供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)課件

主要內(nèi)容引入案例供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的含義、產(chǎn)生的原因應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的反應(yīng)機(jī)制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理流程案例分析1華為閃存門背后核心技術(shù)缺失受制于上游供應(yīng)鏈2偷梁換柱華為發(fā)布P10手機(jī)不久后，就陷入閃存混用的傳聞中。在P10發(fā)布會(huì)上，華為宣稱該機(jī)使用了最新的UFS2.1閃存，相比之前的eMMC閃存，性能有非常大的提高。然而在論壇和貼吧中，有用戶反映，華為P10采用不同級(jí)別不同規(guī)格的閃存芯片，疑似將UFS2.1、UFS2.0和eMMC5.1在P10手機(jī)上混用。在被用戶發(fā)現(xiàn)之后，華為對(duì)閃存做了降速處理。降速版本的P10持續(xù)讀寫大概是270MB/s以及123MB/s，隨機(jī)讀寫速度大概是38MB/s和18.7MB/s。降速之后的閃存，比華為之前所采用的eMMC標(biāo)準(zhǔn)閃存的讀取速度相差無(wú)幾。3迫于用戶壓力，華為終端公司董事長(zhǎng)余承東發(fā)表微博長(zhǎng)文，承認(rèn)P10系列手機(jī)閃存同時(shí)采用了UFS和eMMC兩種方案，并表示，核心原因是閃存的嚴(yán)重缺貨，至今華為的flash存儲(chǔ)仍然處于缺貨之中。同時(shí)在微博中，余承東還強(qiáng)調(diào)“已經(jīng)通過(guò)在軟硬件的聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保即便使用eMMC存儲(chǔ)的，仍然保持良好的實(shí)際使用性能體驗(yàn)”，言外之意是兩種閃存在使用體驗(yàn)上沒(méi)有差別。事實(shí)上，讓事件持續(xù)發(fā)酵的，是用戶對(duì)于華為態(tài)度的不滿。事件發(fā)生之后，華為始終沒(méi)有給消費(fèi)者一個(gè)合理的解決方案，反而一直強(qiáng)調(diào)“用戶體驗(yàn)沒(méi)有差別”，華為強(qiáng)硬的態(tài)度，讓不少用戶對(duì)華為失望。4供應(yīng)鏈之殤“閃存門”事件讓華為的品牌形象驟然下跌，其直接后果是華為系列手機(jī)的降價(jià)。從用戶測(cè)試的性能數(shù)據(jù)顯示，兩款芯片性能差距明顯。在用戶的認(rèn)知中，性能差距較大的兩款閃存，價(jià)格差別也會(huì)較大，華為可以通過(guò)差價(jià)獲取較為客觀的利潤(rùn)。另一方面，華為提出要重視利潤(rùn)的戰(zhàn)略，讓用戶更加坐實(shí)了對(duì)華為通過(guò)更換閃存賺取差價(jià)的猜測(cè)。事實(shí)上，這兩款閃存的標(biāo)價(jià)相差并不大，對(duì)于華為來(lái)講，這個(gè)差異可以忽略不計(jì)。根據(jù)DDI的數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，華為坐上國(guó)產(chǎn)手機(jī)出貨量第一的寶座，此時(shí)品牌形象遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于通過(guò)“偷梁換柱”所帶來(lái)的利潤(rùn)。易觀國(guó)際終端分析師趙子明認(rèn)為，華為此舉，更多的是為了提高產(chǎn)能。5在記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，采用多家供應(yīng)商是手機(jī)廠商常用的做法。如蘋果曾在iPhone6s系列的處理器上選擇了臺(tái)積電和三星兩個(gè)代工方，也因?yàn)轶w驗(yàn)上的微小差異，引起過(guò)用戶的爭(zhēng)議。手機(jī)屏幕選擇夏普或者JDI，三星或者LG同時(shí)供貨，更是普遍。采用這樣的做法，核心原因在于避免過(guò)度依賴某一家供應(yīng)商，造成制約產(chǎn)能的問(wèn)題。去年三星“爆炸門”之后，供應(yīng)鏈產(chǎn)能的下降，價(jià)格的上漲，導(dǎo)致OPPOR9緊急更換屏幕。缺“芯”少“屏”一直是中國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)的硬傷。這一點(diǎn)，哪怕是已經(jīng)擁有眾多核心技術(shù)的華為都不可避免。6三只松鼠一年內(nèi)涉10起訴訟IPO須跨產(chǎn)品渠道等三道坎7雙十一”，三只松鼠股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三只松鼠”）再次創(chuàng)造了銷售奇跡。11月11日全天實(shí)現(xiàn)銷售額5.22億元，共計(jì)約428.19萬(wàn)消費(fèi)者參與了下單。三只松鼠在2017年上半年的銷售額為28.94億元，“5.22億元”約占其五分之一。然而，多位接受法治周末記者采訪的業(yè)內(nèi)人士卻表示，三只松鼠亮麗的業(yè)績(jī)背后潛藏著來(lái)自產(chǎn)品、渠道、市場(chǎng)等多方面的風(fēng)險(xiǎn)隱患?！叭凰墒笥捎谌狈ν晟频娜a(chǎn)業(yè)鏈安全管控極易造成食品安全問(wèn)題發(fā)生；而過(guò)度依賴線上渠道和單一的同質(zhì)化產(chǎn)品品類可能會(huì)使其在遭遇突發(fā)狀況時(shí)業(yè)績(jī)出現(xiàn)斷崖式下滑?！笔称穼＜抑斓づ顚?duì)法治周末記者表示，“這些潛在的風(fēng)險(xiǎn)在一定程度上將成為其IPO的攔路虎?！?產(chǎn)品：?jiǎn)栴}頻出今年8月，國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局曾發(fā)布公告稱，天貓超市在天貓（網(wǎng)站）商城銷售的標(biāo)稱三只松鼠生產(chǎn)的開心果，霉菌檢出值為70CFU/g，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（不超過(guò)25CFU/g）高出1.8倍。該消息一出，隨即在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)輿論關(guān)注。