天橋連續(xù)箱梁施工方案正式版

天橋連續(xù)箱梁施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

天橋連續(xù)箱梁施工方案天橋連續(xù)箱梁施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）工程概述我部施工的K24+224.5安莊天橋及K28+403王集天橋上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，箱梁全長(zhǎng)2×20+2×16m，頂面寬8.0m，底板寬4.1m,腹板高90cm，共計(jì)混凝土213。66方,鋼筋62.8噸.基地處理首先清理地面雜物，并對(duì)原地表進(jìn)行碾壓,然后鋪筑20cm厚6％水泥改善土(寬10.0m），四周設(shè)置好排水溝、擋水捻。支架支立采用WDJ碗扣式多功能腳手架搭設(shè)滿堂式鋼支架,支架沿橋縱向間距40cm，橫橋向間距50cm，支架搭設(shè)好后,在可調(diào)托撐上橫向鋪設(shè)10×10cm方木作為橫梁，橫梁上按40cm間距鋪設(shè)10×15cm方木作為縱梁支撐，支架之間采用鋼管沿橫向及縱向進(jìn)行連接,以保證支架的整體穩(wěn)定性。為便于車輛的通行,在2＃墩及3＃墩之間預(yù)留寬4.0m、高4.0m的門洞，門洞采用工字鋼進(jìn)行搭設(shè),底座為混凝土底座。底模拼裝根據(jù)模板的受力狀況，防止混凝土在振搗時(shí)腹板發(fā)生跑?，F(xiàn)象,采用側(cè)模夾底模的方式，底模采用大型鋼模板拼裝，拼裝前由測(cè)量人員精確放出橋梁中心線，掛線進(jìn)行拼裝,拼裝時(shí)對(duì)支座部位進(jìn)行預(yù)留，并且底模標(biāo)高按比設(shè)計(jì)標(biāo)高高2.0cm進(jìn)行控制，以防止預(yù)壓時(shí)發(fā)生大的沉降。支架預(yù)壓在底模上堆碼砂袋進(jìn)行支架預(yù)壓,預(yù)壓的荷載相當(dāng)于箱梁重量的80％，全面積預(yù)壓,預(yù)壓時(shí)間為4天,預(yù)壓前后分別進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量確定底模的預(yù)拱度，按二次拋物線形式通過(guò)可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高.設(shè)計(jì)梁體總重為：214×2。4+62。8＝576。4噸，故預(yù)壓重量應(yīng)為576。4×80%＝461噸.底模預(yù)壓后，對(duì)底模板進(jìn)行磨光處理，使相鄰兩板平面高差控制在2。0mm以內(nèi)，模板接縫控制在2.0mm以內(nèi)，接縫用雙面膠填塞，填塞時(shí)雙面膠高出模板1.0mm,塞好后將其割除。安裝側(cè)模板及翼板底模側(cè)模及翼板底模采用90×150cm鋼模板進(jìn)行拼裝,模板之間用螺栓連接,板縫用雙面膠填塞，在底模測(cè)量定位調(diào)整好后,安裝側(cè)模及翼板底模，模板支撐要有足夠的穩(wěn)定性、強(qiáng)度及剛度，確?；炷翈缀纬叽鐪?zhǔn)確，滿足規(guī)范要求。翼板底模與側(cè)模接縫處用10mm厚鋼板按設(shè)計(jì)角度進(jìn)行焊接連接，焊縫采用對(duì)接焊,焊接好后進(jìn)行磨光處理，嚴(yán)禁漏焊，模板安裝好后涂刷脫模劑.內(nèi)模加工及安裝底板鋼筋及腹板鋼筋安裝完成后進(jìn)行內(nèi)模安裝，內(nèi)模采用木模板,為便于拼裝及拆卸，內(nèi)模進(jìn)行分段加工、分段拼裝，整體校核（每段長(zhǎng)2m）。為保證梁內(nèi)底板保護(hù)層符合規(guī)范要求，先預(yù)制2cm厚砂漿預(yù)制塊,將預(yù)制塊用鐵絲固定于鋼筋上，然后拼裝內(nèi)模.鋼筋加工（1）、骨架制作為減少在支架上的鋼筋安裝工作，梁內(nèi)鋼筋預(yù)先在橋下分段制成平面或立體骨架，當(dāng)不能預(yù)先制成骨架時(shí)，鋼筋的接長(zhǎng)盡可能預(yù)先進(jìn)行，制作鋼筋骨架時(shí),必須焊扎牢固，以防運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中變形，多層鋼筋焊接時(shí)，采用側(cè)面焊縫,使之形成平面骨架,焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點(diǎn)處，如斜筋彎起點(diǎn)之間的距離較大,在中間部分適當(dāng)增加短段焊縫，有效的固定各層主鋼筋。（2)、鋼筋接頭鋼筋接頭采用電弧焊,直徑10mm以下的鋼筋接頭可采用綁扎搭接；鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，數(shù)量和間距符合技術(shù)規(guī)范要求，采用電弧焊時(shí)，須保證兩接合鋼筋在搭接范圍內(nèi)軸線一致；采用搭接和幫條焊時(shí),幫條直徑和焊縫長(zhǎng)度均須符合技術(shù)規(guī)范要求.（3）、鋼筋骨架的拼裝用焊接的方法拼接骨架,用樣板嚴(yán)格控制骨架的位置。骨架的施焊順序由骨架的中間到兩邊，對(duì)稱的向兩端進(jìn)行,并先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活，相鄰的焊縫分區(qū)對(duì)稱跳焊，不可順?lè)较蜻B續(xù)施焊.為保證保護(hù)層的厚度，在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開綁扎適當(dāng)數(shù)量的塑料墊塊（間距1。0m).（4）、鋼筋骨架的質(zhì)量要求鋼筋骨架除按規(guī)定對(duì)加工質(zhì)量，焊接質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)外，并檢查其焊扎和安裝的正確性，其允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。用起重機(jī)吊裝骨架時(shí),加設(shè)扁擔(dān)梁，以防止骨架彎曲變形。九、混凝土的運(yùn)送、澆筑和養(yǎng)護(hù)（1）、砼的運(yùn)送和澆筑砼在拌合站集中拌合,利用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁澆筑一次成型，砼澆筑時(shí)，采用豎向分層，橫向分段，由箱梁中間向兩端進(jìn)行，前后兩層砼的時(shí)間間隔不得超過(guò)砼的初凝時(shí)間.砼搗固采用插入式振動(dòng)器振搗。在每跨中間頂板預(yù)留翼1.0×1.0m范圍不澆筑砼作為天窗.(2）、箱梁的養(yǎng)護(hù)梁體砼澆筑完成并初凝后，盡快覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生.養(yǎng)護(hù)期間使砼面始終保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí),覆蓋保溫，不得向砼面上灑水.（3）、預(yù)留天窗封頂預(yù)留天窗封頂采用吊模法施工，首先將天窗四周砼浮漿鑿除，并沖洗干凈，綁扎并焊接好鋼筋，然后用膨脹砼澆筑封死，按要求加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。十、模板、支架的拆卸模板、支架的拆卸要對(duì)稱、均勻、有序，從跨中向兩端進(jìn)行。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上后方可卸落和拆除底模板與支架?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工工藝框圖地基處理地基處理支架搭設(shè)支架搭設(shè)支架預(yù)壓及沉降觀測(cè)支架預(yù)壓及沉降觀測(cè)底、外側(cè)模板制作支架調(diào)整及底、外側(cè)模安裝底、外側(cè)模板制作支架調(diào)整及底、外側(cè)模安裝底（腹）板鋼筋制作底、腹板鋼筋綁扎、安裝底（腹）板鋼筋制作底、腹板鋼筋綁扎、安裝端頭模板制作內(nèi)模制作內(nèi)模及端頭模板安裝端頭模板制作內(nèi)模制作內(nèi)模及端頭模板安裝頂（翼緣）板鋼筋制作頂（翼緣）板鋼筋綁扎、安裝頂（翼緣）板鋼筋制作頂（翼緣）板鋼筋綁扎、安裝砼拌制與運(yùn)送砼澆筑及養(yǎng)護(hù)砼拌制與運(yùn)送砼澆筑及養(yǎng)護(hù)外側(cè)模及端頭模板拆除外側(cè)模及端頭模板拆除檢查驗(yàn)收底模拆除及支架卸落膨脹砼封閉天窗內(nèi)模拆除檢查驗(yàn)收底模拆除及支架卸落膨脹砼封閉天窗內(nèi)模拆除天橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁質(zhì)量保證體系總質(zhì)檢工程師：杜鋒總質(zhì)檢工程師：杜鋒結(jié)構(gòu)工程師：胡立正試驗(yàn)室主任：李杰生測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)：黃林結(jié)構(gòu)工程師：胡立正試驗(yàn)室主任：李杰生測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)：黃林隊(duì)質(zhì)檢員：郭順東隊(duì)測(cè)量班長(zhǎng)：王榮艷隊(duì)結(jié)構(gòu)工程師：劉洋隊(duì)試驗(yàn)員：任中玲隊(duì)質(zhì)檢員：郭順東隊(duì)測(cè)量班長(zhǎng)：王榮艷隊(duì)結(jié)構(gòu)工程師：劉洋隊(duì)試驗(yàn)員：任中玲 下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩,誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝.

