演示版天津一汽度公關(guān)傳播計(jì)劃

天津一汽年度公關(guān)方案思考2023/2/41年度公關(guān)傳播計(jì)劃2007.61目錄我們的任務(wù)環(huán)境分析公關(guān)策略傳播計(jì)劃媒介關(guān)系管理危機(jī)預(yù)防及解決服務(wù)團(tuán)隊(duì)關(guān)于嘉利21.我們的任務(wù)任務(wù)描述：任務(wù)名稱：《天津一汽年度公關(guān)傳播計(jì)劃》任務(wù)說明：基于標(biāo)書要求，對天津一汽的企業(yè)及產(chǎn)品年度公關(guān)傳播進(jìn)行策劃，并提供全方位的公關(guān)傳播服務(wù)；內(nèi)容要求：溝通策略、議題管理、媒介管理、危機(jī)預(yù)防及管理332.環(huán)境分析現(xiàn)狀競爭態(tài)勢態(tài)勢分析結(jié)論2-12-22-32-442-1現(xiàn)狀解讀企業(yè)層面國民車產(chǎn)品層面小車大師滿足大多數(shù)國民的用車愿望經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域最早，秉承三省理念愿望愿望做經(jīng)濟(jì)型轎車的領(lǐng)頭羊造老百姓買得起用的起的好車威志威姿威樂夏利52-2競爭態(tài)勢天津一汽的勢力版圖價格（萬元）2006年度銷量（萬輛）34567895101520252.57.512.517.522.5夏利吉利1.5L以下飛度101112羚羊威志、威姿、威樂206樂騁奇瑞QQ吉利1.5L以下產(chǎn)品2006銷售已超過夏利！威系列2006年銷量有所增長，占據(jù)總銷量18%以上資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)62-2競爭態(tài)勢在1.0-1.6L市場區(qū)間國內(nèi)品牌日系品牌歐系品牌對方的優(yōu)勢我們的優(yōu)勢價格、靈活品牌、質(zhì)量、技術(shù)品牌、設(shè)計(jì)、服務(wù)價格、自主品牌品牌、質(zhì)量價格72-2競爭態(tài)勢國內(nèi)品牌銷售上形成一對一競爭，在1.3L排量以下競爭力更強(qiáng)；從企業(yè)定位上構(gòu)成對“國民車”領(lǐng)袖地位的挑戰(zhàn)；網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)口碑明顯改善中日系品牌雖品牌少，但主要打壓對手為歐系車，短期內(nèi)日系車仍然盡量避免與國產(chǎn)品牌相提并論歐系品牌歐系車在在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域競爭力有限；歐系車在這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢是向小車高配置的小眾人群發(fā)展，基本可以忽略不計(jì)競爭指數(shù)：弱競爭指數(shù)：中競爭指數(shù)：強(qiáng)82-3態(tài)勢分析面對上述三個品牌陣營，與日系車和歐系車之間的競爭將成為犧牲利潤的搏殺戰(zhàn)；相對于以吉利、奇瑞、長安為代表的國產(chǎn)品牌，天津一汽的品牌積淀、質(zhì)量保障優(yōu)勢成為價格戰(zhàn)的天然屏障；結(jié)論：至少在未來2-3年之內(nèi)，天津一汽的主要銷售爭奪對象為國產(chǎn)品牌；為實(shí)現(xiàn)2010年40萬輛的銷售預(yù)期，理智而言，1.0-1.6L國產(chǎn)品牌的市場份額和中國汽車市場年平均超過25%-50%的市場增長潛力，是實(shí)現(xiàn)100%銷售增長的主要來源；只有在與國產(chǎn)品牌的全力競爭中，天津一汽才能實(shí)現(xiàn)銷量與利潤的合理雙贏！從銷售層面看：92-3態(tài)勢分析從行業(yè)層面看：2006年，自主品牌再次成為最熱門車市關(guān)鍵詞；爭奪自主品牌旗手成為2006年的一大景；結(jié)論：作為中國最早的自主品牌代表，天津一汽必須在自主品牌和國民車的發(fā)言權(quán)方面奪回主動，以爭取更傾斜國家政策和更寬松輿論氛圍的優(yōu)勢；102-4結(jié)論攘外不如安內(nèi)攘外必先安內(nèi)112-4結(jié)論天津一汽的發(fā)展規(guī)劃2007年2008年2009年（規(guī)劃年）（奪標(biāo)年）（擴(kuò)張年）企業(yè)層面產(chǎn)品層面服務(wù)層面清除異己，奪回“國民車”的唯一代言地位繼續(xù)對產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)實(shí)施調(diào)整，清晰規(guī)劃產(chǎn)品布局，將威系列的銷售比重提升至30-40%建立服務(wù)品牌的清晰識別標(biāo)志，形成品質(zhì)和服務(wù)的優(yōu)質(zhì)口碑鞏固國民車第一品牌的認(rèn)知，拉動經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌的整體競爭實(shí)力和盈利能力借助高端產(chǎn)品的持續(xù)推廣和新產(chǎn)品的助力，使高端產(chǎn)品銷售比重超過50%形成服務(wù)口碑拉動銷售增長的良性循環(huán)以售后服務(wù)和備件銷售構(gòu)成利潤的主要來源之一代表經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌陣營向日系、韓系等合資對手發(fā)起挑戰(zhàn)構(gòu)成以盈利型高端產(chǎn)品為主，沖量型低端產(chǎn)品輔助，兼顧形象型個性產(chǎn)品的完善格局本方案解決重點(diǎn)123.問題及解決滿足大多數(shù)國民的用車愿望經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域最早，秉承三省理念問題問題國民車小車大師如何與奇瑞、吉利相區(qū)別？如何擺脫“產(chǎn)品檔次低”的印象？什么是？133.問題及解決縱觀歐美我們發(fā)現(xiàn)了一個類似案例：僅僅在16年以前斯柯達(dá)還被認(rèn)為是一個“工業(yè)笑話”1991年，大眾收購斯柯達(dá)30%股份如今……已經(jīng)成為汽車工業(yè)巨頭，2005年銷售額高達(dá)2.5億歐元，銷往85個國家和地區(qū)，成功完成轉(zhuǎn)型斯柯達(dá)143.問題及解決案例解析斯柯達(dá)如何利用大眾轉(zhuǎn)型？品質(zhì)轉(zhuǎn)型：成功地將大眾品牌的質(zhì)量口碑移植到斯柯達(dá)品牌定位轉(zhuǎn)型：將“產(chǎn)品檔次低”的印象扭轉(zhuǎn)為“物美價廉”加強(qiáng)研發(fā)：擁有未來發(fā)展的遠(yuǎn)景，使消費(fèi)者對斯柯達(dá)品牌重塑信心關(guān)鍵詞：品質(zhì)關(guān)鍵詞：印象關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)景153.問題及解決從天津夏利到天津一汽，不僅僅是改了名字，更是對一汽和豐田管理模式以及技術(shù)工藝先進(jìn)設(shè)備等的全面引入；在一汽的統(tǒng)一戰(zhàn)略格局中，天津一汽承擔(dān)著3-8萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車戰(zhàn)略任務(wù)；在發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的歷程中，豐田馳名世界的NBC小型車平臺為天津一汽所充分消化、吸收、創(chuàng)新；必要時直接借用大眾VS斯柯達(dá)的案例進(jìn)行公關(guān)傳播。案例啟示163.問題及解決滿足大多數(shù)國民的用車愿望問題國民車小車大師如何與奇瑞、吉利相區(qū)別？什么是？隨著人均GDP、國人眼界和虛榮心的同比增長：僅僅是“國民車”已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者和有關(guān)行業(yè)管理部門的要求！面對奇瑞和吉利，我們需要成為：

21世紀(jì)國民車的標(biāo)準(zhǔn)制定者173.問題及解決天津一汽的國民車標(biāo)準(zhǔn)21世紀(jì)國民車的標(biāo)準(zhǔn)制定者歷史：