隨后，三只松鼠回應(yīng)稱極可能是產(chǎn)品在出廠后因存儲(chǔ)、運(yùn)輸條件控制不當(dāng)引起霉菌滋生，導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)抽取樣品不合格?？墒?，蕪湖市食品藥品監(jiān)督管理局（以下簡(jiǎn)稱“蕪湖食藥局”）的調(diào)查結(jié)果則顯示，三只松鼠是“未按規(guī)定對(duì)采購(gòu)的食品原料進(jìn)行檢驗(yàn)”。最終，蕪湖食藥局對(duì)三只松鼠作出了《（蕪）食藥監(jiān)食罰〔2017〕8號(hào)》行政處罰，警告并沒(méi)收違法所得2505.89元并罰款50000元。圍繞著產(chǎn)品問(wèn)題，三只松鼠并非只是這一點(diǎn)麻煩。92016年2月，媒體曝出通過(guò)三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，三只松鼠一款奶油味葵花子被檢出甜蜜素含量超標(biāo)。2016年5月，三只松鼠因在食品中添加藥品、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用非食品原料生產(chǎn)食品被罰56345.62元。此外，法治周末記者梳理三只松鼠招股說(shuō)明書發(fā)現(xiàn)，2016年7月至2017年6月，三只松鼠及其控股子公司存在10起尚未了結(jié)的訴訟，其中9起作為被告。而在這9起訴訟中8起與產(chǎn)品問(wèn)題相關(guān)，訴訟理由涉及產(chǎn)品保質(zhì)期標(biāo)注與食品安全標(biāo)準(zhǔn)不符、產(chǎn)品不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)示脂肪含量與實(shí)際含量不同、含糖量不符合等級(jí)要求、配料未在標(biāo)簽中標(biāo)注等多方面。對(duì)于三只松鼠頻出的產(chǎn)品問(wèn)題，多位接受法治周末記者采訪的業(yè)內(nèi)人士稱，這與三只松鼠的經(jīng)營(yíng)模式有關(guān)。10據(jù)三只松鼠招招股書介紹，，其產(chǎn)品主要要委托廠商加工工或直接從供供應(yīng)商處采購(gòu)購(gòu)，然后自己再對(duì)商品進(jìn)行行分裝“貼牌牌”銷售?！斑@樣的模式式下，三只松松鼠難以有效監(jiān)管管食品安全問(wèn)問(wèn)題，畢竟它不是是食品的生產(chǎn)產(chǎn)提供商，難難以做到有效效監(jiān)管?！鄙钌钲谥袨橹茄醒凶稍冇邢薰狙芯繂T陳陳琳對(duì)法治周周末記者說(shuō)。。在陳琳看來(lái)，，“貼牌”銷售售模式雖然可可以充分利用用外部市場(chǎng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品資源源，加上自身身的品牌資源源，形成優(yōu)勢(shì)勢(shì)互補(bǔ)的模式式。“但‘貼牌’’銷售模式中中食品種類豐豐富，來(lái)源多多樣化，物流流運(yùn)輸要求高高，且檢測(cè)不不易，這導(dǎo)致致‘貼牌’銷售售模式存在食品安全風(fēng)險(xiǎn)，需要企業(yè)自自身有效提高高監(jiān)管水平，防止食品安安全問(wèn)題出現(xiàn)現(xiàn)?！?1渠道：過(guò)度依依賴線上渠道道2013年，全年銷售售額超過(guò)3億元；2014年增加兩倍至至9.24億元；2015年再翻翻一倍倍超過(guò)過(guò)20億元；；2016年跨越越至44億元。。這樣亮亮麗的的業(yè)績(jī)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)長(zhǎng)，正正是三三只松松鼠借助線線上渠渠道實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的。?！氨娝苤氖鞘牵凰伤墒笫鞘强烤€線上發(fā)發(fā)家。?！敝熘斓づ钆钐寡匝裕啊暗鞘牵姿自捴v講‘成也蕭蕭何，，敗也也蕭何何’。三三只松松鼠目目前對(duì)對(duì)線上上渠道道的依依賴過(guò)過(guò)重。?！比凰伤墒笳姓泄烧f(shuō)說(shuō)明書書顯示示：““報(bào)告告期內(nèi)內(nèi)，公公司不不斷通通過(guò)自自營(yíng)APP、團(tuán)購(gòu)購(gòu)、線線下體體驗(yàn)店店等方方式拓拓展多多元化化的銷銷售渠渠道，，但銷售收收入仍仍主要要通過(guò)過(guò)天貓貓商城城、京京東等等第三三方平平臺(tái)實(shí)實(shí)現(xiàn)。”12招股說(shuō)說(shuō)明書書顯示示，三三只松松鼠在在2014年至2016年度以以及2017年上半半年，，其前前五大合合作電電商平平臺(tái)的營(yíng)業(yè)業(yè)收入入占比比分別別為96.53%、95.06%、89.71%以及90.41%。這其中中，天貓商商城占了三三只松松鼠營(yíng)營(yíng)業(yè)收收入的的“大大頭””。數(shù)據(jù)顯顯示，，在2014年至2016年度以以及2017年上半半年，，三只只松鼠鼠通過(guò)過(guò)天貓貓商城城實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的銷銷售收收入分分別占占到營(yíng)營(yíng)業(yè)收收入的的78.55%、75.72%、63.69%及55.22%。對(duì)于線上渠渠道的狀況況，陳琳同同樣認(rèn)為存存在一定的的風(fēng)險(xiǎn)隱患患?！按嬖谇肋^(guò)過(guò)于集中的的風(fēng)險(xiǎn)，萬(wàn)一天貓商商城、京東東調(diào)整經(jīng)營(yíng)營(yíng)策略，必然會(huì)對(duì)對(duì)三只松鼠鼠銷售構(gòu)成成潛在威脅脅，或影響響銷售收入入或影響利利潤(rùn)?！标愱惲照f(shuō)，““三只松鼠鼠應(yīng)當(dāng)獨(dú)立建建設(shè)自身的的電商體系系，以平衡分分散天貓商商城、京東東渠道風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。”13實(shí)際上，三三只松鼠自己也表示示對(duì)過(guò)度依依賴線上渠渠道的擔(dān)憂憂?！澳壳?