開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說(shuō)“幸運(yùn)"，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說(shuō)“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油.哦，對(duì)了，我的名字叫“*＊*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。太原至佳縣高速公路東段第二合同段K5+200天橋現(xiàn)澆箱梁施工方案山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)二〇一〇年七月四日K5+200天橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況K5+200天橋由一聯(lián)組成,跨徑組合為15m+24m+15m,上部采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；橋梁起點(diǎn)樁號(hào)GK0+210.936，終點(diǎn)樁號(hào)GK0+262。656，橋梁全長(zhǎng)為60.72m。采用單箱單室現(xiàn)澆混凝土箱梁。主梁根部梁高為1.9米，跨中梁高為1.1米,箱梁寬為3。4米，懸臂長(zhǎng)為1。8米，懸臂根部厚0。4米。橋面橫坡在橋面鋪裝中調(diào)整，箱梁頂面和底面橫向?yàn)樗矫?。斜腿與承臺(tái)之間為鉸接.斜腿腿腳根部1.8米采用預(yù)制,其余部分及主梁采用滿堂支架現(xiàn)場(chǎng)澆注。先澆斜腿,后澆主梁，主梁采用全斷面一次澆筑.二、進(jìn)度計(jì)劃及報(bào)驗(yàn)計(jì)劃1、進(jìn)度計(jì)劃2021.7。4--—2021。7。12支架搭設(shè)，預(yù)壓模型。2021。7.13—--2021.7。18箱梁鋼筋綁扎2021。7。19—--2021。7.22安裝模板2021.7。23--2021。7。26箱梁砼澆筑2021.8。2—-2021.8。3張拉、壓漿2021。8。4---2021。8。6拆支架2、報(bào)驗(yàn)計(jì)劃每道工序完成后，先由施工隊(duì)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行自檢，自檢合格后，通知項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過(guò)后填寫相應(yīng)的自檢資料，由質(zhì)檢工程師上報(bào)各專業(yè)監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序的施工。三、人員及機(jī)械設(shè)備1、機(jī)械設(shè)備情況機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況備注1電動(dòng)油泵ZB4-5001良好2張拉千斤頂2良好3灰漿泵1良好4鋼筋彎曲機(jī)GW40—44良好5鋼筋切斷機(jī)402良好6鋼筋調(diào)直機(jī)CT4—142良好7鋼筋電焊機(jī)BX1—5008良好8鋼筋加工平臺(tái)6良好9氧氣切割機(jī)具2良好10吊車25T1良好11混凝土拌合站JS10001良好12混凝土運(yùn)輸車6m33良好13裝載機(jī)ZL501良好14振搗棒35MM、50MM2良好15高頻振動(dòng)器ZW-716良好2、人員配備情況施工人員管理框圖現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張海全項(xiàng)目經(jīng)理劉國(guó)榮質(zhì)檢員任毅試驗(yàn)員董家勝測(cè)量員張波技術(shù)員宇素國(guó)施工隊(duì)項(xiàng)目總工羅康生四、箱梁施工方法基底處理支架搭設(shè)底模安裝支架預(yù)壓底模板調(diào)整底、腹板鋼筋綁扎立內(nèi)側(cè)模首次砼澆筑內(nèi)頂模支立剩余鋼筋綁扎二次砼澆筑養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿封錨模板支架拆除1、基底處理整平場(chǎng)地,采用重型振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓.按照預(yù)定支架組合方式，對(duì)基底進(jìn)行修整.2、支架搭設(shè)施工順序:地基處理放樣掛線澆筑砼下托立桿上托鋪承重縱橫方木底模預(yù)壓(1）地基處理：為保證箱梁施工時(shí)搭設(shè)支架有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，需要對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行硬化處理使地基承載力達(dá)到要求。對(duì)于橋臺(tái)蓋梁附近地面,采取分層回填分層壓實(shí)予以加固，其上澆筑15cmC25鋼筋砼。其他各部位的地基為水穩(wěn)碎石基層。在場(chǎng)地兩側(cè)開挖30×30cm排水溝，并設(shè)置引水槽，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)形成積水,為了嚴(yán)格控制支架沉降，在施工前需要對(duì)支架要進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架與模板的非彈性變形與地基的非彈性沉降。（2）支架搭設(shè)支架采用碗扣支架搭設(shè)，碗扣立桿外徑為Φ48鋼管，壁厚3.5mm。支架橫向間距跨中空腹段均為0。9米；縱向間距:跨中梁高1。1米段，截面為A—A截面，支架縱向間距為0.9米。由跨中至斜腿的箱梁漸變段，截面為H—H截面，梁高1.1米—1.9米，支架縱向間距為0。6米;斜腿鋼構(gòu)實(shí)腹段橫向間距為0。6米,縱向間距為0.6米。支架頂口及底口分別設(shè)頂托與底托來(lái)調(diào)整高度（頂托和底托外露高度需滿足相關(guān)規(guī)范要求)，水平和高度方向分別采用鋼管加設(shè)水平連接桿和豎向剪力撐.橫橋向剪力撐為間距4.0米搭設(shè)，縱橋向間距也為4.0米，必要時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,對(duì)全橋剪力撐進(jìn)行加密.箱梁底模采用δ=15mm的竹編膠合模板,底模小楞采用間距0.15米的100*60mm方木，大楞采用150＊150mm方木。由于該橋跨線，需要預(yù)一行車道，設(shè)置單車道門通，門通凈高4。5米，凈寬5米,門式通道采用鋼管樁加I40b工字鋼搭設(shè).鋼管樁橫橋向布置見(jiàn)圖。橫橋向采用I40工字鋼，在工字鋼上面再橫鋪I40b號(hào)工字鋼，間距90cm，其上滿鋪木板，防高空墜物。箱梁底模采用δ=15mm的竹編膠合模板，底模小楞采用間距0.15米的100*60mm方木，大楞采用150*150mm方木，在施工前對(duì)支架進(jìn)行等載預(yù)壓，加強(qiáng)觀測(cè),做好記錄。每天的下沉量不超過(guò)2mm為合格，確認(rèn)沉降已穩(wěn)定后卸載，卸載時(shí)兩側(cè)對(duì)稱同步卸載。3、模板設(shè)置箱梁底模采用δ=15mm的竹編膠合模板，底模的撓度不超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400.箱梁內(nèi)模采用組合鋼模和木模，內(nèi)模板板面變形不大于2.0mm。并設(shè)足夠的縱肋、拉桿和支撐。模板采用方木支撐，螺栓連接，接縫用海綿條處理，并有足夠的拉桿加套管和支撐，嚴(yán)格控制模板的變形。木模板板面變形不大于2。