C13維修培訓(xùn)-定稿

Cursor13維修培訓(xùn)2發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)代碼生產(chǎn)流水號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)系列同排量的系列改進(jìn)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)沖程數(shù)和缸的排列氣缸數(shù)燃油供給和噴射(TCA,柴油直噴)應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩排放的等級(jí)變量-*F2BE 0681AB001SERIALNo.TYPE類型231=卡車

2=汽車

3=軌道

4=農(nóng)業(yè)機(jī)械

5=輕卡

6=船舶

7=工業(yè)的

8=軍事0=直列式四沖程

1=對(duì)直式四沖程

9=內(nèi)部EGRABC

ABCD3發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)機(jī)型

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)六缸、直列、四氣門、廢氣渦輪增壓、柴油直噴排量ml12880缸徑mm135行程mm150燃油系統(tǒng)博世共軌,CRIN2噴油器,CP2.2高壓泵壓縮比1:16.5額定功率KW358(480hp)316(430hp)287(390hp)258(350hp)額定轉(zhuǎn)速rpm

1900最大扭矩Nm2200最大扭矩轉(zhuǎn)速rpm1000~1500最低空載怠速rpm550(2200rpm)增壓器類型HE551WHE551WHE551WHE551W點(diǎn)火順序1-4-2-6-3-5氣門間隙(冷態(tài))mm進(jìn)氣門:0.40±0.05排氣門:0.50±0.054C13發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)周視圖1.高壓油泵2.下起動(dòng)按鈕3.燃油濾清器

4.空調(diào)壓縮機(jī)5.帶硅油離合器風(fēng)扇

6.交流發(fā)電機(jī)7.前懸置

8.機(jī)油標(biāo)尺管9.EDC1710.起動(dòng)機(jī)11.單缸空壓機(jī)12.共軌進(jìn)油管

13.高壓回油管14.低壓出油管-至濾清器15.高壓油泵進(jìn)油管16.低壓進(jìn)油管1右視圖82101179654312131514165C13發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)周視圖1.排氣歧管

2.渦輪增壓器3.通風(fēng)管

4.增壓器機(jī)油進(jìn)油管5.帶硅油離合器風(fēng)扇

6.機(jī)油濾清器7.進(jìn)水管

8.前懸置9.EDC1710.起動(dòng)機(jī)11.單缸空壓機(jī)12.共軌進(jìn)油管

13.高壓回油管14.低壓出油管-至濾清器15.高壓油泵進(jìn)油管16.低壓進(jìn)油管1左視圖827654313156C9發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)周視圖1.飛輪

