潤滑油油品介紹

專用機(jī)油介紹APISAECF-415W/40表示的是什么意思？選擇潤滑油的基本要求1、API是美國石油學(xué)會（AmericanPetroleumInstitute）的英文縮寫。API建于1919年，是美國第一家國家級的商業(yè)協(xié)會。根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對潤滑油性能的要求，制定的相應(yīng)潤滑油等級標(biāo)準(zhǔn)。汽油機(jī)油S系列：SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM柴油機(jī)油C系列：CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4齒輪油分類：GL-3(輕負(fù)荷)、GL-4(中負(fù)荷)、GL-5(重負(fù)荷)、GL-6(超重負(fù)荷)、GL-7專用機(jī)油介紹CCAPICDCECF-4CG-4CH-4CI-4年代1961

195519841991199419982002針對不同年代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，美國石油協(xié)會（API）制定的相應(yīng)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)：專用機(jī)油介紹單式復(fù)式100℃運(yùn)動(dòng)粘度粘度指數(shù)≥85閃點(diǎn)：越高越好，200℃以上傾點(diǎn)：越低越好傾點(diǎn)：低于單式低溫動(dòng)力粘度（在100℃運(yùn)動(dòng)粘度一定的前提下，具備符合更低溫度要求的良好低溫流動(dòng)性能。）SAE：美國汽車工程師學(xué)（協(xié)）會的縮寫。單式復(fù)式30＜-155W∕30＜-3540＜-1010W∕30＜-3050＜-510W∕40＜-3060＜-515W∕40＜-230W:＜3250mPa(-35℃)5W：＜3500mPa(-25℃)10W：＜3500mPa(-20℃)15W：＜3500mPa(-15℃)20W：＜4500mPa(-10℃)30:9.3-12.5(mm2/s)40:12.5-16.350:16.3-21.960:21.9-26.1

2、SAE:美國汽車工程師協(xié)會根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油粘度級別的標(biāo)準(zhǔn)。SAE粘度分類SAEJ300-1995年12月包括了W及其他等級。W是英文單詞‘WINTER’的第一個(gè)字母，“W”等級與低溫啟動(dòng)有關(guān)，著重與潤滑油的最低泵送溫度和低于0℃時(shí)的粘度。其他等級則表示100℃時(shí)的粘度，能夠同時(shí)滿足“W”等級及其他等級的機(jī)油稱為多級油。專用機(jī)油介紹粘度級別單級粘度30、40、505W-305W-4010W-3010W-4015W-3015W-4020W-50適用環(huán)境溫度0℃以上-25℃以上-20℃以上-15℃以上-10℃以上粘度級別90、14075W-9080W-9080W-14085W-9085W-140適用環(huán)境溫度-5℃以上-40℃以上-26℃以上-26℃以上-12℃以上-12℃以上齒輪油粘度級別與適用的環(huán)境溫度發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油粘度級別與適用的環(huán)境溫度專用機(jī)油介紹柴油機(jī)油新國標(biāo)GB11122-2006的新內(nèi)容1、代替GB11122-19972、增加了CF、CF-4、CH-4及CI-4；完善了產(chǎn)品序列（老標(biāo)準(zhǔn)中只有CC、CD）3、增加了部分檢驗(yàn)項(xiàng)目4、增加了黏度牌號，基本覆蓋了所有可能的應(yīng)用要求。專用機(jī)油介紹潤滑油的構(gòu)成與調(diào)和

基礎(chǔ)油添加劑礦物油合成油合成烴------IV類脂肪酸酯類油聚乙二醇及衍生物物理改進(jìn)劑化學(xué)改進(jìn)劑(通常說的“復(fù)合添加劑”就是多種劑的聚合物)降凝劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑抗泡劑清凈劑抗氧劑極壓抗磨劑防銹劑摩擦改進(jìn)劑無灰分散劑乳化劑和抗乳化劑防腐劑……………改進(jìn)潤滑油粘溫性能等物理性質(zhì)的添加劑I類、II類、III類V類專用機(jī)油介紹1、基礎(chǔ)油分類：

美國API根據(jù)基礎(chǔ)油組成的主要特性把基礎(chǔ)油分成5類，I類為溶劑精制基礎(chǔ)油，有較高的硫含量和不飽和烴（主要是芳烴）含量；II類主要為加氫處理基礎(chǔ)油，其硫氮含量和芳烴含量較低；III類主要是加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油，不僅、芳烴含量低，而且粘度指數(shù)很高；IV類為聚a-烯烴（PAO）合成油基礎(chǔ)油；V類則是除I-IV類以外的各種基礎(chǔ)油。