，天天貓商城、、京東等第第三方渠道道已逐漸發(fā)發(fā)展成為成成熟的開放放電商平臺(tái)臺(tái)，并成為為了社會(huì)消消費(fèi)品零售售增長(zhǎng)的重重要驅(qū)動(dòng)因因素，但如如果該等電電商平臺(tái)自自身經(jīng)營(yíng)的的穩(wěn)定性或或業(yè)務(wù)模式式、經(jīng)營(yíng)策策略發(fā)生了了重大變化化，且公司司不能及時(shí)時(shí)作出調(diào)整整，則可能能會(huì)對(duì)公司司的經(jīng)營(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不不利影響。?！比凰伤墒蠓矫姹肀硎尽Ｈ凰墒笸瑫r(shí)稱，如如果公司與與第三方平平臺(tái)的穩(wěn)定定合作關(guān)系系在未來(lái)發(fā)發(fā)生重大變變動(dòng)，亦可可能影響公公司的經(jīng)營(yíng)營(yíng)活動(dòng)及財(cái)財(cái)務(wù)狀況。。14市場(chǎng)：同質(zhì)質(zhì)化嚴(yán)重在業(yè)內(nèi)人士士看來(lái)，三三只松鼠還還存在產(chǎn)品同質(zhì)化化問(wèn)題?！皩?shí)際上，，三只松鼠的的產(chǎn)品同質(zhì)質(zhì)化比較嚴(yán)嚴(yán)重，尤其其堅(jiān)果類產(chǎn)產(chǎn)品。三只松鼠鼠之所以成成功，我認(rèn)認(rèn)為它是踩踩對(duì)了節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，站在了了互聯(lián)網(wǎng)銷銷售中高端端零食的風(fēng)風(fēng)口。但是是，過(guò)于依賴單單一的同質(zhì)質(zhì)化品類產(chǎn)產(chǎn)品卻存在在很大的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，很容容易遭到競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逆逆襲?！敝斓づ钆钫f(shuō)。仔細(xì)梳理三三只松鼠的的業(yè)務(wù)可以以發(fā)現(xiàn)，自自成立的五五年以來(lái)，，三只松鼠鼠的產(chǎn)品線線已覆蓋到到堅(jiān)果、零零食、干果果、花茶等等多個(gè)休閑閑零食領(lǐng)域域。不過(guò)，堅(jiān)果類業(yè)務(wù)務(wù)仍然是三只只松鼠的重心業(yè)務(wù)。15在朱丹蓬看看來(lái)，實(shí)際際上三只松松鼠在踩對(duì)對(duì)了節(jié)點(diǎn)的的同時(shí)，由由于產(chǎn)品同質(zhì)化的特特性，它只只能靠品牌牌效應(yīng)、規(guī)規(guī)模效應(yīng)去去取勝，而而這必然要要采取價(jià)格格戰(zhàn)、巨額額廣告費(fèi)等等措施?！?014年至2015年，公司的的毛利率低低于可比公公司，主要要由于公司司的經(jīng)營(yíng)模模式是以線線上銷售為為主，在提提高運(yùn)營(yíng)效效率的同時(shí)時(shí)為消費(fèi)者者提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)的產(chǎn)品和和服務(wù)，該該期間內(nèi)公公司處于快快速發(fā)展期期，通過(guò)價(jià)價(jià)格策略擴(kuò)擴(kuò)大市場(chǎng)份份額?！比凰墒蠓Q稱。朱丹蓬認(rèn)認(rèn)為，三三只松鼠鼠在繼續(xù)續(xù)發(fā)展休休閑食品品業(yè)務(wù)的的同時(shí)，，其實(shí)應(yīng)應(yīng)當(dāng)采取取一些多元化發(fā)發(fā)展的措措施。161997豐田汽車車裝配廠廠火災(zāi)美國(guó)UPS工人罷工工1998通用汽車車公司工工人罷工工1999臺(tái)灣地震震2000諾基亞-愛(ài)立信供供應(yīng)商火火災(zāi)2001福特凡士士通輪胎胎召回美國(guó)9.11恐怖襲擊擊2002美國(guó)西海海岸港口口工人罷罷工2003伊拉克戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)SARS危機(jī)為什么供供應(yīng)鏈越越來(lái)越脆脆弱？精益生產(chǎn)的風(fēng)行外包的趨勢(shì)供應(yīng)商減少集中生產(chǎn)和集中配送供應(yīng)鏈全球化為什么供應(yīng)鏈越來(lái)越脆弱供應(yīng)鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)來(lái)源蓄意破壞壞貿(mào)易爭(zhēng)端端政治風(fēng)波波自然災(zāi)害害需求變化化運(yùn)行中斷斷罷工意外事故故……損失的多多米諾效效應(yīng)飛利浦火火災(zāi)愛(ài)立信退退出Anadigics公司收入入下降33%英國(guó)口蹄蹄疫消費(fèi)者不不吃牛肉肉麥當(dāng)勞損損失銷售售額皮革產(chǎn)量量暴跌耐克尋找找新的供供應(yīng)商英國(guó)皮革革業(yè)沒(méi)落落從失敗中中獲益諾基亞從從飛利浦浦火災(zāi)事事件獲益益聯(lián)邦快遞遞從UPS罷工獲益益DELL在1999年臺(tái)灣地地震中獲獲益1999年臺(tái)灣地地震后，，DELL能夠靈活活地調(diào)整整零部件件價(jià)格和和電腦系系統(tǒng)的配配置。這這樣的調(diào)調(diào)整使得得他們得得以出售售現(xiàn)貨，，搶占了了蘋果等等公司失失去的市市場(chǎng)。供應(yīng)鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的含含義包括所有影響和破壞供供應(yīng)鏈安全運(yùn)運(yùn)行，使之得達(dá)不不到供應(yīng)鏈管管理預(yù)期目標(biāo)標(biāo)，造成供應(yīng)應(yīng)鏈效率下降、成成本增加，導(dǎo)致供應(yīng)鏈鏈網(wǎng)絡(luò)失敗或解體的各項(xiàng)不確定因因素和意外事事件。低脆弱性高脆弱性沖擊發(fā)生的概率高低輕微嚴(yán)重沖擊發(fā)生的后果供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)種類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)供給風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)需求風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)分析問(wèn)題與解解決問(wèn)題問(wèn)題分析解決方法1、什么地方能出錯(cuò)？