減速器設(shè)計-演示文稿

單級直齒圓柱齒輪減速器工作機電動機減速器聯(lián)軸器第一節(jié)段：設(shè)計計算設(shè)計帶式運輸機傳動裝置，其簡圖如圖所示。電動機的高速輸出首先通過帶傳動減速一次后，再經(jīng)一級直齒圓柱齒輪減速器減速，減速器的輸出軸直接與傳送帶相聯(lián)。已知運輸帶的工作拉力F、工作速度v和卷筒的直徑D。數(shù)據(jù)編號A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12運輸帶的工作拉力F/N110011501200125013001350140014501500155016001650運輸帶的工作速度v(m/s)1.501.601.701.501.551.601.551.601.701.751.601.70卷筒的直徑D/mm250260270240250260250260270280250260基本設(shè)計參數(shù)分組表工作條件：

連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載起動,使用期限8年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運輸帶速度允許誤差為±５％。設(shè)計要求電機的選擇；(2)帶傳動的設(shè)計計算；(3)斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計計算；(4)繪圖要求：1＃裝配草圖一張、1＃裝配白圖一張（用計算機繪制），軸及直齒圓柱齒輪零件圖3＃各一張。一.選擇電動機

在機械工業(yè)中常用的是:Y系列三相異步電動機屬于一般用途的全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機。P1851.選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)型式2.選擇電動機的容量電動機的額定功率工作機所需的電動機功率PW:工作機所需的功率(kw);η:由電動機至工作機的總效率;η:由電動機至工作機的總效率;P12表2-3機械傳動和摩擦副的效率概略值V帶傳動效率一對滾動軸承的傳動效率閉式齒輪的傳動效率聯(lián)軸器的效率傳動滾筒的效率3.確定電動機的轉(zhuǎn)速滾筒軸的工作轉(zhuǎn)速:P8表2-1,2-2;帶傳動的傳動比;一級圓柱齒輪減速器的傳動比;P185:表16-1查得電動機的數(shù)據(jù)見P14表2-4二.計算傳動裝置的總傳動比和分配傳動比電動機的滿載轉(zhuǎn)速工作機軸的轉(zhuǎn)速分配傳動比帶傳動的傳動比;一級圓柱齒輪減速器的傳動比;滿足:三.計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)各軸的輸入功率:P1,P2,P3各軸的轉(zhuǎn)速:n1,n2,n3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩:T1,T2,T3電機軸:0高速軸:1低速軸:2工作機軸:3電機軸:0高速軸:1低速軸:2工作機軸:3四.傳動零件的設(shè)計1.普通V帶傳動已知條件及設(shè)計內(nèi)容傳遞的功率P0；已知條件主動輪轉(zhuǎn)速n0

；從動輪轉(zhuǎn)速n1或傳動比i

；傳動位置要求

；工作條件V帶的型號、長度和根數(shù)；設(shè)計內(nèi)容帶輪直徑和結(jié)構(gòu)；傳動中心距a；驗算帶速v和包角α

；計算初拉力和壓軸力；1)V帶傳動設(shè)計4、確定中心距a及帶長Ld3、確定帶輪基準直徑D1、D26、確定帶的根數(shù)z5、驗算主動輪的包角α1

D2=i

D1(1-ε），圓整成標準值N設(shè)計步驟和方法1、確定計算功率Pca＝KAP2、根據(jù)n0、Pca選擇帶的截型工況系數(shù)，查表9－5。驗算帶速v（v＝5～25m/s）NNY8、計算壓軸力FQ9、V帶輪的設(shè)計帶輪愈小，彎曲應(yīng)力愈大，所以D1≥Dmin

z≤4？7、確定帶的張緊力F0初定中心距a00.7(D1+D2)<a0<2(D1+D2)初算帶長計算實際中心距aa過小，帶短，易疲勞a過大，易引起帶的扇動（圓整）取基準帶長Ld（表9－3）帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計一、帶輪材料