類別I：硫含量>0.03%，飽和烴含量<90%，粘度指數(shù)80-120；

類別II：硫含量<0.03%，飽和烴含量>90%，粘度指數(shù)80-120；

類別III：硫含量<0.03%，飽和烴含量>90%，粘度指數(shù)>120；

類別IV：聚a-烯烴（PAO）合成油；

類別V：不包括在I-IV類的其他基礎(chǔ)油專用機(jī)油介紹專用機(jī)油介紹

（礦物基礎(chǔ)油的來源）熱的原油石油氣（70℃）汽油航空煤油柴油潤滑油（300-350℃）重油瀝青（360℃）僅占1-3%，資源稀缺加氫裂化基礎(chǔ)油：“加氫裂化”準(zhǔn)確的說法應(yīng)該叫“加氫異構(gòu)化”技術(shù)，這也是目前國際上煉制基礎(chǔ)油最先進(jìn)的技術(shù)。從技術(shù)發(fā)展角度,潤滑油加氫技術(shù)經(jīng)歷了加氫精制、加氫裂化、催化脫蠟到目前最為先進(jìn)的加氫異構(gòu)化工藝。加氫精制僅僅將基礎(chǔ)油中硫、氮去除掉，并將部分芳烴飽和，提高了基礎(chǔ)油的氧化安定性。加氫裂化具備加氫和裂化兩個(gè)功能，不僅提高了基礎(chǔ)油的氧化安定性，還改善了基礎(chǔ)油低溫流動(dòng)性。加氫異構(gòu)化，能有效地去除普通礦物油中的各類化學(xué)雜質(zhì)，特別是高壓加氫反應(yīng),對分子結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新構(gòu)建,使對提高油品性能有利的組分。從而賦予潤滑產(chǎn)品新的性能，基礎(chǔ)油可以達(dá)到API（美國石油學(xué)會）II類和III類油標(biāo)準(zhǔn)。制成的基礎(chǔ)油揮發(fā)度低，黏度指數(shù)更高，低溫性能好,氧化安定性進(jìn)一步提高。專用機(jī)油介紹2、添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。物理改進(jìn)劑（影響潤滑油物理性質(zhì)的添加劑）如降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑或增粘劑、抗泡劑。降凝劑(Pourdepresants)可使油品中的蠟晶細(xì)化，降低油品的凝點(diǎn)，改善油品的低溫流動(dòng)性粘度指數(shù)改進(jìn)劑(Viscosityindeximprovers)能顯著地改善油品的粘溫性能，主要用于多級內(nèi)燃機(jī)油?？古輨?Antifoamadditive)可降低油品泡沫的表面張力，阻止汽泡的形成。專用機(jī)油介紹化學(xué)改進(jìn)劑（在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈劑、分散劑、抗氧劑、防銹劑、極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進(jìn)劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通常說的“復(fù)合添加劑”就是多種劑的聚合物。清凈劑(Detergent)可防止內(nèi)燃機(jī)內(nèi)形成煙炱、漆狀物沉積、積炭、膠質(zhì)、油泥等，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損。無灰分散劑(Ashlessdispersingagent)與清凈劑復(fù)合有D-同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥?？寡鮿?Antioxidant)能延緩油品氧化，延長油品的使用期。極壓抗磨劑(EPAntiwearagent)可改善油品在高溫、重負(fù)荷下的抗擦傷和抗磨損性能。專用機(jī)油介紹化學(xué)改進(jìn)劑防銹劑(Rustinhibitor)可提高油品阻止水分與氧離子對金屬的銹蝕作用，保護(hù)金屬表面，延緩銹蝕。摩擦改進(jìn)劑(Frictionmodifier)可提高油品的潤滑性，降低摩擦，減少磨損。乳化劑和抗乳化劑(Emulsifyingagentanddemulsifyingagent)是一類不同結(jié)構(gòu)的表面活性劑。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定?？谷榛瘎┛梢约铀儆退蛛x，防止乳化液的形成。防腐劑(Anticorrosionadditive)是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。潤滑油生產(chǎn)整體流程圖潤滑油生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)油+添加劑調(diào)合后灌裝灌裝成品潤滑油倉儲3潤滑油的作用潤滑減磨：降低摩擦阻力，防止磨損、燒結(jié)、減少動(dòng)力消耗冷卻散熱：導(dǎo)出摩擦熱和燃燒傳來的熱量，以使機(jī)件保持適當(dāng)溫度密封堵漏：輔助活塞環(huán)密封，防止燃?xì)飧Z入曲軸箱,以保持汽缸壓力，減少功率損失并避免曲軸箱油受燃?xì)馕廴厩鍍舴稚ⅲ呵逑吹艋钊推酌嫔系姆e炭、漆膜、分散氧化產(chǎn)物和油泥防銹防腐：防止?jié)櫥糠咒P蝕，中和機(jī)油氧化產(chǎn)生的有機(jī)酸，減少金屬部件的腐蝕緩沖減震：油膜像液墊可分散、緩和沖擊力、吸收振動(dòng)專用機(jī)油介紹發(fā)動(dòng)機(jī)專用油為什么比普通通用機(jī)油要好？