②路基填方6154m3(2)橋梁工程①基礎(chǔ)挖方1038m3②結(jié)構(gòu)砼1514。2m3③預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)砼710m3④錐體、臺背、臺后填土1633m3⑤水泥砼橋面鋪裝135.2m3⑥橋面防撞護(hù)欄25＃砼54.4m3（3)排水設(shè)施5＃漿砌518。4m(4)防護(hù)工程①擋土墻a、5＃漿砌2084m3b、30＃砼56.38m3②護(hù)坡5＃漿砌（骨架式拱式）11670m3(三)工程特點(diǎn)1、本標(biāo)段是深圳市東部快速路鹽田港段――高速公路聯(lián)絡(luò)線工程地點(diǎn)位于邊防部隊(duì)防護(hù)范圍內(nèi)，施工場地受到規(guī)劃限制，僅正坑橋能利用小量施工場地。2、線路右側(cè)靠近鹽田――梅沙公路、車輛流量大且施工車輛出入頻繁，在施工過程中要確保交通暢通需要采取有效的交通疏導(dǎo)措施，保證交通暢通。3、靠近居民區(qū)，減少施工噪音，保證道路整潔,愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠地,不致?lián)p壞道路設(shè)施及地下各種管路。4、受季節(jié)性影響較大，該處為多雨區(qū),雨季多集中在春夏2――4月份，多雨綿綿，夏秋之交多因臺風(fēng)夾帶暴雨,施工中受控制分項(xiàng)工程較多。二、施工部署（一）施工組織機(jī)構(gòu)為承建本合同工程,由我局組建深圳市東部快速路鹽田港段――高速公路聯(lián)絡(luò)線第2合同段建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本合同工程。項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)經(jīng)理１名，副經(jīng)理１名,總工程師１名，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程管理部、計(jì)財(cái)部和綜合辦公室，共計(jì)22人。經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)項(xiàng)目隊(duì),在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工協(xié)作，共同完成本合同工程。施工期間，計(jì)劃進(jìn)入工地人數(shù)182人，其中生產(chǎn)工人160人，管理人員22人?，F(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及說明詳見組織機(jī)構(gòu)框圖B-1。(二）施工人員配備及任務(wù)劃分第一項(xiàng)目隊(duì)90人，主要負(fù)責(zé)k0+629.95k1+226.78內(nèi)場地清理掘除，土石方開挖，路基填筑、排水工程、防護(hù)工程的擋墻、護(hù)坡及附屬工程等。第二項(xiàng)目隊(duì)70人，負(fù)責(zé)正坑中橋橋下河床整治，下部工程施工，空心板梁預(yù)制、架設(shè)、橋面結(jié)合層、橋面鋪裝、橋面系以及巡邏道工程的土石方施工,排水、防護(hù)等附屬工程。(三）主要施工機(jī)械設(shè)備主要支架模板及材料、儀器設(shè)備配備詳見表B-3(A)擬投入本合同的主要施工機(jī)械表和表B-3（B）擬投入本合同工程主要支架、模板數(shù)量表及表B-4擬投入本合同工程的主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。（四)施工總平面設(shè)計(jì)說明根據(jù)本標(biāo)段內(nèi)工程量分布,組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則,確定臨時(shí)工程方案。施工總體平面布置詳見B—8—3（a）;B—8—3(b）施工總體平面布置圖。工程數(shù)量及使用時(shí)間詳見B—6，臨時(shí)占地計(jì)劃表、臨時(shí)設(shè)施材料質(zhì)量詳見B—8—1—2先張梁臺設(shè)計(jì)圖和B—8-1-3支架法托拉架設(shè)方案圖,確定臨時(shí)工程方案如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于沙鹽路左側(cè)鹽壩高速公路A4合同段大水坑橋位置，以搭設(shè)臨建房為主，包括生產(chǎn)辦公及生活用房，監(jiān)理用房。占地面積400m2。2、生活營地本合同段生活營地利用鹽壩高速路A4合同段大水坑橋住地，并考慮在正坑橋附近租用部分民房，以滿足生活、生產(chǎn)、辦公需要。占地面積1500m2。3、施工場地本合同段地形復(fù)雜,多為山體挖方，正坑橋場地狹小，原有巡邏道路面較窄，因此，本合同段擬設(shè)施工場地二處,其中第二營地大水坑橋利用現(xiàn)有施工場地,該場地距該標(biāo)終點(diǎn)里程k1+226。78約650m。第一營地設(shè)在正坑橋15#臺后，該場地為16m空心板梁預(yù)制場，預(yù)制場內(nèi)制梁臺座詳見先張梁制梁臺座設(shè)計(jì)圖。生活營地及施工場地詳見B—8—3（A)和B-8—3(B）圖.4、臨時(shí)道路本地區(qū)交通基本便利，進(jìn)場可直接利用原巡邏道,通往生產(chǎn)、生活區(qū)。便道除第一營地經(jīng)巡邏道入口需拓寬200m外，在0+629。95處新修便道100米，施工道路拓展，以滿足施工需要和保證大型臨時(shí)設(shè)施順利進(jìn)場.5、臨時(shí)給水在第Ⅰ、Ⅱ營地，共設(shè)簡易水塔2座,通過輸水管道供給生產(chǎn)、生活用水。6、臨時(shí)供電沿線高壓線均能就近引入，引入工地的高壓線共計(jì)500m，在第Ⅱ營地設(shè)1臺200KVA變壓器，并在I、II營地各1臺84kw發(fā)電機(jī)，以滿足生產(chǎn)、生產(chǎn)需要.7、臨時(shí)通訊項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一個(gè)程控電話，接通外部聯(lián)系,各項(xiàng)目隊(duì)安裝450MHZ集群手持機(jī)組成通訊網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)。8、棄土場本合同段棄土場根據(jù)施工調(diào)查,并與國土局聯(lián)系，擬定在沙鹽公路大梅沙方向,公路右側(cè)，棄土場距該標(biāo)段終點(diǎn)k1+226.78約2km左右。(五）設(shè)備、人員、動(dòng)員周期和設(shè)備人員、材料進(jìn)場方案1、動(dòng)員周期接到中標(biāo)通知書后，積極做好進(jìn)場前的組織準(zhǔn)備和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場，修建營地，整修便道，7天內(nèi)達(dá)到整建制進(jìn)場100人,完成先開工程的施工準(zhǔn)備，確保按期開工。2、材料進(jìn)場方案該橋砂子從黃崗口岸汽車運(yùn)輸至工地,石料從工地附近的東信石料廠購買，鋼材由業(yè)主提供，水泥、木材自行采購。全部施工材料采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。3、大型設(shè)備進(jìn)場方案大型施工設(shè)備分別從廣州深圳、北江進(jìn)場,其它施工設(shè)備均從鹽壩高速公路A4標(biāo)段大水坑工地進(jìn)場。三、施工順序及進(jìn)度計(jì)劃(一)工期安排原則1、以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以承包人對工程計(jì)劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧,合理安排工期。2、在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置,挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。3、本合同段按照主次分明，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)控制，爭取主動(dòng)，保證總工期實(shí)現(xiàn).(二)總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件，業(yè)主要求總工期為10個(gè)月;根據(jù)我局以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我們將全力作到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成本合同工程。為了確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn),在施工進(jìn)度安排中,我們比業(yè)主要求工期可提前一個(gè)月，使本工程在確保安全、質(zhì)量的同時(shí),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益.（三)進(jìn)度計(jì)劃安排的總思路本標(biāo)段工程計(jì)劃按四個(gè)區(qū)段劃分，正坑中橋?yàn)橐粎^(qū)段,由第二項(xiàng)目隊(duì)一分隊(duì)施工，計(jì)劃30人,全長48m（雙幅），巡邏道工程為二區(qū)段，長度722m，由第二項(xiàng)目隊(duì)二分隊(duì)施工,計(jì)劃40人。第三區(qū)段k0+629.95k1+226。780范圍內(nèi)的土石方工程，挖方量260229.9m3，填方6154。15m3，由第一項(xiàng)目隊(duì)一分隊(duì)機(jī)械化施工,計(jì)劃35人，第四區(qū)段主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段3#、4#、5＃等擋墻及全標(biāo)段護(hù)坡、排水、附屬工程施工，計(jì)劃55人。施工分四個(gè)區(qū)段并進(jìn)，其中正坑中橋下部工程和上部工程搭接進(jìn)行，搭接長度20天,梁場設(shè)制梁臺座5個(gè)，投入模板3套,計(jì)劃月生產(chǎn)空心板梁20片。(四)總體施工順序1、路基工程根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)及施工布置，路基土石方以挖方為重點(diǎn)，挖方集中在①k0+629.95k0+820;②k0+880k1+030；③k1+100k1+226三個(gè)區(qū)段，安排分別從k0+629。95向大里程推進(jìn)。K1+030向小里程推進(jìn)、k1+100向大里程推進(jìn)，同時(shí)安排各區(qū)段內(nèi)填方施工,施工先挖后填，隨時(shí)做好護(hù)坡、防護(hù)和路基排水工程施工.擋墻3＃、4＃、5＃分別隨路基填筑進(jìn)行；巡邏道工程在路基主線里程k0+229.95k0+990段隨路基工程同時(shí)施工.k0+990k1+226。78與路基分別施工,平行作業(yè)。2、橋梁工程正坑橋施工因受場地制約,以預(yù)制空心板梁為重點(diǎn)，在下部工程施工的同時(shí),即開始預(yù)制場的設(shè)置,下部工程首先施工兩橋臺，以利臺后填土與路基搭接，再進(jìn)行兩個(gè)墩施工,空心板梁必須保證在4個(gè)月完成，由于存梁場受到限制，梁體生產(chǎn)二分之一后要開始架設(shè)。梁體架設(shè)根據(jù)本橋地形特點(diǎn)和自然環(huán)境擬采用①吊車架設(shè);②支架法托拉架設(shè)（詳見B-8—1—3方案圖)。