年度最佳企業(yè)平臺式服務體系建設專項資金申報材料x

年度最正確企業(yè)平臺式服務系統(tǒng)建設專項資本申報資料x【智拓精文】年度最正確企業(yè)平臺式服務系統(tǒng)建設專項資本申報材料【智拓精文】年度最正確企業(yè)平臺式服務系統(tǒng)建設專項資金申報資料目錄第一章項.目肩負單位的基本狀況5o“1-5“\h\z項目肩負單位大要5.1.1企業(yè)介紹51.2管理狀況7技術優(yōu)勢及家產(chǎn)化優(yōu)勢..2.1技術優(yōu)勢82.2家產(chǎn)化優(yōu)勢1.5..財務狀況和主營業(yè)務運營狀況17.3.1財務狀況.1.7...3.2主營業(yè)務運營狀況18..企業(yè)納稅狀況.19...擬投入項目建設的技術和運營團隊組成及優(yōu)勢195.1擬投入項目建設的技術195.2運營團隊組成及優(yōu)勢22.項目負責人和主要成員的狀況27.6.1項目負責人27..6.2項目組成員28..第二章.項.目的主要內(nèi)容和特點30項目的主要內(nèi)容3.0...1.1物流公共資源庫30..地址服務（LBS）31..軌跡解析服務33..在線導航服務34..智能調(diào)換服務35..花費控制服務37..物流業(yè)務服務37..供求管理服務38..其余增值服務39..項目的特點40...SOA系統(tǒng)架構40..SaaS運作模式4.1...2.3智能搬動終端42..2.4運輸成本控制43..2.5多種防盜方式43..2.6運輸貨物保險43..第三章項.目建設的現(xiàn)有基礎條件43項目已有的先期工作基礎和成就4.3已有軟件基礎44..1.2已有硬件研發(fā)基礎48..1.3已有數(shù)據(jù)產(chǎn)品基礎49.1.4已有運維服務基礎5.1..1.5已有市場營銷基礎53.各級相關部門或當?shù)卣畬椖康闹С?5.5保障項目推行的其余條件56.3.1研究開發(fā)管理系統(tǒng)56..3.2生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)57..第四章項目推行方案58TOC\o"1-5"\h\z項目的技術實現(xiàn)方案58..1.1平臺技術架構58..1.2本平臺的核心技術60..依靠的主要技術6.3...2.1平臺技術架構64..2.2本平臺的核心技術66..市場空間和目標客戶集體69.3.1目標客戶集體69..3.2市場空間及預期應用遠景6.9.申請資本主要用于項目的哪些內(nèi)容71第五章服務模式71項目的服務模式7.1...SaaS商務模式72.1.2項目運營服務模式73.開辟信息服務市場的創(chuàng)新性和有效性解析742.1開辟信息服務市場創(chuàng)新性.7.4.2.2開辟信息服務市場創(chuàng)新性的有效性解析752.3項目的推行優(yōu)勢解析75.2.4對傳統(tǒng)中小物流企業(yè)的能力提高76市場推行策略及有效性解析78.3.1市場推行原則78..3.2市場推行策略78..典型事例.8.1...物流企業(yè).8.1..XX捷飛物流企業(yè)82.可連續(xù)發(fā)展規(guī)劃及保障舉措83.5.1可連續(xù)發(fā)展規(guī)劃83.5.2可發(fā)展保障舉措84..5.1可連續(xù)發(fā)展規(guī)劃83.5.2可發(fā)展保障舉措84..第八早項目經(jīng)濟效益與社會效益解析88TOC\o"1-5"\h\z項目經(jīng)濟效益88...項目社會效益89...2.1對行業(yè)和社會發(fā)展的支撐作用902.2項目對環(huán)境的影響90..第七章項目風險解析90項目風險及應付舉措90..1.1技術風險9.0...1.2管理風險9.1...1.3資秋風險9.1...1.4推行風險9.1...1.5政策風險9.1...第八章第八章項.目投資規(guī)模及資本本源92TOC\o"1-5"\h\z項目的資本投資概算92..已投入資本狀況和階段性支出計劃942.1已投入資本狀況94..2.2新增投資計劃96..2.3階段性支出計劃99.申請幫助資本的用途1.Q0項目資本本源及相應證明資料1Q1項目肩負單位的基本狀況1.項目肩負單位大要企業(yè)介紹交通信息有限企業(yè)于20XX年11月在XX市工商行政管理局登記注冊，是一家專業(yè)供給GIS/GPS/LBS/ITS服務及解決方案的高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工140多人，在省內(nèi)12個城市成立有分支機構。