任務(wù)1.4檢修進氣壓力傳感器

任務(wù)4進氣壓力

傳感器檢測汽車工程系張利強返回有一輛轎車故障指示燈常亮，用KT600解碼器讀取故障碼。故障碼是進氣壓力傳感器的故障。任務(wù)引入任務(wù)布置這次任務(wù)就是要檢測進氣壓力傳感器，判斷好壞。1.熟悉結(jié)構(gòu)和工作過程。2.正確檢測。3.養(yǎng)成良好的汽車維修職業(yè)道德。任務(wù)要求制定任務(wù)實施方案方案制定1.觀察實物2.描述結(jié)構(gòu)和工作過程3.檢測4.故障分析任務(wù)實施實施步驟1：觀察實物實施步驟2：檢測實施步驟3：故障分析觀察實物1.各組觀察實物，思考問題，2.小組展開討論，并填寫工單3.組長匯報，老師總結(jié)工單返回任務(wù)實施步驟1問題實施觀察進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器MAP進氣壓力傳感器2種①4線式----帶進氣溫度傳感器器②3線式----不帶進氣溫度傳感器

進氣壓力傳感器安裝在發(fā)動機的什么位置？安裝位置安裝在發(fā)動機節(jié)氣門后方的進氣管上或者用真空管連接在節(jié)氣門后方的進氣管上。功用進氣壓力傳感器用來檢測發(fā)動機節(jié)氣門后方進氣管內(nèi)的進氣壓力，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柦oECU，ECU判斷進氣量，用來控制噴油量和點火時間。工作過程進氣壓力傳感器通常采用壓敏電阻。進氣壓力大，阻值大，輸出電壓信號變大。ECU根據(jù)信號電壓來控制噴油量和點火時間。壓敏電阻進氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)3線進氣壓力傳感器電路4線進氣壓力傳感器電路檢測1.查閱資料，小組討論2.檢測，填寫工單3.組長匯報，老師總結(jié)工單返回任務(wù)實施步驟2？～？！數(shù)據(jù)，故障碼故障現(xiàn)象檢查進氣壓力傳感器步驟1：資料步驟2：分析步驟3：檢測步驟4：判斷步驟5：排除步驟6：驗證檢修步驟信號

電源

搭鐵

步驟1：讀資料，讀圖，識別電路豐田發(fā)動機實施（示范+分組操作）ECU傳感器線路真空管泄露步驟2：分析故障點解碼器：讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流。萬用表：流量信號、搭鐵線、電源線示波器：測量流量信號波形步驟3：檢測方法萬用表檢測信號線：接腳PIM與E2間的動態(tài)信號電壓，隨進氣壓力增大而增大。搭鐵線：插頭E2與搭鐵間的搭鐵電阻電阻，應(yīng)為0Ω。電源線：插頭VCC與搭鐵間的供電電壓，應(yīng)為5V。VVΩ步驟3：檢測方法示波器檢測模擬信號：通常信號電壓在怠速時為1.25V，當(dāng)節(jié)氣門全開時略低于5V，全減速時接近OV。三看：看數(shù)值，看趨勢，看形狀步驟3：檢測方法故障分析1.查閱資料，小組討論2.組長匯報，老師總結(jié)工單返回任務(wù)實施步驟3故障處理進氣壓力傳感器一旦出現(xiàn)故障，ECU存儲故障碼，同時點亮儀表板上的發(fā)動機故障指示燈。

車型：凱迪拉克4.1L。癥狀：發(fā)動機油耗大，加速不靈敏。診斷：用診斷儀讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)，其中真空度為0kPa，進氣壓力傳感器信號電壓一直為5V。從數(shù)據(jù)看主要原因是真空度為0kPa，可能原因是進氣壓力傳感器損壞或真空管脫落、破裂。檢查發(fā)現(xiàn)接在進氣壓力傳感器上的真空管破裂。案例分析進氣壓力傳感器的真空管破裂。修復(fù)：更換真空管怠速時信號0.5v，踩下加速踏板信號電壓上升，故障排除。分析：真空管破裂，造成真空度為零，壓力最大，所以信號電壓一直是5V，發(fā)動機控制單元根據(jù)信號認為一直是全負荷工況，所以不斷增加噴油量，造成油耗大。案例分析案例：進氣壓力傳感器的真空管破裂。同學(xué)們正確檢測了進氣壓力傳感器，為以后檢修電控發(fā)動機打下了基礎(chǔ)。任務(wù)總結(jié)任務(wù)評價項目小組1組2組3組4組5