中國海洋石油工業(yè)的發(fā)展歷程

中國海洋石油工業(yè)的發(fā)展歷程(轉(zhuǎn)載)中國海洋石油工業(yè)的發(fā)展歷程新中國的海洋石油事業(yè)發(fā)端于南海，早在1957年，有關(guān)部門即開始在海南島南面鶯歌海岸外組織作業(yè),追索海面油苗顯示，后由于60年代越美戰(zhàn)事終止。1958年，則在渤海灣榮城至大沽口一段沿海地帶調(diào)查油氣苗；1959年，開展并完成了渤海海域及其鄰近陸地的小比例尺航空磁測，資料初步揭示渤海是華北拗陷區(qū)的一個組成部分。1960年5月，開展海上地震、重力、電法的物探試驗；隨后完成了渤海全海區(qū)的地震概查和安排了遠(yuǎn)景較好的遼東灣海域的普查和重力調(diào)查。資料進一步證實，渤海是陸地各拗陷向海域延伸的部分。這期間，也在渤海進行了地質(zhì)觀測、測量海底地形，底質(zhì)取樣以及部分海底重力工作。從淵源上講，在石油企業(yè)改革之前，中石油，中石化，中海油的各大油田均歸口石油部管轄，改革后中石油占有了大部分的油田，中石化則包攬大多數(shù)煉廠，中海油則在石油需求強勁的背景下逐漸崛起。中國陸上油田基本被中石油，中石化包攬，同樣海上的有利區(qū)塊也都被中海油注冊，雖然也有關(guān)于中海油上陸，中石化，中石油下海的說法，但中石油、中石化與中海油依然缺乏互動。而經(jīng)過40多年的開發(fā)，中國陸上石油資源，尤其是東部油田油氣資源已成日益遞減狀態(tài)，海上石油的發(fā)展將有力緩和這一狀況。在幾年內(nèi)渤海油田很有可能成為中國第二大油氣產(chǎn)地，中海油也將超越中石化成為中國第二大油氣生產(chǎn)商。1961年、1964年分別對黃海海域進行地震初查，以了解南黃海與蘇北盆地的地質(zhì)構(gòu)造關(guān)系，并著手對其含油前景的摸底工作。海上油氣勘查的逐步展開渤海油氣勘查取得了突破，發(fā)現(xiàn)了海上油田。1967年6月，海1井試獲日產(chǎn)30t的原油，成為我國海域第一口出油井。南海北部灣油氣勘查的突破。從60年代安排了區(qū)域性調(diào)查后。直到1973年初，美、越簽訂《巴黎協(xié)定》結(jié)束越南戰(zhàn)爭，南海海域恢復(fù)平靜之后，中國燃料工業(yè)部才再一次成立了南海石油勘探籌備處，恢復(fù)南海石油勘探。到1973年，基本完成了綜合地質(zhì)、地球物理調(diào)查，預(yù)測北部灣是一個有良好前景的含油氣拗陷。此后幾年，由于國內(nèi)又出現(xiàn)其它原因，南海海域的石油勘探開發(fā)一直處于停滯狀態(tài)。1977年8月，石油、地質(zhì)兩部技術(shù)人員共同分析地震成果資料，選定的潿西南一號構(gòu)造帶灣1井，1977年9月試獲日產(chǎn)原油20t，天然氣9490m3。開辟珠江口盆地勘查。1974年，區(qū)域研究工作認(rèn)為，珠江口外海域是值得注意的地區(qū)，建議作為今后油氣勘查的主要戰(zhàn)場。1975年進行的區(qū)域概查和綜合性地球物理普查，證實珠江口外存在一個沉積厚度大、由幾個拗陷組成、面積約15萬km2的沉積盆地。1975年12月，確定為石油普查重點工區(qū)。1977年開始鉆探。評價、探索南黃海。1967年6月～1970年，在淺水部分地球物理試驗基礎(chǔ)上，對南黃海進行了地震大剖面測量。從1974年開始，利用我國自行設(shè)計、改裝的雙體鉆井船，施工鉆井7口，取得了重要的地質(zhì)資料，但未能獲得工業(yè)油氣的發(fā)現(xiàn)。