NEALNE推動(dòng)供應(yīng)鏈可視化

NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012

中日韓共建東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

韓國(guó)釜山

2012年7月16日NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012NEAL-NET成立背景NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork20123第五次中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議宣言“歡迎三國(guó)在發(fā)展陸海聯(lián)運(yùn)及建立東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面取得的進(jìn)展，鼓勵(lì)全面對(duì)進(jìn)本區(qū)域陸海聯(lián)運(yùn)合作和加快擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍”2012年5月，第五次中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議在北京舉行。中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶、韓國(guó)總統(tǒng)李明博、日本首相野田佳彥出席會(huì)議，會(huì)后發(fā)表聯(lián)合宣言，其中提到：NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork20124中日韓3國(guó)間的貿(mào)易額(2010)

中日韓三國(guó)貿(mào)易重要性三國(guó)人口占東亞74%、世界22%，經(jīng)濟(jì)總量占東亞90%、世界20%，貿(mào)易總量占東亞70%、世界20%。三國(guó)間貿(mào)易額從1999年的1300多億美元增至2011年的6900多億美元，增長(zhǎng)超過(guò)4倍，中國(guó)已連續(xù)多年成為日本、韓國(guó)最大貿(mào)易伙伴，日本、韓國(guó)在中國(guó)貿(mào)易伙伴中分別位居第四位和第六位。日本、韓國(guó)已成為中國(guó)重要的外資來(lái)源地。截至2011年底，日本、韓國(guó)累計(jì)對(duì)華直接投資分別接近800億和500億美元。

參照：中日韓合作(1999-2012)白皮書日本韓國(guó)中國(guó)世界（除日韓）924722977791884109991632369801638008單位：百萬(wàn)美元數(shù)據(jù)來(lái)源：IMF，JETRO

NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork20125中日韓3國(guó)間進(jìn)行的集裝箱貨物吞吐量約16.17億TEU（2010年），占世界整體的32.12％。與2001年相比，中國(guó)是2001年的466.3％，韓國(guó)為204％，日本為135％物流活動(dòng)需求旺盛單位：1000TEU數(shù)據(jù)出處：ContainerizationInternationalYearbook2012集裝箱進(jìn)出口總量不斷增長(zhǎng)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork20126物流活動(dòng)需求旺盛RankPortName20062007200820092010ShareGrowthRate1Shanghai21,71026,15027,98025,00229,0695.80%134%3HongKong23,53923,99824,49421,04023,6994.70%101%4Shenzhen18,46921,09921,41418,25022,5094.50%122%5Busan12,03013,27013,45311,98014,1942.80%118%6Ningbo7,06810,25711,22610,50213,1442.60%186%7Guangzhou6,60010,79111,00111,19012,5502.50%190%8Qingdao7,7029,90010,32010,26012,0122.40%156%11Tianjin5,9509,3608,5008,70010,0802.00%169%12Kaohsiung9,7759,2009,6778,5819,1811.80%94%19Xiamen4,0194,6275,0354,6805,8201.20%145%21Dalian3,2124,6424,5034,5525,2421.00%163%26Tokyo3,9694,0604,1563,8104,2840.90%108%29Lianyungang1,3022,8962,9653,0203,8700.80%297%35Yingkoun/an/a2,0302,5373,3380.70%n/a36Yokohama3,2002,6103,4812,7973,2800.70%103%46Kobe2,4132,3102,5562,2472,5560.50%106%47Nagoya2,7522,6042,8172,1122,5480.50%93%中日韓三國(guó)港口在世界集裝箱吞吐量排名前50強(qiáng)中占據(jù)17強(qiáng)。數(shù)據(jù)出處：ContainerisationInternationalYearbook2012NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork20127破解國(guó)際間物流信息共享難題１出口港海運(yùn)發(fā)貨人/制造商配送收貨人陸上運(yùn)輸對(duì)于貨主沒(méi)有達(dá)到實(shí)時(shí)可視的程度可視進(jìn)口國(guó)海關(guān)出口國(guó)海關(guān)進(jìn)口港巨大的國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流的實(shí)時(shí)性和可控性，高效率、低成本提出了要求。為了滿足物流活動(dòng)參與方的管理要求，提高制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，三國(guó)間物流服務(wù)活動(dòng)需要信息共享。然而跨國(guó)物流活動(dòng)中存在著多個(gè)參與方，信息不能共享已成為瓶頸。核心問(wèn)題是三國(guó)間沒(méi)有形成物流信息共享的機(jī)制；沒(méi)有統(tǒng)一的物流信息共享標(biāo)準(zhǔn)；沒(méi)有物流信息共享的網(wǎng)絡(luò)。比如：NEAL-NET和傳統(tǒng)EDI區(qū)別1、業(yè)務(wù)范圍EDI為特定范圍圈內(nèi)使用，NEAL-NET則為所有需求方服務(wù)。EDI文件方式船代港區(qū)國(guó)檢海關(guān)服務(wù)提供方WebService接口貨代船公司運(yùn)輸車隊(duì)商貿(mào)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)其他……NEAL-NET和傳統(tǒng)EDI區(qū)別2、技術(shù)方式EDI為整體報(bào)文單向傳輸。NEAL-NET提供參數(shù)，可按需定制。報(bào)文發(fā)送方報(bào)文接收方需求方參數(shù)提供方結(jié)果單向雙向NEAL-NET和傳統(tǒng)EDI區(qū)別3、區(qū)域互聯(lián)EDI在各地區(qū)小范圍獨(dú)立使用，沒(méi)有統(tǒng)一格式進(jìn)行大范圍互相連通。NEAL-NET