2.通氣閥后視圖121.氣門室罩蓋

2.加機(jī)油口蓋217配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸氣門氣門彈簧氣門橋搖臂發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過(guò)齒輪系帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)進(jìn)氣凸輪驅(qū)動(dòng)搖臂繞搖臂軸旋轉(zhuǎn),向下壓氣門橋,使氣門克服氣門彈簧力的作用向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門開啟,開始進(jìn)氣;當(dāng)進(jìn)氣凸輪轉(zhuǎn)到凸輪的基圓段時(shí),該進(jìn)氣門在氣門彈簧作用下回位,關(guān)閉進(jìn)氣門,進(jìn)氣停止.排氣的開閉原理與進(jìn)氣類似.8汽缸蓋由鑄鐵鑄造，安裝有氣門導(dǎo)管。汽缸蓋螺栓擰緊順序按右圖所示汽缸蓋12個(gè)搖臂由凸輪直接驅(qū)動(dòng);進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂安裝在搖臂軸上，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)桿位于排氣搖臂旁邊;在搖臂中有兩個(gè)潤(rùn)滑油孔,搖臂軸總成安裝在缸蓋上。搖臂軸總成缸蓋9凸輪軸裝配在缸蓋上的7個(gè)裝有襯套的支撐孔中;凸輪軸及凸輪軸支撐孔必須很光滑，如果有劃痕和刮傷，必須更換。凸輪軸凸輪軸檢查凸輪軸安裝相關(guān)尺寸凸輪升程：9.3mm10氣門彈簧氣門機(jī)構(gòu)利用專用工具993602363拆除氣門氣門鎖夾氣門上座圈氣門彈簧氣門下座圈氣門氣門組件11氣門氣門機(jī)構(gòu)進(jìn)氣門排氣門氣門導(dǎo)管安裝后突出高度：30.8~31.2mm僅排氣門有氣門油封12正時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門座圈尺寸檢查13凸輪軸由安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的一系列斜齒輪驅(qū)動(dòng)。上面的中間齒安裝在小連桿上，其作用是調(diào)節(jié)齒輪之間的齒間隙。其位置受缸墊的厚度影響。正時(shí)驅(qū)動(dòng)注意:正時(shí)齒輪沒有任何的正時(shí)標(biāo)記，而傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)卻有標(biāo)記，其原因是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不需要對(duì)齊所有的正時(shí)齒輪，只需對(duì)好曲軸和凸輪軸的位置。中間齒輪2凸輪軸齒輪中間齒輪1高壓油泵齒輪空壓機(jī)齒輪曲軸齒輪機(jī)油齒輪取力器過(guò)渡齒輪14正時(shí)調(diào)整①逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)飛輪，從觀察孔5觀察飛輪，出現(xiàn)兩條刻度標(biāo)記時(shí)用專用工具1固定飛輪；正時(shí)標(biāo)記②用專用工具1固定凸輪軸防止旋轉(zhuǎn)；③用專用工具1穿過(guò)油泵齒輪4上孔2固定到飛輪殼上孔3中；15氣門間隙調(diào)整①逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)飛輪，從觀察孔5觀察飛輪直至出現(xiàn)兩條刻度標(biāo)記；正時(shí)標(biāo)記②繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)飛輪，直至出現(xiàn)一條刻度標(biāo)記；③判斷此時(shí)是1或6缸上止點(diǎn)，之后按上表依次調(diào)整氣門間隙；上止點(diǎn)標(biāo)記逆時(shí)針開始旋轉(zhuǎn)6缸上止點(diǎn)時(shí)1缸上止點(diǎn)時(shí)1and6alPMS61120°34120°52120°16120°43120°25進(jìn)氣：0.4±0.05排氣：0.5±0.0516廢氣壓縮空氣(熱)自然進(jìn)氣壓縮后的進(jìn)氣渦輪增壓系統(tǒng)渦輪增壓的目的：利用排氣的動(dòng)能提高進(jìn)氣壓力從而增加進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。17渦輪增壓系統(tǒng)18旁通閥的主要作用:位于增壓器末端的旁通閥可以改變氣流的速度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí),旁通閥打開,將減少氣體的壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí),旁通閥關(guān)閉,增加氣體的壓力。增壓器(帶旁通閥)11.空氣出口2.渦輪3.廢氣出口4.廢氣進(jìn)口5.旁通閥6.旁通閥執(zhí)行器7壓縮機(jī)8.空氣進(jìn)口234567819油封質(zhì)量問題；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)大；空濾及進(jìn)氣前段堵塞導(dǎo)致負(fù)壓過(guò)大；渦輪出氣不順；油封環(huán)油封環(huán)進(jìn)氣側(cè)：密封環(huán)+擋板（內(nèi)圈）；O形圈（外圈）；排氣側(cè)：密封環(huán)；軸承：靠主油道機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)；渦輪：排氣推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)能；壓氣機(jī)：靠軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)壓縮氣體進(jìn)入氣缸；渦輪增壓器20VGT增壓器工作原理：相同的動(dòng)能推動(dòng)不同截面積葉片運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的不同21發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)工作原理在壓縮沖程末階段（圖C），在將要到達(dá)活塞上止點(diǎn)的時(shí)候，一個(gè)特別的裝置稍微的開啟排氣氣門，釋放缸體中壓縮壓力（圖D）。在這種情況下，做功沖程起到制動(dòng)作用，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)活塞向下的反推力。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開啟后,產(chǎn)生更大的制動(dòng)力矩,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。22壓縮消耗的功在下一個(gè)循環(huán)會(huì)用于膨脹做功發(fā)動(dòng)機(jī)將氣體從進(jìn)氣管泵到排氣管這個(gè)過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)能消耗的能量主要是摩擦損失，消耗能量非常低進(jìn)氣壓縮做功排氣發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)燃燒工作過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)23排氣蝶閥制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將氣體從進(jìn)氣管泵到排氣管排氣背壓增加導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需增加額外的泵氣損失，從而消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功由于蝶閥存在導(dǎo)致了排氣背壓的增加排氣背壓必須限制以避免其他缸排氣門在氣波沖擊下非正常打開進(jìn)氣壓縮做功排氣劣勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)24發(fā)動(dòng)機(jī)將氣體從進(jìn)氣管泵到排氣管進(jìn)氣壓縮做功排氣壓縮后段開啟排氣門消耗壓縮功排氣背壓增加導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需增加額外的泵氣損失，從而消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功做功階段進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞吸真空消耗功發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)25發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C

