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文檔簡介

曲柄連桿機構(gòu)及配氣機構(gòu)湖北文理學院曲柄連桿機構(gòu)（一）曲柄連桿組成組成及功用 活塞組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷。連桿組：連桿體，連桿蓋和連桿軸承等。曲軸飛輪組：曲軸、飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸等機構(gòu)。曲柄連桿機構(gòu)的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動力。一般由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。（二）機體組（一）機體組組成：曲軸箱氣缸墊氣缸蓋氣缸油道和水道油底殼機體氣缸蓋罩密封墊密封墊主要問題及思考氣缸蓋及氣缸蓋罩的區(qū)別油道和水道的區(qū)分油底殼的設(shè)計怎樣除去油底殼和曲軸箱的灌進的氣體（三）活塞連桿組氣環(huán)油環(huán)活塞銷活塞連桿連桿螺栓連桿軸瓦連桿蓋主要問題與思考氣環(huán)與油環(huán)的區(qū)別與放置活塞的工作條件與設(shè)計飛輪邊緣部分做的厚些，可以增大轉(zhuǎn)動慣量；中間較薄，為減小質(zhì)量齒圈在發(fā)動機起動時與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一缸上止點記號作用是：調(diào)整點火正時飛輪一般中間尺寸較薄，邊緣較厚。為什么？轉(zhuǎn)動慣量在旋轉(zhuǎn)動力學中的角色相當于線性動力學中的質(zhì)量

（四）曲軸飛輪組曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪和一些附件組成。主要闡述問題飛輪作用與設(shè)計平衡重的方法與表現(xiàn)103氣門組氣門組

氣門組主要問題與思考進氣門為什么比排氣門大進氣門與排氣門的設(shè)計何為充納排氣門4氣門傳動組組成

功用：定時驅(qū)動氣門開閉，并保證氣門有足夠的開度和適當?shù)臍忾T間隙。凸輪軸挺柱推桿搖臂凸輪軸正時齒輪搖臂軸①凸輪軸作用：

驅(qū)動和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其符合發(fā)動機的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。工作條件：

承受氣門間歇性開啟的沖擊載荷。材料：

優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵結(jié)構(gòu)：軸頸斜齒輪凸輪偏心輪正時齒輪斜齒輪：驅(qū)動分電器、（機油泵）偏心輪：驅(qū)動器汽油泵主要問題與思

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