市場保有量龐大的服務(wù)體系對國民車的理解專業(yè)：

只做“國民車”一汽的管理體制來自豐田的小型車技術(shù)品質(zhì)：

歷經(jīng)考驗(yàn)，值得信賴一汽的工藝管理技術(shù)保障和研發(fā)能力183.問題及解決天津一汽的國民車標(biāo)準(zhǔn)第一標(biāo)準(zhǔn)：品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)第二標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三標(biāo)準(zhǔn)：使用成本國民車不僅僅是看價格！總之：。。。。。。吉利和奇瑞等對手的高故障率、高返修率等問題，是目前對手不可逾越的競爭壁壘！193.問題及解決滿足大多數(shù)國民的用車愿望經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域最早，秉承三省理念問題國民車小車大師如何擺脫“產(chǎn)品檔次低”的印象？什么是？充分闡述“大車精神造小車”理念：“價廉”已經(jīng)是固定印象，我們只需要強(qiáng)調(diào)“物美”繼三省理念之后，我們強(qiáng)調(diào)的是：

小車典范，大師品質(zhì)203.問題及解決如何解釋小車典范，大師品質(zhì)技術(shù)典范：

技術(shù)的成熟穩(wěn)定自主研發(fā)創(chuàng)新品質(zhì)大師：

產(chǎn)品品質(zhì)服務(wù)品質(zhì)214.公關(guān)策略總體策略定位策略媒體策略議題策略4-14-24-34-4224-1總體策略1.制定游戲規(guī)則2.逐級清晰品牌殿堂3.劃分產(chǎn)品勢力范圍4.體驗(yàn)式營銷傳播制定國民車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)的系統(tǒng)定位和彼此支撐形成不同細(xì)分市場的有機(jī)組合直接向終端傳達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)理念234-2定位策略－品牌殿堂服務(wù)體系、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)威姿威樂夏利威志21世紀(jì)國民車的標(biāo)準(zhǔn)制定者企業(yè)定位：產(chǎn)品定位：服務(wù)定位：244-2定位策略－產(chǎn)品核心優(yōu)勢面對群體配置齊全，性價比均衡，安全性能突出造型秀麗，顏色豐富，操控性突出楔型經(jīng)典運(yùn)動車身，動力強(qiáng)，操控性好價格低，油耗低，空間大，品質(zhì)口碑突出新上市，基礎(chǔ)薄弱價格高，裝備無亮點(diǎn)價格高，源自夏利2000車型老，受出租車口碑影響競爭弱點(diǎn)城市白領(lǐng)精英城市獨(dú)立女性城市運(yùn)動男性理性消費(fèi)人群254-2定位策略－服務(wù)ABC服務(wù)體系追求ABC一般的簡潔、快捷服務(wù)風(fēng)格A：AllAround服務(wù)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)B：BeNear優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼近身邊C：Consumers以用戶滿意為核心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)服務(wù)流程服務(wù)理念264-3媒體策略重心轉(zhuǎn)換有的放矢動態(tài)平衡奇正相成引導(dǎo)傳播274-3媒體策略－網(wǎng)絡(luò)媒體運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺差異化的網(wǎng)絡(luò)媒體維護(hù)善用搜索引擎的力量奇正結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)聲音發(fā)布284-4議題策略

企業(yè)

保持天津一汽在新國民車的標(biāo)準(zhǔn)制造者以及自主品牌領(lǐng)頭羊等方面的強(qiáng)勢傳播；并由此導(dǎo)入天津一汽品質(zhì)工藝和服務(wù)新品牌戰(zhàn)略傳播；威志中央媒體進(jìn)行“和諧工程”主題傳播；區(qū)域核心重點(diǎn)進(jìn)行配置、實(shí)用等主題傳播；威樂強(qiáng)調(diào)運(yùn)動主題傳播；支持威姿，進(jìn)行競爭主題傳播威姿為使其再度引起市場關(guān)注進(jìn)行女性定位傳播；夏利理性主題傳播、銷量傳播服務(wù)