0mm。模板要牢固且不變形，確保完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形。澆筑砼前，模板必須清理干凈，底部要完全沒(méi)有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其他雜物?，F(xiàn)澆梁模板支立允許偏差滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求.4、地基受力情況及基本要求腳手架搭設(shè)支架前,必須對(duì)既有地基進(jìn)行處理，以滿足箱梁施工過(guò)程中承載力的要求。對(duì)于橋臺(tái)蓋梁附近地面，采取分層回填分層壓實(shí)予以加固，其上澆筑15cmC25鋼筋砼。土質(zhì)臺(tái)階的側(cè)壁應(yīng)設(shè)擋土板加木支撐與腳手架頂緊.箱梁翼緣板和箱梁主體與其相對(duì)應(yīng)地基承載力不同，翼緣板位置地基承載力＞15Kpa,箱梁主體一般本段地基承載力要求＞30Kpa，梁端隱形蓋梁處地基承載力要求＞70Kpa，各部位的地基處理為水穩(wěn)碎石基層。在地面硬化以后,應(yīng)該加強(qiáng)箱梁施工內(nèi)的排水工作,在場(chǎng)地兩側(cè)開挖30×30cm排水溝,并設(shè)置引水槽，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。5、預(yù)壓為避免因支架基礎(chǔ)不均勻沉降及支架非彈性變形，引起梁體線性時(shí)空和砼產(chǎn)生裂紋，在底模拼裝完畢后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓根據(jù)實(shí)際情況采用壓砂法,為縮短工期，沙袋應(yīng)提前預(yù)備，用吊車吊裝.預(yù)壓荷載重為：箱梁總重：227。8×2。6=592。28t；模板重為：11。8t（模板自重以砼自重的2%計(jì)）；人工荷載：1.5KN/m2，傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載（或振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載）：2.0KN/m2，（1.5+2.0）×6×58/10=113。4t。預(yù)壓荷載總重為：592。28+11。8+113。4＝717。48t。對(duì)支架進(jìn)行等載預(yù)壓，達(dá)到總壓重的10％、30％、50%、80%、100％.每跨設(shè)置6個(gè)觀測(cè)點(diǎn),分別在跨中及兩側(cè)墩柱1/5處，每處兩點(diǎn)對(duì)稱，24h用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高變化，并編制時(shí)間-沉降曲線圖，每天的下沉量不超過(guò)2mm為合格，確認(rèn)沉降已穩(wěn)定后方可卸載。支架模板安裝時(shí),底模板頂部應(yīng)比設(shè)計(jì)梁體高出9mm，通過(guò)預(yù)壓抵消方木的塑性變形。按預(yù)壓試驗(yàn)和理論計(jì)算確定預(yù)拱度,按二次拋物線布置,跨中最大.6、支座支座設(shè)計(jì)平面位置進(jìn)行安裝,施工前保證支座水平，支座與墊石用環(huán)氧樹脂粘牢,并注意固定支座與滑動(dòng)支座的區(qū)分，滑動(dòng)支座設(shè)有不銹鋼鋼板，盆式固定支座有鎖扣。支座按設(shè)計(jì)要求安放好后，墩、臺(tái)頂剩余空間用木模調(diào)整，木模下墊砂筒，以方便拆模。7、模板底模、側(cè)模采用竹膠板，內(nèi)模采用組合鋼模板，拐角等部位用木模調(diào)整，頂模留天窗，底模留振搗工作口，模板間隙用海綿條堵塞，防止漏漿。側(cè)模、內(nèi)模采用15mm橋梁專用竹夾板，交界處力求用模板全部解決,個(gè)別部位有難度，可用橡膠條、膠帶補(bǔ)縫,杜絕用水泥袋等雜物賭縫，確保梁體外觀潔凈；立柱用5＊10cm方木做立柱，間距200mm，橫帶用Ф48雙管間距不大于900mm。8、鋼筋（1）材料的選用按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定,進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行自檢,由監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可使用。（2）鋼筋下料、加工嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行.主筋搭接需保證在一直線上,焊接人員持證上崗，并需監(jiān)理工程師取件驗(yàn)證后才可繼續(xù)進(jìn)行。若施焊時(shí)，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。（3)在墩臺(tái)處，主梁上下緣主筋應(yīng)采用一根完整的鋼筋，不能采用分段搭接。（4）鋼筋的綁扎，按梁體鋼筋布置的結(jié)構(gòu)形式確定綁扎順序。主筋的位置及間距必須準(zhǔn)確，與設(shè)計(jì)相同。箍筋彎鉤的疊合處，在梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。(5)支座及伸縮縫的錨固螺栓和鋼筋應(yīng)固定牢,保證泄水孔及其預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性。鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊與鋼筋扎牢,確保鋼筋的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求.9、波紋管的定位安裝波紋管時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位，直線段每1m,彎起段每50cm設(shè)井字型焊接定位鋼筋,以保證波紋管位置準(zhǔn)確，不位移，不變形。10、梁體砼的施工(1)砼使用的材料：砂、石、水泥、水等的質(zhì)量要求必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的有關(guān)規(guī)定，抽樣檢查后,呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后再進(jìn)行砼的配合比實(shí)驗(yàn)。砼的配合比試驗(yàn)提前作出，其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。(2）梁體砼的澆筑1)砼擬采用商品砼，用輸送泵澆筑入模2)澆注砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求和得到監(jiān)理工程師的簽認(rèn)后方可澆注砼.模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。澆注砼前，檢查砼的均勻性和坍落度是否符合設(shè)計(jì)要求.3）落實(shí)澆注砼指揮系統(tǒng)、操作層的崗位責(zé)任.在澆注過(guò)程中配有專職人員，監(jiān)控檢查模板、支架和鋼筋,檢修各種機(jī)具。4）澆注順序：箱梁砼按一定的厚度、順序和方向分層澆注，在下層砼初凝前澆注完成上層砼,但不得出現(xiàn)縱向施工縫.箱梁砼分層澆注順序?yàn)椋旱装甯拱澹òM隔梁），后綁扎頂板鋼筋，澆注頂板。頂板上的預(yù)留拆模小孔，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%以上時(shí)，拆模后封口，及時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆注封孔砼.5）澆注前根據(jù)交通情況選擇合適運(yùn)輸線路,確保供應(yīng)暢通,連續(xù)澆注。并在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砼坍落度，離析現(xiàn)象進(jìn)行檢查,坍落度允許誤差±2cm，超過(guò)者立即通知攪拌站調(diào)整,嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)隨意加水.攪拌車到達(dá)澆注地點(diǎn)，一般先加大馬力自轉(zhuǎn)20～30s，砼離析檢查合格后才可卸料。坍落度及離析現(xiàn)象檢查每班不少于兩次。6）使用插入式振動(dòng)器，移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離；插入下層砼50～100mm；后一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒；同時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其預(yù)埋件。