20XX年，企業(yè)被XX省中小企業(yè)局認定為“XX省中小企業(yè)服務機構示范單位”。企業(yè)自成立以來，研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的地理信息系統(tǒng)平臺、通服氣務平臺以及車載終端等多項軟硬件產(chǎn)品，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運營服務于一體的綜合性IT企業(yè)，擁有為政府、公安、石化、物流、交通等行業(yè)供給整套解決方案的長久經(jīng)驗，并已形成完美的技、工、貿(mào)經(jīng)營系統(tǒng)，內(nèi)行業(yè)內(nèi)具備核心競爭優(yōu)勢。我們尊敬“科技以人為本”人材觀和人性化的管理思路，致力于打造“求實、高效、合作”的團隊文化。在快速發(fā)展的過程中，漸漸形成了極具特點的企業(yè)文化，成立了一支富饒遠見的管理團隊和國內(nèi)當先的專家隊伍。作為專業(yè)GIS/GPS軟件廠商，企業(yè)形成了科學、高效的管理系統(tǒng)和質(zhì)量保證系統(tǒng)，成立了一套包含管理咨詢、兼顧推行、售后服務等多方面的專業(yè)服務團隊，正在為國內(nèi)數(shù)萬客戶供給專業(yè)服務。企業(yè)的主導產(chǎn)品是與GPS/GIS/LBS/ITS相關的軟硬件產(chǎn)品及空間數(shù)據(jù)產(chǎn)品，并供給專業(yè)的GPS運營服務。產(chǎn)品的銷售、運營服務集體主要包含公交、物流、長途客運、出租車、私人車、海關、危險品運輸?shù)刃袠I(yè)等。企業(yè)管理和技術研發(fā)核心團隊骨干成員，均有多年的相關領域IT企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，擁有豐富的GPS/GIS/LBS/ITS軟硬件研究開發(fā)、項目推行和運營管理經(jīng)驗。經(jīng)過四年多的發(fā)展，企業(yè)已擁有必然的技術累積和市場運營規(guī)模。企業(yè)設有監(jiān)控中心、研發(fā)中心、運維中心和電子地圖數(shù)據(jù)中心，目前XX本部人數(shù)140余人，此中擁有大專以上學歷的科研人員逾90%,本科以上學歷78多人，從事軟件和硬件開發(fā)的研發(fā)人員共50多人。企業(yè)自成立以來，先后經(jīng)過GB/*1:20XX年質(zhì)量系統(tǒng)認證；中國安全技術防備認證中心3C認證；并獲取XX省信息家產(chǎn)廳軟件企業(yè)、軟件產(chǎn)品認定；XX市科技局高新技術企業(yè)認定、XX市民營科技企業(yè)認定等相關證書；并是我省獲取地理信息系統(tǒng)工程乙級測繪資質(zhì)的單位之一；屬20XX年度XX市科技局創(chuàng)新基金項目立項單位；屬XX省衛(wèi)星導航協(xié)會理事單位，并獲協(xié)會20XX年度“十佳運營商”榮譽稱呼，同時我們也是衛(wèi)星導航協(xié)會、物流協(xié)會、軟件協(xié)會等地方行業(yè)機構的會員及理事單位。企業(yè)以現(xiàn)代信息服務業(yè)產(chǎn)品作為軟件產(chǎn)品的基石，連續(xù)搜尋吻合企業(yè)發(fā)展方向的其余配套服務軟件開發(fā)項目。企業(yè)將經(jīng)過現(xiàn)代信息服務業(yè)項目，漸漸累積具有自主知識產(chǎn)權的、獨具競爭力的軟件產(chǎn)品，培育一支緊跟現(xiàn)在最新GIS軟件技術并加以創(chuàng)新的技術隊伍和擁有較高市場敏感度的銷售團隊。帶動并全面提高企業(yè)的銷售業(yè)績，以實現(xiàn)企業(yè)良性、牢固發(fā)展。我們估計該項目今后將占我企業(yè)軟件銷售額的60%，由此引出的技術服務收入將占我企業(yè)技術服務收入的50%.贏利收益方式分為軟件產(chǎn)品基本價格和產(chǎn)品的相關服務花費。服務花費包含：項目咨詢服務、客戶化定制服務、培訓服務、現(xiàn)場支持服務、售后服務等，用戶可以依據(jù)需要選擇不同樣的服務配置。目前，我們已經(jīng)成為XX地區(qū)行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的GPS運營服務企業(yè)，同時也是XX地區(qū)智能交通、物流運輸及出行服務領域解決方案和運營服務的主要提供商。