二、結(jié)構(gòu)型式1）實心式2)腹板式3）孔板式4）輪輻式鑄鐵，常用材料的牌號為HTl50或HT200；轉(zhuǎn)速較高時宜采用鑄鋼；小功率時鑄鋁或塑料帶輪槽的尺寸見教材P174表9-2齒輪材料金屬材料45號鋼中碳合金鋼鑄鋼低碳合金鋼最常用，經(jīng)濟、貨源充足鑄鐵35SiMn、40MnB、40Cr等20Cr、20CrMnTi等ZG310-570、ZG340-640等HT300、QT600-3等選材時考慮：工作條件、載荷性質(zhì)、經(jīng)濟性、制造方法等齒輪毛坯鍛造—選可鍛材料；鑄造—選可鑄材料2.圓柱齒輪的設(shè)計熱處理方式調(diào)質(zhì)正火表面淬火滲碳淬火表面氮化軟齒面。改善機械性能，增大強度和韌性硬齒面。配對齒輪均采用軟齒面時：小齒輪受載次數(shù)多，故材料應(yīng)選好些，熱處理硬度稍高于大齒輪（約30~50HBS）（HBS≤350）（HBS>350）小齒輪:45號鋼調(diào)質(zhì)處理大齒輪:45號鋼正火處理教材p124表7-3建議:近似取：K=1.2~2原動機為電動機、汽輪機齒輪對稱布置齒輪制造精度高斜齒輪傳動 K取小值原動機為單缸內(nèi)燃機開式齒輪傳動齒輪速度高 K取大值

按接觸強度設(shè)計3載荷系數(shù)σH1=σH2，而[σ]H1≠[σ]H2設(shè)計時，[σH]=min{[σ]H1,[σ]H2}3教材p127設(shè)計式：求出d1→選擇z1

→計算m=d1/z1為便于裝配，取b1=b2+(2~10)mmb2=ψd

d1b1=b2b1>b2YFS-—復(fù)合齒形系數(shù)彎曲強度條件：齒寬系數(shù)ψ

d=b/d1教材p127

按彎曲強度校核：影響齒根彎曲疲勞強度的主要參數(shù)是模數(shù)mm↑→彎曲強度↑→齒厚s→截面積↑→σF↓↑配對的大小齒輪的彎曲應(yīng)力不等齒輪齒數(shù)Z1<Z2CYFS1＞YFS2[σ]F1＞[σ]F2齒面硬度HBS1<HBS2齒輪齒根彎曲疲勞應(yīng)力σ1≠σ2齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計？齒輪傳動的潤滑教材P162當齒輪的圓周速度:v<12m/s時,一般采用浸油潤滑。(圖8-18a)

當齒輪的圓周速度:v<1.5~2m/s時,因飛濺到箱壁上的油量很少不能滿足軸承的潤滑的需要,則軸承常用潤滑脂單獨潤滑。用來把兩軸聯(lián)接在一起，機器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離。聯(lián)軸器：Tca=KAT計算聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩工作情況系數(shù);教材P229表12-1聯(lián)軸器選型:P140表13-4,13-5確定聯(lián)軸器的型號：Tca≤[T]校核最大轉(zhuǎn)速：n≤nmax

協(xié)調(diào)軸孔直徑第二節(jié)段：結(jié)構(gòu)設(shè)計（一）初步草圖見P31圖4-20d①1~2mmd②d③d④d⑤d⑥d⑦d①的確定:符合:GB/T10412---1989d②的確定:d②=d①+2hh=(0.07~0.1)d①h:定位軸肩的高度d②:帶輪右端的定位軸肩d③,d⑦的確定:d③,d⑦:是與軸承配合的軸段d③:應(yīng)略大于d②;

目地是為了軸承安裝放便.d③:應(yīng)為圓整數(shù)

;

符合軸承的內(nèi)徑系列標準.d③=d⑦

;

因為軸承是成對安裝.d④的確定:d④:與齒輪配合的軸段d④:一般為d③+(3~5)mmd④

:應(yīng)略大于d③;

