APP防水卷材橋梁施工方案

橋梁防水工程施工方案北京遠(yuǎn)大洪雨防水資料有限責(zé)任企業(yè)北京跨世紀(jì)洪雨防水工程有限責(zé)任企業(yè)2006年7月29日APP塑性體改性瀝青聚酯胎防水卷材橋面防水工程施工方案1產(chǎn)品履行標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn):APP塑性體改性瀝青聚酯胎防水卷材履行國(guó)標(biāo)GB18243-2000標(biāo)準(zhǔn)及屋面工程質(zhì)量查收規(guī)范.1。1工程大體：防水施工單位：北京跨世紀(jì)洪雨防水工程有限責(zé)任企業(yè)防水資料：APPⅡPYPE3mm、4mm工程做法：3mm、4mm塑性體改性瀝青聚酯胎防水卷材1。1。4施工方法:熱熔法防水設(shè)計(jì)2.1路橋防水設(shè)計(jì)依照的理淪路橋防水布防時(shí)，資料性能、設(shè)置方法等一定依照此理淪基礎(chǔ).2。1。1橋梁的水破壞水破壞對(duì)橋梁遭到的影響有兩種：腐化橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋和混凝土，影響結(jié)構(gòu)的使用壽命，威迫橋梁的使用安全；使路面面層和橋梁結(jié)構(gòu)層之間形成滑動(dòng)面，從而造成面層結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)，減少面層的使用壽命，危及行車安全。2。1.2橋梁防水結(jié)構(gòu)的受力狀況橋梁防水結(jié)構(gòu)除了承受行車荷載和剎車荷載帶來(lái)的剪切外，還要承受特別的脈激動(dòng)向水壓以及橋梁結(jié)構(gòu)混凝土產(chǎn)生裂縫對(duì)防水層造成的“零”延長(zhǎng)問(wèn)題。1)脈激動(dòng)向水壓路而鋪裝用的瀝青混凝土在配比設(shè)計(jì)上并未達(dá)到瀝青完整填補(bǔ)石子骨料縫隙的程度,壓實(shí)后的路而瀝青混凝土鋪裝層內(nèi)仍舊存在孔洞、孔隙汽車在有水的、帶孔隙的路面上幾行駛會(huì)惹起“唧筒”效應(yīng).縫隙中的水內(nèi)行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)碾壓下產(chǎn)生瞬時(shí)巨大的脈激動(dòng)向水壓行車頻次越高，”唧筒”產(chǎn)生的頻次也越高；行車速度越大，“唧筒”產(chǎn)生的脈激動(dòng)向水壓也越大“唧筒”效應(yīng)惹起巨大的壓力水傷害混凝土路面，并且壓力水對(duì)混凝土的浸透作用遠(yuǎn)大于靜態(tài)水。）”零"延長(zhǎng)問(wèn)題卷材一旦與剛性基層密切粘結(jié)在一同，卷材就失掉了自由延長(zhǎng)的能力。與剛性基層密切粘結(jié)的卷材抵擋“零”延長(zhǎng)斷裂的有效要素是卷材的厚度及塑性變形能力.“零"延長(zhǎng)法例對(duì)全部建筑的柔性防水層都會(huì)造成破壞.為了防范“零”延長(zhǎng)破壞，一個(gè)典型的例子就是屋面柔性防水層在水泥沙漿找平層的分格縫卜采納設(shè)置附帶層，并且附帶層只好單邊粘貼，也就是增添卷材的厚度及塑性變形地區(qū).對(duì)橋梁防水結(jié)構(gòu)而言，“零”延長(zhǎng)造成的破壞是兩重的：除了橋梁結(jié)構(gòu)自己造成的“零”延長(zhǎng)破壞外，路面瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)也會(huì)造成其下防水結(jié)構(gòu)的“零”延長(zhǎng)破壞.2。