項(xiàng)目管理(劉明)

項(xiàng)目運(yùn)作

的一般流程

項(xiàng)目的定義什么是項(xiàng)目？項(xiàng)目是為創(chuàng)建某一獨(dú)特產(chǎn)品、服務(wù)或成果而在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的一次性努力。是用一定的資源、一定的時(shí)間為特定客戶(hù)完成特定目標(biāo)的一次性工作。這里的資源指完成項(xiàng)目所需要的人、財(cái)、物；時(shí)間指項(xiàng)目有明確的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間；客戶(hù)指提供資金、確定需求并擁有項(xiàng)目成果的組織或個(gè)人；目標(biāo)則是滿(mǎn)足要求的產(chǎn)品和服務(wù)，并且有時(shí)它們是不可見(jiàn)的。項(xiàng)目的定義工程項(xiàng)目（鐵路、橋梁、工廠、樓宇等）投資項(xiàng)目（眾合體系所投資的項(xiàng)目）咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目（德隆時(shí)期聘請(qǐng)過(guò)麥肯錫、羅蘭貝格、科爾尼等）單位內(nèi)部項(xiàng)目（余料處理項(xiàng)目、降成本項(xiàng)目、攻關(guān)項(xiàng)目等）什么是項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理就是把各種資源應(yīng)用于目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)；具體說(shuō)就是通過(guò)使用知識(shí)、技能、工具和方法來(lái)組織、計(jì)劃、實(shí)施并監(jiān)控項(xiàng)目活動(dòng)，使之滿(mǎn)足或超越項(xiàng)目人員對(duì)項(xiàng)目的需求或期望。項(xiàng)目管理的概念在曼哈頓項(xiàng)目中首先提出來(lái)，該項(xiàng)目最多的時(shí)候參與的人員多達(dá)53.9萬(wàn)人，耗資25億美元，在項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中運(yùn)用系統(tǒng)工程的思路和方法，大大提高了項(xiàng)目進(jìn)度；根據(jù)曼哈頓項(xiàng)目的總結(jié)以及后來(lái)發(fā)展完善，形成了項(xiàng)目管理學(xué)科。項(xiàng)目的要素項(xiàng)目管理的三個(gè)要素：時(shí)間、質(zhì)量、成本；該三要素相互約束。項(xiàng)目管理的必要性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求，包括國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。人類(lèi)知識(shí)的增長(zhǎng)，全球化專(zhuān)業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)，項(xiàng)目所提供的產(chǎn)品或服務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜。商業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多的依靠一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的成敗。項(xiàng)目越來(lái)越需要團(tuán)隊(duì)的力量，而不是個(gè)人力量。項(xiàng)目需要的資源也越來(lái)越多，而不是需要單一的資源。。。。。。。項(xiàng)目管理的必要性在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，即使做的工作再仔細(xì)，受行業(yè)認(rèn)知、知識(shí)水平、人員偏好等因素影響，也會(huì)存在判斷偏差或失誤的時(shí)候。

（星馬汽車(chē)）

（遠(yuǎn)望谷）項(xiàng)目管理的流程管理項(xiàng)目起源立項(xiàng)項(xiàng)目準(zhǔn)備項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目結(jié)束項(xiàng)目的來(lái)源項(xiàng)目的來(lái)源可以有多種途徑：國(guó)家、省部級(jí)單位安排的項(xiàng)目上級(jí)部門(mén)安排布置的項(xiàng)目媒體廣告、互聯(lián)網(wǎng)各種展會(huì)、研討會(huì)朋友閑聊，靈感迸發(fā)（如：銥星系統(tǒng)）。。。。。。項(xiàng)目的準(zhǔn)備項(xiàng)目確立之后，需要對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施做好準(zhǔn)備工作：

確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

確定項(xiàng)目參與人員

編制項(xiàng)目建議書(shū)和項(xiàng)目可研報(bào)告

制訂項(xiàng)目總體計(jì)劃

確定時(shí)間節(jié)點(diǎn)

確定項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)算項(xiàng)目的實(shí)施項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程是在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃，達(dá)成目標(biāo)的過(guò)程。

偏差的糾正

計(jì)劃的調(diào)整

條件的更改

總體的協(xié)調(diào)

項(xiàng)目的結(jié)束達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)或要求，項(xiàng)目完成。未達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)或要求，但通過(guò)降低目標(biāo)或要求，能夠達(dá)到的，或者讓步接收，項(xiàng)目完成。未達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)或要求，工作失敗，項(xiàng)目結(jié)束。