目地是為了齒輪安裝放便.d⑤的確定:***d⑤軸段長度的確定:L⑤≥1.4hd⑤=d④+2hh=(0.07~0.1)d④h:定位軸肩的高度d⑤:齒輪右端的定位軸肩d⑥的確定:d⑥:根據(jù)選定的軸承查取.課設(shè)書:P113見“安裝尺寸”dad⑥:右邊軸承內(nèi)圈的左端定位軸肩***d⑥:軸段的長度L⑥.課設(shè)書:P113見軸承寬度B;

L⑥=B+(2~3)mm1~2mmLL①C1+C2+δC1+C2+δ+(5~8)箱體箱體的內(nèi)壁△2△2△4P135表12-21考慮拆裝軸承端蓋旁螺釘所需的長度(1~2)d0.5dC1,C2,δ的確定:P23表4-1箱座壁厚:δ=0.025a+1≥8軸承旁聯(lián)接螺栓至箱體外壁的距離:C1軸承旁聯(lián)接螺栓至凸緣邊緣的距離:C2

見:P25表4-2軸承旁聯(lián)接螺栓的直徑:d1軸承為油潤滑時軸承為脂潤滑時P133表１２－７擋油環(huán)（ｂ）聯(lián)軸器P140表13-4符合所選聯(lián)軸器型號給定的軸孔直徑；

軸端安裝彈性套拄銷聯(lián)軸器，B必須滿足彈性套和柱銷的裝拆條件、如采用凸緣式軸承蓋，則B至少要等于或人于軸承蓋連接螺栓的長度：如果當軸端零件的最大輪廓尺寸小于軸承蓋螺釘布置直徑，或用嵌入式軸承蓋時，則外伸軸的軸向定位端至軸承蓋端間的距離可取5—10。第三節(jié)段：校核計算Ft１Fr１T１FｑACBD帶的壓軸力主動軸的校核計算簡化力學(xué)模型:Ft１Fr１T１FｑACBD帶的壓軸力Ft１Fr１FｑACBDT１ACBDT１ACBDT１FｑF簡化力學(xué)模型:ACBDFｑFＦＢＦＤ受力:彎矩圖:ＭＢ＝ＦＱＬＡＢＭＣ＝ＦＤＬＣＤT１ACBDT１T１扭轉(zhuǎn)扭矩圖彎矩圖:ＭＢＭＣACBDT１扭矩圖：ＭｅＢＭｅＣ２ＭｅＣ１彎扭合成:ＭｅＢＭｅＣ２ＭｅＣ１ACBD彎扭合成:ACBDＭｅＢＭｅＣ２ＭｅＣ１危險截面：平鍵聯(lián)接的尺寸選擇和強度校核2．平鍵聯(lián)接的失效和強度校核平鍵聯(lián)接的主要失效形式:工作面的壓潰強度條件:鍵寬b鍵高h鍵長L1．鍵的材料及其尺寸選擇材料:20,Q235-A鋼鍵的尺寸:P215表11-8由軸的直徑d

L=B-(5～10)B為輪轂的長度若:1)適當增加鍵的長度2)采用兩個鍵按1800布置;但在強度計算時:應(yīng)按1.5個鍵計算.教材：p246軸承的校核計算Ｐ取：ＦＢ、ＦＤ中的大者。要求滿足：從動軸的校核計算簡化力學(xué)模型:Ft２Fr２T２Ft２Fr２T２簡化力學(xué)模型:ABDCABDCFt２Fr２T２T２F受力:BDCAT２T扭轉(zhuǎn):BDCAT２F受力:ABDCFAFBMC=FA

LAC彎矩圖:T２扭轉(zhuǎn):BDCAT２T２彎扭合成:T２ACBDMCMeC1MeC2MeBMeC1MeC2MeB危險截面：平鍵聯(lián)接的尺寸選擇和強度校核軸承的校核計算第四節(jié)段：結(jié)構(gòu)設(shè)計（二）Ｐ１３４Ｐ４８Ｐ５０Ｐ１３０Ｐ４９Ｐ１３Ｏ>(30~50)