公路改建工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

第一章、綜合說(shuō)明第一節(jié)、工程概況一、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目是連接烏魯木齊市米東區(qū)、水磨溝區(qū)、達(dá)坂城區(qū)的重要通道，路線(xiàn)主要服務(wù)于沿線(xiàn)煤礦、人民莊子村、蘆草溝村、石人子溝村、天山牧場(chǎng)三隊(duì)等地，是連接“水墨天山”登山健身步道、石人子水庫(kù)以及天山牧場(chǎng)三隊(duì)等沿線(xiàn)村莊、度假旅游區(qū)的主要通道。原道路為2004年前后修建的三級(jí)或四級(jí)公路，技術(shù)指標(biāo)較低，路況、路容較差，每當(dāng)雨季來(lái)臨和春季融雪后道路泥濘，車(chē)輛行駛和居民行走極其困難。隨著城鄉(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，以及沿線(xiàn)農(nóng)牧民脫貧致富的強(qiáng)烈愿望，現(xiàn)有道路已不能滿(mǎn)足沿線(xiàn)居民及單位日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)和文化需求，因此道路的改建已經(jīng)迫在眉睫。本項(xiàng)目位于烏魯木齊市東北部，總體走向由西北向東南，起點(diǎn)K0+000.00位于米東區(qū)東山街下穿鐵路橋處，終點(diǎn)K11+340.00位于米東區(qū)與水磨溝區(qū)行政分界處，全長(zhǎng)11.34km。（一）道路工程1、道路平面布置本工程位于烏魯木齊市米東區(qū)與水磨溝區(qū)之間，路線(xiàn)全長(zhǎng)11340m。2、平面線(xiàn)形本合同段位改建項(xiàng)目，老路兩側(cè)有居民、農(nóng)田、林地、排水設(shè)施等，按照業(yè)主意見(jiàn)結(jié)合實(shí)地條件，路線(xiàn)完全利用老路線(xiàn)形后根據(jù)改建寬度進(jìn)行加寬設(shè)計(jì)，地質(zhì)條件不作為路線(xiàn)方案的重要控制因素。3、道路橫斷面依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、使用性質(zhì)、功能和定位，分析服務(wù)對(duì)象主要為區(qū)域內(nèi)行駛的貨運(yùn)車(chē)輛及沿線(xiàn)居民出行時(shí)車(chē)輛，結(jié)合實(shí)際地形，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）確定公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，路基設(shè)計(jì)寬度采用12.0m。路基寬度及橫斷面表設(shè)計(jì)速度（km/h）路基形式路基寬度（mm）機(jī)動(dòng)車(chē)道（mm）路肩寬度（mm）行車(chē)道硬化路肩土路肩60整體式12.02×3.7552×1.52×0.755超高、加寬方式本次設(shè)計(jì)半徑R≤2500m時(shí)在曲線(xiàn)上設(shè)置超高，最大超高6%，最大超高6%（參照積雪冰凍地區(qū)）。超高過(guò)度方式按無(wú)中間帶的公路繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，先將外側(cè)車(chē)道繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，待達(dá)到與內(nèi)側(cè)車(chē)道構(gòu)成單向橫坡后，整個(gè)斷面一同繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，直至超高橫坡值，超高漸變率1/175（60km/h），超高過(guò)度在緩和曲線(xiàn)內(nèi)完成。4、路拱橫坡整體式路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路線(xiàn)中心的標(biāo)高，路拱橫坡采取雙向設(shè)計(jì)，行車(chē)道及土路肩橫坡均采用1.5%。超高路段，行車(chē)道和土路肩的橫坡保持一致。（二）橋梁工程本合同段全線(xiàn)原有小橋兩座，分別位于K0+902.00、K8+177.00處，具體如下：K0+902.00處1-6.0m混凝土雙曲拱橋，該橋修建于2002年，橋梁全長(zhǎng)：15m，橋面全寬10.5m（凈10.0,m+2×0.3m護(hù)欄），橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)汽-20，掛車(chē)-100。由于主拱圈裂縫、基礎(chǔ)局部被掏空，修建時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有規(guī)范要求，拆除改建為1-13.0m鋼筋砼空心板橋，與路線(xiàn)前進(jìn)方向成90°夾角。K8+177.00處1-7.0m拱橋，該橋修建于2002年，橋梁全長(zhǎng)：15m，橋面全寬10.5m（凈10.0,m+2×0.3m護(hù)欄），橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)汽-20，掛車(chē)-100。原橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有規(guī)范要求，拆除改建為1-13.0m鋼筋砼空心板橋，與路線(xiàn)前進(jìn)方向成120°夾角。二、氣候、地質(zhì)條件（一）氣候條件本合同段所在區(qū)屬中溫帶大陸性干旱氣候，春秋兩季較短，冬夏兩季較長(zhǎng)，晝夜溫差大。年平均降水量為194毫米，最暖的七八月平均氣溫為25.7℃，最冷的一月平均氣溫為-15.2℃。極端氣溫最高47.8℃，最低-41.5℃。本合同段所在地深處大陸腹地，屬于中溫帶大陸干旱氣候區(qū)，氣候特點(diǎn)是：溫差大，寒暑變化劇烈，降水少，且隨高度垂直遞增，冬季寒冷漫長(zhǎng)，四季分配不均，冬季有逆溫層出現(xiàn)。（二）水文1、地表水本合同段區(qū)域內(nèi)地表水多為地表降水，春季融雪水和地下水溢出、地表農(nóng)田灌溉用水，農(nóng)田灌溉用水地表水流量穩(wěn)定，沿線(xiàn)調(diào)查及詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)卦∶?，渠道?nèi)最高水位未溢出渠堤。米東區(qū)內(nèi)有大小水流31條，其中常流水河溝16條，季節(jié)性洪水溝15條，分屬南山、東山、平原三個(gè)水系。南山、東山水系分別發(fā)源于南天山和博格達(dá)山，平原水系由地下水潛水溢出補(bǔ)給。主要河流有水磨溝河、鐵廠溝河、老龍河。地表水資源有12476萬(wàn)立方米。2、地下水根據(jù)本合同段地下水的儲(chǔ)存條件，性質(zhì)和水力特征，結(jié)合區(qū)域水文地質(zhì)資料，該區(qū)域的地下水埋深較深，主要為松散巖類(lèi)孔隙水，滲透性與補(bǔ)給條件較好，被支流、排堿渠、溝切割的地段，含水層厚度有所減少，根據(jù)沿線(xiàn)挖深和調(diào)查，本合同段區(qū)域內(nèi)地下水位埋藏深度在原地表2.0m以下，部分靠近河流路段受地表水補(bǔ)給影響，地表以下1.1m見(jiàn)地下水。（三）地質(zhì)條件1、地形、地貌米東區(qū)境內(nèi)山體屬博格達(dá)山脈的西部末端，東北-西南走向，山勢(shì)由北向南逐漸升高。山體破碎，山頂渾圓，起伏較小。最高峰為艾布力哈斯木達(dá)拉峰，海拔4233m，高山區(qū)為夏牧場(chǎng)，中山區(qū)為森林地帶和東草場(chǎng)，低山丘陵為春秋草場(chǎng)和旱作農(nóng)業(yè)區(qū)。2、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造烏魯木齊地區(qū)發(fā)育有元古界長(zhǎng)城系的特克斯群，古生界的志留、泥盆、石炭、二迭系，中生界的三迭、侏羅系、白堊系和新生代的第三、第四系，巖層出露齊全。3、擬建工程內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0.2g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.40S，地震基本烈度為Ⅷ度。4、巖、土體類(lèi)型本合同段路基土地基承載力值巖、土體類(lèi)型型地基承載力基基本容許值值【fa00】（KPPa）主要巖性松散巖類(lèi)（ⅠⅠ）150黏土、粉土220角礫土300圓礫土基巖440泥巖本合同段場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)型屬于Ⅰ類(lèi)（干旱區(qū)直接臨水）三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴、道路等級(jí)：二級(jí)公路⑵、設(shè)計(jì)速度：60km/h⑶、路面類(lèi)型：瀝青混凝土路面⑷、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100⑸、瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限：15年⑹、橫坡：車(chē)行道為1.5%⑺、地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.2g2、橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴、橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年⑵、橋涵設(shè)計(jì)安全等級(jí)：三級(jí)⑶、橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境類(lèi)別：Ⅱ類(lèi)⑷、荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級(jí)⑸、地震基本烈度：Ⅷ度區(qū)⑹、橫坡：與路基橫坡一致第二節(jié)、編制范圍、依據(jù)及采用規(guī)范一、編制范圍施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍包括《烏魯木齊市米東區(qū)蘆草溝鄉(xiāng)至水區(qū)石人溝村至達(dá)坂城天山牧場(chǎng)公路改建工程第一合同段》的施工內(nèi)容，含道路、橋梁、涵洞施工圖紙中的全部?jī)?nèi)容。二、編制依據(jù)1、烏魯木齊市米東區(qū)交通局《烏魯木齊市米東區(qū)蘆草溝鄉(xiāng)至水區(qū)石人溝村至達(dá)坂城天山牧場(chǎng)公路改建工程第一合同段施工招標(biāo)文件》。2、國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。3、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。4、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來(lái)從事同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)和可調(diào)用到本工程的各類(lèi)資源。三、采用規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）《公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD06-2007）《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003-86）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004 ）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50162-92）《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文摘要》《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》交公路發(fā)［2007］358號(hào)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB04-2010）第二章、主要施工方法或方案和施工措施第一節(jié)、道路工程施工方案一、總體施工流程1、路基處理→天然砂礫填筑→水泥穩(wěn)定砂礫(4.5%)填筑→瀝青混凝土攤鋪。2、主要分項(xiàng)工程施工方法道路工程路基填筑前應(yīng)采用推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除地表草皮、樹(shù)根、腐殖土、垃圾、雜物等，并大致找平；潮濕地段，應(yīng)排水、清淤、晾曬、換填，路床壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。挖土采用縱向開(kāi)挖法，至上而下分層呈臺(tái)階式開(kāi)挖。攤鋪土，運(yùn)輸并攤鋪天然砂礫，經(jīng)拌和、整平、碾壓、養(yǎng)生后進(jìn)行結(jié)構(gòu)層施工。