CP3測量技術(shù)培訓(xùn)20110511

高速鐵路精測網(wǎng)加密測量與數(shù)據(jù)處理第2頁主要內(nèi)容1.CPⅢ測量的準(zhǔn)備工作2.高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念3.CPI/CPII與CPⅢ的關(guān)系4.加密點(diǎn)位埋設(shè)說明5.CPII網(wǎng)加密技術(shù)方案6.線路水準(zhǔn)基點(diǎn)加密技術(shù)方案7.橋梁上下高程傳遞8.橋上水準(zhǔn)路線貫通9.評估說明及要求第3頁1.CPⅢ測量的準(zhǔn)備工作第4頁準(zhǔn)備工作-1

無砟軌道對線下基礎(chǔ)工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格，CPⅢ控制網(wǎng)測量應(yīng)在線下工程沉降和變形滿足要求且通過沉降評估后開展。1.線下工程沉降和變形評估

根據(jù)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-2009）要求，CPⅢ建網(wǎng)前，應(yīng)對全線CPⅠ基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)、CPⅡ線路平面控制網(wǎng)和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測。2.精測網(wǎng)全面復(fù)測為滿足CPⅢ控制網(wǎng)測量聯(lián)測的需要，CPⅢ建網(wǎng)前，應(yīng)對CPⅡ控制網(wǎng)、二等水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行同精度加密。CPⅢ平面網(wǎng)建網(wǎng)前應(yīng)保證沿線路方向每隔400～800m左右有一個(gè)CPⅠ或CPⅡ控制點(diǎn)3.CPⅡ控制網(wǎng)及二等水準(zhǔn)基點(diǎn)加密第5頁可供CPⅢ平面網(wǎng)聯(lián)測，不滿足間距條件時(shí)應(yīng)按GPS三等測量的技術(shù)要求加密CPⅡ控制點(diǎn)。CPⅢ高程網(wǎng)建網(wǎng)前應(yīng)保證2km線路長度范圍內(nèi)至少有一個(gè)穩(wěn)定可用的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)，不滿足間距條件時(shí)應(yīng)按二等水準(zhǔn)測量的要求加密水準(zhǔn)基點(diǎn)。

對竣工的線下工程在鋪設(shè)無砟軌道前應(yīng)進(jìn)行線路中線貫通測量，提前處理施工引起的誤差，為高精度鋪設(shè)無砟軌道奠定良好的基礎(chǔ)。4.線下工程平面線位復(fù)測準(zhǔn)備工作-2

CPⅢ數(shù)據(jù)采集時(shí)必須高度重視外部觀測條件的影響。CPⅢ觀測時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)無明顯震動(dòng)、灰塵、光源，觀測視線無遮擋物及無交叉施工干擾。CPⅢ觀測應(yīng)選擇在陰天或夜間進(jìn)行，在大風(fēng)、雨雪天氣以及霜凍或水霧較大時(shí)均不應(yīng)進(jìn)行觀測。5.CPⅢ觀測條件的保證第6頁2.高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念第7頁高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-1CP0(基礎(chǔ)框架平面基準(zhǔn)網(wǎng))

為滿足線路平面控制測量起閉聯(lián)測的要求，沿線路每50km左右建立的衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)，作為全線勘測設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù)的坐標(biāo)基準(zhǔn)。CP0控制網(wǎng)與IGS參考站或國家A、B級GPS點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，通過逐級控制形成鐵路工程控制網(wǎng)。工程獨(dú)立坐標(biāo)系

為滿足鐵路工程建設(shè)要求采用的以任意中央子午線和高程投影面進(jìn)行投影而建立的平面直角坐標(biāo)系。邊長投影在對應(yīng)的線路軌道設(shè)計(jì)高程面上，投影長度的變形值不大于10mm/km。第8頁CPⅠ(基礎(chǔ)平面控制網(wǎng))

在基礎(chǔ)框架平面控制網(wǎng)（CP0）或國家高等級平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，沿線路走向布設(shè)，約4KM一對（個(gè)），在勘測階段按GPS靜態(tài)相對定位原理建立，為線路平面控制網(wǎng)起閉的基準(zhǔn)。CPⅡ(線路平面控制網(wǎng))

在基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ)上沿線路附近布設(shè)，為勘測、施工階段的線路平面控制和軌道控制網(wǎng)起閉的基準(zhǔn)?？捎肎PS靜態(tài)相對定位原理測量或常規(guī)導(dǎo)線網(wǎng)測量，在勘測階段建立。點(diǎn)間距為400～800m左右，測量精度為GPS三等網(wǎng)或三等導(dǎo)線。高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-2第9頁三網(wǎng)合一

高速鐵路工程測量的平面、高程控制網(wǎng)，按施測階段、施測目的及功能可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。為了保證勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)各階段平面測量成果的一致性，時(shí)速200公里及以上鐵路的“三網(wǎng)”應(yīng)建立統(tǒng)一的平面、高程控制基準(zhǔn)，即三網(wǎng)合一。也就是各階段平面控制測量應(yīng)以基礎(chǔ)框架平面控制網(wǎng)（CP0）為起算基準(zhǔn)，高程控制測量應(yīng)以線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)為起算基準(zhǔn)。高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-3第10頁高速鐵路工程控制網(wǎng)基本概念-4CPⅢ（軌道控制網(wǎng)）

沿線路布設(shè)的三維控制網(wǎng)，起閉于CPⅠ或CPⅡ，點(diǎn)間距為縱向60m左右、橫向?yàn)榫€路結(jié)構(gòu)物寬度，為無砟軌道施工和運(yùn)營維護(hù)的基準(zhǔn)。CPⅢ網(wǎng)一般采用自由設(shè)站邊角交會(huì)法測量，一般在線下工程施工完成后施測，要求相鄰點(diǎn)平面相對精度優(yōu)于1mm，同精度復(fù)測較差優(yōu)于3mm。第11頁3.CPI/CPII與CPⅢ的關(guān)系自由設(shè)站點(diǎn) 加密高級點(diǎn)

