城市空間結(jié)構(gòu)

第二章城市空間結(jié)構(gòu)第1課城市與環(huán)境1、影響城市區(qū)位的因素自主學(xué)習(xí)

2、城市功能分區(qū)及其影響因素3、城市空間結(jié)構(gòu)的類型4、中心地理論的概念、服務(wù)范圍

城市的區(qū)位因素：

自然地理?xiàng)l件：

社會經(jīng)濟(jì)條件：軍事河流地形氣候自然資源交通政治宗教科技影響城市區(qū)位的因素考點(diǎn)1城市區(qū)位因素的發(fā)展變化1、影響城市區(qū)位的因素變化

A、宗教、軍事的影響——已經(jīng)很弱

B、交通、自然資源的影響——依然巨大2、影響城市區(qū)位的新因素

A、科技中心——日本筑波科學(xué)城

B、旅游勝地——張家界

C、國家政策——深圳【2014荊州模擬】下圖為臺灣到城市發(fā)展過程圖，回答問題6、圖中大河的河口處均沒有形成大城市，其主要原因是（）A．河流短促湍急，航運(yùn)條件差B、臺風(fēng)頻率高，易形成風(fēng)暴潮C．降水少，河流徑流量小D．泥沙淤積嚴(yán)重，不利于建設(shè)港口A【2014福州模擬】圖l0是寧夏沿黃城市帶規(guī)劃示意圖。完成

1、沿黃城市帶形成的決定性因素是（）

A．水源B．交通C．地形D．能源

5、提升沿黃城市帶的輻射帶動能力，應(yīng)先發(fā)展（）

A．高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)B．重化工業(yè)

C．旅游休閑業(yè)D．交通等基礎(chǔ)設(shè)施

AD【2014新課標(biāo)1】20世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖2所示。讀圖2，完成4-6題。5、后來，我國專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()

A、線路過長B、距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)C、易受洪水威脅D、工程量過大

4、推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是（）

A、河流B、聚落

C耕地D、地形

DB6、50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布是因?yàn)樵搮^(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于（）

A、地形分布B、綠洲分布C、河流分布D沙漠分布B①分析城市誕生的區(qū)位因素：分析是什么因素使得該城市在此誕生②分析城市發(fā)展的積極與消極區(qū)位因素：如礦產(chǎn)資源的枯竭是消極因素；交通運(yùn)輸條件的改善是積極因素城市區(qū)位是一個(gè)綜合因素，也是不斷發(fā)展的因素。要發(fā)展地看問題、動態(tài)地分析問題規(guī)律技巧總結(jié)[2010四川]如著名城市杭州，在歷史上曾是南宋的都城（臨安）。下圖為南宋時(shí)期臨安地理位置圖

（1）分析杭州歷史上成為都城的區(qū)位優(yōu)勢（12分）

都城的區(qū)位優(yōu)勢：位于太湖平原地區(qū)，氣候溫暖濕潤，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)（6分）位于京杭運(yùn)河南端，水運(yùn)方便，利于對外聯(lián)系；北部大江（或長江）天塹，有利于安全防衛(wèi)（6分）。

1．城市主要功能分區(qū)考點(diǎn)2城市功能區(qū)和空間結(jié)構(gòu)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)功能區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀經(jīng)濟(jì)活動最繁忙人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠密市中心，交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片市區(qū)外緣，沿交通干線分布

市區(qū)外緣，交通干線兩側(cè)住宅區(qū)占地面積大，是城市的主要功能區(qū)

建筑質(zhì)量上分高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)高級住宅區(qū)城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系

2．影響城市功能分區(qū)的主要因素影響因素經(jīng)濟(jì)因素歷史因素社會因素行政因素經(jīng)濟(jì)因素：地租高低和付租能力A、影響地租高低的因素有：交通通達(dá)度；距市中心的遠(yuǎn)近。

B、各功能區(qū)付租能力ABC3．城市空間結(jié)構(gòu)甲乙①②③④中心付租能力abcd距離

Ⅰ為商業(yè)區(qū)Ⅱ?yàn)樽≌瑓^(qū)Ⅲ為工業(yè)區(qū)Ⅳ為農(nóng)業(yè)區(qū)【2014北京模擬】圖13中甲為各類土地利用付租能力示意圖，乙為某城市的功能分區(qū)模型圖(假設(shè)在同一均質(zhì)平面條件下)?；卮?7、38題。37．圖中對應(yīng)關(guān)系正確的是（）A．①—商業(yè)區(qū)B．②—住宅區(qū)C．③—工業(yè)區(qū)D．④—農(nóng)業(yè)區(qū)乙

Ⅰ為商業(yè)區(qū)Ⅱ?yàn)樽≌瑓^(qū)Ⅲ為工業(yè)區(qū)Ⅳ為農(nóng)業(yè)區(qū)38．如果考慮放射式交通線的影響，則乙模式圖可能變化為圖14中的（）ABCDB【真題2】(2011·山東)下圖為我國東部地區(qū)甲、乙兩城市三個(gè)年份常住人口密度分布圖，圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對高度。讀圖回答(1)～(2)題。關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷，最有可能的是(

)①甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處②乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處③甲城市的衛(wèi)星城位于N處④乙城市的衛(wèi)星城位于Q處