修筑試驗(yàn)段，確定混合料生產(chǎn)配合比和施工標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫施工，混和料均采用集中拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓、養(yǎng)生處理。檢驗(yàn)合格后進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。二、路基施工（一）路基開(kāi)挖1、施工準(zhǔn)備⑴、復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng)，增設(shè)施工控制點(diǎn)，確保土方開(kāi)挖和回填的精確度。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘、設(shè)計(jì)指標(biāo)復(fù)查，測(cè)量挖、填部位原始地形圖和計(jì)算工程量。⑵、進(jìn)行填筑有關(guān)的各項(xiàng)試驗(yàn)。⑶、對(duì)開(kāi)挖部位修建地表排水系統(tǒng)。2、土方開(kāi)挖⑴、施工工藝流程施工放樣→分層開(kāi)挖→裝車(chē)→運(yùn)輸→人工從上至下刷坡防護(hù)。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車(chē)運(yùn)輸。⑵、挖土方采用“縱向開(kāi)挖法”，至上而下分層呈臺(tái)階式開(kāi)挖，邊開(kāi)挖邊防護(hù)，不得亂挖或超挖。所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。挖方作業(yè)不得對(duì)鄰近的設(shè)施產(chǎn)生破壞，并保持挖方邊坡的穩(wěn)定。⑶、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑷、施工時(shí)必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)明的地下管線(xiàn)和其他構(gòu)造物的保護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。（二）路基處理1、概況根據(jù)本工程的地質(zhì)條件及路基高度分布等實(shí)際情況，本著因地制宜的原則，采用經(jīng)濟(jì)合理的防護(hù)措施，確保路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2、路基處理措施⑴一般路段路基處理考慮原路等級(jí)較低，且市政管線(xiàn)的敷設(shè)幾乎會(huì)將既有道路全部破壞，為保證路基的整體穩(wěn)定性，路基處理方式為：路槽開(kāi)挖至路面結(jié)構(gòu)層底以下80cm處，基底壓實(shí)后，先鋪一層土工格珊柵，鋪筑40cm碎石墊層后，石屑灌縫，然后鋪一層土工布，再施做兩步（每步厚20cm）4.5%水泥穩(wěn)定砂礫。土工格柵和土工布均需在頂面反包2m。⑵、橋頭路基處理本工程為降低橋頭路基沉降，防止橋頭跳車(chē)，同時(shí)避免新舊路基之間差異沉降，對(duì)橋頭引路路基進(jìn)行水泥攪拌樁處理。⑶、擋土墻路基處理位于橋頭水泥攪拌樁處理范圍內(nèi)的擋土墻路基也采用與引路一致的處理方式，樁頂鋪設(shè)60cm碎石墊層，碎石中間鋪一層土工格柵。3、填筑路基要求⑴、施工前應(yīng)將地面積水、垃圾（包括原地面的油面、草皮、樹(shù)根、雜物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干凈，并找平壓實(shí)。路基施工應(yīng)將清除的雜物妥善處理，不能傾倒于河流水域中。⑵、路基填料優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土等粗粒土作為填料，如果采用其它土源作為填料，必須按照以下設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制土源質(zhì)量。⑶、路基填土應(yīng)選用塑性指數(shù)12～26的土質(zhì)，不能使用液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的粘質(zhì)土、以及淤泥、沼澤土、含草皮土、生活垃圾和腐殖質(zhì)土填筑路基。以下土質(zhì)必須禁止使用：①、淤泥、沼澤土、凍土、生活垃圾、含有樹(shù)根和腐殖質(zhì)的土；②、有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；③、700℃有機(jī)質(zhì)燒失量大于8%的土；④、液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。⑷、強(qiáng)風(fēng)化巖石及浸水后易崩解的巖石不宜作為浸水部分路基填料。⑸、路基要分層填筑碾壓。每層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm，石灰土、石灰粉煤灰每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。⑹、為保證路基基底的穩(wěn)定，防土路基不均勻沉降，引起路面開(kāi)裂，造成路基疾害，嚴(yán)禁將邊坡清挖物做為路堤填料。⑺、路基開(kāi)槽后進(jìn)行路基碾壓，壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)，可進(jìn)行路面基層施工。為避免工后不均勻沉降引起路面開(kāi)裂，填筑路基過(guò)程中必須進(jìn)行分層回填，填筑應(yīng)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。⑻、溝槽回填應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)道路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證溝槽范圍內(nèi)路槽底面的回彈模量和壓實(shí)度要求。4、路基處理材料要求⑴、石灰土1）、材料要求：水泥穩(wěn)定砂礫，配合比：4.5%。2）、施工技術(shù)要求：①備料：廠拌，隨用隨拌②施工：材料拌合采用拌合機(jī)拌合，嚴(yán)格掌握材料配比，拌合均勻后方可進(jìn)行攤鋪。⑵、碎石應(yīng)選用水穩(wěn)定性好，具有經(jīng)干濕循環(huán)式水浸泡不易分解的特性的石料，其最大粒徑不宜大于15㎝，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)，碎石墊層采用向兩側(cè)傾斜2.0％的橫坡，使其內(nèi)的水排向兩側(cè)，避免影響路基。⑶、土工格柵：路基處理中包裹碎石和折房土的土工格柵采用塑料復(fù)合土工格柵。1）、其規(guī)格強(qiáng)度要求為：塑料復(fù)合土工格柵是采用高強(qiáng)度纖維與高密度聚乙烯復(fù)合，并經(jīng)過(guò)超聲波熔接而成。①縱橫向抗拉強(qiáng)度：≥80KN/m;②縱橫向伸長(zhǎng)率：≤4％；③結(jié)點(diǎn)剝離力：≥800N；④網(wǎng)孔尺寸：：≤8㎝；；幅寬：≥≥4m。2）、土工格格柵鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)垂直于路路堤軸線(xiàn)方方向。3）、土工格格柵之間的的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢牢固，在受受力方向聯(lián)聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)強(qiáng)度不得低低于材料設(shè)設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)強(qiáng)度，且其其疊合長(zhǎng)度度不應(yīng)小于于15㎝。4）、土工格格柵攤鋪以以后應(yīng)及時(shí)時(shí)填筑填料料，避免其其受到陽(yáng)光光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間間暴曬，間間隔時(shí)間不不應(yīng)超過(guò)448h。5）、土工格格柵上的第第一層填料料應(yīng)采用輕輕型推土機(jī)機(jī)或前置式式裝載機(jī)，一一切車(chē)輛、施施工機(jī)械只只容許沿路路堤軸線(xiàn)方方向行駛。⑷、防滲土工工布防滲土工布采采用兩布一一膜，布重重≥700gg/m2,斷裂強(qiáng)強(qiáng)度≥122KN/mm,頂破強(qiáng)強(qiáng)度≥22200N，撕撕破強(qiáng)力≥≥40N，垂垂直滲透系系數(shù)≤100-14㎝㎝/s,厚厚度≥0..3㎜，接接縫采用熱熱焊處理。5、施工要求求道路工程應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照國(guó)國(guó)家、部頒頒規(guī)范、行行業(yè)有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，天津津市有關(guān)施施工規(guī)定及及本工程施施工圖設(shè)計(jì)計(jì)圖紙施工工。⑴、開(kāi)工前，施施工單位應(yīng)應(yīng)全面熟悉悉設(shè)計(jì)文件件，在設(shè)計(jì)計(jì)交底在基基礎(chǔ)上進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)對(duì)和施工調(diào)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)通過(guò)項(xiàng)目目經(jīng)理部與與設(shè)計(jì)單位位取得聯(lián)系系。⑵、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況核實(shí)實(shí)工程量，根根據(jù)工期要要求編制施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)及時(shí)時(shí)提供開(kāi)工工報(bào)告。⑶、修建生活活和工程用用房，解決決好通風(fēng)、電電力和水的的供應(yīng)，修修建工程使使用的臨時(shí)時(shí)便道或便便橋以保證證施工設(shè)備備、材料和和生活必需需品的供應(yīng)應(yīng)，設(shè)立必必要的安全全標(biāo)志。⑷、施工前要要與各種地地下管線(xiàn)有有關(guān)單位聯(lián)聯(lián)系、落實(shí)實(shí)現(xiàn)狀管道道位置、覆覆土深度，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)刨刨驗(yàn)，采取取保護(hù)措施施。施工時(shí)時(shí)要請(qǐng)相關(guān)關(guān)單位派員員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)護(hù)。6、施工方法法路基填筑兩側(cè)側(cè)超寬300cm，壓壓實(shí)不小于于設(shè)計(jì)路基基寬度，最最后削坡。路基填筑施工工以機(jī)械作作業(yè)為主，人人工配合。配配置一定數(shù)數(shù)量的挖掘掘機(jī)、裝載載機(jī)、自卸卸車(chē)裝運(yùn)，推推土機(jī)、平平地機(jī)整平平；振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)。為保證證施工質(zhì)量量，加快施施工進(jìn)度，提提高施工效效率，采用用“三階段段、四區(qū)段段、八流程程”的作業(yè)業(yè)程序組織織施工。三階段：準(zhǔn)備備階段—施施工階段——竣工驗(yàn)收收階段四區(qū)段：填筑筑區(qū)—平整整區(qū)—碾壓壓區(qū)—檢驗(yàn)驗(yàn)區(qū)八流程：施工工準(zhǔn)備—基基底處理——分層填筑筑—攤鋪整整平—灑水水或晾曬——機(jī)械碾壓壓—檢驗(yàn)鑒鑒定—路基基面整修。⑴、填筑路基基①、施工準(zhǔn)備備a、測(cè)量定位位設(shè)置永久性平平面和高程程控制點(diǎn)，在在施工范圍圍內(nèi)測(cè)量放放出線(xiàn)路中中心線(xiàn)位置置，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙尺尺寸放出路路基坡腳、邊邊溝位置，并并按設(shè)計(jì)位位置開(kāi)挖邊邊溝。b、填料的選選擇及修筑筑試驗(yàn)段路基填筑前先先對(duì)取土場(chǎng)場(chǎng)的土樣進(jìn)進(jìn)行土工試試驗(yàn)，以確確定填料的的種類(lèi)、含含水量等指指標(biāo)，符合合規(guī)范要求求后，可用用于路基填填筑，對(duì)不不符合規(guī)范范要求的填填料，要改改良土質(zhì)或或加強(qiáng)壓實(shí)實(shí)等措施。在在施工過(guò)場(chǎng)場(chǎng)中定期對(duì)對(duì)取土場(chǎng)的的土進(jìn)行抽抽檢。在進(jìn)行全路段段路基填筑筑前，計(jì)劃劃在管段內(nèi)內(nèi)選擇具有有代表性的的長(zhǎng)1000m左右一一段路基作作為試驗(yàn)段段，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)填筑壓壓實(shí)試驗(yàn)，以以選定合理理的壓實(shí)工工工藝參數(shù)數(shù)、填筑層層厚度，壓壓實(shí)機(jī)械的的組合方式式、壓實(shí)遍遍數(shù)等數(shù)據(jù)據(jù)，以此作作為路基填填筑工藝的的依據(jù)。