某國道改建工程市中區(qū)段施工組織設(shè)計

第一章編制說明1.1編制依據(jù)1、《國道xxxx段改建工程施工招標(biāo)文件（專用本）》，《棗莊市公路工程項(xiàng)目設(shè)計文件國道xxxx段改建工程第五合同段》相關(guān)設(shè)計文件。2、中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）》及山東省交通廳公路局提供的《公路工程招標(biāo)文件通用本（2003年版）》3、招標(biāo)文件提供的編制投標(biāo)書的有關(guān)資料、圖紙及工程量清單。4、國家及交通部現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和文件。5、我單位對施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查資料。6、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范圍國道xxxx段改建工程第五合同段（K638+500～K643+600，K643+810～K646+500）長7.79km路段的路基、橋涵及路面等工程。1.3編制原則本工程按照先重點(diǎn)后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對人力、物力、財力的分配，在首先考慮重點(diǎn)和關(guān)鍵工程的同時，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付運(yùn)營使用。本著“精心組織、規(guī)范施工、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的思路指導(dǎo)施工。1、安全第一的原則施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。3、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。4、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有公路施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，上場專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。5、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被。1.4遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)見表1-1。表1-1遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)序號規(guī)范名稱編號1公路勘測規(guī)范JTJ064-9982公路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JTJ033-9953公路工程施工安全全技術(shù)規(guī)程JTJ076-9954公路路面基層施工工技術(shù)規(guī)程JTJ034-220005公路土工試驗(yàn)規(guī)程程JTJ051-9936公路工程水泥混凝凝土試驗(yàn)規(guī)程程JTJ053-9947公路工程石料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程JTJ054-9948公路工程金屬試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程JTJ055-8839公路工程無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定材料料試驗(yàn)規(guī)程JTJ057-99410公路工程集料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程JT路工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-99812公路工程竣工驗(yàn)收收辦法（1995）10881文13混凝土泵送施工技技術(shù)規(guī)程JGJ/T10--9514公路水泥混凝土路路面接縫材料料JT/T203--9515鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)規(guī)程JGJ18-96616普通混凝土配合比比設(shè)計規(guī)程JGJ55-96617水泥混凝土路面施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GBJ97-87718混凝土外加劑應(yīng)用用技術(shù)規(guī)范GBJ119-88819硅酸鹽水泥、普通通硅酸鹽水泥泥GB/T175--9220普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技技術(shù)條件GB/T700--198821鋼筋混凝土用熱軋軋帶肋鋼筋GB1499-99822用于水泥和混凝土土中的粉煤灰灰GB1596-99123鋼筋混凝土用熱軋軋光圓鋼筋GB13013--91第二章工程概況2.1工程概況1、項(xiàng)目簡介國道xxxx段改建工程，路線起點(diǎn)位于市中區(qū)西王莊鄉(xiāng)營子村，樁號：k609+915.138；終點(diǎn)至臺兒莊區(qū)澗頭集鎮(zhèn)穆莊村，樁號：k646+500。全長36.584862km。其中起點(diǎn)k609+915.138至k622+500原為一級公路（路段長12.584862m），水泥混凝土路面，路面寬22m，路基寬24.5m；k622+500至終點(diǎn)k646+500原為二級公路（路段長24km），水泥混凝土路面，路面寬12m，路基寬15m。由于該路原建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極低，建成年限（96年）相對較長，交通量逐年增長，加之超載車輛的大量涌現(xiàn)，路面出現(xiàn)斷板、破碎、錯臺、脫空、汲泥等大面積嚴(yán)重病害，已無法發(fā)揮該路正常的服務(wù)水平，嚴(yán)重影響了道路的通行能力和服務(wù)形象。本項(xiàng)目按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬24.5m，路面寬21m，中央分隔帶寬2m，設(shè)計時速為80公里/小時，設(shè)計荷載為公路－Ⅰ級。路面結(jié)構(gòu)為：（1）原一級路路段：快車道（4+6）cm瀝青砼+透層+2×15cm二灰碎石+原路面打裂壓穩(wěn)；慢車道（4+6）cm瀝青砼+透層+2×15cm二灰碎石+24cm級配碎石。（2）原二級路路段：老路改造路段（4+6）cm瀝青砼+透層+2×16cm二灰碎石+原路面碎石化處理；新建路段（4+6）cm瀝青砼+透層+2×16cm二灰碎石+18cm二灰土。2、地形擬建公路位于山東省南部、棗莊市東南部，地處北緯34°27′48″至35°19′12″，東經(jīng)116°48′30″至117°49′24″，屬平原微丘地區(qū)。3、氣象氣候?qū)贉貛駶櫦撅L(fēng)氣候。夏熱多雨，冬寒干燥，四季分明。年平均氣溫13.6℃－14.2℃，年平均降雨量為750mm－950mm，多水年降水量1324mm，枯水年為338.9mm。年平均最高氣溫：19.4℃，年平均最低氣溫：8.6℃，極端最高氣溫：40.4℃，極端最低氣溫：-21.8℃，土壤的最大凍結(jié)深度29cm，本設(shè)計不考慮凍結(jié)深度影響。4、工程地質(zhì)條件根據(jù)路線沿線地質(zhì)鉆探資料，該路段地質(zhì)狀況相對良好。5、地震本根據(jù)中國地震裂度區(qū)劃圖（1990年版），路線經(jīng)過地區(qū)地震基本裂度為Ⅶ度。最大波及地震是1968年6月25日的8.5級大地震，影響裂度達(dá)Ⅵ度。近幾十年來區(qū)域內(nèi)常有地震發(fā)生，但震級較小，有震無害。6、筑路材料（1）路堤填料在土壤相對瘠薄的土丘、荒地集中取土，或在沿路線兩側(cè)就近開挖取土坑。借土場運(yùn)距一般不超過3公里。（2）石料可在附近山嶺區(qū)采集收購。（3）砂主要分布在山亭區(qū)店子鎮(zhèn)及臨沂地區(qū)蘭陵鎮(zhèn)（沿線地沙嚴(yán)禁使用）。（4）水泥棗莊市水泥工業(yè)發(fā)達(dá)，魯南水泥廠、棗莊市水泥廠等生產(chǎn)各標(biāo)號水泥，完全可滿足本工程需要。（5）瀝青、鋼材筑路所用的瀝青大部分可由淄博、東營、青島等地購買，改性瀝青（面層所用瀝青）可由省外或國外購進(jìn)。省內(nèi)鋼材生產(chǎn)廠家較多，如萊鋼、濟(jì)鋼、青鋼等，生產(chǎn)多種規(guī)格的普通鋼材，鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲可從省內(nèi)外購進(jìn)。7、水、電、通訊條件本路段地表水較少，地下水資源一般，水質(zhì)較好，可作工程及生活用水。路線所經(jīng)區(qū)域電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電力充足，施工用地方便，可以與當(dāng)?shù)毓╇姴块T具體落實(shí)。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)一般均有國內(nèi)直撥通訊設(shè)施。2.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)公路等級：一級公路；汽車荷載等級：公路－Ⅰ級；設(shè)計車速：80km/h；路基寬24.5m，路面寬21m，路肩寬2×0.75m，中央分隔帶寬2m；路拱橫坡度：路面：2％，路肩3％；橋涵（大、中、小、涵洞）設(shè)計洪水頻率1/100。2.3本合同段主要工程數(shù)量表2-1五合同段橋梁工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量基礎(chǔ)鋼筋kg674．4混凝土下部結(jié)構(gòu)141.71下部結(jié)構(gòu)鋼筋kg3377．02預(yù)制混凝土上部結(jié)結(jié)構(gòu)451.31上部結(jié)構(gòu)鋼筋kg131881現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)結(jié)構(gòu)302.22附屬結(jié)構(gòu)鋼筋kg34284.5漿砌片石4449.2基礎(chǔ)開挖5454水泥混凝土鋪裝橋橋面1525.825#混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)18.51圓形板式橡膠支座座個568表2-2五合同段路基工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量清理與挖掘222890借方運(yùn)距增減·km458000挖除舊路面11698拋石擠淤2875拆除結(jié)構(gòu)物3150漿砌片石排水溝m1413.7路基挖方29156擋土墻1520.9路基填方19643225#混凝土急流流槽449.9第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)3.1安全目標(biāo)杜絕因工亡人數(shù)，避免重傷，因工年受傷率控制在0.5‰以下。