家電企業(yè)研討會第三方物流發(fā)展的趨勢

中國，青島朱農(nóng)飛經(jīng)理2001年5月第三方物流發(fā)展的趨勢中國家電企業(yè)物流管理與技術高級研討會不斷變革中的顧客價值和前景行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示服務提供商的情況和戰(zhàn)略物流的發(fā)展趨勢隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點將從外部的價格競爭和服務競爭轉向對內部成本的控制。大多數(shù)企業(yè)仍將企業(yè)的競爭重點放在企業(yè)的外部，如：價格/服務營銷產(chǎn)品價格競爭的結果使得企業(yè)的利潤不斷的減少，營銷費用不斷的增加企業(yè)缺乏對自身的供應鏈進行合理的管理和整合要點0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%19941995199619971998上半年家電行業(yè)銷售利稅率不斷下降冰箱冷柜洗衣機中國輕工協(xié)會*典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調整

整個供應鏈的庫存將下降10%~30%*運輸成本將下降5%~15%*整個供應鏈的運作費用將下降10%~25%*采購生產(chǎn)運輸服務供應商消費者客戶原材料采購將減少6%~12%*根據(jù)埃森哲的研究表明，在加強對整個供應鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。第三方物流促進“內部生產(chǎn)”程度降低全球化和區(qū)域化：

減少貿(mào)易壁壘，全球和本地市場的開放，管制放開成本降低和運行效率的提高：為了改善ROCE的壓力來減少運行資本增加JIT的壓力，降低庫存?zhèn)}儲和管理費用降低集中于核心競爭力：