自由設(shè)站點(diǎn)60mCPI/CPII

CPⅢ不CPI/CPII的聯(lián)測關(guān)系

CPI/CPII與CPⅢ的關(guān)系-1

第12頁由于CPⅢ網(wǎng)起閉于CPI/CPII控制網(wǎng)，一般情況下應(yīng)相隔一定的間隔在

2～3個(gè)自由測站點(diǎn)上與CPI/CPII控制點(diǎn)進(jìn)行方向、邊長聯(lián)測，以傳遞 坐標(biāo)和控制誤差積累。

CPIII第13頁為了保證CPⅢ網(wǎng)定位的絕對精度和相鄰點(diǎn)間的相對精度，CPI/CPII控 制點(diǎn)的分布、密度與精度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。若CPI/CPII控制點(diǎn)的聯(lián) 測間隔為1km時(shí)，中間最弱點(diǎn)位中誤差約為3.1mm；聯(lián)測間隔為2km

時(shí)，中間最弱點(diǎn)位中誤差約為6.5mm，均無法滿足施工測量的絕對定 位精度；若聯(lián)測距離小于400m，高級點(diǎn)之間可能會(huì)存在不兼容性， 從而降低CPⅢ控制點(diǎn)之間的相對精度，導(dǎo)致無砟軌道鋪設(shè)長波平順性 不滿足要求。因此，為了滿足CPⅢ可重復(fù)性測量精度3mm的要求和 絕對定位的精度要求，CPⅢ點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于2mm，這就需要

CPI/CPII控制點(diǎn)的聯(lián)測間隔控制在600m左右，且距線路中線的橫向距 離不大于200m。CPI/CPII與CPⅢ的關(guān)系-2CPⅢ網(wǎng)在不同區(qū)段、不同標(biāo)段之間存在搭接處理時(shí)，為了保證搭接區(qū)平順過渡，不僅需要各區(qū)段外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)處理精度滿足規(guī)范要求外，還需要在接頭處CPI/CPII同精度擴(kuò)展時(shí)必須進(jìn)行整網(wǎng)平差，并要求接頭處CPI/CPII點(diǎn)距離線路中線的橫向距離不超過100m，否則將會(huì)導(dǎo)致搭接段CPⅢ精度無法滿足無砟軌道靜態(tài)平順性的要求。第14頁為了保證CPⅢ網(wǎng)精度的可靠性和均勻性，CPⅢ測量前必須對CPⅠ、

CPⅡ控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，采用復(fù)測后合格的控制點(diǎn)成果進(jìn)行CPⅢ控制 網(wǎng)測量；且路基地段CPⅢ測量前還需對不滿足400~800m密度和CPⅢ

聯(lián)測要求的CPI/CPII控制點(diǎn)按同精度內(nèi)插方式進(jìn)行擴(kuò)展；橋梁地段需 要將所有橋下CPI/CPII控制點(diǎn)按同精度內(nèi)插方式進(jìn)行擴(kuò)展加密到橋上。 因此，CPⅢ網(wǎng)要想達(dá)到規(guī)范要求的相對精度和重復(fù)測量精度，不僅需 要外業(yè)數(shù)據(jù)具有極高的內(nèi)符合精度，而且高等級控制點(diǎn)的密度和精度

也是非常重要的。最后，在CPⅢ網(wǎng)測量過程中，CPI/CPII點(diǎn)的分布和密度也往往不能滿 足CPⅢ測量的需要，CPI/CPII控制點(diǎn)的同精度擴(kuò)展工作量很大，其構(gòu) 網(wǎng)網(wǎng)形、計(jì)算精度和可靠性也將直接影響到CPⅢ網(wǎng)的可靠性和精度， 必須引起足夠的重視。CPI/CPII與CPⅢ的關(guān)系-3第15頁4.加密點(diǎn)位埋設(shè)說明第16頁CPⅡ加密點(diǎn)建議采用強(qiáng)制對中標(biāo)志。在橋梁部分，CPⅡ加密點(diǎn)需布設(shè)于梁上，并沿線路前進(jìn)方向埋設(shè)于橋梁的固定支座頂端的防撞墻頂面（縱橫向均固定）。在路基部分，應(yīng)在征地界范圍內(nèi)，便于保護(hù)的部位設(shè)置加密CPⅡ點(diǎn)， 必須保證加密CPⅡ點(diǎn)埋設(shè)穩(wěn)定可靠，同時(shí)須滿足必要的GPS觀測條件， 或豎向布設(shè)于輔助立柱頂面（輔助立柱設(shè)置在接觸網(wǎng)擴(kuò)大基礎(chǔ)上）， 宜沿線路里程增加方向左右交替埋設(shè)，并保證CPⅢ測量時(shí)其能與自由 測站通視。CPⅡ加密點(diǎn)在隧道口附近時(shí)應(yīng)考慮GPS觀測條件及點(diǎn)的穩(wěn)定性，并兼 顧與洞內(nèi)CPⅡ測量的聯(lián)測，以保證洞內(nèi)外的順接性；在站場范圍內(nèi)應(yīng) 避免埋設(shè)CPⅡ加密點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)據(jù)現(xiàn)場條件選定合適的位置。考慮到

CPⅢ網(wǎng)聯(lián)測的需要，CPⅡ加密點(diǎn)間距應(yīng)為400～800米（宜為600m左 右）。CPII點(diǎn)位埋設(shè)-1接盤邊緣的三個(gè)螺絲用于調(diào)節(jié)伸縮長度，確保儀器連接穩(wěn)固。通過儀器連接盤，可以直接安裝測量儀器、GPS天線或各式棱鏡。對中精度優(yōu)于0.1mm。預(yù)埋件基座連接盤CPII點(diǎn)位埋設(shè)-2

第17頁

強(qiáng)制對中標(biāo)志由預(yù)埋 件和基座連接盤兩部 分組成。預(yù)埋件由不 銹鋼材料精加工而成， 埋設(shè)于防撞墻及輔助 立柱頂面?；B接 盤中心的底端螺絲可 以直接安裝到預(yù)埋件 上，頂端螺絲用于連