2設(shè)計(jì)選材2。2.1選材原則在設(shè)置橋梁防水層時(shí)，防水層不但要起到防水成效,并且還應(yīng)擔(dān)當(dāng)路面結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)的連結(jié)層作用.路橋要不停遭到行車動(dòng)載作用，橋梁結(jié)構(gòu)常常處于高頻次來(lái)去變形狀態(tài),所以要求防水層擁有足夠的抗變形能力及較高的強(qiáng)度橋梁防水層需要具備以下條件：1）有較強(qiáng)的抗?jié)B能力,抵擋脈激動(dòng)向水壓;2)防水層和基層有優(yōu)秀的粘接能力，在防水層和基層間不得形成滑動(dòng)面；3）防水層擁有優(yōu)秀的塑性變形能力和足夠厚度，用以抵制“零”延長(zhǎng);4)防水層具備足夠的抗拉強(qiáng)度，用以阻擋或減緩反射裂縫進(jìn)人路面面層結(jié)構(gòu);5)防水層和路面結(jié)構(gòu)要有很強(qiáng)的粘接能力，在路面結(jié)構(gòu)層和防水層之間不得形成滑動(dòng)面；6）防水層具備優(yōu)秀的耐高平和耐低溫能力，適應(yīng)該地的天氣環(huán)境,保證在最嚴(yán)酷的環(huán)境中保持正常的工作狀態(tài);采納熱瀝青混凝土作為橋面磨耗層時(shí)，防水層更要具備不被鋪筑瀝青混凝上破壞的能力。依據(jù)以上要求,一般的建筑防水資料不可以用于橋梁結(jié)構(gòu)防水.一些防水資料供應(yīng)商等片面地夸張其產(chǎn)品的個(gè)別性能，如粘結(jié)強(qiáng)度、高延長(zhǎng)能力，以致許多橋梁防水設(shè)計(jì)時(shí)選錯(cuò)防水資料,結(jié)果造成面層結(jié)構(gòu)在使用后不久就出現(xiàn)不同程度的破壞，如防水層沒(méi)有足夠的抗拉強(qiáng)度以阻擋或減緩反射裂縫進(jìn)人路面而造成路面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫;防水層不可以和基層密切聯(lián)合，造成月牙形推擠裂紋，甚至以致路面斷裂。2.2。2資料技術(shù)要求依據(jù)橋梁防水的布防機(jī)理和防水層的受力狀況，可采納3mm厚、4mm厚高耐熱路橋?qū)Ｓ肁PP防水卷材一道防水。該卷材采納聚酯長(zhǎng)絲無(wú)紡布作為胎體，抗拉強(qiáng)度大于800N/50mm，延長(zhǎng)率不小于40%，能夠完整阻擋反射裂縫的發(fā)生；能夠直接鋪筑熱瀝青混凝土，無(wú)需其余灑鋪瀝青聯(lián)合層；施工周期短，鋪貼達(dá)成后能夠馬上進(jìn)行面層的施工，合適城市道路的迅速施工；專用的基層辦理劑起到透油層的作用，增強(qiáng)了基層的抗?jié)B能力；增強(qiáng)了橋面面層結(jié)構(gòu)和橋梁的連結(jié)力；3—4mm厚的防水層能部分汲取行車震動(dòng)荷載，延長(zhǎng)橋面和橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。防水層施工3。1工藝流程基層準(zhǔn)備→基層強(qiáng)度檢測(cè)→實(shí)驗(yàn)路段鋪貼→涂刷基層辦理劑→規(guī)劃彈線→熱熔鋪貼瀝青卷材→熱熔焊接搭接邊卷材→局部查收防水層→分區(qū)查收防水系統(tǒng)→鋪筑改性瀝青混凝土路面層。