(五)進(jìn)度計(jì)劃1、施工準(zhǔn)備15天2、橋梁工程255天其中：(1）基礎(chǔ)工程40天(2）墩臺身、帽55天(3）空心板梁預(yù)制（4)梁體安裝90天（5)橋面砼鋪裝45天（含結(jié)合層、搭板等)(6)橋面系工程45天（包括防撞欄等）3、道路工程255天其中：（1)掘除及清除15天（2)路基挖、填方165天(3）排水工程60天（4）防護(hù)工程120天（5）附屬及其它設(shè)施75天4、巡邏道及其它240天其中：(1)路基土、石方135天（2)排水工程60天（3）防護(hù)設(shè)施75天（六)工程進(jìn)度控制1、施工準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知書后,應(yīng)抓緊時(shí)間迅速組織施工隊(duì)伍趕赴施工場地，組織設(shè)備、材料迅速到現(xiàn)場,進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，早日完成大臨設(shè)施,為迅速開工，搶奪枯水期打下基礎(chǔ)。2、分階段進(jìn)度控制在施工過程中采用網(wǎng)絡(luò)圖安排施工計(jì)劃，利用現(xiàn)代化管理手段（計(jì)算機(jī)）隨時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，確保關(guān)鍵工序、特殊過程的工程進(jìn)度，尤其是正坑橋工程施工和主線挖方路段工程施工，使其按計(jì)劃順利完成。(七)資源供應(yīng)計(jì)劃及資金流量計(jì)劃資源供應(yīng)計(jì)劃詳見B—8-2(b）勞動(dòng)力計(jì)劃強(qiáng)度圖；B—3（A)主要施工機(jī)械表；B—3（B)支架、模板數(shù)量表；B-8—2-3主要材料供應(yīng)計(jì)劃表;資金流量計(jì)劃詳見B—5合同用款估算表和資金流量計(jì)劃圖B—8—2(d)。(八)確保工期的措施為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益,我們主要采取下列措施：(1）強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，在現(xiàn)場行使指揮職能，對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。（2)投入精銳力量在全局范圍內(nèi)精選施工隊(duì)伍，調(diào)集優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利實(shí)施。(3）抓緊施工準(zhǔn)備發(fā)揮我局行動(dòng)迅速，半軍事化的作風(fēng),一旦中標(biāo)，快速進(jìn)場，盡快做好施工準(zhǔn)備，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)部署方案，確保重點(diǎn)工程及早開工.(4）避免地畝影響主動(dòng)協(xié)助甲方辦理征租地及拆遷工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)單位聯(lián)系解決，避免延誤工期.（5)施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案根據(jù)施工情況變化，改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案,使之更趨完善和合理，同時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠹八淖兓闆r,有預(yù)見性的調(diào)整施工方案,使工程有序不間斷的進(jìn)行。（6)施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題.對工程交叉和施工干擾工程和工序應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序,調(diào)配人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性.（7）強(qiáng)化施工管理，實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動(dòng)全員積極性。根據(jù)項(xiàng)目全過程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定階段工作重點(diǎn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。(8)協(xié)調(diào)好季節(jié)施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工程施工順序，做好施工銜接及預(yù)防工作，使工程有序不間斷的進(jìn)行。(9）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和調(diào)配.切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。(10）保障材料供應(yīng)對全線所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并應(yīng)做好材料的儲備工作，保證施工用料。（11)做好后勤保障以局為堅(jiān)實(shí)的后方基地，努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的供給,為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案和方法(一）路基土石方工程本標(biāo)段里程為k0+629.95k1+226.780，全長596.83m。挖方總量為260229。9m3,其中石方數(shù)量為18200m3,填方6154。18m3，棄方254075.75m3。1、路塹石方爆破施工本標(biāo)段距鄉(xiāng)村沙鹽公路較近，路線附近人口和建筑物較稠密,對于石方爆破較為不利，在爆破時(shí)要嚴(yán)格控制裝藥量和爆破方式，以控制飛石和爆破振動(dòng),盡量減少對居民區(qū)的干擾和對農(nóng)田的破壞。（1)爆破施工方案①準(zhǔn)備工作a。測量放樣，在地面上標(biāo)出開挖邊界；b.清除施工范圍的植被，拆除不允許保留的地面設(shè)施;c。開挖土層至土石分界；d.測量出路塹橫斷面，為爆破設(shè)計(jì)提供依據(jù)；e.提出實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì),交有關(guān)部門審批后，方可進(jìn)行爆破施工。②爆破方法為了確保安全、質(zhì)量和工期，原則上采用深孔爆破。在巖石破碎區(qū)或居民區(qū)附近挖方點(diǎn)要采用淺孔爆破。淺孔爆破也要分臺階開挖，禁止無序打眼放炮。③爆破類型為了不對附近居民，農(nóng)田和設(shè)施產(chǎn)生干擾和破壞，爆破均按松動(dòng)藥包設(shè)計(jì)。對于深孔爆破,巖石單位耗藥量控制在0。40.6kg/m3范圍內(nèi)。④開挖順序開工前,沿線路進(jìn)行詳細(xì)踏勘，作出周密的爆破規(guī)劃，以減少干擾，保證工期。爆破開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，要規(guī)劃好機(jī)械上山道路和爆破作業(yè)面，原則上一個(gè)挖方點(diǎn)要有二個(gè)或二個(gè)以上的爆破作業(yè)面，應(yīng)使爆破和挖運(yùn)平行作業(yè)，做到互不干擾，確保施工安全.⑤邊坡處理邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開挖的關(guān)鍵問題，應(yīng)予充分重視。。路塹上部土層、軟石層原則上用機(jī)械刷坡；對于石質(zhì)邊坡原則上采用予裂爆破或光面爆破。對于深塹需要分級放坡時(shí)，此時(shí)注意深孔爆破所選用的梯段高度H,應(yīng)和邊坡每一級臺階高度一致，予裂爆破也要分次進(jìn)行,每次予裂孔深度應(yīng)深于每一級臺階高度1m左右。詳見路塹土石方開挖工藝框圖B-8—4-4。(2)保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施①采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù),此起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠.②采用微差爆破技術(shù),改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng).在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保永恒建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響,可通過孔內(nèi)、孔外相結(jié)合的微差起爆形式，可做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，這樣可最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆破區(qū)附近房屋的振動(dòng)速度控制在國家規(guī)定的安全范圍內(nèi)。③采用先進(jìn)的爆破技術(shù),對于石質(zhì)堅(jiān)硬、整體性較好的巖層中進(jìn)行深孔爆破時(shí)，可應(yīng)用寬間距爆破技術(shù)，通過增大孔距，減少排距，充分利用炸藥能量，這樣單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下,可以改善破碎質(zhì)量。④為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用予裂爆破或光面爆破外，應(yīng)根據(jù)石質(zhì)條件,適當(dāng)增大邊坡保護(hù)層。在石質(zhì)較差的地段,進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行多段微差，盡量減小一次爆破藥量和分段藥量，以避免擾動(dòng)山體。(3）爆破參數(shù)初步設(shè)計(jì)①深孔爆破a。臺階高度HH=812mb.炮孔排列：梅花形。c。孔網(wǎng)參數(shù)：Ф100常規(guī)布孔a=3m、b=2。8m;寬孔距布孔a=5.5m、b=1.5～1。8m。d.鉆孔深度L采用75°傾斜鉆孔，超鉆深度h=0.15HL=H／sin75°+he.單孔裝藥量Q=qabHq=0。40。6kg/m3f.裝藥和堵塞采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，裝藥長度與堵塞長度之比為7：3，任何時(shí)候堵塞長度不得小于2m。g.予裂爆破和光面爆破采用Ф100鉆機(jī)鉆孔,鉆孔角度與設(shè)計(jì)邊坡一致?？拙郺=1。01.2m線裝藥密度q=0.30.35kg/m孔口余高0.8m堵塞長度0.6m②深孔爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)復(fù)式網(wǎng)路。在無雨天氣時(shí)，可利用連通管作為連接和傳爆元件；在雨天，應(yīng)采用簇連方法.每個(gè)爆孔放置二個(gè)雷管，地面上雙套網(wǎng)路，可采用孔內(nèi)微差或孔外微差，也可采用孔內(nèi)、孔外相結(jié)合的微差形式。