高中地理人教版海洋地理第五章海洋開(kāi)發(fā) 公開(kāi)課獎(jiǎng)

人教版高中地理選修2《海洋空間的開(kāi)發(fā)利用》同步測(cè)試一、單選題海上交通是人類(lèi)對(duì)海洋空間利用的最早方式之一。結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成第1-2題。

1.下列地理事物不屬于海洋運(yùn)輸要素的是（）。

A.碼頭

B.船舶

C.航道

D.定位系統(tǒng)

2.下列地理事物出現(xiàn)最早的是（）。

A.海底光纜

B.海底隧道

C.遠(yuǎn)洋航行

D.海底管道近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此完成第3-4題。

3.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行（）。

A.旅游大客車(chē)

B.公交大客車(chē)

C.集裝箱卡車(chē)

D.水產(chǎn)冷藏車(chē)

4.杭州灣跨海大橋采用“S”形設(shè)計(jì)，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是（）。

A.海嘯

B.赤潮

C.潮汐

D.寒潮隨著世界人口的急劇增長(zhǎng)，海洋作為人類(lèi)生存的第二空間，越來(lái)越受到人類(lèi)的重視，完成第5-6題。

5.海洋環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性表現(xiàn)有（）。

①黑暗高壓②低溫、缺氧③海水腐蝕性強(qiáng)④海冰破壞大⑤資金投入大，風(fēng)險(xiǎn)大

A.①②

B.①②③

C.①②③④

D.①②③④⑤

6.下列不屬于海洋空間利用的是（）。

A.鉆井平臺(tái)

B.海上飛機(jī)場(chǎng)

C.人工島

D.海水灌溉隨著T海峽海底隧道建設(shè)，國(guó)家間和大洲間的溝通進(jìn)一步加大。讀下圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成下列7-8題。

7.圖示鐵路聯(lián)通了

A.非洲和亞洲

B.北美和南美

C.歐洲和非洲

D.亞洲和歐洲

8.開(kāi)鑿T海峽海底隧道面臨的最大自然威脅最可能為

A.寒潮

B.潮汐

C.地震

D.颶風(fēng)“吹沙填?！笔窃谝欢ǖ暮Ｓ虼驑逗笥蒙炒鼘⒃摵Ｓ蛉饋?lái)，再用工程船的壓力泵及管線將圈外海底的泥沙和海水一起“吹”進(jìn)目標(biāo)圈，淤積成陸。下圖為某海域“吹沙填?！笔┕がF(xiàn)場(chǎng)圖，讀圖完成9-10題。

9.選擇“吹沙填海”區(qū)域的主要條件是

A.該海域風(fēng)浪小

B.近海河沙豐富

C.位于淺海區(qū)域

D.距離陸岸較近

10.沙袋最主要的作用是

A.圈定填海范圍

B.抵御海浪侵蝕

C.運(yùn)輸設(shè)備，方便施工

D.過(guò)濾海水，滯留泥沙東海大橋始于上海南匯，終于洋山深水港，全長(zhǎng)公里。是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖回答11-13題。東海大橋?qū)嵕?/p>

11.東海大橋采用“S型”設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是（

）

A.海嘯

B.赤潮

C.潮汐

D.寒潮

12.來(lái)往于東海大橋上的車(chē)輛主要是（

）

A.集裝箱卡車(chē)

B.上下班通勤車(chē)

C.水產(chǎn)冷藏車(chē)

D.旅游大巴車(chē)

13.東海大橋P處水面與橋面距離40米，其目的是（

）

A.獲得最佳觀景平臺(tái)

B.緩和海浪沖擊

C.減輕臺(tái)風(fēng)影響

D.保證通航順暢荷蘭在三角洲的各海灣口和許多分岔河口筑起帶有閘門(mén)的堤壩，如下圖所示，閘門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉依具體情況而定。據(jù)此回答下列14-15題

14.當(dāng)閘門(mén)全部關(guān)閉時(shí)

A.河水鹽度將明顯增加

B.可防止風(fēng)暴潮淹沒(méi)低地

C.導(dǎo)致河流含沙量增加

D.易于實(shí)施退田還海工程

15.鹿特丹港成為世界著名港口的有利條件有①堅(jiān)固的巖質(zhì)海岸

②河海實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)

③天然的避風(fēng)港灣

④結(jié)冰期較短

⑤廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地

A.①②③

B.①②④

C.②③⑤

D.③④⑤二、綜合題16.閱讀材料，完成下列各題。

材料一：“低地之國(guó)”荷蘭1/4的土地在海平面以下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，荷蘭圍海造陸總面積超過(guò)7000平方千米，大約相當(dāng)于國(guó)土面積的1/5。須德海灣是一個(gè)伸入陸地的海灣，灣內(nèi)岸線長(zhǎng)達(dá)300千米，灣口寬僅30千米。1932年，荷蘭人修筑寬90米，高出海面7米的攔海大堤，把須德海灣與北海隔開(kāi)，不僅根除了風(fēng)暴潮對(duì)沿海低地的侵害，而且拓展了陸地面積，造就了一個(gè)大型淡水湖——艾瑟爾湖。

材料二：須德海圍海造陸工程示意圖。

(1).荷蘭花費(fèi)大量的資金大面積圍海造陸的主要原因是什么？

(2).目前，荷蘭又將圍墾的一些低地“退陸還?！?，主要原因是什么？17.閱讀圖文資料，完成下列要求。南黃海輻射狀沙脊群（水下泥沙堆積體）位于現(xiàn)代長(zhǎng)江三角洲以北、舊黃河三角洲以南的江蘇岸外淺海區(qū)，規(guī)模巨大。沙脊群由輻聚輻散的潮流將周邊泥沙帶至該處塑造發(fā)育形成。該區(qū)域生物資源豐富，沙脊間的潮汐水道深而穩(wěn)定。2023年，“南黃海輻射沙脊群空間開(kāi)發(fā)利用及環(huán)境生態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)”項(xiàng)目啟動(dòng)，項(xiàng)目之一擬在“東沙”修建超大型人工島。下圖為南黃海輻射狀沙脊群示意圖。（1）指出形成該沙脊群泥沙的主要來(lái)源。（2）監(jiān)測(cè)表明，東沙面積縮小，中部淤高，試分析其原因。（3）分析在東沙修建大型人工島的優(yōu)勢(shì)及面臨的困難。（4）依托該區(qū)域海洋資源條件，請(qǐng)你為東沙人工島的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)提出建議，并說(shuō)明理由?！敬鸢浮?/p>

16.（1）荷蘭是一個(gè)低地國(guó)家，人口眾多，國(guó)土面積小。圍海造陸可以增加土地面積，緩解人地矛盾（2）大面積的圍海造陸破壞了沿海濕地生態(tài)系統(tǒng)，造成了一系列的環(huán)境問(wèn)題。

17.（1）舊黃河所攜帶的入海的泥沙；現(xiàn)代長(zhǎng)江入海泥沙；海岸及海底的侵蝕物。

（2）黃河改道，泥沙來(lái)源減少；邊緣受海浪侵蝕，面積縮??；部分侵蝕泥沙向東沙內(nèi)部推移，使中部逐漸淤高。

（3）優(yōu)勢(shì)：潮間灘淺且面積較大，建島相對(duì)容易（相對(duì)沙脊，填海工程量較?。痪啻箨戄^近，建成后利用方便（建設(shè)過(guò)程中，便于設(shè)備及材料運(yùn)輸）。

困難：多臺(tái)風(fēng)