改革開放后，根據(jù)國務(wù)院確定的開發(fā)海洋石油采取對外合作與自營相結(jié)合的“兩條腿走路”的方針，1979～1980年，采用雙邊談判方式與外國公司簽訂南海、黃海的南部地球物理勘探協(xié)議和渤海、北部灣石油勘探開發(fā)合同。1979年8月，南海珠江口盆地珠5井首次突破工業(yè)油流關(guān)，引起中外各方的關(guān)注。1982年1月30日，國務(wù)院發(fā)布了《中華人民共和國對外合作開采海洋石油資源條例》，1982年2月15日，中國海洋石油總公司成立，負(fù)責(zé)對外合作業(yè)務(wù)，享有合作海區(qū)內(nèi)進行勘探、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專營權(quán)。2009年中國海洋石油總公司(ChinaNationalOffshoreOilCorp.)油氣產(chǎn)量為4,766萬噸油當(dāng)量，較上年增長11%。共和國的奮斗海上油氣田的勘探開發(fā)不同于陸上油田，大慶油田式的石油會戰(zhàn)同樣不適合于海洋。首先，以中國國情而言，在當(dāng)前油價（80美圓一桶）下，陸上油井日產(chǎn)原油在3噸左右即可獲得較好利潤，若是海上油田這樣的油井則無開采價值（中海油2009年的桶油主要成本為22.08美元）因此海上石油的成本問題也決定一些油田是否值得開采。以中石油某油田灘海（水下等深線-5米）開發(fā)為例。該油田為獲得百萬噸產(chǎn)能，興建人工端島等設(shè)施，花費10億左右人民幣，若是要在深海形成此等規(guī)模開發(fā)成本也將是10億，這10億則會是美圓。而海上石油開采正是一個“高風(fēng)險”、“高技術(shù)”、“高投入”的產(chǎn)業(yè)，據(jù)測算，每鉆井一米耗資約1萬元人民幣，而海上鋼結(jié)構(gòu)平臺每平方米造價就高達兩萬美元，如此算來，建設(shè)一個中型的海上油田投資將在3億到6億美元之間，而一個大型油田總投資將高達20至30億美元。凡此種種，在開發(fā)之前，一個中小油田前期勘探的費用將達到2000萬美元。從壽命上講，陸上油田開發(fā)后期可通過水驅(qū)，聚合驅(qū)等模式可繼續(xù)生產(chǎn)若干年，甚至可以通過暫時關(guān)井等待地層壓力恢復(fù)，油價攀升后，繼續(xù)進行經(jīng)濟開采。而海上油田基于成本考慮則會選擇關(guān)井，因此海上油田在壽命上也較短暫。另外海上石油開采還受油價，匯率的影響.附:海上導(dǎo)管架平臺搭建視頻:在現(xiàn)實中，無論是媒體還是民眾往往對南海深處沒有一口中國油井而感到憤慨，進而失去理智，從而引發(fā)對政府的諸多微詞。但事實上多數(shù)人對于南海石油現(xiàn)狀究竟是怎樣一回事含糊不清，對海洋石油陌生而毫無認(rèn)識。對于一部分人而言，石油開采似乎就是在地層里打個眼這般簡單。對于地質(zhì)條件資料匱乏，勘探數(shù)據(jù)不明的區(qū)域，任何石油公司都無能為力，何況南海南端石油儲藏多位于其他國家大陸架附近，在沒有軍事保障的情況下，一切都是空談。事實上海洋石油開發(fā)同樣涵概了人類迄今掌握的所有科技。首先海上平臺的建造、搭建就是一項艱具的任務(wù)，海洋深度越大海情越復(fù)雜，對平臺設(shè)備的要求越高。此外水下油氣管線鋪設(shè)，水下井口設(shè)施，浮式生產(chǎn)平臺，水下三維勘探，各種鉆探作業(yè)，都對一個國家的造船能力，地球物理，海洋工程，石油裝備領(lǐng)域提出挑戰(zhàn)。在任何方面出現(xiàn)短板，都會在國際合作中于不利地位。既然中國選擇了獨立的崛起之路，就會在各個方面面臨更崎嶇的歷程與挑戰(zhàn)。我國的海洋油氣工程裝備始于上世紀(jì)70年代，1972年，由渤海石油公司設(shè)計建造了我國第一座坐底式“海五”平臺，工作水深為14～16m。