玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品介紹

玉柴機(jī)器股份有限公司

YuchaiMachineryCo.Ltd.http：玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)介紹梁偉韜氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的定義本文氣體發(fā)動(dòng)機(jī)特指LPG、CNG和LNG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)LPG-LiquefiedPetroleumGas液化石油氣主要成分為丙烷和丁烷，包括：LPG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油/LPG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油/LPG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)CNG-CompressedNaturalGas壓縮天然氣主要成分為甲烷，CNG發(fā)動(dòng)機(jī)包括：CNG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油/CNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)LNG-LiquefiedNaturalGas液化天然氣主要成分為甲烷，只是在液化過程中去除了石油和雜質(zhì)，純度更高，本質(zhì)上和CNG沒有差別，只是各組分含量有點(diǎn)差別而已。玉柴氣體機(jī)開發(fā)人員專業(yè)的氣體機(jī)研發(fā)和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定工程師熟練的應(yīng)用配套和整車標(biāo)定工程師強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和工程師玉柴氣體機(jī)優(yōu)點(diǎn)可靠性高動(dòng)力強(qiáng)勁（接近同功率的柴油機(jī)）與噴嘴、多點(diǎn)噴射相比，氣耗更低與噴嘴相比，能適應(yīng)清潔度更差的燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)通用性好，可適應(yīng)LPG、CNG、LNG開發(fā)方面的合作伙伴荷蘭DELTEC公司荷蘭TNO皇家研究院美國ECI公司美國WOODWARD公司意大利LANDI公司美國IMPCO公司日本NGK公司玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)歷程1998年，啟動(dòng)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，開發(fā)了YC6108ZQN型柴油/CNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，批量供應(yīng)北京市場(chǎng)；2000年，開始LPG/CNG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)工作，YC6112LPG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)2003年起批量供應(yīng)廣州市場(chǎng)，目前在廣州市場(chǎng)YC6112LPG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量超過6000臺(tái)；2004年7月，與美國WOODWARD公司合作開發(fā)了YC6G系列CNG發(fā)動(dòng)機(jī)。2005年7月，獨(dú)立完成了YC6J系列CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。2005年11月,與美國ECI公司合作,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)的更新，與世界一流的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)保持同步。2006年2月,完成YC6G及YC6J系列NG發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅲ開發(fā)，其中YC6G系列230馬力和260馬力兩個(gè)機(jī)型完成歐Ⅳ的開發(fā)工作。2006年6月，完成YC4G系國2、國3排放NG發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)。2008年3月，完成6M系列340/320/290馬力NG發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)工作。玉柴NG發(fā)動(dòng)機(jī)主要產(chǎn)品1、YC4G180N-20(180馬力國2電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）2、YC4G180N-30(180馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）3、YC6J150N-30(150馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）4、YC6J170N-30(150馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）5、YC6J190N-20(190馬力國2電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）6、YC6J210N-20(210馬力國2電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）7、YC6J190N-30(190馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）8、YC6J210N-30(210馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）玉柴NG發(fā)動(dòng)機(jī)主要產(chǎn)品8、YC6G230N-20(230馬力國2電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）9、YC6G260N-20(260馬力國2電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）10、YC6G230N-30(230馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）11、YC6G260N-30(260馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）12、YC6G230N-40(230馬力國4電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）13、YC6G260N-40(260馬力國4電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）14、YC6M290N-30(290馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）15、YC6M320N-30(320馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）16、YC6M340N-30(340馬力國3電控NG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）玉柴LPG發(fā)動(dòng)機(jī)主要產(chǎn)品14、YC6G220P-30(220馬力國3電控LPG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）15、YC6G240P-30(240馬力國3電控LPG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）16、YC6J180P-30(180馬力國3電控LPG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）

型號(hào):YC4G180N-20/30缸徑×行程(mm)：112×132排量(L)：5.25進(jìn)氣方式：增壓中冷壓縮比：11功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm):132/2300最大扭矩(N.m/rpm):650/1400低速扭矩(N.m/rpm):520/1000排放：國2、國3噪音：≤93dBYC4G系列NG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：YC6J190N、YC6J210N缸徑×行程(mm)：105×125排量(L)：6.494進(jìn)氣方式：增壓中冷壓縮比：11功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)：140/2500、155/2500最大扭矩(N.m/rpm)：650/1500、710/1500低速扭矩(N.m/rpm)：530/1100、580/1100氣耗（YC6J210N）：35立方/百公里（城市公交工況，不開空調(diào)）排放：國2、國3噪音：≤93dBYC6J系列NG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)YC6J自然吸氣NG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)缸徑×行程(mm)：105×125排量(L)：6.494進(jìn)氣方式：自然吸氣壓縮比：11:1功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)YC6J150N：110/2800