排氣凸輪形狀D

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)氣門提升B

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)工作A

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不工作配置專門凸輪軸，在排氣末端開啟排氣門；利用專門液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)排氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)在工作與非工作狀態(tài)切換；正常工作時(shí)排氣門在基圓位置不會(huì)接觸凸輪軸，所以氣門調(diào)整是唯一的；凸臺(tái)，一般在1mm左右26發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)帶凸臺(tái)的凸輪軸27發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥制動(dòng)缸回位彈簧制動(dòng)臂-與排氣搖臂一起機(jī)油供油管28燃油系統(tǒng)電控高壓共軌系統(tǒng):①由齒輪泵將低壓燃油輸入高壓油泵,高壓油泵將燃油加壓后送入共軌,②高壓共軌中壓力由ECU根據(jù)軌壓傳感器反饋壓力、ECU設(shè)定值及各環(huán)境因素計(jì)算后由油泵電磁閥控制；③噴油器根據(jù)ECU指令進(jìn)行開啟關(guān)閉；④最大特點(diǎn)為壓力建立與燃油噴射分開控制；29輸油泵ECU油箱精濾高壓油泵共軌噴油器回油，溢流回油回油，少量回油缸蓋回油道共軌回油管回油，通過(guò)流量計(jì)控制進(jìn)油，大量回油缸蓋外回油三通粗濾回油C9燃油循環(huán)30C9燃油循環(huán)共軌回油處共軌泄壓閥缸蓋回油處油泵回油三通油泵回油處31C9燃油循環(huán)1缸噴油器回油6缸噴油器回油共軌泄壓閥回油缸蓋回油321.高壓泵；2.燃油濾清器；3.油箱；4.燃油預(yù)濾器；5.ECU；6.噴油器；7.共軌；8.軌壓傳感器

低壓油路燃油供應(yīng)圖注意:在高壓泵安裝后的前20小時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位。高壓油路缸蓋33高壓油泵2缸直列高壓泵排量：4524mm3最大壓力：1600bar正常轉(zhuǎn)速：1250rpm，轉(zhuǎn)速比10:7機(jī)油潤(rùn)滑集成于一體的ZP5齒輪泵位于油泵后側(cè)集成于一體的轉(zhuǎn)速傳感器DG6及計(jì)量單元凸輪軸齒輪直接驅(qū)動(dòng)34高壓油泵CPN2由凸輪軸齒輪驅(qū)動(dòng)，帶兩個(gè)直列柱塞泵的高壓油泵；由高壓泵軸驅(qū)動(dòng)的齒輪泵（ZP5）安裝在高壓泵后側(cè)。

1.燃油出口（至共軌）2.高壓油泵回油3.高壓油泵進(jìn)油-自濾清器4.燃油計(jì)量單元5.低壓泵出口-至濾清器6.低壓泵進(jìn)油-自低壓進(jìn)油管7.轉(zhuǎn)速傳感器8.機(jī)油進(jìn)口9.低壓油泵10.高壓油泵1423567910835高壓油泵CP3是帶有3個(gè)由正時(shí)齒輪控制的徑向活塞的泵；由高壓泵軸驅(qū)動(dòng)的齒輪泵（低壓）安裝在高壓泵后側(cè)。

1.泄壓閥2.燃油計(jì)量單元3.內(nèi)部齒輪4.齒輪5.齒輪泵ZP56.高壓進(jìn)油口7.柱塞泵進(jìn)出油閥8.軸9.回位彈簧10.機(jī)油進(jìn)口（位置可能變化）11.柱塞滾柱12.驅(qū)動(dòng)凸輪36燃油計(jì)量閥計(jì)量閥安裝在高壓油泵的進(jìn)油位置，用于調(diào)整燃油供給量和燃油壓力值。而其調(diào)整要求受ECU控制。計(jì)量閥在控制線圈沒有通電時(shí)，油腔處于向油道供油最多的位置。ECU通過(guò)脈沖信號(hào)控制計(jì)量閥,線圈通電后,使磁鐵芯運(yùn)動(dòng)。37123456燃油預(yù)濾器