3.2質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)為：分部分項(xiàng)工程一次檢查合格率100％，優(yōu)良率95％以上，確保工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3.3工期目標(biāo)開工日期：2006年8月底；完工日期：2007年6月底，總工期為10個月，在招標(biāo)文件要求的工期內(nèi)完成任務(wù)。第四章工程重點(diǎn)、難點(diǎn)與對策4.1工程重點(diǎn)、難點(diǎn)1、工程的施工工期緊根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段于2006年8月開工到2007年6月竣工，在此前提下使得工期較為緊迫。2、環(huán)保責(zé)任重大該工程為國道改建施工與環(huán)境保護(hù)的矛盾突出，在施工中如何減少對周圍環(huán)境造成的污染和保證原有的環(huán)境不受影響，對我們文明施工與環(huán)保工作提出了更高的要求。4.2施工對策1、針對施工工期緊對策如下：充分應(yīng)用系統(tǒng)工程原理，組織平行作業(yè)和流水作業(yè)的綜合施工生產(chǎn)體系，保證銜接有序。加大設(shè)備投入，組織精良、先進(jìn)的設(shè)備。2、選派經(jīng)驗(yàn)豐富的、能力優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師，上場足夠數(shù)量的有豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍3、加強(qiáng)施工調(diào)度、合理安排勞力、周密計劃材料加強(qiáng)作業(yè)循環(huán)與施工交叉的協(xié)調(diào)與指揮等施工調(diào)度工作；對勞動力進(jìn)行動態(tài)安排，科學(xué)、合理地轉(zhuǎn)換施工工序；提前做好全方面多工作面的施工用料計劃、采購、檢驗(yàn)；全方位保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。第五章總體部署5.1施工部署的總體思路在本合同段施工過程中，以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，精心組織，精細(xì)正規(guī)，精益求精鑄精品。1、兩個“確保”一是確保安全和質(zhì)量目標(biāo)，二是確保工期目標(biāo)。2、達(dá)到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程（用檢測控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體）；高效率建設(shè)本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)）。3、堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的配置來滿足設(shè)計規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理方法，結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識，不憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。5.2施工組織管理機(jī)構(gòu)1、施工組織管理機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本合同段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工組織管理工作。施工組織機(jī)構(gòu)圖見5-1。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部一室（工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、交通環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室、測量班和資料室），分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成?！痢痢痢痢痢痢痢羾?06營子至澗頭集段改建工程（5標(biāo)）綜合辦公室1人物資設(shè)備部2人計劃財務(wù)部2人安全質(zhì)量部2人工程技術(shù)部：3人實(shí)驗(yàn)室2人橋涵施工隊(duì)40人路面施工隊(duì)80人××××××××國道206營子至澗頭集段改建工程（5標(biāo)）綜合辦公室1人物資設(shè)備部2人計劃財務(wù)部2人安全質(zhì)量部2人工程技術(shù)部：3人實(shí)驗(yàn)室2人橋涵施工隊(duì)40人路面施工隊(duì)80人項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：×××項(xiàng)目總工程師：×××交通環(huán)保部2人交通環(huán)保部2人測量室3測量室3人資料資料室1人路基施工隊(duì)路基施工隊(duì)80人說明：1、項(xiàng)目經(jīng)理部另外配備2名公安保衛(wèi)人員、4名后勤人員及司機(jī)，共計27人。說明：1、項(xiàng)目經(jīng)理部另外配備2名公安保衛(wèi)人員、4名后勤人員及司機(jī)，共計27人。2、各隊(duì)人員中包括專職隊(duì)級安全員、質(zhì)檢員和班組級兼職安全員、質(zhì)檢員，施工隊(duì)人數(shù)共計200人。3、上場人數(shù)總計227人。圖5-1施工組織機(jī)構(gòu)圖2、管理職責(zé)⑴、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對本合同段工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對業(yè)主負(fù)全責(zé)。⑵、項(xiàng)目經(jīng)理a、項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動的正常開展。b、項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運(yùn)行及對人、財、物等資源的需要。c、項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。d、項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑶、項(xiàng)目總工程師對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計價。對本合同段工程的勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度，及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。⑷、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；對測量、試驗(yàn)、量測監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。⑸、安全質(zhì)量部依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對危險源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動。⑹、計劃財務(wù)部負(fù)責(zé)對本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計價工作。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計價，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。⑺、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。⑻、交通環(huán)保部負(fù)責(zé)本合同段的交通協(xié)調(diào)工作以及供水、供電、通訊當(dāng)?shù)葐栴}。同時負(fù)責(zé)依據(jù)我單位和業(yè)主的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)制定本工程的環(huán)境保護(hù)工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護(hù)問題和施工現(xiàn)場生活衛(wèi)生的處理，為施工創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。⑼、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施監(jiān)督并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計量測試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。⑽、測量室負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)測設(shè)本工程的施工控制網(wǎng)，負(fù)責(zé)工程各階段的施工放樣等測量工作。負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)控量測工作，編制監(jiān)控量測數(shù)據(jù)表，及時報告項(xiàng)目總工程師，以指導(dǎo)施工生產(chǎn)的安全、有效進(jìn)行。⑾、資料室負(fù)責(zé)本合同段技術(shù)資料的收集、保管、整理及竣工資料的匯總、編制。⑿、綜合辦公室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。5.3勞動力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量1、勞動力部署及任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段國道改造的特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場3個施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。在中標(biāo)后，將迅速組織施工隊(duì)伍上場，并根據(jù)工程需要適時調(diào)整，上場勞動力總?cè)藬?shù)為200人。施工隊(duì)伍安排見表5-1。表5-1施工隊(duì)伍安排表序號施工隊(duì)名稱人數(shù)(人)任務(wù)劃分1路基施工隊(duì)80負(fù)責(zé)路基的施工2橋涵施工隊(duì)40負(fù)責(zé)橋、涵和排水水的施工4路面施工隊(duì)80負(fù)責(zé)路面的施工合計200逐月勞動力計劃表見表5-2。表5-2逐月勞動力計劃表序號施工隊(duì)名稱2006200791011121234561橋涵施工隊(duì)4040404040402路基施工隊(duì)404080808080808040203路面施工隊(duì)40808080404合計4040120120120160200200120602、主要技術(shù)力量優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)，在接到中標(biāo)通知書后，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對本合同段工程的工程施工技術(shù)管理。