YC6J170N：125/2800最大扭矩(N.m/rpm)YC6J150N：430N.m/1400-1600r/minYC6J170N：480N.m/1400-1600r/min排放：國3噪音：≤93dB

型號(hào)：YC6G230N、YC6G260N缸徑×行程(mm)：112×132排量(L)：7.8進(jìn)氣方式：增壓中冷壓縮比：11功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)：170/2300、191/2300最大扭矩(N.m/rpm)：850/1400、980/1400低速扭矩(N.m/rpm)：700/1000、800/1000排放：國2、國3、國4噪音：≤93dBYC6G系列NG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)YC6M系列NG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)型號(hào)：YC6M290N、YC6M320N、YC6M340N缸徑×行程(mm)：120×145排量(L)：9.839進(jìn)氣方式：增壓中冷壓縮比：11功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)：214/2100、235/2100、250/2100最大扭矩(N.m/rpm)：1220/1300、1300/1300、1350/1300低速扭矩(N.m/rpm)：700/1000、800/1000、900/1000排放：國2、國3、國4噪音：≤93dB

型號(hào)：YC6G220P、YC6G240P缸徑×行程(mm)：112×132排量(L)：7.8進(jìn)氣方式：增壓中冷壓縮比：11功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)：162/2300、177/2300最大扭矩(N.m/rpm)：850≤1400、900≤1500低速扭矩(N.m/rpm)：700/1000、800/1000排放：國2、國3、國4噪音：≤93dBYC6G系列LPG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：YC6J180P缸徑×行程(mm)：105×125排量(L)：6.494進(jìn)氣方式：增壓中冷壓縮比：8.5功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)：132/2500最大扭矩(N.m/rpm)：620≤1500低速扭矩(N.m/rpm)：490/1100排放：國3噪音：≤93dBYC6J系列LPG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)經(jīng)濟(jì)性、可靠性技術(shù)路線熱效率排溫燃燒不穩(wěn)定性排放技術(shù)路線稀薄燃燒相對(duì)于當(dāng)量燃燒的優(yōu)勢(shì)1、經(jīng)濟(jì)性更好從上圖曲線可以看出，稀薄燃燒（λ=1.5左右）比當(dāng)量燃燒（λ=1）的熱效率高15%左右，熱效率高低直接反映到經(jīng)濟(jì)性上；2、排溫更低、可靠性更好從上圖曲線可以看出，稀薄燃燒比當(dāng)量燃燒的排溫要低100℃以上，排溫的高低直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。3、排放更低采用稀薄燃燒可以有效降低NOx的排放，使采用稀燃的發(fā)動(dòng)機(jī)排放值遠(yuǎn)低于當(dāng)量燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)排放值。電控系統(tǒng)的特點(diǎn)比單點(diǎn)噴射系統(tǒng)有更好的燃料控制響應(yīng)性能，使整車加速性更好燃料混合均勻，使燃燒更充分能實(shí)現(xiàn)更高的排放水平比多點(diǎn)噴射系統(tǒng)有更好的各缸均勻性，適合于增壓中冷稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)更稀薄的燃燒相比噴射系統(tǒng)電控調(diào)壓器系統(tǒng)成本更低，可同時(shí)適用于LPG、CNG及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖電控調(diào)壓器LNG為液化天然氣，天然氣的一種低溫儲(chǔ)運(yùn)方式，主要成分與CNG一樣為甲烷，只是甲烷含量一般比CNG高，雜質(zhì)含量極少；玉柴所有系列CNG發(fā)動(dòng)機(jī)均可使用LNG作為燃料；LNG發(fā)動(dòng)機(jī)與CNG發(fā)動(dòng)機(jī)差異：硬件：LNG發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于CNG發(fā)動(dòng)機(jī)減少了高壓電磁閥及高壓減壓器兩個(gè)部件，增加了LNG用的汽化器（此件一般由汽車廠自配）；軟件：根據(jù)LNG氣體成份的不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定參數(shù)進(jìn)行了修正。玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品玉柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖電控單元噴嘴和電控調(diào)壓器燃料控制功能高能點(diǎn)火集成控制功能稀燃氧傳感器閉環(huán)控制功能電子節(jié)氣門及電子油門踏板驅(qū)動(dòng)控制功能增壓壓力控制功能多通道傳感器輸入接口完善的標(biāo)定、通迅及診斷接口完善的自適應(yīng)及診斷功能可升級(jí)的OBD功能良好的三防設(shè)計(jì)可裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上電控調(diào)壓器工作原理：在傳統(tǒng)調(diào)壓器基礎(chǔ)上，通過高響應(yīng)性能的電機(jī)控制減壓器杠桿位置來控制減壓器出口的燃料壓力，從而實(shí)現(xiàn)燃料流量控制的功能。優(yōu)點(diǎn)：燃料量控制精度高、燃料控制響應(yīng)快；代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃?xì)鈬娮旖档土顺杀?；零件局部改變可?shí)現(xiàn)LPG、CNG、LNG通用。廢氣旁通控制閥增壓中冷能大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，稀薄燃燒能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。使用先進(jìn)的高速電磁閥(300Hz)技術(shù)控制增壓壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。大氣環(huán)境傳感器