接測量儀器基座，連CPII點(diǎn)位埋設(shè)-3

第18頁預(yù)埋件埋設(shè)完畢連接基座

預(yù)埋件采用鉆孔埋設(shè)法，應(yīng)豎直埋設(shè)于防撞墻或輔助立柱頂面，不平度要求小于4′，埋設(shè)要求要絕對牢固，埋設(shè)完成后預(yù)埋件頂面需高出孔口約1mm左右。CPII點(diǎn)位埋設(shè)-4

第19頁安裝棱鏡安裝GPS天線安裝全站儀第20頁CPⅢ測量時(shí)CPII高級控制點(diǎn)上的安裝棱鏡建議采用Leica公司生產(chǎn) 的GPR121進(jìn)口鋼化精密棱鏡及其相應(yīng)的精密支架組件；或Trimble

公司專為CPⅢ測量而設(shè)計(jì)的配置AL402SIN棱鏡的專用精密支架棱 鏡組件。棱鏡出廠應(yīng)具有相應(yīng)的合格證書，且棱鏡常數(shù)必須經(jīng)過 專業(yè)檢定機(jī)構(gòu)的檢定認(rèn)證。在進(jìn)行CPⅢ測量時(shí)還應(yīng)注意正確輸入

對應(yīng)棱鏡的棱鏡常數(shù)。CPII點(diǎn)聯(lián)測設(shè)備-1第21頁徠卡精密支架及GPR121型棱鏡CPII點(diǎn)聯(lián)測設(shè)備-2第22頁天寶精密支架及AL402SIN型棱鏡CPII點(diǎn)聯(lián)測設(shè)備-3第23頁CPII選點(diǎn)的要求-1①控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、安全僻靜、觀測方便和利于長期保存的地方；②點(diǎn)位布設(shè)位置應(yīng)滿足CPIII測量聯(lián)測的需要，且至少應(yīng)保證CPIII測量時(shí)兩站以上能與其進(jìn)行聯(lián)測；③點(diǎn)位應(yīng)便于安置GPS接收機(jī)。點(diǎn)位周圍視野開闊，便于GPS衛(wèi)星信號的接收；

④點(diǎn)位離大功率無線電發(fā)射源(電視臺(tái)、微波站)的距離不小于200m，離高壓輸電線距離不得小于50m（10KV的高壓線可放寬到10米，不要在高壓正下方即可）；⑤點(diǎn)位附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，盡量避開大面積水域；

⑥所有新埋設(shè)的控制點(diǎn)均應(yīng)在現(xiàn)場填寫點(diǎn)位說明，必要時(shí)應(yīng)丈量至明顯地物的距離，繪制點(diǎn)位示意圖，并按規(guī)范的要求作好點(diǎn)之記，點(diǎn)之記成果用AutoCAD繪制。點(diǎn)號日期等級所在圖幅點(diǎn)位略圖概略位置L=B＝H＝線路里程所在地凍土情況通訊情況聯(lián)測水準(zhǔn)

等級地類土質(zhì)交通路線圖交通情況選點(diǎn)人員備注埋石人員第24頁CPII選點(diǎn)的要求-2控制測量點(diǎn)之記第25頁加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)-1加密水準(zhǔn)基點(diǎn)采用專用標(biāo)志。在橋梁部分，加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)在通過沉降評估的穩(wěn)定橋墩上；在路基部分，加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)在接觸網(wǎng)桿擴(kuò)大基礎(chǔ)上便于架設(shè)水準(zhǔn)尺的地方。8020～30

φ不銹鋼 普通鋼路基段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)采用鉆孔埋標(biāo)法。路基段加密二等水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)：（1）鉆孔：在接觸網(wǎng)擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面垂直向下鉆孔，孔徑直徑2cm、深度約10cm，孔徑基本垂直。（2）將鉆孔內(nèi)碎石渣清理干凈，澆水潤濕洞孔，將植筋膠或速凝水泥等塞入洞孔。加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)-2

第26頁

（3）植入測量標(biāo)志，測量標(biāo)志基本垂直， 頂面高出擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面約0.5cm，檢查埋設(shè) 是否標(biāo)準(zhǔn)。路基段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)約0.3m的地方橫向垂直鉆孔，孔深120mm。（2）將鉆孔內(nèi)碎石渣清理干凈，澆水潤濕洞孔，將植筋膠或速凝水泥等塞入洞孔。（3）植入測量標(biāo)志，測量標(biāo)志基本水平，橫向露出橋墩4cm，檢查埋設(shè)是否標(biāo)準(zhǔn)。加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)-3

第27頁

橋梁段埋設(shè)于橋墩上距地面約

0.3m的地方，采用橫向垂直鉆 孔埋標(biāo)法。 橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)步驟 如下： （1）鉆孔：在橋墩上距地面第28頁點(diǎn)位編號-1加密CPⅡ點(diǎn)采用7位編號形式（0000P21）,具體說明如下：前4位為連續(xù)里程的公里數(shù)，第5、6位為“P2”代表加密CPⅡ點(diǎn)，第7位為流水號，由小里程向大里程順次編號。加密水準(zhǔn)基點(diǎn)采用7位編號形式（0000H21），具體說明如下：前4位為連續(xù)里程的公里數(shù)，第5、6位為“H2”代表加密二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，第7位為流水號，由小里程向大里程方向順次編號。點(diǎn)號標(biāo)牌規(guī)格為40cm×30cm，噴寫時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)格的字模、字高。紅色和藍(lán)色線條和注記均為輔助部分，非CPⅢ銘牌的組成部分?！按笪骺瓦\(yùn)專線CPⅢ”以及單位簡稱均為黑體字，大小均為高50mm，寬35.5mm。CPⅢ編號為Arial字體，字高60mm，字寬43.5mm。每行均居中排列。第29頁點(diǎn)位編號-20668P210668H21第30頁5.CPII網(wǎng)加密技術(shù)方案第31頁一般規(guī)定-11.加密測量采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)符合相應(yīng)等級的規(guī)定，所采用的儀器必須經(jīng)過檢定并在有效檢定期內(nèi)。2.加密測量前應(yīng)檢查聯(lián)測CPI標(biāo)石的完好性，對丟失和破損的標(biāo)石應(yīng)按原測標(biāo)準(zhǔn)用同精度內(nèi)插方法進(jìn)行恢復(fù)。3.CPII加密采用GPS測量時(shí)按三等GPS觀測技術(shù)指標(biāo)實(shí)施，加密CPII