5.4施工進(jìn)度計劃5.4.1施工進(jìn)度計劃編制依據(jù)和原則5.4.1.1編制依據(jù)⑴招標(biāo)文件對工期的的要求；⑵本標(biāo)段工程數(shù)量大大小及結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)；⑶本投標(biāo)人當(dāng)前企業(yè)業(yè)定額水平及及擬投入的人人力、設(shè)備等等資源情況。5.4.1.2編制原則則⑴嚴(yán)格按照招標(biāo)文件件規(guī)定的控制制性工期要求求，科學(xué)合理理地安排施工工程序及進(jìn)度度，確保業(yè)主主規(guī)定的工期期并力爭提前前；⑵運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)術(shù)和動態(tài)信息息施工管理手手段，統(tǒng)籌安安排，合理安安排各項(xiàng)目正正常的流水、交交叉作業(yè)，抓抓住樁基和現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁兩個個控制工期的的主要項(xiàng)目，做做好計劃關(guān)鍵鍵線路監(jiān)控管管理，使施工工始終處于受受控狀態(tài)，以以減免不必要要施工干擾，確確保資源配置置合理，均衡衡生產(chǎn)；⑶充分考慮自然條件件對施工的影影響，作好雨雨季、冬季及及農(nóng)忙、節(jié)假假日期間的施施工安排，充充分利用旱季季施工的黃金金季節(jié)，及時時掀起施工高高潮。5.4.2總體施工進(jìn)度度計劃2006年8月末末開工至2007年6月末竣工，總總工期為10月（具體以以合同規(guī)定為為準(zhǔn)）?？傮w施工進(jìn)度計劃劃安排詳見《圖圖5-2國道xxxxx段改建工程程（5標(biāo)）施工進(jìn)進(jìn)度計劃橫道道圖》；《圖圖5-3國道xxxxx段改建工程程（5標(biāo)）施工進(jìn)進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖》本合同段工程計劃劃總工期為10個月，總體體施工進(jìn)度計計劃分為三個個階段：第一階段：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，主主要完成施工工便道、供水水、供電、生生產(chǎn)生活用房房、和本合同同段線路復(fù)測測及控制測量量、復(fù)核技術(shù)術(shù)資料、混凝凝土配合比的的選擇及進(jìn)場場材料的試驗(yàn)驗(yàn)、辦理征地地拆遷以及解解決通訊、組組織機(jī)械設(shè)備備、人員、材材料進(jìn)場等。第二階段：主體工工程施工階段段，主要完成成路基、橋梁梁全部工程。第三階段：工程收收尾移交階段段，主要完成成竣工資料整整理編制及驗(yàn)驗(yàn)交等工作。5.4.3各分項(xiàng)工程具體施施工進(jìn)度安排排為確保工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，施工工中必須切實(shí)實(shí)做好施工順順序安排，按按照平行流水水作業(yè)方式，多多工作面展開開施工。5.5主要施工機(jī)械設(shè)備備的配備1、主要機(jī)械⑴、設(shè)備配置的原則則a優(yōu)選精良設(shè)備，并并合理匹配，形形成綜合生產(chǎn)產(chǎn)能力；b設(shè)備能力大于進(jìn)度度指標(biāo)要求的的能力；c同類設(shè)備盡可能采采用同廠家設(shè)設(shè)備，以方便便配件供應(yīng)和和維修。⑵、主要機(jī)械設(shè)置主要施工機(jī)械由我我單位設(shè)備物物資部統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，以滿足足本合同段工工程需要。配配備的主要施施工機(jī)械設(shè)備備詳見《表5-3主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表》。表5-3主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW))生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)PC-2204日本99.52201.26m32裝載機(jī)ZL-504鄭州99.61542.5m33載重汽車黃河15025山東00.48t4推土機(jī)4湖北00.95機(jī)動翻斗車FJ204山東00.61m36汽車起重機(jī)QY252徐州99.825t7平板式振動器ZW2016安陽00.91.118鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-102天津99.104.19插入式振動器ZX-5020安陽01.51.210鋼筋彎曲機(jī)WGJ-403天津99.10811鋼筋切斷機(jī)GQ40A2天津99.10312對焊機(jī)LD-1002天津00.810013電焊機(jī)BX3-5006天津00.836.514灑水車3天津99.515發(fā)電機(jī)組250GF2揚(yáng)州00.7250KW16穩(wěn)定土拌和站400t/h1山東03.717攤鋪機(jī)RP750D2山東02.618振動壓路機(jī)CA304江蘇04.219光輪壓路機(jī)2山東03.621t20輪胎壓路機(jī)1江蘇04.116t21平地機(jī)1山東02.222強(qiáng)制式砼拌和站JS501江蘇03.72、主要材料試驗(yàn)、測測量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備配備備配備的主要測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備詳見表5-4。表5-4主主要測量、質(zhì)質(zhì)檢及試驗(yàn)儀器表表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀賓得日本PTS-3臺12光電測距儀瑞士DM504臺13經(jīng)緯儀±2″J2北京臺24水準(zhǔn)儀020A臺25塔尺5m把26地質(zhì)雷達(dá)臺17超聲波側(cè)壁測定儀儀KE-200臺18熱敏電阻側(cè)深儀臺19壓力試驗(yàn)機(jī)臺110水泥試驗(yàn)設(shè)備套111路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)儀臺112標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺113路面鉆芯取樣機(jī)套1注：所有試驗(yàn)項(xiàng)目目均委托棗莊莊市市政工程程質(zhì)量檢測中中心完成，并并在見證取樣樣制度下完成成取樣、送驗(yàn)驗(yàn)。5.6施工準(zhǔn)備與臨時工工程及施工總總平面布置1、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，我們將安安排專人負(fù)責(zé)責(zé)配合業(yè)主與與有關(guān)單位搞搞好本合同段段的臨時用地地及征地拆遷遷工作。并立立即組織精測測人員對設(shè)計計控制樁進(jìn)行行復(fù)測，并將將測量結(jié)果上上報監(jiān)理工程程師及有關(guān)部部門。做好材材料試驗(yàn)等開開工前的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備，上報報開工報告。⑵、規(guī)劃安排編制實(shí)施性施工組組織設(shè)計和施施工方案；編編制施工計劃劃安排；做好好施工機(jī)械設(shè)設(shè)備及主要的的檢測、測量量儀器設(shè)備的的配置；做好好施工任務(wù)劃劃分。⑶、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備完成“三通一平”；確定定臨時占地計計劃；搞好生生產(chǎn)設(shè)施及施施工營地建設(shè)設(shè)。⑷、作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購、進(jìn)進(jìn)貨與管理；；編制施工成成本控制計劃劃；雨季、冬冬季等季節(jié)性性施工的特殊殊準(zhǔn)備；組織織施工設(shè)備機(jī)機(jī)械進(jìn)場；組組織施工隊(duì)伍伍進(jìn)場。⑸、技術(shù)準(zhǔn)備會審圖紙；進(jìn)行測測量樁橛交接接，并布置施施工階段的測測量控制網(wǎng)；；線路及構(gòu)造造物位置的施施工放樣；對對施工隊(duì)進(jìn)行行開工前技術(shù)術(shù)交底和培訓(xùn)訓(xùn)；組織職工工學(xué)習(xí)有關(guān)技技術(shù)文件并進(jìn)進(jìn)行安全教育育；對原材料料進(jìn)行各項(xiàng)檢檢測試驗(yàn)；選選定施工所用用的各種配合合比。收集施施工技術(shù)資料料；組織有關(guān)關(guān)部門對開工工前的工程技技術(shù)資料進(jìn)行行收集、整理理、分類、成成冊，做到資資料齊全，準(zhǔn)準(zhǔn)備充分。2、臨時工程⑴、施工便道經(jīng)過現(xiàn)場考察，中中標(biāo)后我將根根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際際情況修建臨臨時便道。⑵、施工、生活用電電、用水施工現(xiàn)場用電利用用業(yè)主提供的的電源接入，同時配備2×250KW以滿足臨時停電時段的施工，本工程的生產(chǎn)、生活用水由業(yè)主提供的供水點(diǎn)引入工地。⑶、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)置一個約16000m2的材料廠，主主要用于儲存存鋼材、砂石石料、水泥、油油料，材料廠廠附近設(shè)鋼筋筋加工車間，面面積約4000m2。其中水泥庫間用磚磚房結(jié)構(gòu)，地地面設(shè)30ccm的架空層層，防止水泥泥受潮；⑷、生活辦公設(shè)施現(xiàn)場經(jīng)理部住房采采用磚房結(jié)構(gòu)構(gòu)，各施工隊(duì)隊(duì)也采用磚房房結(jié)構(gòu)。3、施工總平面布置置施工總平面布置本本著因地制宜宜，便于施工工的原則布置置。具體布置置見（圖5-4施工總平面面布置圖）。主要臨時用地表見表5-5。表5-5主主要臨時用地地表用途面積(m2)需用時間施工隊(duì)（活動房屋屋）3302006.9～22007.66綜合加工廠和臨時時倉庫16002006.9～22007.66施工機(jī)械停放場9002006.9～22007.66現(xiàn)場值班室802006.9～22007.66鋼筋加工廠4002006.9～22007.66試驗(yàn)室402006.9～22007.66合計33505.7主要材料供應(yīng)計劃劃1、主要材料需求量量主要材料需求量見見表5-6。表5-6主主要材料需求求量表1鋼筋Ⅰ級鋼筋t36393.922其他鋼筋t1338232漿砌片石m36196.23漿砌塊石m3996.64混凝土(不含路面面混凝土用量量)m3913.755路面材料水泥穩(wěn)定碎石m34357.01石灰粉煤灰土m311080石灰粉煤碎石m344701.6二灰碎石m397202、主要材料供應(yīng)計計劃主要材料按提前一一個月備料的的原則，滿足足現(xiàn)場施工需需要。