同年，由七O八所為中國海洋石油總公司設(shè)計、大連造船廠建造了我國第一座自升式鉆井平臺“渤海一號”。1974年，由七O八所設(shè)計、滬東造船廠建造地質(zhì)礦產(chǎn)部的“勘探一號”雙體浮式鉆井船。1984年，七O八所為地質(zhì)礦產(chǎn)部研究設(shè)計、由上海造船廠建造了我國第一座半潛式鉆井平臺“勘探三號”。1988年七O八所為勝利油田研究設(shè)計、由中華造船廠與煙臺船廠聯(lián)合建造了“勝利三號”坐底式鉆井平臺。仔細(xì)研究便可發(fā)現(xiàn)近十年來中國海洋石油裝備隨著國民經(jīng)濟的提高也取得了大發(fā)展，其標(biāo)志就是具有里程碑意義的海洋石油981號。“身高”136米，“體重”3萬噸！我國海洋石油裝備造業(yè)標(biāo)志性工程，由我國自行建造的當(dāng)今世界最先進的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”，2月26日上午在上海外高橋造船有限公司順利出塢，這座由中國海油投資建造的深水半潛式鉆井平臺具有勘探、鉆井、完井與修井作業(yè)等多種功能，最大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達10000米。平臺甲板面積相當(dāng)于一個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，平臺自重超過3萬噸；從船底到鉆井架頂高度為136米，相當(dāng)于45層樓高；電纜總長度650公里，相當(dāng)于圍繞北京四環(huán)路跑10圈。平臺總造價近60億元，計劃在2011年建造完成并投入使用。海洋石油981順利出塢的消息一經(jīng)登報，立刻引起了國內(nèi)諸多網(wǎng)友的矚目，很多人也自然聯(lián)想到海洋石油981與南沙石油的關(guān)系。事實上，中國在南海的石油開發(fā)仍然圍繞珠江口盆地，瓊東南，鶯歌海等地區(qū)展開。中海油最近在南海的新發(fā)現(xiàn)：流花34-2及荔灣3-1構(gòu)造，水深依舊在300米左右。而中海油在南海南端的勘探實質(zhì)上并未有突破。（雖然有消息說，中國海油曾計劃在07年10月底或11月初進行南海深水獨立勘探，但之后并無下文）受政治，軍事的影響中國在南海的探索行為一直受到限制。那么海洋石油981號很可能參與到其他地區(qū)的深水油田合作中，至于在某些協(xié)議下，與相關(guān)南沙爭議國合作開發(fā)的可能性也不能排除。總之中海油建設(shè)深水船隊的用意既是證明自己的實力，也是表明國家意志，從而希望爭取更多的在海外合作，甚至不排除其所為目的在于為中國在南沙海域石油合作積攢本錢。事實上，海洋石油981只是中海油深水計劃的一環(huán)。在國際上，適合2000米到3000米水深的鉆井船，光租金每天就要40萬到50萬美元，而且還奇貨可居，于是租船顯然不如自己造船。2010年3月31日，海洋石油工程股份有限公司與招商局重工（深圳）有限公司在深圳舉行5萬噸半潛式自航工程船建造合同簽字儀式。該5萬噸半潛式自航工程船船長221.6米、型寬42米、型深13.3米、下潛深度26.8米，含壓載水的裝載量為50424噸，總載重量53500噸，是世界上第一艘?guī)恿Χㄎ坏?萬噸級以上的自航式半潛船，載重量在世界上同類船舶中排名第二。該船計劃于2012年2月交付使用，是海油工程戰(zhàn)略規(guī)劃中未來深水船隊中的一員。圖片：圖片：江蘇韓通船舶重工有限公司制造的FPSOSEVAN300NO.4號圓筒型海洋儲油平臺，該平臺是全世界第4座圓桶浮式海洋儲油平臺。