3。2防水基層質(zhì)量鑒別鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面質(zhì)量是影響到上部各結(jié)構(gòu)層次長(zhǎng)遠(yuǎn)性的重要要素，其直接表現(xiàn)為影響防水系統(tǒng)與混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的粘結(jié)強(qiáng)度。所以，在進(jìn)行防水層施工以前，一定經(jīng)過(guò)各樣試驗(yàn)方法判定橋面結(jié)構(gòu)基層的狀況。3。2。1橋面的平坦度要求施工規(guī)范要求橋梁混凝土表面的不平坦度為2m直尺檢查，最大縫隙不大于5mm，且每m不多于1處。承接卷材防水系統(tǒng)的鋼筋混凝土橋面在局部小范圍內(nèi)的凹陷或突出簡(jiǎn)單造成防水系統(tǒng)的鋪貼不實(shí)，而緩和的不平坦不影響卷材防水系統(tǒng)的密實(shí)鋪貼（可能影響瀝青混凝土路面的平坦度）。鋼筋混凝土橋面局部凹凸界定與辦理應(yīng)依照的原則以下：1）局部突出—-高度大于5mm、面積小于1。5m2的視為局部凸突,一定剁除后打磨平坦。2)局部凹陷—-深度大于5mm、面積小于0.75m2的視為局部凹陷，辦理方法為采納細(xì)粒瀝青混凝土或環(huán)氧樹(shù)脂沙漿修復(fù)。3.2。2橋面混凝土表面質(zhì)量的檢查路橋防水系統(tǒng)與堅(jiān)固的水泥混凝土擁有很高的粘結(jié)強(qiáng)度，不依賴水泥混凝土的表面糙度即能滿足路面面層抗衡剪強(qiáng)度的要求。而橋梁表面的強(qiáng)度不足、起砂、浮漿是惹起粘結(jié)強(qiáng)度不足的主要原由。在施工五環(huán)路二期紅山口高架橋時(shí)，對(duì)橋面混凝土表面質(zhì)量的界定與辦理原則以下:1）混凝土表面浮漿判斷方法：現(xiàn)場(chǎng)粘結(jié)剝離試驗(yàn)，剝離面粘有20％以上的浮漿面即為嚴(yán)重浮漿?；炷帘砻娓{現(xiàn)象為混凝土澆筑過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，水灰比過(guò)大、混凝土塌落度過(guò)大、施工過(guò)程中未對(duì)混凝土表面進(jìn)行壓實(shí)壓光辦理均是造成表面浮漿的原由.混凝土表面浮漿的辦理可采納表面機(jī)械打磨清理的辦理方法。值得特別注意的是浮漿深度以及表面淺層內(nèi)的混凝土質(zhì)量，混凝土表面產(chǎn)生浮漿后常常會(huì)發(fā)現(xiàn)表層混凝土?xí)嬖趶?qiáng)度不足的現(xiàn)象。2)混凝土表面起砂判斷方法:現(xiàn)場(chǎng)搓擦觀察、粘結(jié)剝離試驗(yàn)，搓擦起砂或剝離面帶砂均為混凝土表面嚴(yán)重起砂?；炷帘砻嫫鹕艾F(xiàn)象多為混凝土保養(yǎng)不妥造成，混凝土澆筑后遇雨或保養(yǎng)撒水過(guò)早均能造成表面起砂；混凝土的表面起砂辦理起來(lái)特別麻煩，需要根據(jù)詳細(xì)狀況多方研究確立。3）混凝土表面強(qiáng)度不足判斷方法：現(xiàn)場(chǎng)粘結(jié)剝離試驗(yàn)，剝離面發(fā)生在混凝土面內(nèi)，即剝離面大批粘結(jié)混凝土資料即為混凝土表面強(qiáng)度不足。正?；炷僚浔葼顩r下,混凝土表面的強(qiáng)度不足多為保養(yǎng)問(wèn)題。強(qiáng)度不足的辦理需要采納混凝土表面加固辦理.3.2。