1、應(yīng)該集中處理哪些沖擊？2、沖擊發(fā)生的可能性如何？2、應(yīng)采取哪些措施來(lái)降低沖擊的可能性？3、沖擊影響的嚴(yán)重性如何？3、應(yīng)該如何降低沖擊的影響？應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的反應(yīng)機(jī)機(jī)制應(yīng)采取哪些措措施來(lái)降低沖沖擊的可能性性？安全防范安全合作探究風(fēng)險(xiǎn)原因因冗余策略應(yīng)該如何降低低沖擊的影響響？發(fā)展替代能力力延遲戰(zhàn)略靈活地供應(yīng)策策略建立富有靈活活性的企業(yè)文文化降低脆弱性構(gòu)建靈活性（一）安全防防范措施2003年1月12日星期天的中中午，一輛美美國(guó)聯(lián)合航空空公司的貨運(yùn)運(yùn)車停在倫敦敦希斯羅機(jī)場(chǎng)場(chǎng)的裝載地點(diǎn)點(diǎn)，僅僅片刻之間間由于沒(méi)有人人照看而被偷偷了。這輛貨車裝裝載的不是一一般的包裹，，而是英特爾爾的處理器。。小偷精確的的知道應(yīng)該偷偷那部車中的的物品，然后后拿走了價(jià)值750萬(wàn)美元的高級(jí)級(jí)芯片，留下的是價(jià)價(jià)值250萬(wàn)美元的低端端芯片。比經(jīng)濟(jì)損失更更為嚴(yán)重的是是，小偷偷走芯芯片后，會(huì)把把芯片進(jìn)行改改裝，重新標(biāo)標(biāo)記，偽造更更高的速度賣賣給消費(fèi)者。。消費(fèi)者使用用后出現(xiàn)質(zhì)量量問(wèn)題，英特特爾公司還得得進(jìn)行售后服服務(wù)，甚至損損失信譽(yù)。英特爾保護(hù)芯芯片的措施基于20世紀(jì)90年代以來(lái)日益益嚴(yán)重的芯片片失竊，英特特爾展開了一一系列的防范范措施。英特爾繪制了了它的供應(yīng)鏈地圖以以評(píng)定芯片可可能失竊的所所有地方，并并把它們分為為3個(gè)等級(jí)，分別別采取不同程程度的防范措措施。英特爾開發(fā)了了一套評(píng)估它的的供應(yīng)商的契契約安全性和和安全保障措措施的標(biāo)準(zhǔn)；將安全保障障措施寫入合合同；要求對(duì)對(duì)每個(gè)承運(yùn)的司司機(jī)進(jìn)行背景景調(diào)查；在承運(yùn)時(shí)采采用偽裝措施施。英特爾采取一一系列防范措措施來(lái)進(jìn)行防防止偽造者。。英特爾不定期期地對(duì)行程進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，是是竊賊更難發(fā)發(fā)現(xiàn)他們的分分銷模式。英英特爾還開展展了日常的安安全訓(xùn)練來(lái)考考察員工是否否做好了安全全防范措施。。（二）安全性性合作企業(yè)間的安全全合作它使得企業(yè)互互相借鑒學(xué)習(xí)習(xí)，使得它們們能夠充分利利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)由于很很多供供應(yīng)鏈鏈中斷斷是由由企業(yè)業(yè)的外外部因因素引引起的的，或或者是是與供供應(yīng)鏈鏈中的的其他他企業(yè)業(yè)相互互影響響的結(jié)結(jié)果，，利益益相關(guān)關(guān)者之之間的的合作作在貿(mào)貿(mào)易伙伙伴間間起到到了協(xié)協(xié)調(diào)預(yù)預(yù)防作作用企業(yè)與與政府府或者者其他他非盈盈利團(tuán)團(tuán)體的的合作作（三））探究究風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)原因因探究原原因信息傳傳遞發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題并并提出出警告告問(wèn)：為什么么機(jī)器器會(huì)停停止？答：運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)過(guò)度使使保險(xiǎn)險(xiǎn)絲熔熔斷。。問(wèn)：為什么么會(huì)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)過(guò)度？答：軸軸承沒(méi)沒(méi)有充充分潤(rùn)潤(rùn)滑。。問(wèn)：為什么么沒(méi)有有充分分潤(rùn)滑滑？答：上上油泵泵抽送送不充充分。。問(wèn)：為什么么抽送送不充充分？答：泵泵缸已已經(jīng)很很破舊舊且嘎嘎嘎作作響。。問(wèn)：泵缸為為什么么會(huì)破破舊？答：沒(méi)沒(méi)有濾濾網(wǎng)以以致金金屬屑屑進(jìn)入入。在2003年春天天，美美國(guó)和和伊拉拉克戰(zhàn)戰(zhàn)事一一觸即即發(fā)，，道康寧寧公司司在內(nèi)部部宣布布了這這條消消息，，并且且意識(shí)識(shí)到這這次戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)將將會(huì)影影響將將來(lái)跨跨大西西洋的的運(yùn)輸輸能力力，這這種影影響并并不是是由武武力直直接造造成的的，而而是美美國(guó)政政府可可能壟壟斷很很多跨跨大西西洋的的運(yùn)輸輸能力力來(lái)運(yùn)運(yùn)輸成成千上上萬(wàn)的的軍隊(duì)隊(duì)、武武器、、軍火火和供供應(yīng)品品，致致使其其他可可用運(yùn)輸能能力下下降而間接接造成成的。。按照照預(yù)期期，道道康寧寧公司司加快了了自身身的運(yùn)運(yùn)輸能能力的的建設(shè)設(shè)，增加加了庫(kù)庫(kù)存，，幫助助他抵抵御了了持續(xù)續(xù)而來(lái)來(lái)的運(yùn)運(yùn)力供供應(yīng)的的下降降。（四））冗余余策略略多余的的庫(kù)存存新聯(lián)合合電動(dòng)動(dòng)機(jī)公公司利用儲(chǔ)儲(chǔ)存一一定的的產(chǎn)品品來(lái)應(yīng)應(yīng)對(duì)2002年西海海岸的的罷工工冗余產(chǎn)產(chǎn)能聯(lián)邦快快遞每天晚晚上有有2架空飛飛機(jī)，，一架架從東東海岸岸的機(jī)機(jī)場(chǎng)出出發(fā)，，一架架從西西海岸岸的機(jī)機(jī)場(chǎng)出出發(fā)，，飛往往孟菲菲斯。。