在整個(gè)澆注過(guò)程中,要有專人作澆注記錄，有專人檢查鋼筋、模板及支架,以確保梁體整個(gè)砼的澆注過(guò)程順利完成。7)各孔均由跨中向支點(diǎn)對(duì)稱分段澆注,施工結(jié)合面必須按規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛、清洗,以保證強(qiáng)度.8）砼的養(yǎng)護(hù)，梁體砼澆注完成后，采用灑水養(yǎng)護(hù)，使砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間要滿足其有關(guān)規(guī)定。底板采用濕麻布遮蓋養(yǎng)護(hù)，頂板采用覆蓋5cm砂加濕麻布養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻定期灑水養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，板面應(yīng)遮蓋嚴(yán)實(shí)，麻布始終保持濕潤(rùn)，防止表面泛白或出現(xiàn)干縮小裂縫。9)為防止砼裂縫和邊棱破損，并滿足砼局部強(qiáng)度要求，砼強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)方可拆除側(cè)模和頂模。11、預(yù)應(yīng)力施工當(dāng)一聯(lián)砼澆注完成,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度，即可進(jìn)行箱梁的張拉。(1）采用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，應(yīng)符合施工規(guī)范的技術(shù)要求。使用前按規(guī)定分批抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，鋼絞線的表面不得有潤(rùn)滑劑和油漬,并不得有銹蝕成可見(jiàn)的麻坑。(2)錨具和夾具的類型符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并抽樣進(jìn)行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗(yàn)。檢查結(jié)果如有一套不合格，則另取雙倍數(shù)量進(jìn)行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具和夾片儲(chǔ)存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，并定期檢查有無(wú)損壞和腐蝕。（4）張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套，使用前對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，標(biāo)定書后附。校驗(yàn)時(shí)，千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(5）鋼絞線的下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及根數(shù)進(jìn)行下料編束，采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割.鋼絞線編束時(shí)，每隔1～1。5m綁扎一道鉛絲,鉛絲扣向里。編束后，編號(hào)堆碼，妥善保管，防止在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中損壞、變形或銹蝕.(6）張拉前對(duì)梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進(jìn)行清理檢查。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90％時(shí)，將鋼絞線運(yùn)至梁位處，進(jìn)行穿束、裝頂及張拉工作。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定，使張拉的合力作用處在受壓區(qū)截面以內(nèi)，邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力,避免構(gòu)件截面出現(xiàn)過(guò)大的偏心受壓。(7）張拉應(yīng)力控制以張拉力和伸長(zhǎng)量雙向控制，以張拉力控制為主,以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。張拉方式根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用兩端同時(shí)張拉.先中層束然后下層束最后上層束。張拉時(shí)，千斤頂升降壓、劃線及測(cè)量伸長(zhǎng)值等工作一致.當(dāng)張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，并確認(rèn)伸長(zhǎng)、滑絲等合格合,才能進(jìn)行錨固。張拉順序按設(shè)計(jì)要求辦理。張拉程序?yàn)?初始張拉總張拉噸位的10-15%持荷2分鐘量側(cè)引伸量δ1張拉到總位P持荷2分鐘量側(cè)引伸量δ2回油、量測(cè)伸長(zhǎng)量δ3.（8)預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意測(cè)量預(yù)應(yīng)力箱梁梁張位的上拱度，其上拱度值(恒載+初始預(yù)應(yīng)力）應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求值。（9)鋼絞線張拉完畢,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束,鋼絞線多余長(zhǎng)度應(yīng)用切割機(jī)切除，切除以后留下鋼絞線長(zhǎng)度（指露出錨圈長(zhǎng)度）不大于3cm.12、壓漿（1）準(zhǔn)備工作1）張拉施工完成之后,要切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量≤30mm),進(jìn)行封錨；2)在灌漿施工前，將錨墊板表面清理，保證平整，在保護(hù)罩底面與橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正,用螺栓擰緊；3)清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道通暢;4)確認(rèn)漿體配方；5)檢查材料、設(shè)備、輔件的型號(hào)或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求;6)按設(shè)備原理圖進(jìn)行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性.（2)試抽真空關(guān)閉閥門1、3、4，打開閥門2和5，啟動(dòng)真空泵，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.07～0.1Mpa,當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí)（真空度越高越好），停泵1min,若壓力降低小于0.02Mpa即可認(rèn)為孔道能基本達(dá)到并維持真空。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，需在灌漿前進(jìn)行檢查及更正工作。（3）拌漿1)拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)，將積水倒干凈;2）將稱量好的水（扣除用于溶化固態(tài)外加劑的那部分水）倒入攪拌機(jī)，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌3-5min直至均勻；3）將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機(jī)，再攪拌5-15min，然后倒入盛漿漿桶；4)倒入盛漿桶的漿體應(yīng)盡量馬上泵送，否則要不停地?cái)嚢?。?）灌漿1）啟動(dòng)真空泵,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0。