1、兩種油品都是合格品兩種油品都符合國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，常規(guī)理化指標(biāo)都能控制在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍之內(nèi)，但兩種油品所用的基礎(chǔ)油和添加劑可能都不相同，兩種油品的使用壽命會表現(xiàn)的不一樣，對發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑保護(hù)性能不盡相同；專用潤滑油是針對專用發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)制造的，是在滿足一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑性能的基礎(chǔ)之上提高或加強(qiáng)一些性能，如選用好的進(jìn)口的高品質(zhì)基礎(chǔ)油和復(fù)合添加，使用更優(yōu)化的配方，滿足專用發(fā)動(dòng)機(jī)的某些特殊要求，如高抗氧化性、高堿值等。另外，國標(biāo)為滿足普通發(fā)動(dòng)機(jī)對潤滑油要求的最低限，不能全面滿足升級換代的大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對潤滑油的要求。專用機(jī)油介紹專用油用的基礎(chǔ)油采用高品質(zhì)III類油高質(zhì)量加氫裂化基礎(chǔ)油傳統(tǒng)溶劑精煉基礎(chǔ)油加氫裂化是一種使原油分子真正通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成具有無可比擬的高質(zhì)量的潤滑油成分的技術(shù)，并除去了所有導(dǎo)致傳統(tǒng)潤滑油在使用中降解的雜質(zhì)。專用機(jī)油介紹2、更適合專用發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，如要求滿足歐III排放要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須加注CH-4質(zhì)量級別的柴機(jī)油才能與之相匹配，船用發(fā)動(dòng)機(jī)油要求更好的抗乳化性、高堿值等。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)專用油是廠家根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對油品規(guī)定最低的質(zhì)量級別；（2）由于油品質(zhì)量高低不等，在使用中對油品的換油周期也提出不同的要求，高質(zhì)量級別要求換油周期延長；（3）根據(jù)實(shí)際使用的情況總結(jié)需要更換什么質(zhì)量級別和粘度級別的潤滑油。3、有利于油品的管理，有利于用戶選擇。1、柴油性質(zhì)經(jīng)常變化2、長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)3、維護(hù)不及時(shí)4、經(jīng)常超載超載山區(qū)道路中國柴油車行駛工況的現(xiàn)狀濰柴專用潤滑油的特點(diǎn)：1、與普通通用柴機(jī)油相比，專用潤滑油中加入了性能更優(yōu)異的清凈分散復(fù)合添加劑，在使用過程中有優(yōu)異的控制活塞組件沉積物性能，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清凈，減少油泥等沉積物的生成，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損；2、優(yōu)異的堿值（TBN）保持性油品在正常使用過程中TBN會逐漸下降，酸值（TAN）會逐漸上升，當(dāng)酸堿值比例達(dá)到一定時(shí)油品必須更換。由于專用潤滑油的特殊配方設(shè)計(jì)，堿值保持比較穩(wěn)定，在整個(gè)換油期內(nèi)能很好的控制油品的酸堿值；3、有效提高油品的潤滑性能和燃油經(jīng)濟(jì)性濰柴專用潤滑油采用的是進(jìn)口精制加氫裂化基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合添加劑，油品的粘度指數(shù)高，低溫泵送能力強(qiáng)，油膜強(qiáng)度及彈性好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、阻力小、油耗低；高溫抗氧化能力優(yōu)異，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)油的換油期。專用機(jī)油介紹耐蝕性耐磨性揮發(fā)性去垢性若油質(zhì)差低質(zhì)油存在的問題更多沉淀更多腐蝕更多磨損更多油耗發(fā)動(dòng)機(jī)問題導(dǎo)致的結(jié)果磨傷更多噪音、震動(dòng)更高維護(hù)成本耐用性更低專用機(jī)油介紹為什么推薦用優(yōu)質(zhì)油？使用劣質(zhì)油易損壞新發(fā)動(dòng)機(jī)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。由于劣質(zhì)油增加了磨損和沉淀物。