點(diǎn)之間應(yīng)有直接觀測基線，并盡可能多的聯(lián)測已知CPI或CPII點(diǎn)，且 加密CPII段落兩端應(yīng)聯(lián)測已知CPI或CPII點(diǎn)，且加密點(diǎn)必須位于所聯(lián)測

CPI/CPⅡ點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)形中部；存在段落搭接時(shí)，段落間應(yīng)至少重疊一 條邊并將相鄰段已加密CPII點(diǎn)作為已知點(diǎn)進(jìn)行約束。使用GPS方法加 密CPII網(wǎng)的構(gòu)網(wǎng)邊長應(yīng)不小于400m，且應(yīng)嚴(yán)格按程序觀測。4.CPII加密采用導(dǎo)線測量時(shí)按三等導(dǎo)線觀測技術(shù)指標(biāo)實(shí)施，導(dǎo)線附合 長度2km以上時(shí)，應(yīng)采用導(dǎo)線網(wǎng)方式布網(wǎng)，導(dǎo)線邊數(shù)以4～6條為宜。

CPII加密網(wǎng)導(dǎo)線測量存在段落搭接時(shí)，應(yīng)注意與相鄰段落之間的順接， 尤其附合長度較長的導(dǎo)線網(wǎng)更應(yīng)重視此問題。使用導(dǎo)線方法加密CPII

網(wǎng)的構(gòu)網(wǎng)邊長應(yīng)為400～800m，且應(yīng)嚴(yán)格按程序觀測。

一般規(guī)定-2

第32頁當(dāng)段落搭接是導(dǎo)線搭接時(shí)，應(yīng)將相鄰段已加密CPII點(diǎn)做為已知點(diǎn)進(jìn)行 約束，并保證兩加密網(wǎng)接頭處的起算點(diǎn)一致。當(dāng)段落搭接是導(dǎo)線與

GPS網(wǎng)搭接時(shí)，為了保證導(dǎo)線與GPS網(wǎng)的順接，如果有條件，應(yīng)在兩 段落接頭附近設(shè)置一個(gè)連接點(diǎn)，并保證此點(diǎn)與本段CPII加密點(diǎn)相互通 視，以便作為導(dǎo)線網(wǎng)與GPS網(wǎng)的連接點(diǎn)。如果無通視條件，應(yīng)將相鄰 段已加密CPII點(diǎn)作為已知點(diǎn)進(jìn)行約束，并保證兩加密網(wǎng)接頭處的起算 點(diǎn)一致。觀測時(shí)CPII連接點(diǎn)與CPI和CPII點(diǎn)應(yīng)聯(lián)測并形成三角形或大地 四邊形。使用導(dǎo)線方法加密CPII網(wǎng)的構(gòu)網(wǎng)邊長應(yīng)為400～800m，且應(yīng)嚴(yán)格按程序觀測。隧道內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)測示意圖第33頁5.CPII加密網(wǎng)應(yīng)附合到CPI或CPII上，并采用固定數(shù)據(jù)平差。隧道內(nèi)導(dǎo)線聯(lián)測示意圖

對于連接點(diǎn)如果已經(jīng)有坐標(biāo)，則需作為洞內(nèi)CPII網(wǎng)的起算點(diǎn)，如果沒有已知坐標(biāo)，則隨同洞內(nèi)CPII網(wǎng)一起平差計(jì)算，并作為洞外CPII加密網(wǎng)的起算點(diǎn)。如果洞口還有其他穩(wěn)定的精密網(wǎng)點(diǎn)亦應(yīng)聯(lián)測。一般規(guī)定-3等級固定誤差

a(mm)比例誤差系數(shù)

b(mm/km)基線邊方位角中 誤差(″)約束點(diǎn)間的邊長相對 中誤差約束平差后最弱邊邊長 相對中誤差三等≤5≤1≤1.71/1800001/100000控制網(wǎng)級別附合長度 （km）

邊長（m）測距中誤差 （mm）

測角中誤差 （″）相鄰點(diǎn)位坐 標(biāo)中誤差 （mm）

導(dǎo)線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差 （″）對應(yīng)導(dǎo)線 等級CPⅡ≤5400～

80031.87.51/55000±3.6n三等第34頁一般規(guī)定-4各級平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)GPS測量的精度指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定：(2)CPⅡ控制網(wǎng)導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定：注：當(dāng)基線長度短于500m時(shí)，三等邊長中誤差應(yīng)小于5mm。n第35頁GPS觀測-1CPⅡ加密要求同精測網(wǎng)原網(wǎng)要求，觀測、數(shù)據(jù)處理均與原測CPⅡ相 同。觀測前要對網(wǎng)形進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證CPⅡ加密網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)邊長不小于

400m，且必須以邊連或網(wǎng)連方式構(gòu)網(wǎng)，并附合到兩邊相鄰的CPⅠ上。路基及橋梁段加密CPⅡ點(diǎn)測量統(tǒng)一采用GPS測量方法。要求同一時(shí)段 觀測采用同一廠家、同一型號的大地測量型雙頻GPS儀器設(shè)備，GPS