大氣環(huán)境傳感器可以實(shí)時(shí)測(cè)量大氣環(huán)境的壓力、溫度和濕度，通過基于這幾項(xiàng)環(huán)境參數(shù)的修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)不同地區(qū)不同的海拔、相同地區(qū)不同季節(jié)和天氣的變化，使空燃比控制更精確，發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)能力更強(qiáng)。單缸獨(dú)立高能點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火功能集成在發(fā)動(dòng)機(jī)ECM中；單缸獨(dú)立點(diǎn)火（每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈）；高能點(diǎn)火（點(diǎn)火能量在60MJ以上）；雙鉑金電極火花塞，穩(wěn)定工作壽命達(dá)到8萬公里以上全工況閉環(huán)控制+自學(xué)習(xí)功能

全工況閉環(huán)控制能保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻工作在標(biāo)定的最佳區(qū)域內(nèi)，自學(xué)習(xí)功能能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。完善的故障診斷功能中國的排放法規(guī)的限值及實(shí)施日期(CNG)玉柴歐Ⅲ、歐ⅣCNG發(fā)動(dòng)機(jī)排放指標(biāo)LNG/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售情況YC4G180N與東風(fēng)杭汽、蘇州金龍、江淮汽車、鄭州宇通、南京依維柯、廈門金旅、廈門金龍、揚(yáng)州亞星、中通客車、珠海廣通和安凱客車批量配套YC6J210N客車方面：與東風(fēng)杭汽、東風(fēng)揚(yáng)子江、蘇州金龍、江淮汽車、鄭州宇通、南京依維柯、廈門金旅、廈門金龍、揚(yáng)州亞星、中通客車、珠海廣通、保定長安、北汽福田、丹東黃海、福建新福達(dá)、陜西歐舒特、深圳五洲龍、重慶恒通和安凱客車實(shí)現(xiàn)批量配套、銷售卡車方面：與東風(fēng)十堰特種車公司、東風(fēng)神宇配套成功LNG/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售情況YC6J190N客車方面：與東風(fēng)襄樊旅行車、鄭州宇通、重慶恒通、陜西歐舒特和安凱客車實(shí)現(xiàn)批量配套、銷售卡車方面：與東風(fēng)十堰特種車公司、東風(fēng)神宇配套成功YC6G230N客車方面：鄭州宇通、東風(fēng)客車底盤、一汽客車、東風(fēng)揚(yáng)子江蘇州金龍、鄭州宇通、廈門金旅、廈門金龍、揚(yáng)州亞星、中通客車、珠海廣通、美的客車、北汽福田、丹東黃海、陜西歐舒特、重慶恒通和安凱客車實(shí)現(xiàn)批量配套LNG/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售情況YC6G260N客車方面：與東風(fēng)客車底盤、東風(fēng)杭汽、東風(fēng)汽車商用車技術(shù)中心、東風(fēng)揚(yáng)子江、蘇州金龍、江淮汽車、鄭州宇通、廈門金龍、揚(yáng)州亞星、中通客車、珠海廣通、上海申龍、丹東黃海、無錫安源、陜西歐舒特、深圳五洲龍、重慶恒通和安凱客車批量配套卡車方面：與東風(fēng)十堰特種車公司批量配套

LNG/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售情況YC6M290N卡車方面：與東風(fēng)十堰特種商用車公司批量配套YC6G320N客車方面：與蘇州金龍、中通客車批量配套卡車方面：與東風(fēng)十堰特種車公司、湖北三環(huán)專用車和金華青年曼批量配套YC6M340N客車方面：