上海船舶工藝研究所 所長(zhǎng) 級(jí)別

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敬愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同志們：大家好！金秋紅葉，正是一年好季節(jié)。今天，我懷著無(wú)比沖動(dòng)的心情和對(duì)XX事業(yè)進(jìn)展的美好憧憬走上了演講臺(tái)，在此我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的正確決策、同志們的高度信任和大力支持，使我有機(jī)遇加入競(jìng)聘XXXX所長(zhǎng)的競(jìng)職演講。由于長(zhǎng)期在基層工作，與大家的溝通交流不多，有的同志甚至還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)面，可能大家對(duì)我還不太了解。在此，請(qǐng)?jiān)试S我舉行自我介紹：我叫XXX，是中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，此前曾承擔(dān)XXX所XXX職務(wù)。我于1995年7月畢業(yè)于XXXX專業(yè)；1997年9月至2022年7月在重慶交通學(xué)院XXXX專業(yè)學(xué)習(xí)；2022年9月至2022年7月在武漢理工大學(xué)XXX專業(yè)學(xué)習(xí)；XXX年獲得工程師職稱。在XXX學(xué)校畢業(yè)后，我調(diào)配到XXXX工作。根據(jù)工作需要，我于1996年10月調(diào)到XXX工作，我國(guó)水監(jiān)體制改革后，我一向在XXXX工作。XXXX是XXX處的一個(gè)派出機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是一個(gè)特殊的、相對(duì)獨(dú)立的基層單位，在船檢機(jī)構(gòu)中起著不成忽略的重要作用。XXX所業(yè)務(wù)轄區(qū)范圍內(nèi)有船區(qū)縣8個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)35個(gè)，渡口79處，擁有大小船舶約1541艘；主要河流有XX、XXX、XXX和南XXX等，總里程約827公里；主要水庫(kù)有XXX等7座。管理范圍以XXX為中心到各地的馬路里程是：到XXXX水庫(kù)約230公里，到XXX鄉(xiāng)約350公里，到XXX縣幼坪鄉(xiāng)約300公里。由此可見(jiàn)，XXX所的工作具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣和工作面分散的特點(diǎn)。我之所以競(jìng)聘XXXX所長(zhǎng)這個(gè)職位，是考慮到XXX所的工作環(huán)境和自身的優(yōu)勢(shì)，目的是使XXX所的工作得到更好地進(jìn)展，為社會(huì)作出更大的付出。俗話說(shuō)“麻雀雖小、五臟具全”，XXX所的業(yè)務(wù)范圍也就是XXX行政轄區(qū)范圍，日常工作所要解決的問(wèn)題不僅僅是船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)、職工的安居樂(lè)業(yè)、單位的創(chuàng)辦進(jìn)展等問(wèn)題，還涉及到與各縣鄉(xiāng)、各有關(guān)部門(mén)的工作協(xié)調(diào)和信息溝通等等問(wèn)題。由于XXX所的人力、物力資源有限，沒(méi)有辦公室、財(cái)務(wù)科等后勤保障科室，要搞好XXXX所各方面的工作、提高XXX所的整體形象，XXX所長(zhǎng)職務(wù)就顯得分外重要。我競(jìng)聘XXXX所長(zhǎng)職務(wù)有四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：一是熟悉XXXX的環(huán)境，具有有扎實(shí)的專業(yè)學(xué)識(shí)和豐富的實(shí)踐閱歷。工作以來(lái)，我一向在基層從事船舶檢驗(yàn)工作，處理過(guò)大量的在工作中察覺(jué)的疑難雜癥；另外通過(guò)在職培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我的船檢理論水平得到了顯著提高。在XXX工作至今也有8年多，對(duì)于轄區(qū)的船舶處境可以說(shuō)是耳目能詳。二是具備確定的組織協(xié)調(diào)才能和綜合分析才能。我任副所長(zhǎng)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但負(fù)責(zé)管理崗位的工作卻不少。在沒(méi)有設(shè)立副職之前，所領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)開(kāi)會(huì)等期間，大多是由我臨時(shí)負(fù)責(zé)全面工作；在任副所長(zhǎng)后又向大家學(xué)到了好多閱歷，積累了如何管理一個(gè)部門(mén)，如何做到上通下達(dá)，如何與各地方、各部門(mén)溝通協(xié)調(diào)的工作技巧。三是熟諳“船檢質(zhì)量管理體系”要求，在專家們的指導(dǎo)和扶助下，我領(lǐng)悟了“船檢質(zhì)量管理體系”的內(nèi)涵，掌管了“船檢質(zhì)量管理體系”的要求。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行實(shí)踐，對(duì)執(zhí)行“船檢質(zhì)量管理體系”可以說(shuō)是輕車熟路。四是具有吃苦耐勞、樂(lè)于奉獻(xiàn)的老黃牛精神。我分外熱愛(ài)船檢驗(yàn)這個(gè)行業(yè)，因此我也就特別情愿為船檢事業(yè)做付出。目前我是身兼三職，工作量可想而知，但我從來(lái)不怨氣，始終如一以飽滿的熱心、全身心地投入到工作中。我是多少瓦的燈泡，就容許閃發(fā)出多少瓦的光彩，絕不損電。在水監(jiān)體制改革前XXXX有9名驗(yàn)船人員負(fù)責(zé)4個(gè)縣的船舶檢驗(yàn)工作，而今只有5名驗(yàn)船人員卻要負(fù)責(zé)8個(gè)縣（區(qū)）船舶的檢驗(yàn)工作，人員裁減了，管理范圍擴(kuò)大了?，F(xiàn)在XXXX水庫(kù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大江截流，隨著水庫(kù)蓄水發(fā)電后，XXX航道條件將極大改善，造船業(yè)必將有新的進(jìn)展。在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的處境下，XXXX驗(yàn)所將面臨以下嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：㈠各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收形勢(shì)不容樂(lè)觀。由于受航道水位限制等理由，大量船舶無(wú)法上航XXXX，長(zhǎng)航船舶檢驗(yàn)必然會(huì)裁減，要實(shí)現(xiàn)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)將面臨巨大困難。因此工作思路應(yīng)轉(zhuǎn)移到搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、區(qū)間船舶的檢驗(yàn)管理，使規(guī)費(fèi)征收上新臺(tái)階。㈡、站點(diǎn)縮小，人員裁減，管理面擴(kuò)大，如何搞好服務(wù)質(zhì)量也將是一個(gè)大問(wèn)題。今后應(yīng)努力完善各種預(yù)約報(bào)檢制度，積極調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的氣力，以適應(yīng)新形勢(shì)下的需要。㈢、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶分布呈點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，其檢驗(yàn)工作應(yīng)有新思路，應(yīng)建立起新的檢驗(yàn)管理機(jī)制。㈣、隨著水庫(kù)蓄水發(fā)電后，XXXX航道將極大改善，造船業(yè)必將向大噸位、高標(biāo)準(zhǔn)的方向進(jìn)展。而目前XXX轄區(qū)的造船業(yè)水平有限，根本得志不了造船業(yè)的發(fā)揮需要。如何爭(zhēng)取政府的支持，引進(jìn)有實(shí)力的船廠，改善造船環(huán)境，提高造船質(zhì)量