標(biāo)稱精度不低于5mm±1ppm×D（D為基線邊長），且架設(shè)儀器時(shí)必 須采用經(jīng)過檢校的帶管水準(zhǔn)氣泡的精密支架。在進(jìn)行CPII加密網(wǎng)觀測前，精心進(jìn)行時(shí)段設(shè)計(jì)，避開少于4顆衛(wèi)星的時(shí) 間窗口，選擇最佳時(shí)段，CPII加密按GPS三等測量的要求進(jìn)行觀測， 觀測技術(shù)要求如下：按GPS靜態(tài)相對定位模式進(jìn)行測量，觀測時(shí)段長 度為≥60分鐘；衛(wèi)星高度角：≥15°；同時(shí)觀測有效衛(wèi)星總數(shù)：≥4顆； 時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測時(shí)間：≥20分鐘；觀測時(shí)段數(shù)：2；數(shù)據(jù)采樣 間隔：15秒；PDOP或GDOP：≤8。第36頁觀測前，要在GPS接收機(jī)上配置參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)配置的參數(shù)要相同。作業(yè)時(shí)天線嚴(yán)格置平對中，對中誤差小于1mm；每個(gè)時(shí)段觀測前、測 中、測后各量天線高一次，較差值小于2mm，取均值作為最后成果。 接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，要及時(shí)將測站名、測站號、時(shí)段號、天線高 等信息輸入接收設(shè)備。在測量過程中，作業(yè)員使用專用功能鍵和選擇 菜單查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號、各通道信噪比、實(shí)時(shí)定位 結(jié)果、存儲(chǔ)器和電池余量等，并作必要記錄。同時(shí)要注意儀器的警告 信息，及時(shí)處理各種特殊情況。雙時(shí)段觀測時(shí)，時(shí)段間GPS接收機(jī)重

新進(jìn)行整置對中。觀測時(shí)還應(yīng)按要求正確填寫原始觀測手簿。GPS觀測-2第37頁②觀測前認(rèn)真做好星歷預(yù)報(bào)，現(xiàn)場調(diào)度人員要根據(jù)控制網(wǎng)技術(shù)要求、衛(wèi)星狀況等信息規(guī)劃好觀測時(shí)段，注意避開衛(wèi)星不佳的時(shí)段。③作業(yè)過程中服從項(xiàng)目調(diào)遣，嚴(yán)格按規(guī)定的時(shí)間段觀測，有通訊信號 的地方要?jiǎng)?wù)必電話聯(lián)系（距離近可用對講機(jī)），無通訊的地方按約定 時(shí)間施測，如有異常情況，務(wù)必盡快匯報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，以便快速做出 反映。不得無故擅自更改觀測計(jì)劃。④到達(dá)測站后，按規(guī)定架設(shè)儀器，作業(yè)時(shí)天線嚴(yán)格置平對中，對中誤差小于1mm。為規(guī)范觀測作業(yè)，測量過程中應(yīng)嚴(yán)格按如下作業(yè)要求執(zhí)行。 ①觀測前，要在GPS接收機(jī)上配置參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)配置的參 數(shù)要相同。觀測人員嚴(yán)禁擅自更改預(yù)制參數(shù)，如預(yù)制參數(shù)發(fā)生改變，

應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。GPS觀測-3第38頁

⑤接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，要及時(shí)將測站名、測站號、時(shí)段號、天線高等信息輸入接收設(shè)備。儀器觀測過程中嚴(yán)禁擅離工作崗位，注意觀察儀器工作狀態(tài)，如模糊度、電池電量等信息，提前根據(jù)電池電量等做出反映，嚴(yán)禁無故造成儀器中途關(guān)機(jī)。同時(shí)要注意儀器的警告信息，及時(shí)處理各種特殊情況。⑥施測過程中要防止儀器震動(dòng)，不得移動(dòng)儀器，要防止人員或其它物品碰動(dòng)腳架、天線或阻擋信號。

⑦施測過程中，要認(rèn)真填寫測量手簿，記錄點(diǎn)名、觀測員、記錄員、接收機(jī)型號、天線編號、觀測日期、開機(jī)時(shí)間、關(guān)機(jī)時(shí)間等信息，在測前、測中、測后均量取天線高一次，均記錄在手簿中，互差超限時(shí)要查明原因（限差為2mm）。以上信息均要求現(xiàn)場記錄，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記。⑧施測過程中，不應(yīng)在天線附近使用無線電通訊。必須使用時(shí)，對講機(jī)、手機(jī)等應(yīng)距天線10m以上。GPS觀測-4第39頁GPS觀測-5

⑨一個(gè)時(shí)段觀測完畢，如在同一點(diǎn)上需要觀測另一時(shí)段時(shí)，要關(guān)掉電源，變換腳架高度，重新對中整平后開始觀測作業(yè)，重新量測并記錄儀器高。

⑩每天觀測完畢，及時(shí)上交觀測手簿、數(shù)據(jù)卡、點(diǎn)之記等，嚴(yán)禁丟失，數(shù)據(jù)處理人員要及時(shí)將觀測數(shù)據(jù)拷貝備份，要求在不同的計(jì)算機(jī)中備份。，其中a=5mm，b=1ppm。a2(b*d)2其中，n為閉合環(huán)的邊數(shù)，

數(shù)據(jù)處理-1

第40頁數(shù)據(jù)處理過程中，GPS基線解算和網(wǎng)平差必須滿足《高速鐵路工程測 量規(guī)范》中相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)和精度要求；在對CPⅡ加密點(diǎn)進(jìn)行整體平 差前必須先對網(wǎng)中的CPⅠ、CPⅡ點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析，固定穩(wěn)定的

CPⅠ、CPⅡ點(diǎn)坐標(biāo)成果進(jìn)行網(wǎng)平差計(jì)算。加密CPⅡ網(wǎng)平差應(yīng)采用鐵 道部鑒定的專業(yè)平差軟件或商業(yè)軟件進(jìn)行計(jì)算。1.基線解算 同一基線不同時(shí)段重復(fù)觀測基線較差以及由若干條獨(dú)立基線邊組 成的獨(dú)立環(huán)或附合路線各坐標(biāo)分量及全長閉合差均應(yīng)滿足規(guī)范的要求。