重新傳播定位；295.傳播計(jì)劃5-1企業(yè)傳播計(jì)劃5-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃5-2-1關(guān)于威志5-2-2關(guān)于威姿5-2-3關(guān)于威樂5-2-4關(guān)于夏利5-3服務(wù)品牌傳播計(jì)劃305-1企業(yè)傳播計(jì)劃天津一汽企業(yè)主張定位：21世紀(jì)國民車的標(biāo)準(zhǔn)制定者2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月任務(wù)事件傳播標(biāo)準(zhǔn)制定強(qiáng)勢傳播定位公布標(biāo)準(zhǔn)路演深度傳播21世紀(jì)國民車高峰發(fā)展論壇CCTV《對話》網(wǎng)絡(luò)營銷對話：一汽&豐田&天汽模式天津一汽國民車成就展天津一汽欲為國民車正名21世紀(jì)國民車標(biāo)準(zhǔn)熱烈討論中國民車標(biāo)準(zhǔn)即將出臺解密天津一汽：國民車舍我其誰國民車向品質(zhì)回歸“國民車”扎堆，故障率頭疼國民車標(biāo)準(zhǔn)國民定！天津一汽向百萬用戶征集標(biāo)準(zhǔn)修改意見21世紀(jì)國民車標(biāo)準(zhǔn)逐個談天津一汽十五年國民車之路315-1企業(yè)傳播計(jì)劃－傳播主張自主研發(fā)遠(yuǎn)景規(guī)劃企業(yè)責(zé)任布局位置領(lǐng)導(dǎo)者形象社會責(zé)任帶動行業(yè)對國民車標(biāo)準(zhǔn)的深入探討和發(fā)展思考未來3-5年的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)新標(biāo)準(zhǔn)打造的國民車對建設(shè)和諧社會、提升生活品質(zhì)的作用參與論壇、對話等活動，闡述管理理念以威志為龍頭的自主研發(fā)戰(zhàn)略在一汽集團(tuán)的總體戰(zhàn)略布局中，天津一汽承擔(dān)的戰(zhàn)略位置3221世紀(jì)國民車高峰發(fā)展論壇10月15日華北論壇10月30日華東論壇11月15日華南論壇11月30日西部論壇12月15日中部論壇北京·首都論壇話題：北方區(qū)域需求調(diào)研國民車的品質(zhì)要求杭州·西湖論劍話題：東部區(qū)域需求調(diào)研國民車的服務(wù)要求海南·天涯論調(diào)話題：南方區(qū)域需求調(diào)研國民車的設(shè)計(jì)要求西安·漢唐談兵話題：西部區(qū)域需求調(diào)研國民車的營銷戰(zhàn)略長沙·岳陽樓記話題：中部區(qū)域需求調(diào)研國民車的本土文化12月31日論壇報告《21世紀(jì)國民車新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展報告》網(wǎng)絡(luò)專題媒體報道試駕體驗(yàn)出版發(fā)行網(wǎng)絡(luò)匯編論壇交流企業(yè)宣言33企業(yè)定位的推廣手段聯(lián)手CCTV《對話》《對話》欄目時長60分鐘，由突發(fā)事件、熱門人物、熱門話題或某一經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象導(dǎo)入，捕捉鮮活經(jīng)濟(jì)事件、探討新潮理念、演繹故事沖突，著重突出思想的交鋒與智慧的碰撞。通過主持人和嘉賓以及現(xiàn)場觀眾的充分對話與交流，直逼熱點(diǎn)新聞人物的真實(shí)思想和經(jīng)歷，充分展示對話者的個人魅力及其鮮為人知的另一面。首播時間：每周日22:05重播時間：周二23:30、周六8:00、周日10：00時間：2007年10月參與領(lǐng)導(dǎo)：天津一汽夏利汽車股份有限公司總經(jīng)理王剛話題：－新國民車需要“示范”一下－天津一汽的國民車標(biāo)準(zhǔn)前期鋪墊：－天津一汽放言要做國民車航母－業(yè)界引發(fā)討論，吉利、奇瑞選擇沉默（或奮起反擊？）鑒于《對話》欄目的特殊性，此項(xiàng)目能否可行，需視新聞話題的營造效果目標(biāo)收視群體為：關(guān)注經(jīng)濟(jì)改革動態(tài)并具有決策能力的社會精英人士。欄目主持人：陳偉鴻34網(wǎng)絡(luò)營銷對話大眾&斯柯達(dá)一汽&天汽營銷討論案例對比困惑與解答深度溝通網(wǎng)絡(luò)爭論深度文章事件報道博客群參與一汽給天津一汽帶來了什么？在這個案例中豐田扮演什么角色？天津一汽能否成為中國的斯柯達(dá)？亮出你的觀點(diǎn)355.傳播計(jì)劃5-1企業(yè)傳播計(jì)劃5-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃5-2-1關(guān)于威志5-2-2關(guān)于威姿5-2-3關(guān)于威樂5-2-4關(guān)于夏利5-3服務(wù)品牌傳播計(jì)劃365-2產(chǎn)品公關(guān)計(jì)劃總體策略：以體驗(yàn)式事件營銷為主要手段，目的是盡可能讓媒體和潛在目標(biāo)人群接近產(chǎn)品、體驗(yàn)產(chǎn)品；結(jié)合每一產(chǎn)品的定位實(shí)施針對性的事件和傳播主張策劃；375-2-1產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威志2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月事件傳播傳播定位：和諧社會，立志為先威志《長江之歌》大型考察（同時考察4S店以及經(jīng)銷商）籌備車隊(duì)考察巡展/報告威志上市一周年考察車隊(duì)凱旋威志上市一周年舊車試駕體驗(yàn)威志和諧社區(qū)路演黃金周特別策劃：5.98萬考驗(yàn)理財威志常規(guī)宣傳《長江之歌》長途試駕體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)傳播：威志和諧社區(qū)展威志“贏”來上市一周年十萬公里威志舊車體驗(yàn)38威志《長江之歌》大型考察主題：和諧社會，立志為先目的：考察母親河生態(tài)和開發(fā)，長途體驗(yàn)威志性能7月8月9月10月11月12月籌備期考察期巡展期事件車手選拔路線考察車隊(duì)準(zhǔn)備成員培訓(xùn)沿源頭考察水質(zhì)重點(diǎn)城市4S店召開考察成果展示、匯報、討論沿江考察植被及保護(hù)各地經(jīng)銷商籌備配合沿途母親河采風(fēng)沿途試駕、考察4S店配合威志一周年慶典凱旋儀式傳播威志續(xù)寫《長江之歌》：看看母親河跟隨事件報道、網(wǎng)絡(luò)專區(qū)、圖片匯總威志版《長江之歌》碩果累累，考察結(jié)果受到有關(guān)部委重視威志立“志”推動和諧威志《長江之歌》演繹“和諧”深度傳播威志品質(zhì)通過考驗(yàn)月份項(xiàng)目39黃金周特別策劃：5.98萬考驗(yàn)理財時間：2007年10月1日－10月7日主題：5.98萬！威志考驗(yàn)?zāi)愕睦碡斈芰δ康模赫蔑@威志的產(chǎn)品性價比，展示目標(biāo)人群特征方式：前期：網(wǎng)絡(luò)選拔通過門戶網(wǎng)站發(fā)出征集貼，請網(wǎng)友在5.98萬范圍內(nèi)制定自己的理財計(jì)劃，邀請財經(jīng)記者和專家進(jìn)行評選，根據(jù)理財計(jì)劃的保值、升值、風(fēng)險等指標(biāo)選拔入圍者；決賽：CCTV－2黃金周策劃，由財經(jīng)專家按照5.98萬制定虛擬投資環(huán)境，由參賽選手制定投資計(jì)劃并回答專家提問獎勵：前三名選手獲得不同級別威志轎車一輛40威志上市一周年舊車試駕體驗(yàn)時間：2007年10月25日－11月1日主題：和諧社會，立志為先目的：考察威志的綜合品質(zhì)方式：準(zhǔn)備10輛威志已超過至少8萬公里舊車，進(jìn)行媒體試駕體驗(yàn)；試駕路線：京津往返試駕對象：網(wǎng)絡(luò)媒體、雜志媒體預(yù)期傳播：試駕報告試駕深度評論415-2-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威姿傳播定位：城市獨(dú)立女性的“姿”彩之車造型靚麗，顏色豐富，操控性突出價格高，裝備無亮點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢：相對劣勢：對威姿而言，定位于普適型的主流市場顯然競爭力不足，但作為一款充滿時尚和駕馭魅力的小車，威姿在個性化市場仍然大有可為！經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的“藍(lán)海”：－專為城市女性量身打造進(jìn)一步推論在時尚和女性訴求基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)威姿出色的操控性能425-2-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威姿2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月事件傳播都市美女汽車挑戰(zhàn)賽威姿不服“美女不懂車”誤區(qū)威姿——都市獨(dú)立女性的獨(dú)立宣言威姿觀點(diǎn)：獨(dú)立女性不代表女權(quán)主義美女汽車挑戰(zhàn)賽網(wǎng)絡(luò)傳播威姿女子自駕游俱樂部成立威姿女子自駕游俱樂部活動網(wǎng)絡(luò)紀(jì)實(shí)43誰說美女不懂車？威姿都市美女汽車挑戰(zhàn)賽8月9月10月11月北京青島武漢蘇州深圳重慶西安比賽項(xiàng)我姿我秀－趣味駕駛大比拼：－－彎道采花：在錐桶彎道駕駛過程中采摘錐桶上的鮮花，損傷花瓣減分－－蒙面大“倒”：蒙住眼睛在同伴指揮下倒車入庫－－周末血拼：在場地布置的迷宮中穿梭收集購物袋獨(dú)立“姿”本－美女修車大比拼：－－換胎比賽、動手洗車……44威姿女子自駕游俱樂部在每城市趣味駕駛比賽結(jié)束后，女子自駕游XX城市俱樂部成立我們的口號：讓生活多“姿”多彩我們的原則：出來玩不帶家屬！我們的目標(biāo)：玩遍中國車輪能到的地方！455-2-3產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威樂傳播定位：運(yùn)動“威”小子2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月事件傳播威樂特技巡回表演運(yùn)動小子威樂！威樂極限駕駛感受－勁就一個字！威樂考驗(yàn)?zāi)阆胂?！威樂都市試駕體驗(yàn)威樂都市樂生活－網(wǎng)上攝影大賽46威樂特技巡回表演及考驗(yàn)想像活動主題：運(yùn)動小子考驗(yàn)?zāi)阆胂?！目的：充分表達(dá)威樂的運(yùn)動天賦和出人意料的操控性能8月9月10月籌備期表演賽（北京金港）事件車隊(duì)合作考察，內(nèi)部表演預(yù)演觀眾猜測此車的加速極限、省油極限、空間極限等各種指標(biāo)賽車手不斷挑戰(zhàn)車輛的加速、急彎極限觀眾在賽車手指導(dǎo)下體驗(yàn)威樂傳播威樂都市樂生活攝影大賽主題：我的運(yùn)動元素！網(wǎng)絡(luò)專區(qū)配合，選手征集、表演視頻月份項(xiàng)目47媒體傳播使用者之車的定義夏利的使命三精的精神造夏利夏利50萬公里無大修車主征集——系列訪談地面配合夏利殘值大調(diào)查報告書夏利在線計(jì)算使用成本說明：輸入“車型、里程數(shù)、購買方式”等考核指標(biāo)，即可得到一定時期（比如２年）后擁有該車的全部使用成本5-2-4產(chǎn)品傳播計(jì)劃－夏利7月8月9月10月11月12月2008年1-6月傳播定位：夏利，使用者之車485.傳播計(jì)劃5-1企業(yè)傳播計(jì)劃5-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃5-2-1關(guān)于威志5-2-2關(guān)于威姿5-2-3關(guān)于威樂5-2-4關(guān)于夏利5-3服務(wù)品牌傳播計(jì)劃495-3服務(wù)傳播計(jì)劃傳播定位：天津一汽的ABC服務(wù)7月8月9月10月11月12月2008年1-6月2007年度事件傳播A計(jì)劃：天津一汽經(jīng)銷商大調(diào)查B計(jì)劃：天津一汽經(jīng)銷商大比武C計(jì)劃：天津一汽百萬用戶大回訪天津一汽公布ABC服務(wù)理念評論：何謂ABCA計(jì)劃調(diào)查結(jié)果黃金周大考：天津一汽經(jīng)銷商順利過關(guān)！天津一汽百萬用戶回訪展開三國演“藝”！三巨頭技師交流賽天汽、一汽、豐田服務(wù)技師交流賽50ABC服務(wù)傳播計(jì)劃由A、B、C三個行動計(jì)劃組成：A計(jì)劃強(qiáng)調(diào)全新出臺的ABC服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，宣傳天津一汽的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模按照全新的ABC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)考察經(jīng)銷商的達(dá)標(biāo)情況；對未達(dá)標(biāo)不做處罰，但要根據(jù)調(diào)查情況提出針對性整改要求；行動目的B計(jì)劃結(jié)合國慶黃金周和年底的送溫暖服務(wù)項(xiàng)目，對經(jīng)銷商的達(dá)標(biāo)做全面比武包括常規(guī)項(xiàng)目和緊急項(xiàng)目，以及明查考核和暗查考核；向百萬用戶發(fā)出承諾，只要配合總部發(fā)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問題予以重獎；天津一汽經(jīng)銷商大調(diào)查天津一汽經(jīng)銷商大比武C計(jì)劃強(qiáng)調(diào)百萬用戶群的保有量，將服務(wù)理念傳達(dá)到終端，加強(qiáng)口碑引導(dǎo)原則上全部采用見面回訪，采用統(tǒng)一的見面禮品、回訪內(nèi)容和征求意見函；百萬用戶回訪雖然行動很常規(guī)，但勝在以量取勝和細(xì)節(jié)取勝51三國演“藝”聯(lián)合技師大賽由天津一汽、一汽、一汽－豐田三大巨頭選出服務(wù)技師團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行交流性質(zhì)的內(nèi)部比賽；請記者和用戶代表參加，擔(dān)任比賽出題嘉賓和評委；比賽分為技能考核、隨機(jī)難題和場景考核等內(nèi)容；526.媒體關(guān)系管理基礎(chǔ)公關(guān)管理流程危機(jī)管理6-16-26-353對媒體、記者進(jìn)行數(shù)據(jù)庫管理；對重點(diǎn)記者個人表現(xiàn)進(jìn)行跟蹤匯總；對記者個人與企業(yè)關(guān)系進(jìn)行定位；媒體階段性關(guān)注進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；媒體強(qiáng)勢分析；通過市場調(diào)研，反映市場動態(tài)，輔助公關(guān)策劃與宣傳。理性公關(guān)、量化公關(guān)基礎(chǔ)公關(guān)－公關(guān)咨詢541、堅(jiān)持差異化傳播路線；2、對媒體類別進(jìn)行細(xì)分：有效實(shí)施不同內(nèi)容、不同媒體、不同層次的差異化溝通；3、圍繞傳播核心，結(jié)合輿論趨勢，及時抓住動態(tài)事件信息，結(jié)合企業(yè)、產(chǎn)品本身宣傳點(diǎn)實(shí)施有效的新聞傳播。豐富媒體溝通形式、提高媒體溝通內(nèi)容的針對性全面實(shí)施媒體的差異化管理基礎(chǔ)公關(guān)－新聞傳播551、對媒體類別進(jìn)行細(xì)分；針對不同內(nèi)容進(jìn)行不同媒體、媒體不同層次的溝通；2、核心媒體，個性化的溝通；中堅(jiān)媒體，新興媒體3、豐富媒體溝通的形式與內(nèi)容；4、全年關(guān)注并盡可能的為企業(yè)多爭取媒體獎項(xiàng)。提高媒體溝通的針對性與目的性更好地做到媒體的有效管理基礎(chǔ)公關(guān)－媒體維護(hù)56媒介監(jiān)測定時及時圍繞企業(yè)不同時期所發(fā)布的新聞宣傳稿件有針對性的進(jìn)行全面收集在報紙、網(wǎng)絡(luò)、雜志等媒體上所出現(xiàn)的負(fù)面言論在媒體上刊出天津一汽企業(yè)、產(chǎn)品與其競品相關(guān)聯(lián)的所有信息收集正面宣傳與客觀反襯企業(yè)及產(chǎn)品的優(yōu)秀文章，以及其它影響其企業(yè)與產(chǎn)品的重要事件。報紙媒體網(wǎng)絡(luò)媒體網(wǎng)友論壇監(jiān)測時間以項(xiàng)目傳播為主，保障監(jiān)測信息的時效性對我國各大門戶網(wǎng)站、汽車專業(yè)網(wǎng)站以及網(wǎng)友論壇自早8點(diǎn)-晚8點(diǎn)時時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)跟蹤監(jiān)測主題信息危機(jī)信息日常信息重大新聞定時及時報紙監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測通報客戶報告提供日報咨詢報告周報月報時間控制每天下班前向客戶有針對性的進(jìn)行日報提供；（以項(xiàng)目傳播為主）每周五下班前向客戶進(jìn)行一周媒體輿論總結(jié)報告；（自身傳播情況、競品傳播、市場、行業(yè)輿論等）每月固定時間向客戶提供月度分析報告；根據(jù)客戶對各方信息的需求程度，適時向客戶進(jìn)行輿情分析、傳播咨詢、新品上市等相關(guān)咨詢報告危機(jī)、重大新聞信息第一時間提供基礎(chǔ)公關(guān)－信息監(jiān)測57按引發(fā)危機(jī)事件媒體影響力度、危機(jī)傷害嚴(yán)重程度等劃分為A、B、C三類C類B類A類即對企業(yè)及產(chǎn)品信息出現(xiàn)偏差性報道，對企業(yè)及產(chǎn)品形象傷害一般，涉及媒體重要程度一般；即對企業(yè)及產(chǎn)品信息出現(xiàn)失實(shí)性報道，傷害到企業(yè)及產(chǎn)品形象，涉及媒體重要；即對企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行惡性攻擊，嚴(yán)重傷害其形象，輻射范圍廣，或在一定程度上形成群體性焦點(diǎn)社會事件，涉及媒體影響權(quán)威，并在一定程度上需要借助政府或新聞監(jiān)管機(jī)構(gòu)的疏導(dǎo)。危機(jī)事件調(diào)查與通報