（4)爆破安全組織措施①建立組織指揮機(jī)構(gòu)每個(gè)區(qū)設(shè)爆破指揮長1人，負(fù)責(zé)爆破過程全面指揮工作。下設(shè)施工組、技術(shù)組、安全組、群工組，各設(shè)組長1人，分工明確，各負(fù)其責(zé).②組織強(qiáng)有力的技術(shù)力量本工程爆破任務(wù)艱巨，安全、質(zhì)量要求嚴(yán)格，故我單位十分重視爆破設(shè)計(jì)。對每次爆破效果進(jìn)行認(rèn)真分析，成本核算，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善爆破設(shè)計(jì)。③建立嚴(yán)格的爆破設(shè)計(jì)審批制度爆破規(guī)劃、爆破設(shè)計(jì)要經(jīng)過主管部門組織專家審查,并征得業(yè)主和當(dāng)?shù)毓膊块T同意，方可實(shí)施。④使用技術(shù)熟練,素質(zhì)高的爆破施工隊(duì)，我們有一支經(jīng)過專門訓(xùn)練，長期從事爆破施工的專業(yè)隊(duì)伍，該隊(duì)伍人員素質(zhì)高。⑤建立嚴(yán)格的爆炸品管理制度在爆炸品運(yùn)輸、儲存、使用過程中，要嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)條款操作，建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指導(dǎo).爆炸品要做到專人保管，專人領(lǐng)取和專人登記的制度。2、路基挖土施工土方施工：主要施工方法是,100米運(yùn)距內(nèi)采用推土機(jī)送土，100米以外采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝土,自卸汽車運(yùn)輸。挖、運(yùn)、卸作業(yè)與路堤填筑密切配合，路塹成形后，采用人工修道。3、路堤施工(1)基底處理：①鏟草皮：生長在路堤下的雜草采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行鏟除。②填挖交界處路基基底斜坡挖臺階，采用推土機(jī)或人工挖成寬度不小于2.0米的臺階，確保新舊土壤的連接.（2）路堤填筑本標(biāo)段填方路段，主要采取以下施工方法：①施工準(zhǔn)備，路基工程的施工準(zhǔn)備,除應(yīng)做好施工調(diào)查、核對設(shè)計(jì)文件、交樁復(fù)測等常規(guī)準(zhǔn)備工作外，還須著重做好與壓實(shí)度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)和壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)工作。a。土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)開工前進(jìn)行土質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查試驗(yàn)，以取得足夠詳細(xì)數(shù)據(jù)，為基底處理、取土利用方的選擇、棄方利用等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。b。試驗(yàn)方法：利用初選的壓實(shí)機(jī)械對計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場小區(qū)段填筑，并進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，或依據(jù)鹽壩高速公路試驗(yàn)數(shù)據(jù)，征得監(jiān)理工程師的同意，找出機(jī)型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝.②施工程序：路基填筑過程分為四區(qū)段、八流程。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū).八流程：施工準(zhǔn)備－－基底處理－－分層填土－－攤鋪平整－－碾壓夯實(shí)－－檢驗(yàn)簽證－－邊坡夯拍。③施工要點(diǎn)：a.測量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出路堤填筑邊樁線。邊樁處應(yīng)布設(shè)標(biāo)志樁，以方便施工。b?；滋幚?根據(jù)設(shè)計(jì)、結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)調(diào)查情況，按規(guī)定方法進(jìn)行基底處理。c.分層填土:按照試驗(yàn)確定的填料，進(jìn)行分層填土壓實(shí)。同一層應(yīng)采用同一種填料，以利施工控制，為了縮短循環(huán)周期,加快施工進(jìn)度,為了保證壓實(shí)后路堤寬度，按路面標(biāo)準(zhǔn)每側(cè)加寬30cm。c。灑水或晾曬：應(yīng)在平整工作前或伴隨平整工作進(jìn)行.無論灑水或晾曬,應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量允許波動(dòng)范圍內(nèi)，一般情況控制在+2%-3%限值以內(nèi)。e。攤鋪整平：用推土機(jī)或平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。一般情況下,在基面下0。8米以內(nèi)每層攤鋪厚度為30cm40cm,基面下0.8米以外攤鋪厚度為40cm50cm。施工作業(yè)時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及土壤試驗(yàn)依據(jù)而確定。f。機(jī)械碾壓：粗粒土宜用重型振動(dòng)碾碾壓，細(xì)粒土用振動(dòng)碾或輪胎式壓路機(jī)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）應(yīng)重疊0。30.5m，碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)重疊1。0m以上。在基面下0.8米以內(nèi)碾壓遍數(shù)為69遍，基面下0。8米以外碾壓遍數(shù)為57遍。g。檢驗(yàn)簽證，按照設(shè)想指標(biāo)，以填層的平密度，相對密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。不合格者，應(yīng)進(jìn)一步碾壓,直到合格為止，此時(shí)檢驗(yàn)量加倍。合格后經(jīng)簽證方可進(jìn)行下道工序。h.路面整修:路面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行.按設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高度控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平,須及時(shí)找平，使碾壓好的路面形狀和高程符合要求。i.邊坡夯拍：邊坡宜隨填層的填筑逐步將其夯拍密實(shí)，全部路堤填筑完成后，用人工進(jìn)行修邊,滿足設(shè)計(jì)要求.j。橋臺后缺口路基填筑壓實(shí)臺后填土應(yīng)采用最大粒徑不超過10cm的石碴填筑，填土順路線方向長度，一般應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度的2m，底面不少于2m,分層夯實(shí)。填筑施工前應(yīng)對原地面進(jìn)行認(rèn)真清理，仔細(xì)碾壓并設(shè)置不小于2％的橫向排水坡；填筑時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)，具體施工方法如下：在結(jié)構(gòu)物上用紅油漆作分層標(biāo)記并編號，每松鋪層厚度1520cm，在不影響結(jié)構(gòu)物安全的前提下，盡可能用重型機(jī)械碾壓，難以用重型機(jī)械碾壓的部位，用小型機(jī)械碾壓，按層號逐層檢測壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于95％，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，方可施工后層。橋臺完工后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臺背填土，臺背填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)超設(shè)計(jì)寬度至少50cm一次填足.④施工機(jī)械配備路基填筑將采用大功率的大型機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)。主要機(jī)械配備有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、載重自卸汽車,灑水車等設(shè)備.⑤路基填方施工控制以土工試驗(yàn)和現(xiàn)場填土壓實(shí)試驗(yàn)資料為依據(jù)，對填料復(fù)查試驗(yàn)頻次、填料含水量、填層厚度、整平程度、碾壓遍數(shù)等進(jìn)行施工控制，達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效的施工管理，確保質(zhì)量指標(biāo)實(shí)現(xiàn)的目的。填土路基a、路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定,一般最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm。b、中途長期停工或雨天施工時(shí)，路堤表層及邊坡應(yīng)加以整理,不準(zhǔn)有積水的地方。復(fù)工時(shí)，須使路堤表層含水量接近正常時(shí)，方可繼續(xù)填筑。c、填筑土方時(shí),應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上,并用平地機(jī)平整，以保證對路堤的均勻壓實(shí)。d、山坡填筑路堤前,應(yīng)進(jìn)行山坡穩(wěn)定性調(diào)查，若與圖紙所示的工程地質(zhì)情況不相吻合，應(yīng)提出處理建議報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工時(shí)應(yīng)由最低一層臺階填起并分層壓實(shí)，將所有臺階填完后，即可按照一般填土進(jìn)行。B、填石路堤a、填石路堤應(yīng)分層填筑，每層厚度應(yīng)不大于50cm，石塊最大尺寸應(yīng)小于層厚的2/3；且應(yīng)將大塊石料擺平放穩(wěn)，對于局部不平部位，應(yīng)用人工以小石塊、石屑、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖將縫隙填實(shí)并分層找平。b、地面橫坡大于30°、巖層的表土厚度不足30cm時(shí)，應(yīng)將表土清除,并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺階。c、路床面下50cm厚度內(nèi)不應(yīng)采用填石路堤，應(yīng)采用符合路床要求的土填筑，并分層壓實(shí),填料最大粒徑不得大于10cm.d、填石路堤的壓實(shí)，應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行.