②、路基填土土施工在施工中必須須始終堅(jiān)持持“三線(xiàn)四四度”，三三線(xiàn)即：中中線(xiàn)、兩側(cè)側(cè)邊線(xiàn)，且且在三線(xiàn)上上每隔200m插一小小紅旗，明明確中線(xiàn)、邊邊線(xiàn)的控制制點(diǎn)；四度度即：厚度度、密實(shí)度度、拱度、平平整度?？乜刂坡坊址謱雍穸纫砸源_保每層層層底的密密實(shí)度；控控制住密實(shí)實(shí)度以確保保路基的質(zhì)質(zhì)量及工后后沉降不超超標(biāo)；控制制拱度以確確保雨水及及時(shí)排出；；控制平整整度以確保保路基碾壓壓均勻及在在下雨時(shí)路路基上不積水。在路基中心線(xiàn)線(xiàn)每200m處設(shè)設(shè)一座固定定樁，隨填填筑增高。在在固定樁上上標(biāo)出每層層的厚度及及標(biāo)高。路路基表面應(yīng)應(yīng)具有2%%~4%的的向外橫坡坡，做出路路肩，且在在路基兩側(cè)側(cè)每間隔550m(局局部可加密密到20m)設(shè)置一一道臨時(shí)泄泄水槽至路路基外排水水溝，與路路基填筑同同步進(jìn)行。確確保在雨季季路基上的的水從泄水水槽中排出出，避免雨雨水沖刷邊邊坡。a、分層填筑筑按橫斷面全寬寬縱向水平平分層填筑筑壓實(shí)，每每200m左右或兩結(jié)結(jié)構(gòu)物之間間劃分為一一個(gè)施工區(qū)區(qū)。分層厚厚度根據(jù)試試驗(yàn)路段確確定的數(shù)據(jù)據(jù)嚴(yán)格控制制，路堤每每20m設(shè)一組組標(biāo)高點(diǎn)，但但每次厚度度不得超過(guò)過(guò)30cmm，不小于于20cmm，最大虛鋪鋪厚度不超超過(guò)30cm。每層層填土，沿沿路基橫向向每側(cè)超填填40~500cm寬，以以方便機(jī)械械壓實(shí)作業(yè)業(yè)，保證完完工后的路路堤邊緣有有足夠的壓壓實(shí)度。采采用自卸車(chē)車(chē)卸土?xí)r，根根據(jù)車(chē)容量量計(jì)算堆土土間距，以以便平整時(shí)時(shí)控制層厚厚度均勻。b、攤鋪整平平先用推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行初平，再再用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行終平平，控制層層面平整、均均勻。攤鋪鋪時(shí)層面作作成向兩側(cè)側(cè)傾斜2%%～4%的的橫向排水水坡，以利利路基面排排水。c、機(jī)械碾壓壓碾壓前，先對(duì)對(duì)填層的厚厚度及平整整度進(jìn)行檢檢查，當(dāng)不不符合要求求時(shí)，用平平地機(jī)再整整平，確認(rèn)認(rèn)符合要求求后再進(jìn)行行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先先用光輪壓壓路機(jī)對(duì)松松鋪土表面面進(jìn)行預(yù)壓壓，用平地地機(jī)刮平，然然后再用大大噸位振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施施工順序?yàn)闉椋合葔郝仿坊吘?，后后壓路基中中間，先慢慢后快，先先靜壓后振振動(dòng)的操作作規(guī)程進(jìn)行行碾壓。碾碾壓施工中中，壓路機(jī)機(jī)往返行駛駛的輪跡必必須重疊一一部分，光光輪壓路機(jī)機(jī)重疊1//2輪寬，振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)重疊400~50ccm，相臨兩區(qū)區(qū)段縱向重重疊2m。壓實(shí)作作業(yè)做到無(wú)無(wú)偏壓、無(wú)無(wú)死角、碾碾壓均勻。碾壓后應(yīng)保證證路床均勻勻密實(shí)，路路床頂面橫橫坡與路拱拱橫坡(或或超高)一一致。⑵、橋頭路基基處理水泥攪拌樁1）、準(zhǔn)備工工作①、搞好施工工現(xiàn)場(chǎng)的三三通一平，查查清地下管管線(xiàn)位置及及確定架空空電線(xiàn)的位位置、凈空空②、按設(shè)計(jì)圖圖紙放線(xiàn)，準(zhǔn)準(zhǔn)確定出各各攪拌樁位位置。③、做好包括括供水供電電供電線(xiàn)路路、機(jī)械設(shè)設(shè)備施工線(xiàn)線(xiàn)路、機(jī)械械設(shè)備放置置位置、材材料堆放位位置、運(yùn)輸輸通道等施施工布置規(guī)規(guī)劃。2）、施工工工藝及參數(shù)數(shù)①、水泥攪拌拌樁所用水水泥為322.5級(jí)及及以上的硅硅酸鹽水泥泥或普通硅硅酸鹽水泥泥，其性能能必須符合合《硅酸鹽鹽水泥、普普通硅酸鹽鹽水泥》GGB1755-19999的規(guī)定定，嚴(yán)禁使使用過(guò)期受受潮或結(jié)塊塊的劣質(zhì)水水泥，施工工前施工單單位應(yīng)將水水泥生產(chǎn)廠廠家的質(zhì)檢檢單送交監(jiān)監(jiān)理工程師師，經(jīng)同意意后方可使使用。②、水宜采用用飲用水，使使用非飲用用水時(shí)須經(jīng)經(jīng)化驗(yàn)并符符合規(guī)定，硫硫酸鹽（以以三氧化硫硫計(jì)）含量量不超過(guò)22700mmg/L，含含鹽量不得得超過(guò)50000mgg/L,PPH值不得得小于4..③、水泥攪拌拌樁水泥摻摻入比采用用15％，水水灰比小于于0.5。④、正式開(kāi)工工前，施工工單位必須須先打入55根工藝試試驗(yàn)樁，以以檢驗(yàn)機(jī)具具性能及施施工工藝中中的各項(xiàng)技技術(shù)參數(shù)，其其中包括最最佳灰漿稠稠度、工作作壓力、鉆鉆進(jìn)和提升升速度。3）、在打入入試驗(yàn)樁的的過(guò)程中應(yīng)應(yīng)注意：a、檢驗(yàn)機(jī)具具性能和施施工工藝各各項(xiàng)技術(shù)參參數(shù)，并進(jìn)進(jìn)行實(shí)際標(biāo)標(biāo)定，有關(guān)關(guān)技術(shù)參數(shù)數(shù)及時(shí)提供供給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程師師，以作為為控制攪拌拌樁質(zhì)量的的依據(jù)。b、試驗(yàn)樁應(yīng)應(yīng)進(jìn)行單樁樁承載力測(cè)測(cè)試，有關(guān)關(guān)測(cè)試事宜宜施工單位位可提前與與設(shè)計(jì)人聯(lián)聯(lián)系。c、試驗(yàn)樁所所用水泥應(yīng)應(yīng)與施工所所用水泥一一致。d、深層水泥泥攪拌樁施施工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)大致整整平。地基基處理范圍圍如有地下下管線(xiàn)，應(yīng)應(yīng)與有關(guān)單單位聯(lián)系管管線(xiàn)遷移事事宜，管線(xiàn)線(xiàn)遷移完畢畢方可進(jìn)行行施工。如如管線(xiàn)不能能遷移，需需刨驗(yàn)，避避免在管線(xiàn)線(xiàn)位置上施施工。e、施工前必必須作好機(jī)機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)進(jìn)行機(jī)械組組裝和試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，每套套機(jī)具應(yīng)配配備一個(gè)施施工班組，并并參照相關(guān)關(guān)規(guī)范編制制施工組織織設(shè)計(jì)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后方可施工工。f、灰漿泵輸輸漿量：灰灰漿經(jīng)輸漿漿管到達(dá)噴噴漿口時(shí)間間以及起吊吊提升速度度均按試驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定參數(shù)數(shù)進(jìn)行，不不得隨意更更改。g、制備好的的水泥漿不不得有離析析現(xiàn)象，停停置時(shí)間不不得超過(guò)22小時(shí)，若若停置時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)，不不得使用。h、為保證攪攪拌樁的垂垂直度，施施工時(shí)應(yīng)注注意起吊設(shè)設(shè)備的平整整度和導(dǎo)向向架對(duì)地面面的垂直度度，垂直度度誤差不應(yīng)應(yīng)超過(guò)1..0％，施施工中采用用吊錘觀測(cè)測(cè)鉆桿的垂垂直度，如如發(fā)現(xiàn)偏差差過(guò)大，必必須及時(shí)調(diào)調(diào)整。i、攪拌樁預(yù)預(yù)攪下沉?xí)r時(shí)一般不應(yīng)應(yīng)沖水，當(dāng)當(dāng)個(gè)別地層層較硬攪拌拌下沉太慢慢時(shí)，方可可少量加水水，凡經(jīng)輸輸漿管沖水水下沉的水水泥攪拌樁樁；噴漿提提升前必須須將噴漿管管內(nèi)的水排排凈。j、前臺(tái)操作作與后臺(tái)供供漿應(yīng)密切切配合，前前臺(tái)攪拌機(jī)機(jī)噴漿提升升的次數(shù)和和速度必須須與試驗(yàn)樁樁已標(biāo)定的的施工工藝藝參數(shù)相吻吻合，后臺(tái)臺(tái)供漿停機(jī)機(jī)時(shí)，必須須及時(shí)通知知前臺(tái)以防防止斷樁和和缺漿。此此時(shí)攪拌機(jī)機(jī)應(yīng)下沉停停漿點(diǎn)以下下0.5mm，待恢復(fù)復(fù)供漿時(shí)再再?lài)姖{攪拌拌，如停機(jī)機(jī)40分鐘鐘以上，必必須對(duì)輸漿漿管路全面面清洗，防防止水泥漿漿在管路中中凝結(jié)影響響施工。k、當(dāng)攪拌樁樁樁頂接近近設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，應(yīng)特特別注意樁樁頭的施工工質(zhì)量，攪攪拌機(jī)自設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以以下1m處噴漿漿攪拌提升升時(shí)，宜用用慢速。噴噴漿口高出出設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.5mm時(shí)，應(yīng)停停止提升，攪攪拌30秒秒，保證樁樁頭均勻密密實(shí)。在鋪鋪筑碎石墊墊層時(shí)應(yīng)將將該施工質(zhì)質(zhì)量較差段段挖去。l、深層攪拌拌樁成樁質(zhì)質(zhì)量重點(diǎn)是是噴漿量和和攪拌均勻勻程度。要要求建設(shè)單單位代表對(duì)對(duì)深層水泥泥攪拌樁施施工實(shí)行當(dāng)當(dāng)日簽認(rèn)制制度。m、水泥攪拌拌樁重復(fù)攪攪拌必須是是全樁長(zhǎng)度度，不得減減少，并按按“YBJJ225——91”中附附錄五做好好詳細(xì)記錄錄。n、深層水泥泥攪拌樁施施工完成后后，根據(jù)天天津市建委委建質(zhì)管字字第5400號(hào)文，必必須對(duì)地基基進(jìn)行靜載載測(cè)試和抽抽芯取樣測(cè)測(cè)試，用以以檢驗(yàn)深層層水泥攪拌拌樁施工質(zhì)質(zhì)量。o、靜載試驗(yàn)驗(yàn)與抽芯檢檢驗(yàn)的具體體位置應(yīng)布布置均勻，不不可集中于于一處，由由監(jiān)理根據(jù)據(jù)施工情況況確定。p、引路填料料時(shí)速度不不宜過(guò)快。q、單樁承載載力為1220KN。對(duì)對(duì)不合格的的樁應(yīng)就近近補(bǔ)噴。4）、施工方方法①、施工工藝藝流程攪拌機(jī)就位→→噴漿下沉沉→施工下下部樁體→→提升攪拌拌→伸展葉葉片→切土土下沉→提提升攪拌。②、打樁順序序釘形水泥土雙雙向攪拌樁樁屬于非擠擠土樁，對(duì)對(duì)施工順序序無(wú)特殊要要求。若場(chǎng)場(chǎng)地一側(cè)靠靠近構(gòu)筑物物，應(yīng)從靠靠近構(gòu)筑物物一側(cè)由近近及遠(yuǎn)施工工；若施工工現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)側(cè)靠近邊坡坡，應(yīng)從靠靠近邊坡一一側(cè)由近及及遠(yuǎn)施工，在在邊坡施工工時(shí)應(yīng)采取取可靠的防防護(hù)措施，防防止邊坡失失穩(wěn)和機(jī)械械安全。③、成樁要求求施工前必須保保證機(jī)架垂垂直，偏差差不大于11%，保證證機(jī)架地盤(pán)盤(pán)水平；樁樁位偏差不不大于500mm，樁樁徑和擴(kuò)大大頭高度不不小于設(shè)計(jì)計(jì)值；樁長(zhǎng)長(zhǎng)由設(shè)計(jì)和和施工工藝藝參數(shù)控制制，施工至至設(shè)計(jì)樁底底附近應(yīng)注注意最后330s電流流和進(jìn)尺參參數(shù)，其值值由工藝性性試樁確定定；成樁過(guò)過(guò)程中應(yīng)控控制水泥漿漿的比重，并并符合有關(guān)關(guān)技術(shù)要求求。④、施工資料料的整理：：在施工過(guò)程中中及時(shí)對(duì)每每根樁做好好記錄；及及時(shí)辦理匯匯總、驗(yàn)收收、簽證等等手續(xù)。