信息化樣板案例分享-湛江德利信息化

德利化油器U9ERP項目廣東用友分公司王濤

2011年7月30日摩配汽配行業(yè)經(jīng)驗分享湛江德利簡介1實施經(jīng)驗分享2項目關(guān)鍵應(yīng)用3系統(tǒng)應(yīng)用價值4目錄湛江德利簡介1實施經(jīng)驗分享2項目關(guān)鍵應(yīng)用3系統(tǒng)應(yīng)用價值4目錄企業(yè)介紹

湛江德利化油器有限公司成立于1992年11月，屬于產(chǎn)供銷一體化的高新企業(yè)，具有獨立的研發(fā)機構(gòu)，現(xiàn)有員工1550人，其中工程技術(shù)人員330多人。

主要生產(chǎn)經(jīng)營摩托車化油器及汽車零部件產(chǎn)品，1994年公司被列入國家“雙加”工程，2005年通過ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認證等。目前國內(nèi)最大的摩托車化油器生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，國內(nèi)摩托車化油器市場占有率28%。2010年生產(chǎn)銷售摩托車化油器685萬只，銷售收入4.3億左右。組織結(jié)構(gòu)主營產(chǎn)品展示汽車配件摩托車化油器主要客戶群體配送中心發(fā)貨通知下發(fā)采購部銷售部財務(wù)處（結(jié)算中心）需求信息采集配送整車生產(chǎn)廠送料送料4S店代管供應(yīng)商需求計劃下發(fā)到貨信息統(tǒng)計產(chǎn)品庫采購件庫生產(chǎn)車間產(chǎn)品入庫領(lǐng)用出庫行業(yè)管理特點寄售重復(fù)制造配送德利化油器管理模式湛江工廠供應(yīng)商A供應(yīng)商B采購訂單銷售訂單市場部經(jīng)銷商A客戶BVMI倉庫A重復(fù)生產(chǎn)按照配額按照配額重慶工廠供應(yīng)商A供應(yīng)商B采購訂單銷售訂單市場部經(jīng)銷商A客戶B倉庫A重復(fù)生產(chǎn)寄售代管寄售代管行業(yè)管理問題行業(yè)問題設(shè)計變更頻繁難于管理供需鏈協(xié)同難不能按期交付計劃控制薄弱變化頻繁VMI準(zhǔn)確庫存管理難度大質(zhì)量追溯缺乏有效手段應(yīng)變速度慢準(zhǔn)時交付代價高成本構(gòu)成復(fù)雜計算難度大流程職責(zé)不清晰基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理混亂成本核算難度大信息化應(yīng)用平臺不統(tǒng)一生產(chǎn)計劃無法適應(yīng)市場變化寄外和外寄數(shù)量難以收集辦事處庫存無法及時掌控信息化背景內(nèi)憂外患市場份額年遞增客戶滿意率降低湛江德利簡介1實施經(jīng)驗分享2項目關(guān)鍵應(yīng)用3系統(tǒng)應(yīng)用價值4目錄項目組主要成員序號角色姓名機構(gòu)1項目監(jiān)理王濤用友廣東分公司2項目經(jīng)理馮蓬勃用友廣東分公司3生產(chǎn)顧問馮蓬勃用友廣東分公司4供應(yīng)鏈顧問王娜用友廣東分公司5財務(wù)顧問丁加佳用友廣東分公司序號角色姓名部門及職務(wù)1項目總監(jiān)楊玉民財務(wù)總監(jiān)2項目經(jīng)理林洪采購部部長3外聘顧問潘友平偉世通副總4….….