山東省國際貿(mào)易與國際物流要素的關(guān)系探析,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易論文

山東省國際貿(mào)易與國際物流要素的關(guān)系探析,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【題目】山東省國際貿(mào)易與國際物流要素的關(guān)系探析【第一章】【第二章】【第三章】【第四章】【第五章】【第六章】【以下為參考文獻(xiàn)】摘要隨著中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車也被賦予了嶄新的內(nèi)容，即：個(gè)性化、多樣式消費(fèi)，創(chuàng)新的投融資方式，新的出口比擬優(yōu)勢(shì)。山東省作為出口大省，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，應(yīng)該大力培育發(fā)展新的出口比擬優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而繼續(xù)發(fā)揮出口貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用。本文首先對(duì)研究國際貿(mào)易及國際物流要素二者之間關(guān)系的相關(guān)理論和研究文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理，詳細(xì)分析了構(gòu)成國際物流的主要要素對(duì)國際貿(mào)易的影響方式及途徑。其次對(duì)山東省國際貿(mào)易及國際物流的發(fā)展現(xiàn)在狀況進(jìn)行了定性分析，在定性分析的基礎(chǔ)上，選取了2000-2020年港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、民用載貨汽車數(shù)量、公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、郵電業(yè)務(wù)量作為自變量，省內(nèi)各城市的進(jìn)出口總額作為因變量，以此為基礎(chǔ)通過建立計(jì)量模型，對(duì)國際物流各要素對(duì)國際貿(mào)易額的詳細(xì)影響度進(jìn)行了分析。模型分析結(jié)論顯示：本文中所選取的國際物流要素對(duì)其國際貿(mào)易的發(fā)展均有顯著性正向促進(jìn)作用；各要素中，民用載貨汽車數(shù)量及集裝箱吞吐量的影響最為顯著。隨后作者對(duì)檢測(cè)結(jié)果結(jié)合山東省實(shí)際情況進(jìn)行了分析。根據(jù)以上結(jié)論，作者建議，在充分把握我省國際貿(mào)易與國際物流關(guān)系的基礎(chǔ)上，應(yīng)該利用山東省作為農(nóng)業(yè)大省、人力大省及優(yōu)越自然位置等自然社會(huì)優(yōu)勢(shì)，通過政策引導(dǎo)，補(bǔ)齊要素短板，創(chuàng)新物流形式，重塑物流流程，降低物流成本，建立起愈加高效規(guī)范的國際物流系統(tǒng)，進(jìn)而構(gòu)成山東省獨(dú)特的出口貿(mào)易比擬優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)山東省國際貿(mào)易的再發(fā)展，為新常態(tài)下保持山東省經(jīng)濟(jì)的快速增長提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。本文關(guān)鍵詞語：國際貿(mào)易與國際物流；互相影響；量化分析；山東省AbstractAsChinaseconomicdevelopmentsteppedintothenewnormal,stimulatingeconomicgrowthtroikahasbeenendowedwithnewcontent,includingpromotingindividualanddiversifiedconsumption,innovatinginvestmentandfinancingwayandcultivatingnewcomparativeadvantage.Asamajorexportprovince,underthenewnormal,Shandongprovinceshouldvigorouslydevelopnewexportcomparativeadvantages,whichshallcontinuetoplayasupportingroleoneconomicgrowth.Firstly,relatedtheoriesandresearchliteraturesoftherelationshipbetweeninternationaltradeandinternationallogisticselementsareanalyzedandsummarizedinthispaper,andthenthetheoreticalinfluencepathofmajorelementsconsistingofinternationallogisticsoninternationaltrade.RelatedinternationaltradeandinternationallogisticsindexdataofShandongProvincearecollectedfrom2000to2020.Amongthem,porthandlingcapacity,containerthroughput,civiliantrucknumber,roadfreightturnoverandpostalandtelecommunicationprofessionalquantityisselectedasindependentvariable;totalexport-importvolumeinShandongProvinceisdenotedbyYasdependentvariable.Basedonthis,thespecificinfluenceofinternationallogisticselementsonvalueofinternationaltradeisanalyzedthroughbuildingeconometricalmodel.Conclusion:internationallogisticselementsselectedinthispaperhaveasignificant,positiveandpromotingeffectoninternationaltradedevelopment.Furthermore,amongallelements,theinfluenceofciviliantrucknumberandcontainerthroughputisthemostsignificant.ThentheauthoranalysesthetestresultscombinedwiththeactualsituationofShandongprovince.Onthebasisoftheaboveconclusion,theauthorsuggeststhatthegovernmentshallmakefulluseofthesuperiorphysicalpositionasabigmanpowerprovinceandgeographyasabigagriculturalprovince,lengthentheshortelements,innovatedevelopmentmodel,reshapethelogisticsflow,reduceinternationallogisticscostbytheguidanceofthelocalgovernmentpolicy,establishamoreefficientinternationallogisticssystem,andformthecomparativeadvantageofinternationallogisticsdevelopment,andfinallypromotethedevelopmentofinternationaltrade.Basedonthis,thedevelopmentoftheinternationallogisticsinShandongProvincewillprovidestrongsupporttorapideconomicgrowthinShandongProvinceinnewnormal.Keywords:InternationaltradeandInternationallogistics;Interactwitheachother;Quantitativeanalysis;ShandongProvince目錄摘要Abstract第1章緒論1.1研究背景及意義1.1.1研究背景1.1.2研究意義1.2研究方式方法與技術(shù)道路1.2.1研究方式方法1.2.2技術(shù)道路1.3研究內(nèi)容1.4創(chuàng)新點(diǎn)與缺乏1.4.1創(chuàng)新點(diǎn)1.4.2缺乏第2章國際物流與國際貿(mào)易的相關(guān)理論基礎(chǔ)2.1物流、國際物流、國際物流要素及國際貿(mào)易的相關(guān)理論基礎(chǔ)2.1.1物流的概念及其發(fā)展進(jìn)程2.1.2國際物流的概念及其發(fā)展進(jìn)程2.1.3國際物流要素的概念及其分類方式方法2.2國際物流與國際貿(mào)易關(guān)系的理論分析2.2.1國際貿(mào)易的發(fā)生是國際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)2.2.2國際物流是完成國際貿(mào)易的保障2.2.3國際貿(mào)易與國際物流之間互相影響2.3國際物流與國際貿(mào)易發(fā)展的相關(guān)文獻(xiàn)綜述2.3.1國際物流與國際貿(mào)易的相關(guān)性研究2.3.2國際物流要素對(duì)國際貿(mào)易的影響研究〔1〕國際物流時(shí)間要素對(duì)國際貿(mào)易的影響研究〔2〕國際物流成本要素對(duì)國際貿(mào)易的影響研究〔3〕國際物流信息化水平要素對(duì)國際貿(mào)易的影響研究〔4〕國際物流風(fēng)險(xiǎn)要素對(duì)國際貿(mào)易的影響研究2.3.3對(duì)山東省國際物流的研究2.4綜合述評(píng)第3章山東省國際貿(mào)易和國際物流的發(fā)展現(xiàn)在狀況3.1山東省國際貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)在狀況3.2山東省國際物流的發(fā)展現(xiàn)在狀況3.3本章小結(jié)第4章山東省國際物流要素對(duì)國際貿(mào)易的影響機(jī)制分析4.1國際物流對(duì)國際貿(mào)易的影響機(jī)制4.2國際物流要素對(duì)國際貿(mào)易的影響機(jī)制4.3山東省國際物流要素對(duì)國際貿(mào)易的影響機(jī)制4.3.1港口貨物吞吐量對(duì)國際貿(mào)易額的影響4.3.2集裝箱吞吐量對(duì)國際貿(mào)易額的影響4.3.3港口有效泊位數(shù)對(duì)國際貿(mào)易額的影響4.3.4載貨汽車數(shù)量對(duì)國際貿(mào)易額的影響4.3.5航空、航道、鐵路、公路對(duì)國際貿(mào)易額的影響4.3.6物流信息化水平對(duì)國際貿(mào)易額的影響4.4本章小結(jié)第5章山東省國際物流要素對(duì)國際貿(mào)易影響的實(shí)證分析5.1變量的選取及講