⑤、施工安全全管理a、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用電電按《施工工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全全技術(shù)規(guī)程程》JGJJ46-22005執(zhí)執(zhí)行。b、施工機(jī)械械安全生產(chǎn)產(chǎn)按《建筑筑機(jī)械使用用安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》JJGJ3--20011執(zhí)行。c、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全生產(chǎn)產(chǎn)按《建筑筑施工安全全檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》JGJJ-59--99執(zhí)行行。⑥、質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)a、施工過(guò)程程中隨時(shí)檢檢查施工紀(jì)紀(jì)錄和計(jì)量量記錄，并并對(duì)照規(guī)定定的施工工工藝對(duì)每根根樁進(jìn)行質(zhì)量量評(píng)定。檢檢查重點(diǎn)是是：水泥用用量、樁長(zhǎng)長(zhǎng)、內(nèi)外鉆鉆桿轉(zhuǎn)速度度、攪拌機(jī)機(jī)提升和下下沉速度、停停漿處理方法法和單樁施施工時(shí)間等等。b、單樁施工工結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)對(duì)樁位偏偏差、樁徑徑、單樁水水泥用量以以及單樁施施工時(shí)間進(jìn)進(jìn)行檢查。c、成樁7天天后采用淺淺部開(kāi)挖觀觀察樁體成成型情況和和攪拌均勻勻程度，檢檢驗(yàn)樁身的的直徑，檢檢驗(yàn)頻率為為1‰，且且不少于33根；d、成樁288天后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫貫入試驗(yàn)和和取芯進(jìn)行行室內(nèi)無(wú)側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度測(cè)試。e、水泥攪拌拌樁復(fù)合地地基承載力力檢驗(yàn)應(yīng)采采用復(fù)合地地基靜載試試驗(yàn)和單樁樁荷載試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量為總樁樁數(shù)的2‰‰，且每個(gè)個(gè)單項(xiàng)工程程不少于33點(diǎn)。7、土工格柵柵施工土工格柵采用用凸結(jié)點(diǎn)鋼塑塑土工格柵柵。土工格格柵材料應(yīng)應(yīng)從正規(guī)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠廠家購(gòu)買(mǎi)，嚴(yán)嚴(yán)禁從各類(lèi)類(lèi)代理公司司采購(gòu)，并并應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量檢驗(yàn)，要要求滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要求的的各項(xiàng)性能能指標(biāo)；未未經(jīng)監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)許可，不不得隨意變變更材料類(lèi)類(lèi)型；土工工格柵攤鋪鋪后應(yīng)及時(shí)時(shí)填筑填料料，避免陽(yáng)陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間間的暴曬，間間隔時(shí)間不不應(yīng)超過(guò)448h；土土工格柵上上的第一層層填料應(yīng)采采用輕型推推土機(jī)或前前置式裝載載機(jī)，一切切車(chē)輛、施施工機(jī)械只只容許沿路路軸線(xiàn)方向向行駛；以以避免因車(chē)車(chē)輛掉頭引引起鋪設(shè)好好的土工格格柵發(fā)生卷卷曲，影響響使用質(zhì)量量；為保證證土工格柵柵的平整，鋪鋪設(shè)后采用用U型釘固固定；施工工中若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)構(gòu)造物、地地貌、地質(zhì)質(zhì)情況與設(shè)設(shè)計(jì)不符，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)代表聯(lián)聯(lián)系，以便便采取正確確解決方案案。8、碎石墊層層施工碎石墊層采用用級(jí)配良好好的碎石或或砂礫，最最大粒徑不不超過(guò)1000mm，不不含植物殘殘?bào)w、垃圾圾等雜質(zhì)。施工工藝流程程：驗(yàn)收合合格的下層層→施工放放樣→路邊邊培土→（檢檢驗(yàn)運(yùn)輸碎碎石）碎石石攤鋪→調(diào)調(diào)平整型穩(wěn)穩(wěn)壓→整型型找補(bǔ)→碾碾壓→（檢檢查驗(yàn)收）養(yǎng)養(yǎng)生。施工工藝如下下：攤鋪：攤鋪前前對(duì)路基中中線(xiàn)縱橫斷斷高程寬度度進(jìn)行復(fù)核核測(cè)量，表表面清潔無(wú)無(wú)雜物；按按計(jì)劃段落落數(shù)量上料料，循序攤攤鋪創(chuàng)造各各工序連續(xù)續(xù)作業(yè)條件件；機(jī)鋪按按設(shè)計(jì)厚度度乘以壓實(shí)實(shí)系數(shù)的松松鋪厚度，反反復(fù)檢測(cè)虛虛鋪厚度的的高程及橫橫斷面使之之符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；每每層厚度不不超過(guò)300cm。碾壓：表面潮潮干開(kāi)始碾壓壓；開(kāi)始時(shí)時(shí)上輕碾；；由路兩側(cè)側(cè)向路中心心逐次倒軸軸碾壓、邊邊緣處應(yīng)先先碾壓3～～4遍；穩(wěn)穩(wěn)壓兩遍后后，即時(shí)檢檢測(cè)，找補(bǔ)補(bǔ)；碾壓中中局部有“軟軟彈”、“翻翻漿”現(xiàn)象象時(shí)立即停停止，待翻翻松曬干后后換填合適適的材料再再碾壓。養(yǎng)護(hù)：碎石墊墊層成活后后應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行上層施施工，否則則設(shè)專(zhuān)人養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；禁止止車(chē)輛通行行。9、土工布施施工⑴、土工布卷卷材應(yīng)垂直直于道路軸軸線(xiàn)方向展展開(kāi)，土工工布不允許許有褶皺，盡盡量以人工工拉緊，土土工布采用用雙排尼龍龍線(xiàn)縫接，縫寬10cm，縫接間距5cm，針距不超過(guò)1cm。⑵、借加重或或插釘使土土工布定位位于地面，不不得因填土土而移動(dòng)。⑶、鋪筑碎石石前檢查土土工布有無(wú)無(wú)破損，如如破洞、撕撕裂等。如如果發(fā)現(xiàn)有有或撤換不不用，或用用3倍于破破損面積的的織物將其其縫補(bǔ)好。⑷、鋪放好土土工布后，應(yīng)應(yīng)于48hh內(nèi)填筑水水泥穩(wěn)定砂砂礫。10、水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫施施工⑴、施工工藝藝為保證施工質(zhì)質(zhì)量，采用用分作業(yè)段段流水作業(yè)業(yè)，各工序序緊密銜接接。采用場(chǎng)場(chǎng)拌法施工工。⑵、主要施工工方法①、鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)路段首先鋪筑長(zhǎng)度度為50～100mm的路段進(jìn)進(jìn)行各結(jié)構(gòu)構(gòu)層的鋪筑筑試驗(yàn)，以以檢驗(yàn)擬定定的施工工工藝流程和和施工方法法的合理性性、施工組組織及施工工機(jī)械的適適應(yīng)性。通通過(guò)修筑試試驗(yàn)段，優(yōu)優(yōu)化拌和、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪鋪、碾壓等等施工機(jī)械械設(shè)備的組組合及各工工序的銜接接，明確各各施工人員員的崗位職職責(zé)，提出出混合料生生產(chǎn)配合比比，提出施施工標(biāo)準(zhǔn)和和方法。②、準(zhǔn)備下承承層施工前，對(duì)下下承層按規(guī)范范要求的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢檢查驗(yàn)收，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。下承層層表面應(yīng)平平整、堅(jiān)實(shí)實(shí)，具有規(guī)規(guī)定的路拱拱，沒(méi)有任任何松散材材料和軟弱弱地點(diǎn)，壓壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及及規(guī)范的相相應(yīng)要求。③、施工放樣樣在下承層上放放樣邊線(xiàn)，直線(xiàn)段每15～20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出穩(wěn)定土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。④、備料采集集料前，先先將樹(shù)木、草草皮和雜土土清除干凈凈。集料中中超尺寸顆顆粒予以篩篩除。⑤、場(chǎng)拌按照監(jiān)理工程程師審批的的配合比進(jìn)進(jìn)行調(diào)試，使使混合料用用鏟車(chē)分層層將集料均均勻地拌和和。⑥、運(yùn)輸：拌拌和料及時(shí)時(shí)運(yùn)出，采采用多臺(tái)自自卸汽車(chē)快快速運(yùn)輸，雨季用蓬布防雨。⑦、攤鋪：根根據(jù)場(chǎng)地情情況酌情選選配機(jī)械，加加寬段較寬寬時(shí)，采用用2臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)間隔5～8m同步攤攤鋪；加寬寬段較窄時(shí)時(shí)可使用11臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪填料料；加寬段段寬度不滿(mǎn)滿(mǎn)足1臺(tái)攤攤鋪機(jī)施工工時(shí)，可直直接使用運(yùn)運(yùn)輸車(chē)將填填料運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，以刮刮平機(jī)進(jìn)行行平整。攤攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)做到勻速速連續(xù)攤鋪鋪，并配備備5～6人整理邊邊部。攤鋪鋪時(shí)應(yīng)注意意在石灰土土外進(jìn)行11.0m的的素土包邊邊，施工時(shí)時(shí)，素土攤攤鋪應(yīng)按照照每層石灰灰土填筑的的厚度進(jìn)行行同步攤鋪鋪，同步碾碾壓，以保保證路基的的均勻沉降降和整體性性。⑧、碾壓攤鋪并整形后后，當(dāng)混合合料處于最最佳含水量量±1%時(shí)，進(jìn)進(jìn)行碾壓。用用20T單單鋼輪振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓，前進(jìn)進(jìn)為靜壓，后后退采用高高頻低幅碾碾壓，其余余均采用低低頻高幅振振動(dòng)碾壓，單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓6～7遍。輪胎壓路機(jī)收面，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度及平整度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。⑨、接縫和“調(diào)頭”處的處理理兩工作段的搭搭接部分，采采用對(duì)接形形式。前一一段拌和后后，留5～8m不進(jìn)行行碾壓；后后一段施工工時(shí)，前段段留下未壓壓部分，一一起再進(jìn)行行拌和。拌拌和機(jī)械及及其他機(jī)械械如必須在在上“調(diào)頭”時(shí)，采取取覆蓋100cm厚砂砂礫的辦法法，保護(hù)“調(diào)頭”部分水泥穩(wěn)定土土表層不受受破壞。⑩、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土在在養(yǎng)生期間間應(yīng)保持一一定的濕度度，不應(yīng)過(guò)過(guò)濕或忽干干忽濕。養(yǎng)養(yǎng)生期一般般不少于77天。采取取灑水養(yǎng)生生的方法，每每次灑水后后，用兩輪輪壓路機(jī)將將表層壓實(shí)實(shí)。養(yǎng)生期期間除灑水水車(chē)外，其其它車(chē)輛一一律禁止通通行。（三）井周加加固由于檢查井、收收水井周?chē)鷩谑┕ぶ兄须y以壓實(shí)實(shí)，為確保保其邊緣的的壓實(shí)度，特采取以下施工步驟：⑴、嚴(yán)格按《公公路路基施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求求，路基分分層壓實(shí)，井井周應(yīng)縱向向、橫向分分別碾壓，要要確保底基基層及基層層的壓實(shí)度度達(dá)到977%（重型型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）。