震動(dòng)壓路機(jī)的激振力不小于50T，最少碾壓次數(shù)不少于5次,或根據(jù)試驗(yàn)確定碾壓次數(shù)，一直要進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表層平整、均勻、穩(wěn)定,且不再下沉（無輪跡）為止。e、填石路堤的邊坡,應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，坡面應(yīng)用干砌片石(厚度30公分）砌筑。C、土石混合填料路堤a、土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70％時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料,且大面向下，放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70％時(shí),土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊，特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。b、一級以上公路土石路堤的路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)。填料最大粒徑不得大于10cm。c、土石混填路堤施工時(shí)除滿足上述要求外，還應(yīng)滿足:石料含量大于70％時(shí)，層厚應(yīng)不大于50cm,粒徑小于2/3層厚；石料含量5070％時(shí),層厚應(yīng)不大于40cm，粒徑小于2/3層厚；石料含量小于50％時(shí)，層厚應(yīng)不大于30cm,粒徑小于10cm。d、土石混填路堤的壓實(shí)度,可采用灌砂法或水袋法檢測。⑥質(zhì)量檢測手段質(zhì)量檢測采用核子濕度密度儀、機(jī)載電子壓實(shí)計(jì)及k30荷載板等檢測儀.密實(shí)度檢驗(yàn)：對區(qū)間路堤，每一填層每100米長度范圍內(nèi)，抽驗(yàn)6個(gè)測點(diǎn)，其中路堤中部兩點(diǎn)，距邊坡1。5～1.0米處各2點(diǎn)。地基系數(shù)抽驗(yàn)：以100米長為一段，路堤下每填1。5米厚抽驗(yàn)2點(diǎn)，基床表層和底層各抽驗(yàn)2點(diǎn)。⑦安全措施a.機(jī)械化施工,要嚴(yán)格規(guī)劃機(jī)械運(yùn)行路線，防止相互干擾和碰撞。b.機(jī)械在填層邊沿作業(yè)，應(yīng)留出安全距離，防止機(jī)械下溜或翻倒。c。降雨時(shí)，不得攤鋪填料（細(xì)料土)和進(jìn)行碾壓作業(yè)。d。每日填土作業(yè)結(jié)束時(shí),填土表面應(yīng)做成3％的橫坡并碾壓，以防雨水下滲。e.做好施工防排水工作。(二）橋梁工程1、基礎(chǔ)工程明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：正坑橋均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用人工配合挖掘機(jī)放坡開挖。在開挖時(shí)，要做好坑口擋護(hù)，防止坑內(nèi)作業(yè)時(shí)有墜石現(xiàn)象發(fā)生，要做好棄土遠(yuǎn)運(yùn)，不要在基坑邊堆積太多使坑壁在靜壓力作用下發(fā)生坍塌.若遇到巖層時(shí),挖掘困難,采用淺眼松動(dòng)爆破，需要注意的是每次基坑內(nèi)放炮后，在清碴之前,要及時(shí)檢查四周坑壁是否開裂嚴(yán)重，對危險(xiǎn)部分應(yīng)及時(shí)清除，待挖掘接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)禁放炮，采用人工鑿除。施工時(shí)根據(jù)開挖后實(shí)際地質(zhì)情況，適當(dāng)調(diào)整墩臺基底標(biāo)高。機(jī)械開挖時(shí)不能直接挖到底，保留2030cm人工修整，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，核對基坑地質(zhì)是否符合設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師作隱蔽工程檢查簽證后，再清理修平，即時(shí)灌注鋼筋混凝土.施工中應(yīng)注意防止滑坡，必要時(shí)應(yīng)采取有效的支護(hù)方案?；A(chǔ)施工完工后,進(jìn)行墩臺身施工.基坑也逐步采用原土回填，并分層夯實(shí)，做好橋下整治。詳見明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖B—8—4-1.2、墩臺身及蓋梁施工墩身及蓋梁模板均采用大塊鋼模,面積大,剛度大，平整度誤差小，板縫夾海綿條防止漏漿，板面刷脫模劑，以確保墩身、蓋梁質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美。詳見B—8-1-2設(shè)計(jì)圖。3、先張法空心板梁預(yù)制施工本標(biāo)段跨徑16m空心板梁,系先張法施工。先張法空心板采用墩式臺座進(jìn)行預(yù)制.臺座詳見B—8-1-2設(shè)計(jì)圖。先張法:①先張法墩式臺座結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定。（a)承力臺座須有足夠強(qiáng)度和剛度，抗傾覆系數(shù)應(yīng)≥1.5，抗滑系數(shù)≥1。3。(b)橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度≤2mm。②張拉前，應(yīng)對臺座，橫梁及各項(xiàng)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查。③長線臺座上鋪預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，應(yīng)防止沾污預(yù)應(yīng)力鋼絞線。④多根預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)同時(shí)張拉，在張拉過程中，活動(dòng)橫梁與固定橫梁要始終保持平行。⑤同時(shí)張拉多根鋼絞線時(shí)，應(yīng)抽查鋼絞線的預(yù)應(yīng)力值，其偏差不大于按一個(gè)構(gòu)件全部鋼絞線預(yù)應(yīng)力總值的5％。⑥張拉時(shí)，同一構(gòu)件鋼絲或鋼絞線斷絲不超過鋼絲總數(shù)的1％.⑦預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，對設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不得大于構(gòu)件截面最短邊長度的4％。⑧預(yù)應(yīng)力放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，無規(guī)定時(shí)，不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的80%。預(yù)應(yīng)力梁板的反拱應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑨多根整批張拉鋼絞線的放松,可采用砂箱法或千斤頂法。用砂箱放松時(shí),放砂速度應(yīng)均勻一致；用千斤頂放松時(shí)，施加的鋼絞線內(nèi)力不得超過張拉時(shí)的控制反應(yīng).放松時(shí)，宜分?jǐn)?shù)次完成。⑩鋼絞線(絲）放松后，可用切割、劇斷、剪斷的方法切斷。亦可用乙炔一氧氣切割（或)剪斷，但應(yīng)防上燒壞鋼筋端部。(11)先張法鋼絞線張拉程序如下圖示：持荷5分鐘0105％張拉控制力持荷5分鐘0105％張拉控制力初始張拉控制力初始張拉控制力錨固張拉控制力0錨固張拉控制力0(12)張拉時(shí)，如發(fā)生斷絲及其它問題，應(yīng)立即停止張拉檢查原因.當(dāng)斷絲超過允許范圍承包商應(yīng)自費(fèi)抽換,抽換后應(yīng)重新張拉。（13)張拉時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄張拉過程、發(fā)生的問題和所用張拉設(shè)備，同時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確測量和記錄張拉數(shù)據(jù)，并及時(shí)將這些測量數(shù)據(jù)副本報(bào)送工程師。4、砼澆注施工①砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼標(biāo)號，對選用的砂石料、添加劑和水泥等進(jìn)行設(shè)計(jì),多做幾組進(jìn)行比較，除滿足砼強(qiáng)度要求外，還要確保砼澆注順利和砼外表質(zhì)量，盡量減少表面氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn)后使用。②砼澆筑前必須請工程師對鋼筋、模板等進(jìn)行徹底檢查，合格后再澆注。③梁體砼灌注采用附著式振動(dòng)器振搗，并配以插入式振動(dòng)器振搗，附著式振動(dòng)器應(yīng)根據(jù)灌注順序分組設(shè)置開關(guān)，以達(dá)到有效的振搗,振動(dòng)延續(xù)時(shí)間以砼獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿汽泡消失為度,施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察,防止漏漿、欠振、過振等現(xiàn)象發(fā)生。④模板角落以及振搗器不能到達(dá)的地方應(yīng)輔以插釬振搗。⑤砼澆注完后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在砼表面鋪上薄膜或彩條布.⑥夏季施工時(shí)砼混合料的溫度應(yīng)不超過32℃，當(dāng)超過32℃時(shí)應(yīng)采取有效降溫防蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在砼澆注之前應(yīng)用噴灑霧水的方法冷卻至32℃以下。⑦防止振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼材。5、空心板梁架設(shè)正坑橋采用就地設(shè)預(yù)制場制梁，架梁方案：(1)吊車架梁，架梁時(shí)事先修筑好吊車便道及場地，直接用吊車提升倒運(yùn)架設(shè)，先右幅，后左幅,從15＃臺向12#臺依次架設(shè);(2)支架法托拉架設(shè)，將預(yù)制好的鋼筋砼排架，與墩身或橋臺連接,其基礎(chǔ)利用主橋墩臺基礎(chǔ)，砼柱上設(shè)拆裝梁1＃鐵作帽梁，帽梁與鋼筋砼柱栓結(jié)，中間用萬能桿件4＃、5#鐵連接，上部采用I56a工字鋼作梁其上設(shè)滑板，預(yù)制好的梁經(jīng)吊車或滑移至橋位處，再經(jīng)縱向和橫向托拉就位。托拉采用“U"旱船，起落梁采用千斤頂，千斤頂設(shè)置在托架上。本工程我們將吊車架梁作為第一方案,如遇雨季洪水季節(jié)或因橋下整治干擾等原因，可采用支架法托拉架設(shè)，其架設(shè)順序與吊車架設(shè)相同.支架法架梁詳見B—8—1-3方案圖。6、橋面結(jié)合層及砼鋪裝（1）護(hù)欄梁體架設(shè)完畢之后，對梁體頂面進(jìn)行抄平，根據(jù)抄平結(jié)果，調(diào)整護(hù)欄的高度等，然后對護(hù)欄底面砼鑿毛,綁扎鋼筋，立模灌注。