5.8后勤保障及緊急處處理措施1、后勤保障①、機(jī)械保障我單位接到該項(xiàng)目目中標(biāo)通知書書后，立即調(diào)調(diào)遣足夠的公公路機(jī)械設(shè)備備進(jìn)入該工程程現(xiàn)場，成立立專業(yè)機(jī)械隊(duì)隊(duì)，各種機(jī)械械設(shè)備“開機(jī)正常、停停機(jī)保養(yǎng)”。同時與各各生產(chǎn)廠家保保持聯(lián)系，及及時處理關(guān)鍵鍵性機(jī)械故障障，確保機(jī)械械設(shè)備利用率率達(dá)到95％以上。②、物質(zhì)保障物資材料按設(shè)計及及業(yè)主要求，根根據(jù)國家頒布布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)購合格品品。物資材料料部門與施工工計劃、技術(shù)術(shù)部門隨時保保持聯(lián)系，對對施工生產(chǎn)所所需的物資材材料做到提前前計劃，提前前進(jìn)購，對有有特殊要求的的材料，必須須根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度按時進(jìn)購購。③、醫(yī)療保障確保每一位參建職職工的身體健健康是我們企企業(yè)一直追求求的目標(biāo)，我我們將在項(xiàng)目目點(diǎn)建立具有有一定醫(yī)療技技術(shù)水平的醫(yī)醫(yī)療所，選派派具有一定醫(yī)醫(yī)療技術(shù)的內(nèi)內(nèi)外科醫(yī)生常常駐現(xiàn)場，配配備常用醫(yī)療療器材，并根根據(jù)工程項(xiàng)目目的特殊性配配備必要的應(yīng)應(yīng)急器材和藥藥品，做到常常見病和一般般急救能在現(xiàn)現(xiàn)場處理。④、生活保障為確保施工人員的的生活所需，以以隊(duì)為主體建建立職工食堂堂，項(xiàng)目總部部指定專用生生活車輛，確確保生活日用用品的采購和和平價代銷。生生活管理人員員應(yīng)選派責(zé)任任心強(qiáng)的人員員擔(dān)任，糧油油、蔬菜采購購應(yīng)新鮮，禁禁購腐爛變質(zhì)質(zhì)的食品，確確保工作人員員飯菜可口。⑤、思想保障關(guān)心每一位職工的的身心健康，教教育內(nèi)部職工工處理好與當(dāng)當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)關(guān)系，足額逐逐月發(fā)放工人人工資，嚴(yán)禁禁拖欠工資現(xiàn)現(xiàn)象，確保施施工隊(duì)伍穩(wěn)定定。人為不可抗拒的特特殊事故，由由應(yīng)急工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一一指揮，各有有關(guān)人員全力力配合，協(xié)同同作戰(zhàn)，首先先把人身安全全放在第一位位，努力減少少突發(fā)事件帶帶來的損失。充充分利用現(xiàn)場場醫(yī)療所對傷傷員機(jī)械急救救處理再送往往附近醫(yī)院治治療，對工程程機(jī)械“專家會診”，并與設(shè)計計、建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理單位商討討相應(yīng)的對策策，采取科學(xué)學(xué)合理的整治治措施進(jìn)行工工程機(jī)械維修修。5.9設(shè)備、人員、材料料運(yùn)到現(xiàn)場的方法法我單位接到中標(biāo)通通知書后，將將立即組織項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部全全體人員和機(jī)機(jī)械設(shè)備的上上場工作。簽簽定合同后，7天內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共20人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作，10天內(nèi)調(diào)配急需的施工人員20名和施工設(shè)備、測量儀器等設(shè)備到達(dá)工地。項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10天內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場，其他機(jī)械設(shè)備、人員根據(jù)工程進(jìn)度安排，陸續(xù)上場，確保滿足施工需要。為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)設(shè)備、人員、材材料通過鐵路路、公路運(yùn)至至工地。混凝土設(shè)備將從外外地已完工的的工地通過汽汽車運(yùn)至工地地現(xiàn)場，支架架、模板就近近調(diào)運(yùn)或加工工。其它機(jī)械械設(shè)備分別從從江蘇、山東、安徽等地通過過汽車、火車車運(yùn)到工地現(xiàn)現(xiàn)場。施工主主要材料如鋼鋼材、水泥，均均聯(lián)系大廠產(chǎn)產(chǎn)品并報監(jiān)理理工程師同意意后分批進(jìn)場場檢驗(yàn)，采用用汽車運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場；碎石采采用自己加工工或其它業(yè)主主指定石場，砂砂子采用業(yè)主主指定砂場，各各種地材均須須檢驗(yàn)合格后后采集使用，采采用汽車運(yùn)到到現(xiàn)場。第六章主要工程項(xiàng)目的的施工方案和和施工方法6.1總體施工方案本工程位于山東省省南部、棗莊莊市東南部屬屬平原微丘地地區(qū)，路段地質(zhì)狀狀況相對良好好。主要工程程數(shù)量見表2-1和表2-2。根據(jù)工程量及其分分布情況，本本合同段總共共安排3個施工隊(duì)進(jìn)行行施工。排水水及涵洞工程程安排1個施工隊(duì)隨隨路基工程的的總體安排適適時展開，以以不影響其它它工程的施工工為宜，盡量量搶在路基施施工前完工。全全線設(shè)一個大大料場，負(fù)責(zé)責(zé)路面各結(jié)構(gòu)構(gòu)層的路用混混合料的拌制制工作。路基土方施工以機(jī)機(jī)械施工為主主，零星工點(diǎn)點(diǎn)采用小型機(jī)機(jī)具作業(yè)。路基填筑采用機(jī)械械化施工，挖挖掘機(jī)、裝載載機(jī)裝土，自自卸汽車運(yùn)輸輸，推土機(jī)、平平地機(jī)攤鋪、整整平，振動壓壓路機(jī)碾壓密密實(shí)，采用分分層分段填筑筑。填筑前先先做一段試驗(yàn)驗(yàn)路基，路基基填方與路基基挖方同時進(jìn)進(jìn)行，其填料料可使用路基基挖方材料。本本段路基填筑筑采用土方，填填料必須滿足足規(guī)范要求，并并做好有關(guān)試試驗(yàn)檢測工作作。路基填筑筑時，在業(yè)主指定的的地點(diǎn)進(jìn)行取取土。6.2路基工程6.2.1主要工程項(xiàng)目的施施工方法1、路基工程本合同段路基以填填方為主，挖挖方部分除了了部分適用的的材料用于填填筑以外，共共需棄除非適適用材料（包包括淤泥）229156mm3，從外界取取土共計1990840mm3。本合同段路基工程程施工擬由1個路基施工隊(duì)完成。（1）路基工程施工組組織根據(jù)本合同段路基基工程的特點(diǎn)點(diǎn)，挖掘機(jī)44臺，裝載機(jī)機(jī)4臺、推土機(jī)4臺、平地機(jī)2臺、壓路機(jī)機(jī)3臺、載重汽車25臺、灑水水車3臺。安排三個施工隊(duì)，配配備勞動力880人。各隊(duì)隊(duì)在各自劃分分區(qū)段內(nèi)先完完成橋頭處土土石方開挖工工作，最后完完成路基其它它區(qū)段內(nèi)土石石方開挖與填填筑。（2）地基處理方法在對原路面的清除除和碎石化后后，對原路基基受破壞部分分進(jìn)行重新填填筑，壓實(shí)，整整平。對擴(kuò)建建部分按照規(guī)規(guī)范進(jìn)行填筑筑，平整，壓壓路機(jī)碾壓，壓壓實(shí)度達(dá)到90%以上。（3）路塹開挖施工方方法采用推土機(jī)全層縱縱向開挖法施施工，自卸車車運(yùn)輸至填筑筑路段或運(yùn)至至棄土場，人人工修整邊坡坡。當(dāng)路塹或或邊坡內(nèi)發(fā)生生地下滲流時時，根據(jù)滲流流的位置及流流量大小，采采取設(shè)置排水水溝、集水井井、盲溝等措措施，降低地地下水或?qū)⒌氐叵滤抛?。在能保證路塹邊坡坡和棄土堆自自身的穩(wěn)定情情況下，并考考慮地形以及及對附近建筑筑物、水利、河河道、交通的的影響，確定定棄土堆位置置與高度。同同時在施工中中要注意：一一是路塹上側(cè)側(cè)嚴(yán)禁棄土。二二是沿河岸或或傍山路塹的的棄土，不得得棄入河道或或涵管口，防防止改變水流流方向，加劇劇對河岸的沖沖刷。（4）路基填筑施工方方法1）填土路基路基填筑前先進(jìn)行行土工試驗(yàn)，以以確定填料的的種類、含水水量等指標(biāo)符符合規(guī)范要求求后，再用于于路基填筑。路路基填筑，由由低往高按“水平分層填填筑法”施工。填層層松鋪厚度控控制在30ccm以內(nèi)，用用挖掘機(jī)和裝裝載機(jī)挖裝填填料，自卸車車運(yùn)送；使用用推土機(jī)粗平平，平地機(jī)精精平，振動壓壓路機(jī)碾壓成成型。對土質(zhì)潮濕的填土土高度小于00.8m（不不包括路面厚厚度）的低填填路段進(jìn)行槽槽下處理，挖挖出槽下800cm范圍內(nèi)內(nèi)土方，晾曬曬后進(jìn)行翻松松壓實(shí)。其壓壓實(shí)度不小于于96%。a、分層填筑按橫斷面全寬縱向向水平分層填填筑壓實(shí)，每每200m左右右或兩結(jié)構(gòu)物物之間劃分為為一個施工區(qū)區(qū)。分層厚度度根據(jù)試驗(yàn)路路段確定的數(shù)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制制，路堤每220m設(shè)一組組標(biāo)高點(diǎn)，但但每次虛鋪厚厚度不得超過過30cm，不不小于20ccm。每層填填土，沿路基基橫向每側(cè)超超填50cmm，以方便機(jī)機(jī)械壓實(shí)作業(yè)業(yè)，保證邊坡坡修整后的路路堤邊緣有足足夠的壓實(shí)度度。b、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初初平，再用平平地機(jī)進(jìn)行終終平，控制層層面平整、均均勻。攤鋪時時層面作成向向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水水坡，以利路路基面排水。c、灑水、晾曬根據(jù)試驗(yàn)段所得出出的結(jié)論，選選擇合適的含含水量，路堤堤填土的含水水量控制在Wopt++2%～Wopt--3%。當(dāng)含水量量超出最佳含含水量的+2%時，采取取取土坑內(nèi)挖溝溝拉槽降低水水位和在路基基上攤鋪用懸懸耕機(jī)松土晾晾曬相結(jié)合的的辦法，降低低填土的含水水量。d、機(jī)械碾壓碾壓前，先對填層層的厚度及平平整度進(jìn)行檢檢查，不符合合要求時，用用平地機(jī)再整整平，確認(rèn)符符合要求后再再進(jìn)行碾壓。開開始碾壓時，先先用推土機(jī)對對松鋪土表面面預(yù)壓，再用用輕型雙驅(qū)動動振動碾碾壓壓，最后用40t以上雙驅(qū)動動振動壓路機(jī)機(jī)碾壓。壓實(shí)實(shí)作業(yè)的施工工順序?yàn)椋合认葔郝坊吘壘?，后壓路基基中間，先慢慢后快，先靜靜壓后振動的的操作規(guī)程進(jìn)進(jìn)行碾壓。