將非核心的部分外包技術：

如果說市場機會顯著的話，電子商務、特別互聯(lián)網(wǎng)的應用表現(xiàn)為廣闊的前景(租金降低、訂單的增加及服務速度的加快)市場的恢復：

特別是亞洲進口的恢復，導致了外包市場的增加和成本減少外包市場和物流市場的增長是由于：北美地區(qū)第三方物流的收益1

(54個公司2,共計23.5千萬美元)最大的前11家物流提供商(20%)最大的前24家物流提供商(44%)80/20規(guī)則66%收益($15,500M)at20%ofproviders(11)80%收益($19,000M)at35%ofproviders(19)ProvidersRankedinOrderofDecreasingRevenue收益($百萬美元)1 Source:“Who’sWhoinLogistics?,”Armstrong’sGuidetoThirdPartyProviders,FifthEdition,1998.目前，世界上第三方物流市場非常的分散。已美國為例，前20%的供應商(11家)收產(chǎn)生的收益僅為66%（即155億美元）。最大的54家物流提供商(100%)最大的物流使用者Source: CouncilofLogisticsManagementStudy%美國公司使用第三方物流及服務的比例電子/高科技化工原料消費品醫(yī)藥/醫(yī)藥產(chǎn)品汽車87%79%64%79%55%對第三方物流的服務需求幾乎存在所有的行業(yè)。需求方價值第三方物流提供商環(huán)境競爭性的問題整個供應鏈的管理一站式物流服務流程的可靠性附加值的解決方案需有經(jīng)驗的員工DesireforturnkeyITsolutions對所有的服務提供簡潔的計價方式物流隨著行業(yè)經(jīng)驗的變化而改變越來越多的供應商提供各種物流服務大量新的競爭者進入這個市場許多物流的軟件合作伙伴和交易協(xié)議供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得與眾不同能力的預期成本/數(shù)量的預期技術使用不等變化等級連續(xù)的改進需求改變管理主要的關系積極的響應，以服務為導向具有專業(yè)知識背景的團隊對行業(yè)具有一定見解的專家供應鏈管理的專家接近主要的客戶管理者愿意對服務和價格進行洽談愿意對合同或交易的方式進行洽談重點客戶服務和解決方案對客戶的詢問迅速的反應/或解決對顧客的詢問，問題和抱怨有預見理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關系的關鍵關系的質量靈活性功能和戰(zhàn)略的能力流程和系統(tǒng)的可靠性服務的連貫性價值與收費交付時間的可靠性有效率/連續(xù)不斷的信息化主要的業(yè)績因素不斷變革中的顧客價值和前景行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示服務提供商的情況和戰(zhàn)略物流的發(fā)展趨勢整個供供應鏈鏈的觀觀點傳統(tǒng)的的物流流定義義正在在不斷斷地擴擴大其其內涵涵一直直到整整個供供應鏈鏈。將整個個供應應鏈的的相關關人員員都連連結起起來——從供供應商商到顧顧客對技術術的要要求需求的的驅使使有關物物流的的成本本是在在整個個供應應鏈的的角度度進行行平衡衡，例例如基礎性性投資資，動動作和和維護護庫存成成本與與進行行庫存存投資資所造造成的的資財財折舊舊的關關系倉儲管管理與與進行行相關關投資資的關關系運輸管管理/管理理成本本IT的發(fā)展展和使使用以最小小的成成本來來為客客戶服服務價值運輸合合同/分銷銷1995-2000物流外外包供應鏈鏈管理理的集集成1985-19952000+服務簡單的的功能能多功能能多功能能集成成，增增加寬寬度和和復雜雜性關系交易長期的的協(xié)議議戰(zhàn)略合合作伙伙伴大大至的的方向向涉及的的范圍圍本地/地區(qū)區(qū)性跨區(qū)域域全球化化，門門到門門的區(qū)區(qū)域競爭趨趨勢分散合并/聯(lián)盟盟仍然比比較分分散，，但是是，通通過戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟使使小型型變大大核心力力資產(chǎn)和和過程程執(zhí)行行從資產(chǎn)產(chǎn)型向向信息息型轉轉變以信息息和知知識為為主買方價價值減少地域擴擴張優(yōu)化成成本及及優(yōu)化化服務務……第三方方物流流的演演變過過程是是由過過去簡簡單的的契約約式物物流向向集成成式供供應鏈鏈管理理發(fā)展展策略戰(zhàn)略3PL正由于于這種種變化化，第第三方方物流流業(yè)的的發(fā)展展將由由目前前的經(jīng)經(jīng)合同同為基基礎的的物流流轉向向以供供應鏈鏈管理理為基基礎的的物流流一些大大型的的3PL提供商商在其其自身身能力力的發(fā)發(fā)展和和新新客戶戶的發(fā)發(fā)展方方面正正在變變得越越來越越主動動購并使使得服服務的的地域域越來來越小小物運代代理和和全球球化運運輸能能力將將全球球的倉倉庫/分銷銷企業(yè)業(yè)連接接起來來為客客戶提提供門門到門門的服服務對某些些功能能性服服務,例如如運輸輸,物物流提提供商商利用用自身身的合合作伙伙伴,提供供全球球性服服務其他的的功能能服務務商愿愿意與與海外外的具具有相相同核核心競競爭力力的伙伙伴進進行合合作新的方方法全球化化跟隨著著顧客客向國國際化化發(fā)展展與人聯(lián)聯(lián)盟為為顧客客提供供滿意意度不斷地地建立立國際際化的的能力力通過戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟來來擴大大自身身能力力還有其其他的的能力力提高高競爭爭力？？由于市市場覆覆蓋面面的擴擴大和和公司司的國國際化化，第第三方方物流流必須須發(fā)現(xiàn)現(xiàn)新的的方式式擴大大地域域的覆覆蓋面面?zhèn)鹘y(tǒng)的的方法法第三方方物流流的提提供高高必須須更好好地創(chuàng)創(chuàng)造全全球化化第三方物流服服務商的前景景提供服務的范范圍提供服務的地地域性根據(jù)核心競爭爭力來制定服服務建立起一定的的能力來為現(xiàn)現(xiàn)有的客戶服服務提供相應的服服務內容來為為客戶服務提供所有服務務內容服務的范圍和和特征機敏的物流服服務商正在通通過合并聯(lián)盟盟的方式為市市場提供服務務成功的物流提提供商與承運運商的關系已已經(jīng)超出了某某個單純的服服務領域機物提供正在在由為客戶提提供某種特定定的物流服務務轉向提供全全方位的物流流解決方案許多物流活動動正在重新進進行調整來適適應新的需求求這些與核心生生產(chǎn)力無關的的業(yè)務逐漸外外包物流提供商正正在通過聯(lián)盟盟或購并的方方式來聯(lián)系哪哪些與自己互互補的提供商已爭爭取更多的客客戶第三方物流供供應商正在重重新定義他們們的業(yè)務組合合以滿足貨主主的要求/或或某些行業(yè)特特定的要求ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabor

managementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasingTransportationDistributionImport/ExportInventoryManagementCustomerManagementSupplyManagementConsultingFunctionPlanning/ManagementOperations/ExecutionScope新的方式傳統(tǒng)的方式Notes:Companieslistedaretheindustryleadersintheirrespectiveregion.Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.誰是世界的領領先者?從全球的角度度，沒有一家家第三方物流流公司能夠在在多個地區(qū)成成為多種行業(yè)業(yè)的物流提供供商以以上客戶戶的物流供應應商RyderCotiaDDFS.AmericaEuropeAsiaU.S.汽車FransMaasExelUFreightRyderSchneiderCTIPenskeCotiaDDFDDF消費品ExelT&BDanzasACSMSASUFreight耐用品零售食品ExelMenloExelRyderFransMaasExelUFreightMSASACS辦公室電子/高科技技MenloCaliberMenlo電訊MSASUFreightCellstarBrightpointGTESupplyNorthSupply公用事業(yè)Ryder地區(qū)最常用的物流流外包項目傳統(tǒng)的運輸，，分銷（配送送）和增值服服務仍然是第第三方物流的的重點Source: Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers貨主間的整合費率的談判船隊管理/動作承運商的選擇貨物的退貨貼標簽/重新餃訂單管理訂單過程顧客的庫存補充產(chǎn)品測量產(chǎn)品的組裝/裝飾物流信息系統(tǒng)倉庫管理美國公司使用用3PL服務的百分比比%供應鏈的哪些些方面被外包包？與此同時，消消費者更加關關心供應鏈的的過程ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabormanagementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasing運輸分銷進/出口口庫存管理理客戶管理理供應鏈管管理咨詢功能計劃/管管理運行/執(zhí)執(zhí)行LevelofCustomerNeed:HighMediumLow范圍另外，外外包已經(jīng)經(jīng)成為第第三方物物流的發(fā)發(fā)展趨勢勢企業(yè)競爭爭的結果果是不斷斷尋求全全球的資資源和市市場供應鏈的的服務變變得越來來越寬和和復雜,但是其其服務仍仍然與收收益相連連接在供應鏈鏈的,信信息技術術促進了了其信息息發(fā)展的的自動化化顧客越來來越重視視一站式式服務3PL服務越來來越多地地從資產(chǎn)產(chǎn)型轉向向技能知知識型新竟爭者者的加入入促使了了竟爭性性加強在對3PL使用的決決策過程程,越來來越多的的企業(yè)總總裁和財財務總監(jiān)監(jiān)參與決決策對其價值值的創(chuàng)造造越來越越重視價格競爭爭的壓力力外包的趨趨勢未來的情況況這種趨勢加加劇了第三三方物流發(fā)發(fā)展的競爭爭性通過整合一一起特定的的第三方物物流供應商商將不斷整整合一些戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟將在整整個供應鏈鏈上提供一一站的管理理服務將涉及整個個供應鏈上上合同的規(guī)模模不斷擴大大主要的供應應鏈技術公公司將提供供集成的IT解決方案競爭壓力迫迫使公司尋尋找新的方方法來保持持優(yōu)勢Source:InternationalDataCorporation全球美國全球和美國的外包費用,1995-200202040608010012014016019951996199719981999200020012002($B)738089100110120130142全球的第三三方物流市市場（外包包的部分））在不斷地地增長需要IntelligentMessaging倉庫管理系統(tǒng)EDI/

Internet定單管理系統(tǒng)MRP運輸計劃系統(tǒng)RF

IDTags貨運支付系統(tǒng)SatelliteTracking/

Communi-cationDRP庫存流程運輸流程ProjectDemandManageInventoryPurchaseProduct&SupportMaterialReceiveOrdersReceiveShipments,Warehouse&AssembleOrdersManageReturnsandRepairsShipment&Transport-ationManagement供應鏈信息管理Inventory

