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專題五工業(yè)革命工業(yè)革命(第一次工業(yè)革命)“蒸汽時(shí)代”工業(yè)革命,又叫產(chǎn)業(yè)革命,是一場(chǎng)在18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)上半葉掀起的大機(jī)器生產(chǎn)取代手工生產(chǎn)的變革。
最先在英國(guó)的棉紡織業(yè)興起的。第一次工業(yè)革命首先興起于英國(guó)的原因:
政治上:君主立憲制的確立為工業(yè)革命的開展提供了政治基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)上:圈地運(yùn)動(dòng)為工業(yè)革命提供了身份自由的勞動(dòng)力;海外三角貿(mào)易提供了大量資本;殖民擴(kuò)張?zhí)峁┝藦V闊的海外市場(chǎng)。根本原因:手工工場(chǎng)的生產(chǎn)滿足不了市場(chǎng)的需要。1733年,凱伊發(fā)明了“飛梭”,大大提高了織布的效率。拉開了英國(guó)工業(yè)革命的序幕。棉紗供不應(yīng)求,使英國(guó)出現(xiàn)了“棉紗荒”。開始標(biāo)志:18世紀(jì)60年代(1765年),珍妮機(jī)(哈格里夫斯)的發(fā)明蒸汽機(jī)是第一個(gè)真正性的國(guó)際發(fā)明——恩格斯瓦特改良蒸汽機(jī)最具有劃時(shí)代意義的發(fā)明使人類社會(huì)進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”第一次工業(yè)革命的能源和動(dòng)力能源:煤炭動(dòng)力系統(tǒng):蒸汽機(jī)1785年,蒸汽機(jī)首先在棉紡織部門投入使用19世紀(jì)30年代,蒸汽機(jī)成為主要?jiǎng)恿碓凑羝麢C(jī)優(yōu)點(diǎn):不受時(shí)空限制,只要有原料就可以開工,效率高。解決工廠了對(duì)水力能源的依賴問題工廠制度的確立:進(jìn)入19世紀(jì),傳統(tǒng)的手工工場(chǎng)逐漸被大工廠所代替(生產(chǎn)方式的改變),現(xiàn)代工廠制度最終確立?;疖嚺c鐵路蒸汽機(jī)車【火車】斯蒂芬森(英國(guó))1825年,鐵路時(shí)代的到來蒸汽機(jī)車“火箭”號(hào)影響:積極影響:鐵路時(shí)代的到來為社會(huì)提供了更為快捷、廉價(jià)、便利的交通,使生產(chǎn)和市場(chǎng)之間的聯(lián)系變得更加密切。方便了人們的生活,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。消極影響:造成了交通事故的發(fā)生和環(huán)境的污染。1840年前后,英國(guó)的大機(jī)器生產(chǎn)已基本取代了工場(chǎng)手工業(yè)(特點(diǎn)),工業(yè)革命基本完成。英國(guó)成為世界上第一個(gè)工業(yè)國(guó)家。19世紀(jì)六七十年代,法國(guó)、美國(guó)和德國(guó)也相繼完成了工業(yè)革命。工業(yè)革命創(chuàng)造了巨大生產(chǎn)力,使社會(huì)面貌發(fā)生翻天覆地的變化。資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義,率先完成工業(yè)革命的西方資本主義國(guó)家逐步確立起來對(duì)世界的統(tǒng)治,世界形成西方先進(jìn)、東方落后的局面。使社會(huì)的階級(jí)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,產(chǎn)生了現(xiàn)代工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無產(chǎn)階級(jí)兩個(gè)主要的對(duì)立階級(jí)第一次工業(yè)革命影響:2、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要和平穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境3、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要雄厚的資金4、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)要注意保護(hù)環(huán)境啟示:1.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力英國(guó)為首的資本主義國(guó)家為擴(kuò)大海外市場(chǎng)和原料產(chǎn)地,發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),使中國(guó)開始淪為半殖民地半封建社會(huì)。中國(guó)自給自足的自然經(jīng)濟(jì)逐步解體;中國(guó)民族資本主義產(chǎn)生并發(fā)展。01激發(fā)國(guó)人探求新知,向西方學(xué)習(xí),提出了“師夷長(zhǎng)技以制夷”。0302工業(yè)革命對(duì)中國(guó)的影響