確定危機(jī)（客戶）制定危機(jī)應(yīng)對方案

危機(jī)溝通實(shí)施媒體危機(jī)公關(guān)總結(jié)與評估①②③④⑤⑥⑦跟蹤/落實(shí)/反饋危機(jī)機(jī)會危機(jī)流程及等級標(biāo)準(zhǔn)58國民車標(biāo)準(zhǔn)變革產(chǎn)品價格變動公眾期望值年終銷量其他政策的影響危機(jī)預(yù)測增強(qiáng)危機(jī)隱患意識，產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)掌控力度應(yīng)全面提升，消除危機(jī)潛在隱患完善危機(jī)監(jiān)管機(jī)制加強(qiáng)區(qū)域危機(jī)公關(guān)培訓(xùn)規(guī)范產(chǎn)品市場價格內(nèi)部充分發(fā)揮輿論傳播平臺的作用，以此增加天津一汽及其產(chǎn)品的媒體曝光度與媒體美譽(yù)度；定期媒體溝通，注重信息的傳輸、引導(dǎo)；加大對于媒體的維護(hù)投入。外部危機(jī)預(yù)警及建議公關(guān)建議597.團(tuán)隊(duì)服務(wù)總體策略4-2服務(wù)流程管理7-1團(tuán)隊(duì)架構(gòu)7-27-3團(tuán)隊(duì)成員介紹60服務(wù)流程管理–外部外部客戶經(jīng)理天津一汽項(xiàng)目總監(jiān)客戶執(zhí)行撰稿人員媒介人員媒介經(jīng)理客戶經(jīng)理重點(diǎn)地域媒介專員二級地域媒介專員監(jiān)測及剪報制作項(xiàng)目總監(jiān)目標(biāo)媒體天津一汽61服務(wù)流程管理–內(nèi)部內(nèi)部客戶確認(rèn)后，流程與客戶部確認(rèn)客戶確認(rèn)報價立項(xiàng)Brief撰稿人員提出寫作意見和完成時間；Brief媒介提出媒介發(fā)布區(qū)域/發(fā)布量/發(fā)布時間客戶修改意見feedback客戶人員brief修改finalwork并確定修改時間撰稿