碾碾壓施工中，壓壓路機(jī)往返行行駛的輪跡必必須重疊一部部分，光輪壓壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動動壓路機(jī)重疊疊40～50cm，相相鄰兩區(qū)段縱縱向重疊2..0m。壓實(shí)實(shí)作業(yè)做到無無偏壓、無死死角、碾壓均均勻。非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)實(shí)采用改裝的的挖掘機(jī)進(jìn)行行邊坡夯實(shí)，對對于設(shè)計有綠綠化要求的坡坡面采用人工工夯拍與種植植植被相結(jié)合合的方法進(jìn)行行。（5）路堤質(zhì)量檢測路基每層填筑壓實(shí)實(shí)后，及時進(jìn)進(jìn)行檢測，每每層填土檢測測合格，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，才才能進(jìn)行上層層路基填筑。由工地試驗(yàn)人員按按要求進(jìn)行檢檢查，每20000m2每壓實(shí)層測4處，在取樣樣或測試前先先檢查填料是是否符合要求求，碾壓區(qū)段段是否壓實(shí)均均勻，填筑層層厚是否超過過規(guī)定厚度。檢測采用核子密度度濕度儀，并并在檢測前與與灌砂法做對對比試驗(yàn)(以灌砂法為為基準(zhǔn))，且定期標(biāo)標(biāo)定；粗粒土土、碎石土的的壓實(shí)質(zhì)量采采用K30承載板試驗(yàn)驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)設(shè)備備選用配備計計算機(jī)自動處處理系統(tǒng)的K30試驗(yàn)車，達(dá)達(dá)到快速、準(zhǔn)準(zhǔn)確檢測的目目的。對于細(xì)細(xì)粒土填土壓壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)度檢檢測外，同時時進(jìn)行K30承載板試驗(yàn)驗(yàn)。（6）土石混填施工方方法施工程序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（試驗(yàn)、放放樣）→基底處理（清清、壓）→做試驗(yàn)段（取取得數(shù)據(jù)）→分層填筑（控控厚度）→攤鋪成型（控控寬、坡）→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓（控控遍數(shù)）→檢查報驗(yàn)（控控壓實(shí)度）→床面整修→質(zhì)評報驗(yàn)（控控八項(xiàng)指標(biāo)）天然土石混合材料料中所含的石石料強(qiáng)度大于于20Mpa時，使石塊塊的最大粒徑徑不超過155cm；當(dāng)所所含石料為軟軟質(zhì)巖（強(qiáng)度度小于15Mpa）時，使石石料最大粒徑徑不超過壓實(shí)實(shí)度厚度，超超過的進(jìn)行粉粉碎。壓實(shí)后滲水性差異異較大的土石石混合填料進(jìn)進(jìn)行分層或分分段填筑不縱縱向分幅填筑筑。如確需縱縱向分幅填筑筑，則將壓實(shí)實(shí)后滲水良好好的土石混合合料填筑于路路堤兩側(cè)面。土石混合填料中，當(dāng)當(dāng)石料含量超超過70%時，先鋪填填大塊石料，且且大面向下，擺擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏再鋪鋪小塊石料，石石渣或石悄嵌嵌縫打平，然然后碾壓；當(dāng)當(dāng)石料含量小小時，土石混混合鋪填，并并避免三角質(zhì)質(zhì)石塊（特別別是尺寸大的的石塊）集中中。土石路堤的路床頂頂面以下30～50cm范圍內(nèi)填筑筑符合路床要要求的土質(zhì)，并并分層壓實(shí)，填填料最大料徑徑不大于100cm。路基壓實(shí)采用255t（靜壓）以以上重型振動動壓路機(jī)分層層碾壓。壓實(shí)實(shí)厚度及壓實(shí)實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)確定定，壓實(shí)度的的測定視顆粒粒組成而定。當(dāng)當(dāng)粒徑大于440mm的石石子含量大于于30%時，采用固固體體積率法法檢驗(yàn)壓實(shí)度度。（7）結(jié)構(gòu)物臺背回填填施工方法采用砂礫填筑，臺臺背路基與錐錐坡填土同時時進(jìn)行，從填填方基底或通通道頂部至路路床頂面以下下80cm壓實(shí)實(shí)度達(dá)到90%，施工前在在臺背墻上劃劃線分層控制制厚度，薄層層強(qiáng)壓，與路路基搭接部位位挖好臺階，邊邊角用沖擊夯夯夯實(shí)，對側(cè)側(cè)墻銳角部分分夯實(shí)困難處處，用漿砌片片石砌筑，防防止下沉。臺背填土與相鄰的的路堤和錐坡坡按水平分層層同時填筑；；采用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)，大型型壓路機(jī)不能能到達(dá)的部位位，采用激振振力3-5t的小型振動動夯夯實(shí)。過過渡段兩側(cè)及及橋臺錐坡防防護(hù)砌體，待待路堤穩(wěn)定后后再施工。（8）特殊路基處理施施工方法1）積水路段換填處處理對于積水路段及軟軟土深度小于于3米的水田、魚魚塘及濕地路路段，采用換換填碎石、砂砂礫等透水性性材料處理地地基。采用挖掘機(jī)挖除淤淤泥，泥漿泵泵抽排基坑集集水及泥漿，人人工配合推土土機(jī)和裝載機(jī)機(jī)拋填碎石、砂砂礫等透水性性材料，夯實(shí)實(shí)機(jī)夯實(shí)整平平，壓路機(jī)壓壓實(shí)達(dá)到設(shè)計計標(biāo)準(zhǔn)。（9）拋石擠淤加固不不良地基易料徑.度.片從向進(jìn)盡的后石平合設(shè)并進(jìn)采動或-片路達(dá)地（10）亂石堆處理對于線路上的亂石石堆采取先整整平后鋪設(shè)330cm未篩篩分碎石調(diào)平平層處理。按設(shè)計標(biāo)高整平亂亂石堆，清潔潔整平面，人人工鋪設(shè)300cm未篩分分碎石調(diào)平層層，細(xì)碎石嵌嵌縫，重型壓壓路機(jī)壓實(shí)平平整，之后按按正常路段路路基填筑，密密實(shí)度等指標(biāo)標(biāo)達(dá)到設(shè)計要要求。（11）縱向半填半挖交交界處理采用人工在填挖交交界處沿路基基橫向鋪設(shè)格格柵。設(shè)于路路床頂面及地地面上路基高高度H/2至路床頂面面范圍內(nèi)，垂垂直間距1000cm，等等間距布置?？v縱向聯(lián)結(jié)采用用縫合機(jī)將尼尼龍線面對面面縫合，橫向向搭接寬度為為50cmm，鋪設(shè)時用用手將格柵拉拉直，避免出出現(xiàn)格柵扭曲曲、皺折、重重疊，鋪好的的土工格柵每每隔1.0m用Φ8鋼筋制成U型釘將兩邊邊和搭接處錨錨固，橫向上上格柵邊緣距距路基邊坡面面距離為0..5m。鋪完格柵后，在448小時內(nèi)填筑筑填料，以防防被太陽曝曬曬老化，每層層填筑按“先兩邊后中中間”的原則對稱稱進(jìn)行。（12）路基排水工程的的施工方法本工程設(shè)有邊溝、排排水溝等。均均按設(shè)計圖紙紙位置設(shè)置。溝槽開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合，人工修整溝坡、清理槽底，標(biāo)樣框掛線，攪拌機(jī)現(xiàn)場拌和砂漿，人工分段、分層擠漿法砌筑，草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。所有漿砌片石項(xiàng)目目施工均按規(guī)規(guī)范中的有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行施施工。（13）路基邊坡防護(hù)的的施工方法1）漿砌片石護(hù)坡護(hù)坡砌筑前首先檢檢驗(yàn)原路基邊邊坡的平面尺尺寸，刷除坡坡面多余土方方，邊坡修整整完成后，再再進(jìn)行護(hù)坡放放樣。坡面鋪鋪砌在填土壓壓實(shí)符合要求求或坡體沉降降趨于穩(wěn)定后后進(jìn)行。漿砌片石選用300～50cm以上的塊(片)石砌筑，其其厚度為20～50cm，護(hù)坡底面面設(shè)砂礫墊層層(嚴(yán)禁用石塊塊拋填)，然后選擇擇合格片石立立砌，接縫錯錯開，石塊間間隙用小石塊塊塞緊，鋪砌砌厚度均勻，水水泥砂漿飽滿滿，外觀整齊齊美觀，并按按圖紙要求設(shè)設(shè)置施工縫。有有關(guān)施工要求求按施工圖紙紙及漿砌片石石施工規(guī)范實(shí)實(shí)施。護(hù)坡每21.5mm設(shè)沉降縫一一道，采用瀝瀝青麻絮填塞塞，深入坡體體不小于100cm，砌縫縫以M10水泥砂漿勾勾縫。護(hù)坡按圖紙要求交交錯設(shè)置泄水水孔。墻背回填按結(jié)構(gòu)物物背后回填要要求施工。2）植草護(hù)坡檢驗(yàn)原路基邊坡的的平面尺寸，刷刷除坡面多余余土方或填補(bǔ)補(bǔ)坑洼處，坡坡面鋪砌在填填土壓實(shí)符合合要求或坡體體沉降趨于穩(wěn)穩(wěn)定后進(jìn)行。按設(shè)計形式、尺寸寸掛線測量放放樣，開挖溝溝槽。按要求求進(jìn)行漿砌主主次骨架，C20砼擋水條采采用在預(yù)制場場集中預(yù)制。骨骨架在表面用用10號砂漿抹面面。框格內(nèi)按按設(shè)計植草防防護(hù)。6.3橋梁工程本路段內(nèi)共有中橋橋1座，小橋4座。其中勝勝利渠橋位于于K639++126.007處,與線路正交,橋長47.333m,橋型為3-13m鋼筋筋混凝土簡支支板橋,橋臺為重力力式U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋橋墩采用重力力式橋墩，擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)，此此橋?yàn)榧訉捀母慕?。K638++556小橋1座，橋型為1-5m；K639++534.44小橋1座，橋型為1-5m；K643++836.117小橋1座，橋型為1-6m；K643++588.55小橋1座，橋型為1-10m。小小橋上部構(gòu)造造均為空心板板，下部構(gòu)造造均為實(shí)體式式砌石臺，66m以上（含含6m）新建小小橋橋頭設(shè)搭搭板。1、施工程序本橋的施工程序如如下:橋梁施工人員、設(shè)備進(jìn)場橋梁施工人員、設(shè)備進(jìn)場對橋位進(jìn)行測量復(fù)測、平整場地橋臺施工預(yù)制場的形成空心板梁的預(yù)制及堆放橋墩、帽梁的砼施工空心板梁的吊裝支座安裝板間企口縫砼澆筑防撞護(hù)攔施工橋面砼鋪裝施工伸縮縫安裝竣工驗(yàn)收、交付使用2、施工方法(1)橋墩及其其基礎(chǔ)施工在該段路基完成后后,對墩位測量量放線,進(jìn)行橋墩基基礎(chǔ)開挖?；A(chǔ)開挖完成后,,清理基礎(chǔ),進(jìn)行砼施工工。砼澆筑時時,用定型組合合鋼模根據(jù)其其體形現(xiàn)場立立模,插入式振搗搗器進(jìn)行搗實(shí)實(shí)。砼施工分分層進(jìn)行,按擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)的臺階一個個臺階一層,層間間隔3～5天。(2)橋臺施工工勝利渠橋的橋臺為為明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)，分離式式石砌Ｕ型橋橋臺。橋臺基礎(chǔ)在定位放放線后，進(jìn)行行基礎(chǔ)的開挖挖?；娱_挖挖至設(shè)計深度度后，若承載載力大于250KPPa,則清基，提提交監(jiān)理工程程師驗(yàn)收，合合格后澆筑基基礎(chǔ)砼。否則則，繼續(xù)深挖挖，直到合格格為止。U型橋臺的漿砌石砌砌筑在基礎(chǔ)開開挖完成后進(jìn)進(jìn)行。