施工電梯安全施工方案

杭政儲出(2003)13#地塊工程施工電梯安全施工方案編制人__________________審核人__________________核定人__________________編制日期2004年11月23日龍元建設(shè)集團(tuán)股份有限公司工程概況本工程1#公寓樓地上17層，局部16層、10層，裙房二層、地下一層，建筑高度54.30米（裙房高度14.30米）；2＃公寓樓地上18層，地下一層，建筑高度53.70；3＃4＃公寓樓地上18層，地下一層，建筑高度54.00米；5＃公寓樓地上11層，地下二層，建筑高度32.50米；6＃、7＃、8＃公寓地上18層，地下一層，建筑高度52.80米?！?.000相當(dāng)于黃海標(biāo)高7.10米（1＃樓7.25米）?？紤]建筑物的實(shí)際情況，除1＃樓設(shè)置二臺人貨兩用電梯外，其余各幢均設(shè)一臺人貨兩用電梯。2、貨兩用梯的安裝與拆卸2.1施工電梯基礎(chǔ)施工電梯采用華誠機(jī)械有限公司生產(chǎn)的SSBD100型人貨兩用施工升降機(jī)。高度約為60米，基礎(chǔ)承受荷載P的近似值為：圍欄重量1170Kg吊籠重量890Kg吊籠載重量1000Kg對重箱重量1000Kg拽引機(jī)重量480Kg井架總重量10000Kg合計：14540Kg附墻件、緊固件約占導(dǎo)架總重30％3000Kg過道豎桿和過橋連桿重量約占導(dǎo)架總重40％4000KgP＝（14540＋3000＋4000）×10＝215400N基礎(chǔ)詳見基礎(chǔ)圖，配加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)格，Ф12@250。預(yù)埋底架腳鉤及地腳鋼須與鋼筋網(wǎng)格扎成一體。2.2施工電梯安裝與拆卸施工電梯采用附墻架，Lmax＝4000，Lmin=2000。2.2.1安裝期間的安全措施、在安裝期間，絕對不準(zhǔn)許與安裝工作無關(guān)的人員使用升降機(jī)。、驅(qū)動吊籠運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。、不允許在風(fēng)速>13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進(jìn)行安裝工作。、利用設(shè)置在吊籠頂部的安裝吊桿進(jìn)行安裝工作時，吊桿的最大起重量為200Kg，不允許超載。吊籠載荷也不允許超過額定安裝載重。、任何人不準(zhǔn)站在懸吊物下。、安裝吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。、吊籠運(yùn)行時，人員的頭部、手及裝運(yùn)的物件絕對不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。、除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)、圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)通道內(nèi)、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動。、除非加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關(guān)扳到停機(jī)位置或操作盒上的緊急停機(jī)按鈕已經(jīng)按下，否則不得在吊籠頂上進(jìn)行安裝工作。0、不能讓任何不稱職的人員進(jìn)行電氣的接線工作，且在進(jìn)行這類工作時，必須確保切斷電源。1、直到所有的連接螺栓已完全緊固、吊具從剛安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處拆除后，才能驅(qū)動吊籠。2.2.2、拆卸期間的安全措施、在拆卸期間，絕對不準(zhǔn)許與拆卸工作無關(guān)的人員使用升降機(jī)。、不允許在風(fēng)速>13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進(jìn)行拆卸工作。、不要讓任何人站在懸吊物下。、吊籠運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。、在進(jìn)行拆卸工作時，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關(guān)扳至停機(jī)位置或按下操作盒上的緊急停機(jī)按鈕。、在吊籠頂部工作時，決不準(zhǔn)將加節(jié)按鈕盒或操作盒留在吊籠內(nèi)。、在拆下的部件被吊放在吊籠頂板上之前，不準(zhǔn)驅(qū)動升降機(jī)吊籠。、安裝吊桿的最大起重量為200Kg，不允許超載。、在吊籠運(yùn)行時，不允許將被拆卸部件懸掛在安裝吊桿上。0、吊籠運(yùn)行時，人員的頭部、手及裝運(yùn)和物件絕對不允許伸出吊籠護(hù)欄。1、吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。2、決不能讓不稱職的人進(jìn)行電氣拆卸工作。且在進(jìn)行電氣拆卸工作時，必須確保切斷總電源。3、除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)、圍欄頂部或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)通道內(nèi)、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動。2.3安裝驗收2.3.1、電梯安裝拆卸前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底并有書面記錄，交底雙方履行簽字手續(xù)。2.3.2、電梯安裝后必須組織驗收，填寫驗收記錄，驗收人員簽字。驗收記錄中有關(guān)數(shù)據(jù)要量化。3、安全技術(shù)措施3.1安裝裝置3.1.1、吊籠應(yīng)設(shè)有斷繩保護(hù)裝置和限建筑，限位器等安全裝置，安裝后進(jìn)行試驗，確保靈敏有效，當(dāng)懸掛或支撐裝置在工作時推動作用或吊籠失控，超速的情況下，安全裝置能夠?qū)⒌趸\制停。3.1.2、吊籠門應(yīng)有電氣或機(jī)械或連鎖裝置，只有當(dāng)?shù)趸\門安全關(guān)閉后，吊籠才能啟動。3.1.3、安全裝置必須每二年經(jīng)生產(chǎn)廠家或具有法定檢測單位檢測合格后才能繼續(xù)使用。3.2安全防護(hù)3.2.1、卸料平臺兩側(cè)搭設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿并用密目網(wǎng)全封閉，平臺板采用4cm厚木板，鋪設(shè)嚴(yán)密。3.2.2、各樓層卸料平臺設(shè)置防護(hù)門，防護(hù)門要操作方便并有防止外開裝置，非工作狀態(tài)時，要關(guān)閉防護(hù)門。3.2.3、地面進(jìn)料口有自落式防護(hù)門，上方搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚沿三面設(shè)置（出料面除外），寬度取5m。搭設(shè)兩層腳手片，間距取50cm，并上下層垂直鋪設(shè)。3.3司機(jī)3.3.1、能正確、迅速地對各種可能出現(xiàn)的情況作出反應(yīng)，以避免事故發(fā)生。3.3.2、能理解和應(yīng)用所制定的規(guī)定、條例和安全操作規(guī)程。