⑵、在基層施施工完畢后后，將井邊邊緣0.55m范圍內(nèi)內(nèi)反開(kāi)槽后后澆筑C330水泥混混凝土。⑶、瀝青混凝凝土壓實(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按技技術(shù)規(guī)范要要求，壓實(shí)實(shí)度達(dá)到996%以上上，碾壓應(yīng)應(yīng)以慢而均均勻的速度度碾壓。對(duì)對(duì)檢查井及及收水井的的邊緣應(yīng)用用人工夯錘錘、熱烙鐵鐵補(bǔ)充壓實(shí)實(shí)。（四）新舊路路搭接在新舊路接茬茬處應(yīng)對(duì)老老路基自下下而上進(jìn)行行開(kāi)蹬，為為減少反射射裂縫和不不均勻沉降降，在基層層與面層間間、上面層層與中面層層（下面層層）間鋪設(shè)設(shè)一層玻纖纖土工格柵柵，施工前前對(duì)舊路面面應(yīng)清掃干干凈，玻璃璃纖維土共共格柵鋪筑筑時(shí)，應(yīng)將將一端用固固定器固定定，然后用用機(jī)械或人人工拉緊，并并用固定器器固定另一端端，中間間間隔1500cm增加加一個(gè)，固固定器包括括固定釘及及固定鐵皮皮，固定釘釘可用6～～8cm水水泥釘或射射釘：固定定鐵皮圍330×300×3mmm的薄鋼板板?？v向搭搭接寬度為為20cmm，兩搭接接邊緣處用用尼龍繩雙雙股或鉛絲絲串為一體體接頭處綁綁扎牢固，防防止搭接處處開(kāi)裂，基基層上玻璃璃纖維土工工格柵鋪設(shè)設(shè)固定后，再再灑布粘層層油。網(wǎng)眼尺寸：118×188mm抗拉強(qiáng)度：≥≥45kNN伸長(zhǎng)率（%）徑徑向≤2..0緯向≤11.4單位面積質(zhì)量量：≥2883g/mm涂覆率：≥220%在罩面施工前前必須完成成翻漿、坑坑槽、嚴(yán)重重裂縫、沉沉降、擁包包、松散等等病害的挖挖補(bǔ)工作，并并清除路面面上的泥土土雜物。找找面前必須須在舊路面面上撒一層層粘層油，在在撒粘層瀝瀝青前最好好用機(jī)械對(duì)對(duì)原路進(jìn)行行打毛處理理。粘層油油采用快裂性乳乳化瀝青（PPC-3），用用量0.33～0.66L/m22。三、基層施工工（一）施工方方法1、水泥穩(wěn)定定砂礫(44.5%))施工⑴、工藝流程程施工放樣→攤攤鋪土→運(yùn)輸攤鋪鋪→拌和→整平→碾壓→養(yǎng)生。⑵、準(zhǔn)備工作作=1\*GB3①、在基層施施工前，組組織施工人人員認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)施工操操作規(guī)程和和質(zhì)量要求求。=2\*GB3②、制定操作作程序，建建立健全工工地試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)量檢查等等項(xiàng)制度，建建立質(zhì)保體體系。=3\*GB3③、通過(guò)水泥泥穩(wěn)定砂礫礫的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)平行試驗(yàn)驗(yàn)確定其最最大干密度度最佳含水水量，按試試驗(yàn)值制備備的試件，進(jìn)進(jìn)行無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)，符符合設(shè)計(jì)要要求。=4\*GB3④、按施工方方案，配足足施工人員員和機(jī)械設(shè)設(shè)備，要求求設(shè)備配套套，性能良良好。⑶、材料的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)=1\*GB3①、水泥穩(wěn)定定砂礫質(zhì)量量應(yīng)滿(mǎn)足ⅡⅡ級(jí)以上技技術(shù)指標(biāo)，水泥穩(wěn)定砂礫應(yīng)保證一定的濕度。=2\*GB3②、水泥穩(wěn)定定砂礫采用用重量配合合比計(jì)算。=3\*GB3③、無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度試試件在255±2℃溫度條件件保濕養(yǎng)生生7天，進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)無(wú)無(wú)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度大于于或等于設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。⑷、施工方法法=1\*GB3①、施工測(cè)量量施工前對(duì)下承承層路基頂頂面在驗(yàn)收收合格之后后每20mm設(shè)一樁，并并在路面邊邊緣外0..3～0.5m處設(shè)一指示樁，在在指示樁上上用紅漆標(biāo)標(biāo)出底基層層邊緣設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高及松松鋪厚度。=2\*GB3②、備料水泥穩(wěn)定砂礫礫要根據(jù)配配合比計(jì)算算每車(chē)料的的攤鋪面積積及堆放距距離。=3\*GB3③、攤鋪、拌拌和、過(guò)篩篩、整平按照指示樁上上的松鋪厚厚度均勻攤攤鋪，含水水量略小時(shí)時(shí)，適當(dāng)灑灑些水，確確保其含水水量與最佳佳含水量接接近，用旋旋耕機(jī)旋勻勻后，整平平，用122t光輪壓壓路機(jī)穩(wěn)壓壓2遍后，再再用重型壓壓路機(jī)碾壓壓。水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫從從拌和、攤攤鋪到碾壓壓成型全過(guò)過(guò)程不應(yīng)超超過(guò)3天，最最好在244h內(nèi)完成成。=4\*GB3④、保濕養(yǎng)生生養(yǎng)生期不少于于7天，保保持表面濕濕潤(rùn)，養(yǎng)生生期間，除除灑水車(chē)外外，應(yīng)封閉閉交通。⑸、雨季施工工措施為了工程施工工的連續(xù)性性，各施工工點(diǎn)相應(yīng)地地配備適量量的防雨布布，以便在在水泥穩(wěn)定定砂礫施工工期間的遮遮蓋，在雨雨前用壓路路機(jī)碾壓11～2遍，同同時(shí)注意排排水，以防防雨季將土浸浸透，待天天晴時(shí)很快快便可曬干干、風(fēng)干，投投入施工。要求壓實(shí)度：：≤96%%，平整度度：≤100mm，77天抗壓強(qiáng)強(qiáng)度≥0..6MPaa。四、擋土墻施施工根據(jù)擋土高度度不同，墻墻高小于兩兩米時(shí)，采采用素混凝凝土擋土墻墻，墻高大大于兩米時(shí)時(shí)采用懸臂臂式鋼筋混混凝土擋土土墻。⑴、引路擋土土墻結(jié)構(gòu)形形勢(shì)擋土墻均采用用C35混混凝土現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)澆筑，擋擋墻的墻趾趾板、墻踵踵板及立臂臂等各部尺尺寸根據(jù)擋擋墻高度變變化。擋墻墻沿路線(xiàn)方方向每隔110m設(shè)置置沉降縫一一道，縫寬寬2cm，縫縫內(nèi)填塞浸浸瀝青木板板。為保證行人安安全，擋土土墻上需設(shè)設(shè)置欄桿，欄欄桿樣式與與橋梁欄桿桿樣式一致致。、原材要求求=1\*GB2⑴、擋土墻墻墻體采用CC35混混凝土；墊墊層采用CC15混凝凝土。=2\*GB2⑵、細(xì)集料((砂)選用河砂或海海砂。應(yīng)采采用潔凈、堅(jiān)堅(jiān)硬、有級(jí)級(jí)配的粗砂砂或中砂，其其細(xì)度模數(shù)數(shù)宜在2..5以上，不不得低于22.3。砂砂中不得混混有土塊、草草根、石灰灰和其他雜雜物。=3\*GB2⑶、粗集料a、粗集料應(yīng)應(yīng)為機(jī)軋碎碎石，抗壓壓強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)低于500MPa。b、碎石的顆顆粒宜接近近立方體，有有棱角，不不得混有土土塊、草根根、石灰和和其他雜物物。c、碎石應(yīng)有有一定的級(jí)級(jí)配，其粒粒徑≯400mm。d、混凝土拌拌合及養(yǎng)護(hù)護(hù)用水應(yīng)清清潔，宜采采用飲用水水。2、擋土墻施施工=1\*GB2⑴、施工工藝藝流程施工準(zhǔn)備→基基坑開(kāi)挖→→基底處理理→底板澆澆筑→鋼筋筋綁扎→支支?！炷翝仓鷫Ρ郴靥钐?。=2\*GB2⑵、施工準(zhǔn)備備熟悉設(shè)計(jì)，恢恢復(fù)路基中中線(xiàn)，測(cè)量量擋土墻基基底主軸線(xiàn)線(xiàn)和位置。擋土墻施工時(shí)時(shí)，應(yīng)先將將底板處表表土、垃圾圾等清除，開(kāi)開(kāi)挖至基底底高程并壓壓實(shí)，鋪設(shè)設(shè)50㎝碎碎石墊層及及素混凝土土墊層，然然后施做擋擋土墻結(jié)構(gòu)構(gòu)。=3\*GB2⑶、基坑開(kāi)挖挖本工程基坑較較淺，可根根據(jù)土質(zhì)情情況，采取取放坡開(kāi)挖挖形式，坡坡度可采取取1:1..5。機(jī)械械開(kāi)挖到距距基底高程程20㎝時(shí)時(shí)，應(yīng)采取取人工開(kāi)挖挖，避免超超挖擾動(dòng)原原狀土?；鬃鳂I(yè)面面應(yīng)較擋墻墻邊線(xiàn)寬550㎝以上上，并設(shè)置置排水溝。基基坑開(kāi)挖后后，應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行擋墻墻施工，避避免長(zhǎng)時(shí)間間亮槽。⑷、鋼筋工程程鋼筋的接頭采采取焊接，縱縱向焊接宜宜采用閃光光對(duì)焊。鋼鋼筋應(yīng)按類(lèi)類(lèi)型、鋼號(hào)號(hào)直徑分別別掛牌堆放放，宜架空空地面300cm以上上，并妥善善遮蓋，避避免銹蝕和和污染。⑸、模板工程程模板采用小型型組合鋼模模，表面平平整，有足足夠強(qiáng)度和和剛度，模模板由側(cè)板板、立板、橫橫擋、斜撐撐和水平撐撐組成，用用對(duì)拉螺栓栓固定與斜斜撐相結(jié)合合使用。⑹、混凝土工工程鋼筋混凝土擋擋土墻分兩兩次澆筑，先先澆筑底板板，然后再再澆筑立墻墻。底板應(yīng)應(yīng)做施工縫縫處理?；炷练侄畏址謱訚仓?，為為從高處向向模板內(nèi)卸卸混凝土?xí)r時(shí)，自由傾傾落高度不不宜超過(guò)22m，如超超過(guò)2m，應(yīng)使使用分節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管或串筒筒。振搗振振實(shí)，振搗搗時(shí)間應(yīng)適適當(dāng)，達(dá)到到混凝土不不再下沉、無(wú)無(wú)顯著氣泡泡上升、頂頂面平坦一一致、并開(kāi)開(kāi)始浮現(xiàn)灰灰漿為止。澆筑長(zhǎng)度以擋擋土墻的伸伸縮縫或沉沉降縫為一一節(jié)段，墻墻身分層厚厚度不應(yīng)超超過(guò)規(guī)定，并并以水平分分層為宜。混混凝土澆筑筑工作宜連連續(xù)進(jìn)行，一一次澆完?；旎炷翝仓瓿珊蠹凹皶r(shí)覆蓋澆澆水養(yǎng)護(hù)。墻墻體及防撞撞護(hù)欄混凝凝土的澆筑筑必須采用用鋼模板。3、墻背回填填墻背回填應(yīng)待待墻身強(qiáng)度度達(dá)到800%方可進(jìn)進(jìn)行墻背后后填土。填填土?xí)r，應(yīng)應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層層進(jìn)行，機(jī)機(jī)械配合人人工，靠近近墻背500㎝處應(yīng)采采用小型夯夯實(shí)機(jī)具進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)。4、擋土墻施施工注意事事項(xiàng)⑴、基礎(chǔ)開(kāi)挖挖前應(yīng)做好好地表水排排除、防止止地下水流流入基坑，基基坑兩側(cè)較較擋墻底板板寬出不小小于0.55米。⑵、擋墻與橋橋臺(tái)連接處處應(yīng)設(shè)置沉沉降縫。每每段擋土墻墻應(yīng)一次澆澆筑，擋墻墻沉降縫采采用2cmm厚浸瀝青青木板作填填縫。⑶、擋墻施做做前應(yīng)對(duì)基基底作充分分夯實(shí)，壓壓實(shí)度不低低于90％％，墻底承承載力應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足圖紙要要求的承載載力。⑷、擋墻施工工時(shí)，應(yīng)保保證基礎(chǔ)底底面平整，達(dá)達(dá)到要求的的土地基壓壓實(shí)度，擋擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)下鋪設(shè)550cm碎碎石墊層，然然后澆筑110cm厚厚C15素素混凝土作作為基礎(chǔ)墊墊層。在攪攪拌樁處理理段，擋墻墻基礎(chǔ)范圍圍內(nèi)的高壓壓旋噴樁樁樁頭應(yīng)用人人工清除至至墊層底面面。墻身混混凝土強(qiáng)度度達(dá)到800％后，方方可在墻背背后填筑填填料。五、下封層施施工在噴灑透層油油后鋪筑11cm下封封層。先使使用瀝青灑灑布車(chē)噴灑灑乳化瀝青青，噴灑過(guò)過(guò)程中應(yīng)保保持整個(gè)撒撒布寬度噴噴灑均勻，用用量為0..9～1..3Kg//m2。前后輛車(chē)噴噴灑的姐查查處用鐵板板或建筑紙紙鋪1～11.5m使使搭接良好好。分幾幅幅澆灑時(shí)，縱縱向搭接寬寬度為1000～1550mm。撒撒布瀝青后后立即用集集料撒布機(jī)機(jī)撒布S114(3～～5cm))石屑，用用量為5～～8m3/10000m2。撒布石石屑后應(yīng)及及時(shí)鋪勻，達(dá)達(dá)到全面覆覆蓋、厚度度一致、集集料不重疊疊，也不露露出瀝青的的要求。局局部有缺料料時(shí)適當(dāng)找找補(bǔ)，積料料過(guò)多的將將多余集料料掃出。兩兩幅搭接處處，第一幅幅灑布瀝青青應(yīng)暫留1100～1150mmm寬度不撒撒布石料，待待第二幅一一起撒布，下下封層分兩兩層施撒。