制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間的互聯(lián)互通。中國(guó)寧波EDI日本橫濱EDI……中國(guó)上海港中國(guó)寧波港……日本橫濱港韓國(guó)釜山港其他港區(qū)使用WebService標(biāo)準(zhǔn)接口，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通各自獨(dú)立NEAL-NET和傳統(tǒng)統(tǒng)EDI區(qū)別4、用戶戶群體體EDI

主要為政務(wù)，港航單位提供服務(wù)NEAL-NET

更注重大中小企業(yè)的需求服務(wù)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201212為此中中日韓韓三國(guó)國(guó)建立立了NEAL-NET合作機(jī)機(jī)制，，構(gòu)建建共享享網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，制制定物物流信信息共共享標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，促進(jìn)進(jìn)物流流信息息共享享體系系的形形成。。China-Japan-KoreaestablishesNEAL-NETcooperativemechanismtoestablishsharingnetwork,definelogisticsinformationsharingstandardandpromotetoestablishlogisticsinformationsharingstructure.建立NEAL-NETNortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201213在2008年日本本舉行行的““第二二屆中中日韓韓運(yùn)輸輸與物物流部部長(zhǎng)會(huì)會(huì)議””上三三國(guó)決決定成成立物物流研研究工工作組組。擬定12項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)計(jì)劃劃，其其中第第3計(jì)劃：：實(shí)現(xiàn)現(xiàn)三國(guó)國(guó)物流流信息息快速速通為為主題題；在2010年3月召開(kāi)開(kāi)的中中日韓韓三國(guó)國(guó)局長(zhǎng)長(zhǎng)會(huì)議議推動(dòng)動(dòng)下，，于2010年5月在中中國(guó)舉舉行的的“第第三屆屆中日日韓運(yùn)運(yùn)輸與與物流流部長(zhǎng)長(zhǎng)會(huì)議議”上上三國(guó)國(guó)決定定建立立““東北北亞物物流信信息服服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)（（NEAL-NET）”的的合作作機(jī)制制。以促進(jìn)東東北亞亞各國(guó)國(guó)間物物流信信息平平臺(tái)互互聯(lián)互互通，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流信息息交換換和資資源共共享。。2010年12月2日，三三國(guó)在在“中中日韓韓運(yùn)輸輸與物物流發(fā)發(fā)展論論壇””上正正式簽簽署““東北北亞物物流信信息服服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)””合作作機(jī)制制，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)正正式成成立，，秘書書處常常設(shè)中中國(guó)杭杭州。。建立NEAL-NETNortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201214性質(zhì)：NEAL-NET是國(guó)際際性的的、非非盈利利的物物流信信息系系統(tǒng)、、交換換和共共享技技術(shù)交交流與與應(yīng)用用合作作機(jī)制制。Character:Atransnational,non-profitcooperativemechanismforlogisticsinformationinterchange,sharingandtechnicalcooperation目標(biāo)：促進(jìn)東東北亞亞各國(guó)國(guó)間物物流信信息平平臺(tái)互互聯(lián)互互通，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流信息息交換換和資資源共共享。。