標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 19319-2010 小艇 防止人員落水和重新登艇》相比其前版《GB/T 19319-2003 小艇 防止人員落水和重新登艇》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
-
適用范圍擴(kuò)展:2010版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)小艇的類(lèi)型、尺寸或使用環(huán)境做出了更明確或更廣泛的界定,以適應(yīng)近年來(lái)小艇技術(shù)發(fā)展和水上活動(dòng)需求的變化。
-
安全要求增強(qiáng):針對(duì)防止人員落水的安全措施可能得到了加強(qiáng),包括但不限于對(duì)艇體結(jié)構(gòu)、欄桿高度、扶手設(shè)計(jì)等方面的規(guī)定,旨在提高乘客在艇上的安全性。
-
重新登艇便利性提升:新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)重新登艇設(shè)施(如登艇梯、扶手、救生索等)的設(shè)計(jì)、位置、強(qiáng)度等提出了更為詳細(xì)和嚴(yán)格的要求,確保落水者能更容易、更安全地回到艇上。
-
應(yīng)急設(shè)備與標(biāo)識(shí):2010版標(biāo)準(zhǔn)可能新增或修訂了關(guān)于應(yīng)急救生設(shè)備(如救生衣、救生圈)、指示標(biāo)志及照明裝置的具體要求,以增強(qiáng)緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力。
-
測(cè)試方法與合格判定:為確保小艇符合防止人員落水和重新登艇的安全標(biāo)準(zhǔn),新版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更科學(xué)、嚴(yán)格的測(cè)試方法,并明確了合格判定的具體標(biāo)準(zhǔn)和流程。
-
術(shù)語(yǔ)和定義更新:隨著行業(yè)的發(fā)展,相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義可能有所變化,2010版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此進(jìn)行了相應(yīng)的更新,以便更準(zhǔn)確地指導(dǎo)實(shí)踐操作。
-
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌:新版標(biāo)準(zhǔn)可能參照了更多的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或最佳實(shí)踐,以促進(jìn)國(guó)內(nèi)小艇安全標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌,提升產(chǎn)品質(zhì)量和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2010-08-09 頒布
- 2010-12-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS47080
U37.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T19319—2010/ISO150852003
代替:
GB/T19319—2003
小艇防止人員落水和重新登艇
Smallcraft—Man-overboardpreventionandrecovery
(ISO15085:2003,IDT)
2010-08-09發(fā)布2010-12-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T19319—2010/ISO150852003
:
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語(yǔ)和定義………………
31
一般要求…………………
43
安全裝置…………………
54
具體要求…………………
64
防滑區(qū)具體要求…………………………
76
腳擋要求…………………
86
扶手要求…………………
98
高低護(hù)欄和護(hù)索的通用要求…………
10、8
護(hù)欄或低護(hù)欄強(qiáng)度要求………………
1113
護(hù)索的要求……………
1213
安全鉤系點(diǎn)……………
1314
水手索系著點(diǎn)…………………………
1414
高速艇上人體支撐……………………
1514
重新登艇設(shè)施…………………………
1615
艇主手冊(cè)………………
1715
參考文獻(xiàn)……………………
16
Ⅰ
GB/T19319—2010/ISO150852003
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用小艇防止人員落水和重新登艇
ISO15085:2003《》。
本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯
ISO15085:2003。
為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改
,:
本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為本標(biāo)準(zhǔn)
a)“”“”;
用小數(shù)點(diǎn)代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)
b)“.”“,”;
刪除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言
c)。
本標(biāo)準(zhǔn)代替小艇防止人員落水和重新登艇
GB/T19319—2003《》。
本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化以下內(nèi)容
GB/T19319—2003,:
若引用的標(biāo)準(zhǔn)已有相應(yīng)的國(guó)標(biāo)則在標(biāo)準(zhǔn)前注明相應(yīng)的國(guó)標(biāo)
a)ISO,ISO:
如原小艇主要數(shù)據(jù)現(xiàn)改為小艇主要數(shù)據(jù)
:“ISO8666:2002”“GB/T19916—2005
(ISO8666:2002,IDT);
對(duì)部分術(shù)語(yǔ)和定義作了修訂
b):
如表中原波高改為有義波高
:1,“”“”;
護(hù)墻改為安全欄
“3.12”“3.12”;
吊鉤點(diǎn)改為安全鉤系點(diǎn)
“3.15”“3.15”;
和圖所示的從工作甲板外緣至艇內(nèi)間距小于處配置的扶手至少應(yīng)位于高出甲
c)9.23“300mm
板平面原為現(xiàn)修改為
”“500mm”“350mm”。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七八研究所
:○。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人吳軍
:。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T19319—2003。
Ⅲ
GB/T19319—2010/ISO150852003
:
小艇防止人員落水和重新登艇
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使人員落水風(fēng)險(xiǎn)減至最小和便于落水人員重新登艇的安全裝置和布置的設(shè)計(jì)建造
、
及強(qiáng)度要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)所述為單獨(dú)使用或組合使用以達(dá)到上述目的的裝置適用于艇體長(zhǎng)度不大于的小艇
,24m。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類(lèi)型的艇
:
玩具艇
———;
獨(dú)木舟皮艇或?qū)挾刃∮诘钠渌?/p>
———、1.1m;
所含個(gè)人艇
———ISO13590;
所含艇長(zhǎng)小于的充氣艇
———GB/T208978m。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有
。,
的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
(),,
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
。,。
小艇主要數(shù)據(jù)
GB/T19916—2005(ISO8666:2002,IDT)
所有部分小艇穩(wěn)性和浮性的評(píng)定與分類(lèi)所有部分
GB/T20895—2007()[ISO12217:2002(),
IDT]
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)
。
31
.
設(shè)計(jì)類(lèi)別designcategory
評(píng)定艇所適合的海況和風(fēng)力的描述
。
注設(shè)計(jì)類(lèi)別見(jiàn)表
:1。
表1設(shè)計(jì)類(lèi)別定義
設(shè)計(jì)類(lèi)別蒲氏風(fēng)級(jí)
溫馨提示
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