撒布集料后，不不必等全段段撒布完，立立即用6～～8鋼筒雙雙輪壓路機(jī)機(jī)由路邊向向路中心碾碾壓3～44遍。每層層輪跡重疊疊約3000mm。碾碾壓速度開(kāi)開(kāi)始不宜超超過(guò)2kmm/h，以以后可適當(dāng)當(dāng)增加。下封層乳化瀝瀝青基質(zhì)瀝瀝青采用BB級(jí)的700號(hào)道路石石油瀝青，乳乳化瀝青采采用PC--1。下封層乳化瀝瀝青施工前前應(yīng)先施做做實(shí)驗(yàn)路段段，已確定定乳化瀝青青噴灑量和和石屑用量量，并檢驗(yàn)驗(yàn)施工機(jī)械械性能，確確定各項(xiàng)施施工參數(shù)。為為保證施工工質(zhì)量，建建議使用智智能撒布車(chē)車(chē)進(jìn)行施工工。六、面層施工工（一一）瀝青混混凝土施工工1、施工流程程準(zhǔn)備下承層→→施工放樣樣→商品瀝瀝青砼運(yùn)輸→攤攤鋪→整形形→碾壓→→接縫和調(diào)調(diào)頭的處理理→養(yǎng)生。2、施工要求求⑴、瀝青混合合料路面的的施工除應(yīng)應(yīng)符合改性性瀝青混合合料的有關(guān)關(guān)規(guī)定外，尚尚應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》((JTGFF40-22004))的有關(guān)規(guī)規(guī)定。⑵、瀝青混合合料生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪鋪和壓實(shí)等等施工采用用機(jī)械化施施工，施工工前應(yīng)準(zhǔn)備備符合要求求的材料，同同時(shí)提供正正式材料質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告。所有有路用材料料都必須批批準(zhǔn)方可使使用。施工工前應(yīng)做好好各環(huán)節(jié)的的準(zhǔn)備工作作。⑶、瀝青混合合料路面工工程正式開(kāi)開(kāi)工前，先先鋪筑1000m—2200m試試驗(yàn)路段，進(jìn)進(jìn)行瀝青混混合料的試試拌、試鋪鋪和試壓試試驗(yàn)，并據(jù)據(jù)此制定正正式的施工工程序，以以確保良好好的施工質(zhì)質(zhì)量和路面面施工順序序。⑷、瀝青路面面施工各階階段的施工工溫度都有有嚴(yán)格的要要求，應(yīng)符符合設(shè)計(jì)圖圖紙的相關(guān)關(guān)要求。⑸、施工時(shí)氣氣溫應(yīng)大于于15℃，下下雨、表面面潮濕等情情況下不得得施工。⑹、施工前應(yīng)應(yīng)按以下要要求備好材材料：①、集料A、應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求準(zhǔn)備備各種不同同規(guī)格的集集料，對(duì)不不同料場(chǎng)、批批次的材料料進(jìn)行篩析析驗(yàn)收；B、集料應(yīng)堆堆放于清潔潔、干燥、地地基穩(wěn)定、排排水良好、有有硬質(zhì)鋪面面的場(chǎng)地上上，不同規(guī)規(guī)格的集料料應(yīng)分開(kāi)堆堆放；C、集料宜采采取分層堆堆放的方法法，在整個(gè)個(gè)堆料區(qū)逐逐層向上堆堆放，以防防止集料離離析。②、結(jié)合料A、瀝青宜貯貯存在加熱熱與保溫的的貯藏罐中中，根據(jù)不不同瀝青類(lèi)類(lèi)型和等級(jí)級(jí)采取不同同的貯存溫溫度，使用用前應(yīng)加熱熱到適宜的的加工溫度度；B、瀝青應(yīng)按按規(guī)格的技技術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)，宜隨配隨用，不符合要求的不得使用；C、瀝青在貯貯存、使用用及存放過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)有良好的的防水措施施，并應(yīng)避避免雨水或或加熱管道道蒸汽進(jìn)入入瀝青罐((池)中；；D、瀝青不宜宜長(zhǎng)時(shí)間貯貯存，再由由加熱保溫溫和攪拌裝裝置的貯罐罐內(nèi)貯存，貯貯存期不得得超過(guò)300天。改性性瀝青的貯貯存溫度應(yīng)應(yīng)保持在1120℃~~130℃℃范圍內(nèi)。如如超過(guò)貯存存期，需重重新進(jìn)行形形式檢驗(yàn)，合合格后方可可使用；E、對(duì)購(gòu)置的的成品瀝青青，在使用用前應(yīng)按照照相關(guān)要求求進(jìn)行質(zhì)量量檢驗(yàn)，不不符合要求求的不得使使用；F、現(xiàn)場(chǎng)瀝青青運(yùn)送宜采采用有加熱熱保溫裝置置的管道。如如需運(yùn)輸時(shí)時(shí)，宜使用用有攪拌和和加熱裝置置的特種運(yùn)運(yùn)輸車(chē)，并并保證運(yùn)抵抵目的地的的瀝青溫度度不低于1150℃。G、正式施工工前應(yīng)準(zhǔn)備備好需用的的瀝青混合合料生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪鋪、壓實(shí)等等設(shè)備，并并進(jìn)行必要要的校驗(yàn)工工作；H、鋪筑瀝青青前，應(yīng)檢檢查其下層層的質(zhì)量，基基面應(yīng)驗(yàn)收收合格，頂頂面應(yīng)干燥燥、清潔、無(wú)無(wú)碎石、雜雜物等，對(duì)對(duì)有污染部部位用清水水清潔，按按規(guī)定噴灑灑透層油或或粘層油；；3、混合料的的拌和⑴、粗、細(xì)集集料應(yīng)分類(lèi)類(lèi)堆放和供供料，取自自不同料源源的集料應(yīng)應(yīng)分開(kāi)堆放放。應(yīng)對(duì)每每個(gè)料源的的材料進(jìn)行行抽樣試驗(yàn)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。⑵、拌合應(yīng)將將集料包括括礦粉充分分地烘干。每每種規(guī)格的的集料、礦礦粉和瀝青青都必須分分別按要求求的配合比比進(jìn)行配料料。⑶、瀝青的加加熱溫度應(yīng)應(yīng)在1500℃～1770℃范圍圍內(nèi)，石料料加熱溫度度應(yīng)在1440℃～1170℃范范圍內(nèi)，混混合料的出出廠溫度應(yīng)應(yīng)在1455℃～1665℃范圍圍內(nèi)，并應(yīng)應(yīng)保證運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的溫度不不低于1330℃。⑷、拌和以后后的混合料料必須是均均勻的，集集料的所有有顆粒都應(yīng)應(yīng)涂上結(jié)合合料，不帶帶有花白斑斑點(diǎn)、離析析和結(jié)塊現(xiàn)現(xiàn)象。⑸、瀝青混合合料進(jìn)行配配合比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，應(yīng)通通過(guò)車(chē)轍試試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗抗車(chē)轍能力力進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。4、混合料的的運(yùn)送⑴、應(yīng)采用干干凈的自卸卸槽斗車(chē)輛輛運(yùn)送混合合料，車(chē)槽槽內(nèi)不得沾沾有有機(jī)物物質(zhì)。為防防止塵埃污污染和熱量量過(guò)分損失失，運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛應(yīng)設(shè)有有覆蓋設(shè)備備，在槽四四角應(yīng)密封封堅(jiān)固。⑵、已經(jīng)離析析或結(jié)成不不能壓碎的的硬殼、團(tuán)團(tuán)塊或在運(yùn)運(yùn)料車(chē)輛卸卸料時(shí)留于于車(chē)上的混混合料，以以及低于規(guī)規(guī)定鋪筑溫溫度或被雨雨水淋濕的的混合料都都不得用于于工程當(dāng)中中。5、混合料的的攤鋪⑴、在路面工工程開(kāi)工前前，配備齊齊投入該項(xiàng)項(xiàng)工程的全全部機(jī)械設(shè)設(shè)備及各種種瀝青混合合料，以符符合本規(guī)范范規(guī)定的方方法各鋪筑筑一段長(zhǎng)50mm的試驗(yàn)路路面，用以以證實(shí)混合合料的穩(wěn)定定性以及拌拌和、攤鋪鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備的效率率和施工方方法。⑵、在鋪筑混混合料之前前，必須對(duì)對(duì)路面的下下層進(jìn)行檢檢查。鋪筑筑第一層時(shí)時(shí)必須將基基層清理干干凈，并噴噴灑粘層油油。舊瀝青青路面或下下臥層已被被污染時(shí)，必必須清洗或或經(jīng)銑刨處處理后方可可鋪筑粘層層、瀝青混混合料。⑶、面層鋪筑筑前將各類(lèi)類(lèi)檢查井升升高到設(shè)計(jì)計(jì)路面標(biāo)高高。分層壓壓實(shí)厚度不不宜大于110cm。⑷、在攤鋪機(jī)機(jī)開(kāi)始受料料前應(yīng)在料料斗內(nèi)刷涂涂柴油，以以免粘料。⑸、立緣石、平平緣石及其其它結(jié)構(gòu)物物應(yīng)在鋪筑筑前完成，攤攤鋪前應(yīng)在在所有接觸觸面上均勻勻地刷上一一薄層熱瀝瀝青結(jié)合料料。涂刷時(shí)時(shí)不得污染染周?chē)姆欠峭克^(qū)，或或采取覆蓋蓋措施防止止污染。⑹、攤鋪的過(guò)過(guò)程中應(yīng)隨隨時(shí)檢查攤攤鋪的厚度度及路拱、橫橫坡，并檢檢查混合料料總量與面面積校驗(yàn)平平均厚度，不不符合要求求時(shí)應(yīng)根據(jù)據(jù)鋪筑情況況及時(shí)進(jìn)行行調(diào)整。⑺、在鋪筑的的過(guò)程中，攤攤鋪機(jī)螺旋旋送料器應(yīng)應(yīng)不停頓的的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩兩側(cè)應(yīng)保持持有不少于于送料器高高度2/33的混合料料，并保證證在攤鋪機(jī)機(jī)全寬度斷斷面上不發(fā)發(fā)生離析。在在熨平板按所所需厚度固固定后，不不得隨意調(diào)調(diào)整。⑻、面層和聯(lián)聯(lián)結(jié)層應(yīng)連連續(xù)施工。否否則，對(duì)聯(lián)聯(lián)結(jié)層表面面的所有松松散材料都都應(yīng)清掃，直直到表面無(wú)無(wú)污物為止止。鋪筑面面層前，應(yīng)應(yīng)灑粘層瀝瀝青，對(duì)清清掃過(guò)及灑灑過(guò)粘層瀝瀝青的表面面，不許車(chē)車(chē)輛行駛。⑼、運(yùn)料應(yīng)盡盡快地不間間斷地卸進(jìn)進(jìn)攤鋪機(jī)，并并立刻進(jìn)行行攤鋪，不不得延誤。向向攤鋪機(jī)輸輸送材料的的速率應(yīng)與與攤鋪機(jī)連連續(xù)不斷工工作的吞吐吐能力相致致，并應(yīng)盡盡一切可能能使攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)作業(yè)業(yè)。⑽、攤鋪應(yīng)沿沿著木質(zhì)或或鋼質(zhì)側(cè)模模向前推進(jìn)進(jìn)，側(cè)模應(yīng)應(yīng)順線(xiàn)形和和高程牢固固地加以支支撐，并要要有足夠的的強(qiáng)度，以以承受住壓壓路機(jī)在熱熱料上產(chǎn)生生的側(cè)壓力力。⑾、攤鋪機(jī)的的行駛速度度和操作方方法應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)整，以以保證混合合料平整而而均勻地鋪鋪在整個(gè)攤攤鋪寬度上上，不產(chǎn)生生拖痕、斷斷層和離析析。⑿、攤鋪的混混合料，不不應(yīng)用人工工反復(fù)修整整。當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)橫斷面不不符合要求求、構(gòu)造物物接頭部位位缺料、攤攤鋪帶邊緣緣局部缺料料、表面不不平整、局局部混合料料明顯離析析、攤鋪機(jī)機(jī)后有明顯顯的拖痕時(shí)時(shí)，可用人人工作局部部找補(bǔ)或更更換混合料料。⒀、采用全幅幅路面攤鋪鋪，以避免免縱向施工工接縫。如如單機(jī)攤鋪鋪寬度不夠夠而采用兩兩臺(tái)以上攤攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)應(yīng)以梯形交交錯(cuò)排列方方式連續(xù)進(jìn)進(jìn)行攤鋪，前前后兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)的軌軌道應(yīng)重疊疊5—100cm。⒁、在相鄰車(chē)車(chē)道鋪筑中中，兩個(gè)單單車(chē)道的進(jìn)進(jìn)度不得相相差太遠(yuǎn)，以以使兩車(chē)道道間形成一一道熱的縱縱向接縫。在在完成第一一車(chē)道的攤攤鋪和碾壓壓后，第二二車(chē)道應(yīng)在在寬為155cm的預(yù)預(yù)留連接帶帶混合料溫溫度不低于于100℃℃時(shí)進(jìn)行攤攤鋪，并應(yīng)應(yīng)從連接帶帶開(kāi)始碾壓壓，不得留留有縫跡。⒂、對(duì)外形不不規(guī)則路面面厚度不同同、空間受受到限制、路路面狹窄部部分、平曲曲線(xiàn)半徑過(guò)過(guò)小的匝道道或加寬部部分等攤鋪鋪機(jī)無(wú)法工工作的地方方或小規(guī)模模工程可用用人工攤鋪鋪。