1.手油泵2.加熱器線束3.燃油濾芯4.粗濾底殼5.放水螺栓

6.水位報(bào)警器預(yù)濾清器上部分包含一個(gè)用于排空氣的手油泵和一個(gè)加熱燃油的加熱器；按動(dòng)手油泵可以在不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下供油；加熱器由ECU進(jìn)行控制，在燃油溫度過(guò)低的時(shí)候?qū)⒓訜崛加拖到y(tǒng)中的燃油油水分離器分離并儲(chǔ)存燃油中的水分，當(dāng)分離器中儲(chǔ)存的水過(guò)多時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)提示用戶放水。38共軌泄壓閥開啟壓力為1900bar。軌壓傳感器：反饋共軌中燃油壓力，ECU根據(jù)反饋信號(hào)計(jì)算燃油供給量；泄壓閥：當(dāng)軌壓超過(guò)安全壓力時(shí)打開釋放過(guò)大的壓力；噴油器進(jìn)油共軌進(jìn)油泄壓閥回油軌壓傳感器39未噴油狀態(tài)噴油狀態(tài)針閥在壓力下升起泄油孔打開電磁閥通電噴油孔打開進(jìn)油和針閥上油腔保持常通針閥在壓力下關(guān)閉泄油孔常閉電磁閥斷電噴油孔關(guān)閉泄油孔打開時(shí)少量燃油通過(guò)噴油器回油孔進(jìn)入回油管噴油器工作情況噴油器由電磁閥、噴嘴、液壓伺服機(jī)構(gòu)組成40曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把氣缸里燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,輸出機(jī)械能的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。氣缸體曲軸飛輪連桿活塞41活塞連桿組更換活塞環(huán)有三組：第1環(huán)是氣環(huán),截面是梯形;第2環(huán)也是氣環(huán),截面是扭曲形，第3環(huán)是組合式油環(huán)；活塞分為A和B組，售后維修時(shí)建議均使用A組；活塞頂部有分組標(biāo)記及活塞安裝方向；活塞組的安裝飛輪標(biāo)記42拆下連桿螺栓和連桿蓋。注意做標(biāo)記，連桿蓋一一對(duì)應(yīng)；推起活塞直到活塞環(huán)高于缸套的邊緣，拆除活塞連桿總成；如果缸套過(guò)度磨損，去除缸套頂部的毛刺和積碳，以易于拆下活塞；拆下活塞的卡環(huán)然后按出活塞銷,如果較難拆解，可使用適當(dāng)?shù)那么蚬ぞ?；將活塞從連桿體上拆下，檢查連桿蓋安裝面是否受損；按右圖在上下三個(gè)位置以及平行于曲軸以及垂直于曲軸方向檢查缸套尺寸；缸套最大磨損量不能超過(guò)0.15mm；最大橢圓化不能超過(guò)0.1mm；活塞組更換43選取合適的6組連桿及活塞；使用機(jī)油潤(rùn)滑活塞銷和活塞銷孔。手指微微施力插入活塞銷，活塞銷不會(huì)在重力作用下掉出；安裝活塞環(huán)，活塞環(huán)的開口必須彼此偏離120°，并且需與活塞銷錯(cuò)開；潤(rùn)滑活塞，清潔并潤(rùn)滑氣缸，使用專用工具99360605將活塞連桿組件安裝到位；檢查及清潔連桿蓋，安裝合適的軸瓦及連桿蓋；檢查連桿螺栓是否能重復(fù)使用，螺紋區(qū)不得有缺陷；擰緊連桿蓋到規(guī)定扭矩：50NM+90°；只要螺紋直徑不小于11.4mm，就不必更換連桿螺釘；必須保持6組連桿重量分組一致；活塞組更換活塞環(huán)安裝示意圖44孔徑分組標(biāo)識(shí)連桿重量分組標(biāo)識(shí)活塞連桿組更換連桿重量分組14661～4694g24695～4728g34729～4762g45活塞缸套尺寸檢查☆售后配件（缸套及活塞）均采用A組配件46活塞尺寸檢查活塞基本尺寸活塞環(huán)基本尺寸47按以下要求檢查第一道環(huán)間隙；保持活塞環(huán)2半突出缸套3；測(cè)量活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙；按以下要求檢查二、三道活塞環(huán)；將活塞環(huán)2置于活塞1環(huán)槽中；用塞尺檢查第二、三道活塞環(huán)與環(huán)槽間隙；將活塞環(huán)1置于缸套2中；用塞尺檢查活塞環(huán)的閉口間隙；活塞環(huán)開口間隙0.40~0.55mm0.65～0.80mm0.40～0.75mm活塞環(huán)檢查活塞環(huán)側(cè)隙0.081~0.179mm0.060～0.100mm0.030～0.070mm48氣缸體C9為濕式缸套，可直接更換缸套；3個(gè)O形圈安裝在氣缸套下部，以防止冷卻液的泄漏；（1個(gè)黑色和2個(gè)待定色）紫色是油環(huán)缸套突出高度依靠改變不同的墊片來(lái)控制；缸套及活塞分為A組及B組；1.下曲軸箱

2.曲軸

主軸承蓋與缸體一體加工，不允許單獨(dú)更換；14顆主軸承蓋需從中間向兩邊擰緊，扭矩為；加強(qiáng)板擰緊扭矩為°；黑色待定49缸套拆卸安裝專用工具2、4（99360706和99360728）到位；將專用工具4安裝到缸套下部；將專用工具2穿過(guò)工具4的螺桿，擰螺桿直至缸套拔出；清潔缸體中缸套安裝孔中的雜質(zhì)；50將不帶調(diào)整墊和O形圈的缸套安裝到缸孔中；利用專用工具99360703

將缸套固定到缸體上；用專用工具99370415及千分表測(cè)量缸套突出高度，可在缸套上取四個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量；缸套突出高度必須在0.045~0.075mm；根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算需要的墊片厚度；安裝O形圈及合適的墊片到缸套中；潤(rùn)滑缸套下部并安裝缸套到缸孔中；將專用工具（99360334