每天天凌晨晨，它它們又放空空返航航；還有有40架飛機(jī)機(jī)飛行行時(shí)，，貨艙刻刻意保保持一一半的的空余余空間間；還有有10架國(guó)內(nèi)內(nèi)備用用飛機(jī)機(jī)和4架國(guó)國(guó)際際備備用用飛飛機(jī)機(jī)隨時(shí)時(shí)待待命命。。一旦旦發(fā)發(fā)生生什什么么意意外外情情況況，這這些些飛飛機(jī)機(jī)就就會(huì)會(huì)派派上上用用場(chǎng)場(chǎng)。。冗余余的的IT系統(tǒng)統(tǒng)。在在9.11發(fā)生生后后，，德德意意志志銀銀行行的的紐紐約約總總部部化化為為廢廢墟墟，，但但是是當(dāng)當(dāng)天天它它們們就就用用它它們們位位于于愛(ài)愛(ài)爾爾蘭蘭的的IT系統(tǒng)統(tǒng)恢恢復(fù)復(fù)了了業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)。。冗余余是是企企業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)危危機(jī)機(jī)最最有有效效的的武武器器，但但是是同時(shí)時(shí)又又是是成成本本最最昂昂貴貴的的武武器器。。我們們可可以以把把庫(kù)庫(kù)存存看看做做““有有必必要要的的魔魔鬼鬼””，，就就像像是是為為防防范范風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)買買的的保保險(xiǎn)險(xiǎn)。。（五五））發(fā)發(fā)展展替替代代能能力力（1）精確復(fù)復(fù)制（2）部件標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化（3）具備靈靈活性的的人員（3）可替代代性（1）精確復(fù)復(fù)制在一項(xiàng)被被稱作精精確復(fù)制制的戰(zhàn)略略中，英特爾按按照完全全一樣的的標(biāo)準(zhǔn)建建立每個(gè)個(gè)半導(dǎo)體體工廠，創(chuàng)造出出了可以以替代的的生產(chǎn)過(guò)過(guò)程以及及全世界界范圍內(nèi)內(nèi)可以互互相替代代的加工工廠。這這種戰(zhàn)略略就提供供了靈活活性，英英特爾可可以在不同的工工廠之間間來(lái)回的的調(diào)整生生產(chǎn)能力力和產(chǎn)品品，以此來(lái)來(lái)沖破生產(chǎn)產(chǎn)瓶頸或或克服任任何一家家工廠面面臨的突突發(fā)事件件的沖擊擊。在2003年非典爆爆發(fā)時(shí)，，英特爾爾的發(fā)言言人查克克.馬羅伊說(shuō)說(shuō)道：““如果真真有問(wèn)題題，我們們可以四處轉(zhuǎn)移移調(diào)配我我們的生生產(chǎn)能力力——我們?cè)O(shè)計(jì)計(jì)的系統(tǒng)統(tǒng)使我們們沒(méi)有窒窒息點(diǎn)。?！本_復(fù)制制系統(tǒng)使使得英特特爾全球球各地工工廠的生生產(chǎn)能力力被轉(zhuǎn)移移到一個(gè)個(gè)虛擬的的大工廠廠。精確復(fù)制制的思想想也傳遞遞到了其其他行業(yè)業(yè)。很多多公司也也在復(fù)制制工廠和和生產(chǎn)流流程。比比如，通用汽車車為了提提高靈活活性，把把它在阿阿根廷、、波蘭、、中國(guó)、、泰國(guó)、、巴西等等地的工工廠按照照統(tǒng)一的的模板，，相同的的設(shè)計(jì)、、生產(chǎn)流流程和技技術(shù)進(jìn)行行建造。。這些工廠廠可以迅迅速地進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)換，，從生產(chǎn)產(chǎn)某個(gè)型型號(hào)的汽汽車轉(zhuǎn)換換為生產(chǎn)產(chǎn)另外型型號(hào)的汽汽車，是是典型的的柔性生生產(chǎn)線。。（2）部件標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)豐田公司司在愛(ài)信（（日本愛(ài)愛(ài)信精機(jī)機(jī)株式會(huì)會(huì)社）火火災(zāi)后檢檢查P型閘使使用情情況時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，小小小的的汽車車剎車車部件件有著著太多多的型型號(hào)。。100多種小部件件使得得火災(zāi)災(zāi)后復(fù)復(fù)原的的努力力因復(fù)復(fù)雜化化所耽耽擱。。豐田重重新設(shè)設(shè)計(jì)了了產(chǎn)品品線，把此此類剎剎車器器型號(hào)號(hào)種類類減少少到了了12種。這一一舉措措有兩兩個(gè)目目的：：1）為了了應(yīng)對(duì)對(duì)可能能再次次出現(xiàn)現(xiàn)的需需求急急增而而需要要迅速速引入入新的的供應(yīng)應(yīng)商，，可以以通過(guò)簡(jiǎn)簡(jiǎn)化對(duì)對(duì)其他他供應(yīng)應(yīng)商的的要求求來(lái)增增加公公司的的彈性性。2）通過(guò)過(guò)在幾條生生產(chǎn)線線上使使用同同樣的的P型閘來(lái)來(lái)簡(jiǎn)化化預(yù)測(cè)測(cè)的要要求。部件標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化的使使用體體現(xiàn)的的是精確滿足特特定需求（比如特殊殊的部件））與快速市場(chǎng)反反應(yīng)和更高高的部件可得性之間間的權(quán)衡。。使用標(biāo)準(zhǔn)化化部件的設(shè)設(shè)計(jì)拓寬了供應(yīng)應(yīng)商的基礎(chǔ)礎(chǔ)。（3）靈活性的的人員配置置西南航空公公司有將近近400架飛機(jī)，全部都是波波音737。公司給每每架飛機(jī)都都制定了緊緊湊的時(shí)間間表，每架架飛機(jī)在地地面停留的的時(shí)間只有有20到30分鐘，公司司每架飛機(jī)機(jī)每天能夠夠飛行7次。單一類型的的飛機(jī)意味味著西南航航空公司可可以交換飛飛機(jī)和機(jī)組組人員。西南航空的的標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)無(wú)孔不入。。在波音737的最近機(jī)型型中，波音音公司設(shè)計(jì)計(jì)了一種電電腦屏幕替替代過(guò)時(shí)的的模擬信號(hào)號(hào)表盤駕駛駛艙。