在砌筑筑前按設(shè)計圖圖放樣，將滿滿足要求的砌砌筑用石料修修整，沖洗干干凈后，運(yùn)到到橋臺附近備備用。砌筑時時，搭設(shè)腳手手架管,并按樣架掛掛線，座漿砌砌筑。砌筑時時,應(yīng)保證片石石的丁順相錯錯,不能出現(xiàn)通通縫.砌筑砂漿采采用現(xiàn)場攪拌拌。砌筑完成，并經(jīng)養(yǎng)養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度后即即可進(jìn)行橋臺臺背后的路基基填筑，路基基填筑采取薄薄層填筑，用用小型振動碾碾分層夯實(shí)，以以利于橋臺受受力。臺帽砼施工采用定定型組合鋼模模，現(xiàn)場綁扎扎、焊接鋼筋筋，砼采用現(xiàn)現(xiàn)場攪拌，人人工鏟運(yùn)入倉倉澆筑?；炷翝仓r應(yīng)應(yīng)采取先懸臂臂后跨中，然然后逐次向支支點(diǎn)合攏的順順序。臺帽頂頂部人工抹面面收倉，嚴(yán)格格按設(shè)計體型型進(jìn)行施工，特特別在高程上上，不能超、欠欠。(3)預(yù)制件件的施工本橋采用預(yù)制普通通鋼筋混凝土土空心板（113m）。為吊裝方便,預(yù)制制場設(shè)在橋旁旁主線路基上上,負(fù)責(zé)本橋的的所有預(yù)制件件的預(yù)制。澆筑混凝土前一定定要仔細(xì)檢查查模板和鋼筋筋的尺寸等是是否正確。并并要查看模板板的清潔。澆澆筑空心板梁梁時，一般先先澆筑底板，再再立芯模，扎扎焊頂面鋼筋筋，然后澆筑筑肋板與面板板混凝土，待待混凝土初凝凝后，即可抽抽芯卸模。砼在預(yù)制場現(xiàn)場由由機(jī)械攪拌。為為確保澆筑質(zhì)質(zhì)量，采用附附著式振搗器器為主，插入入式振搗器為為輔的方式進(jìn)進(jìn)行充分搗實(shí)實(shí)。砼澆筑時時應(yīng)嚴(yán)格分層層澆筑。砼澆澆筑完成后，將將梁的表面拉拉毛并全面進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生(4)板梁的吊吊裝板梁的吊裝采用兩兩臺汽車吊進(jìn)進(jìn)行吊裝。(5)橋面系施施工在空心板梁吊裝就就位后,清理縫內(nèi)乳乳皮,安裝絞縫鋼鋼筋,并用壓力水水將板縫沖洗洗干凈,晾干后,澆筑絞縫砼砼。為了保證證絞縫砼澆筑筑密實(shí),采用Φ30插入式振搗搗器和鋼筋扦扦插相結(jié)合的的方式予以充充分搗實(shí)。澆澆筑完成后灑灑水養(yǎng)生。在行車道板的絞縫縫砼澆筑完成成后,即可進(jìn)行防防撞護(hù)欄的施施工。防撞護(hù)護(hù)欄施工采用用組合鋼模按按體形拼裝,砼在拌和站站拌好后運(yùn)到到防撞護(hù)欄施施工處人工鏟鏟運(yùn)入倉澆筑筑,插入式振搗搗器充分振搗搗,防撞護(hù)欄砼砼施工時,注意預(yù)埋螺螺栓位置準(zhǔn)確確。在防撞護(hù)欄砼澆筑筑完成并養(yǎng)生生到設(shè)計強(qiáng)度度后,即可進(jìn)行扶扶手鋼管的安安裝,并按設(shè)計要要求埋設(shè)排水水管。在橋面砼鋪裝前,,應(yīng)用壓力水水對行車道板板進(jìn)行沖洗,如果行車道道板預(yù)制時,表面拉毛效效果不理想,此時應(yīng)進(jìn)行行輕度鑿毛,合格后再進(jìn)進(jìn)行沖洗。沖沖洗并清理干干凈積水后,即可進(jìn)行橋橋面鋪裝砼的的澆筑。砼澆澆筑采用平板板振搗器進(jìn)行行搗實(shí),并將表面拉拉毛,橋面鋪裝時,必須予留好好伸縮縫的工工作槽,并特別注意意與伸縮縫安安裝的配合,必須注意橋橋面連續(xù)的鋼鋼筋的安裝,以確保其砼砼的防水性,其摻量由試試驗(yàn)定。搭板砼施工方法同同橋面砼鋪裝裝,但砼澆筑前,路基必須壓壓實(shí)平整,表面有適宜宜的含水率,并且不能有有積水、積灰灰等。6.4涵洞工程本合同段共有涵洞洞53座，有鋼鋼筋混凝土蓋蓋板涵、圓管管涵、箱涵。6.4.1蓋板涵涵洞進(jìn)出口為八字字墻、一字墻墻結(jié)構(gòu)形式。鋼鋼筋砼蓋板在在預(yù)制場提前前預(yù)制并養(yǎng)生生至設(shè)計強(qiáng)度度。1、施工順序測量放線→涵基開開挖→涵身漿砌塊塊石砌筑→進(jìn)出口八字字（一字墻）墻墻施工→鋼筋砼蓋板板預(yù)制、安裝裝→洞身墻背及及蓋板頂部回回填。2、基礎(chǔ)挖方涵身基礎(chǔ)施工前，首首先進(jìn)行涵址址的復(fù)測，根根據(jù)復(fù)測結(jié)果果及設(shè)計幾何何尺寸，測設(shè)設(shè)出涵洞縱橫橫軸線控制點(diǎn)點(diǎn)，并據(jù)此合合理布置施工工場地，設(shè)置置好臨時截水水溝，以保證證排水暢通。同同時結(jié)合地質(zhì)質(zhì)情況和周圍圍建筑物，選選好放坡坡率率，設(shè)置好安安全警戒標(biāo)志志，涵基開挖挖采用人工配配合挖掘機(jī)開開挖施工，采采用自上而下下，分段分層層的方法進(jìn)行行。3、涵洞涵身施工（1）混凝土洞身的施施工方案：涵涵身混凝土采采用現(xiàn)場澆注注?；紫落佷佀槭瘔|層，基基礎(chǔ)和涵身為為20號混凝土，蓋蓋板分別為25號鋼筋混凝凝土?；讐|墊層采用人工工配合機(jī)械攤攤鋪，小型機(jī)機(jī)械碾壓；蓋蓋板鋼筋工地地集中綁扎，澆澆筑時安放于于模具內(nèi)。模模板采用組合合式鋼模，內(nèi)內(nèi)模鋪設(shè)PVC板，混凝土土由現(xiàn)場攪拌拌，人工倒裝裝入模，用平平板式振搗器器振搗。蓋板板澆筑后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。涵身回填填采用機(jī)械配配合人工進(jìn)行行，壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)≥95%。（2）漿砌石洞身的施施工方案：1)準(zhǔn)確測出墩臺縱橫橫向中線，放放出實(shí)樣、掛掛線砌澆。2）在砌筑墩臺身的的底層塊時，如如基底為巖石石或砼時，應(yīng)應(yīng)將其表面清清洗干凈，坐坐漿砌筑。如如基底為土質(zhì)質(zhì)時，應(yīng)夯實(shí)實(shí)，則不必坐坐漿。3）墩臺身須分段分分層砌筑，二二相鄰工作段段的砌筑高差差不宜超過11.2m，分分段位置以設(shè)設(shè)在沉降縫或或伸縮縫處為為宜。4）砌筑用的石料應(yīng)應(yīng)經(jīng)過精細(xì)加加工，分層分分塊編號，對對號入座，砌砌筑時，較大大石料用于下下部，坐滿砂砂漿后再依次次砌筑上層，砌砌筑上層時，不不得振動下層層石料。5）砌筑斜面墩臺時時，斜面要逐逐層收坡，保保證規(guī)定坡度度。6）砼預(yù)制塊砌筑順順序先從角石石開始，豎縫縫用厚度比灰灰縫略小的鐵鐵片控制，縫縫內(nèi)坐滿灰漿漿，安砌后立立即用扁鏟搗搗實(shí)。7）砌塊用砂漿粘結(jié)結(jié)，不得直接接接觸，要使使砌縫均勻整整齊。8）隨著砌體的升高高，適時搭設(shè)設(shè)腳手架，用用以堆放材料料及砂漿，施施工腳手有輕輕型固定式、梯梯子式、滑動動升高式、簡簡易活動式等等數(shù)種，可根根據(jù)具體情況況選用。9）砌筑材料及砂漿漿的提升方法法，在砌體不不高時，可用用簡單馬凳、跳跳板直接運(yùn)送送；砌體較高高時，可用各各種吊機(jī)、扒扒桿等小型起起重設(shè)備運(yùn)送送。4、涵洞回填及附屬工工程施工涵洞和路堤缺口填填土采用小型型碾壓夯實(shí)機(jī)機(jī)具配合人工工分層對稱填填筑。洞口端端墻、八字翼翼墻、錐體護(hù)護(hù)坡、洞口鋪鋪砌、隔水墻墻等附屬工程程基礎(chǔ)采用人人工挖基，M7.5號水砂漿砌30號片石，M7.5號水泥砂漿漿勾縫及頂面面砂漿抹面均均由人工進(jìn)行行，砌石要求求采用人工掛掛線擠漿法砌砌筑，并嚴(yán)格格按規(guī)范施工工。5、涵洞施工主要技技術(shù)要求：（1）碎石墊層所用碎碎礫石強(qiáng)度必必須滿足設(shè)計計要求，粒徑徑不大于500mm，含泥泥量不超過5%，含砂量不不超過40%。砂礫墊層層應(yīng)分層攤鋪鋪壓實(shí)，不得得有離析現(xiàn)象象，其壓實(shí)度度應(yīng)在95%以上。（2）所有涵洞及通道道所用鋼材必必須滿足設(shè)計計要求，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后可可使用，鋼筋筋加工、焊接接應(yīng)按照有關(guān)關(guān)規(guī)程辦理。（3）涵身混凝土模板板按圖紙所示示尺寸制模，外外型輪廓線條條應(yīng)順直，所所用混凝土應(yīng)應(yīng)按施工配合合比拌合，保保證混凝土內(nèi)內(nèi)實(shí)外美。蓋蓋板混凝土強(qiáng)強(qiáng)度必須達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度的的80%以上，才可可以脫模。（4）必須保證涵身和和基礎(chǔ)所設(shè)沉沉降縫位于同同一截面上，縫縫寬1~2cm，基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降縫填塞塞瀝青板，涵涵身沉降縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻絮絮填塞，外用用M7.5號水泥砂漿漿抹平。（5）涵洞翼墻、側(cè)墻墻背后填土要要求在涵身混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到100%后進(jìn)行，并并分層對稱夯夯實(shí)，壓實(shí)度度≥90%。（6）為了減少涵洞兩兩側(cè)填土的不不均勻沉降，以以改善涵頂與與兩側(cè)路面的的平順性，側(cè)側(cè)墻以外各自自7m范圍采用用人工回填砂砂礫石或三七七灰土。（7）附屬工程砌體所所用片石、河河砂等必須滿滿足有關(guān)規(guī)程程要求，并嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范施施工。6.4.2鋼筋砼圓管涵1、基座為砂漿砌塊塊石結(jié)構(gòu)，進(jìn)進(jìn)出口形式有有一字墻和八八字墻兩種形形式。圓管涵涵采用預(yù)制廠廠加工的成品品管。2、施工程序測量放線→基礎(chǔ)開開挖→基礎(chǔ)墊層砌砌筑→進(jìn)出口一字字墻（邊溝跌跌井）砌筑→涵管預(yù)制、安安裝→涵管兩側(cè)區(qū)區(qū)回填夯實(shí)→管頂素土回回填、夯實(shí)。3、施工方法管涵的施工方法同同蓋板涵一樣樣，特別注意意以下幾個方方面：（1）涵管兩側(cè)填土對對稱進(jìn)行。（2）涵管在砼達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度70%以后，才能能脫模、堆放放、運(yùn)輸，安安裝應(yīng)自下游游向上游，接接頭向上游，管管座為漿砌石石安裝時要保保持其緊密結(jié)結(jié)合。（3）嚴(yán)格按有關(guān)施工工規(guī)范和技術(shù)術(shù)要求進(jìn)行。6.5路面工程6.5.1施工方案路面工程施工由北北向南施工。首首先對原路病病害進(jìn)行處治治：小面積病病害處治基層層后再重新新新澆筑25#混凝土（基基層15cmm+面層24cmm），然后將將全部路面板板作碎石化處處理，碾壓后后作為新路面面結(jié)構(gòu)墊層，然然后再加鋪新新的路面結(jié)構(gòu)構(gòu)；大面積病病害路段采取取清槽換鋪水水泥穩(wěn)定碎石石（19cmm+18cm），而而后再加鋪新新的路面結(jié)構(gòu)構(gòu)。6.5.2施工方法1、水泥穩(wěn)定碎石基基層施工本合同段主線路面面基層材料是是水泥穩(wěn)定碎碎石，水泥摻摻量為5%，面積為水水泥穩(wěn)定碎石石基層，材料料來源來自指指定料場。