08Mpa左右時(shí),打開閥門1，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿；2）當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭1時(shí)，打開閥門3并關(guān)閉閥門5，關(guān)閉真空泵；注意透明高壓管應(yīng)超過(guò)10米長(zhǎng)以便控制；3）觀察廢漿桶處的出漿情況,當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿桶漿體基本一樣時(shí),關(guān)閉灌漿泵，關(guān)閉閥門2；4)啟動(dòng)灌漿泵使灌漿泵壓力達(dá)到0。4Mpa左右,最后關(guān)掉灌漿泵，關(guān)閉閥門1；5）接通水，打開閥門3、4清洗，再拆下閥門處的透明高壓管，關(guān)閉閥門3清洗。（5）對(duì)真空吸漿的控制要點(diǎn):1）孔道壓漿前,先利用空壓機(jī)將孔道中的水分或臟物排走；2）整個(gè)連通管路的氣密性必須認(rèn)真檢查，以保證達(dá)到規(guī)定負(fù)壓；3）漿體攪拌時(shí)，水、水泥和外加劑的用量都必須嚴(yán)格控制，對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿,決不能采用增加水的辦法來(lái)增加其流動(dòng)性。13、拆除模板、支架在連續(xù)箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95％張拉工作進(jìn)行完后，再進(jìn)行拆除模板和支架工作，卸架應(yīng)按全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則,從跨中向支點(diǎn)進(jìn)行；拆除時(shí)特別注意施工安全，因此時(shí)有護(hù)欄施工，存在立體作業(yè),必須有專職安全員在場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮。五、質(zhì)量保證措施1、做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作：(1)配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證。(2）配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備.（3)組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。（4)通過(guò)嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān),保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過(guò)程中受到控制。2、做好施工材料的質(zhì)量控制：嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下幾方面保證材料質(zhì)量并滿足工程要求的措施。(1)除業(yè)主提供的材料外，自行采購(gòu)的材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，從保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購(gòu)。(2)做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購(gòu)的第一程序開始,層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。（3)對(duì)于業(yè)主提供的材料，我公司將采用必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，確保材料質(zhì)量能時(shí)時(shí)處于控制之中。（4）做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)的齊全,確保其可追溯性和完整性。3、加強(qiáng)施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)（1)確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性,在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專（兼)職試件人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品構(gòu)件、砼、泥漿等檢驗(yàn)、抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。（2）對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器（如水準(zhǔn)儀、全站儀等）、各類試驗(yàn)設(shè)備（如壓力機(jī)、拉力機(jī)等）以及張拉機(jī)械設(shè)備等須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)檢查可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的精度。4、合理安排工期確保工程質(zhì)量合理安排各項(xiàng)工程施工計(jì)劃，合理配置人員、機(jī)械、材料,以預(yù)防人員、機(jī)械因趕工期而導(dǎo)致質(zhì)量、安全事故.5、定期組織職工進(jìn)行質(zhì)量、安全學(xué)習(xí)，使其樹立“安全第一、質(zhì)量第一”的思想，根據(jù)不同工種的作業(yè)內(nèi)容，學(xué)習(xí)有關(guān)的施工安全、質(zhì)量保證措施，使其認(rèn)識(shí)到安全、質(zhì)量的重要性.6、模板及支架質(zhì)量保證（1）模板要經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度.（2）加工模板要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工,實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收。(3）模板拼縫應(yīng)加貼防漏膠條，以防止漏漿.并注意控制標(biāo)高、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等符合技術(shù)要求。(4）支架在拼裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留施工預(yù)拱度。(5)支架經(jīng)難收合格后，方允許交付使用，并應(yīng)制定使用注意事項(xiàng)。（6）砼澆筑時(shí)應(yīng)專人檢查模板、支架，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.(6）拆卸模板、支架時(shí),應(yīng)按規(guī)定順序拆除,小心輕放,決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。7、鋼筋質(zhì)量保證措施(1)鋼筋采購(gòu)：必須要有出廠質(zhì)量保證書,對(duì)使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定見(jiàn)證取樣、試驗(yàn)合格后方能使用。(2)鋼筋焊接：必須安排持證上崗人員操作，焊接接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格。在一批焊件之中，應(yīng)進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查。(3)鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后，開料成型。并按圖紙編號(hào)順序掛牌堆放，鋼筋堆放應(yīng)按規(guī)定墊高、覆蓋以防銹蝕.(4)鋼筋安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，方可澆注砼，砼澆注時(shí),應(yīng)派鋼筋工值班.8、砼攪拌質(zhì)量保證措施(1）材料的質(zhì)量管理：a、水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證,并對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量和出廠日期等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收。按要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣、送檢.為確保砼色一致,應(yīng)采用同一廠家生產(chǎn)的同一標(biāo)號(hào)水泥，并做到先到先用.