因此，有必要在中國市場提倡使用優(yōu)質(zhì)油。優(yōu)質(zhì)油（如CF-4以上油）具有較高性能，可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

這樣，服務(wù)站、車主，都可從中獲益，特別在如下方面：

更可靠、更經(jīng)久耐用、維護(hù)成本更低、

更經(jīng)濟(jì)、油處理成本更低專用機(jī)油介紹有利于保護(hù)環(huán)境減少工業(yè)廢物

CO2排放量低減少

NOx、

PM

有利于節(jié)約操作成本配件燃料油耗量（初次和補(bǔ)充）油處理維護(hù)成本低揮發(fā)性高耐久性高去垢性和分散性節(jié)約燃料優(yōu)質(zhì)油特性

優(yōu)質(zhì)油的益處

專用機(jī)油介紹判斷潤滑油品質(zhì)量好壞主要通過以下幾個(gè)方面：1、對油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測，各項(xiàng)指都要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；添加劑含量分析是否滿足相應(yīng)質(zhì)量級別的要求，基礎(chǔ)油的選用也是決定潤滑油質(zhì)量好壞的重要方面；2、通過臺架、路試試驗(yàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)行多方面性能的檢測油品的清凈分散性能、使用后油品酸堿值的變化大小、粘度的變化、添加劑元素含量的下降情況、油泥的多少、發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損量、油品的持久性能等，試驗(yàn)結(jié)束后對新舊油品進(jìn)行對比，檢測各項(xiàng)指標(biāo)的變化情況；3、車油結(jié)合不同的車況、路況、司機(jī)的駕駛習(xí)慣、載重量、不同的車型及發(fā)動(dòng)機(jī)類型等相結(jié)合綜合考評油品的性能；油品質(zhì)量的好壞是通過以上幾個(gè)方面綜合表現(xiàn)出來，并不是用某一項(xiàng)指標(biāo)或某一性能突出而其它性能或指標(biāo)滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求而確定的。專用機(jī)油介紹潤滑油在使用過程中的降解使油品的理化指標(biāo)發(fā)生一些變化：1、油品的氧化潤滑油的主要成份為碳?xì)浠衔?，潤滑油在使用過程中由于受到高溫、氧氣、金屬催化等作用下要發(fā)生一系列氧化反應(yīng)，并生成各種有機(jī)酸類，使油品的性能下降，潤滑保護(hù)性能變差；2、粘度的變化潤滑油在較高的油溫下工作，使油中的較輕組分蒸發(fā)和油的高度氧化，油品的粘度增大；另外，使用燃油的膠質(zhì)含量超標(biāo)（不合格劣質(zhì)燃油）也是引起油品變稠粘度增大的一原因；機(jī)油中進(jìn)入燃油、水等會引起粘度下降。3、酸值潤滑油的降解主要是烴類氧化，最終產(chǎn)物是有機(jī)酸；燃油中硫含量過高，燃燒產(chǎn)生的酸性物會對金屬部件造成腐蝕；4、不溶物含量廢氣中的PM隨下竄氣進(jìn)入曲軸箱中與機(jī)油混合、機(jī)油氧化物、乳化物、聚合物、金屬磨屑等，不溶物過多，會造成機(jī)油濾清器、油道等堵塞，所以油品使用到一定壽命周期時(shí)如機(jī)油過臟，則要即時(shí)更換。5、總堿值（TBN）發(fā)動(dòng)機(jī)油中含有大比例的帶有堿性的有機(jī)堿金屬鹽類的清凈分散劑，其作用就是中和潤滑油氧化生成的酸性物、燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物等，當(dāng)潤滑油的總堿值下降到一定程度時(shí)必須要更換潤滑油。專用機(jī)油介紹潤滑油變質(zhì)如何鑒別？潤滑油在使用一段時(shí)間后，由于機(jī)械雜質(zhì)的污染和來自外界的灰塵，燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣、水分、顆粒物、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件磨損下來的金屬屑以及潤滑氧化聚合產(chǎn)生的積炭膠質(zhì)等，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，潤滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，有顆粒物，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換潤滑油會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。幾種簡易鑒別方法，介紹如下：⑴油流觀察法取兩只量杯，其中一個(gè)盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面３０－４０厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動(dòng)情況，質(zhì)量好的潤滑油油流時(shí)應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時(shí)而有大塊流下，則說潤滑油已變質(zhì)。專用機(jī)油介紹⑵手捻法將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，沒有污染的潤滑油手感顆粒物、磨屑少，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤滑油。⑶光照法在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油箱蓋撩起，與水平面成４５度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤滑油。⑷油滴痕跡法取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)已很多，必須更換新油。（5）聞氣味法用這種方法主要檢查油品中是否進(jìn)入過多的燃油，油品是否被氧化變質(zhì)（油品有無含糊味）以上幾種方法是在沒有檢測備的情況下使用的簡單方法，為了能更明確的確定油品是否到了換油期或新油品的質(zhì)量好壞，則要用專用檢測設(shè)備進(jìn)行更科學(xué)的檢測。專用機(jī)油介紹潤滑油的理化指標(biāo)運(yùn)動(dòng)粘度是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在國際單位制中以mm2/s（通稱厘斯）表示。粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示。低溫動(dòng)力粘度表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國際單位制中以Pa·s（通稱厘帕）表示，習(xí)慣用cP表示閃點(diǎn)油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周圍空氣形成的混合物與火焰接觸時(shí)發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度。一般說，閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點(diǎn)不等于高溫使用極限。傾點(diǎn)傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以℃表示。泡沫性泡沫性是在規(guī)定條件下測定的油品泡沫-傾向性和泡沫-穩(wěn)定性，可判斷其中混入空氣后油氣的分離能力。