MgmtOrder

Mgmt信息化的發(fā)發(fā)展是第三三方物流從從，整個功功能性服務務發(fā)展到整整個供應鏈鏈的基礎新的方法全球傳統(tǒng)的方式式建立相應的的能力來支支持顧客的的需求利用系統(tǒng)的的技術來保保持原有系系統(tǒng)的優(yōu)勢勢客戶控制系系統(tǒng)和數(shù)據(jù)據(jù)技術建立——整合供應應鏈上的信信息解決方方案集成化的供供應鏈，與與ERP系統(tǒng)相連接接的高級計計劃系統(tǒng)將流程和IT相分離的狀狀況集成為為完整的過過程聯(lián)盟和購并并可以通過戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟和和購并來發(fā)發(fā)展網(wǎng)絡組合和優(yōu)化化特定的服務務IT的設計/集集成全球的能力力運輸和庫存存客戶組織客戶組織客戶組織客戶組織組合和優(yōu)化化特定的服務務IT的設計/集集成全球的能力力運輸和庫存存客戶組織新的方式傳統(tǒng)的方式式客戶組織客戶組織制定特定的的聯(lián)盟來為為現(xiàn)有客戶戶服務客戶購買單單獨的服務務，然后擴擴大范圍來來提供其他他服務集成的服務務客戶獲得的的是在整個個供應鏈上上的服務聯(lián)盟和購并并提高所有有部分的能能力客戶成本節(jié)節(jié)省驅3PL增加缺乏對價值值創(chuàng)造的積積極性而導導致人們不不愿通過成成本的降低低來提高價價值短視的特征征價值創(chuàng)造增加股東價值減少成本產(chǎn)量價格增加收益減少投資的成本運行成本費用流動資產(chǎn)固定資產(chǎn)減少資本成本增加運行利潤較低的資本投入客戶和3PL服務商雙方方在外包服服務合同方方面都比較較敏感，因因此，一種種合適的合合作關系變變的更加關關鍵新的方式傳統(tǒng)的方式式企業(yè)的成長長,獲利和和形象都與與每一個企企業(yè)相連3PL更注重利性性-即投資資計劃和業(yè)業(yè)務對子企業(yè)與外包包商的合作作關系是價價值創(chuàng)造的的捷徑IncreaseShareholderValueReduceCostsVolumeYieldGrowRevenueReduceInvestedCapitalOperatingCostsOverheadCostsCurrentAssetsFixedAssetsReduceCapitalChargeIncreaseOperatingProfitLowerCostofCapital3PL服務提供商商IncreaseShareholderValueReduceCostsVolumeYieldGrowRevenueReduceInvestedCapitalOperatingCostsOverheadCostsCurrentAssetsFixedAssetsReduceCapitalChargeIncreaseOperatingProfitLowerCostofCapital客戶客戶不斷變革中中的顧客價價值和前景景行業(yè)發(fā)展的的趨勢和啟啟示服務提供商商的情況和和戰(zhàn)略物流的發(fā)展展趨勢從全球范圍圍內,第第三方物流流公司發(fā)展展可以根據(jù)據(jù)其核心能能力和歷史史背景大致致分為六個個類別基于信息服服務，側重重貨運過程程的協(xié)調尋求通過管管理實物、、財務和海海關/管制制制度來提提供“綜合合物流服務務”的機會會以提供貨物物代理服務務為主由海運、陸陸運和空運運公司建立立起物流能能力在需要物流流上/下游游信息的環(huán)環(huán)節(jié)提供運運輸增值服服務充分利用廣廣大的運輸輸終端網(wǎng)絡絡提供倉庫庫和轉運服服務以提供運輸輸服務為主主原本主要致致力于建立立系統(tǒng)的系系統(tǒng)集成商商，現(xiàn)在開開始管理信信息系統(tǒng)的的外包業(yè)務務為了給客戶戶增加更多多的價值，，系統(tǒng)集成成商也主動動提供有關關電子商務務、物流和和供應鏈管管理的工作作信息和系統(tǒng)統(tǒng)集成為主主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于終端運運作服務，，并將業(yè)務務延伸至運運輸和配送送通常為散貨貨、消費類類和工業(yè)類類產(chǎn)品提供供倉儲、轉轉運、分運運、以及終終端配送服服務以提供港口口/鐵路終終端服務為為主提供公用的的或共享的的倉儲服務務通過與承運運商和/或或獨立船隊隊的關系提提供配送服服務擅長為食品品雜貨、零零售和消費費類產(chǎn)品提提供增值服服務以提供倉儲儲服務為主主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亞洲以此此種類別為為主Accenture,GEInformationServices,IBM零部件分銷銷商和增值值服務分銷銷商，也開開始進入物物流增值服服務的領域域服務內容包包括：系統(tǒng)統(tǒng)配置、EDI、貨物跟蹤、、信息系統(tǒng)統(tǒng)集成、庫庫存管理等等電子分銷商商Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWTArrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystemsXXXXXXXXXXXXXXChemicalsXXXXEHTXXXXXXXXXXXXXCPGXXXXXXXXXFoodXXXXXXXXXXHealthcareXXXXXXXXXIndustrialXXXXXXXXRetailXXXXXXXXXProviderRyderIntegratedLogisticsSchneiderDedicatedPenskeLogisticsFritzTibbett&BrittenAEIExelCTIExpeditorsCaliberGATXAxisCircleCatLogisticsDryStorageCorpUPSWWBurnhamMenloSource:Armstrong,1997AutomotiveX3PL提供商的行行業(yè)經(jīng)驗美國前二十十名物流服服務商在服服務的行業(yè)業(yè)來看是非非常分散的的主導增長性競爭性汽車電信公用事業(yè)耐用品零售商食品辦公室電子消費品電子/高科科技在美國的主主要第三方方物流提供供商?Note:Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.SchneiderPenskeCTICellstarGTESupplyBrightptNorthExelMenloExelCaliberMenloMenloRyderRyderRyderCaliberExelTNT(CN)RollinsHowardLincLogisticsServicesGeminiUPSFedExBurnhamPenskeBurnhamMenloT&BCaliberSchneiderJ.B.HuntTNT(CN)PenskeWernerUSFMenloT&BSchneiderPenskeSuperValuMDICaliberBurnhamSkywayCaliberExelUPSUSFSchneiderBurnhamRyderRyderRyder這個行業(yè)業(yè)仍然是是以Ryder,Menlo為主各種物流流服務提提供商的的定位?本地的全球服務的范范圍功能性服服務集成的供供應鏈服服務區(qū)域性HerculesColumbiaDDFPenskeUPSNipponMitsuiSumitomoSchneiderCTITNTT&BExelFransMaasNedlloydCotiaCaliberRyderEmeryKuhneandNagelDanzasMenloFedExSchenkerACSMSAS國內的整合的功功能服務務UFreight地域的范范圍OfAsianandEuropeanbasedfirmsareleadingthewayinestablishingthemselvesasglobal,integratedserviceprovider.第三方物物流供應應商所面面臨的問問題1.系統(tǒng)發(fā)展展的成本本2.承諾和現(xiàn)現(xiàn)實的關關聯(lián)3.文化和關關系的一一致性4.制定一個個合適的的價格體體系5.獲得合格格的人材材6.制定一個個適合性性的合同同框架7.客戶要求求越來越越苛刻8.技術和社社會的飛飛速變化化Source: OutsourcinginEurope:WhattheCEOsSay,LogisticsManagement,March1997多數(shù)的第第三方物物流不能能在市場場爭取差差別化的的等級爭取什么么都做的的態(tài)度對待所有有的顧客客都是一一種態(tài)度度很少有一一個清晰晰的戰(zhàn)略略目標利潤率不不能達到到10%-15%的的目標標多數(shù)提供供商只能能獲得較較低的資資本成本本多數(shù)甚至至虧損第三方物物流供應應商的現(xiàn)現(xiàn)狀為了取得得未來的的成功為了取得得未來的的成功，，第三方方物流商商交流發(fā)發(fā)展一個個高度集集成的市市場服務務戰(zhàn)略主要考慮慮的方向向在哪些地地域提供供服務為哪些客客戶和行行業(yè)集團團服務為客戶提提供哪些些產(chǎn)品/服務提供怎樣樣的信息息技術和和能力采取怎樣樣的客戶戶關系,合同和和價格結結構是采取資資產(chǎn)為基基礎的方方式還是是非資產(chǎn)產(chǎn)的方式式市場服務務戰(zhàn)略的的制定競爭對手手的狀況工業(yè)核心生產(chǎn)產(chǎn)力市場戰(zhàn)略略市場營銷銷的能力實施的能能力這些決策策的因素素怎樣很很好地被被實施？？主要的問題物流服務務商需要要決定應應用怎樣樣的信息息戰(zhàn)略來來為客戶戶負責客戶化的的標準的購買建立“建立套套件”“根據(jù)需需要而購買””“購買最最好的””“建立基基礎”IT戰(zhàn)略第三方物物流提供供商根據(jù)據(jù)所需的的功能和和目標行行業(yè)購買買的被接接受的應應用系統(tǒng)統(tǒng),同時時增加投投入,培培養(yǎng)專門門人材基于合作作或聯(lián)盟盟的供應應商協(xié)議議,來提提高響應應時間,但也會會增加管管理的復復雜性第三方物物流提供供商需建建立能被被大多數(shù)數(shù)企業(yè)所所接受的的或在市市場上有有特色的的系統(tǒng)需要在信信息系統(tǒng)統(tǒng)方面投投入資源源,自己己擁有或或外包并提供長長期支持持易于客戶戶化和開開發(fā)界面面第三方物物流提供供商購買買針對單單個客戶戶需求的的系統(tǒng)采取靈活活的方法法來滿足足客戶特特使的要要求依靠外部部的應用用系統(tǒng)和和資源可可能會延延長實施施時間難以形成成集成的的系統(tǒng),除非應應用系統(tǒng)統(tǒng)是購買買的LowoverheadforinternalISresources第三方物物流提供供商與客客戶緊密密合作,設計獨獨特的方方案提供最好好的方案案確保滿滿足客戶戶的需要要需要花費費大量的的時間和和資源需要在信信息系統(tǒng)統(tǒng)方面投投入資源源,自己己擁有或或外包高中高PharmaceuticalsUtilitiesDefenseAerospaceDurablesConsumerPackagedTelecomRetailElectronic