國家目前正踴躍激勵和大力支持企業(yè)向現(xiàn)代信息服務家產(chǎn)鏈轉移，這與我們一向的發(fā)展方向高度吻合，企業(yè)將來將把主要資源集中投入到地址服務運營的產(chǎn)品研發(fā)和市場推行中，力爭經(jīng)過2到3年的時間成為國內(nèi)地址服務運營方面的當先者，以市場需求為導向，發(fā)展規(guī)?；?jīng)營，為推動城市現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展貢獻力量。管理狀況企業(yè)自成立以來，素來致力于成立自主知識產(chǎn)權的一致數(shù)據(jù)平臺和一致地址服務平臺，實現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)、城市基礎地理信息數(shù)據(jù)的共享與交換，形成數(shù)據(jù)服務的標準，建成可容納和管理海量數(shù)據(jù)，管理范圍可無窮延伸的跨地區(qū)、跨平臺、跨行業(yè)的散布式綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)。企業(yè)擁有一支專業(yè)的空間數(shù)據(jù)隊伍，他們具備多年GPS專用地圖的數(shù)據(jù)組織經(jīng)驗，并參照國家技監(jiān)局和測繪局宣布的相關數(shù)據(jù)標準形成了一套齊全的制圖規(guī)范；開發(fā)團隊成員均具備GIS和GPS行業(yè)的長久工作經(jīng)驗，擁有豐富的地理信息系統(tǒng)二次開發(fā)平臺使用經(jīng)驗，在本項目中涉及的相關技術，包含地學、圖形學、數(shù)學、網(wǎng)絡、搬動通信、圖形圖像辦理、虛構現(xiàn)實等領域的有較為深刻的認識和理論基礎。企業(yè)成立以總經(jīng)理負責制的管理框架，并在設置中層管理機構，企業(yè)在機構框架圖的基礎上，成立嚴格的管理體系，并擬訂各項規(guī)章制度，以保障管理運行系統(tǒng)的正常運行。在技術研發(fā)方面，我們十分著重在研發(fā)組織上的規(guī)范成立與質(zhì)量管理，研發(fā)團隊成立了完好的規(guī)范化文件，在管理上推行軟件工程化、軟件模塊化的管理理念，著重團隊協(xié)作與技術創(chuàng)新。企業(yè)在科研項目研究開發(fā)上與如華南XX大學等要點大學、XX地區(qū)、上海、海南等地區(qū)的業(yè)內(nèi)企業(yè)展開廣泛的技術交流與合作，以加強了科研人員的專業(yè)技術水平能力，并充分認識了業(yè)內(nèi)科研的整體技術水平狀態(tài)。同時，企業(yè)將結合行業(yè)特點及市場需求狀況，以研究開發(fā)高科技項目為要點發(fā)展方向，以地理信息系統(tǒng)平臺、衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)平臺等項目為基本依靠，在此基礎上增大科研開發(fā)相關項目的力度，以更有效的服務于社會。技術優(yōu)勢及家產(chǎn)化優(yōu)勢2.1技術優(yōu)勢2.1.1軟件開發(fā)優(yōu)勢企業(yè)從20XX年成立以來，素來以現(xiàn)代信息服務領域的系統(tǒng)軟硬件平臺為主要研發(fā)方向，目前軟件系統(tǒng)的核心部分已經(jīng)完成，可為中小物流企業(yè)和企業(yè)客戶供給B/S和C/S的GPS應用系統(tǒng)、與行業(yè)深度交融的業(yè)務管理平臺、地理信息管理平臺及智能交通產(chǎn)品等，其他，我們還為客戶供給個性化的軟件產(chǎn)品開發(fā)及服務。自20XX年開始，我司先后肩負了省內(nèi)多個城市ITS發(fā)展規(guī)劃和技術方案編寫工作，對ITS系統(tǒng)框架、理論基礎及相關技術有較為深刻的認識和理解，同時企業(yè)深入認識檢查了國內(nèi)主要行業(yè)的信息化現(xiàn)狀，將地理信息系統(tǒng)、結構化數(shù)據(jù)平臺和IT服務管理與不同樣行業(yè)應用特點相結合，形成吻合行業(yè)用戶需要的整體解決方案，為本項目產(chǎn)品的家產(chǎn)化確立了牢固的基礎。