3.3.3、能經(jīng)受緊張狀態(tài)，防止出錯，有豐富的操作經(jīng)驗。3.3.4、受過專業(yè)培訓(xùn)，熟讀和掌握了本手冊的全部內(nèi)容。3.3.5、領(lǐng)有駕駛執(zhí)照。3.4聯(lián)絡(luò)信號外用電梯設(shè)置可靠準(zhǔn)確的上下聯(lián)絡(luò)信號，啟動或制動前必須鳴音示意，嚴(yán)禁敲擊附墻架體。3.5電氣安裝3.5.1、外用電梯的控制箱、電器線路、電氣設(shè)備、絕緣狀況等符合有關(guān)規(guī)定要求。3.5.2、控制箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。3.5.3、電梯金屬結(jié)構(gòu)、設(shè)備外殼必須做好保護(hù)接零、架體重復(fù)接地，電阻應(yīng)小于10Ω。3.6避雷3.6.1、當(dāng)外用電梯高度超出相鄰避雷裝置的保護(hù)范圍時，應(yīng)安裝避雷裝置，其接地電阻不得大于10Ω。3.6.2、避雷針高度應(yīng)為1-2M，引下線應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)并保證電氣連接，不得借用外用電梯立桿作引下線。3.6.3、避雷接地裝置要求同“施工用電”中接地裝置。4、施工電梯的安全使用4.1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。4.2、電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。4.3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。4.4、必須由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機(jī)操作。4.5、電梯每班首次運(yùn)行時，應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行，將梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。4.6、梯籠乘人、載物時應(yīng)使載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。4.7、應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量，在無平衡重時（如安裝及拆卸時）其載重量應(yīng)折減50%。4.8、電梯運(yùn)行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。4.9、當(dāng)電梯未斷總電源開關(guān)前，司機(jī)不能離開操縱崗位。作業(yè)后，將電梯降到底層，各控制開關(guān)至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。4.10、風(fēng)力達(dá)6級以上應(yīng)停止使用，并將梯籠降到底層。4.11、多層施工交叉作業(yè)，同時使用電梯時，要明確聯(lián)絡(luò)信號。4.12、各?？繉油ǖ揽谔?，應(yīng)安裝欄桿或安全門。其他周邊各處，應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。 --------歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個人簡歷個人資料姓名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出生：1987-06-24政治面貌:團(tuán)員性別：男民族：漢學(xué)位：本科移動電話：專業(yè)：英語電子郵件：地址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國語言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。特長及興趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年,在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊協(xié)作能力，學(xué)會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機(jī)二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎勵情況：2007-2008優(yōu)秀學(xué)生會干部2008／07師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書自我評價XXX個人簡歷個人資料

姓名： 婚姻狀況：未婚出生： 政治面貌：團(tuán)員性別： 民族：漢學(xué)位： 移動電話：專業(yè)： 電子郵件：地址：教育背景2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國語言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗，最重要就是告訴用人單位，你會做什么？計算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機(jī)二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎勵情況2007-2008優(yōu)秀學(xué)生會干部2008／07師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書實(shí)習(xí)經(jīng)驗（或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗）這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧，標(biāo)題自己起一個貼切的。自我評價本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。B內(nèi)張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289.零配件市場上的主要價格形式（ABC）A廠家指導(dǎo)價B市場零售價C配件廠價格290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂裝間通風(fēng)國強(qiáng)B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291.汽車的動力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時間D能爬上的最大坡度292.《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費(fèi)C殘值D稅費(fèi)293.車輛全損或推定全損案件，在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人294.機(jī)動車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295.