3混凝土基層的含水率基層一定干凈、干燥，含水率一定在4%以下才能施工。干燥程度的簡(jiǎn)單檢測(cè)方法是在基層表面平鋪1m2卷材，靜置3—4h后掀起檢查,基層覆蓋部位與卷材處未見(jiàn)水印即可進(jìn)行鋪設(shè)卷材防水層施下。假如碰到下雨，基層必須經(jīng)太陽(yáng)曝曬，等混凝土完整干燥后才能進(jìn)行防水施工.3.3施工工具及施工配套輔料施工工具包含汽油噴燈、鋼壓輥、鋼尺、滅火器等。其余，還應(yīng)裝備拌料桶、滾刷、鬃刷、壓子、剪刀、卷尺等施工工具，備有汽油、冷底子油等施工配套輔料。3。4卷材施工3。4。1涂刷基層辦理劑在基層上涂刷專用基層辦理劑，涂刷量為0.16kg/m2,涂刷平均、不露底、不積聚。應(yīng)保證其粘結(jié)堅(jiān)固，且當(dāng)其干燥不粘手時(shí)，方可進(jìn)行卷材的鋪貼。3。4.2鋪貼卷材施工時(shí)把卷材擺正，點(diǎn)燃噴燈或噴槍，用噴燈或噴槍加熱卷材和基層。加熱要平均，將卷材表面融化后(以表面融化至呈光明黑點(diǎn)為度，不得過(guò)分加熱或燒穿卷材）即可向前滾鋪。注意滾鋪時(shí)不要卷人空氣及異物，一定壓實(shí)壓平。在卷材還未冷卻前，用抹子把邊封好,而后再把邊沿及其余復(fù)雜部位封住，以防翹起。卷材單層鋪貼長(zhǎng)邊搭接100mm,短邊搭接150mm，相鄰卷材短邊搭接錯(cuò)縫1500mm以上；卷材與基層的粘貼一定密切堅(jiān)固，達(dá)到滿粘成效.為了保證卷材與基層的粘結(jié)率，卷材熱熔烘烤后，緊接實(shí)在行一道滾壓密實(shí)的工序，方法是采納15kg重、50cm長(zhǎng)、直徑約為30cm的鋼壓輥進(jìn)行頻頻碾壓。卷材短向搭接邊搭接施工前要早先除掉表面附著的覆面粒料。3.4。3注意事項(xiàng)1)卷材的鋪貼方向應(yīng)與道路行駛方向一致，施工時(shí)卷材的長(zhǎng)邊搭接方向與橋面的橫坡一致。2）卷材兩頭與遇水膨脹橡膠相接處用APP改性瀝青密封膏連結(jié);在安裝滲水花管時(shí)，應(yīng)用瀝青密封膏坐底，并注意與卷材連結(jié)（依據(jù)橋梁伸縮縫的設(shè)置狀況）；其余地方卷材的收頭也用瀝青密封膏封嚴(yán)。為了保證陰陽(yáng)角等細(xì)部卷材的鋪貼成效，卷材的熱熔烘烤改用小型噴燈進(jìn)行。質(zhì)量控制及施工注意事項(xiàng)4.1質(zhì)量檢查與控制依照每1000m2一組作為質(zhì)量評(píng)定單元，采納現(xiàn)場(chǎng)抽查熱熔鋪貼后卷材與水泥混凝土的剝離強(qiáng)度來(lái)考證卷材的粘結(jié)性能及熱熔粘結(jié)質(zhì)量.用現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單剝離試驗(yàn)設(shè)施檢測(cè)卷材的鋪貼質(zhì)量，檢測(cè)依照可參照試驗(yàn)室數(shù)據(jù)以及剝離面的分布，900剝離強(qiáng)度（200C,50mm/min）≥50N/50mm。2）經(jīng)過(guò)檢查卷材搭接處有無(wú)縫隙來(lái)控制搭接質(zhì)量?？p隙檢查時(shí)用螺絲刀檢查接口，發(fā)現(xiàn)搭接不嚴(yán)之處及時(shí)維修，不得留下任何隱患。4。2施工注意事項(xiàng)1）施工用的資料和協(xié)助資料多屬易燃物件,在寄存資料的庫(kù)房與施工現(xiàn)場(chǎng)一定禁止煙火，同時(shí)要備有消