基基層混合均采采用集中廠拌拌設(shè)備拌合，運(yùn)運(yùn)輸采15t自卸車，攤攤鋪采用ABG-TTICAN4423型攤鋪機(jī)，振振動壓實(shí)采用用YZ18--21T振動壓路機(jī)機(jī)。（1）準(zhǔn)備下承層：在在鋪裝基層之之前，把驗(yàn)收收過的底基層層頂面浮土、雜雜物清除干凈凈，并灑水濕濕潤。（2）施工放樣：在驗(yàn)驗(yàn)收過的底基基層頂面恢復(fù)復(fù)中線，每110m一個樁樁，每個斷面3個點(diǎn)，支立立模板，控制制標(biāo)高、橫坡坡、厚度、寬寬度。（3）拌和1）嚴(yán)格按監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)的配合比稱稱量各種礦料料和結(jié)合料。2）嚴(yán)格控制含水量量，實(shí)測砂、石石料含水量，換換算出施工配配合比，拌和和成的混合料料含水量比最最佳含水量大大1％－2％。3）拌和成的混合料應(yīng)應(yīng)非常均勻、色色澤一致，沒沒有花面和粗粗細(xì)顆粒窩。4）在拌和成的混合料料現(xiàn)場取樣，每每2000mm做9個試件。（4）運(yùn)輸：采用自卸卸車運(yùn)輸，數(shù)數(shù)量根據(jù)需要要配備，在已已完成的基層層上行使時，速速度宜緩，防防止形成車轍轍等破壞。（5）攤鋪機(jī)攤鋪拌合場離攤鋪地點(diǎn)點(diǎn)較遠(yuǎn)時，混混合料在運(yùn)輸輸時需進(jìn)行覆覆蓋，防止水水分蒸發(fā)；卸卸料時防止離離析；運(yùn)輸?shù)降浆F(xiàn)場的拌合合料應(yīng)及時鋪鋪筑，現(xiàn)場存存放時間不得得超過24小時。（6）碾壓1）整形后，用振動壓壓路機(jī)按前輪輪1/2錯輪不不起振穩(wěn)壓一一遍，然后振動壓壓路機(jī)振碾，最最后用18--21T壓路路機(jī)靜壓至設(shè)設(shè)計壓實(shí)度。2）碾壓過程中，水泥泥穩(wěn)定碎石表表面應(yīng)始終保保持濕潤，如如表層水分蒸蒸發(fā)過快，應(yīng)應(yīng)及時適量灑灑水，嚴(yán)禁過過量灑水碾壓壓。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓壓成型或正在在碾壓的地段段急剎車、調(diào)調(diào)頭，應(yīng)保證證水泥穩(wěn)定碎碎石表層不被被破壞。4）碾壓過程中，如有有松散、隆起起、彈簧等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)及時時翻開重新拌拌和(加適量水泥泥)進(jìn)行處理，使使其達(dá)到質(zhì)量量要求。（7）處理好接縫（8）養(yǎng)生：碾壓完成成后，應(yīng)及時時灑水養(yǎng)生，保保持14天不露白白，在養(yǎng)生期期間，只允許許養(yǎng)護(hù)車輛在在路上行駛且且行車速度不不得超過155Km/h，同同時不得急剎剎車，應(yīng)使這這些車輛在該該層全寬上均均勻分布。路面基層鋪筑施工工先做試驗(yàn)路路段，具體做做法如下：1）在各層結(jié)構(gòu)施工工前均應(yīng)鋪筑筑長度為1000-200m的試試驗(yàn)路段。2）在試驗(yàn)路段開始始至少14dd之前，提出出鋪筑試驗(yàn)路路段的施工方方案報送監(jiān)理理工程師審批批。施工方案案內(nèi)容包括：：試驗(yàn)人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備、施施工工序和施施工工藝等詳詳細(xì)說明，并并制訂出控制制點(diǎn)，以取得得預(yù)期的技術(shù)術(shù)參數(shù)。3）試驗(yàn)路段確認(rèn)的的壓實(shí)方法、壓壓實(shí)機(jī)械類型型、工序、壓壓實(shí)系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)和壓壓實(shí)厚度、最最佳含水量等等作為今后現(xiàn)現(xiàn)場施工的控控制依據(jù)。4）試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理理工程量批準(zhǔn)準(zhǔn)驗(yàn)收，可做做為永久工程程的一部分，否否則，應(yīng)移出出重新試驗(yàn)。2、瀝青防水層施工瀝青采用瀝青乳化化設(shè)備集中制制備，采用瀝瀝青灑布機(jī)施施工。施工具體要求：1）防水層施工前，基基層頂面應(yīng)徹徹底清掃干凈凈，檢查基層層頂?shù)母叱碳凹捌秸?，保保證基層平整整密實(shí)，高程程符合設(shè)計及及規(guī)范要求，否否則，應(yīng)予處處理，監(jiān)理檢檢查合格并簽簽認(rèn)評測后方方可施工。2)氣候條件：灑灑布瀝青材料料的氣溫不能能低于15℃，且是穩(wěn)定定而上升的溫溫度,風(fēng)速適度，控控制在三級以以下，有霧或或下雨不應(yīng)施施工。3)灑油率及碎石石用量：用瀝瀝青灑布機(jī)（人人工手泵）一一臺（性能良良好、灑布均均勻、灑布量量準(zhǔn)確），按按規(guī)定的量（0.5-0.8kg/m2）灑布瀝青，乳化瀝青破乳后應(yīng)立即撒鋪米石，用量為4-5m3/1000m2，米石（0.1-0.3cm）覆蓋率為80%左右，并用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50℃。3、瀝青混凝土路面（1）透層施工透層施工采用購買買成品乳化瀝瀝青，瀝青灑灑布車噴灑，人人力配合的方方法進(jìn)行。1）施工前，基層表面面應(yīng)平整、潔潔凈，表面局局部砂土薄層層應(yīng)鏟除，能能露出大粒徑徑料的頂面。2）注意天氣情況，氣氣溫應(yīng)高于115℃，風(fēng)速適度度。有霧或下下雨時不進(jìn)行行施工。

3）按要求灑鋪鋪石屑。（2）材料要求1）本工程僅完成瀝青青混凝土的底底面層，采用用粗粒式瀝青青混凝土。

2）應(yīng)向監(jiān)理工工程師提交擬擬用的混合料料的級配、結(jié)結(jié)合料的含量量、拌和溫度度、穩(wěn)定度值值、流值、容容重與空隙率率等的書面詳詳細(xì)說明。在在提交擬用的的混合料配合合比未經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)前，不應(yīng)生生產(chǎn)。在混合合料未被批準(zhǔn)準(zhǔn)之前，不得得進(jìn)行下一道道工序。未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可，批準(zhǔn)準(zhǔn)的混合料及及其組成部分分不應(yīng)更改。（3）施工方法1)試驗(yàn)路段①選擇200米作為為試驗(yàn)段，在在鋪筑試驗(yàn)路路段之前28天，應(yīng)安裝裝好與本項(xiàng)工工程有關(guān)的全全部試驗(yàn)儀器器和設(shè)備，配配備足夠數(shù)量量的熟練試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)人員，報報請監(jiān)理工程程師審查批準(zhǔn)準(zhǔn)。②在工程開工前144天，應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的現(xiàn)場并并在監(jiān)理工程程師的監(jiān)督下下，按照規(guī)范范規(guī)定，用投投入該項(xiàng)工程程的全部機(jī)械械設(shè)備及每種種瀝青混合料料各鋪筑一段段試驗(yàn)路段。③瀝青混合料攤鋪、壓壓實(shí)12小時以后，應(yīng)應(yīng)對其厚度及及密實(shí)度，瀝瀝青含量及礦礦料級配及其其項(xiàng)目進(jìn)行抽抽樣試驗(yàn)。④試驗(yàn)路段完成后，應(yīng)應(yīng)召開試驗(yàn)段段總結(jié)會，并并寫出書面報報告，報請監(jiān)監(jiān)理工程師審審查批準(zhǔn)，正正式工程應(yīng)按按批準(zhǔn)的同一一方法和同一一標(biāo)準(zhǔn)施工。2)混合料的拌和①拌和集料包括礦粉粉充分地烘干干。每種規(guī)格格的集料、礦礦粉和瀝青都都必須分別按按要求的配合合比進(jìn)行配料料。②瀝青的加熱溫度在在130～160℃范圍內(nèi)，石石料加熱溫度度應(yīng)在140～170℃范圍內(nèi)，混混合料的出廠廠溫度應(yīng)在130～160℃范圍內(nèi)③所有過度加熱的混混合料，或已已經(jīng)炭化、起起泡和含水的的混合料都應(yīng)應(yīng)廢棄。拌和和后的混合料料均勻一致，無無花白、無粗粗料離析和結(jié)結(jié)塊現(xiàn)象。3)混合料的運(yùn)送①混合料在卸入運(yùn)輸輸車之前貯存存于絕熱的貯貯料倉內(nèi)。②貯存超過6h及已已經(jīng)離析或結(jié)結(jié)成不能壓碎碎的硬殼、團(tuán)團(tuán)塊或在運(yùn)料料車輛卸料時時留于車上的的混合料，以以及低于規(guī)定定鋪筑溫度或或被雨水淋濕濕的混合料都都應(yīng)廢棄，不不得用于本工工程。③運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混混合料，應(yīng)在在當(dāng)時或當(dāng)班班完成壓實(shí)。4)混合料的攤鋪①攤鋪混合料之前，必必須對下層進(jìn)進(jìn)行檢查，并并取得監(jiān)理工工程師的批準(zhǔn)準(zhǔn)。②為消除縱向接縫，采采用全路幅攤攤鋪。③瀝青混合料的攤鋪鋪溫度不低于于110～130℃；但不得超超過165℃。④攤鋪機(jī)攤鋪應(yīng)均勻勻、不間斷地地攤鋪。5)碾壓①壓實(shí)分初壓、復(fù)壓壓和終壓。分分別用紅、黃黃、綠旗標(biāo)識識。②初壓應(yīng)采用鋼輪壓壓路機(jī)或振動動壓路機(jī)(靜壓)。初壓后應(yīng)應(yīng)檢查平整度度和路拱，必必要時應(yīng)予以以修整。③碾壓作業(yè)時混合料料的溫度，初初壓不應(yīng)低于于100℃，碾壓終了了不得低于880℃。④碾壓應(yīng)縱向并由低低邊向著高邊邊慢速均勻地地進(jìn)行，相鄰鄰碾壓至少重重疊寬度為：：雙輪30ccm。⑤碾壓時，壓路機(jī)不不得中途停留留、轉(zhuǎn)向或制制動。當(dāng)壓路路機(jī)來回交替替碾壓時，前前后兩次停留留地點(diǎn)應(yīng)相距距10m以上，并并應(yīng)駛出壓實(shí)實(shí)起始線3mm以外。6)接縫的處理①鋪筑工作的安排應(yīng)應(yīng)使縱、橫向向兩種接縫都都保持在最小小數(shù)量。接縫縫的方法及設(shè)設(shè)備，報請監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。②縱縫上的混合料，應(yīng)應(yīng)在攤鋪機(jī)的的后面立即用用一臺靜力鋼鋼輪壓路機(jī)以以靜力進(jìn)行碾碾壓。③縱向接縫與橫坡變變坡線的重合合應(yīng)在15ccm以內(nèi)，與與下層接縫應(yīng)應(yīng)錯開15ccm以上。④當(dāng)由于工作中斷，攤攤鋪混合的末末端已經(jīng)冷卻卻，或者在第第二天恢復(fù)工工作時，就應(yīng)應(yīng)做成一道與與鋪筑方法大大致成直角的的橫向接縫。橫橫向接縫在相相連的層次和和相鄰的行程程間均應(yīng)至少少錯開1m。7)氣候條件①瀝青混合料的攤鋪鋪應(yīng)避免在雨雨季進(jìn)行。②氣溫下降到5℃時時，停止攤鋪鋪。當(dāng)氣溫下下降到15℃以下時，應(yīng)應(yīng)控制混合料料的最大運(yùn)距距，保證碾壓壓溫度在規(guī)定定的范圍以內(nèi)內(nèi)。③未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋淋的瀝青混合合料應(yīng)全部清清除，更換新新料。