）和合適的底座安裝到缸套上，擰緊螺栓1到225NM；用專用工具99370415及千分表測(cè)量缸套突出高度；檢查數(shù)據(jù)是否在要求范圍內(nèi)，若不在更換合適的墊片；123缸套安裝51缸套安裝檢查52曲軸曲軸由鋼鑄成，平衡塊是整體的，主軸頸和連桿頸經(jīng)表面高頻淬火處理；曲軸齒輪安裝需加熱到180℃、且加熱時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)；曲軸定位銷突出高度為3~3.5mm；曲軸由一系列的半軸瓦支撐，靠近飛輪端有止推瓦；曲軸軸向間隙為:0.10-0.30mm。飛輪上有一個(gè)定位銷孔，安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)曲軸上的定位銷。飛輪上鉆有58個(gè)孔，其中有3個(gè)刻有一個(gè)凹痕的孔用來(lái)識(shí)別3組活塞上止點(diǎn)（1-6、2-5、3-4），有1個(gè)刻有兩個(gè)凹痕的孔用來(lái)確定1缸活塞上止點(diǎn)前54°，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)。A.一個(gè)刻痕-對(duì)應(yīng)3-4缸活塞的上止點(diǎn)B.一個(gè)刻痕-對(duì)應(yīng)1-6缸活塞的上止點(diǎn)C.一個(gè)刻痕-對(duì)應(yīng)2-5缸活塞的上止點(diǎn)D.孔有兩個(gè)刻痕，對(duì)應(yīng)1缸上止點(diǎn)前54°飛輪53軸瓦選配標(biāo)準(zhǔn)缸體軸承孔標(biāo)識(shí)位置連桿孔標(biāo)識(shí)位置連桿頸分組號(hào)曲軸軸頸分組號(hào)第1道軸頸分組號(hào)第7道軸頸分組號(hào)曲軸軸頸標(biāo)識(shí)卡（隨曲軸）找出對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)；54主軸瓦的選配標(biāo)準(zhǔn)主軸頸孔的分組信息106.300-106.309106.310-106.319106.320-106.330主軸頸信息分組號(hào)12399.970-99.9791G/G-綠/綠G/G-綠/綠G/G-綠/綠99.980-99.9893R/R-紅/紅G/G-綠/綠G/G-綠/綠99.990-100.0002R/R-紅/紅R/R-紅/紅G/G-綠/綠前面的是上瓦(裝在曲軸箱孔上,有油孔),后面的是下瓦(裝在主軸承蓋上,無(wú)油孔)。連桿瓦選配標(biāo)準(zhǔn)連桿軸頸孔分組信息94.000-94.01094.011-94.02094.021-94.030連桿軸頸分組信息分組號(hào)12389.970-99.9791G/G-綠/綠G/G-綠/綠G/G-綠/綠89.980-99.9892R/R-紅/紅G/G-綠/綠G/G-綠/綠89.990-90.0003R/R-紅/紅R/R-紅/紅G/G-綠/綠前面的是下瓦(裝在連桿蓋上),后面的是上瓦(裝在連桿上)。軸瓦選配標(biāo)準(zhǔn)謹(jǐn)記：舊的零部件會(huì)有磨損，參考標(biāo)記會(huì)不再準(zhǔn)確，所以更換時(shí)需根據(jù)所測(cè)尺寸進(jìn)行軸瓦選配；間隙：0.05~0.09mm間隙：0.06~0.10mm55主軸瓦尺寸標(biāo)準(zhǔn)紅色綠色3.110~3.120mm3.121~3.130mm軸瓦選配標(biāo)準(zhǔn)連桿軸瓦尺寸標(biāo)準(zhǔn)紅色綠色1.965~1.975mm1.976~1.985mm帶止推軸瓦檢查56軸瓦選配標(biāo)準(zhǔn)加厚軸瓦57軸瓦選配標(biāo)準(zhǔn)加厚軸瓦選擇58軸瓦選配標(biāo)準(zhǔn)加厚軸瓦選擇59潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器機(jī)油冷卻器機(jī)油泵機(jī)油集濾器60①發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，潤(rùn)滑油從油底殼經(jīng)機(jī)油集濾器過(guò)濾后被機(jī)油泵加壓。如壓力過(guò)大，部分潤(rùn)滑油經(jīng)機(jī)油泵上的安全閥返回。②經(jīng)過(guò)加壓后潤(rùn)滑油進(jìn)入主油道，如超過(guò)壓力值，主油道機(jī)油安全閥打開，多余潤(rùn)滑油流回油底殼。③機(jī)油經(jīng)主油道進(jìn)入機(jī)油濾清器，濾清器蓋上設(shè)有旁通閥，當(dāng)濾清器堵塞時(shí)，潤(rùn)滑油不經(jīng)濾清器濾芯，而由旁通閥直接進(jìn)入主油道。④機(jī)油進(jìn)入機(jī)油冷卻器冷卻后進(jìn)入主油道⑤潤(rùn)滑油經(jīng)主油道后分多路進(jìn)入主軸承潤(rùn)滑，然后，經(jīng)曲軸上的斜油道，流向連桿軸承潤(rùn)滑，經(jīng)主油道的油還從缸套底部由活塞噴嘴噴向活塞，潤(rùn)滑和冷卻活塞、活塞環(huán)、活塞銷和氣缸，之后流回油底殼。⑥主油道中的部分潤(rùn)滑油經(jīng)分油路通向渦輪增壓器、正時(shí)鏈輪、缸蓋，潤(rùn)滑凸輪軸軸承、凸輪、搖臂軸、搖臂、氣門、空壓機(jī)，再流回油底殼。集濾器-機(jī)油泵（含安全閥）-機(jī)油安全閥-機(jī)油濾清器（含旁通閥）-機(jī)油散熱器-主油道潤(rùn)滑系統(tǒng)61油底殼機(jī)油集濾器機(jī)油泵機(jī)油冷卻器機(jī)油安全閥主油道渦輪增壓器活塞活塞環(huán)活塞銷氣缸壁正時(shí)鏈輪主軸承連桿軸承搖臂軸氣門機(jī)油濾清器安全閥旁通閥找到油路的各條通路潤(rùn)滑系統(tǒng)62機(jī)油集濾器機(jī)油泵主油道1壓力閥①②機(jī)油散熱器蓋機(jī)油濾清器機(jī)油散熱器機(jī)油散熱器蓋④油底殼①②③③⑤④⑤⑥⑦⑥④④⑥⑦旁通閥位置主油道2⑧⑧壓力控制閥主油道1潤(rùn)滑系統(tǒng)63主油道2中間齒輪1中間齒輪2主軸瓦中間齒輪1中間齒輪2主油道2①②③④增壓器進(jìn)油管主油道3主油道3主油道2①③④缸蓋空壓機(jī)+高壓油泵⑥⑤⑤⑥⑥至油泵至空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)64主油道2主油道3主油道2缸蓋活塞冷卻噴嘴①②③①②②②②②②②③③③③③③缸蓋進(jìn)油道缸體回油道潤(rùn)滑系統(tǒng)65缸蓋主油道2①主油道2①②發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥缸蓋②潤(rùn)滑系統(tǒng)66缸蓋主油道搖臂軸螺栓孔缸蓋主油道搖臂軸螺栓孔凸輪軸軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)67缸體回油道缸蓋回油道潤(rùn)滑系統(tǒng)681、安全閥――開啟壓力為10.1±0.7bars

