接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺故障處理

接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺故障(gùzhàng)處理精品資料接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(píngtái)簡介回轉(zhuǎn)(huízhuǎn)升降平臺由底座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、立柱及升降機構(gòu)、作業(yè)平臺組成。

導(dǎo)線支撐裝置及標尺作業(yè)平臺撥線機構(gòu)立柱及升降機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)底座精品資料回轉(zhuǎn)(huízhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)由葉片馬達(mǎdá)、手動復(fù)位裝置、制動器、行星減速器、帶式制動器及回轉(zhuǎn)支承組成。葉片馬達手動復(fù)位裝置帶式制動器制動器減速器回轉(zhuǎn)支承精品資料立柱及升降機構(gòu)立柱為三節(jié)套筒同步伸縮式結(jié)構(gòu)，通過油缸、滾子鏈、鏈輪(liànlún)、鋼絲繩、滑輪帶動套筒升降。立柱上設(shè)有檢修門。上立柱(lìzhù)鏈傳動機構(gòu)液壓油缸下立柱中立柱繩輪動機構(gòu)精品資料作業(yè)平臺由平臺骨架、欄桿、撥線機構(gòu)(jīgòu)、導(dǎo)線支撐裝置、標尺、照明燈、泛光燈、平臺上操作臺等組成。撥線機構(gòu)(jīgòu)標尺導(dǎo)線支撐裝置欄桿泛光燈圍板平臺上操作臺照明燈扶梯精品資料升降回轉(zhuǎn)作業(yè)(zuòyè)平臺操縱設(shè)有升降回轉(zhuǎn)平臺上操作臺和下操作臺，均可控制平臺升降、回轉(zhuǎn)，并進行互鎖。平臺(píngtái)下操作臺平臺上操作臺精品資料一、作業(yè)平臺回旋電磁換向閥故障，不能停止操作，怎樣(zěnyàng)迫使停止回旋？故障原因(yuányīn)：1、電磁換向閥閥芯發(fā)卡。2、控制電路有短路現(xiàn)象。精品資料處理方法：1、使發(fā)動機熄火，液壓油泵停止工作(gōngzuò)。2、JW系列、DA6、TY2D車型關(guān)閉液壓油泵取力器電磁閥電源，停止液壓油泵工作(gōngzuò)。3、將液壓主油路手動換向閥操作到中立位（回油位）或小吊機供油位，，截斷作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)供油。精品資料精品資料二、作業(yè)平臺回旋電磁換向閥故障(gùzhàng)，不能回旋操作怎樣復(fù)位？故障原因：1、油泵故障或油路中進入(jìnrù)空氣。精品資料2、電路無電（保險燒、電路斷路、接地回路(huílù)不良）。精品資料3、電磁(diàncí)換向閥閥芯發(fā)卡精品資料復(fù)位(fùwèi)操作方法：1）、使用手動油泵泵油，按壓回旋電磁閥故障按鈕使閥芯推至供油位，完成復(fù)位后再松開。2）、DA8、JW-3、JW-3A型作業(yè)車，可打開(dǎkāi)回旋應(yīng)急故障閥，使回旋馬達無油壓阻礙時，使用故障搖把搖動回旋機構(gòu)，使作業(yè)臺復(fù)位，在復(fù)位操作時應(yīng)放松回旋制動帶。3）、DA4、DA6、DA7、JW-2（舊型）作業(yè)車回旋馬達油路沒有安裝應(yīng)急故障閥的復(fù)位方法：精品資料a、松開連接回旋(huíxuán)馬達兩根油管接頭（使回旋(huíxuán)馬達內(nèi)無油壓阻力）。精品資料b、放松(fànɡsōnɡ)制動帶。c、將繩子或安全帶捆綁在作業(yè)(zuòyè)平臺前端，拉回到正常行駛位。精品資料三、作業(yè)平臺升降(shēngjiàng)電磁換向閥故障，不能停止上升操作，怎樣迫使停止上升？故障原因：1、電磁換向閥閥芯發(fā)卡。2、控制電路有短路(duǎnlù)現(xiàn)象。精品資料處理(chǔlǐ)方法：1、使發(fā)動機熄火，液壓油泵停止工作(gōngzuò)。2、JW系列、DA6關(guān)閉液壓油泵取力器電磁閥電源，停止液壓油泵工作(gōngzuò)。3、將液壓主油路手動換向閥操作到中立位（回油位）或小吊機供油位，截斷作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)供油。精品資料四、作業(yè)(zuòyè)平臺升降電磁換向閥故障，上升后不能下降，操作怎樣復(fù)位？故障原因：1、油泵故障或油路中進入空氣。2、電路無電（保險燒、電路斷路、接地回路不良(bùliáng)）。3、電磁換向閥閥芯發(fā)卡。精品資料復(fù)位(fùwèi)操作方法：1、打開故障下降閥，靠作業(yè)平臺自重下降復(fù)位。2、使用手動油泵泵油，按壓升降電磁閥故障按鈕，使閥芯推至供油位，完成(wánchéng)復(fù)位后再松開。

精品資料五、作業(yè)平臺回旋作業(yè)偏離中心后故障，不能操作復(fù)位，并影響鄰線行車(hángchē)時怎樣處理，防止行車(hángchē)事故發(fā)生？故障點安全防護：自閉區(qū)間：迅速用短路導(dǎo)線短路鄰線兩鋼軌，使自閉信號機顯示(xiǎnshì)停車信號，同時派防護人員在侵限點兩端，按線路速度等級防護距離設(shè)置防護。站場：確認侵限股道、道岔區(qū)有車輛接入或開出時，迅速用短路導(dǎo)線短路侵限股道、道岔區(qū)兩鋼軌恢復(fù)信號，同時派防護人員在侵限點兩端設(shè)置防護。精品資料同時使用車載電臺呼叫鄰線列車司機或車站，告知故障侵限地點及原因，迫使列車在故障侵限地點前停車。充分利用駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員對站場、區(qū)間的聯(lián)絡(luò)防護，根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，向車站值班員說明故障侵限原因及地點