ComponentsPC/OfficeAutoHealthcare中DriversBenefactors易接近的程程度對第三方物物流的需求求InfluencersInfluencers哪些行業(yè)最最常用物流流服務?象電子/高高科技，汽汽車和醫(yī)療療用品等行行業(yè)是第三三方物流服服務經(jīng)常所所涉及的高科技和電電信業(yè)是外外包市場中中成長最快快毛利很高高的行業(yè)從外包歷史史角度來看看,汽車業(yè)業(yè)是最有吸吸引力的行行業(yè)在成本減少少方面，醫(yī)醫(yī)藥行業(yè)還還有一定的的余地其他行業(yè)也也有一定的的機會決定使用第第三方物流流服務的因因素顧客需求低的成本%ofRespondentsCitingReason事實經(jīng)驗，，市場知識識和可用的數(shù)數(shù)據(jù)改善運行效效率改善客戶服服務注重核心業(yè)業(yè)務的能力力可變性Source:LiebandRandall對客戶特定定物流服務務，一站式式服務集成式的系系統(tǒng)服務物流服務咨咨詢避免過多的的資本和資資源投入整個成本的的觀點整個質量的的保證整體的成本本較低廣泛的地域域覆蓋通過對企業(yè)業(yè)使用3PL服務因素的的理解，可可以更好地地為企業(yè)提提供3PL的解決方案案貨運商與供供應鏈上的的其它運營營商形成聯(lián)聯(lián)盟預測互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術最終終會帶給客客戶的“圣圣杯”-天天衣無縫的的，跨公司司的，時時時的供應鏈鏈運作-建建立在信息息上的貿(mào)易易，而非有有形資產(chǎn)或或庫存大型的軟件件公司，如SAP,I2和Manugistics試圖重新開開拓業(yè)務策策略定位–投資發(fā)展（（和創(chuàng)造客客戶的興趣趣/確信））其第4物物流的能力力。新興的互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)支持的的中介環(huán)節(jié)(貨運交易中中心，網(wǎng)絡絡等)提供對所有有貨運價格格的可視性性，提高在在競爭者和和中間商之之間的現(xiàn)價價竟標，增增加新的增增值服務，，其中包括括對預計提提供服務的的可視，連連接，提醒醒，對供應應鏈的參與與者進行評評分(Descarte,Optimum,Celarix)，，實現(xiàn)物流的的自動化（（如，貨運運管理,財務結算)總之，我們們認為在與與第3方物物流市場平平行發(fā)展的的3大不同同趨勢是電電子經(jīng)濟發(fā)發(fā)展的結果果信息，而非非資產(chǎn)是““利潤源泉泉”信息，而非非資產(chǎn)是““利潤源泉泉”不斷變革中中的顧客價價值和前景景行業(yè)發(fā)展的的趨勢和啟啟