自動(dòng)擋新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)

自動(dòng)擋新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)自動(dòng)擋新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)自動(dòng)檔的注意事項(xiàng)1） 只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車(chē)。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車(chē)把檔位拉到N,再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2） —般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。3） 行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油!低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響。4） 自動(dòng)檔車(chē)在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D檔與R檔切換一定要等車(chē)輛停穩(wěn)后再做操作。5） 行駛結(jié)束停車(chē)時(shí)：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)一一排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開(kāi)腳剎然后熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙!6） 臨時(shí)停車(chē)（如等紅燈）時(shí)，N或者D都沒(méi)有錯(cuò)，根據(jù)自己習(xí)慣即可，如果停車(chē)在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。自動(dòng)檔駕車(chē)并非D檔一路到底自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。雖然自動(dòng)檔駕駛很簡(jiǎn)單，但如果要把自動(dòng)檔車(chē)用得得心應(yīng)手，也需要一定的技巧。理論上講，無(wú)論是手動(dòng)變速，還是自動(dòng)變速，若以正確的方式操作，應(yīng)該會(huì)有近似的表現(xiàn)。感覺(jué)自動(dòng)檔的車(chē)子不如手動(dòng)檔的車(chē)有力，主要是因?yàn)椴僮鞑粚?duì)。習(xí)慣手動(dòng)檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時(shí)機(jī)，用起來(lái)比較得心應(yīng)手?？勺詣?dòng)檔的車(chē)子，人們往往不太會(huì)用，常常是簡(jiǎn)單地選用D檔，一路到底。這被認(rèn)為是自動(dòng)檔汽車(chē)最正確的駕駛方法，雖然沒(méi)有錯(cuò)，但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)檔的車(chē)。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問(wèn)題。如果使用正確的操控方式，自動(dòng)檔的汽車(chē)也會(huì)有凌駕于手動(dòng)檔的'優(yōu)異表現(xiàn)。自動(dòng)變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)讓D檔位可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)在3-2（4速或3速自動(dòng)檔汽車(chē)）或4-3-2（5速自動(dòng)檔汽車(chē)）檔間自動(dòng)變換。這樣的設(shè)計(jì)，在市區(qū)走走停停的情況下，自動(dòng)變速箱就會(huì)在3-2、2-3或是檔間不斷地變換。車(chē)輛的加速性取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩表現(xiàn)，手動(dòng)檔的汽車(chē)可由車(chē)主控制在最大扭矩輸出點(diǎn)換檔，而自動(dòng)檔的車(chē)子頻頻上下?lián)Q檔的動(dòng)作當(dāng)然會(huì)讓駕駛者感到車(chē)子表現(xiàn)“軟弱無(wú)力”。這樣的情形在持續(xù)上下坡的路段更為明顯。解決的方法一、在不考慮耗油的前提下，平時(shí)用車(chē)也用大油門(mén)起步?，F(xiàn)在多數(shù)的自動(dòng)檔車(chē)的變速程序有學(xué)習(xí)功能，如果你油門(mén)踏板踩得較深，變速程序會(huì)自動(dòng)改變?cè)葥Q檔點(diǎn)。比如說(shuō)原來(lái)的設(shè)定是2500轉(zhuǎn)升檔的，用大油門(mén)后會(huì)在4000轉(zhuǎn)或者以上才升檔，這樣車(chē)輛實(shí)際輸出的扭矩比之前就大得多，車(chē)輛的動(dòng)力也更強(qiáng)。如果你經(jīng)常用大油門(mén)，自動(dòng)變速程序就會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)變速器的換檔點(diǎn)就會(huì)改變出廠時(shí)兼顧動(dòng)力性和節(jié)能性的設(shè)定，自動(dòng)調(diào)高升檔點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。另外如果你的車(chē)有運(yùn)動(dòng)模式設(shè)定的，選擇運(yùn)動(dòng)模式行車(chē)，也會(huì)有同樣的效果。二、摒棄D檔到底的習(xí)慣，正確地使用自動(dòng)檔，改變一檔到底的習(xí)慣。許多自動(dòng)檔車(chē)型除D檔外，還有1、2、3檔。市區(qū)車(chē)速不快時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，山路則放在2檔或1檔，你會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)似乎脫胎換骨，跑起來(lái)不但有力，而且更加輕快。也許有人會(huì)懷疑這樣的操作會(huì)不會(huì)對(duì)變速系統(tǒng)有不良影響?會(huì)不會(huì)比較耗油?答案是不但不會(huì)，而且還會(huì)更為有利。因?yàn)?，既然變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)有這些檔位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對(duì)不會(huì)造成損傷。同時(shí)，可避免以較高檔位拖著車(chē)輛行駛，油耗必然也會(huì)較低，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的現(xiàn)象。這種不拖檔的觀念手動(dòng)檔的車(chē)主很強(qiáng)。自動(dòng)檔車(chē)子在市區(qū)行駛時(shí)，如果車(chē)速無(wú)法超過(guò)60公里/小時(shí)，就要用低于D檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生；當(dāng)車(chē)速超過(guò)60以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)有損加速性。在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)的效果更可以避免過(guò)度使用腳剎，能夠確保行車(chē)安全。自動(dòng)檔車(chē)的D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)的功能，并會(huì)隨著下坡車(chē)速的增加不斷向高速檔位變換，使車(chē)速越來(lái)越快，必須不停地使用腳剎來(lái)控制車(chē)速，很容易讓剎車(chē)因使用過(guò)度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛自動(dòng)檔的汽車(chē)走長(zhǎng)下坡路時(shí)