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TNGA-K平臺(tái)加持要復(fù)制漢蘭達(dá)神話威蘭達(dá)基本穩(wěn)了要說(shuō)差別就是威蘭達(dá)有了一個(gè)雷克薩斯的紡錘臉,供給兩套TNGA動(dòng)力、三種四驅(qū)系統(tǒng)。從目前露出的配置來(lái)看,要說(shuō)吊打途觀L,那也不是什么太難的事。畢竟中保研的碰撞試驗(yàn)已經(jīng)證了然TNGA車型的安全性,目前只要參加了中保研碰撞的豐田系車型都獲得了“優(yōu)”的成績(jī)。威蘭達(dá)是繼第八代凱美瑞、C-HR和嶄新?lián)Q代雷凌此后,TNGA產(chǎn)品家族的第四個(gè)成員,也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。更重要的是,威蘭達(dá)基于豐田全球先進(jìn)的TNGA架構(gòu)下更高級(jí)其他GA-K平臺(tái)打造,出生在GA-K平臺(tái)上的還有第八代凱美瑞、亞洲龍和雷克薩斯ES,安全的車身,更高效的動(dòng)力,還有穩(wěn)重的底盤(pán)我們已經(jīng)在
GA-K
平臺(tái)上有所感覺(jué)。那么威蘭達(dá)還有哪些硬實(shí)力呢?威蘭達(dá)車身長(zhǎng)寬高為4665mm/1855mm/1680mm,軸距為2690mm,TNGA賜予的“寬車體、低重心”車身既帶來(lái)富饒運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)感覺(jué),又保證了車廂空間的舒坦性與合用性。在動(dòng)力上,其2.0L汽油版車型搭載熱效率達(dá)到40%的TNGA2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī),搭配模擬10速DirectShift-CVT變速箱,綜合工況百公里油耗低至5.7L;2.5L雙擎版車型搭載的TNGA2.5LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)以及最新THSII混雜動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)更高的41%熱效率,綜合工況百公里油耗低至4.6L,一箱油能跑最多1000
公里。除了動(dòng)力外,這一款車型還擁有三種四驅(qū)系統(tǒng):·電子四驅(qū)系統(tǒng)(
NewE-Four
)威蘭達(dá)雙擎混雜動(dòng)力搭載同級(jí)特有的電子四驅(qū)系統(tǒng)
(NewE-Four),前后軸裝備三電機(jī),可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80大范圍調(diào)治。無(wú)論是控制性能仍是越野性能都獲取了極大提高?!TV動(dòng)向扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)威蘭達(dá)2.0L部分車型搭載DTV動(dòng)向扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng),具備過(guò)彎更靈便、脫困更迅速、高速更省油等優(yōu)勢(shì)。左右后輪分別裝備獨(dú)立的電控耦合機(jī)構(gòu),扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換,進(jìn)而提高控制牢固性與過(guò)彎性能,而且可輕松應(yīng)付交錯(cuò)軸越野路況?!TC動(dòng)向扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)威蘭達(dá)2.0L的另一部分車型,還搭載了四驅(qū)系統(tǒng),前后輪扭矩可進(jìn)行100:0-50:50非鋪裝路面行駛性能,讓駕駛者更放心。
DTC動(dòng)向扭矩控制調(diào)治,實(shí)現(xiàn)更好的TNGA嶄新的動(dòng)力對(duì)照途觀L更高效,三種四驅(qū)系統(tǒng),讓途觀L的4Motion情何以堪?作為家用SUV,平順還省油,威蘭達(dá)足以進(jìn)一步蠶食途觀L的市場(chǎng)。智能,這個(gè)時(shí)代的主題辭怎么能少了豐田威蘭達(dá)搭載了豐田TSS智行安全輔助駕駛系統(tǒng),對(duì)照本田的Honda*,日產(chǎn)ProPliot,豐田的TSS的著名度要小很多,但是功能要更豐富,嶄新TSS2.0在原有功能基礎(chǔ)上,將PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)升級(jí)為可在白日鑒別前面行人和自行車,夜間鑒別前面行人,更智能安全。DRCC動(dòng)向雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)巡航車速?gòu)?0-180km/h擴(kuò)大至30-180km/h,支持時(shí)速30公里以下自動(dòng)隨以前車軌跡行駛,起步時(shí)踩一下油門(mén)切換至巡航模式,降低駕駛員操作負(fù)荷。AHB自動(dòng)調(diào)治遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)經(jīng)過(guò)檢測(cè)前車和對(duì)面車輛的車燈、路燈等燈光狀況,自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈,減少出現(xiàn)駕駛者忘掉切換燈光模式的狀況,以及手動(dòng)操作的不便。新增的LTA車道循跡輔助系統(tǒng),是L2自動(dòng)駕駛級(jí)別中的核心功能之一,方向盤(pán)可以依據(jù)車道標(biāo)線自動(dòng)修正行駛軌跡,和先前的車道偏離提示系統(tǒng),以及稍微轉(zhuǎn)向輔助修正系統(tǒng)有實(shí)質(zhì)的不同樣。讓駕駛更輕松,同時(shí)為行駛供給全面安全保護(hù)。見(jiàn)解總的來(lái)看,威蘭達(dá)在品牌基因、平臺(tái)、產(chǎn)品實(shí)力上都有著天生優(yōu)勢(shì)。廣汽豐田品牌的質(zhì)量管理系統(tǒng)在豐田全世界系統(tǒng)中出類拔萃,交口稱譽(yù);基于TNGA-K高端平臺(tái)打造,設(shè)計(jì)吸睛、駕乘質(zhì)感高、性能提高
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