護(hù)欄的外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，應(yīng)從以下三方面予以控制：①模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差≤2mm；②砼的石子要小，砂率要高;③要分層澆注砼并加強(qiáng)振搗。（2）橋面鋪裝a.首先對橋面鋪裝下面的砼鑿毛，并用高壓水沖洗干凈.然后按圖紙要求預(yù)留好伸縮縫工作槽，隨后在全橋?qū)挾确秶鷥?nèi)，同時(shí)進(jìn)行橋面鋪裝。b。橋面主要采用自行設(shè)計(jì)的簡易鋪筑機(jī)械，手工鋪裝，只局限于小范圍或不能用機(jī)械攤鋪筑的區(qū)域。c。鋪筑的砼溫度不應(yīng)底于5℃或高于35℃;正在下雨或估計(jì)4h內(nèi)有雨時(shí)也不得鋪裝.d。混凝土拌和鋪筑工作一旦開始，不得中斷。鋪筑機(jī)械應(yīng)不致因缺乏混凝土而停工。如停工時(shí)間延續(xù)超過30分,則應(yīng)設(shè)置經(jīng)批準(zhǔn)的橫向施工縫。距脹縫、縮縫或薄弱面3M之內(nèi)不得出現(xiàn)橫向施工縫.如果不能充分供應(yīng)混凝土，則在至少做成3M長的板的工作中斷之時(shí),應(yīng)把最后一條縫后面的多余混凝土按規(guī)定清除掉.e.鋪筑混凝土拌合物時(shí)，模板的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范要求。混凝土應(yīng)均勻澆注在模板內(nèi)，不應(yīng)有離析現(xiàn)象.靠邊角應(yīng)先再插入式震搗器順序搗實(shí)，再用平板震搗器縱橫交錯(cuò)全面震搗,然后用震動(dòng)梁震搗，平行移動(dòng)往返拖震2-3遍，使表面泛漿，趕出水泡.f。經(jīng)震動(dòng)梁震動(dòng)整平后，應(yīng)保持路拱的準(zhǔn)確,并檢查平整度，由承包人用長度不小于3M直尺檢查新鋪混凝土的表面。每次用直尺進(jìn)行檢查時(shí)，都應(yīng)與前一次檢查帶至少重疊1／2的直尺長度.表面整修前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿修補(bǔ)掉邊、缺角，表面修整時(shí)，嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥。(三)排水工程路基路面排水工程包括邊溝、截水溝、排水溝和跌水、急流槽、排水管、灌溉溝、滲溝，路面排水設(shè)施，中央分隔帶的排水設(shè)施等.1。排水溝施工時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求低挖和用砂礫石墊高厚地面,然后在排水溝砌石范圍內(nèi)，夯填砂礫墊層然后掛線,砌筑漿砌片石。急流槽施工時(shí),每接設(shè)計(jì)坡度挖路基土石方然后回填砂礫墊層，在上澆筑砼。邊溝、截水溝、排水溝(1)邊溝的排水應(yīng)引入涵洞或路基以外的溝谷,邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合,以使邊溝水流順暢引入涵洞。(2)截水溝的平縱轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)置半徑不小于5cm的圓曲線.截水溝應(yīng)選擇適當(dāng)出水口，將水引入橋涵和溝谷中或?qū)肱潘疁现?(3）排水溝應(yīng)盡量采用直線，如需彎轉(zhuǎn)時(shí)，其半徑不宜小于10cm。排水溝長度不宜超過500cm,排水溝與其他水道聯(lián)接應(yīng)做到順暢。(4)土石（無鋪砌）邊溝、截水溝和排水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡；溝底應(yīng)平順、整齊,不得有松散土和其他雜物，排水暢通，無阻水現(xiàn)象.其質(zhì)量的允許偏差和檢查方法見表1－1.（表1－1)土石水溝實(shí)測項(xiàng)目表1－1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1溝底縱坡（％)符合設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儀:每200m檢查4點(diǎn)2斷面尺寸（mm)不小于設(shè)計(jì)尺量:每200m檢查2點(diǎn)3邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)每200m檢查2處4邊棱直順度（mm）±50尺量：20m拉線,每200m檢查2處(5)石料或混凝土塊鋪砌邊溝、截水溝和排水溝的砌體砂漿配合比應(yīng)準(zhǔn)確，砌縫均勻（漿砌料石、塊石砌縫2－4cm；漿砌片石砌縫4－7cm），砂漿飽滿，勾縫密實(shí)，勾縫深度不小于2cm，不許勾假縫；砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順，溝底不積水；砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順,不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象,混凝土塊表面無蜂窩、麻面和其他嚴(yán)重缺陷。其質(zhì)量的允許偏差和檢查方法見表1-2。（表1－2）出水口與急流槽(1)急流槽應(yīng)嵌入地面，其底部應(yīng)砌筑抗滑平臺，槽底表面應(yīng)具有阻水、消力性能的粗糙面.(2）跌水與急流槽砌筑質(zhì)量的允許偏差和檢查方法，可參照表1—2。漿砌水溝實(shí)測項(xiàng)目表1-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1砂漿或混凝土強(qiáng)度（Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-94附錄E或D檢查2軸線偏低(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測5點(diǎn)3溝底高程(mm)±50水準(zhǔn)儀:每200m測5點(diǎn)4墻面直順度或坡度(mm)±30或不陡于設(shè)計(jì)200m拉線、坡度尺:每200m查2點(diǎn)5斷面尺寸(mm)±30尺量：每200m查2點(diǎn)6鋪砌厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量:每200m查2點(diǎn)7基礎(chǔ)墊寬、厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量:每200m查2點(diǎn)2、中央分隔帶排水設(shè)施（1)矩形流水槽①流水槽的位置和構(gòu)造尺寸應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的指示。②預(yù)制混凝土流水槽應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，預(yù)制槽的敷設(shè)和接縫的作法應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的指示。③砂礫墊層材料及其組成和施工應(yīng)符合圖紙和有關(guān)要求。(2）集水井和排水管①排水管成品除滿足圖紙要求外，還應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定.②集水井和排水管的施工，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示，參照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行并使監(jiān)理工程師滿意。集水井應(yīng)做成斜坡，以利水流通暢，無淤積存留井內(nèi).集水井和排水管連接處，用水泥沙漿填塞，為水流形成順暢的通道。③集水井梳形蓋板構(gòu)造尺寸應(yīng)符合圖紙要求，并按圖紙所示安裝在集水井上.（四)防護(hù)工程本標(biāo)段的防護(hù)工程主要有擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)坡及其它防護(hù)工程。1、用作砌體的片石其厚度應(yīng)不小于15cm,并且需要表面平整,無風(fēng)化現(xiàn)象,水泥砂漿的標(biāo)號要通過試驗(yàn)確定，砂漿必須具有良好的和易性，砂漿應(yīng)隨拌隨用，一般宜在4小時(shí)內(nèi)用完。2、片石應(yīng)分層砌筑宜以23層砌塊組成一工作層，每一工程層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開,不得貫通.3、砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫,并應(yīng)在砌漿時(shí)靠外露面預(yù)留深約2cm的空縫備作勾縫之用，砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。4、網(wǎng)格骨架護(hù)坡適用于路堤邊坡高度2.5≤H≤5米的土質(zhì)邊坡；對路堤邊坡高度H＜2。5米時(shí)采用滿鋪草皮防護(hù)，上下鑲邊。H<5米時(shí)采用拱型骨架配合人字型網(wǎng)格護(hù)坡防護(hù)。5、邊坡頂部設(shè)置三角排水溝；并水急流槽相銜接.急流槽間隔為30米，但第一道急流槽位置應(yīng)設(shè)在路面標(biāo)高的較低端。6、對于路塹土質(zhì)邊坡，底層與最高層邊坡平均高度3≤H≤5米的防護(hù)采用網(wǎng)格骨架邊坡防護(hù)。對于H<3米時(shí)，采用草皮護(hù)，上下鑲邊防護(hù)。7、擋土墻施工前，應(yīng)做好場地排水.施工時(shí)，土質(zhì)基坑應(yīng)防止受水浸泡。當(dāng)基坑有滲透水時(shí),應(yīng)及時(shí)排除，墻前水溝應(yīng)及時(shí)砌筑。8、墻后填料，應(yīng)及時(shí)填筑,漿砌擋土墻應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，逐層回填夯密實(shí),并符合：①填筑施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行認(rèn)真清理,仔細(xì)碾壓并設(shè)置不小于2％的橫向排水坡.②填筑時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)。具體施工方法如下：在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標(biāo)記并編號，每松鋪層厚度1520cm。在不影響結(jié)構(gòu)物安全的前提下，盡可能用重型機(jī)械碾壓，難以用重型機(jī)械碾壓的部位，用小型機(jī)械碾壓。按層號逐層檢測壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于95％。前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，方可施工后層。墻趾部分的基坑,應(yīng)及時(shí)回填，并作成外傾斜坡。9、擋土墻應(yīng)分段砌筑，一般每隔1015m,或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處，設(shè)置伸縮縫或沉降縫，兩縫間墻身的胸坡必須相同,背坡可相同或不同。擋土墻墻身應(yīng)在適當(dāng)高度處設(shè)置泄水孔，泄水孔進(jìn)口應(yīng)設(shè)置反濾層。若墻后排水不良.應(yīng)在墻后最低排泄水孔至距墻頂50cm之間，填筑不小于30cm厚的砂夾卵石。