《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費(fèi)中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機(jī)械故障類（如發(fā)動機(jī)過熱）B電器類（線路老化短路）C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對汽車整車進(jìn)行測量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.機(jī)械配件的基本維修原則（ABCD）A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABCA無駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150kC索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝判斷題1.185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”(√)2.檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。(×)3.路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。()4.廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量(×)5.機(jī)動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無法找到第三者的,賠償處理時實(shí)行30%絕對免賠率（×）6.受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；(×)7.營運(yùn)機(jī)動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(√)8.本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（×）9.維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.（×）10.機(jī)動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨(dú)立險種（×）11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（）12.四沖程發(fā)動機(jī)的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動，此時進(jìn)氣門關(guān)閉（√）13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時，則采用低速檔（√）14.評價汽車制動性的指標(biāo)制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性（×）15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（√）16.投保人對投保標(biāo)的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（√）17.《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度，最高120公里\小時，最低70公里\小時（×）18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)（√19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的（√）20.查勘案件查勘完畢后，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過點(diǎn)擊申請核價或申請核損按鈕直接到達(dá)目的平臺（×）21.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置（√）22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測量工具測量車身尺度（×）23附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險為準(zhǔn)，未盡之處，以基本險為準(zhǔn)（√）24.保險車輛因路面不平導(dǎo)致兩個以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（√）25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年1026.汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（×）27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，如交強(qiáng)險未賠付，商業(yè)三者險也可賠付（×）28.一張照片已能反映出多個部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個或重復(fù)拍攝，重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照（×）29.書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（√）30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（√）31.轎車一般采用邊梁式車架（×）32.汽車實(shí)際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格（×）33.四沖程發(fā)動機(jī)的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，此時，進(jìn)排氣門關(guān)閉（√）34.公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤（×）35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場，因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（√）36.保險車輛發(fā)生多次事故，累計賠付金額時，保單合同自動終止（×）37.本公司與被保險人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求，本公司可以追加賠付（×）38.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用（×）39.本車上的財產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險的理賠范圍（×）40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計期間該承保年度所有保單項下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計期間該承保年度承保數(shù)量下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及