對(duì)于因儲(chǔ)存不當(dāng)或出廠日期超過(guò)三個(gè)月的水泥，堅(jiān)決不予使用。b、橋涵用細(xì)骨料，應(yīng)采用級(jí)配好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，細(xì)集料的試驗(yàn)按現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058-2000)執(zhí)行.砂子篩分后的細(xì)度模數(shù)及顆粒級(jí)配兩項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求.砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定,其最大含量不應(yīng)超過(guò)施工技術(shù)規(guī)范的要求。存放場(chǎng)地應(yīng)預(yù)先作硬化處理。c、粗骨料采用碎石。粗集料的試驗(yàn)按現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058-2000）執(zhí)行。粗集料的顆粒級(jí)配，采用連續(xù)級(jí)配或連續(xù)級(jí)配與單粒級(jí)配配合使用。粗集料的級(jí)配及粒徑用的碎石進(jìn)行堿活性檢驗(yàn),避免采用有堿活性反應(yīng)的骨料。d、骨料在運(yùn)輸與儲(chǔ)存過(guò)程中，嚴(yán)禁混入影響砼性能的有害物質(zhì)。集料應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放，不得混雜。在裝卸及存儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)采取措施，使骨料顆粒級(jí)配均勻,并保持潔凈。使用時(shí)粗集料應(yīng)予以沖洗。存放場(chǎng)地應(yīng)作硬化處理。(2）外加劑a、應(yīng)根據(jù)外加劑的特點(diǎn)，結(jié)合使用目的，通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較來(lái)確定外加劑的使用品種。如果使用一種以上的外加劑,必須經(jīng)過(guò)配比設(shè)計(jì)，并按要求加入到砼拌和物中。在外加劑的品種確定后，摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、砼原材料的變化進(jìn)行調(diào)整。b、所采用的外加劑，必須是經(jīng)過(guò)有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《砼外加劑》(GB8076-1997)的規(guī)定，使用前應(yīng)復(fù)檢其效果，使用時(shí)應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明及技術(shù)規(guī)范關(guān)于砼配合比、拌制、澆筑等各項(xiàng)規(guī)定以及外加劑標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。c、有關(guān)砼外加劑現(xiàn)場(chǎng)復(fù)試檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)JTJ04—2000附錄F—2.不同品種的外加劑應(yīng)分別存儲(chǔ),做好標(biāo)記，在運(yùn)輸與存儲(chǔ)時(shí)不得混入雜物和遭受污染。(3)砼配合比必須嚴(yán)格遵照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通砼配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》和《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和試配確定。砼配合比確定過(guò)程,必須密切注意,全面掌握砼的質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)調(diào)整砼配合比.(4)確保砼拌合料的攪拌質(zhì)量砼拌合料開機(jī)攪拌前，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師必須對(duì)所有水泥、砂石、骨料的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、砼組成材料配合比試驗(yàn)報(bào)告、鋼材報(bào)告是否齊全、有效、模板尺寸、位置、高度及脫模劑的涂刷是否符合要求、模板支撐是否已準(zhǔn)備齊全、砼攪拌設(shè)備的電子自動(dòng)計(jì)量裝置是否已校難無(wú)誤等問(wèn)題，進(jìn)行一次全面檢查驗(yàn)收，把各種可能發(fā)生的質(zhì)量事故,消滅在萌芽狀態(tài)。砼拌合料的攪拌,必須做到均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象,從砼組成材料的計(jì)量、投料、拌和、運(yùn)輸?shù)叫读稀備?，控制?5至30分鐘內(nèi)完成.砼坍落度的檢測(cè)，每工作班不應(yīng)少于一次，檢測(cè)坍落度時(shí)，必須認(rèn)真觀察砼拌合均勻性等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合國(guó)家GB50164—92《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。（5)砼澆注的質(zhì)量保證措施a、砼運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆注,若坍落度損失過(guò)大,試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿,以確保砼的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。b、澆注砼前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈,不得有雜物，模板若有縫隙就應(yīng)填塞密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開始澆注。（6）砼澆注施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過(guò)30cm,一般在20—30cm左右，同時(shí)要嚴(yán)格控制砼自由下落高度,最高不能超過(guò)2m,超過(guò)2m要使用串筒或溜槽，以免砼產(chǎn)生離析。(7）砼澆注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間若超過(guò)前次砼的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。（8）砼振搗器的插入或撥出時(shí)的速度要慢振搗點(diǎn)要均勻,以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。（9）施工縫的設(shè)置，應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行.(10)砼終凝以后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù),并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免遺漏。(11）在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定制作試件及強(qiáng)度測(cè)試。質(zhì)量保證措施框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理劉國(guó)榮楊浩青技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人羅康生試驗(yàn)室主任邵建敏現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張海全試驗(yàn)室主任邵建敏現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張海全測(cè)量組長(zhǎng)趙玉帥質(zhì)檢工程師惠琳測(cè)量員張波試驗(yàn)員董家勝測(cè)量員張波試驗(yàn)員董家勝質(zhì)檢員任毅技術(shù)員宇素國(guó)六、安全保證措施1、安全生產(chǎn)組織措施(1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,保證各項(xiàng)措施落到實(shí)處.