專用機(jī)油介紹潤滑油還有其它多種性能指標(biāo)，也應(yīng)該有所了解：

酸值(Acidnumber)：中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，以mgKOH/g表示。酸值用來反映油品中所含有機(jī)酸的總量。油品氧化越嚴(yán)重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸敗變質(zhì)的主要指標(biāo)。中和值(Neutralizationvalue)：中和值是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱，是以中和一定重量的油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來表示的數(shù)值?？倝A值(TotalBaseNumber,TBN)：總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在于l克油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)?shù)暮量藬?shù)表示?？倝A值是測定潤滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。水分(Watercontent)：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允許含水?；曳?Ash)：灰分表示在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物?-煅燒所得的無機(jī)物，以%表示。油品中的灰分會增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，加大機(jī)件的磨損。

專用機(jī)油介紹機(jī)械雜質(zhì)(Mechanicalimpurities)：機(jī)械雜質(zhì)是存在于油品中所有不溶于溶劑的雜質(zhì)。泡沫性(Foamingcharacteristics)：泡沫-性是在規(guī)定條件下測定的油品泡沫-傾向性和泡沫-穩(wěn)定性，可判斷其中混入空氣后油氣的分離能力。腐蝕試驗(yàn)(Corrosiontest)：腐蝕試驗(yàn)是在規(guī)定條件下測試油品對金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)，以定性地判斷油品中含酸性物質(zhì)的多少。防銹性(Rustpreventingcharacteristics)：防銹性是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力。氧化安定性(Oxidationstability)：氧化安定性是油品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。蒸發(fā)損失(Evaporationloss)：蒸發(fā)損失是油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后其損失量所占的重量百分?jǐn)?shù)。專用機(jī)油介紹1、機(jī)油太稀，從油底殼放出來象水一樣

機(jī)油溫度升高時(shí)粘度會降低；準(zhǔn)確測定粘度稀稠的方法是在實(shí)驗(yàn)室測試，感觀并不準(zhǔn)確。同等粘度的潤滑油，粘度差別是很小的，直觀看不出來。與單級粘度油相比，多級油流動(dòng)性好一些，因此感覺較單級油稀；機(jī)油分散性較好，將碳以較小顆粒分散在油中，并且抗氧化性較強(qiáng)，因此感覺油流動(dòng)性好。(碳顆粒和高溫氧化是造成機(jī)油粘度增加的主要原因)機(jī)油內(nèi)進(jìn)入燃油造成機(jī)油稀釋，粘度下降；使用潤滑油常見的一些誤區(qū)：專用機(jī)油介紹2、機(jī)油粘度越高越好？

適合的粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機(jī)件間接觸面的磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜，油膜承擔(dān)外載荷的能力也與潤滑油的粘度有關(guān)，粘度是機(jī)油分類的依據(jù)。但機(jī)油的粘度并不是越高越好，因?yàn)闄C(jī)油粘度還與發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小﹑運(yùn)動(dòng)零件的磨損量﹑活塞環(huán)的密封程度﹑機(jī)油及燃料的消耗量﹑發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性﹑機(jī)件的溫度等密切相關(guān)。機(jī)油的粘度過高，會有以下幾個(gè)方面的缺點(diǎn)。⑴發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油粘度過大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面，此時(shí)最易