10、擋土墻的基槽開挖和回填夯實(shí),應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。11、護(hù)面墻坡面應(yīng)平整、密實(shí)、線型順適。局部有凹陷處,應(yīng)挖成臺階后用與墻身相同的圬工找平.墻基應(yīng)堅(jiān)固可靠。當(dāng)?shù)鼗浫鯐r(shí),應(yīng)采取加深或加強(qiáng)措施.墻面及兩端面砌筑平順。墻背與坡面密貼結(jié)合。墻頂與邊坡間隙應(yīng)封嚴(yán)。局部坡面鑲砌時(shí)，應(yīng)切入坡面，表面與周邊平順銜接。砌體石質(zhì)堅(jiān)硬。漿砌砌體沙漿和干砌咬扣都必須緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀。12、護(hù)坡砌石應(yīng)滿足：砌石護(hù)坡必須在坡面夯實(shí)平整、鋪設(shè)砂礫層后方可砌筑，墊層厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定,如無規(guī)定時(shí),一般為1020cm。漿砌片、塊石護(hù)坡的坡腳應(yīng)按圖紙要求的深度嵌入基槽，其與混凝土或砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。砌體的外露面和坡頂、邊口，應(yīng)選用較大而平整的石塊,并稍加修鑿.干砌片、塊石護(hù)坡的石料分層砌筑時(shí)，每層應(yīng)大致找平,上下層應(yīng)錯(cuò)縫。砌筑中應(yīng)使每一石塊座于下層接觸面上都有不小于分開的三個(gè)堅(jiān)實(shí)的支承點(diǎn)，但不得用小石塊支墊找平。五、確保質(zhì)量、安全的措施(一)確保質(zhì)量的措施（質(zhì)量保證體系詳見B—8-5）(1)強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度①落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量工作貫穿施工全過程,使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài).②嚴(yán)格落實(shí)雙檢制,復(fù)核簽認(rèn)制,按公路技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工.③推行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊嚴(yán)格要求。④推行我局以往行之有效的《技術(shù)管理?xiàng)l例》和分級《技術(shù)負(fù)責(zé)制》，使技術(shù)工作規(guī)范化.⑤推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)。⑥嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。⑦建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作生活提供和創(chuàng)造便利條件.（2）嚴(yán)把主要材料（如鋼絞線、鋼材、水泥、伸縮縫)的采購、進(jìn)場、使用、檢驗(yàn)關(guān)。①進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)的要求把關(guān)，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。砂、石等地材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定料源采購并進(jìn)行嚴(yán)格篩選，嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量。所有材料必須經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格后方可使用，否則,不得在工程中使用。②如果是對業(yè)主提供的主要材料，也要檢驗(yàn)產(chǎn)品附件，針對材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。③粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)定及設(shè)計(jì)要求方可使用。試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。(3）強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量。a。對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。b。完善質(zhì)量管理責(zé)任制,針對本項(xiàng)目實(shí)際，制訂各級、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必須對工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊(duì)長和施工人員對所施工的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門（包括材料設(shè)備、勞動(dòng)力）對所供應(yīng)的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量和素質(zhì)負(fù)責(zé),參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo).c.樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群眾質(zhì)量意識，明確各項(xiàng)目和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過程的質(zhì)量控制，廣泛認(rèn)真地開展QC小組活動(dòng),針對質(zhì)量通病和難題開展攻關(guān),擬定對策,制定全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃.d.做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。施工前認(rèn)真核對本標(biāo)段計(jì)劃文件和資料，切實(shí)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,對施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃和質(zhì)量計(jì)劃，針對特殊過程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書。e。對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等）。以利在工程竣工后,文整工作的同步結(jié)束。f。在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施,認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理,歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案.g.貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅(jiān)持砼開盤申請制。h。嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時(shí)間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。i。各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，對于質(zhì)量事故實(shí)行“三不放過”的原則，確保工作質(zhì)量。j.質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以《驗(yàn)標(biāo)》為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)具體簡化為易懂、易記的口決,用標(biāo)語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個(gè)施工人員熟悉，便于掌握運(yùn)用。k。做好分部分項(xiàng)工程評定工作.每道工序要先自檢，然后由隊(duì)質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。l.在施工中,對每道工序，每個(gè)工種,每個(gè)操作工人,作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)"即：①施工前,施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。②施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工,制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。③每道工序施工結(jié)束后,要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比,進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始,并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。m.認(rèn)真做好檢查評定的簽證工作，做好各項(xiàng)試驗(yàn)資料的處理分析。n。建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門、環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(4)針對本工程的具體措施①重點(diǎn)工程的施工方案和施工工藝都必須上報(bào)監(jiān)理工程師的審批后，方可據(jù)以施工。②橋梁、承臺、墩身嚴(yán)格按建筑尺寸放樣施工,并根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)量測和復(fù)測，圬工材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂漿及混凝土要嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量拌和，并廣泛采用新技術(shù)、新工藝.③推行先進(jìn)的施工工藝，墩臺身、空心板梁用大塊鋼模拼縫墊海棉帶，使之符合規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要求。④嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。⑤認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查,簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。本工程的主要檢查部位有：a。建筑物定位檢查;b.基底檢查；c.鋼筋安裝檢查；d。模板安裝檢查；e?；炷凉嘧z查；f。橋跨中心位置和支座墊石標(biāo)高檢查。