機(jī)油壓力過(guò)大時(shí)開啟將壓力釋放機(jī)油泵機(jī)油泵:給機(jī)油施加壓力,使機(jī)油能到達(dá)各零部件，該泵為外嚙合齒輪式.油泵不能拆解檢查，如發(fā)現(xiàn)有任何損壞，更換機(jī)油泵總成。

69機(jī)油壓力控制閥位于箱體的左邊,開啟壓力為6bar。機(jī)油壓力控制閥機(jī)油冷卻器機(jī)油壓力控制閥70機(jī)油濾清器特性1.最大工作壓力13巴2.工作溫度-30°C-120°C3.旁通閥開啟壓力3.4±0.3巴旁通閥進(jìn)口出口1出口2工作情況①機(jī)油經(jīng)過(guò)濾清器外圍進(jìn)口經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾后通過(guò)中間出口1進(jìn)入散熱器；②當(dāng)濾清器堵塞，旁通閥打開，機(jī)油經(jīng)過(guò)出口2進(jìn)入散熱器，此時(shí)不經(jīng)過(guò)過(guò)濾；71油含量超過(guò)10g/h的氣體油含量大約為0.2g/h的氣體返回到油底殼的冷凝油油氣分離圖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間由于燃燒所產(chǎn)生的部份廢氣通過(guò)活塞環(huán)開口進(jìn)入到機(jī)油箱里，并與機(jī)油箱里的油煙廢氣相混合形成混合氣。

該混合氣體被向上向上流動(dòng)，部分被安裝在正時(shí)蓋的Blow-by進(jìn)行油氣分離,進(jìn)入進(jìn)氣管路.該裝置主要由安裝在凸輪軸上的旋轉(zhuǎn)濾清器和Blow-by組成，Blow-by用于控制混合氣的流動(dòng)。72冷卻系統(tǒng)水泵節(jié)溫器水箱散熱器風(fēng)扇水泵由曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng),水泵將冷卻液輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,特別將大量的水送到缸蓋。帶走燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的多余的熱量，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度基本穩(wěn)定在最適宜的工作范圍。73要求找到水道的各條通路冷卻系統(tǒng)74小循環(huán)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉、副閥門打開。冷卻液經(jīng)水泵增壓后，冷卻液從缸體水套周圍流過(guò)并從缸體水套壁吸收熱量，然后向上流入氣缸蓋水套，從氣缸蓋水套吸熱后流經(jīng)節(jié)溫器，經(jīng)小循環(huán)水道返回水泵，進(jìn)行小循環(huán)。大循環(huán)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高到一定值時(shí)，節(jié)溫器主閥完全開啟、副閥門關(guān)閉。冷卻液經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)水管流入散熱器，在散熱器中，冷卻液向流過(guò)散熱器周圍的空氣散熱而降溫，最后冷卻液經(jīng)散熱器出水軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管返回水泵，進(jìn)行大循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度處于大、小循環(huán)的溫度范圍內(nèi)時(shí)，節(jié)溫器主閥門和副閥門都部分開啟，冷卻液大、小循環(huán)都同時(shí)存在。進(jìn)水管水泵缸體缸蓋機(jī)油冷卻器冷凝器水箱小循環(huán)風(fēng)扇大循環(huán)膨脹水箱冷卻液循環(huán)回路75水泵的組成包括:轉(zhuǎn)子,帶軸承的軸,墊圈；水泵如有漏水,更換水泵總成。1.從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)入的水2.流回缸體3.流至加熱器1.從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)入的水2.流至散熱器3.流至加熱器節(jié)溫器開啟溫度:85°C±2°C在94°C±2°C