(1)同一基線不同時(shí)段重復(fù)觀測基線較差應(yīng)滿足下式的規(guī)定：

ds22

(2)由若干條獨(dú)立基線邊組成的獨(dú)立環(huán)或附合路線各坐標(biāo)分量（Wx、

Wy、Wz）及全長Ws閉合差應(yīng)滿足下式的規(guī)定：

Wx

3n；Wy

3n；Wz

3n；Ws33n第41頁2.網(wǎng)平差

在基線的質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，應(yīng)以所有獨(dú)立基線向量及其相應(yīng)的方差—協(xié)方差陣作為觀測信息，以一個(gè)點(diǎn)的WGS-84的三維坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)，進(jìn)行無約束平差。無約束平差基線向量改正數(shù)的絕對值應(yīng)滿足下式要求：V△x≤3σ，V△y≤3σ，V△z≤3σ數(shù)據(jù)處理-2在GPS網(wǎng)無約束平差合格后，應(yīng)固定網(wǎng)中聯(lián)測的穩(wěn)定的CPⅠ和CPⅡ控制點(diǎn)的坐標(biāo)，進(jìn)行二維約束平差。平差后輸出基于工程橢球獨(dú)立坐標(biāo)系下的CPII加密點(diǎn)的坐標(biāo)、基線向量改正數(shù)、邊長、方位角、轉(zhuǎn)換參數(shù)及其精度信息。二維約束平差后CPⅡ加密點(diǎn)的各項(xiàng)精度指標(biāo)應(yīng)滿足《高速鐵路工程測量規(guī)范》中的要求。第42頁數(shù)據(jù)處理-33.CPⅠ、CPⅡ點(diǎn)穩(wěn)定性分析方法

在GPS網(wǎng)無約束平差合格后，應(yīng)選擇2個(gè)或2個(gè)以上CPⅠ點(diǎn)進(jìn)行約束平差試算，確定有無與設(shè)計(jì)坐標(biāo)變動(dòng)較大的點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)有坐標(biāo)變動(dòng)較大的點(diǎn)，要分析原因，確定點(diǎn)位是否發(fā)生了移動(dòng)，若判斷肯定變動(dòng)，需進(jìn)行坐標(biāo)更新或剔除該點(diǎn)，然后固定穩(wěn)定的CPⅠ、CPⅡ點(diǎn)進(jìn)行約束平差。第43頁數(shù)據(jù)處理-4國內(nèi)某客與CPII加密網(wǎng)形圖控制網(wǎng)等 級儀器等級測回?cái)?shù)半測回歸零差

(″)較差(″)同一方向各測回間水平角較 差(″)豎盤指標(biāo) 差(″)同一方向各測回間豎直角較 差(″)CPⅡ0.5″級44841541″級6696156

導(dǎo)線觀測

第44頁CPⅡ加密點(diǎn)采用測角精度不低于1″，測距精度不低于1mm+2ppm的全 站儀施測。觀測前應(yīng)先將儀器開箱放置20min左右，讓儀器與現(xiàn)場溫 度基本一致。導(dǎo)線邊觀測時(shí)點(diǎn)間視距應(yīng)離開障礙物0.5m以上，并要求 充分通風(fēng)、現(xiàn)場無施工干擾。測距邊的斜距應(yīng)進(jìn)行氣象和儀器常數(shù)改 正。氣壓、氣溫的讀取應(yīng)采用干濕溫度計(jì)和空盒氣壓表，其中氣壓讀 數(shù)精確到0.5hPa，溫度讀數(shù)精確到0.2℃。水平角觀測采用方向觀測法，邊長測量必須進(jìn)行對向觀測，且觀測數(shù) 據(jù)質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求。導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)使用電子手簿記錄，數(shù)據(jù)微機(jī)傳輸整理。若條件允許，

導(dǎo)線測量應(yīng)盡量采用專業(yè)采集軟件自動(dòng)化觀測來獲取測量數(shù)據(jù)。導(dǎo)線測量水平角觀測技術(shù)要求注：當(dāng)觀測方向的垂直角超過±3°的范圍時(shí)，該方向2C互差可按相鄰測回同方向進(jìn)行比較，其值應(yīng)滿足表中一測回2C互差的限值。儀器精度 等級每邊測回?cái)?shù)

一測回讀數(shù)較差限值（mm）測回間較差限值 （mm）往返測平距較差限 值往測返測Ⅰ44232mD第45頁數(shù)據(jù)處理導(dǎo)線邊長測量限差導(dǎo)線測量觀測工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理和檢查外業(yè)電子記錄數(shù)據(jù)，并計(jì) 算導(dǎo)線測量的測角中誤差應(yīng)≤±1.8″，測距中誤差應(yīng)≤3mm，然后以CPI或

CPⅡ點(diǎn)為起算數(shù)據(jù)，計(jì)算導(dǎo)線全長相對閉合差應(yīng)≤1/55000，方位角閉合 差應(yīng)≤±3.6″n，絕對精度應(yīng)滿足點(diǎn)位誤差mx、my≤±10mm，相對點(diǎn)位 精度≤±10mm。確認(rèn)上述指標(biāo)全部符合規(guī)定后，采用嚴(yán)密平差方法計(jì)算。

CPⅡ網(wǎng)導(dǎo)線平差采用專用地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)提供單位 權(quán)中誤差、測角中誤差、點(diǎn)位中誤差、邊長相對中誤差、點(diǎn)位誤差橢圓 和相對點(diǎn)位誤差橢圓等精度評定數(shù)據(jù)，上述指標(biāo)必須滿足《高速鐵路工 程測量規(guī)范》中相應(yīng)的精度要求。導(dǎo)線網(wǎng)平差前，測量距離須經(jīng)過高程

和高斯投影改化，具體改化公式參考《鐵路工程測量規(guī)范》。第46頁6.線路水準(zhǔn)基點(diǎn)加密技術(shù)方案第47頁一般規(guī)定為了保證線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的可靠性，在CPⅢ高程測量之前，必須對梁下水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行貫通測量，對不滿足二等水準(zhǔn)要求的水準(zhǔn)點(diǎn)成果進(jìn)行調(diào)整。要求此段復(fù)測水準(zhǔn)路線必須起訖于穩(wěn)定的水準(zhǔn)基點(diǎn)。根據(jù)高鐵規(guī)范要求，CPⅢ水準(zhǔn)路線附合長度不得大于3km。結(jié)合線路 水準(zhǔn)控制網(wǎng)的特點(diǎn)，其一般2km左右有一個(gè)水準(zhǔn)網(wǎng)基點(diǎn)，故一般要求

