新聞稿不服來(lái)戰(zhàn)沃爾沃全新xc90挑戰(zhàn)賽首站活動(dòng)啟幕

稿 來(lái)戰(zhàn)”沃全新XC90中國(guó)賽首站活動(dòng)大連啟幕 來(lái)戰(zhàn)”沃全新XC90中國(guó)賽，盡顯北歐豪【2015年10月9日，大連】“ 沃全新XC90中國(guó) 、杭州、重慶、、廣州、等地，是面向八大重點(diǎn) 模路演是繼全新XC90成功上市后又一次彰顯 驗(yàn)式，而“ 競(jìng)品車型橫向比較、理性決策的主動(dòng)權(quán)，也讓全新XC90在實(shí)力比拼中贏得市沃全新XC90中國(guó)賽首站活動(dòng)在美麗的濱城大連舉沃全新XC90中國(guó)賽以XC90熱銷的主力T6車型為擂主，在越野SUVXC90所新能源推廣示范城市，消費(fèi)者還可近距離感受全新XC90頂配T8E驅(qū)混動(dòng)車型Drive-E最強(qiáng)動(dòng)力傳統(tǒng)，以小搏在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)——2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中，新能源以及小排量（2.0L及以下）發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)半壁，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的XC90T6車型搭載的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”Drive-E“E驅(qū)智能科技”曾讓國(guó)內(nèi)外動(dòng)力總成專家為之驚嘆。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)審團(tuán)TomMurphy評(píng)價(jià)道：“Drive-E‘E驅(qū)目咨詢專家教授把Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)稱“最精密的機(jī)械藝術(shù)品他說(shuō)“從沃全新XC90T6車型搭載的2.0升機(jī)械、渦輪雙增壓Drive-E“E驅(qū)智能科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率235千瓦，峰值扭矩400牛?米，創(chuàng)造了同 ，零至百公里/小時(shí)加速僅需6.5秒，綜合性能表現(xiàn)已3.0L8.5升/百公里，超強(qiáng)動(dòng)XC90以強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力呈現(xiàn)完美動(dòng)力表現(xiàn)，在短距離加速賽中傲全新XC90在短距離加速測(cè)試中傲視同級(jí)對(duì)全新XC90——從容的全地形征服城市路況極限操控及越野能力場(chǎng)地測(cè)試是賽中最為矚目的焦點(diǎn)，全XC90全新XC90從容征服全地形路XC90松完成四項(xiàng)，表現(xiàn)堪比實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野車。XC90憑借性能優(yōu)異的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、較大的離地間隙以及極佳的車身剛性輕松完成。而在高達(dá)近五米的駝峰橋測(cè)試中，多款主流大型豪華SUV均因離地間隙不XC90267mm的高離地間隙配合HLA上坡輔助系統(tǒng)HDC陡坡緩降系統(tǒng)在輕松完成測(cè)試的同時(shí)為嘉賓帶可點(diǎn)。本次賽的極限操控對(duì)比測(cè)試由蛇形繞樁、緊急避讓、U形彎道、緊急XC90以及任意競(jìng)品車型參與并全新XC90輕松應(yīng)對(duì)極限操控而在測(cè)試轉(zhuǎn)向性能的U形彎道以及緊急避讓科目中憑借沃獨(dú)家的兼具無(wú)與倫比的轉(zhuǎn)向性能；而在緊急制動(dòng)測(cè)試中，憑借高效的制動(dòng)系統(tǒng)，全新全面進(jìn)化北歐豪華至臻評(píng)鑒， XC90，并在2015年度高速公路安全保險(xiǎn)（IIHS）以及歐洲新車安全評(píng)鑒（EuroNCAP）兩大機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中以“滿分”“破”的頂，捍衛(wèi)了全球最安全汽車的榮耀；而作為安全品牌的延伸，憑借兩套氣質(zhì)量控制系統(tǒng)”全新XC90擁有了如北歐般的純氣。獨(dú)門絕技打造北歐 氣與B&W殿堂級(jí)音響系在安全之外沃全新XC90是全球首部量產(chǎn)的帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車。其搭載了全球目前最領(lǐng)先、人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)最佳的Sensus智能車載交互系統(tǒng)，同時(shí)配備了帶自動(dòng)排隊(duì)和轉(zhuǎn)向輔助功能的