⒃、人工攤鋪鋪半幅施工工時(shí)，路中中一側(cè)宜事事先設(shè)置擋擋板；瀝青青混合料宜宜卸在鐵板板上，攤鋪鋪時(shí)應(yīng)扣鍬鍬攤鋪，不不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩；要邊邊攤鋪邊用用刮板整平平，刮平時(shí)時(shí)應(yīng)輕重一一致，往返返刮2—33次達(dá)到平平整即可，不不得反復(fù)撒撒料反復(fù)刮刮平引起粗粗集料離析析。6、壓實(shí)⑴、在混合料料完成攤鋪鋪和刮平后后應(yīng)立即對(duì)對(duì)路面進(jìn)行行檢查，對(duì)對(duì)不規(guī)則之之處應(yīng)及時(shí)時(shí)用人工進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，隨隨后進(jìn)行充充分、均勻勻地壓實(shí)。⑵、壓實(shí)工作作應(yīng)按試驗(yàn)驗(yàn)路面確定定的壓實(shí)設(shè)設(shè)備的組合合及程序進(jìn)進(jìn)行，并應(yīng)應(yīng)備有小型型振動(dòng)壓路路機(jī)或手扶扶振動(dòng)夯具具，以用于于窄狹地點(diǎn)點(diǎn)壓實(shí)或修修補(bǔ)工程。⑶、初壓時(shí)壓壓路機(jī)碾壓壓時(shí)由外側(cè)側(cè)的低處向向中心高出出碾壓，相相鄰碾壓帶帶應(yīng)重疊11/2-11/3輪寬寬，在靠路路緣石邊緣緣處初次碾碾壓時(shí)，預(yù)預(yù)留30--40cmm寬不碾壓，待待碾壓完成成第一遍，將將壓路機(jī)的的大部分重重量重疊在在已雅士的的瀝青混合合料面層上上，碾壓為為碾壓的330-400cm寬混混合料⑷、復(fù)壓應(yīng)采采用兩臺(tái)自自重11tt雙鋼輪壓壓路機(jī)各占占半幅緊跟跟攤鋪機(jī)碾碾壓，初次次前進(jìn)碾壓壓為靜壓，后后均采用高高頻低幅強(qiáng)強(qiáng)震，兩臺(tái)臺(tái)30t的的輪胎壓路路機(jī)緊跟((間距不得得小于4mm)雙鋼輪輪壓路機(jī)同同步碾壓，即鋼輪壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)同時(shí)前進(jìn)及后退，共碾壓8遍(鋼輪4遍、輪胎壓路機(jī)4遍)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。⑸、碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪輪面向攤鋪鋪機(jī)，碾壓壓路線(xiàn)及碾碾壓方向不不應(yīng)突然改改變面導(dǎo)致致混合料產(chǎn)產(chǎn)生推移。壓壓路機(jī)起動(dòng)動(dòng)、停止應(yīng)應(yīng)減速緩慢慢進(jìn)行。⑹、碾壓作業(yè)業(yè)應(yīng)在混合合料處于能能獲得最大大密實(shí)度的的溫度下進(jìn)進(jìn)行，一般般初壓不得得低于1200℃，復(fù)壓壓不得低于于90℃，終壓完成成時(shí)的溫度度不得低于于70℃。⑺、碾壓應(yīng)縱縱向進(jìn)行，并并由材料攤攤鋪的低邊邊向著高邊邊慢速均勻勻地進(jìn)行。相相鄰碾壓至至少重疊寬寬度為：雙雙輪30ccm，三輪輪為后輪寬寬度的二分分之一。⑻、在碾壓期期間，壓路路機(jī)不得中中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動(dòng)動(dòng)。當(dāng)壓路路機(jī)來(lái)回交交替碾壓時(shí)時(shí)，前后兩兩次停留地地點(diǎn)應(yīng)相距距10m以上上，并應(yīng)駛駛出壓實(shí)起起始線(xiàn)3mm以外。⑼、壓路機(jī)不不得停留在在溫度高于于70℃的已已經(jīng)壓過(guò)的的混合料上上。同時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取有效效措施，防防止油料、潤(rùn)潤(rùn)滑脂、汽汽油或其它它有機(jī)雜質(zhì)質(zhì)在壓路機(jī)機(jī)操作或停停放期間掉掉落在路面面上。在當(dāng)當(dāng)天碾壓的的尚未冷卻卻的瀝青混混合料層面面上，不得得停放任何何機(jī)械設(shè)備備或車(chē)輛，不不得散落礦礦料、油料料等到雜物物。⑽、在壓實(shí)時(shí)時(shí)，如接縫縫處(包括括縱縫、橫橫縫或因其其他原因而而形成的施施工縫)的的混合溫度度已不能滿(mǎn)滿(mǎn)足壓實(shí)溫溫度要求，應(yīng)應(yīng)采用加熱熱器提高混混合料的溫溫度達(dá)到要要求的壓實(shí)實(shí)溫度，再再壓實(shí)到無(wú)無(wú)縫跡為止。否否則，必須須垂直切割割混合料并并重新鋪筑筑，立即共共同碾壓到到無(wú)縫跡為止。⑾、在沿著立立緣石、平平緣石或壓壓路機(jī)壓不不到的其他他地方，應(yīng)應(yīng)采用熱的的手夯或機(jī)機(jī)夯把混合合料充分壓壓實(shí)。已經(jīng)經(jīng)完成碾壓壓的路面，不不得修補(bǔ)表表皮。⑿、瀝青混合合料的分層層壓實(shí)厚度度不得大于于10cmm。⒀、壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)從外側(cè)向向中心碾壓壓。相鄰碾碾壓帶應(yīng)重重疊1/33~1/22輪寬，最最后碾壓路路中部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。⒁、終壓應(yīng)緊緊接在復(fù)壓壓后進(jìn)行。終壓選用雙鋼輪振動(dòng)機(jī)關(guān)閉振動(dòng)碾壓，不宜少于兩遍，以消除輪跡及調(diào)整平整度。⒂、壓路機(jī)的的攤鋪速度度應(yīng)在2——3m/mmin。壓壓路機(jī)每次次應(yīng)由兩端端折回的位位置階梯形形的隨攤鋪鋪機(jī)向前推推進(jìn)，使折折回處不在在同一橫斷斷面上。在在攤鋪機(jī)連連續(xù)攤鋪的的過(guò)程中，壓壓路機(jī)不得得隨意停頓頓。⒃、壓路機(jī)碾碾壓過(guò)程中中有瀝青混混合料沾輪輪現(xiàn)象時(shí)，可可向碾壓輪輪灑小量水水或加洗衣衣粉的水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴油油。輪胎壓壓路機(jī)可不不灑水，或或在連續(xù)碾碾壓一段時(shí)時(shí)間輪胎已已發(fā)熱后停停止向輪胎胎灑水。⒄、壓路機(jī)不不得在未碾碾壓成型并并冷卻的路路段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭或或停車(chē)等候候。振動(dòng)壓壓路機(jī)在已已成型的路路員上行駛駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉閉振動(dòng)。⒅、井周瀝青青混凝土壓壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格格按技術(shù)規(guī)規(guī)范要求，壓壓實(shí)度達(dá)到到96%以以上，碾壓壓應(yīng)以慢而而均勻的速速度碾壓。對(duì)對(duì)檢查井及及收水井的的邊緣應(yīng)用用人工夯錘錘、熱烙鐵鐵補(bǔ)充壓實(shí)實(shí)。7、接縫⑴、鋪筑工作作的安排應(yīng)應(yīng)使縱、橫橫向兩種接接縫都保持持在最小數(shù)數(shù)量。⑵、在縱縫上上的混合料料，應(yīng)在攤攤鋪機(jī)的后后面立即用用靜力鋼輪輪壓路機(jī)以以靜力進(jìn)行行碾壓。碾碾壓工作應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行直至接縫縫平順而密密實(shí)。⑶、上下縱縫縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1150mmm(熱接縫縫)或3000～4000mm((冷接縫))以上。橫橫向接縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位1..0m以上上。表面層橫向接接縫宜采用用垂直的平平接縫，其其它層位可可采用自然然碾壓的斜斜接縫，較較厚時(shí)也可可做階梯形形接縫。8、開(kāi)放交通通熱拌瀝青混合合料路面應(yīng)應(yīng)待攤鋪層層完全自然然冷卻，混混合料表面面溫度低于于50℃后，方方可開(kāi)放交交通。需提早開(kāi)放交交通時(shí)，可可灑水冷卻卻降低混合合料溫度。9、檢測(cè)⑴、竣工后的的第一個(gè)夏夏季測(cè)定瀝瀝青面層橫橫向力系數(shù)數(shù)、路面宏宏觀構(gòu)造深深度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及相相關(guān)規(guī)范要要求。⑵、瀝青表面面層必須進(jìn)進(jìn)行彎沉值值檢測(cè)，不不大于計(jì)算算彎沉值。七、側(cè)平石施施工瀝青路面?zhèn)?、緣緣石的施工工?yīng)在鋪筑筑瀝青面層層前進(jìn)行。1、施工要求求：⑴、為保證側(cè)側(cè)石的穩(wěn)定定，側(cè)石翻翻開(kāi)槽施工工。安砌穩(wěn)穩(wěn)固、頂面面平整、縫縫寬均勻、線(xiàn)線(xiàn)條直順，曲曲線(xiàn)圓滑美美觀。⑵、基礎(chǔ)及后后背填料必必須夯打密密實(shí)。⑶、允許偏差差：±2mmm（長(zhǎng)、寬寬、高）垂直度度：＜2mmm外漏平整整度：＜22mm。2、施工準(zhǔn)備備：⑴、側(cè)、緣石石在道路基基層完工后后施工，可可安裝在基基層結(jié)構(gòu)上上，也可利利用底基層層結(jié)構(gòu)自然然加寬的部部分作為側(cè)側(cè)、緣石的的基礎(chǔ)。⑵、測(cè)量放線(xiàn)線(xiàn)：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)核對(duì)道道路中心線(xiàn)線(xiàn)無(wú)誤后。放放出路面邊邊線(xiàn)定出邊邊樁及高程程、直線(xiàn)部部位設(shè)100m樁，曲曲線(xiàn)部位邊邊樁應(yīng)加密密，保證曲曲線(xiàn)圓弧尺尺寸。3、刨槽按邊樁的位置置拉線(xiàn)或打打灰線(xiàn)，以以線(xiàn)為準(zhǔn)。按按要求寬度度向外刨槽槽，一般為為一锨寬((約30ccm)。刨刨槽深應(yīng)比比設(shè)計(jì)加深深1～2ccm。且槽槽底要修理理平整。刨刨槽后應(yīng)采采用基層用用混合料鋪鋪筑到要求求高程，夯夯實(shí)，壓實(shí)實(shí)度可采用用輕型標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，路槽不不小于900%，其他他結(jié)構(gòu)層不不小于933%。4、安裝⑴、鋪墊層：：安裝前采采用細(xì)沙做做墊層，厚厚3cm鋪鋪于側(cè)石底底部。緣石石也可用松松散過(guò)篩的的石灰土代代替找平基基礎(chǔ)。⑵、安裝：按按樁橛線(xiàn)及側(cè)、緣緣石頂面標(biāo)標(biāo)高拉線(xiàn)繃繃緊碼砌側(cè)側(cè)、緣石。每每段長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)為側(cè)、緣緣石的塊數(shù)數(shù)(含縫寬寬)的整數(shù)數(shù)倍。以防多多處砌筑出出現(xiàn)較大空空檔。曲線(xiàn)線(xiàn)處應(yīng)注意意側(cè)石、緣緣石外形圓圓滑，相鄰鄰側(cè)石縫隙隙為0.8ccm，可用用木板條控控制側(cè)石的的縫隙，緣緣石不留縫縫。側(cè)石與與平石共同同使用時(shí)，可可直縫相接接，也可錯(cuò)錯(cuò)縫對(duì)中相相接，縫寬寬等同側(cè)石石。側(cè)石要要安正，忌忌前傾后仰仰。成活側(cè)側(cè)石、緣石石頂角線(xiàn)圓圓滑平順無(wú)無(wú)凹進(jìn)凸出出，高低錯(cuò)錯(cuò)牙現(xiàn)象，符符合標(biāo)高要要求。其頂頂面應(yīng)與相相鄰構(gòu)筑物物齊平。⑶、還填：外外側(cè)后背可可用基層剩剩余混合料料回填夯實(shí)實(shí)。應(yīng)兩側(cè)側(cè)同時(shí)分層層還填且夯夯實(shí)，回填填過(guò)程中要要不斷調(diào)整整側(cè)、緣石石線(xiàn)，使之之順直圓滑滑。側(cè)石外外側(cè)還填高度應(yīng)保證側(cè)石石穩(wěn)固。⑷、勾縫：將將側(cè)石縫內(nèi)內(nèi)的雜物及及土清除干干凈。用水水濕潤(rùn)，然然后用1：：2.5的的水泥砂漿漿(強(qiáng)度不不低于M110)灌縫縫填實(shí)勾凹凹縫，砂漿漿初凝后，掃掃除多余灰灰漿，達(dá)到到整齊、美美觀。并適適當(dāng)潑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，不少少于3天。八、橋梁工程程施工方案案（一）施工工工藝流程樁基施工→蓋蓋梁、邊蓋蓋梁施工→→混凝土空空心板梁預(yù)預(yù)制與安裝裝→橋面附附屬工程的的施工→竣竣工驗(yàn)收。（二）主要材材料規(guī)格1、瀝青混凝凝土：表層為5m中中粒式瀝青青混凝土，規(guī)規(guī)格及配比比同路段面面層瀝青砼砼。2、混凝土：：（1）預(yù)應(yīng)力力鋼筋混凝凝土空心板板梁及鉸縫縫、板梁：：C50（2）板梁封封頭混凝土土、蓋梁、人人行道板、搭搭板、地梁梁：C300（3）橋面混混凝土鋪裝裝層：C110（抗?jié)B滲等級(jí)W88）（4）鉆孔灌灌注樁及墩墩柱；C330（抗?jié)B滲等級(jí)W88，抗凍等等級(jí)E3000）。