第二次工業(yè)革命是指19世紀(jì)中期,歐洲國(guó)家和美國(guó)、日本的資產(chǎn)階級(jí)革命或改革的完成,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。19世紀(jì)60年代后期,開始第二次工業(yè)革命。人類進(jìn)入了“電氣時(shí)代”。第二次工業(yè)革命-“電氣時(shí)代”背景:政治上:資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)確立經(jīng)濟(jì)上:第一次工業(yè)革命促進(jìn)了歐美主要資本主義國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展??萍忌希嚎茖W(xué)研究取得巨大進(jìn)步,新技術(shù),新發(fā)明層出不窮主要國(guó)家:美國(guó)、德國(guó)開始標(biāo)志:
電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類跨入電氣時(shí)代。開始時(shí)間:19世紀(jì)六七十年代特點(diǎn):科學(xué)研究同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合最顯著成就:電力成為新能源進(jìn)入生活領(lǐng)域動(dòng)力系統(tǒng)和能源發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)電能內(nèi)燃機(jī)石油法拉第“電氣時(shí)代奠基人”發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象:導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)可以產(chǎn)生電流發(fā)明大王打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖愛迪生-電燈煤氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)明者:德國(guó)的奧托德國(guó)工程師戴姆勒往復(fù)式戴姆勒汽油內(nèi)燃機(jī)“柴油機(jī)之父”德國(guó)工程師狄塞爾柴油內(nèi)燃機(jī)交通工具--汽車
卡爾·本茨,德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”??枴け敬陌l(fā)明的世界上第一輛三輪汽車1896年,美國(guó)人亨利·福特,第一輛四輪汽車。1913年,美國(guó)福特汽車使用流水線,給汽車制造業(yè)的革命。萊特兄弟(左為弟弟奧維爾·萊特,右邊為哥哥威爾伯·萊特)交通工具--飛機(jī)時(shí)間:1903年【20世紀(jì)初】發(fā)明者:萊特兄弟(航空飛行器的先驅(qū))
馮如(1884年1月12日—1912年8月25日),原名馮九如,字鼎三,廣東恩平人,是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家,被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。石油相關(guān)行業(yè)的發(fā)展
內(nèi)燃機(jī)和相關(guān)交通工具的出現(xiàn),帶動(dòng)了石油開采業(yè)發(fā)展和石油化工業(yè)產(chǎn)生的發(fā)展。人造纖維塑料炸藥
從煤和石油中提煉出多種化學(xué)物質(zhì),制成染料、塑料(美-海厄爾)、藥品、炸藥(瑞典-諾貝爾)和人造纖維(法-夏爾多內(nèi))等多種化學(xué)合成材料第二次工業(yè)革命會(huì)帶來哪些影響?大大提高了社會(huì)生產(chǎn)力,改變了人們的生活方式。導(dǎo)致了壟斷組織的產(chǎn)生。(生產(chǎn)方式)掀起了瓜分世界的狂潮。主要資本主義國(guó)家進(jìn)入帝國(guó)主義階段。01020304第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命發(fā)明來源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),科學(xué)和技術(shù)尚為真正結(jié)合來源于自然科學(xué)的研究成果,科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合。首先發(fā)生在英國(guó),其他國(guó)家的工業(yè)革命發(fā)展進(jìn)程相對(duì)緩慢同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的資本主義國(guó)家,新的技術(shù)和發(fā)明超出了一國(guó)的范圍,發(fā)展迅速。有些資本主義國(guó)家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行兩次工業(yè)革命的不同點(diǎn)人口
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