CPⅢ水準(zhǔn)線路2km左右附合一次。對不滿足該間距或CPⅢ水準(zhǔn)路線附 合長度大于3km的地段需進(jìn)行線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密。第48頁線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密按照國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求施測，采用不低 于DS1的數(shù)字水準(zhǔn)儀及因瓦水準(zhǔn)尺，觀測數(shù)據(jù)采用儀器內(nèi)置儲(chǔ)存器記 錄，并轉(zhuǎn)換成電子手簿。作業(yè)前和作業(yè)期間需對儀器設(shè)備進(jìn)行檢查， 包括：作業(yè)前及作業(yè)過程中檢查i角均應(yīng)不超過15″；當(dāng)水準(zhǔn)尺垂直時(shí)，水準(zhǔn)尺的圓水準(zhǔn)氣泡應(yīng)居中；水準(zhǔn)尺無彎曲、磨損等。1.水準(zhǔn)觀測前，需對數(shù)字水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行配置。包括：儀器設(shè)置、測站限差參數(shù)設(shè)置以及作業(yè)設(shè)置等。a)儀器設(shè)置主要有：

測量的高程單位和記錄到內(nèi)存的單位為米（m）；最小顯示位為0.00001m；設(shè)置日期格式為實(shí)時(shí)年、月、日；設(shè)置日期格式為實(shí)時(shí)24小時(shí)制。b)測站限差參數(shù)設(shè)置：視距限差的高端和低端；視線高限差的高端和低端；前后視距差限差；前后視距差累積限差；兩次讀數(shù)高差之差限差;觀測-1視距(m)前后視距差(m)測段前后視距累積差(m)視線高度(m)重復(fù)測量次數(shù)≥3且≤50≤1.5≤6.0≤2.8且≥0.55≥2次第49頁c)作業(yè)設(shè)置：建立作業(yè)文件；建立測段名；選擇測量模式：“aBFFB”；輸入起始點(diǎn)參考高程；輸入點(diǎn)號（點(diǎn)號）；輸入其它測段信息。水準(zhǔn)觀測限差按下表(視線高度按3米水準(zhǔn)尺設(shè)置)進(jìn)行設(shè)置。觀測-2第50頁2.觀測時(shí)應(yīng)遵守以下操作事項(xiàng)和測量規(guī)程：a)觀測前30分鐘，應(yīng)將儀器置于露天陰影下，使儀器與外界氣溫趨于一致。b)在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀的三角架時(shí)，應(yīng)使其中兩腳與水準(zhǔn)路線的方向平行，而第三腳輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。c)水準(zhǔn)尺須采用輔助支撐進(jìn)行安置，測量轉(zhuǎn)點(diǎn)應(yīng)安置尺墊，尺墊選擇堅(jiān)實(shí)的地方并踩實(shí)以防尺墊的下沉（尺墊重量5kg）。d)每一測段的往測與返測，其測站數(shù)應(yīng)為偶數(shù)。由往測轉(zhuǎn)為返測時(shí)，兩支標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。e)應(yīng)避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；儀器只能在廠方規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作；確信震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，才能啟動(dòng)測量鍵。f)觀測間歇時(shí)，必須在水準(zhǔn)點(diǎn)上結(jié)束。g)測站觀測誤差超限，在本站發(fā)現(xiàn)后可立即重測，若遷站后才檢查發(fā) 現(xiàn)，則應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)或間歇點(diǎn)（應(yīng)檢測符合限差）起始，重新觀測。觀測-3第51頁h)水準(zhǔn)基點(diǎn)加密時(shí)，水準(zhǔn)線路必須聯(lián)測到至少3個(gè)線路水準(zhǔn)基點(diǎn)上，以檢驗(yàn)聯(lián)測水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生沉降。i)水準(zhǔn)線路采用往返觀測，并沿同一路線進(jìn)行，往返觀測在一日的不同時(shí)間段進(jìn)行。3.觀測時(shí)間與氣象條件的選擇。水準(zhǔn)觀測應(yīng)在標(biāo)尺分劃成像清晰而穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。下列情況下不應(yīng)進(jìn)行觀測：a）日出與日落前30min內(nèi)；b）太陽中天前后各約2h內(nèi)（可根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣象情況，適當(dāng)增減，最短間歇時(shí)間不少于2h）；

c）標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)劇烈時(shí)；

d）氣溫突變時(shí)；e）風(fēng)力過大而使標(biāo)尺與儀器不能穩(wěn)定時(shí)。觀測-4水準(zhǔn)測量等級測段、路線往返測 高差不符值附合路線或環(huán)線閉合差檢測已測測段 高差之差平原山區(qū)二等±4

K±0.8

n±4L±6

Ri等級每千米高差偶然中誤差MΔ（mm）每千米高差全中誤差MW（mm）備注二等≤1≤2

數(shù)據(jù)處理-1

第52頁外業(yè)觀測完成后應(yīng)進(jìn)行往返測及附合路線閉合差檢查，水準(zhǔn)測量限差 也應(yīng)滿足下表的要求。水準(zhǔn)測量限差要求單位：mm水準(zhǔn)測量作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測段往返測高差不符值計(jì)算

每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差；當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過20個(gè)時(shí)，還應(yīng)按環(huán) 線閉合差計(jì)算全中誤差。若不符合規(guī)范要求，需要對較大閉合差的路線進(jìn)行重測。高程控制網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)第53頁數(shù)據(jù)處理-2上述各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求后，以穩(wěn)定的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)或基巖水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，進(jìn)行整體嚴(yán)密平差計(jì)算。高程成果保留到0.1mm。加密二等水準(zhǔn)平差計(jì)算應(yīng)采用專業(yè)的地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件。第54頁7.橋梁上下高程傳遞第55頁根據(jù)高鐵規(guī)范要求，CPⅢ水準(zhǔn)路線附合長度不得大于3km。結(jié)合線路 水準(zhǔn)控制網(wǎng)的特點(diǎn)，其一般2km左右有一個(gè)水準(zhǔn)網(wǎng)基點(diǎn)，故一般要求