⑥砼、砂漿試配原材料檢驗(yàn)和計(jì)量工作必須根據(jù)施工進(jìn)展情況超前、適時(shí)進(jìn)行砂漿砼和混合料設(shè)計(jì)配合比的試驗(yàn)，并向監(jiān)理工程師提出推薦配合比。質(zhì)量保證體系詳見B-8-5—7、B—8—5—8、B-8—5—9、B-8—5-10質(zhì)量程序控制框圖.（二）確保安全的措施(施工安全保障體系詳見B-8-6)（1）加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)?；?。（2)在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作,把安全貫穿于施工全過程。（3）堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。(4）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用.（5)從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行作業(yè)。（6）用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。（7）加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴(yán)格禁止帶病作業(yè).（8）強(qiáng)化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險(xiǎn)班子及人員，設(shè)專人值班,同當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時(shí)掌握洪情，以便及早采取措施。（9)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“五無”、“兩控制”a。實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量、火災(zāi)事故。b?！皟煽刂啤保郝毠ぶ貍l率控制在0。6‰以下，輕傷頻率控制在1.2‰以下.（10）我局的十二項(xiàng)安全管理制度A。安全生產(chǎn)責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長、班（組）長和干部、工人按局規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員,班（組）設(shè)兼職安全員,做到分工明確，責(zé)任到人。B.安全生產(chǎn)教育制度（a）對新工人貫徹隊(duì)、班（組)各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。（b)堅(jiān)持每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。（C）對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育.對特殊工種工人,必須經(jīng)考試合格,發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。C。安全技術(shù)交底制度經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí)，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底.無安全措施和技術(shù)交底時(shí)，不得進(jìn)行施工。D。安全生產(chǎn)檢查制度經(jīng)理部每月一次，項(xiàng)目隊(duì)半月一次，班(組）日檢查(三檢制）。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊(duì)、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫《對策表》,將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。E.職工傷亡事故報(bào)告處理制度本著“三不放過”的原則,各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。F.安全設(shè)計(jì)制度針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計(jì)，預(yù)防事故發(fā)生。G。安全操作掛牌制度。H.班前安全講話制度.I。臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收制度。J.交接班制度.K。安全活動(dòng)日制度。本工程規(guī)定每周四為安全活動(dòng)日,任何其它活動(dòng)不得擠占晚上二小時(shí)活動(dòng)時(shí)間。L。安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制（11)保證安全技術(shù)組織措施①認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和指令，把安全第一的思想落實(shí)到施工的全過程.嚴(yán)格執(zhí)行上述安全工作十二項(xiàng)制度，用系統(tǒng)學(xué)的原理分工序制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。②加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。主管生產(chǎn)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要切實(shí)負(fù)責(zé)地抓好安全工作.黨、政、工團(tuán)安全工作要齊抓共管，健全項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全目標(biāo)責(zé)任制。經(jīng)理部對各單位的安全目標(biāo)要定期考核，從月抓起，以月保季、以季保年，確保全年和整個(gè)工程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。③發(fā)揮各級監(jiān)察人員的作用，加強(qiáng)安全監(jiān)察工作，使其有職有權(quán)，督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實(shí)施，杜絕違章指揮和違章蠻干，防患未然，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。④以“TQC”方法推行全員、全面、全過程的安全管理，健全安全保證體系，堅(jiān)決做到?jīng)]有安全目標(biāo)、安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計(jì)劃不下達(dá)，生產(chǎn)合同不成立,工程項(xiàng)目不開工。否則，以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。⑤各施工單位在執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和措施時(shí)，要做到“四個(gè)一樣”,即:施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程;施工時(shí)間長短一樣遵守施工要領(lǐng)；人多人少一樣執(zhí)行安全制度；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣重視安全生產(chǎn).⑥經(jīng)常廣泛開展安全教育活動(dòng),增強(qiáng)干部和職工的安全意識。教育形式要多樣化,如看錄像、設(shè)講座、開現(xiàn)場會、辦學(xué)習(xí)班等。⑦在深圳市東部快速路鹽田港――高速公路聯(lián)絡(luò)段第二合同段工程施工的全過程中,各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個(gè)堅(jiān)持”和“四個(gè)加強(qiáng)”?！叭齻€(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持“安全第一”的思想，樹立為現(xiàn)場服務(wù)的觀念；堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，針對不同施工階段，開展各種安全活動(dòng);堅(jiān)持“三不放過”的制度,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).“四個(gè)加強(qiáng)”即：加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性;加強(qiáng)安全檢查工作，及時(shí)消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。(12)各項(xiàng)具體措施①施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。②特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。③做好各種標(biāo)志牌本承包人在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。④起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作.高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。⑤張拉施工嚴(yán)格執(zhí)行工藝細(xì)則，定人定崗，嚴(yán)禁無證操作和違章作業(yè).⑥工地修建的臨時(shí)住房、架設(shè)的動(dòng)力照明線路、庫房,都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。⑦機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備布局要合理,且裝有安全裝置,操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定,操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查,機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，推土機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，要有專人指揮調(diào)度，以防砸傷人員和機(jī)械。⑧電器設(shè)備的安全措施a。對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。b.派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。c。進(jìn)行用電安全知識教育,定期檢修電器設(shè)備。⑨特殊作業(yè)人員的保健措施為保證高空施工人員的身體健康，將在項(xiàng)目部設(shè)置衛(wèi)生所，配置常用和必要的醫(yī)療器械，各施工人員設(shè)有專職的衛(wèi)生員，定期或不定期的對人員進(jìn)行體格檢查,重要場地作業(yè)時(shí)，醫(yī)務(wù)人員堅(jiān)持崗位，隨時(shí)服務(wù)。⑩高溫季節(jié)及夜間施工a.高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間,盡量避開高溫時(shí)間,有條件時(shí)搭設(shè)涼棚，供應(yīng)冷飲，準(zhǔn)備防暑藥品等。