這座FPSOSEVAN300NO.4海上浮式儲油圓筒式的主船體，直徑為65米，高度為64米，重約1.2萬噸該平臺無需復(fù)雜和昂貴的轉(zhuǎn)塔和旋轉(zhuǎn)密封裝置，獨特的圓筒式設(shè)計增強了動力及穩(wěn)定性，提高了核載量。該平臺竣工后，將于2009年長期系泊于北海英國水域；可日處理液體約8萬桶，日加工原油3萬桶，每日水處理7萬桶，儲油能力可達300萬桶。該平臺是我國民營船舶企業(yè)制造的第一座海上浮式儲油平臺，也是我國海洋石油工程水平的一個縮影。近20多年來，我國已有14個海上油田采用了FPSO，（FPSO是英文FloatingProductionStorage&Offloading的縮寫，中文翻譯“浮式生產(chǎn)儲存卸貨裝置”。它集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活、動力供應(yīng)于一體，油氣生產(chǎn)裝置系統(tǒng)復(fù)雜程度和價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同噸位油船。其數(shù)量排名世界第二，而且已成為世界上擁有新建FPs0數(shù)量最多的國家，至今它支持著我國海上石油70％的產(chǎn)能。從1989年52000噸的渤海友誼號到2009年300000噸的海洋石油117，我國FPSO的發(fā)展走在了世界前列。描述：曹妃甸11-1/11-2油田FPSO海洋石油112圖片：描述：渤中25-1/S油田FPSO海洋石油113圖片：描述：西江23-1油田FPSO海洋石油115圖片：描述：新文昌油田群FPSO海洋石油116圖片：描述：蓬萊19-3油田FPSO海洋石油117圖片：中海油僅在2003年到2009年就分別建造了海洋石油111、海洋石油112、海洋石油113、海洋石油115、海洋石油116、海洋石油117六艘大型FPSO。雖然我國在石油平臺，和FPSO制造上取得了進展，但是我國在一些重要核心設(shè)備方面仍然處于落后狀態(tài)。一些裝備依然需要通過對外合作獲得，例如導(dǎo)管架平臺技術(shù)就來源自日本，F(xiàn)PSO部分技術(shù)來自于新加坡。中國也依然缺乏建造深水FPSO，平臺，管道，的經(jīng)驗。另外我國在海洋學(xué)，深海鉆探等領(lǐng)域仍然十分落后。即便是海洋科普工作也很不出色。圖片：圖片：圖片：圖片：沒有系統(tǒng)的海洋科學(xué)研究就沒有國家的未來，我們要清醒的認(rèn)識到，海洋石油的競爭也是國家整體實力的競爭。參與綜合大洋鉆探計劃（IODP）的日本地球號立管鉆探船，5億美元制造的“立管鉆探船”——“地球號”，長210米、重5.7萬噸，比美國現(xiàn)有大洋鉆探船大幾倍，其設(shè)備也更為先進，具有鉆穿地殼的潛力。IODP確立了三大科學(xué)主題八大優(yōu)先研究領(lǐng)域。:①鉆探西太平洋洋底高原,認(rèn)識核-幔作用過程;②鉆探太平洋白堊紀(jì)-新生代沉積物,詳細(xì)研究地球溫室期間的物質(zhì)循環(huán)及從溫室環(huán)境到冰室環(huán)境的轉(zhuǎn)化過程;③鉆探大洋島弧,認(rèn)識大陸地殼形成過程;④鉆探擴張的弧后,認(rèn)識洋殼巖石圈形成過程;⑤鉆探亞洲邊緣海及陸坡,認(rèn)識陸殼-洋殼-大氣圈關(guān)系;⑥調(diào)查增生楔中的碳循環(huán)及深部生物圈;⑦調(diào)查匯聚板塊邊緣大地震周期及形成機制、構(gòu)造及物質(zhì)循環(huán);⑧研究生活于增生楔環(huán)境中極端微生物生物學(xué).歷史上慘痛的教訓(xùn)（注5）告訴我們海上石油開采不能靠閉門造車，也不能蠻干。