至少開啟15mm

76扭緊力矩表位置螺栓規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)擰緊力矩總扭矩下曲軸箱-缸體M18×2×19610R160Nm+90°+60°520~650NmM12×1.75×1258.830Nm+60°70~140NmM12×1.75×588.830Nm+60°70~140Nm活塞冷卻噴嘴M12×1.5×198.845~55Nm機(jī)油冷卻器M8×1.25×408.88~15Nm+22~27NmM8×1.25×608.8油底殼支架M10×1.5×458.840.5~49.5Nm飛輪殼M12×1.75×358.856~70NmM12×1.75×1008.856~70NmM12×1.75×1208.856~70NmM12×1.75×1308.856~70Nm缸蓋M18×2×19610R75Nm+150Nm+90°+90°400~650NmM18×2×17510R75Nm+150Nm+90°+90°400~650Nm77扭緊力矩表位置螺栓規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)擰緊力矩總扭矩吊耳M12×1.75×30R1090~110NmM12×1.75×60R1090~110Nm搖臂軸M16×1.5×76R1025Nm+60Nm+80Nm+60°160~250Nm搖臂調(diào)整螺栓M10×1.251034~44Nm噴油器M8×1.25×5510.935Nm氣門室罩蓋M6×1×368.87~10Nm發(fā)動(dòng)機(jī)懸置M18×2×6210R120Nm+45°280~440NmM18×2×7210R120Nm+45°280~440Nm凸輪軸齒輪M14×2×6010R60Nm+60°160~300Nm排氣歧管M10×1.5×38特殊材料40±5Nm+70±5Nm發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)M8×1.25×308.816~22NmM8×1.25×608.816~22Nm連桿蓋M14×2×6010R70Nm+60°190~320Nm78扭緊力矩表位置螺栓規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)擰緊力矩總扭矩飛輪M18×1.5×7210R120Nm+90°460~650Nm減震器/墮輪M14×2×5010.970Nm+50°150~245NmM14×2×7010.970Nm+50°150~245Nm中間齒輪1M12×1.75×9010.930Nm+90°100~180Nm中間齒輪2M12×1.75×10010.930Nm+90°100~180Nm小連桿M8×1.25×168.822~27Nm機(jī)油泵M8×1.25×358.822~27NmM8×1.25×458.822~27NmM8×1.25×708.822~27Nm離心式濾芯M8×1.25×168.822~27Nm機(jī)油集濾器M8×1.25×558.822~27Nm機(jī)油壓力控制閥M8×1.25×208.821~26Nm前端蓋M8×1.25×168.822~27Nm79扭緊力矩表位置螺栓規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)擰緊力矩總扭矩ECU支架M8×1.25×458.816~22Nm燃油濾芯M10×1.5×308.834~40Nm增壓器M10×1.5特殊材料55~65Nm排氣歧管卡箍M6×111.5~12.5Nm水泵M8×1.25×208.822~27Nm節(jié)溫器支架M8×1.25×508.827~33NmM8×1.25×1008.827~33Nm進(jìn)水管M8×1.25×50/808.831~38Nm自動(dòng)張緊器M10×1.545~55Nm墮輪M12×1.7510.9100~110Nm風(fēng)扇支架M10×1.5×60R1095~105NmM12×1.75×70R1095~105Nm起動(dòng)機(jī)M12×1.758.866~82Nm80扭緊力矩表位置螺栓規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)擰緊力矩總扭矩進(jìn)氣加熱M10×1.58.845~55Nm空調(diào)壓縮機(jī)M8×1.25×908.822~27Nm轉(zhuǎn)速傳感器M8×1.25×258.821~26Nm高壓油泵M10×1.5×358.837.5±2.5Nm高壓油泵齒輪M24×1.5特殊材料250±15Nm高壓油泵-低壓油管M18×1.537±3Nm高壓油泵-高壓油管M16×1.5鋼42Nm高壓油管-噴油器M16×1.5鋼42Nm高壓油管-共軌M16×1.5鋼42Nm高壓油管-缸蓋M16×1.5鋼42Nm回油管-共軌M14×1.5鋼50Nm發(fā)電機(jī)支架M10×1.5×358.840~48NmM10×1.5×608.840~48Nm81扭緊力矩表位置螺栓規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)擰緊力矩總扭矩發(fā)電機(jī)托架M8×1.25×308.822~27NmM12×2×508.874~90NmM12×1.758.864~78Nm進(jìn)氣加熱連接M8×1.2515~17Nm制動(dòng)電磁閥M24×1.529~35Nm線束連接頭M6×18.86~10Nm發(fā)電機(jī)皮帶輪75Nm取力器M12×1.75×358.866~82Nm機(jī)油濾清器托架M8×1.25×558.821~26Nm風(fēng)扇皮帶輪支架M10×1.5×608.861~75Nm空調(diào)壓縮機(jī)支架M7×1×168.813.5~16.5NmM10×1.5×358.840~48NmM12×1.75×50/908.890~110Nm82擰緊順序下曲軸箱83擰緊順序缸蓋84擰緊順序機(jī)油冷卻器蓋第一步：8~15Nm第二步：22~27Nm85擰緊順序油底殼45±4.5Nm86擰緊順序排氣歧管第一步：40±5Nm第二步：70±5Nm87擰緊順序第一步：按1-2-3-4-5-6擰緊扭矩到45~55Nm第二步：按1-5-3-4-6-2擰緊扭矩到45~55Nm88擰緊順序第一步：按1-2-3-4-5-6-7擰緊扭矩到27~33Nm第二步：按8-9-10-11-12-13-14擰緊扭矩到27~33Nm89擰緊順序氣門室罩蓋第一步：安裝氣門室罩蓋和安放所有螺栓第二步：與擰緊螺栓接觸，先擰1-10-20-21-9，其他按順序第三步：擰緊到規(guī)定扭矩90擰緊順序搖臂軸第一步：25Nm第二步：60Nm第三步：80Nm+60°91擰緊順序第一步：20Nm第二步：63Nm齒輪室92擰緊順序第一步：20Nm第二步：63Nm齒輪室蓋93工具件號(hào)圖樣說(shuō)明工具件號(hào)圖樣說(shuō)明99340051曲軸前油封拆卸工具

