瀝青路面壓實(shí)度評(píng)定方法

瀝青路面壓實(shí)度評(píng)定方法1瀝青路面的壓實(shí)度采取重點(diǎn)進(jìn)行碾壓工藝的過(guò)程控制，適度鉆孔抽檢壓實(shí)度校核的方法。鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，對(duì)普通瀝青路面通常在第二天取樣，對(duì)改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣。瀝青面層的壓實(shí)度按式（1）計(jì)算；K=—x100D0式中K——瀝青層某一測(cè)定部位的壓實(shí)度，％；式中D——由試驗(yàn)測(cè)定的壓實(shí)瀝青混合料試件實(shí)際密度，g/cm3；D0 瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度，g/cm3。2施工及驗(yàn)收過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)不得采用配合比設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)密度，應(yīng)按如下方法逐日檢測(cè)確定：1） 以實(shí)驗(yàn)室密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，即瀝青拌和廠(chǎng)每天取樣1?2次實(shí)測(cè)的馬歇爾試件密度，取平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。其試件成型溫度與路面復(fù)壓溫度一致。當(dāng)采用配合比設(shè)計(jì)時(shí)，也可采用其他相同的成型方法的實(shí)驗(yàn)室密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度。2） 以每天實(shí)測(cè)的最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度。對(duì)普通瀝青混合料，瀝青拌和廠(chǎng)在取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)的同時(shí)以真空法實(shí)測(cè)最大理論密度，平行試驗(yàn)的試樣數(shù)不少于2個(gè)，以平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度；但對(duì)改性瀝青混合料、SMA混合料以每天總量檢驗(yàn)的平均篩分結(jié)果及油石比平均值計(jì)算的最大理論密度為準(zhǔn)，也可采用抽提篩分的配合比及油石比計(jì)算最大理論密度。3） 以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度。用核子密度儀定點(diǎn)檢查密度不再變化為止。然后取不少于15個(gè)的鉆孔試件的平均密度為計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。4） 可根據(jù)需要選用實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度、最大理論密度、試驗(yàn)路密度中的1?2種作為鉆孔法檢驗(yàn)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)密度。5） 施工中采用核子密度儀等無(wú)破損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)度控制時(shí)，宜以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，核子密度儀的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于39個(gè)，取平均值，但核子密度儀需經(jīng)標(biāo)定認(rèn)可。

3壓實(shí)度鉆孔頻率、合格率評(píng)定方法等按規(guī)范的要求執(zhí)行。4在竣工驗(yàn)收階段，一個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度以代表值和極值評(píng)定壓實(shí)度是否合格。1)一個(gè)評(píng)定路段的平均壓實(shí)度、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)按式(1)、(2)、(3)計(jì)算；K+KH——K”(1)(2)s_IK_氣*+K_氣*++K_氣*:—1 0 2^-1 N(2)(3)式中：K0——該評(píng)定路段的平均壓實(shí)度，%；S——個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度測(cè)定值的標(biāo)準(zhǔn)差，%；cv——一個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度測(cè)定值的變異系數(shù)，%；K],K2，…，Kn——該評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定點(diǎn)的壓實(shí)度，%；N——該評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定點(diǎn)的總數(shù)，其自由度為N—1。2)一個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度代表值按式4計(jì)算;K'=K-值 (4)0腴式中：K'——一個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度代表值(%)；ta——t分布表中隨自由度和保證率而變化的系數(shù)見(jiàn)附表1。當(dāng)測(cè)點(diǎn)數(shù)大于100時(shí)，城鎮(zhèn)快速路的ta可取1.6449，對(duì)其他等級(jí)公路ta可取1.2815。當(dāng)K2K且全部測(cè)點(diǎn)大于或等于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%；當(dāng)K2K時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率;當(dāng)K，VK時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度應(yīng)為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。

表1t挪的值測(cè)點(diǎn)數(shù)N快速路和主干道其他等級(jí)道路測(cè)點(diǎn)數(shù)N快速路和主干道其他等級(jí)道路24.4652.176200.3870.29731.6861.089210.376028941.1770.819220.3670.28250.9530.686230.3580.27560.8230.603240.3500.26970.7340.544250.3420.26480.6700.500260.3350.25890.6200.466270.3280.253100.5800.437280.3220.248110.5460.414290.3160.244120.5180.393300.3100.239130.4940.376400.2660.206140.4730.361500.2370.184150.4550.347600.2160.167160.4380.335700.1990.155170.4230.324800.1860.145180.4100.314900.17