中國只能從學(xué)生做起，但中國不甘于做一個好學(xué)生。注5：慘痛的教訓(xùn)指1979年11月25日凌晨3時30分左右，石油部海洋石油勘探局的渤海二號鉆井船，在渤海灣遷往新井位的拖航中翻沉。當(dāng)時船上74人，72人死亡，直接經(jīng)濟損失3700萬元。這個事例是外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，官僚主義蠻干的典型，具體可參考《真假賣國賊的較量：1979年“渤海二號”沉船事件》圖示為海洋石油開采模式中國自改革開放起開展了廣泛的合作，以謀求海洋石油技術(shù)的突破，最終達到自行開發(fā)的目的。最鮮明的例子就是流花11-1油田。流花11—1油田是由阿莫科東方石油公司和中國海洋石油南海東部公司聯(lián)合開發(fā)的中國南海的最大油田，它位于香港東南200km，水深310m?？傮w開發(fā)方案于1993年3月批準(zhǔn)，預(yù)算為6、53億美元，計劃1996年4月投產(chǎn)。油田于1996年3月提前投產(chǎn)，建造費用控制在6．22億元。該油田的開發(fā)使中國第一次接觸到了深海油田開發(fā)技術(shù)，具備了獨立開發(fā)深水油藏的潛力。流花11-1油田1期第1階段鉆開發(fā)井20口．由半潛式鉆井船和1座浮式生產(chǎn)平臺(FPS)來完成，整套系統(tǒng)按24口井的生產(chǎn)能力設(shè)計。海底井口布置成H形，長80m，寬40m(包括海底管道固定底座)，各口井的原油將從4個分翼匯集于H形正中一橫位置的中樞管匯中。再由2條342．9mm(13．5in)的海底生產(chǎn)管道輸往生產(chǎn)儲、卸油輪(FPSO)．另配1條152．4mm(6in)的輔助測試管道供單井計量或緊急情況替代主生產(chǎn)管道使用。油輪采用永久式單點系泊，立管的下靖連接海底管道的終端，整套海底管道采用柔性管材。?世界上首次使用的水下臥式采油樹、中樞管匯、將獨立的井口連成一體的鋼制跨接管測量、安裝和回收系統(tǒng)、液壓井控系統(tǒng)、電纜懸掛系統(tǒng)、水下控制系統(tǒng)、遙控作業(yè)機器人及工具、世界上首次商業(yè)使用的濕式電接頭。我國的海疆上遍布著各大石油商的合作區(qū)由于技術(shù)上，管理上的落后，我國海上很多重大油氣發(fā)現(xiàn)都是外方完成的。例如蓬萊19-3油田，幾乎是中國除大慶以外的第二大整裝油田，占渤海油田產(chǎn)量的的一半，卻是由康菲石油發(fā)現(xiàn)，中國僅占有51%的權(quán)益。另外南海上的重要發(fā)現(xiàn)：荔灣3－1氣田也是由赫斯基能源公司(香港大亨李嘉誠控股)發(fā)現(xiàn)，該氣田號稱是迄今為止中國發(fā)現(xiàn)的最大海上天然氣田。不久之后，該公司又發(fā)現(xiàn)了規(guī)模相當(dāng)?shù)睦鬄?4-2氣田，中海油依舊擁有51%權(quán)益。在看到以上現(xiàn)實后我們不禁要為我國的勘探能力感到氣短.在深水油田建設(shè)上我國依然缺乏獨立設(shè)計,獨立開發(fā)經(jīng)驗,----我國首個超百米水深級海上油田工程----文昌油田開發(fā)工程(1999年3月建設(shè)).經(jīng)過八年的考驗后在2010年4月剛剛通過技術(shù)鑒定。雖然中國的對外開發(fā)使中國在一定程度上得益，但不可否認(rèn)在一切事物上中國仍然要堅持自力更生的道路。中國南海石油開發(fā)不完全介紹惠州油田群由惠州21－1，惠州26－1，惠州32－2，惠州32－3和惠州32－5形成惠州油田群。其中，惠州21－1油田于1985年8月發(fā)現(xiàn)，1990年9月投產(chǎn)?