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分析:物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們不要總妄想著要做平臺(tái)
物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們不要總妄想著要做平臺(tái)同樣的地理位置,同樣都是匆匆忙忙趕著下班的人,同樣的店面為什么在提供不一樣的服務(wù)的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生如此大的變化,可以說(shuō)是起死回生了。這件事情引起了筆者的反思,是因?yàn)橛脩魶](méi)有就餐需求嗎?明顯不是,下班回家第一件事情就是吃晚飯,而火鍋店正處在公司到地鐵的路上,可以說(shuō)是占盡了地利優(yōu)勢(shì),用戶也有很強(qiáng)的需求,但為什么餐館與用戶之間就達(dá)成不了交易呢?這其實(shí)和現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境非常類似,很多產(chǎn)品能夠幫助用戶解決了某種需求,用戶也有尋找一種途徑去達(dá)到目的,可以說(shuō)很多時(shí)候應(yīng)該是一拍即合,但是我們看到的實(shí)際情況卻往往恰恰相反,用戶與企業(yè)之間總是缺少一種必要的橋梁。在筆者看來(lái),還是因?yàn)樗麄兲氤蔀橐粋€(gè)平臺(tái)了,往往忽略了如何讓用戶把這種需求給釋放出來(lái),完全按照自己的思路做產(chǎn)品這永遠(yuǎn)都不會(huì)成功的。幾天前,看到一篇關(guān)于物流自提服務(wù)的文章,洋洋灑灑的幾千字詳細(xì)論述了自提服務(wù)為什么會(huì)艱難推行的問(wèn)題,其實(shí)我承認(rèn)文章非常有價(jià)值,因?yàn)樵趯?shí)際生活中自提服務(wù)現(xiàn)在很多用戶來(lái)說(shuō)并不是十分急需的事情。作者最大的敗筆,就是在于沒(méi)有考慮一系列的問(wèn)題,什么樣的人需要自提服務(wù)?如果家里整天都有人的話,誰(shuí)還愿意特意跑去便利店等場(chǎng)所自提貨物?如果周邊只是很少一部分人有這樣的需求,那業(yè)務(wù)肯定是開(kāi)展不下去的。作者希望能夠把電商-物流-自提點(diǎn)整合成一個(gè)平臺(tái),一方面初期的基礎(chǔ)投入就會(huì)非常之巨大,另一方面沒(méi)有考察市場(chǎng)需求情況,太注重平臺(tái)的效應(yīng),用純互聯(lián)網(wǎng)的思維去看待純線下的業(yè)務(wù),雖然可能觀念上的確非常超前,但不符合市場(chǎng)規(guī)律的idea只能成為空談,艱難推行就成為了必然的事情。還有一點(diǎn)不得不提的是,對(duì)于自提點(diǎn)的工作人員來(lái)說(shuō),雖然便利店提供自提服務(wù)能夠?yàn)榈昝嬖黾邮杖?,但這是在他們工資沒(méi)有漲幅的情況下,額外的增加了他們的工作量,如果完全沒(méi)有絲毫激勵(lì)機(jī)制的話,這中間產(chǎn)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題可想而知。碰巧的是前段時(shí)間,在網(wǎng)上看到一個(gè)關(guān)于小區(qū)雜貨鋪提供快遞自提業(yè)務(wù)的新聞,這個(gè)雜貨鋪不同于好鄰居、7-11這類連鎖的大型便利店,只是小區(qū)內(nèi)的居民自建的而已。具體是采用這樣的收費(fèi)模式①與快遞公司合作,每個(gè)月快遞公司支付一定的服務(wù)費(fèi)用。快遞公司為什么會(huì)支付這筆錢?對(duì)快遞員來(lái)說(shuō),一個(gè)個(gè)上門送貨,這增加了巨大的人力物力成本,直接把貨定點(diǎn)送到店里,大大節(jié)約了時(shí)間。這使得單個(gè)快遞員可以同樣時(shí)間內(nèi)送更多的貨。②向上門自提快遞的消費(fèi)者,每件商品收取2元錢的服務(wù)費(fèi)用自提快遞服務(wù)能否存活下去,我覺(jué)得可能有幾方面重要因素。一是周邊地區(qū)外來(lái)人口占多,白天基本上就是空城。二是提供自提服務(wù)的商家要在周邊有很好的口碑。③積極大力發(fā)展增值服務(wù),增加業(yè)務(wù)盈利點(diǎn)用戶的時(shí)間和快遞員的時(shí)間有的時(shí)候并不是重合的,一旦的確非常急需要寄送快遞,花費(fèi)幾元錢購(gòu)買幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,我相信很多人還是有這種需求的。如果你覺(jué)得我是在亂扯,那就想想為什么你愿意多花幾百元去購(gòu)買高鐵的票,而不是乘坐綠皮車呢?我上面說(shuō)了這么多,只是想表達(dá)一個(gè)觀念,互聯(lián)網(wǎng)的思維不是不好,但也不能總是希望能夠把一件事情當(dāng)成一個(gè)平臺(tái)來(lái)做,非得要
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