實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理及生產(chǎn)副經(jīng)理、工長(zhǎng)、施工隊(duì)伍層層簽訂“安全責(zé)任狀”.（2）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配載勞動(dòng)保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3)在距邊緣1.2~1。5m處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2m，并要穩(wěn)固可靠。（4）從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗；對(duì)進(jìn)行模板施工,高度超過(guò)2m的架子要由架子工去完成。人員上下通行要由斜道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下.作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。2、安全生產(chǎn)管理制度（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、山西省和上級(jí)主管部門頒布的法律、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)組織,落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制.(2）本合同段的施工組織設(shè)計(jì)(含施工方案)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制,有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。各種機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的安全裝置必須齊全、有效，否則不能使用。檢修設(shè)備時(shí)要檢修防護(hù)裝置。（3）施工項(xiàng)目開工以前,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真向作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)措施交底。交底要結(jié)合工程概況、環(huán)境特點(diǎn)、作業(yè)方法和安全注意事項(xiàng),有針對(duì)性；使作業(yè)人員明確措施的重要性和技術(shù)要求。施工隊(duì)長(zhǎng)、工長(zhǎng)、要按照工程進(jìn)度，工程作業(yè)特點(diǎn)及環(huán)境，適時(shí)的向施工班組,作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底應(yīng)有文字記錄.安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖組長(zhǎng)：劉國(guó)榮組長(zhǎng)：劉國(guó)榮常務(wù)副組長(zhǎng)：趙永鵬常務(wù)副組長(zhǎng)：趙永鵬辦公室主任：王玉犢辦公室主任：王玉犢技術(shù)科：梁左生財(cái)務(wù)科：柳俊花技術(shù)科：梁左生財(cái)務(wù)科：柳俊花測(cè)量隊(duì)：趙玉帥設(shè)備科：陳晉法試驗(yàn)室：邵建敏質(zhì)檢科：惠琳項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）崗位安全責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）崗位安全責(zé)任制總工程師崗位安全責(zé)任制安全檢查工程師崗位安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任制公安保衛(wèi)人員安全責(zé)任制防護(hù)人員安全責(zé)任制施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制制度保證體系安全崗位責(zé)任制安全生產(chǎn)管理制度兼職安全檢查員安全責(zé)任制生產(chǎn)工人安全責(zé)任制民工安全責(zé)任制生產(chǎn)作業(yè)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制安全崗位責(zé)任制班前安全講話制度安全活動(dòng)日制度施工安全方案設(shè)計(jì)制度施工安全技術(shù)交底制度崗位安全交接班制度崗位安全掛牌負(fù)責(zé)制度安全生產(chǎn)檢查制度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度事故報(bào)告、處理制度安全生產(chǎn)宣傳教育制度安全保證體系框圖七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、機(jī)具、材料管理（1）在施工過(guò)程中，始終保持現(xiàn)場(chǎng)整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設(shè)備和垃圾，拆除不再需要的臨時(shí)設(shè)施,做好文明施工。（2)材料倉(cāng)庫(kù)用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類堆放，并按照IS09002文件有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在圍欄外，在場(chǎng)內(nèi)離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地整潔。（3）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明每類施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。(4）所有施工機(jī)具保持整潔機(jī)容,每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。(5)在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失。2、施工環(huán)境管理施工期間水污染包括污水、機(jī)械液造成的污染。施工范圍兩側(cè)設(shè)好排水溝，使污水按要求合理排放,禁止污染道路、魚塘及農(nóng)田。環(huán)保人員管理框圖組長(zhǎng)組長(zhǎng)劉國(guó)榮副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)羅康生管理員王玉犢管理員王玉犢管理員管理員張飛云濰坊市公路工程分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表2承包單位：東營(yíng)華益公路工程有限責(zé)任公司合同號(hào)：一監(jiān)理單位：山東臨沂交通工程咨詢監(jiān)理中心編號(hào)：上一部工作檢查結(jié)果（如果有)：合格工程項(xiàng)目：系梁樁號(hào):K45+773建議開工日期：2021年10月29日計(jì)劃完工日期：2021年11月5日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名：于紅承包人意見(jiàn)：施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備完畢,已具備開工條件申請(qǐng)開工。項(xiàng)目經(jīng)理：日期：駐地工程師意見(jiàn):簽字:日期：一、工程概況S223濰九路濰坊至臨朐段橋梁工程第一合同段,上林中橋位于原上林鎮(zhèn)駐地西，上部結(jié)構(gòu)采用4—20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（先簡(jiǎn)支后連續(xù)），下部結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)，柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ).中心樁號(hào)K45+773，全橋?qū)?4m。本工程中，上林中橋共有中橫梁3道，端橫梁2道，濕接縫28道;其混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50。現(xiàn)中橫梁（包括負(fù)彎矩張拉）、濕接縫的施工準(zhǔn)備工作已就緒。