但是是為了保持持可替代性性，西南航航空公司要要求波音公公司把新設(shè)設(shè)計(jì)做的看看起來(lái)像過(guò)過(guò)去的蒸汽汽計(jì)量表盤盤，這樣分分析員會(huì)感感到更加熟熟悉，可替代的駕駕駛員座艙艙意味著飛飛行員可以以互相替代代，并減少少培訓(xùn)成本本。如果某架飛飛機(jī)遇到維維修或者飛飛行員耽擱擱了，西南南航空公司司不需要打打斷它們十十分敏感的的時(shí)間表；；該公司的的任何一個(gè)個(gè)飛行員可可以駕駛該該公司的任任何一架飛飛機(jī)飛任何何一條航線線。（4）可替代性性標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)造了可替代性，可替代性性創(chuàng)造了靈活性以應(yīng)對(duì)突然然地沖擊。。可替代性隱含的是同質(zhì)性，這和當(dāng)前前的個(gè)性化消費(fèi)費(fèi)時(shí)代有一一定的沖突突，需要進(jìn)進(jìn)行平衡和和取舍。（六）靈活活供應(yīng)策略略單源采購(gòu)優(yōu)優(yōu)劣多源采購(gòu)優(yōu)優(yōu)劣可以控制成成本，加強(qiáng)強(qiáng)了購(gòu)買力力牢固的供應(yīng)關(guān)關(guān)系使得能夠夠增強(qiáng)實(shí)力并并進(jìn)行革新一旦出現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)中斷，企業(yè)業(yè)將會(huì)遭受很很大的損失豐田通過(guò)減少少P型閘種類提高高靈活性聯(lián)合利華通過(guò)過(guò)增加10%的庫(kù)存的提高高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能能力朗訊通過(guò)加強(qiáng)強(qiáng)與供應(yīng)商的的聯(lián)系來(lái)降低低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的的可能性提供了供應(yīng)商商的冗余策略略，當(dāng)突然事事件發(fā)生時(shí)，，可以靈活應(yīng)應(yīng)對(duì)成本可能較高高區(qū)域性的突突發(fā)情況可能能影響多個(gè)供供應(yīng)商其他供應(yīng)商不不能有足夠的的產(chǎn)能或者足足夠的合作意意愿替代供應(yīng)商沒(méi)沒(méi)有第一供應(yīng)應(yīng)商高效。一般進(jìn)行多源源采購(gòu)的企業(yè)業(yè)會(huì)要求他的的供應(yīng)商也需需要擁有其他他的客戶，避避免完全依賴賴自己。緊密疏遠(yuǎn)單一眾多供應(yīng)商合作程程度供應(yīng)商數(shù)量（七）靈活性的企業(yè)業(yè)文化大多數(shù)具有強(qiáng)強(qiáng)適應(yīng)性的公公司，有一個(gè)個(gè)重要的共同同因素，就是是文化。當(dāng)意外來(lái)臨時(shí)時(shí)，當(dāng)正式組組織政策無(wú)法法處理手頭情情況或者反應(yīng)應(yīng)遲鈍時(shí)，文文化通過(guò)賦予予員工一整套套原則來(lái)做出出合適的反應(yīng)應(yīng)，從而提高高組織柔韌性性。UPS的靈活反應(yīng)的的企業(yè)文化一個(gè)UPS包裹從美國(guó)的的一段到另一一段可能會(huì)經(jīng)經(jīng)過(guò)幾次的卸卸貨、分類、、裝貨流程，，可能會(huì)有好好幾個(gè)司機(jī)經(jīng)經(jīng)手。送貨流程面臨臨惡劣天氣、、送貨日程延延遲、人手不不夠、機(jī)械故故障等種種挑挑戰(zhàn)。這些都都會(huì)使得整個(gè)個(gè)流程紊亂而而失敗。UPS授予其基層工工作人員以新穎方式解決決問(wèn)題的權(quán)力力。UPS一般從其臨時(shí)時(shí)工中選拔正正式全職員工工，這樣做實(shí)實(shí)際上是一種種長(zhǎng)期的在職職面試。通過(guò)過(guò)這種篩選的的員工都適應(yīng)應(yīng)企業(yè)的文化化，具有服務(wù)務(wù)導(dǎo)向性。UPS還通過(guò)企業(yè)內(nèi)內(nèi)部雜志《好主意》來(lái)幫助員工了了解UPS的全國(guó)新聞，，了解別人是是怎么做的。。UPS突發(fā)事情案例例一個(gè)周末維護(hù)護(hù)監(jiān)督員雷.切茲納接到一一個(gè)來(lái)自阿拉拉巴馬的驚慌慌的顧客打來(lái)來(lái)的電話，他他用來(lái)參加葬葬禮的正裝正正在運(yùn)貨系統(tǒng)統(tǒng)中，安排的的運(yùn)送時(shí)間太太遲了。雷.切茲納成功一個(gè)個(gè)UPS員工工收收到到一一個(gè)個(gè)電電話話，，美美國(guó)國(guó)宇宇航航局局用用來(lái)來(lái)修修理理哈哈勃勃望望遠(yuǎn)遠(yuǎn)鏡鏡的的一一個(gè)個(gè)重要要零零件件被被錯(cuò)錯(cuò)誤誤地地通通過(guò)過(guò)地地面面運(yùn)運(yùn)送送系系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)運(yùn)送送，這這將將會(huì)延延遲遲發(fā)發(fā)射射。這名名員員工工立立即即追追蹤蹤到到了了這這個(gè)個(gè)零零件件所所在在的的火火車車，聯(lián)聯(lián)系系鐵鐵路路局局?jǐn)r攔截截了了這這列列火火車車，，并并由由當(dāng)當(dāng)?shù)氐氐牡腢PS員工工找找到到零零件件所所在在的的車車廂廂和和集集裝裝箱箱，，拿拿出出小小包包裹裹，，并通通過(guò)過(guò)飛飛機(jī)機(jī)及及時(shí)時(shí)把把它它送送到到了了肯肯尼尼迪迪航航空空中中心心。