DK43+667框構(gòu)中橋管樁封堵技術(shù)交底

技術(shù)交底工程名稱新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線工程一標(biāo)段站場(chǎng)三隊(duì)接受班組主體一班交底名稱DK43+667規(guī)劃環(huán)路二框構(gòu)中橋管樁封堵交底日期2010年4月26日交底內(nèi)容:一、 計(jì)劃交底：1、 計(jì)劃開工日期：2010年4月27日2、 計(jì)劃竣工日期：2010年5月10日3、 工程量：3mm厚、00.3m鋼板985塊；C30混凝土83.5m3；08鋼筋2900Kg；二、 施工交底：1、 施工準(zhǔn)備（1） 將管樁頭、管內(nèi)壁覆土和雜物清理干凈。（2） 管內(nèi)有積水的用水泵把水抽干。（3） 材料進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)自檢，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后開始加工吊筋和圓形鋼板。2、 施工工藝流程：鋼筋、圓形鋼板加工一焊接一檢測(cè)一清理一砼澆筑一振搗一養(yǎng)護(hù)一驗(yàn)收3、 鋼筋、圓形鋼板加工（1） 鋼材質(zhì)量檢驗(yàn)1） 采購(gòu)鋼材有原材料制造廠的質(zhì)量證明書（產(chǎn)品合格證），并按不同廠家分批存放。2） 進(jìn)行外觀檢查，如有無(wú)裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮銹、外形尺寸及機(jī)械性能檢驗(yàn)（冷彎等）。3） 按規(guī)定做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，試驗(yàn)不合格的鋼材不得使用。（2） 鋼筋加工1） 鋼筋下料鋼筋下料應(yīng)以節(jié)段為單位，按設(shè)計(jì)的鋼筋數(shù)量表，首先核對(duì)類型、直徑和數(shù)量。在實(shí)施中用模具控制下料尺寸保證其下料容許偏差在要求之內(nèi)。鋼筋采用08,鋼板厚度為3mm;每根鋼筋長(zhǎng)120cm、彎鉤5cm，圓形鋼板直徑30cm。鋼筋下料前必須調(diào)直：鋼筋用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋外觀檢查應(yīng)無(wú)死彎。使用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)切斷鋼筋。2） 鋼筋彎曲成型各編號(hào)鋼筋應(yīng)先在水泥地面或平板上按1：1的比例放大;在平臺(tái)按1：1的比例標(biāo)明各彎點(diǎn)。彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。鋼筋成型后應(yīng)逐一檢查，然后分類捆扎、掛牌標(biāo)識(shí)存放。（3） 圓形鋼板加工在鋼板上畫出設(shè)計(jì)要求大小的圓，用氧氣乙炔進(jìn)行切割。4、 鋼筋與圓形鋼板的連接采取交流電焊機(jī)手工電弧焊形式，6根鋼筋均勻分布在1塊圓形鋼板邊緣處進(jìn)行焊接。（1）施焊前必須清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯正或切除。技術(shù)交底工程名稱新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線工程一標(biāo)段站場(chǎng)三隊(duì)接受班組主體一班交底名稱DK43+667規(guī)劃環(huán)路二框構(gòu)中橋管樁封堵交底日期2010年4月26日交底內(nèi)容：（2）接頭焊縫應(yīng)平整，不得有較大的缺陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。5、 清理將樁帽板頂、管內(nèi)壁的覆土和雜物清理干凈，不得有殘留。6、 混凝土施工（1） 混凝土的運(yùn)輸1） 本工程采用攪拌站生產(chǎn)的混凝土。2） 根據(jù)混凝土運(yùn)輸路線及路線長(zhǎng)短、交通情況確定運(yùn)輸車的數(shù)量。3） 保證運(yùn)輸通道暢通?；炷吝\(yùn)輸車出入口處設(shè)置交通安全指揮人員。夜間施工時(shí)，在交通出入口的運(yùn)輸?shù)缆飞?，?yīng)有良好的照明，在危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志。（2） 混凝土的澆筑1） 根據(jù)配合比要求，確定運(yùn)輸車現(xiàn)場(chǎng)卸出的混凝土拌和料的坍落度，超過(guò)規(guī)定范圍的不得用于施工。2） 采用一次澆筑，間隔不應(yīng)大于混凝土初凝時(shí)間，最后用木抹子收面，以防止產(chǎn)生收縮裂縫。（3） 混凝土的振搗采用機(jī)械振搗，本工程澆筑采用插入式振搗器。振搗棒插入時(shí)應(yīng)避開鋼筋，振搗點(diǎn)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土4-10cm，每一處振動(dòng)部位完畢應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出，振動(dòng)棒對(duì)每一振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的狀況是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。為保證振搗質(zhì)量，不出現(xiàn)漏振、重振現(xiàn)象，應(yīng)派專門人員負(fù)責(zé)，定人定崗，監(jiān)控振搗。7、 混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土施工階段正值夏季，采用適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，防止混凝土裂縫的發(fā)生。注意保溫、濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)要求：保證24小時(shí)混凝土表面潮濕，有專人進(jìn)行澆水、覆蓋工作，養(yǎng)生要求如下：混凝土澆筑結(jié)束后，最遲不得超過(guò)12小時(shí)或混凝土終凝后即覆蓋塑料布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。8、 檢查驗(yàn)收經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下到工序施工。三、 質(zhì)量交底所有項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。四、 安全交底1、 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽、穿工作服，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、 經(jīng)常檢查用電安全，包括施工用電和低壓照明用電。3、 因場(chǎng)地管樁密布，作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意腳下，以防掉陷。4、 車輛較多，經(jīng)交叉路口注意安全，遵守“一停、二看、三通過(guò)”的原則。

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