二、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量（1）復(fù)核箱梁位置和其頂面高程；（2）測(cè)設(shè)永久支座平面位置；(3）測(cè)設(shè)中橫梁平面位置和高程。2、材料及設(shè)備準(zhǔn)備為使箱梁中橫梁、濕接縫施工工作順利而有序的開展,物資部門已做好了物資準(zhǔn)備工作。水泥、砂石料、鋼筋。鋼絞線、波紋管。（3）各種厚度的鋼板。（4)箱梁中橫梁、濕接縫所需的模板(含支撐、拉桿）。（5)已校核完畢的25t千斤頂、油表和油泵.（6)各種鋼筋切割、彎制設(shè)備。（7）對(duì)拌和站計(jì)量裝置進(jìn)行校核。三、施工步驟1、對(duì)橋面位置、寬度及高程再次復(fù)測(cè)，無(wú)誤即可放線。2加工、焊接箱梁接橫隔梁及濕接縫鋼筋。3加工中橫梁底模和濕接縫底模，側(cè)模由專業(yè)廠家訂做,其平整度、穩(wěn)定性、剛度及強(qiáng)度能保證使用要求,且制作裝拆方便。4模板涂刷脫模劑，而且采用同品種。５安裝板式橡膠支座、拼裝模板。模板與鋼筋安裝工作配合協(xié)調(diào)進(jìn)行，在施工過(guò)程中如有妨礙綁扎鋼筋的模板，待鋼筋安設(shè)完畢后安裝。底模由多塊鋼板拼成,用膠帶（條)、油膩?zhàn)臃忾]接縫，以防漏漿。在綁扎鋼筋后立側(cè)模前將底模處理干凈或立側(cè)模后留出一缺口，由高壓風(fēng)將雜物清理干凈。側(cè)模外側(cè)設(shè)立下部支撐和上部拉桿，以防模板移位和凸出,拉桿外用PVC管，以保證澆筑完畢能夠拔出。模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性及砼保護(hù)層厚度。并且砼施工過(guò)程中，有專職人員對(duì)模板進(jìn)行細(xì)致檢查，若發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形的可能時(shí),立即加強(qiáng)支撐。６、砼施工作業(yè)在砼施工前,對(duì)梁端接頭、濕接縫處砼進(jìn)行鑿毛處理,澆注砼時(shí)刷水泥素漿，以增新舊砼的粘結(jié)力。澆筑連續(xù)接頭及橋面板Ｃ50砼、養(yǎng)生，同等條件下養(yǎng)護(hù)的砼試塊由項(xiàng)目部試驗(yàn)室試壓，其強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí),可拆側(cè)模，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％后方可拆底模及進(jìn)行負(fù)彎矩鋼束張拉.７、張拉及壓漿張拉時(shí)按先張拉短束,后張拉長(zhǎng)束，對(duì)稱張拉的順序。壓注水泥漿.靠單幅橋兩邊的濕接縫砼施工時(shí)，按2。5m間距預(yù)埋鋼圈以固定護(hù)欄模板;澆注箱梁板束張拉預(yù)留槽砼。①預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力按下式計(jì)算:Pp=P〔1—e-（kx+μθ）〕／(kx+μθ）式中：Pp——預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力（N）P——預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的張拉力（N）X-—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（M）θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）k——孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)μ—預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)②預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算：ΔL=PPL/EA式中：ΔL-—預(yù)應(yīng)力鋼絞線值（m）PP-—預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的平均張拉力(N）L——預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)段有效長(zhǎng)度（m）E——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量（mpa）A——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的面積()③控制應(yīng)力及油表數(shù)依據(jù)校核數(shù)據(jù)確定線性回歸方程計(jì)算④預(yù)應(yīng)力張拉程序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力σcon(持荷2min）.σcon(錨固）初張拉一一按設(shè)計(jì)的箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)和張拉程序進(jìn)行張拉。箱梁負(fù)彎矩鋼絞線采用兩端對(duì)稱單根張拉，張拉時(shí)同時(shí)對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞線略為拉直，并調(diào)整錨具及千斤定位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線相吻合，當(dāng)初應(yīng)力達(dá)到控制應(yīng)力的10％時(shí)開使作標(biāo)記，并觀查有無(wú)滑絲情況發(fā)生。張拉、錨固一一采用兩端同時(shí)逐級(jí)加壓的方法，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢?yīng)接近相等，當(dāng)兩端達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力噸位時(shí)鳴號(hào)，并持續(xù)供油維持張拉力不變，持荷2分鐘，同時(shí)測(cè)量鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量。維持張拉油壓不變,打開頂壓回程控制閥，錨固完成,關(guān)閉張拉控制閥，張拉缸油壓緩慢降到零,之后完成千斤頂回程。錨具外多余鋼絞線可用砂輪切割機(jī)切割，不準(zhǔn)用電、氣焊切割。８、接頭負(fù)彎矩施工完成后，澆筑剩余部分濕接縫砼，澆注后待強(qiáng)度達(dá)到95%后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座。臨時(shí)支座拆除法為放砂法,完成體系轉(zhuǎn)換，檢查轉(zhuǎn)換體系后的支座情況.四、總體計(jì)劃施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本合同段工程量及工作面大的特點(diǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū),直接負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量控制,施工隊(duì)施工生產(chǎn)及質(zhì)量檢查。2、施工管理目標(biāo)（1）、質(zhì)量目標(biāo):工程一次驗(yàn)收合格率100％,優(yōu)良率95%以上,并配合全線創(chuàng)優(yōu)。(2）、工期目標(biāo):2021年10月29日開工，2021年11月5日完成中橫梁、濕接縫現(xiàn)澆任務(wù)，工期為7天。（3）、安全目標(biāo)杜絕因工亡事故、避免重傷、因工受傷事故率控制在0.5‰以下，特別注意防高空作業(yè)。五、質(zhì)量保證措施1、組織保證制定質(zhì)量目標(biāo)，建立組織保證機(jī)構(gòu)，包括所有與質(zhì)量有關(guān)的部門和人員，配備專職質(zhì)量檢查員,施工班組配備兼職質(zhì)量檢查員，形式自上而下的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作網(wǎng)絡(luò),各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、熟知施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。2、思想保證在職工中開展廣泛的思想教育，使全體職工樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一,質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)，組織干部職工