供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管管理理流流程程（一））供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管管理理規(guī)規(guī)劃劃成立風(fēng)險(xiǎn)管理小組風(fēng)險(xiǎn)管理制度確定風(fēng)險(xiǎn)判斷標(biāo)準(zhǔn)，界定可接受風(fēng)險(xiǎn)和不可接受風(fēng)險(xiǎn)確定風(fēng)險(xiǎn)策略，明確風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)制訂風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，確定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警基準(zhǔn)審批1通過(guò)不通過(guò)明確供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境信息召開風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃會(huì)議準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃所需資料風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理資料進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)算與時(shí)間安排，制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)審批通過(guò)不通過(guò)（二二））供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)識(shí)識(shí)別別○風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)識(shí)識(shí)別別的的信信息息收收集集技技術(shù)術(shù)○識(shí)識(shí)別別供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)信信息息源源，，建建立立風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源源線線索索表表○供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)級(jí)級(jí)別別劃劃分分○風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)識(shí)識(shí)別別評(píng)評(píng)分分表表通過(guò)過(guò)分析析供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的各各個(gè)個(gè)過(guò)過(guò)程程環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)、、每每一一個(gè)個(gè)參參與與主主體體及及其其所所處處的的環(huán)環(huán)境境，找找出出可可能能影影響響供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)因因素素，，識(shí)識(shí)別別風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源源，掌掌握握每每個(gè)個(gè)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)事事件件的的特特征征、、原原因因、、相相互互關(guān)關(guān)系系以以及及潛潛在在后后果果。。制作風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)分表采集風(fēng)險(xiǎn)信息建立風(fēng)險(xiǎn)檔案風(fēng)險(xiǎn)檔案21風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)分表對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類建立風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)建立風(fēng)險(xiǎn)源線索表風(fēng)險(xiǎn)源線索表（三三））供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分分析析2召開專家咨詢會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)小組會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序?qū)κ占娘L(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行定性分析更新風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)3建立風(fēng)險(xiǎn)概率-項(xiàng)目影響-矩陣圖表風(fēng)險(xiǎn)概率-項(xiàng)目影響-矩陣圖表對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)定量分析準(zhǔn)備對(duì)風(fēng)險(xiǎn)概率進(jìn)行量化分析更新風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行敏感性分析建模和模擬風(fēng)險(xiǎn)定性分析風(fēng)險(xiǎn)定量分析供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分分析析包包括括定定性性風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分分析析和和定定量量風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分分析析。（四四））供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)召開專家咨詢會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)小組會(huì)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)值建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系4分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果3計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)是將風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析析過(guò)程中中確定的的供應(yīng)鏈鏈風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)與明確供供應(yīng)鏈環(huán)環(huán)境信息息時(shí)設(shè)定定的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則則進(jìn)行比較較，產(chǎn)生生評(píng)價(jià)結(jié)果果過(guò)程。