媒介

溝通下單項(xiàng)目說明會與撰稿人員溝通下工作單媒介預(yù)先研究媒體分配任務(wù)分配時間客戶人員brief客戶修改意見客戶人員brief修改layout并確定修改時間撰稿

媒介

客戶確認(rèn)報價后，媒介填寫媒體費(fèi)用單至流程撰稿人員出稿媒介購買/溝通記者發(fā)稿媒介收集樣報簡報制作媒體監(jiān)測客戶人員確認(rèn)62團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)客戶經(jīng)理客戶總監(jiān)媒介經(jīng)理高級客戶主任高級客戶主任活動執(zhí)行部高級媒介主任高級媒介主任策略顧問媒介主任項(xiàng)目支持63服務(wù)費(fèi)收取嘉利公關(guān)服務(wù)報價標(biāo)準(zhǔn)基本信息項(xiàng)目說明公關(guān)月費(fèi)RMB180,000工作內(nèi)容基礎(chǔ)性公關(guān)工作每月日常傳播工作媒體公關(guān)工作其他項(xiàng)目支持性或輔助性工作效果評估每月傳播量不少于10萬字（其中網(wǎng)絡(luò)媒體5萬，平面媒體5萬）64團(tuán)隊(duì)成員介紹李輅LucasLee執(zhí)行總裁天津一汽項(xiàng)目－策略管理顧問1996年創(chuàng)辦嘉利公關(guān)顧問公司國際公關(guān)協(xié)會（IPRA）榮譽(yù)會員及中國國際公關(guān)協(xié)會（CIPRA)會員；擁有12年的公關(guān)關(guān)系行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。多次參與中外客戶高層及各大學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，對品牌戰(zhàn)略、媒體關(guān)系、危機(jī)公關(guān)、政府關(guān)系、大型活動管理等領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)。曾為惠普、Oracle、中國網(wǎng)通、富士膠片、TCL、摩托羅拉、搜狐、日產(chǎn)汽車、中國石化，嘉里糧油等國內(nèi)外多家大型企業(yè)提供專業(yè)的公關(guān)咨詢服務(wù)。投入時間比：30%65團(tuán)隊(duì)成員介紹邢瑋

XingWei高級客戶總監(jiān)天津一汽項(xiàng)目組–總監(jiān)職責(zé):天津一汽項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人.

曾工作的主要公司和職位、經(jīng)驗(yàn)及專長:曾為人民日報社記者，海潤國際廣告集團(tuán)擔(dān)任客戶總監(jiān)，北京星原文化廣告公司總經(jīng)理，具有豐富的廣告及公關(guān)傳播經(jīng)驗(yàn)，尤其在汽車領(lǐng)域最為擅長服務(wù)客戶及成功案例:曾服務(wù)于一汽－大眾，東風(fēng)雪鐵龍等多個國內(nèi)知名汽車客戶，及中國海洋石油、西門子、松下等其他行業(yè)品牌投入時間比：50%66團(tuán)隊(duì)成員介紹蔣鋒助理客戶總監(jiān)天津一汽項(xiàng)目－策略執(zhí)行支持經(jīng)驗(yàn)以及專長:自2002年進(jìn)入汽車公關(guān)行業(yè)，具有豐富的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，尤其對大型活動、項(xiàng)目運(yùn)作的掌控能力，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和成本績效；熟悉并擅長方案策劃和提案制作；同時熟悉公關(guān)媒體的運(yùn)作方式和特點(diǎn)；根據(jù)多年的工作鍛煉和經(jīng)驗(yàn)積累，個人對汽車公關(guān)的觀點(diǎn)是：公關(guān)博弈——智者與、勇者出、達(dá)者勝智者與——和客戶達(dá)成共識：首先明確我們在“做正確的事情”；其次用

行動證實(shí)我們用“正確的方式做事情”；最后憑借活動效果爭取

多贏勇者出——敢于主動提出并堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)；敢于主動挑戰(zhàn)困難；敢于主動

承擔(dān)責(zé)任；達(dá)者勝——通達(dá)事理、換位思考的豁達(dá)態(tài)度＋以大局為主、以結(jié)果為導(dǎo)向的

作業(yè)模式是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的保障

服務(wù)客戶:曾為一汽奔騰、一汽紅旗HQ3、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、風(fēng)神藍(lán)鳥、匯源果汁、格力空調(diào)、蕪湖煙廠等國內(nèi)外著名企業(yè)提供專業(yè)公關(guān)服務(wù)。投入時間比：50%67團(tuán)隊(duì)成員介紹沈奕兵Yibing

Shen

策略顧問天津一汽項(xiàng)目－策略支持近10年的行銷及品牌推廣工作令沈奕兵在品牌傳播層面具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。在國際4A公司多年的工作經(jīng)驗(yàn)，令其具備了國際品牌傳播的操作思想。同時作為《成功行銷》雜志的特約撰稿人，在該雜志有連載專欄主要服務(wù)于戴姆勒·克萊斯勒、JEEP、Mitsubishi、東芝筆記本、殼牌喜力潤滑油、長安汽車、榮格傳媒等品牌，為客戶制定品牌傳播計(jì)劃，并實(shí)施具體的解決方案投入時間比：30%68團(tuán)隊(duì)成員介紹奠軼軼Acathky

客戶經(jīng)理天津一汽項(xiàng)目組–客戶經(jīng)理職責(zé):天津一汽項(xiàng)目執(zhí)行層以及策略負(fù)責(zé)人，主要為客戶接口人

曾工作的主要公司和職位、經(jīng)驗(yàn)及專長:曾任職于北京百含廣告集團(tuán)以及北京時空視點(diǎn)公關(guān)顧問有限公司擅長各種傳播手法的應(yīng)用以及傳播策略的執(zhí)行曾經(jīng)任職高級客戶經(jīng)理以及副總助理等職位服務(wù)客戶及成功案例:曾服務(wù)于各種指名品牌的傳播任務(wù)，汽車行業(yè)只要服務(wù)品牌為：CHRYSLERLANDWINDMG等投入時間比：100%69團(tuán)隊(duì)成員介紹金亮SamJin高級客戶主任天津一汽項(xiàng)目組–高級客戶主任職責(zé):負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行，以及對整體項(xiàng)目推進(jìn)的把握

經(jīng)驗(yàn)專長:曾在北京藍(lán)寶星彬營銷顧問公司任職客戶經(jīng)理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，從事公關(guān)行業(yè)2年。具有嫻熟的公關(guān)操作技巧、全面深入的客服意識和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)服務(wù)客戶:

HP、Canon、Cisco、中影投入時間比：100%70團(tuán)隊(duì)成員介紹殷興華

高級客戶主任天津一汽項(xiàng)目組－高級客戶主任職責(zé):負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行，以及對整體項(xiàng)目推進(jìn)的把握

經(jīng)驗(yàn)專長:曾在北京新勢整合顧問有限公司任客戶經(jīng)理，近2年汽車專業(yè)領(lǐng)域公關(guān)經(jīng)驗(yàn)，參與過東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2、畢加索；一汽豐田皇冠等車型的公關(guān)傳播策劃與執(zhí)行；良好的策略及執(zhí)行能力，嫻熟的公關(guān)操作技巧和較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力服務(wù)客戶:東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、MG名爵投入時間比：100%71團(tuán)隊(duì)成員介紹宋華濤高級客戶經(jīng)理天津一汽項(xiàng)目組－媒介經(jīng)理職責(zé):天津一汽車項(xiàng)目組媒介負(fù)責(zé)人,協(xié)調(diào)部門月度宣傳及大型活動推進(jìn).核心媒體維護(hù)及溝通.