…德利用友實施歷程正式上線模擬上上線靜態(tài)資料整理及錄入解決方案呈現(xiàn)流程測試及二次開發(fā)流程梳理及優(yōu)化啟動大會實施目標(biāo)及計劃\溝通制度項目交接\立項\組建團隊月結(jié)及總結(jié)項目驗收持續(xù)支持上線切換系統(tǒng)構(gòu)建方案設(shè)計項目準(zhǔn)備2010-3-12010-4-152010-7-202010-10-012010-10-01至2010-12-012010-12-20全盤規(guī)劃/分步實施現(xiàn)狀客戶購買U9整套產(chǎn)品、PLM，客戶信息化基礎(chǔ)薄弱。問題U9本身部分模塊不成熟，如費用報銷、PLM接口等；客戶期望值高。對策實施目標(biāo)分解；全盤規(guī)劃、分步實施、分步驗收的策略。效果經(jīng)過近8個月左右雙方團隊努力，于9月成功上線，12月份成功一期驗收。流程梳理及優(yōu)化主要車間與工藝壓鑄車間：融化、鑄件、切澆口、去毛刺、拋丸（表面處理）二部車間：機加工（銑、車、鉆、鉚）部四車間：機加工（銑、車、鉆、鉚）、測試密封電鍍車間：去油、表面處理（電鍍鉻、鎳、）裝配車間：組裝、包裝流程梳理及優(yōu)化生產(chǎn)現(xiàn)狀：流程梳理及優(yōu)化-計劃客戶對于交期要求嚴格，故德利為了保障供貨，因此進行大量備料，造成庫存增高不下；由于摩托車市場原因，造成訂單不穩(wěn)定，插單頻繁，造成計劃人員手工排產(chǎn)工作量巨大且實時性和準(zhǔn)確性較低；套料難以查詢，經(jīng)常下了生產(chǎn)單，生產(chǎn)計劃的時候才發(fā)現(xiàn)沒有可執(zhí)行性；采取3+1生產(chǎn)計劃模式；3天訂單+1周預(yù)測；管理現(xiàn)狀：生產(chǎn)及工藝分析流程梳理及優(yōu)化流程梳理及優(yōu)化產(chǎn)成品化油器本體總成委外加工總成B電鍍半成品采購件采購件機加工半成品．．．壓鑄半成品委外加工總成A采購件采購件．．．采購件．．．采購件不是必須的技巧：為了ＢＯＭ修改及建立方便可以在本體總成下根據(jù)具體情況建立多個虛擬總成，料品形態(tài)屬性為“虛擬件”BOM合理斷階流程梳理及優(yōu)化完全按照U9計劃工作臺指導(dǎo)汽車配件排產(chǎn)、生產(chǎn)重復(fù)制造-系統(tǒng)實現(xiàn)重復(fù)件產(chǎn)能設(shè)定重復(fù)制造-系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)能設(shè)定銷售預(yù)測重復(fù)制造-系統(tǒng)實現(xiàn)MPS\MRP計算生產(chǎn)線日計劃緊盯目標(biāo)現(xiàn)狀U9項目上線困難，但驗收更困難。問題如何能夠按計劃驗收？U9怎樣進行上線驗收？對策每個實施過程進行詳細的目標(biāo)分解，且時常和客戶項目負責(zé)人提起階段目標(biāo)，讓習(xí)慣成為自然；必抓四點：方案、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)、模擬。效果按計劃成功驗收。湛江德利簡介1實施經(jīng)驗分享2項目關(guān)鍵應(yīng)用3系統(tǒng)應(yīng)用價值4目錄關(guān)鍵應(yīng)用1重慶德重工廠經(jīng)常受產(chǎn)能制約造成訂單無法交付德重接到訂單，委托德利生產(chǎn)、并由德利直接發(fā)貨給客戶；德利向德重收款，德重向客戶收款的業(yè)務(wù)模式；原來采用U8的多賬套