99360264取出和安裝氣門的工具99340054曲軸后油封拆卸工具99360341飛輪旋轉(zhuǎn)工具99346245曲軸前油封裝配工具99360500曲軸吊鉤99346260曲軸后油封裝配工具99360558搖臂軸總成拆裝工具99360184活塞環(huán)拆卸和裝配99360585發(fā)動(dòng)機(jī)吊鉤發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝主要專用工具（一）94工具件號(hào)圖樣說(shuō)明工具件號(hào)圖樣說(shuō)明99360605活塞裝配工具99395221凸輪軸齒輪與噴油泵齒輪的齒隙調(diào)整器99360612凸輪軸正時(shí)鎖銷99395222凸輪軸齒輪與中間齒輪的齒輪調(diào)整器99360613發(fā)動(dòng)機(jī)TDC鎖銷99395223凸輪軸正時(shí)位置確定器99360706

缸套拆卸工具(同專門的墊塊配合使用)99360724

缸套拆卸墊塊(同99360706配合使用)99360288

取出氣門導(dǎo)管的工具99360294

氣門導(dǎo)管安裝工具(和96360288一起使用)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝主要專用工具（一）95工具件號(hào)圖樣說(shuō)明工具件號(hào)圖樣說(shuō)明99360334

缸套凸出量測(cè)量工具(同99370415-99395603和專門的壓板配合使用)99360335

缸套裝配工具(同99360334配合使用)99360703

缸套壓塊99370415缸套凸出量測(cè)量低座

99365054噴油器套管拆卸工具99360505

凸輪軸拆裝工具

99390310氣門導(dǎo)向絞刀

99390772噴油器套管剩余物清除工具99390804噴油器套管拆除工具99394043噴油器套管研磨工具(同99394045配合使用)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝主要專用工具（一）96工具件號(hào)圖樣說(shuō)明工具件號(hào)圖樣說(shuō)明99394044噴油器套管研磨工具及支座99394045噴油器套管研磨工具的導(dǎo)向套管99389833扭力扳手99389834

噴油器電磁閥扭矩起子99342149噴油器套管拆卸工具99395603

千分表

99360292氣門導(dǎo)管座裝配發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝主要專用工具（一）97(1).啟動(dòng)前檢查啟動(dòng)前檢查：(1).機(jī)油油位；(2).冷卻液液位；液位是否在最大和最小刻度之間。使用注意事項(xiàng)□打開鑰匙開關(guān)后，需等待5秒鐘左右，待發(fā)動(dòng)機(jī)和車體控制模塊自檢