經(jīng)驗(yàn)專長:曾在北京星原藝術(shù)廣告公司任職媒介經(jīng)理，從事公關(guān)行業(yè)4年。嫻熟的公關(guān)操作技巧，良好的媒體關(guān)系服務(wù)客戶:曾為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)峁I(yè)公關(guān)服務(wù)投入時間比：100%72團(tuán)隊(duì)成員介紹李娜LINA高級客戶主任天津一汽項(xiàng)目組－高級媒介主任職責(zé):

媒體日常維護(hù)，深度溝通、危機(jī)處理以及日常的宣傳報道發(fā)布，天津一汽及競品的日常監(jiān)測，以及傳播分析.項(xiàng)目媒體傳播策略建議及執(zhí)行。主要負(fù)責(zé)區(qū)域：全國網(wǎng)絡(luò)媒體、華南媒體經(jīng)驗(yàn)及專長:

從事公關(guān)工作近三年,掌握大量媒體資源,與各中央及大眾,行業(yè),網(wǎng)絡(luò)等主流媒體保持良好的合作關(guān)系.具有豐富的媒介工作及客戶服務(wù)工作經(jīng)驗(yàn).。服務(wù)客戶:

美的,索芙特,三星顯示器,康奈集團(tuán),騰訊,海爾,雅士利,華夏銀行等著名企業(yè)提供專業(yè)媒體傳播公關(guān)服務(wù)。.投入時間比：100%73團(tuán)隊(duì)成員介紹周未YoyoZhou高級客戶主任天津一汽項(xiàng)目組－高級媒介主任職責(zé):

媒體日常維護(hù)及新聞宣傳報道。主要負(fù)責(zé)華南、華中、西南媒體的深度溝通、媒體關(guān)系的協(xié)調(diào)與日常和項(xiàng)目的宣傳報道；負(fù)面報道的危機(jī)預(yù)防，時時跟蹤、處理并及時向客戶遞交危機(jī)處理報告；撰寫月度媒體認(rèn)知報告以及媒體發(fā)布的客戶、競爭對手的新聞信息的日、周、月度整理與分析。媒體庫的不斷完善與整理，及時補(bǔ)充新的媒體信息協(xié)助完成日常公關(guān)及公關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行

經(jīng)驗(yàn)專長:曾在北京星原藝術(shù)廣告公司任職媒介經(jīng)理，從事公關(guān)行業(yè)2年。嫻熟的公關(guān)操作技巧，良好的媒體關(guān)系服務(wù)客戶:曾為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)峁I(yè)公關(guān)服務(wù)投入時間比：100%74團(tuán)隊(duì)成員介紹呂絲絲ShirleyLv

客戶主任天津一汽項(xiàng)目組－媒介主任職責(zé):媒體日常維護(hù)，深度溝通、危機(jī)預(yù)防以及媒體關(guān)系的協(xié)調(diào)與日常的宣傳報道發(fā)布，自身及競爭對手的日、周、月監(jiān)測報告，以及對媒體的刊發(fā)分析和認(rèn)知報告；主要負(fù)責(zé)區(qū)域：

中央及北京包括天津，以及華北、東北區(qū)域的媒體。經(jīng)驗(yàn)及專長:畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，在嘉利公關(guān)2年，有較為豐富公關(guān)媒體傳播經(jīng)驗(yàn)；具有較強(qiáng)的媒體溝通能力以及良好的媒體關(guān)系。

服務(wù)客戶:

曾為一汽豐田（普拉多），日本大發(fā)，長虹，Sybase，康奈，嘉鋮視欣，等國內(nèi)外著名企業(yè)提供專業(yè)媒體傳播公關(guān)服務(wù)。投入時間比：100%758.關(guān)于嘉利76事業(yè)網(wǎng)絡(luò)

2106VentureTechTower819NanjingXilu,ShanghaiB702,WestWing，HanweiPlaza,No.7,GuanghuaRoad,Beijing,ChinaBeijing北京1502，SouthSecurityBuilding,140-148TiYuDongLu,GuangzhouGuangzhou廣州Shanghai上海182-9，tsuruma,Machida-shiTokyo,194-0004JPTokyo東京426,130ShaftesburyAvenue,London,UK,W1D5EULondon倫敦77成長故事123456領(lǐng)先的專業(yè)領(lǐng)域傳播嘉利誕生成為CIPRA最早的成員之一完美溝通獎上海公司成立首批中國公關(guān)TOP10廣州公司成立倫敦公司成立東京公司成立較早的專業(yè)領(lǐng)域傳播領(lǐng)先的綜合領(lǐng)域傳播較早的綜合領(lǐng)域傳播最早嘗試國際化的中國傳播公司

1996

1997

19981999

2000

20012002

2003

2004

20052006GlobalOutlookLocalInsight以策略思考領(lǐng)先、兼具執(zhí)行競爭力的國際化中國傳播顧問78中國最早成立的大型綜合傳播顧問公司之一國際公關(guān)協(xié)會（IPRA)、國際公關(guān)學(xué)會(CIPR)會員組織倫敦國際公關(guān)協(xié)會頒予亞洲地區(qū)的唯一特殊貢獻(xiàn)機(jī)構(gòu)榮譽(yù)中國國際公關(guān)協(xié)會(CIPRA)特別貢獻(xiàn)成員2001-2005年連續(xù)5年中國10大公關(guān)公司2002-2004年連續(xù)4年中國十大公關(guān)事件傳播獎獲得者共榮獲60多項(xiàng)不同專業(yè)領(lǐng)域傳播獎項(xiàng)中國大陸地區(qū)首套“公共關(guān)系系列叢書”合作出版人北京大學(xué)新聞傳播學(xué)院“北大公共關(guān)系講堂”等學(xué)術(shù)合作單位歐洲CS咨詢、英國GBCS公關(guān)公司的中國合作伙伴專業(yè)資信79專業(yè)資信中國公關(guān)25強(qiáng)業(yè)務(wù)3甲在中國運(yùn)營的（包括國際公關(guān)公司），嘉利公關(guān)排名第9，業(yè)務(wù)單項(xiàng)：最佳媒體關(guān)系、企業(yè)形象管理、最佳市場推廣等名列3甲。中國最具影響力公關(guān)公司在中國運(yùn)營的包括國際公關(guān)公司在內(nèi)，嘉利公關(guān)位列前5。2006全球華商百業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)由世界杰出華商協(xié)會，中國商業(yè)聯(lián)合會等聯(lián)合創(chuàng)辦，嘉利位列“2006全球華商公關(guān)行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)”。中國汽車公關(guān)3甲公司由中國公關(guān)門戶17PR.COM、北京現(xiàn)代商報、汽車商務(wù)、搜狐汽車、世界汽車、太平洋汽車網(wǎng)、網(wǎng)上車市、易車網(wǎng)、中國汽車人才招聘網(wǎng)、市場與營銷、成功營銷、國際公關(guān)等廣大業(yè)界媒體共同發(fā)起的評選。

80專長領(lǐng)域汽車運(yùn)輸能源化工消費(fèi)產(chǎn)品高科技金融服務(wù)健康營養(yǎng)公共機(jī)構(gòu)旅游\娛樂Practice

Industry公共事務(wù)企業(yè)傳播品牌營銷媒介服務(wù)網(wǎng)絡(luò)溝通問題管理行業(yè)關(guān)系81關(guān)鍵群體分析StakeholdersLandscaping

