小區(qū)車牌自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔第1章 前言隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展， 小區(qū)用戶對(duì)車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要， 針對(duì)目前快節(jié)奏， 高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善， 這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會(huì)的需求， 要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。 但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作， 不能完全取代人的思維， 更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)， 要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段， 但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來，可達(dá)到事半功倍的效果。本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)， 針對(duì)小區(qū)車輛管理的實(shí)際情況， 結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車輛管理提供一個(gè)車牌識(shí)別功能的解決方案。 我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)。 此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性， 及車牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入， 既考慮到用戶的需求， 又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的小區(qū)車輛管理系統(tǒng)。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔第2章 用戶需求分析在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中， 涉及到各方面的管理， 其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。 尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視， 并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記 （包括內(nèi)部車輛和外部車輛） 和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。 為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、 大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式， 需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、 智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理， 對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、 準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。 要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的高效率、智能化。該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法， 無需地感觸發(fā)，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)， 車牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識(shí)別車牌號(hào)碼， 將車牌號(hào)碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛的號(hào)碼和車牌特征， 驗(yàn)證用戶的合法身份， 自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理， 包括出入口管理， 內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)．其主要特點(diǎn)如下：識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至最低程度， 可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作， 且識(shí)別率保持較高水平。基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。可識(shí)別的最小號(hào)牌寬度為 70個(gè)像素適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。適應(yīng)高速大流量，車速在 200km/h，單車道流量為 30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>95%)。實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。無需地感及車輛檢測(cè)器，節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速，極大的縮短施工時(shí)間。具有極高的處理能力， 對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理， 不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔第3章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)3.1 系統(tǒng)工作流程入口部分說明如下：車輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，并對(duì)車輛類型做出判斷。內(nèi)部車：自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。臨時(shí)車：自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。無法確認(rèn)車輛：可手動(dòng)放行，可手工輸入車牌號(hào)碼，手工修改車牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔出口部分說明如下：車輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，并對(duì)車輛類型做出判斷。內(nèi)部車：自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。臨時(shí)車：自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。如收費(fèi)，按臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，一般選擇手工放行。無法確認(rèn)車輛：可手動(dòng)放行，手工輸入車牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)，并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔注:我個(gè)人認(rèn)為后面的部分就沒有太大的用處了，然后就該加咱們自己的東西了，在上圖里面有內(nèi)部車進(jìn)入的時(shí)候，自動(dòng)放閘進(jìn)入，可以選擇上傳系統(tǒng)，可以把這個(gè)看成一個(gè)開關(guān)，家中的一些設(shè)備通過無線網(wǎng)開始工作，比如：空調(diào)開啟，調(diào)節(jié)濕度，自動(dòng)開燈，音箱等等，同理在車子開出小區(qū)的時(shí)候可以控制家庭設(shè)備自動(dòng)關(guān)燈斷電，關(guān)閉燃?xì)獾鹊取Ｎ陌复笕珜?shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝圖示每個(gè)出入口架設(shè)一個(gè)高度為 1.0-1.5 米的攝像機(jī)立柱，立柱安裝車牌識(shí)別專用攝像機(jī)，攝像機(jī)鏡頭指向車道前方約 4.0-5.5 米的地面處對(duì)準(zhǔn)車牌。具體安裝位置如下圖所示。米收費(fèi)亭 5.1米524.3221A京聚5.5米焦位置施工圖文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔設(shè)備安裝三維示意圖具體的施工要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另做詳圖。不同的施工尺寸，選擇不同的焦距鏡頭。3.2 識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到 99%以上，通過針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車牌漢字）達(dá)到 99%以上。單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間： <0.2 秒整牌識(shí)別率：>95%（整牌識(shí)別率 = 完全正確號(hào)牌數(shù) /自然車流量）號(hào)牌檢測(cè)率：>99.9%允許車輛行駛速度： 0~200公里/ 小時(shí)輸出圖像分辨率： 720*288輸出信息：車輛大圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車輛類型、進(jìn)出時(shí)間文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔第4章 系統(tǒng)功能4.1 應(yīng)用系統(tǒng)功能車牌自動(dòng)識(shí)別算法可靈活掛接在各種需要車牌識(shí)別功能的管理系統(tǒng)中， 從通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能：管理系統(tǒng)界面文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔進(jìn)出記錄查詢報(bào)表收費(fèi)記錄報(bào)表及查詢文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別：車牌的識(shí)別采用車牌自動(dòng)識(shí)別算法技術(shù)， 可實(shí)現(xiàn)全天候工作。 采用純視頻算法識(shí)別，無需地感即可工作車輛出入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)歸檔車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)功能，通過數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢，對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)，分類處理支持臨時(shí)計(jì)費(fèi)車，月租車，儲(chǔ)值車，免費(fèi)車四類車。車牌查詢：可進(jìn)行包括 A：按出入時(shí)間查詢； B：按出入地點(diǎn)查詢； C：按車輛車牌號(hào)查詢等各種查詢條件的模糊查詢車流統(tǒng)計(jì)功能：對(duì)任意時(shí)段任意方向出入車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印數(shù)據(jù)清單或查詢結(jié)果清單可外輸出語音及 LED信息顯示屏（ 此項(xiàng)選配）車牌自動(dòng)識(shí)別算法作為應(yīng)用系統(tǒng)的前端， 后端需要一個(gè)車輛管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)支持， 以有效地利用和體現(xiàn)車牌識(shí)別的功能，發(fā)揮其在車輛管理系統(tǒng)的巨大作用。.4.2中心管理系統(tǒng)◆車場(chǎng)管理-包含車場(chǎng)名稱定義，車位數(shù)目管理，車場(chǎng)編號(hào)?？稍黾?，修改?！粲脩艄芾?包含操作員權(quán)限管理，用戶ID?？稍黾?，修改◆系統(tǒng)密碼修改，數(shù)據(jù)庫(kù)連接設(shè)置等◆車輛管理包含三塊1）內(nèi)部車輛授權(quán)2）內(nèi)部車輛充值延期3）內(nèi)部車輛注銷?！魣?bào)表查詢包含1)授權(quán)報(bào)表2）車主報(bào)表3）充值報(bào)表4）金額報(bào)表5）收費(fèi)報(bào)表6）出入報(bào)表7）出入詳情報(bào)表8）車場(chǎng)狀態(tài)文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔中心管理軟件界面第五章 系統(tǒng)配置要求.5.1 管理設(shè)備CPU:酷睿5200以上配置主板：G31或則