b.夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工住地要設(shè)置路燈。(13)防火災(zāi)措施消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配備滅火器材，并同地方消防部門聯(lián)系，加強(qiáng)安全防護(hù)工作.六、環(huán)境保護(hù)、文明施工(一)環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是我國一項(xiàng)基本國策，深圳市是旅游勝地，又是經(jīng)濟(jì)開放地區(qū)，本承包人將與當(dāng)?shù)孛芮信浜?嚴(yán)格控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。(1）建立健全環(huán)境保護(hù)體系本承包人將成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實(shí)施人員和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作.本承包人將遵守國家和地方所有關(guān)控制環(huán)境污染的法律和法規(guī),采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染。防止揚(yáng)塵、噪音和燃料油等物質(zhì)對大氣的污染，并且應(yīng)采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度.(2)制定防止和減輕污水、大氣污染,保護(hù)生態(tài)環(huán)境和海洋環(huán)保的措施①沖刷與淤積a.承包人應(yīng)采取有關(guān)預(yù)防措施，防止其所占有的土地或臨時(shí)使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底及堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。b。承包人應(yīng)采取有關(guān)預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的或沖刷產(chǎn)生的材料，在任何河流、水道灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積.c。施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)以最大程度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。②廢渣處理a。廢渣的堆積和廢棄不應(yīng)影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)施，棄土按聯(lián)系好的棄土場位置和規(guī)定組織施工。③水和空氣污染的預(yù)防a。水的保護(hù)工程廢水和生活污水不應(yīng)排放進(jìn)入農(nóng)田、耕地、供飲水用的水源、灌溉渠和河流.施工期間和完工之后，建筑場地、砂石料場應(yīng)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處理以減少對海洋、河流和溪流的侵蝕.清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所達(dá)到的含量.施工期間，施工物料水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。施工人員的生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水塘(池）對其造成污染.施工的機(jī)械應(yīng)防止漏油，杜絕施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排入或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。承包人不管出于任何需要，沒有工程師的事先書面同意，不應(yīng)干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。b.塵土控制在全部施工期間，應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚(yáng)減到最低程度.容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運(yùn)輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場地,如混凝土拌和場、大型砂石場等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。④震動(dòng)及噪聲的管理本工程處于居民密集點(diǎn)，施工震動(dòng)和噪音對建筑物的安全、居民的健康等都會產(chǎn)生影響，為此，我們項(xiàng)目經(jīng)理部將做到以下幾點(diǎn)：a、靠近建筑物和居民區(qū)的地方盡量采用震動(dòng)力小的施工機(jī)械。b、震動(dòng)大，噪音大的作業(yè)時(shí)間安排在七時(shí)至十二時(shí)，十四時(shí)至二十二時(shí).c、將配置消音器的機(jī)械全部安裝消音器.d、無條件接受甲方及監(jiān)理工程師有關(guān)震動(dòng)和噪音施工的指示。⑤保護(hù)公路兩旁的植被a。承包人應(yīng)盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被,應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。b.要保護(hù)公路兩旁有價(jià)值珍貴樹種，即使處在公路用地范圍內(nèi),有可能也要盡量設(shè)法保護(hù)。(6）臨時(shí)駐地的環(huán)境管理臨時(shí)工作人員住地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理是承包人的責(zé)任。a。生活用水應(yīng)符合世界健康組織對飲用水的要求。b.化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)予定期清除。c。生活和固體垃圾要有固定的棄置場地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。d.工程實(shí)施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù).e.應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和工程的實(shí)際情況制定嚴(yán)格的防火和消防措施。（二)文明施工的措施(1）創(chuàng)文明工地目標(biāo)：文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)?。ú浚┘壩拿鞴さ?。(2）由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人,采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制,將文明施工落到實(shí)處。（3)場容場貌①按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時(shí)倉庫實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理,定期檢查考評，有獎(jiǎng)有罰；②對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法:③場地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。（4）物資及設(shè)備①物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放,做到料架整齊劃一,分區(qū)合理,產(chǎn)品標(biāo)識正確,檢驗(yàn)狀態(tài)無遺漏。②定點(diǎn)加工機(jī)具應(yīng)設(shè)防雨棚，嚴(yán)格執(zhí)行“十字作業(yè)法”，做到機(jī)具維護(hù)到位,性能可靠,表面清潔。(5）環(huán)境控制①建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)；②施工污水采用軟管排入既有排水系統(tǒng)或流入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池內(nèi)，杜絕無組織排水，保證水土完整不流失；③生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水,生活廢水通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾及時(shí)處理；④食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體驗(yàn)，持證上崗。（6）綜合治理①搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀(jì)律。②搞好職工宿舍文明評比活動(dòng)，做到整齊、明亮、通風(fēng)。③建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度,防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品、盜竊施工資料。搞好路、地關(guān)系，為順利施工創(chuàng)造必要的條件。七、季節(jié)性施工（一）雨季雨季施工主要要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段,確保雨季正常地進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。①應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作a。施工場地的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形,對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。b。施工場地道路：大型工程現(xiàn)場中主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝,保證雨期通行不陷。②其次作好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作a.機(jī)電設(shè)備：機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。b.原材料及半成品的保護(hù)：對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。③大小型設(shè)施檢修及停工維護(hù)。a.臨時(shí)設(shè)施檢修：對現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除.b.對停工工程要進(jìn)行檢查并作好維護(hù).c.對一般不列入雨季施工的工程,力爭雨季來臨前完成至一定部位，同時(shí)也考慮防雨措施.④基礎(chǔ)工程的雨季施工a.明挖基礎(chǔ)施工，基坑應(yīng)防止