利益關(guān)系管理Stakeholders’Relations監(jiān)管政策顧問Legislative/RegulatoryCounsel產(chǎn)業(yè)同盟建設(shè)AllyDevelopment基層民意影響GrassrootsAdvocacy公共事務(wù)PublicAffairsStakeholdersLandscaping

TM知識產(chǎn)權(quán)?AdvanThinkAcademy嘉利公司關(guān)鍵路徑TM分析工具82企業(yè)形象建設(shè)Image&credibilitybuilding公司文化整合Cultureintegration

企業(yè)問題管理Issuemanagement公司內(nèi)部溝通Internalcommunications企業(yè)社會責(zé)任CorporateSocialResponsibility利益關(guān)系管理Stakeholders’relationship企業(yè)傳播CorporateCommunications知識產(chǎn)權(quán)?AdvanThinkAcademy嘉利公司IssueLifeCycleManagement

TM問題生命周期管理TM83媒介溝通策略Communicationstrategy新聞方向發(fā)展Newsangledevelopment新聞稿件撰寫NewsreleaseEnhancement專題服務(wù)項(xiàng)目EditorialServices媒介監(jiān)測報告MediaMonitoryandreport國際媒體服務(wù)InternationalMediaServices媒介顧問MediaServicesMediaMaxerMediaMaxer

媒介多元分析TM84品牌戰(zhàn)略規(guī)劃與管理品牌診斷 BrandDiagnose品牌建設(shè) BrandBuilding定位與再定位Positioning&Repositioning消費(fèi)行為分析ConsumerBehaviorAnalysis市場傳播策略與實(shí)施市場調(diào)研與監(jiān)測MarketingResearch&Monitoring市場分析與行銷組合MarketingAnalysis&Mix數(shù)據(jù)庫直銷行銷Database/DirectMarketing目標(biāo)群體教育項(xiàng)目Targetgroupeducationprojects大型活動組織管理Events&campaignmanagement產(chǎn)品推廣設(shè)計(jì)與實(shí)施ProductPromotion品牌營銷85網(wǎng)絡(luò)關(guān)系分析OnlineLandscapeMapping在線輿論掃描OnlineAuditandmonitory信息傾向干預(yù)Informationfavorabilityintervening創(chuàng)造積極口碑Designstoryandcreatedebates/hotbuzz網(wǎng)絡(luò)圈子互動Set-upcommunityviaInteractivecommunications關(guān)鍵關(guān)系管理BuildGuanxiwithofcorefigures網(wǎng)絡(luò)溝通empower

TM網(wǎng)能TM86東南菱帥品牌傳播

2003年－2004年背景與挑戰(zhàn)東南汽車從1995年11月23日正式注冊成立，在2003年前已經(jīng)迅速發(fā)展成為中國第二大輕客生產(chǎn)企業(yè)(在全國110多家汽車整車生產(chǎn)企業(yè)中排名第14位)。2003年東南菱帥正式下線，東南汽車開始成為我國又一重要的轎車生產(chǎn)企業(yè)，同時也成為目前三菱技術(shù)進(jìn)入中國轎車市場的惟一平臺。菱帥的下線，不僅意味著東南汽車打開了通往廣闊的轎車市場的大門，更意味著東南汽車正向國際化車廠的方向邁開大步。但是東南菱帥的出場也面臨一些挑戰(zhàn)，首先全新的品牌如何迅速的為消費(fèi)者所知，其次，怎樣才能把菱帥推崇的“人性化科技”理念盡快的為消費(fèi)者認(rèn)同，同時2003年的國內(nèi)轎車市場的紛繁與變化使得在8萬至18萬元這一區(qū)間的家用轎車競爭非常激烈，菱帥如何從中脫穎而出？經(jīng)典案例87東南菱帥汽車試乘、試駕會

在長城腳下公社，一場別開生面的試駕活動在媒體的關(guān)注下取得圓滿成功，使菱帥汽車的品牌形象得到的大眾的認(rèn)可。

“名人

名店

名車—北京飯店專業(yè)品牌展示中心”開業(yè)慶典

在被喻為“北京政治大道”的長安街和“商業(yè)大道”的王府井步行街上舉辦的發(fā)布會上，嘉利公關(guān)為東南樹立了“第一個入駐五星級酒店的民族汽車品牌”形象。并在執(zhí)行的媒體計(jì)劃管理中，首次使用了網(wǎng)絡(luò)在線公關(guān)模式，配合一系列的地面活動，成功的實(shí)施了東南菱帥新品牌轎車的上市推廣方案。

中華救護(hù)車非典捐贈儀式2003年春天首都北京的“非典”疫情，時時牽動著臺灣同胞的心。在嘉利公關(guān)的協(xié)調(diào)下，2003年5月21日，臺灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)中華汽車公司向北京市捐贈了10輛“東南得利卡”救護(hù)車，用于支援北京的重點(diǎn)醫(yī)院救治“非典”患者。東南菱帥品牌傳播

2003年－2004年經(jīng)典案例88日產(chǎn)系列產(chǎn)品全案公關(guān)服務(wù)（媒體聯(lián)誼會，上市會，試乘試駕，日常媒體傳播）

2003－2005年嘉利公關(guān)為日產(chǎn)汽車全線產(chǎn)品提供全方位公關(guān)服務(wù)支持，在為期3年的服務(wù)過程中，日產(chǎn)汽車得到了從品牌提升到產(chǎn)品推廣的巨大幫助。服務(wù)內(nèi)容包括：大型活動組織管理、市場環(huán)境分析、市場推廣策劃、媒介溝通、新聞方向發(fā)展、專題服務(wù)、媒介監(jiān)測等。帕拉丁風(fēng)雅天籟貴士藍(lán)鳥經(jīng)典案例89日產(chǎn)－FUGA品牌背景與挑戰(zhàn)日產(chǎn)高檔進(jìn)口轎車。是日產(chǎn)爭奪中國高端轎車市場，完善在華產(chǎn)品體系的重要車系。由于歐美高檔轎車已經(jīng)搶先進(jìn)入中國高端轎車市場，在品牌知名度、市場占有率等方面具有優(yōu)勢，F(xiàn)UGA面臨挑戰(zhàn)。策略與方案針對目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)受眾，選擇目標(biāo)媒體。日常公關(guān)和活動相配合，打造知名度，持續(xù)性地創(chuàng)造話題。日常公關(guān)涉及熱點(diǎn)話題/綜述文章/市場預(yù)測/媒體訪談等專題性文章和新聞稿等內(nèi)容，活動盡量給目標(biāo)媒體提供更多的感性認(rèn)識和信息，同時兼顧品牌特點(diǎn)和目標(biāo)受眾。結(jié)果與評估超額完成目標(biāo)計(jì)劃，基本達(dá)到了預(yù)期傳播效果。通過媒體、行業(yè)、客戶滿意度調(diào)查及時總結(jié)問題和不足，為下一年更加有效的傳播奠定基礎(chǔ)經(jīng)典案例90日產(chǎn)－FUGA品牌路演媒體試駕上市發(fā)布呂思清音樂會MRFUGA媒體報道經(jīng)典案例91日產(chǎn)－QUEST品牌

背景與挑戰(zhàn)日產(chǎn)高檔的MPV進(jìn)口車，在北美銷量很好。日產(chǎn)看好中國MPV市場前景，旨在給MPV消費(fèi)者更多選擇。同時該車也是完善在華產(chǎn)品體系的重要車系。目前中國MPV市場比較小，一些歐美和其他日本廠家也開始關(guān)注中國的MPV高端市場。策略與方案針對目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)受眾，選擇目標(biāo)媒體。日常公關(guān)和活動相配合，打造知名度，持續(xù)性地創(chuàng)造話題?；顒颖M量給目標(biāo)媒體提供更多的感性認(rèn)識和MPV整體市場相關(guān)信息和知識。結(jié)果與評估超額完成目標(biāo)計(jì)劃，基本達(dá)到了預(yù)期傳播效果。通過媒體、行業(yè)、客戶滿意度調(diào)查及時總結(jié)問題和不足，為下一年更加有效的傳播奠定基礎(chǔ)。經(jīng)典案例92日產(chǎn)－QUEST品牌酒會媒體試駕上市發(fā)布媒體報道經(jīng)典案例93日產(chǎn)－豪華天籟精彩亮相