；葜?6－1油田于1988年3月發(fā)現(xiàn)，1991年11月投產(chǎn)?；葜?2－2油田于1990年12月發(fā)現(xiàn)，1995年6月投產(chǎn)?；葜?2－3油田于1991年1月發(fā)現(xiàn)，1995年6月投產(chǎn)?；葜?2－5油田于1996年9月發(fā)現(xiàn)，1999年2月投產(chǎn)?；葜萦吞锸悄虾|部最早的對外合作油田，也是第一個由中國海油與外國合作者聯(lián)合作業(yè)的合作油田，該油田的作業(yè)者為CACT作業(yè)者集團，是由中國海洋石油總公司（CNOOC）、意大利埃尼（ENI）中國分公司、雪佛龍海外石油有限公司（Chevron）和德士古中國分公司（Texaco）合資組成。流花11－1油田流花11－1油田，發(fā)現(xiàn)于1987年2月，是目前南中國海發(fā)現(xiàn)的最大的油田。該油田位于南中國海的珠江口盆地，在香港東南方向1000英尺（300米）的水中。阿莫科于1985年從中國海洋石油總公司獲得區(qū)塊29/04合同。經(jīng)過初步勘探研究后，流花11－1A開鉆。測試產(chǎn)油量是每天2240桶重油。隨后進行的評價井鉆探流花11－1－3和流花11－1－4證實油儲量巨大，超過10億桶。1993年12月，科麥奇公司加入合作開發(fā)的隊伍，持有24.5%的股份，阿莫科也持有24.5％股份，中國海洋石油總公司東部公司持有51％的股份。其作業(yè)著為BPLIUHUA和中海油。該油田在2006年因臺風(fēng)珍珠侵襲一度關(guān)井停產(chǎn)，07年復(fù)產(chǎn)，工程歷時１年零３天，工時總數(shù)達３９萬。使得中海油初步具備了深海作業(yè)能力。目前，中海油在南海有三個水深較深的油氣田：陸豐22-1和流花11-1油田，水深均在330米左右，采用中外合作方式開發(fā)；番禹30-1氣田水深200米，自營開發(fā)。流花11－1油田FPSO南海勝利號陸豐13－1，22－1油田其中，陸豐13－1油田于1987年1月發(fā)現(xiàn)，1993年10月投產(chǎn)。作業(yè)者為JHN，JHN是由新南海石油開發(fā)株式會社、新華南石油開發(fā)株式會社和日本礦業(yè)珠江口石油開發(fā)株式會社組成的作業(yè)者集團，中海油權(quán)益25%。2009年陸豐13-1油田合作到期中海油收歸自營，這是中海油第一個因石油合同到期而回歸自營的油田。陸豐22－1油田位于南中國海珠江口盆地，距離香港250公里，作業(yè)水深330米。該油田由美國西方石油公司于1983年發(fā)現(xiàn)，1996年挪威國家石油公司從澳大利亞安波利克斯公司接手，1997年投入生產(chǎn)，挪威國家石油公司擁有75%的權(quán)益。該油田設(shè)計壽命為7年，預(yù)計產(chǎn)油2500萬桶。截至2008年底，該油田已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)11年，超產(chǎn)原油4200萬桶，經(jīng)濟效益明顯好于預(yù)期。陸豐22-1油田于2009年6月15日正式停產(chǎn),陸豐22-1油田成為中國海上第一個正式棄置的油田番禺4-2/5-1油田番禺油田位于珠江口盆地15/34區(qū)塊，距香港約200公里，水深約100米，共有兩座井口平臺及一個單點系泊裝置。中海油在該油田擁有51%的權(quán)益。合作伙伴丹文能源中國有限公司及柏靈頓資源中國有限公司各自擁有其余49%工作權(quán)益的1/2。潿洲10－3油田于1982年12月發(fā)現(xiàn)，是南海西部公司最早的海上合作油田，合作方是法國的TOTAL公司。