CPⅢ水準(zhǔn)線路2km左右附合一次。橋梁地段因橋面與地面間高差較大，線路水準(zhǔn)基點(diǎn)高程直接傳遞到橋 面CPⅢ控制點(diǎn)上有困難時(shí)，可通過不量儀器高和棱鏡高的中間設(shè)站三 角高程測量法傳遞，即要求在橋梁地段每2km左右做一處三角高程測 量。梁上三角高程點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在梁的固定支座正上方的防撞墻上（可與

CPⅢ點(diǎn)共用），盡量保證CPⅢ網(wǎng)高程測量時(shí)不用再進(jìn)行梁上加密水

準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)聯(lián)測。一般規(guī)定第56頁在橋墩上高出地面0.3米的地方埋設(shè)一輔助點(diǎn)，輔助點(diǎn)橫向垂直于橋墩；在橋上固定支座端防撞墻外側(cè)低于頂面10cm的地方埋設(shè)橋上輔助點(diǎn)，輔助點(diǎn)橫向垂直于防撞墻。橋上、下的輔助點(diǎn)埋設(shè)件均為CPⅢ棱鏡組件中的預(yù)埋件。點(diǎn)位埋設(shè)AB雙輔助點(diǎn)的丌量儀器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測量第57頁采用此方法時(shí)，橋下輔助點(diǎn)按二等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行往返測量，由距離其最近線路水準(zhǔn)點(diǎn)引測（埋設(shè)時(shí)需考慮距線路水準(zhǔn)點(diǎn)的距離不宜過長）。橋下輔助點(diǎn)編號一律為“水準(zhǔn)基點(diǎn)名-XF”；橋上輔助點(diǎn)編號一律為“水準(zhǔn)基點(diǎn)名-SF”（若橋上輔助點(diǎn)是CPⅢ點(diǎn)時(shí)，則應(yīng)為CPⅢ點(diǎn)名）。使用的全站儀應(yīng)具有自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別功能，其標(biāo)稱精度應(yīng)滿足：方向測 量中誤差不大于1″，測距中誤差不大于1mm+2ppm。每測站邊長觀測 必須進(jìn)行溫度、氣壓等氣象元素改正，溫度讀數(shù)精確至0.5℃，氣壓讀 數(shù)精確至1hPa。采用CPⅢ棱鏡組件及其配套精密棱鏡。要求進(jìn)行兩組獨(dú)立的觀測，第一組觀測完成后，將測站挪動(dòng)位置后進(jìn) 行第二組觀測。觀測時(shí)，儀器與棱鏡的距離一般不超過100m，最大不 得超過150m，前后視距差不應(yīng)超過5m。輔助點(diǎn)布設(shè)于在橋下橋墩位 置，埋設(shè)位置及方法與橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)基本一致。觀測-1視線長測回?cái)?shù)兩次讀數(shù)差測回間豎盤指標(biāo)差較差測回間豎直角較差≤100m4≤±1.0”≤±5.0”≤±5.0”測回?cái)?shù)前后視距差測回內(nèi)較差測回間較差兩組觀測高差較差4≤±5.0m≤±2.0mm≤±2.0mm≤±1.0mm第58頁豎直角觀測技術(shù)要求距離及高差觀測要求觀測-2第59頁式中，Δh為三角高程測量的高差；s為儀器到棱鏡的斜距；D為儀器到 棱鏡的平距；α為豎直角；k為大氣垂直折光系數(shù)，k=0.14；R為地球 平均曲率半徑，R=6371km；i為儀器高；v為棱鏡高。按上述公式計(jì)算三角高差，并取兩組觀測高差的平均值作為最終傳遞高差。數(shù)據(jù)處理第60頁8.橋上水準(zhǔn)路線貫通第61頁為了檢驗(yàn)梁上三角高程點(diǎn)間的匹配性，并且為了防止三角高程測量時(shí)存在粗差，故在CPⅢ水準(zhǔn)測量之前，需要對梁上三角高程點(diǎn)進(jìn)行二等水準(zhǔn)貫通測量，以保證三角高程上橋測量后大約每2km間距的相鄰兩個(gè)三角高程點(diǎn)間的高差滿足二等水準(zhǔn)的要求。三角高程上橋測量后，相鄰的梁上三角高程點(diǎn)間，由高程值反算的高在橋上水準(zhǔn)路線貫通后，將橋下傳遞水準(zhǔn)路線、三角高程代替幾何水準(zhǔn)（水準(zhǔn)路線長取前后水平視線長的和）以及橋上輔助三角高程點(diǎn)間二等水準(zhǔn)貫通三部分?jǐn)?shù)據(jù)組成的水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算，平差后計(jì)算出的橋上輔助三角高程點(diǎn)的高程作為CPⅢ高程網(wǎng)平差計(jì)算的起算點(diǎn)。平差計(jì)算應(yīng)采用專業(yè)地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件。橋上水準(zhǔn)路線貫通-1差值與其所測量高差值之間較差應(yīng)小于4L，如果不能滿足限差要求，則需分析原因，如果因線路水準(zhǔn)點(diǎn)沉降原因造成超限，則需對線路水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測并調(diào)整。貫通水準(zhǔn)路線測量中的三角高程點(diǎn)一般不得少于3個(gè)，以便對三角高程點(diǎn)間的兼容性進(jìn)行分析。第62頁國內(nèi)某客與橋上橋下二等水準(zhǔn)路線示意圖橋上水準(zhǔn)路線貫通-2第63頁9.評估說明及要求第64頁9.1建設(shè)、評估、施工、監(jiān)理各方職責(zé)9.2CPⅢ控制網(wǎng)測量評估第65頁9.1建