（五）供供應(yīng)鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)處理理制訂風(fēng)險(xiǎn)處理措施審核不通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)處理通過(guò)4記錄風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)果5更新風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)和風(fēng)險(xiǎn)管理檔案風(fēng)險(xiǎn)處理預(yù)案更新項(xiàng)目管理計(jì)劃和項(xiàng)目文件風(fēng)險(xiǎn)處理理是針對(duì)對(duì)項(xiàng)目目目標(biāo)，制制定提高高機(jī)會(huì)、、降低威威脅的方方案和措措施的過(guò)過(guò)程。根根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的的結(jié)果，，做出關(guān)關(guān)于哪個(gè)個(gè)風(fēng)險(xiǎn)需需要應(yīng)對(duì)對(duì)的決策策，并選選擇和執(zhí)執(zhí)行改變變供應(yīng)鏈鏈風(fēng)險(xiǎn)的的可能的的措施。?！饘?duì)于紅色風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)(R)：應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)采取措措施，積積極應(yīng)對(duì)對(duì)，必要要時(shí)形成成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估報(bào)告告；對(duì)于于黃色風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)(Y)：應(yīng)制定定應(yīng)對(duì)措措施，降降低風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)發(fā)生的的概率及及風(fēng)險(xiǎn)的的影響；；對(duì)于綠色風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)(G)：作為觀觀察項(xiàng)目目，繼續(xù)續(xù)監(jiān)控其其發(fā)展。。（六）供供應(yīng)鏈風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督督風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系監(jiān)控和跟蹤風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的實(shí)施情況指標(biāo)對(duì)比正常風(fēng)險(xiǎn)處理不正常5結(jié)束更新風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)和風(fēng)險(xiǎn)管理檔案風(fēng)險(xiǎn)處理預(yù)案記錄風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)果更新風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)和風(fēng)險(xiǎn)管理檔案風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控控是在整個(gè)項(xiàng)目目中，實(shí)施風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)計(jì)劃、、跟蹤已已識(shí)別風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)監(jiān)測(cè)殘余余風(fēng)險(xiǎn)、、識(shí)別新新風(fēng)險(xiǎn)和和評(píng)估風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程程有效性性的過(guò)程程。多留一招招準(zhǔn)備應(yīng)應(yīng)變——西爾斯2001年9月，美國(guó)國(guó)遭受了了前所未未有的恐恐怖主義義襲擊。。9·11事件的發(fā)生，，以及事事后采取的交交通管制制，使美國(guó)的商商業(yè)供應(yīng)應(yīng)鏈陷幾幾乎全面面癱瘓。美國(guó)連接世界界各地的的航空運(yùn)運(yùn)輸延遲遲起碼數(shù)數(shù)天，東西海海岸之間間的陸上上往來(lái)也也受到層層層安全全檢查的的阻隔。。因?yàn)楹Ｍ夤┴涁浀闹袛鄶?，福特汽車公司司只好宣布幾處處工廠停停產(chǎn)。當(dāng)危機(jī)機(jī)到來(lái)來(lái)的時(shí)時(shí)候，，美國(guó)國(guó)最大大的零售商商之一一的西西爾斯斯百貨貨卻沉沉著冷冷靜，坦然然應(yīng)對(duì)對(duì)，最先恢恢復(fù)了了自己己遍布布全國(guó)國(guó)的供供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)統(tǒng)。而這這一切切又都都離不不開那那位前前美國(guó)國(guó)三星星將軍軍、西西爾斯斯百貨貨公司司副總總裁葛葛斯·帕戈尼尼斯。。1991年海灣灣戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)的時(shí)時(shí)候，，葛斯斯將軍軍是美美國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)征軍軍的后后勤部部長(zhǎng)，，為前前線6萬(wàn)名美美國(guó)大大兵安安排吃吃住、、運(yùn)送送軍火火，建建立了了軍功功