A．①②B．②③C．①④D．③④城市功能區(qū)的合理布局要有便利的交通合理安排工業(yè)用地的位置，減少對生活居住區(qū)的污染在工業(yè)區(qū)和生活住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶4、城市功能區(qū)的合理布局協(xié)調(diào)城市工業(yè)用地和生活居住用地之間的關(guān)系要留有發(fā)展余地沒有污染的技術(shù)密集型和勞動密集型業(yè)可以布置在城內(nèi)對環(huán)境污染比較大的企業(yè)或有爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)布局在遠(yuǎn)離城市的方污染空氣和水體的工業(yè)應(yīng)布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游?！?014煙臺模擬】下圖是我國某城市示意圖讀圖回答14．在M、P、Q三處中，最可能是高級住宅區(qū)的是A．M

B．P

C．Q

D．P和Q15．新建石油化工城應(yīng)選在A．甲

B．乙

C．丙

D．丁【2013上?！肯聢D為我國東南沿海某城市功能分區(qū)示意圖，圖中字母代表的是不同的功能區(qū)，一條河流穿過該市區(qū)21.若在該河開發(fā)漂流旅游項(xiàng)目，那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在（）A.a區(qū)B.d區(qū)C.e區(qū)D.g區(qū)22.若該市包含下列功能區(qū)且布局合理，則g區(qū)最有可能的是

（）A.住宅區(qū)B.文化區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.中央商務(wù)區(qū)AC規(guī)律技巧總結(jié)中心地理論的應(yīng)用城鎮(zhèn)等級城鎮(zhèn)數(shù)量城鎮(zhèn)距離服務(wù)范圍職能種類服務(wù)功能城鎮(zhèn)規(guī)模高少遠(yuǎn)大多強(qiáng)大低多近小少弱小(2011·海淀區(qū)4月月考)下圖為“某城市土地利用狀況示意圖”，回答1～2題。1.影響下列城市功能區(qū)形成的主要因素是()A．工業(yè)區(qū)——社會因素、環(huán)境因素

B．商業(yè)區(qū)——行政因素、社會因素

C．住宅區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素、社會因素

D．科教區(qū)——?dú)v史因素、環(huán)境因素2.若在圖中①—④處進(jìn)行工業(yè)布局，下列不合理的是()A．①化工廠B．②污水處理廠

C．③高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)D．④造紙廠CD【思維過程】第1題，圖中工業(yè)區(qū)是由環(huán)境因素和交通運(yùn)輸條件決定的；商業(yè)區(qū)是由經(jīng)濟(jì)因素(地價(jià))和人口密度決定的；科教區(qū)是由環(huán)境因素和行政因素決定的；A、B、D選項(xiàng)錯誤。住宅區(qū)由經(jīng)濟(jì)因素(地價(jià))和社會因素(從事職業(yè)等)決定，C選項(xiàng)正確。第2題，從圖中河流粗細(xì)可判斷④位于河流上游，造紙廠建在此處會對城區(qū)用水造成污染，不合理。(2011·成都市二診)下面是我國城市(單位：個(gè))空間分布模式圖，讀圖回答3～4題。3.從圖中可以看出我國城市主要集中在()A．30°N～40°N和105°E～125°E的地區(qū)

B．30°N～40°N和105°E～120°E的地區(qū)

C．20°N～40°N和110°E～120°E的地區(qū)

D．20°N～40°N和105°E～125°E的地區(qū)4.導(dǎo)致圖中P處城市呈帶狀分布的主導(dǎo)因素是()A．熱量、交通B．土壤、礦產(chǎn)

C．地形、礦產(chǎn)D．地形、交通CD【解析】第3題，結(jié)合圖例根據(jù)坐標(biāo)判斷即可。第4題，根據(jù)經(jīng)緯度可判斷P處位于塔里木盆地，該區(qū)域城市分布在地勢相對平緩的綠洲，沿交通干線呈帶狀分布。(2011·錦州市二模)讀下圖，回答5～6題。5.若圖表示某城市的風(fēng)頻，從大氣環(huán)境角度考慮，住宅區(qū)最好布局在該城市的()A．東南部B．東北部

C．西南部D．西北部6.若圖表示地租等值線，O點(diǎn)表示市中心，則造成該城市東北部和西南部地租差異的原因可能是()A．西南部交通通達(dá)度高

B．東北部風(fēng)景名勝區(qū)

C．西南部知名度高

D．東北部工業(yè)發(fā)達(dá)BB【解析】第5題，該城市以東北風(fēng)為最大風(fēng)頻，住宅區(qū)應(yīng)布局在最大風(fēng)頻的上風(fēng)向。第6題，交通通達(dá)度高、知名度高均會導(dǎo)致地價(jià)上漲；圖中顯示的卻是西南部地租低，故A、C選項(xiàng)錯誤。工業(yè)區(qū)一般布局在地租較低的地區(qū)，D選項(xiàng)錯誤。風(fēng)景名勝區(qū)促進(jìn)所在區(qū)域的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并吸引高級住宅區(qū)布局在此區(qū)域，進(jìn)而導(dǎo)致交通通達(dá)度提高，使其地租升高，B選項(xiàng)正確。7.(2011·江蘇)圖1為我國某城市建成區(qū)示