1986年8月7日投產(chǎn)，1992年5月16日轉(zhuǎn)為自營，與1991年8月20日自營建成的潿洲10－3北油田連片生產(chǎn)，形成年產(chǎn)能30萬噸，至今已產(chǎn)原油近400萬噸。作業(yè)采油平臺：南海自強號潿洲11－4油田潿洲11－4油田仍是潿西南油田群主力油田之一，1982年11月發(fā)現(xiàn)，1993年9月19日自營建成，設(shè)計產(chǎn)能60萬噸，經(jīng)改造達80萬噸。與1999年8月2日自營建成的潿洲11－4東油田連片生產(chǎn)，形成年產(chǎn)能90萬噸以上，至今已產(chǎn)原油近600萬噸。作業(yè)采油平臺：潿洲11－4A，潿洲11－4C潿洲12－1油田潿洲12－1油田，是潿西南油田群的最大油田，1989年12月發(fā)現(xiàn)，1999年6月12日自營建成，設(shè)計產(chǎn)能100萬噸，至今已產(chǎn)原油近160萬噸。與潿洲10－3油田、潿洲10－3北油田、潿洲11－4油田和潿洲11－4東油田連片生產(chǎn)，形成了南海北部灣潿西南油田群。1999年7月28日，潿西南油田群總體開發(fā)工程投產(chǎn)慶典儀式在北部灣的潿洲島上隆重舉行。該項目總投資32億元人民幣，歷時三年建成。并每年向廣西北海煉油廠供油50萬噸。左圖為潿洲油田的海洋石油941自升式系列鉆井平臺崖城13－1大氣田崖城13－1氣田位于三亞市以南100公里，是1983年8月在水深約100米的地方發(fā)現(xiàn)的，估計儲量在3萬億立方英尺。中國海洋石油總公司擁有100％權(quán)益。文昌13－1，13－2油田2000年10月13日，中國海油與加拿大哈斯基石油公司簽訂南海文昌13－1/13－2石油合同，這是第145個石油合同。該外國公司參股40％。2000年9月7日，南海二號承鉆的文昌13－2油田開發(fā)生產(chǎn)井的11口表層集束井順利結(jié)束，平均1.87天/井。文昌13－1/13－2油田15萬噸級浮式生產(chǎn)儲油輪（FPSO）為南海奮進號東方1－1氣田位于南海北部灣鶯歌海海域，距離海南省東方市約１１３公里。它由a、b、e3個井口平臺和d平臺（中心處理平臺）組成，是一座年產(chǎn)天然氣19億m3的大氣田，氣田總投資３２．７億元，為中海油自營最大海上油田。西江24－3，30－2油田這兩塊油田由菲利普斯石油國際公司亞洲部代表其合作者Pecten和中國海洋石油總公司(51％）進行作業(yè)。西江24－3，30－2油田FPSO南海開拓號中海油近些年也頻繁出擊，在國外也有斬獲。成功進入印尼，澳大利亞，尼日利亞等地。南海石油合作態(tài)勢在主權(quán)歸我,擱置爭議,共同開發(fā)這一原則的倡導(dǎo)下,南海石油也出現(xiàn)了些新動態(tài).中石油公司于2002年11月份派團考察了文萊石油工業(yè)上游情況，但因為文萊石油工業(yè)的90％以上被文萊殼牌控制，沒有取得實質(zhì)性進展。2002年東方地球物理公司（BGP）與文萊國家石油公司進行接觸，最終雙方達成一個聯(lián)合研究協(xié)議，文萊國家石油公司負(fù)責(zé)將現(xiàn)有地震資料提供給BGP，BGP無償進行資料處理和解釋，并向文萊國家石油公司提供技術(shù)研究報告。BGP于2002年12月份收到154條2D地震測線資料和22口井的有關(guān)資料，隨即開展了資料處理解釋和研究工作。2003年8月初，文萊國家石油公司派人來華，就L區(qū)塊的研究情況進行交流，對BGP的研究成果表示認(rèn)同，并提供了新收集的3D數(shù)字地震資料，BGP開展了更為深入的研究。2003年9月上旬，BGP將L區(qū)塊的研究成果與國