，需要分別在各自的賬套中做帳，比較麻煩，且因信息的不及時造成帳務(wù)滯后等問題。業(yè)務(wù)場景……解決方案業(yè)務(wù)關(guān)系：銷售-工廠調(diào)撥方式：一步式價格類型：依來源組織定價結(jié)算路徑：調(diào)入貨主：重慶德重

調(diào)出貨主：湛江德利適用業(yè)務(wù)：跨組織出貨多組織應(yīng)用關(guān)鍵應(yīng)用2業(yè)務(wù)場景……解決方案物料設(shè)定：VMI物料倉庫屬性：外寄倉庫VMI規(guī)則：廠商價目標(biāo)結(jié)算依據(jù)：生產(chǎn)耗用生產(chǎn)領(lǐng)料通過調(diào)撥入現(xiàn)場倉庫調(diào)撥單審核系統(tǒng)即認為為消耗月底根據(jù)VMI消耗匯總，系統(tǒng)自動統(tǒng)計本月消耗匯總，進行結(jié)算生成VMI結(jié)算訂單；根據(jù)VMI結(jié)算訂單和供應(yīng)商對賬并立賬德利客戶對德利銷售結(jié)算均采取領(lǐng)用后結(jié)算模式德利為了增加現(xiàn)金流故對供應(yīng)商也采取消耗后結(jié)算模式對于供應(yīng)商送的貨只管理數(shù)量不管理金額月底根據(jù)手工統(tǒng)計數(shù)量同供應(yīng)商對賬，便于結(jié)算金金額VMI應(yīng)用關(guān)鍵應(yīng)用3業(yè)務(wù)場景……解決方案倉庫屬性：寄外倉庫委托代銷結(jié)算清單：實時庫存結(jié)算結(jié)算價格依據(jù)：價目表從德利給中轉(zhuǎn)倉庫發(fā)貨通過調(diào)出單作業(yè)中轉(zhuǎn)倉庫收到貨之后通過調(diào)入單收貨有調(diào)出沒有調(diào)入單，則視為在途數(shù)量給客戶發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉庫人員通過標(biāo)準(zhǔn)出貨進行發(fā)貨；月底通過委托代銷清單進行匯總立賬根據(jù)委托代銷銷售訂單進行立賬摩托車廠商為了增加其自身資金流故同德利進行生產(chǎn)消耗后的結(jié)算主機廠為了減少庫存管理成本并杜絕停工待料現(xiàn)場，讓供應(yīng)商在其工廠周圍設(shè)定倉庫，以保障交月底客戶根據(jù)消耗總量同德利對賬并確認應(yīng)付；德利隨時需要掌握中轉(zhuǎn)倉庫數(shù)量進行補貨；中轉(zhuǎn)倉庫人員必要及時準(zhǔn)確知道在途數(shù)量便于通知工廠生產(chǎn)和保障給主機廠送貨；委托代銷應(yīng)用關(guān)鍵應(yīng)用4業(yè)務(wù)場景……解決方案為了滿足排產(chǎn)需求故通過重復(fù)生產(chǎn)應(yīng)用模式解決該問題；設(shè)定物料為重復(fù)件；通過料品與生產(chǎn)線關(guān)系把產(chǎn)品和生產(chǎn)線綁定，并設(shè)定小時產(chǎn)能為了保障訂單交期排產(chǎn)順序為：優(yōu)先考慮日期壓鑄件存在多壓鑄現(xiàn)象，故通過生產(chǎn)線料品關(guān)系設(shè)定超收比例；把原來的3+1（3天訂單+1周預(yù)測）計劃模式修訂為6+1（6天訂單+1月預(yù)測）汽車配件計劃和摩托車配件MPS、MRP通過設(shè)定不同計劃員計算；市場訂單的日益增長和機器產(chǎn)能的相對飽為計劃和生產(chǎn)的主要矛盾壓鑄和部二、部四、需要需要自動排產(chǎn)到機臺訂單采取先到先排產(chǎn)的模式；摩托成配件訂單的隨意性造成插單生產(chǎn)嚴重；生產(chǎn)開工的時候車間人員才發(fā)現(xiàn)個別料不到位；因壓鑄件生產(chǎn)涉及換模，故如何排產(chǎn)對于產(chǎn)能最大化應(yīng)用影響較大；重復(fù)生產(chǎn)自動排產(chǎn)關(guān)鍵應(yīng)用5業(yè)務(wù)場景……解決方案試用品種發(fā)核算；根據(jù)不同的要求分別設(shè)置不同的費用分配組；每個費用分配組設(shè)置不同的分配標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)置不同的雜收、雜發(fā)單據(jù)類型，分別對回爐料進行成本歸集和合理分配；通過U9ERP成本模塊取數(shù)、核算及分攤等自動計算；如果成本合算有誤差，月底通過成本調(diào)整的方式進行調(diào)差。由于市場競爭要求成本精細化核算；化油器成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜，手工計算難度大；實現(xiàn)成本精細化自動核算，減少人為干預(yù)；各種制造費用需根據(jù)不同的管理需求分別進行分攤；回爐料成本歸集；成本做到事前預(yù)測、事中控制及事后分析的管理需求。成本管理與分析湛江德利簡介1實施經(jīng)驗分享2項目關(guān)鍵應(yīng)用3系統(tǒng)應(yīng)用價值4目錄應(yīng)用效果及價值統(tǒng)一管理平臺，規(guī)范管理德利和德重2個工廠通過U9集成管理，資金流和物流、信息流通過U9集成管理達到有效協(xié)同；根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展需要，梳理、固化、優(yōu)化了企業(yè)的關(guān)鍵流程。加強和規(guī)范了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理通過U9ERP上線，規(guī)范和加強了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。徹底消除各部門圖紙異樣而管理不和諧和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的隨意調(diào)整現(xiàn)象。建立全新的供需鏈管理模式通過U9委托代銷（寄售）、VMI（代管）采購管理模式，實現(xiàn)了客戶、供應(yīng)商的庫存準(zhǔn)確數(shù)量管理及上下游的協(xié)同管理，減少了管理成本，提升了市場反應(yīng)速度。建立全新的計劃生產(chǎn)管理模式通過U9重復(fù)生產(chǎn)管理模式，實現(xiàn)了全自動化排產(chǎn)，有效提高產(chǎn)能增加工作效率；通過MRP計算，減低庫存呆滯料及生產(chǎn)停工待料現(xiàn)象，提高訂單交付率。應(yīng)用效果及價值建立全面的質(zhì)量追溯體系建立全程質(zhì)量跟蹤體系。由于部件和產(chǎn)品均采用批號進行管理，采購入庫、完工入庫、銷售出貨等多個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗情況；提高質(zhì)量問題追蹤效率，進而提高產(chǎn)品出廠質(zhì)量能從