（中國(guó)火星探測(cè)器搭乘俄羅斯飛船發(fā)射失敗）由于客觀條件改變，造成工作終止，項(xiàng)目結(jié)束。

（如中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目）項(xiàng)目的結(jié)束項(xiàng)目結(jié)束后還有部分收尾工作，比如資料的收集、存檔、移交等。一個(gè)項(xiàng)目的結(jié)束可能是另一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始。一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束可能會(huì)派生出其他項(xiàng)目。

（投資威爾羅根派生出沃福根能源）眾合項(xiàng)目流程項(xiàng)目確立項(xiàng)目調(diào)研項(xiàng)目評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)項(xiàng)目實(shí)施需繼續(xù)調(diào)研結(jié)束否決風(fēng)潤(rùn)的項(xiàng)目風(fēng)潤(rùn)公司成立后，曾經(jīng)和目前還在跟蹤的部分項(xiàng)目：風(fēng)電零部件鑄造項(xiàng)目

救生艙項(xiàng)目

油泥沙處理項(xiàng)目

軌道交通制動(dòng)器項(xiàng)目LNG撬裝液化設(shè)備項(xiàng)目

頁(yè)巖氣項(xiàng)目

鑄造項(xiàng)目鑄造項(xiàng)目——是由公司管理層提出，報(bào)公司董事會(huì)批準(zhǔn)的項(xiàng)目。立項(xiàng)期間，國(guó)家大力鼓勵(lì)風(fēng)電企業(yè)發(fā)展，出臺(tái)很多扶持政策，但在實(shí)施過(guò)程中，國(guó)家政策發(fā)生變化，由風(fēng)電產(chǎn)業(yè)由鼓勵(lì)類(lèi)變成限制產(chǎn)能類(lèi)，因此，該項(xiàng)目實(shí)施到一半，由于國(guó)家政策的調(diào)整而終止。

救生艙項(xiàng)目煤礦救生艙項(xiàng)目。由于煤礦安全事故頻發(fā)，人員傷亡事故時(shí)有發(fā)生，受智利礦難事故無(wú)人員傷亡事件的影響，政府部門(mén)和機(jī)構(gòu)都看好該項(xiàng)目的發(fā)展，但在有源和無(wú)源的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上一直爭(zhēng)論不休；后由于合作伙伴出事，加上救生艙沒(méi)能成為煤礦井下安全設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)配置，市場(chǎng)趨于消失。公司留下一堆半成品，項(xiàng)目最終停止。

風(fēng)潤(rùn)的項(xiàng)目油泥沙處理項(xiàng)目來(lái)源——朋友介紹油泥沙處理是一個(gè)和環(huán)保相關(guān)的項(xiàng)目，前期風(fēng)潤(rùn)公司作為一個(gè)設(shè)備制造商參加了該項(xiàng)目，并未深入?yún)⑴c；環(huán)保項(xiàng)目越來(lái)越引起政府的重視，加上國(guó)外對(duì)環(huán)保設(shè)備的需求，風(fēng)潤(rùn)公司有前期的基礎(chǔ)，不滿(mǎn)足于做單純的設(shè)備制造商，將從市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、安裝、服務(wù)、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等方面全面介入。風(fēng)潤(rùn)的項(xiàng)目軌道交通制動(dòng)器項(xiàng)目來(lái)源——總部安排城市軌道交通（RailTransit）具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。世界各國(guó)普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)的軌道交通發(fā)展很快，以地鐵和有軌電車(chē)為主的軌道交通在一線(xiàn)城市和部分二線(xiàn)城市成為公共交通的主流；風(fēng)潤(rùn)公司投資該項(xiàng)目將補(bǔ)充非風(fēng)電業(yè)務(wù)，獲得財(cái)務(wù)回報(bào)。項(xiàng)目的定義LNG撬裝液化設(shè)備項(xiàng)目——派生項(xiàng)目LNG作為清潔能源，其經(jīng)濟(jì)性得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)可，節(jié)能減排，國(guó)家政策也鼓勵(lì)發(fā)展。該項(xiàng)目最早來(lái)源于總部的能源項(xiàng)目，總部尋找煤層氣、孤井天然氣資源，使用撬裝設(shè)備進(jìn)行液化后銷(xiāo)售，風(fēng)潤(rùn)公司具備制造撬裝液化設(shè)備的硬件條件。由于總部

尋找氣源沒(méi)有進(jìn)展，該項(xiàng)目目前處于繼續(xù)跟蹤階段。項(xiàng)目的定義頁(yè)巖氣項(xiàng)目——總部戰(zhàn)略項(xiàng)目