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學(xué)習(xí)任務(wù)2
空氣調(diào)節(jié)與居住性認(rèn)知22一、空氣調(diào)節(jié)性能
空氣調(diào)節(jié)性能與居住性都是影響汽車舒適性的重要因素??諝庹{(diào)節(jié)性能不好,會(huì)引起乘員胸悶、暈車等不適感覺,造成駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍,影響行車安全;居住性不好,會(huì)使乘員感到難以保持舒適的坐姿,駕駛?cè)烁械讲僮鞑槐?,易疲勞等。汽車空氣調(diào)節(jié)是指對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行調(diào)節(jié),即不管車外的天氣情況如何,將車內(nèi)的溫度、濕度和清潔度都保持在一定的舒適范圍內(nèi)。
汽車空調(diào)是利用媒介物質(zhì)對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié),(空調(diào)—空氣調(diào)節(jié))使之在溫度、濕度、流速和潔凈度上能滿足人體舒適的需要,并預(yù)防或去除玻璃上的霧、霜和冰雪,保障乘員身體健康和行車安全。
衡量汽車空調(diào)的主要指標(biāo)有:溫度、濕度、流速和潔凈度等。
汽車空調(diào)主要包括:制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、
空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。一、空氣調(diào)節(jié)性能一、空氣調(diào)節(jié)性能1、車內(nèi)溫度調(diào)節(jié):溫度:是物質(zhì)冷熱程度的度量制熱:非獨(dú)立式----以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液作為熱源,用于轎車和中小型汽車
獨(dú)立式----底盤上另加裝一個(gè)散熱器,用于大、中型客車制冷:非獨(dú)立式----壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作狀態(tài)受發(fā)動(dòng)機(jī)工況
的影響,用于中小型汽車。
獨(dú)立式----壓縮機(jī)由副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)不受發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響,
由于大中型客車。一、空氣調(diào)節(jié)性能2、車內(nèi)濕度的調(diào)節(jié):濕度:是指空氣中所含水蒸氣量的多少。
濕度的大小直接影響人體內(nèi)的水分蒸發(fā)速率和口腔、鼻腔黏膜等健康狀況和駕駛的工作狀況。車內(nèi)的濕度一般應(yīng)保持在30%~70%以內(nèi)。普通汽車空調(diào)一般不具備這種功能,只有高級(jí)豪華汽車采用冷暖一體化空調(diào)器,才能對(duì)車內(nèi)的濕度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。一、空氣調(diào)節(jié)性能3、車內(nèi)氣流速度調(diào)節(jié):
空氣的流速和方向?qū)θ梭w舒適性影響很大,夏季流速應(yīng)限制在0.25m/s以內(nèi),總之根據(jù)乘客的生活環(huán)境,年齡、健康狀況、冷熱習(xí)慣等生理特點(diǎn)來控制出風(fēng)口的風(fēng)量,免得過大的風(fēng)速直接吹到人體上,使人感到不舒服。一、空氣調(diào)節(jié)性能4、車內(nèi)空氣凈化:
車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是乘員舒適性的重要保證,由于車內(nèi)空間小、乘員密度大,車內(nèi)極易出現(xiàn)缺氧和二氧化碳濃度過高的情況,還有尾氣、灰塵、煙味等造成車內(nèi)空氣污濁,影響乘員的身體健康,因此必須要求汽車空調(diào)具有補(bǔ)充車外新鮮空氣過濾和凈化內(nèi)空氣的功能。一般在汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口都裝有空氣過濾裝置和空氣凈化裝置。方式①引入新鮮空氣
②采用活性炭吸附劑
③安裝負(fù)離子發(fā)生器一、空氣調(diào)節(jié)性能5、熱輻射調(diào)節(jié):
太陽的輻射會(huì)對(duì)車內(nèi)產(chǎn)生一股熱浪,容易灼傷人的眼睛和皮膚,對(duì)人體的舒適性影響很大,選用太陽膜和陽光傳感器對(duì)車內(nèi)溫度能立即作出必要的校正。
一、空氣調(diào)節(jié)性能汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)三大功能:一是換氣,將車外的新鮮空氣引入車內(nèi),將車內(nèi)氣體排到車外,以保持車內(nèi)二氧化碳濃度不超過規(guī)定值;二是溫度和濕度的調(diào)節(jié),包括冬季的加溫除濕,夏季的降溫除濕,使車內(nèi)保持事宜的溫度和適度;三是空氣凈化,除去車內(nèi)存在的灰塵和難聞的氣味,使空氣凈化。如何清洗汽車空調(diào)?副駕駛、引擎蓋一、空氣調(diào)節(jié)性能汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成1)制冷裝置-提供冷氣、除濕
2)暖風(fēng)裝置-提供暖氣、除霜、除霧3)通風(fēng)裝置-通風(fēng)、換氣4)空氣凈化裝置-凈化車內(nèi)空氣5)控制裝置-實(shí)現(xiàn)制冷、采暖、通風(fēng)二、居住性
乘坐舒適性在很大程度上還取決座椅的結(jié)構(gòu)、尺寸、布置方式和車身的密封性(防塵、防雨、防止廢氣進(jìn)入車身)、通風(fēng)保暖、照明、隔聲等效能,以及是否設(shè)有其它提高乘客舒適的設(shè)備(鐘表、收音機(jī)、煙灰盒、點(diǎn)煙器等)。(1)座椅的布置
座椅接近車身的中部,其振動(dòng)最小。常用座椅到汽車質(zhì)心距離與汽車質(zhì)心到前(后)軸距離之比來評(píng)價(jià)。比值越小,車身振動(dòng)的影響越小。此外,長、寬、高、調(diào)整;椅墊包容性也是一個(gè)較大的影響因素。(2)視野:前后擋風(fēng)玻璃、后視鏡、儀表臺(tái)顯示
(3)前排頭部、腿部空間、坐墊、靠背(4)后排中央扶手對(duì)比
(5)后排腿部、頭部空間、坐墊、靠背(6)后備箱的易用性(7)地板高度駕駛?cè)说木幼⌒砸柜{駛?cè)碎L時(shí)間駕駛而不感到過分疲勞,除上述因素之外,還應(yīng)滿足下列條件:(1)各類操縱機(jī)構(gòu)布置應(yīng)合理,便于操縱。(2)各類操縱機(jī)構(gòu)的操作力要適度。(3)駕駛?cè)俗胃叨?、前后位置能適度調(diào)整,以便使駕駛?cè)四塬@得
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