標準解讀

GB/T 19916-2005《小艇 主要數(shù)據(jù)》是中國關于小艇技術規(guī)范的國家標準，該標準詳細規(guī)定了小艇在設計、制造及使用過程中需要記錄和參考的主要技術數(shù)據(jù)和參數(shù)，旨在確保小艇的安全性、性能及互換性。以下是對該標準主要內容的概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于非營業(yè)性的小型船舶，即長度小于24米的各類小艇，包括但不限于游艇、釣魚船、橡皮艇及運動艇等。不包括帆船及特殊用途的小艇（如救生艇）。

  2. 分類與定義：標準首先對小艇進行分類，并明確了各類小艇的定義，確保了術語的一致性和準確性。例如，依據(jù)艇體材料、推進方式等進行分類。

  3. 主要技術參數(shù)：

    • 長度（LOA）：小艇的總長度，是從小艇最前端到最末端的直線距離。
    • 水線長（LWL）：小艇在靜水中浮態(tài)時，水線部分的長度。
    • 寬度（Beam或B）：小艇最大寬度處的橫向尺寸。
    • 吃水深度（Draft或T）：小艇在滿載狀態(tài)下，水面至艇底的垂直距離。
    • 空載排水量與滿載排水量：分別指小艇無負載和滿載時排開水的重量，用于計算穩(wěn)性和載重能力。
    • 干舷高度：艇側從水線到甲板邊緣的垂直高度，關系到小艇的安全性。
    • 功率與推進方式：規(guī)定了小艇推進系統(tǒng)的輸出功率及采用的推進方式（如舷外機、螺旋槳等）。

  4. 性能指標：包括最高速度、巡航速度、燃油消耗率、承載人數(shù)及貨物重量限制等，這些數(shù)據(jù)有助于用戶了解小艇的實際運行能力和效率。

  5. 安全要求：雖然本標準側重于數(shù)據(jù)規(guī)范，但也提及了涉及安全的基本要求，如最小干舷高度、救生設備配置指導原則等。

  6. 測試方法與認證：為確保小艇數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，標準還提供了測量和測試方法指南，并提及了相關的認證流程和要求。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2005-09-14 頒布
  • 2006-04-01 實施
?正版授權
GB/T 19916-2005小艇主要數(shù)據(jù)_第1頁
GB/T 19916-2005小艇主要數(shù)據(jù)_第2頁
GB/T 19916-2005小艇主要數(shù)據(jù)_第3頁
免費預覽已結束，剩余17頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 19916-2005小艇主要數(shù)據(jù)-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS47.080U18中華人民共和國國家標準GB/T19916-2005/ISO8666：2002小艇主要數(shù)據(jù)Smallcraft-Principaldata（ISO8666:2002,IDT)2005-09-14發(fā)布2006-04-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T19916-2005/IS08666:2002前本標準等同采用ISO8666:2002《小艇主要數(shù)據(jù)》英文版)本標準作了下列編輯性修改：“本國際標準”一詞改為“本標準”；b）用小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的迎號",",刪除國際標準的前言：d）3.5.2注1中鹽水密度1025kg/cm改為1025kg/m2本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。本標準由全國小艇標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：中國船舶工業(yè)第七〇八研究所，本標準主要起草人.林德輝、梁啟康

GB/T19916-2005/IS08666：2002小艇主要數(shù)據(jù)T范圍本標準明確了小艇主要尺寸及相關數(shù)據(jù)、重量分類及裝載狀態(tài)的統(tǒng)一規(guī)定本標準適用于艇體長度不大于24m的小艇2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準.然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T19315-2003小艇最大裝載量(GB/T19315—2003.1SO14946:2001.IDT)GB/T19917-2005小艇艇主手冊ISO12217(所有部分）小艇穩(wěn)性和浮性的評定與分類語和定義本標準采用下列術語和定義、3.1水線waterlineML水平面與艇體的交線,它在型線圖的側部面或橫部面上顯示為直線，而在半寬圖上顯示其真實形狀。3.2基準水線referencewaterline在滿載備用狀態(tài)時的水線33甲板觸弧線Sheerline甲板與艇體的交線,對于圓弧形甲板邊緣，為正常的交線;或者.若未設甲板或艇體延伸至甲板（般墻）以上，則為艇體的上緣線注：甲板熊弧線的上部位置取決于艇體/甲板交線與實際甲板之間的傾角(見圖3)。3.4餛板寬度在甲板熊弧線上或甲板蔽弧線以下的艦板處的艇體的最大寬度(不包括延伸部分、把手和附件）注1：若防灘條作為航縱材或滑行面的一部分.則在測量板寬度時可將其包括在內。注2：對具有圓弧形或鋼管柱的艇,或者板寬度小于該艇最大寬度一半的艇,其板寬度B，為在甲板舫弧線上或甲板舫弧線以下的自艇尾向前四分之一艇體長度處的最大寬度

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經授權，嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

最新文檔

評論

0/150

提交評論