8)取樣和試驗(yàn)①瀝青混合料應(yīng)按統(tǒng)統(tǒng)計法取樣，以以測定集料級級配、瀝青含含量、壓實(shí)度度等。集料取取樣地點(diǎn)應(yīng)在在瀝青摻入前前的熱拌設(shè)備備旁。瀝青含含量試驗(yàn)應(yīng)在在攤鋪機(jī)后面面及壓路機(jī)前前面，從已攤攤鋪的混合料料中取樣。壓壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)應(yīng)從壓好的路路面上鉆取試試樣。②混合料的試樣，應(yīng)應(yīng)在施工現(xiàn)場場每天進(jìn)行一一次，或拌和和500t混合料取一一次(取兩個頻率率較多者)。③所有實(shí)驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)應(yīng)報監(jiān)理工程程師審批。第七章各分項(xiàng)工程的施施工順序本合同段線路全長長7.79公里，線路長長，橋涵也較較多，路基填填方數(shù)量大，工工期緊。為確確保實(shí)現(xiàn)工期期目標(biāo)，力爭爭提前，施工工中必須多工工作面同時展展開，多工序序平行流水作作業(yè)。為避免免施工中出現(xiàn)現(xiàn)相互干擾，必必須切實(shí)做好好各分項(xiàng)工程程的施工順序序安排。7.1施工順序安排原則則施工準(zhǔn)備階段重點(diǎn)點(diǎn)完成預(yù)制場場地處理及布布置。橋梁基基礎(chǔ)施工按設(shè)設(shè)備和工期安安排進(jìn)行平行行流水施工，墩墩臺身分組同同步進(jìn)行，梁梁體邊預(yù)制邊邊安裝交錯進(jìn)進(jìn)行；防護(hù)工工程多工作面面同步展開作作業(yè)；橋臺路路基工程也同同時全面展開開，盡早完成成，為梁體架架設(shè)創(chuàng)造條件件。7.2施工順序安排7.2.1總體施工順序總體施工順序見圖圖7-1。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備路面鋪筑舊路面處理橋梁基礎(chǔ)排水、防護(hù)、綠化竣工驗(yàn)收附屬墩臺蓋梁施工橋面系施工空心板梁預(yù)制空心板梁架設(shè)新路基填筑涵洞修筑`圖7-1總體施工工順序圖7.2.2各主要分項(xiàng)工程的的施工順序1、橋梁施工順序橋梁施工順序見圖圖7-2。圖7-2橋梁施工順序2、路基施工順序路基填筑施工順序序見圖7-3。圖7-3路基填筑筑施工順序圖圖路基挖方施工順序序見圖7-4。圖7-4路基挖方方施工順序圖圖排水、防護(hù)工程施施工順序見圖圖7-5。圖7-5排水、防護(hù)護(hù)工程施工順順序圖第八章冬、雨季施工安安排8.1冬季施工措施當(dāng)室外日平均溫度度連續(xù)5天低于5℃時，砼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程應(yīng)采取取冬期施工措措施；并應(yīng)及及時的采取氣氣溫突然下降降的防凍措施施。本工程所所處區(qū)域，屬屬季風(fēng)型大陸陸性氣候間受受海洋氣候影影響下，冬季干燥燥，霜期較長，初霜期期為10月下旬，終終霜期為4月中旬。因因此冬季對施施工影響教大大，必須經(jīng)常常了解氣象信信息，在天氣氣突然變化時時作好人員、設(shè)設(shè)備、砼的防防凍工作及必必要的施工措措施。8.1.1冬季施工測溫與保保溫措施1、施工現(xiàn)場在入冬冬前建立測溫溫組織，每日日對大氣溫度度、混凝土溫溫度、砂漿溫溫度進(jìn)行觀測測。項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)責(zé)本工程的測測溫工作，并并派專人測溫溫。專職測溫溫人員要認(rèn)真真負(fù)責(zé)，測試試數(shù)據(jù)真實(shí)可可靠。2、試驗(yàn)人員每天至至少測量3次環(huán)境氣溫溫，棚罩內(nèi)溫溫度每2小時測一次次。3、測溫時間和所測測溫度值詳細(xì)細(xì)記錄，整理理歸檔。每天天、每施工段段停止測溫后后，由技術(shù)人人員審閱測溫溫記錄簽字后后交技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人審查。技技術(shù)員定期將將測溫記錄歸歸入檔案，以以備存查。4、測溫人員保持與與供熱、保溫溫人員聯(lián)系，如如發(fā)現(xiàn)供熱故故障或保溫措措施不當(dāng)使溫溫度急劇變化化或降溫過快快等情況，立立即向技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人報告進(jìn)進(jìn)行處理。5、水源及消火栓提提前做好保溫溫工作，防止止受凍；暫設(shè)設(shè)工程的水管管、供熱管在在入冬前做好好保溫維持工工作，保證冬冬季施工時能能正常供水供供熱。6、攪拌機(jī)棚、水泵泵房、操作棚棚搭設(shè)好暖棚棚，準(zhǔn)備好必必要的取暖設(shè)設(shè)備。8.1.2冬季施工措施1、砼所用的骨料必必須清潔，不不得含有冰、雪雪等凍結(jié)物及及凍裂的礦物物質(zhì)。2、嚴(yán)格控制砼的水水灰比，由骨骨料帶入的水水分及防凍劑劑液中的水分分均應(yīng)從拌合合水中扣出。3、攪拌前，應(yīng)用熱熱水或蒸汽沖沖洗攪拌機(jī)，攪攪拌時間應(yīng)取取常溫攪拌時時間的1.5倍。4、砼拌合物出機(jī)溫溫度不宜低于于10℃,入模的溫度度不得低于55℃.5、砼在澆筑前,應(yīng)應(yīng)清除模板和和鋼筋上的冰冰雪和污垢.運(yùn)輸和澆筑筑砼用的容器器應(yīng)具有保溫溫措施.6、模板和保溫層,,應(yīng)在砼冷卻卻到5℃后方可拆除.7、室外砼拆模后采采用薄膜覆蓋蓋保證砼的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)溫度。8、冬季填方施工每每層鋪土厚度度應(yīng)比常溫施施工時減少20%～25%，預(yù)留沉降降是應(yīng)比常溫溫時適當(dāng)增加加。9、冬季填方施工時時，在填方前前應(yīng)清除基底底上的冰雪和和保溫材料。10、冬季施工中，每每日砌筑后應(yīng)應(yīng)及時在砌筑筑表面覆蓋保保溫材料，砌砌筑表面不得得留有砂漿。在在繼續(xù)砌筑前前，應(yīng)掃凈砌砌筑表面，然然后再施工。8.2雨季施工措施工程所處區(qū)域雨量量豐富且雨集集中，雨熱同同期年平均降降雨量為7550mm－950mmm。為保證施施工順利進(jìn)行行，雨季施工工時制定切實(shí)實(shí)可行的施工工措施，并嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)施，以以保證工程質(zhì)質(zhì)量。1、雨季施工地段提提前完成路基基排水溝及排排水涵工程的的施工，作好好防排水工作作。2、填筑路基時，隨隨時注意天氣氣變化，幾個個施工區(qū)段工工作面要輪流流作業(yè)，緊湊湊銜接，不宜宜全面鋪開同同一工序。已已攤鋪好的松松土層在雨天天來臨前抓緊緊時間壓實(shí)，來來不及碾壓封封頂?shù)模盟芩芰媳∧じ采w蓋，防止雨水水進(jìn)入路基。淋淋雨路基進(jìn)行行晾曬，達(dá)到到要求后方可可進(jìn)行正常施施工。3、合理配置機(jī)械勞勞力，按施工工區(qū)段精心組組織、周密安安排，施工一一段成型一段段。4、雨季施工，取土土坑采取排降降水措施并應(yīng)應(yīng)隨時檢測土土層含水量的的變化，對含含水量超過規(guī)規(guī)定的土，翻翻松晾曬，使使之符合要求求后，再進(jìn)行行填筑壓實(shí)。5、路基每一壓實(shí)層層面做成2%～3%的人字橫坡坡以利排水，保保證路基面不不積水；且在在路基施工時時兩側(cè)做出路路肩，臨時泄泄水槽，集中中排水，避免免雨水沖蝕邊邊坡。6、取土場取土前應(yīng)應(yīng)先做好截、排排水設(shè)施，并并隨時注意檢檢查；取土區(qū)區(qū)保持排水系系統(tǒng)通暢，并并與原有排水水系統(tǒng)相連接接；排出的雨雨水不得危及及附近建筑物物地基、道路路和農(nóng)田。采采取其它防滲滲措施，保持持邊坡穩(wěn)定；；為了避免雨雨水、地表水水不滲入或少少滲入主體內(nèi)內(nèi)，不使挖掘掘發(fā)生困難，在在挖土面和工工作場地，隨隨時保持一定定的坡度，以以便雨后只需需鏟除少量濕濕土即可使用用。如所挖掘掘土方有地下下滲水，在工工作場地挖掘掘縱橫溝渠或或做成盲溝將將水引出，以以保證雨后土土壤干燥。7、裝、卸潮濕泥土土?xí)r，為減少少濕土粘著工工具和車廂，在在與濕土接觸觸部分，先撒撒干砂或干細(xì)細(xì)土。雨季砼施工搭設(shè)雨雨棚，以保證證砼施工質(zhì)量量。剛澆筑好的的砼若遇雨，采采用海綿或薄薄膜進(jìn)行覆蓋蓋，以免影響響砼面層色澤澤。8、安全注意事項(xiàng)取土場土方開挖過過程中，如因因突然降雨而而中途停止，復(fù)復(fù)工前派人到到取土場詳細(xì)細(xì)檢查。如發(fā)發(fā)現(xiàn)取土場邊邊坡上方有裂裂縫，或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)邊坡開裂，土土有塌落的可可能，慎重處處理后方許開開工。9、檢測過后的路基基如遇到大的的降雨，需重重新進(jìn)行檢測測。加強(qiáng)值勤勤工作，下雨雨時工地上必必須認(rèn)真巡查查，發(fā)現(xiàn)問題題立即處理。第九章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、確保保工程質(zhì)量和和工期的措施施9.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃9.1.1總體規(guī)則確保本合同段工程程質(zhì)量達(dá)到《工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程程為優(yōu)質(zhì)工程程。9.1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施施1、建立健全創(chuàng)優(yōu)組組織建立以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長、項(xiàng)目目總工程師為為副組長的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組，安質(zhì)部具具體負(fù)責(zé)本合合同段工程的的創(chuàng)優(yōu)工作，工工程技術(shù)部協(xié)協(xié)助工作，各各施工隊(duì)隊(duì)長長和主管技術(shù)術(shù)的副隊(duì)長負(fù)負(fù)責(zé)各自管段段項(xiàng)目的質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)工作。2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措措施在項(xiàng)目上場之初建建立一整套完完善的創(chuàng)優(yōu)管管理制度，和和本合同段工工程的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察與管理協(xié)協(xié)調(diào)進(jìn)行，并并采取相應(yīng)的的切實(shí)可行的的落實(shí)措施，有有計劃、有步步驟、有針對對性、有序地地實(shí)現(xiàn)本合同同段工程項(xiàng)目目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)。1、細(xì)化措施、責(zé)