最近幾年來獲得的軟件研究開發(fā)成就主要有：A、ETrans地理信息系統(tǒng)平臺B、ETrans衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)平臺C、MSC通佩服務平臺、D、結構化數(shù)據(jù)應用開發(fā)平臺，E、BaseLib基礎應用開發(fā)平臺F、搬動信息服務平臺我司承建過的主要大型軟件整體解決方案的工程項目有：A、中石化XX成品油配送車輛3G管理平臺B、中石油陜、甘、寧、蒙四省一致GIS平臺C、海南省公安廳四警合一的警用GPS監(jiān)控系統(tǒng)D、20XX年---20XX年中國博鰲論壇年會GPS系統(tǒng)平臺E、XX交警支隊列管車輛監(jiān)控管理平臺F、XX本田商品車全國運輸業(yè)務管理平臺G、XX市客運車輛智能化管理平臺H、XX市出租車輛智能化管理平臺I、XX省危運車輛智能化管理平臺J、公安地理信息指揮系統(tǒng)越秀社區(qū)綜治地理信息平臺項目企業(yè)自主研發(fā)的＜ETrans地理信息系統(tǒng)平臺V1.0＞、＜ETrans衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)平臺V1.0＞，兩軟件于20XX年3月22日分別經(jīng)過了“XX省軟件評測中心一信息辦理產(chǎn)品標準吻合性檢測中心XX份中心”標準測試，并于20XX年5月經(jīng)過“XX省信息家產(chǎn)廳”軟件產(chǎn)品認定，兩個基礎系統(tǒng)平臺的建設，確立了我司在現(xiàn)代信息服務創(chuàng)新領域建設過程中空間數(shù)據(jù)的基礎，各系統(tǒng)在空間數(shù)據(jù)上分別表現(xiàn)特點以下：ETrans地理信息系統(tǒng)平臺V1.0＞是一套組件化的地理信息應用系統(tǒng)開發(fā)平臺，它廣泛吸取國內(nèi)外主流地圖信息編寫系統(tǒng)的長處，充分考慮國人使用和閱讀地圖的習慣，著重地理信息數(shù)據(jù)的人性化表達，并特意針對交通監(jiān)控、空間數(shù)據(jù)解析等主流應用的特點進行了優(yōu)化。平臺可供給電子地圖的顯示、盤問、辦理、解析、儲藏、管理等功能，配合平臺獨有的地圖交互系統(tǒng)，用戶可以對電子地圖進行縮放遨游、空間盤問、拓撲解析、光柵/矢量數(shù)據(jù)疊加、三維顯示、目標監(jiān)控、專題解析等功能，實質(zhì)使用表示，ETrans地理信息系統(tǒng)在地圖數(shù)據(jù)的辦理效率上顯然高出國內(nèi)外主流地理信息系統(tǒng)5—XX倍。精心設計的動向注記系統(tǒng)、模糊數(shù)據(jù)檢索系統(tǒng)、專題數(shù)據(jù)解析系統(tǒng)、路徑解析系統(tǒng)、門牌地址定位系統(tǒng)、屬性數(shù)據(jù)掛接系統(tǒng)、移動目標顯示系統(tǒng)、三維視圖變換系統(tǒng)等極富特點的功能模塊，博得了用戶與行業(yè)專家的廣泛贊美。目前，該系統(tǒng)已廣泛應用于交通、公安、危險品運輸、客運、貨運等多個行業(yè)，在XX地區(qū)物流相關行業(yè)中市場據(jù)有率位居同類產(chǎn)品前三名，在競爭中辦應當先地位。ETrans衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)平臺V1.0＞的主要目標是成為一個多終端種類、多通信方式的通信橋梁，不同樣廠商所生產(chǎn)的各種型號的搬動終端、以及采納不同樣通信方式的搬動終端都可以透明接入，將業(yè)務數(shù)據(jù)歸類抽象，并成立起了一個合理的業(yè)務解析與數(shù)據(jù)組織模型。平臺用戶可以忽略搬動定位設施硬件上的差別而把注意力集中到業(yè)務辦理邏輯上來，這意味著多種搬動定位設施無論使用何種通訊方式，無論可否屬于同一制造商的產(chǎn)品，都可以透明的接入此服務平臺上。用戶可以只關懷業(yè)務，不用關懷多種搬動終端硬件之間的差別，業(yè)務分流辦理系統(tǒng)采納插件式設計，可靈便定制，擁有很強的可擴展性。此平臺包含通信代理、設施驅動、業(yè)務代理、核心派發(fā)等模塊，整體上采納模塊化的組件式架構，對外提供定位數(shù)據(jù)定閱、運行狀態(tài)監(jiān)察和系統(tǒng)管理等接口，支持散布式的代理模型和級聯(lián)模型，依靠控制臺核心和基于信息隊列的進度間通信獲得優(yōu)異的運行效率。系統(tǒng)同時擁有合理高效的數(shù)據(jù)收集與辦理能力，內(nèi)置了對數(shù)據(jù)壓縮以及傳輸質(zhì)量保障等功能的支持，擁有海量設施接入能力（＞XX萬）。系統(tǒng)具備齊全的安全體系和災害恢復能力，并具備網(wǎng)絡管理接口以知足當?shù)丶斑h程保護的需要。系統(tǒng)為具有不同樣業(yè)務需求的地址服務供給商供給了一個一致、高效、靈活、富強的設施接入及業(yè)務辦理平