3、鋼材：采用HPB3300鋼筋筋與HRBB400鋼筋筋；鋼材：Q2335B。4、支座：采用耐寒型天天然橡膠支支座GYZZ250XX52(NNR)、GGYZF44250XX43（NNR）型產(chǎn)產(chǎn)品，適用用溫度為--40℃～～60℃。滿(mǎn)足中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）。5、橋面熱瀝瀝青防水粘粘結(jié)層應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足以下要要求：⑴、采用SBBS改性熱熱瀝青防水水粘結(jié)層，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)熱灑施施工。⑵、材料基本本要求①、瀝青：專(zhuān)專(zhuān)用高劑量量SBS改改性瀝青（改改性劑用量量≥6%）。②、預(yù)拌料：：?jiǎn)我灰?guī)格格熱拌碎石石，瀝青含含量0.22%，粒徑徑10～115mm。（三）下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工樁基施工1、施工流程程施工工藝流程程：樁位放放樣→埋設(shè)設(shè)護(hù)筒→鉆鉆機(jī)就位→→鉆進(jìn)成孔孔→清孔→→吊放鋼筋筋籠→二次次清孔→灌灌注水下混混凝土→養(yǎng)養(yǎng)護(hù)→檢測(cè)測(cè)。2、施工準(zhǔn)備備在樁基施工前前，清除樁樁位位置上上的雜物、換填軟土、平整夯實(shí)，場(chǎng)地位于陡坡時(shí)，可以采用枕木、型鋼等搭設(shè)平臺(tái)。3、樁位放樣樣采用全站儀測(cè)測(cè)定樁位位位置，并埋埋設(shè)樁位護(hù)護(hù)樁，采用用“十”字字定位，隨隨時(shí)校核樁樁位坐標(biāo)。4、埋設(shè)護(hù)筒筒⑴、鉆孔前設(shè)設(shè)置堅(jiān)固、不不漏水的孔孔口護(hù)筒，即即孔口護(hù)筒筒采用5mmm鋼板制制作，內(nèi)徑徑比樁徑大大10～220cm，長(zhǎng)長(zhǎng)度為1--1.5mm(地質(zhì)條條件差的樁樁位應(yīng)加長(zhǎng)長(zhǎng))，護(hù)筒筒底部與土土層相接處處用粘土夯夯實(shí)，護(hù)筒筒外面與原原土之間也也要用粘土土填滿(mǎn)、夯夯實(shí)，嚴(yán)防防地表水順順該處滲入入。⑵、護(hù)筒埋設(shè)設(shè)準(zhǔn)確豎直直，由項(xiàng)目目部測(cè)量隊(duì)隊(duì)復(fù)合坐標(biāo)標(biāo)及護(hù)筒頂頂標(biāo)高。護(hù)護(hù)筒中心豎豎直線(xiàn)與樁樁中心線(xiàn)重重合，平均均允許誤差差為5cmm，豎直線(xiàn)線(xiàn)傾斜不大大于1%，可可實(shí)測(cè)定位位。護(hù)筒頂頂部高出施施工地面110～200cm。⑶、護(hù)筒埋置置深度應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求或樁位位的水文地地址情況確確定，特殊殊情況應(yīng)加加深以保證證鉆孔和灌灌注混凝土土的順利進(jìn)進(jìn)行。5、泥漿性能能指標(biāo)：泥漿的制備采采用原土造造漿，泥漿漿池在樁位位附近就近近開(kāi)挖，廢廢棄泥漿用用泥漿車(chē)?yán)?。泥漿性能指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合下下列規(guī)定：：泥漿比重：正正循環(huán)鉆機(jī)機(jī)入孔泥漿漿比重為11.05～～1.26、鉆機(jī)安裝裝及鉆孔：：⑴、安裝鉆機(jī)機(jī)前，底架架應(yīng)墊平，保保持穩(wěn)定，不不得產(chǎn)生位位移和沉陷陷。鉆頭或或鉆桿中心心與樁位中中心偏差不不得大于55cm。⑵、開(kāi)孔孔位位必須準(zhǔn)確確，應(yīng)使初初成孔壁、豎豎直、圓順順、堅(jiān)實(shí)。⑶、鉆孔時(shí)，孔孔內(nèi)水位宜宜高于護(hù)筒筒底腳0..5m以上上或地下水水位以上11.5～22.0m。⑷、鉆孔時(shí)，起起落鉆頭速速度宜均勻勻，不得過(guò)過(guò)猛或驟然然變速。⑸、鉆孔作業(yè)業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，因故故停鉆時(shí)，鉆鉆頭提離孔孔底5m以上，鉆鉆孔過(guò)程中中應(yīng)經(jīng)常檢檢查并記錄錄土層變化化情況，并并與地質(zhì)剖剖面圖核對(duì)對(duì)。鉆孔達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)深深度后，對(duì)對(duì)孔位、孔孔徑、孔深深和孔形進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并并填寫(xiě)鉆孔孔記錄表。7、鋼筋籠制制作及吊裝裝：⑴、鋼筋籠的的材料、加加工、接頭頭和安裝嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要要求制作。鋼鋼筋應(yīng)調(diào)直直后下料，下下料時(shí)，切切口斷面應(yīng)應(yīng)與鋼筋軸軸線(xiàn)垂直，不不得有撓曲曲。鋼筋制制作時(shí)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行除銹處處理，整直直后的主筋筋中心線(xiàn)與與直線(xiàn)的偏偏差不大于于長(zhǎng)度的11%，并不不得有局部部彎曲。⑵、主筋間距距均勻準(zhǔn)確確、順直、相相互平行，并并且與加強(qiáng)強(qiáng)筋垂直。其其主筋間距距±10mmm；箍筋筋間距±220mm；；鋼筋籠外徑±100mm。⑶、鋼筋籠主主筋采用雙雙面搭接焊焊，每根樁樁基鋼筋籠籠分兩節(jié)制制作即兩次次吊裝鋼筋筋籠，其兩兩節(jié)鋼筋籠籠連接方式式采用搭接接焊或幫條條焊。主筋筋搭接焊時(shí)時(shí)先將兩根根鋼筋搭接接部分調(diào)整整彎度保證證連接同心心，再在進(jìn)進(jìn)行搭接雙雙面焊接；；箍筋采用用點(diǎn)焊方式式固定，梅梅花布置，首首尾各個(gè)端端頭分別閉閉合。焊接接過(guò)程中，焊焊縫飽滿(mǎn)、不不得傷其主主筋、禁止止將焊鉗在在主筋上打打火，鋼筋筋籠每一截面面上接頭數(shù)數(shù)量不超過(guò)過(guò)50%。焊焊接的尺寸寸滿(mǎn)足技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求。最后將將其焊縫位位置的焊渣渣敲掉，保保證與混凝凝土粘結(jié)牢牢固。⑷、鋼筋骨架架的保護(hù)層層，通過(guò)螺螺旋筋上穿穿入中心開(kāi)開(kāi)孔，厚44cm、半半徑為6ccm的圓形形水泥砂漿漿墊塊來(lái)保保證，砂漿漿塊按豎向向每隔2mm設(shè)一道，每一道沿沿圓周穿入入4個(gè)布置置。⑸、鋼筋籠使使用汽車(chē)吊吊吊裝。采用6點(diǎn)吊，第第1，2點(diǎn)點(diǎn)設(shè)在骨架架的上部，第第3，4點(diǎn)點(diǎn)設(shè)在骨架架中部；第第5，6點(diǎn)點(diǎn)設(shè)在骨架架的下部。第第1、2、33、4吊點(diǎn)點(diǎn)掛于吊車(chē)車(chē)的主吊鉤鉤上，第55、6點(diǎn)掛掛于吊車(chē)的的副吊鉤上上，第1、22、3、44吊點(diǎn)間鋼鋼絲繩通過(guò)過(guò)滑輪組聯(lián)聯(lián)動(dòng)。起吊時(shí)，先將將鋼筋籠水平提起起一定高度度，然后提提升主吊鉤鉤，停止副副吊鉤，通通過(guò)滑輪組組的聯(lián)動(dòng)，使使鋼筋籠始終處于于直線(xiàn)狀態(tài)態(tài)，各吊點(diǎn)點(diǎn)受力均勻勻。隨著主主吊鉤的不不斷上升，慢慢慢放松副副吊鉤，直直到骨架同同地面垂直直，停止起起吊，檢查查骨架是否否順直，如如有彎曲及及時(shí)調(diào)直。當(dāng)當(dāng)骨架進(jìn)入入孔口后，將將其扶正徐徐徐下降，嚴(yán)嚴(yán)禁擺動(dòng)碰碰撞孔壁。當(dāng)當(dāng)骨架頂端端附近的加加強(qiáng)箍筋接接近孔口時(shí)時(shí)，用型鋼鋼等穿過(guò)加加勁箍的下下方，將骨骨架臨時(shí)支支承于孔口口。骨架上端定位位，必須由由測(cè)定的護(hù)護(hù)筒標(biāo)高來(lái)來(lái)計(jì)算吊筋筋的長(zhǎng)度，并并反復(fù)核對(duì)對(duì)無(wú)誤后再再定位，然然后在鋼筋筋骨架頂端端的吊筋內(nèi)內(nèi)下面插入入兩根平行行的工字鋼鋼或槽鋼，將將整個(gè)定位位骨架支托托于護(hù)筒頂頂端，不得得壓在護(hù)筒筒頂，其后后撤下吊繩繩。8、導(dǎo)管安裝裝和清孔導(dǎo)管用Ф2000—3550mm的的鋼管，壁壁厚3mmm，每節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)2.0mm，配1～～2節(jié)長(zhǎng)00.5～11.0m短管管，由管端端絲扣連接接，接頭處處用橡膠圈圈密封防水水，并對(duì)導(dǎo)導(dǎo)管作水壓壓和接頭抗抗拉試驗(yàn)，并并保證不漏漏水。混凝凝土澆筑架架用型鋼制制作，用于于支撐懸吊吊導(dǎo)管，吊吊掛鋼筋籠籠，上部放放置混凝土土漏斗。在安放鋼筋籠籠及導(dǎo)管就就緒后，再再利用導(dǎo)管管進(jìn)行清孔孔。清孔的的方法是在在導(dǎo)管頂部部安裝一個(gè)個(gè)彎頭和皮皮籠，用泵泵將泥漿壓壓入導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)，置換出出沉渣。清清孔標(biāo)準(zhǔn)是是孔深達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求，孔底泥泥漿密度≤≤1.2，沉沉渣厚度在在15cmm以?xún)?nèi)，導(dǎo)導(dǎo)管底部至至孔底應(yīng)保保持40ccm,待監(jiān)監(jiān)理檢查符符合設(shè)計(jì)要要求后，準(zhǔn)準(zhǔn)備下道工工序施工即即灌注混凝凝土。9、澆注混凝凝土⑴、澆混凝土土應(yīng)符合下下列規(guī)定：：①、鋼導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)壁應(yīng)光滑滑、圓順，內(nèi)內(nèi)徑一致，接接口嚴(yán)密。導(dǎo)導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度，中中間節(jié)宜為為2m等長(zhǎng)，底底節(jié)可為44m，漏斗斗下宜用11m長(zhǎng)導(dǎo)管管。②、導(dǎo)管使用用前應(yīng)進(jìn)行行試拼和試試壓，按自自下而上順順序編號(hào)和和標(biāo)示尺度度。導(dǎo)管組組裝后軸線(xiàn)線(xiàn)偏差，不不宜超過(guò)鉆鉆孔深的00.5%并并不宜大于于10cmm,試壓壓壓力宜為孔孔底靜水壓壓力的1..5倍。③、導(dǎo)管應(yīng)位位于鉆孔中中央，在灌灌注混凝土土前，應(yīng)測(cè)測(cè)試升降設(shè)設(shè)備能力，應(yīng)應(yīng)與全部導(dǎo)導(dǎo)管充滿(mǎn)混混凝土后的的總重量和和摩阻力相相適應(yīng)，并并應(yīng)有一定定的安全儲(chǔ)儲(chǔ)備。⑵、水下混凝凝土灌注應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)定：①、混凝土的的初存量應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足首批批混凝土入入孔后，導(dǎo)導(dǎo)管埋入混混凝土的深深度不得小小于1m。當(dāng)樁樁身較長(zhǎng)時(shí)時(shí)，導(dǎo)管埋埋入混凝土土中的深度度可適當(dāng)加加大。漏斗斗底口處必必須設(shè)置嚴(yán)嚴(yán)密、可靠靠的隔水裝裝置，該裝裝置必須有有良好的隔隔水性能并并能順利排排出。②、在灌注混混凝土過(guò)程程中，應(yīng)測(cè)測(cè)量孔內(nèi)混混凝土頂面面位置，保保持導(dǎo)管埋埋深度2--6m。灌灌注混凝土土實(shí)際高度度應(yīng)高出樁樁頂標(biāo)高00.5-11m。③、在灌注水水下混凝土土前，應(yīng)填填寫(xiě)檢查鉆鉆孔樁樁孔孔鋼筋籠情況的“工工程檢查證證”，在灌灌注水下混混凝土過(guò)程程中，應(yīng)填填寫(xiě)“水下下混凝土灌灌注記錄”。④、混凝土灌灌注完畢，位位于地面以以下及樁頂頂以下的孔孔口護(hù)筒應(yīng)應(yīng)在混凝土土初凝前拔拔出。蓋梁、邊蓋梁梁施工1、施工流程程墩頂鑿毛→立立腳手架→→搭設(shè)作業(yè)業(yè)平臺(tái)→綁扎鋼筋筋→支立模板板→澆筑混凝凝土→覆蓋養(yǎng)生生。2、施工方法法=1\*GB2⑴、鋼筋加工工按照設(shè)計(jì)圖紙紙要求進(jìn)行行加工制作作和綁扎，鋼鋼筋接頭采采用搭接焊焊，箍筋的的定位應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，鋼筋筋與模板間間應(yīng)設(shè)置保保護(hù)層墊塊塊。=2\*GB2⑵、支撐搭設(shè)設(shè)和模板拼拼裝支撐采用碗扣扣式鋼管腳腳手架，橫橫桿步距660cm，從從承臺(tái)混凝凝土頂面支支立。模板板采用定型型鋼模，立立模要嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行，各各種尺寸均均要滿(mǎn)