第1節(jié)城市的空間結(jié)構(gòu)

第一節(jié)城市的空間結(jié)構(gòu)第二章城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化濟(jì)南市在順和街、經(jīng)一路、緯六路、經(jīng)七路圍合地區(qū)內(nèi)建設(shè)中心商務(wù)區(qū)；在泉城路、經(jīng)四路東段、西市場(chǎng)商業(yè)集中地區(qū)形成市級(jí)商業(yè)中心；在段店、八里橋、金牛、濼口、大橋、七里堡、窯頭、七賢、英雄山南部等地建設(shè)大型專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)；結(jié)合居住用地規(guī)劃，建設(shè)社區(qū)級(jí)商業(yè)服務(wù)中心。住宅建設(shè)按照舊區(qū)改造與新區(qū)開(kāi)發(fā)相結(jié)合的原則，根據(jù)成市總體布局，將聯(lián)系緊密、布局集中的居住用地組合成片，形成29個(gè)居住生活區(qū)。工業(yè)用地由王舍人、賢文等8個(gè)工業(yè)區(qū)和美里湖、濟(jì)文路等11個(gè)工業(yè)街區(qū)以及若干分散的工業(yè)點(diǎn)組成。工業(yè)用地發(fā)展分嚴(yán)格限制區(qū)、限制區(qū)、適度發(fā)展區(qū)和重點(diǎn)發(fā)展區(qū)四個(gè)層次……倉(cāng)儲(chǔ)用地根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)和生活供應(yīng)的需要，結(jié)合對(duì)外交通設(shè)施規(guī)劃布置……省級(jí)行政辦公用地的建設(shè)相對(duì)集中在經(jīng)八緯一地區(qū)，市級(jí)行政辦公用地利用緯二路兩側(cè)現(xiàn)有行政辦公設(shè)施予以完善。在十六里河地區(qū)預(yù)留行政辦公發(fā)展用地。以上是濟(jì)南市城市總體規(guī)劃文本中的一段文字，在文字中可以看出，城市中主要有哪些功能區(qū)？1、功能區(qū)的形成同一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)城市區(qū)位的需求是相同的。同類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在同一空間集聚

功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)休憩區(qū)行政區(qū)文化區(qū)等等

小結(jié)：1基本功能區(qū)2功能區(qū)之間無(wú)明顯界限，呈混合狀態(tài)東京新宿區(qū)紐約曼哈頓的帝國(guó)大廈中心商務(wù)區(qū)CBD中心商務(wù)區(qū)建筑密集，高樓林立，交通便利，通信發(fā)達(dá)，人口晝夜差異大區(qū)位：中心部位特點(diǎn)：鹽田港

工業(yè)區(qū)區(qū)位：城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路通過(guò)特點(diǎn)：巨大的廠房、高聳的煙囪工業(yè)的區(qū)位特點(diǎn)不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)趨向于沿交通干線分布思考為什么工業(yè)會(huì)不斷的向外緣移動(dòng)？用地緊張，環(huán)境污染，工業(yè)不適合布局在城市內(nèi)部?！淖儦v史遺留的不合理現(xiàn)象商業(yè)區(qū)組成：由各種商業(yè)街和大商場(chǎng)（或超級(jí)商場(chǎng)）組成區(qū)位：多在城市中心區(qū)內(nèi)或道路兩側(cè)及街角路口大連星海國(guó)寶高級(jí)住宅區(qū)住宅區(qū)分化：高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展分類(lèi)：一種是企業(yè)或單位職工住宅區(qū)一種是市政統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的住宅區(qū)文化高科技區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)2、歷史原因：３、經(jīng)濟(jì)因素：４、社會(huì)原因：５、行政因素：1、自然因素：原有基礎(chǔ)很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)現(xiàn)狀。自然條件（地形、河流）等通過(guò)影響城市形態(tài)進(jìn)而影響功能區(qū)分布距離市中心的遠(yuǎn)近；交通的通達(dá)性收入差異、種族和宗教。政府引導(dǎo)或劃分不同的功能區(qū)。2、影響城市功能區(qū)分布的因素工業(yè)區(qū)工業(yè)付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)各類(lèi)土地利用付租能力隨距離遞減示意圖住宅付租能力商業(yè)付租能力地租水平距市中心的距離距市中心的距離讀“市內(nèi)地租立體分布示意圖”，分析交通狀況對(duì)地租的影響。

市內(nèi)地租立體分布示意圖經(jīng)濟(jì)因素——交通通達(dá)度通達(dá)度越好，地租越高；通達(dá)度越低，地租越低。

市中心通達(dá)度最高，租金最貴。從市中心延伸出的主要公路兩旁和公路交會(huì)處通達(dá)度相對(duì)較高，租金較貴。城市原有基礎(chǔ)很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)現(xiàn)狀。（但并不是一成不變的）2、影響城市功能區(qū)分布的因素舊金山唐人街2、影響城市功能區(qū)分布的因素在政府的引導(dǎo)或劃分下形成不同的功能區(qū)。居住用地是城市中最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般位于交通干線旁的城市外緣商業(yè)區(qū)大多呈團(tuán)狀和條狀分布于市中心和街道兩側(cè)課堂小結(jié):風(fēng)向與城市規(guī)劃①常年盛行一種主導(dǎo)風(fēng)向的地區(qū)工

廠居

民

區(qū)全年西風(fēng)上風(fēng)向下風(fēng)向工廠布局在下風(fēng)向