天籟（TEANA）上市發(fā)布會背景在中國車界2年多來遭遇的最冷寒潮中，如果說還有誰能刺激車市的神經(jīng)，那么最具震撼力的無疑就是國產(chǎn)豪華車的上市。東風(fēng)日產(chǎn)已有20萬級的藍(lán)鳥.智尊和10萬級的陽光兩大系列車型在車市分離打拼，單在高端產(chǎn)品上還是空白。策略在營銷思路上進(jìn)行創(chuàng)新，在體現(xiàn)產(chǎn)品定位的同時，更好的加強(qiáng)企業(yè)品牌的傳播。借助藝術(shù)的表現(xiàn)形式，利用如“同一首歌”這樣高知名度的文藝節(jié)目做為依托，擴(kuò)大產(chǎn)品和企業(yè)的知名度，重現(xiàn)探索傳統(tǒng)汽車營銷方式。利用上市主題晚會，充分體現(xiàn)天籟的高雅定位，配合中秋明月，達(dá)到最佳傳播效果。（2004年9月）經(jīng)典案例94日產(chǎn)－豪華天籟精彩亮相

評估共邀請媒體142家，計(jì)185人，實(shí)際到會媒體142家，到會率答道100％；共計(jì)收到平面剪報147篇，版面字?jǐn)?shù)279，100字，相關(guān)電視報道25次；網(wǎng)絡(luò)媒體報道達(dá)到36篇，發(fā)布文字量共計(jì)53，050版面字?jǐn)?shù)；以廣告效果計(jì)算（版面字?jǐn)?shù)/版面*單位版面價格），共計(jì)價值453，925萬元人民幣。通過有效溝通（平面＋網(wǎng)絡(luò)），共有109家媒體在看出文字的同時配發(fā)了圖片，配圖率達(dá)74％，大大增強(qiáng)了新聞文字的表述力度。在確認(rèn)并邀請的媒體名單中，無一出現(xiàn)對天籟活動的負(fù)面報道。經(jīng)典案例95日產(chǎn)－豪華天籟精彩亮相

天籟（TEANA）三亞媒體試駕會整體活動以充分體現(xiàn)全新天籟汽車氣質(zhì)計(jì)品質(zhì)出發(fā)，結(jié)合試乘試駕活動計(jì)媒體有效溝通，造成業(yè)內(nèi)主要核心媒體廣泛關(guān)注，并為新法發(fā)布提前預(yù)熱，為東風(fēng)有限新車發(fā)布制造了高漲的上市聲勢。效果評估此次試駕共計(jì)邀請媒體32家，共計(jì)58人，世紀(jì)到會31家，到會率達(dá)97％?；顒庸灿?jì)收到剪報59篇，版面字?jǐn)?shù)362，680字，相關(guān)電視報道12次，網(wǎng)絡(luò)媒體15篇，相關(guān)版面字?jǐn)?shù)36，640字。圖片刊出率100％，并有12家雜志就試駕活動刊登了封面圖片，與同時進(jìn)行宣傳的卡迪拉克和豐田皇冠相比較，嘉利在封面刊出上占有很大優(yōu)勢。（封面文章：天籟7篇，卡迪拉克5篇，豐田皇冠2篇）以廣告效果計(jì)算（版面字?jǐn)?shù)/版面*單位版面價格），共計(jì)價值4,627,500萬元人民幣。（2004年9月）經(jīng)典案例96日產(chǎn)－新藍(lán)鳥·智尊魅力展現(xiàn)（

2004年）新藍(lán)鳥智尊三地媒體試駕會（

2004年7月27日至7月29日）背景與挑戰(zhàn)04年油價的上漲，銀行的加息使汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營成本加高，各品牌汽車紛紛降價不僅沒有刺激消費(fèi)者爭相購買，反而加劇了消費(fèi)者的持幣待購。這些都造成了中國轎車銷售市場的低谷。此時東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司的第四代藍(lán)鳥誕生了，它大氣并且優(yōu)雅，名字更是驕傲無比――“智尊”，智者之尊。無疑這款車的面市給中國轎車低迷的銷售市場注入了新鮮的血液。策略與方案04年7月，嘉利公關(guān)接受東風(fēng)有限公司的委托，為新藍(lán)鳥做公關(guān)傳播。針對智尊的高科技含量及舒適高貴的內(nèi)飾，嘉利公關(guān)先策劃組織了北京、上海、廣州三地的媒體試乘試駕活動，讓三大城市的媒體記者親身感受了新一代藍(lán)鳥的e化設(shè)備和舒適，為8月的上市做了輿論準(zhǔn)備。結(jié)果與評估成功的受到北京、上海、廣州的主流媒體關(guān)注、報道，傳播量達(dá)到20多萬；傳播效果明顯，超出了客戶的預(yù)期；在試駕會中，體現(xiàn)了強(qiáng)大的媒體把控能力和處理問題能力；促使東風(fēng)有限和媒體有深入溝通和良好互動。經(jīng)典案例97日產(chǎn)－新藍(lán)鳥·智尊魅力展現(xiàn)（

2004年）新藍(lán)鳥智尊廣州上市會（

2004年8月2日）背景與挑戰(zhàn)05年8月初，在新藍(lán)鳥智尊三地成功試駕活動后，東風(fēng)有限乘勝追擊當(dāng)即決定在8月初召開其上市會。如何讓其上市會召開的與眾不同，成了嘉利的新課題。考慮除了在汽車產(chǎn)品上推陳出新以外，營銷思路的更新則顯現(xiàn)得更加關(guān)鍵。以往“就產(chǎn)品賣產(chǎn)品”的舊銷售模式已經(jīng)明顯失去了競爭力，在競爭激烈的行業(yè)環(huán)境內(nèi)，產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢和高性價比是必要的，但品牌舉足輕重的作用無疑也是不能忽略的。策略與方案嘉利公關(guān)協(xié)助東風(fēng)有限在如何更加有效的擴(kuò)大品牌知名度和影響度，使企業(yè)的宣傳更加有效，這一汽車企業(yè)普遍思考的問題上作了深入研究。最后確定了上市與高收視率和影響力的“同一首歌”來提升整體品牌形象的策略，不僅把智尊的優(yōu)越性展示給了公眾，更是給日漸低靡的汽車行業(yè)注入了新的元素。結(jié)果與評估一時間新穎的上市活動被業(yè)內(nèi)傳為佳話；全國100多家主流媒體對其進(jìn)行了大篇幅、深度的報道，傳播量達(dá)40多萬；發(fā)布會、演出現(xiàn)場的強(qiáng)大媒體把控能力。經(jīng)典案例98日產(chǎn)－新藍(lán)鳥·智尊魅力展現(xiàn)經(jīng)典案例99

日產(chǎn)－帕拉丁越野車上市背景與挑戰(zhàn)項(xiàng)目背景由中、日雙方共同投資組建的“鄭州日產(chǎn)汽車有限公司”即將于3月份正式下線并投放市場一款真正的SUV——“PALADIN”（帕拉?。┳鳛槿债a(chǎn)公司對中國市場戰(zhàn)略調(diào)整的重要策略之一，帕拉丁是首次針對中國市場設(shè)計(jì)的，運(yùn)動休閑型車，適合多樣化生活方式群體的需要。日產(chǎn)對帕拉丁寄予很高的期待，在宣傳方面做了很大的投入。為此，鄭州日產(chǎn)汽車公司所確定的公關(guān)目標(biāo)是以帕拉丁下線為契機(jī)，向社會各界廣泛傳播新產(chǎn)品的出色性能及特點(diǎn)，同時展現(xiàn)鄭州日產(chǎn)的整體企業(yè)形象以及核心經(jīng)營理