Objective:ImprovetheoveralllogisticsinformationizationlevelofNortheastAsiabycreatinginterconnectionplatformandunifiedbasicexchangestandard組織機(jī)機(jī)構(gòu)：聯(lián)合指指導(dǎo)委委員會(huì)會(huì)、理理事會(huì)會(huì)、秘秘書處處、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)成成員Organization:ConstitutedbytheJointSteeringCommittee,theCouncil,theSecretariatandtheNEAL-NETmembersNEAL-NET的性質(zhì)質(zhì)、合合作機(jī)機(jī)制和和發(fā)展展歷程程N(yùn)ortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012152010年12月2日在中中國(guó)杭杭州召召開(kāi)了了“東東北亞亞物流流信息息服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)第一一屆理理事會(huì)會(huì)會(huì)議議”。共同決決定了了試點(diǎn)點(diǎn)工作作計(jì)劃劃和目目標(biāo)2011年4月，東東北亞亞物流流信息息服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)第一一次技技術(shù)會(huì)會(huì)議在在韓韓國(guó)釜釜山召召開(kāi)。。會(huì)議主主要就就NEAL-NET技術(shù)框框架、、今后后工作作計(jì)劃劃、技技術(shù)工工作成成果等等進(jìn)行行了匯匯報(bào)和和討論論，并并研究究了NEAL-NET工作機(jī)機(jī)制。。2011年6月，東東北亞亞物流流信息息服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)第二二次技技術(shù)會(huì)會(huì)議在在中中國(guó)寧寧波召召開(kāi)。會(huì)議在在數(shù)據(jù)據(jù)定義義、接接口、、開(kāi)發(fā)發(fā)實(shí)施施等諸諸多方方面達(dá)達(dá)成一一致并并共同同簽署署了會(huì)會(huì)議備備忘錄錄。2011年10月，東東北亞亞物流流信息息服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)第三三次技技術(shù)會(huì)會(huì)議在在日本本橫濱濱召開(kāi)開(kāi)?？偨Y(jié)了了前期期的船船舶動(dòng)動(dòng)態(tài)信信息接接口試試點(diǎn)工工作，，布置置了接接口驗(yàn)驗(yàn)證相相關(guān)事事宜。。討論論并形形成了了集裝裝箱狀狀態(tài)接接口標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)草草案。。啟動(dòng)動(dòng)了用用戶管管理和和認(rèn)證證機(jī)制制的討討論2011年12月，物物流信信息共共享服服務(wù)接接口開(kāi)開(kāi)通儀儀式在在杭州州舉行行，同同期召召開(kāi)了了第二二屆理理事會(huì)會(huì)和第第二屆屆指導(dǎo)導(dǎo)委員員會(huì)會(huì)會(huì)議和和第四四次技技術(shù)會(huì)會(huì)議。。NEAL-NET的性質(zhì)、合合作機(jī)制和和發(fā)展歷程程N(yùn)ortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012162011年10月25日，在成都都召開(kāi)的第第二屆亞歐歐交通部長(zhǎng)長(zhǎng)會(huì)議上，浙江省交交通運(yùn)輸廳廳廳長(zhǎng)、NEAL-NET理事會(huì)輪值值理事長(zhǎng)郭郭劍彪應(yīng)邀邀發(fā)言，并發(fā)出“以東北亞物物流信息服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為為基礎(chǔ)，在在亞歐交通通部長(zhǎng)會(huì)議議機(jī)制的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，建建立相應(yīng)合合作機(jī)制，，開(kāi)展技術(shù)術(shù)交流，共共同研究探探討亞歐跨跨區(qū)域物流流信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)對(duì)接的可可能性”的倡議。倡倡議得到了了與會(huì)代表表的贊同，，并被寫入入了《第二二屆亞歐交交通部長(zhǎng)會(huì)會(huì)議聯(lián)合宣宣言》和《《亞歐交通通部長(zhǎng)會(huì)議議行動(dòng)計(jì)劃劃》。2011年12月，接口開(kāi)開(kāi)通儀式在在杭州舉行行，同期召召開(kāi)了第二二屆理事會(huì)會(huì)和第二屆屆指導(dǎo)委員員會(huì)會(huì)議。。2012年3月，NEAL-NET第五次技術(shù)術(shù)會(huì)議在韓韓國(guó)濟(jì)州召召開(kāi)。會(huì)上就用用戶注冊(cè)管管理機(jī)制和和集裝箱狀狀態(tài)信息共共享標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行了討論論。2012年6月，NEAL-NET第六次技術(shù)術(shù)會(huì)議在中中國(guó)北京召召開(kāi)。會(huì)上就用戶戶注冊(cè)管理理機(jī)制和集集裝箱狀態(tài)態(tài)信息共享享標(biāo)準(zhǔn)以及及港口擴(kuò)展展問(wèn)題進(jìn)行行了討論。。NEAL-NET的性質(zhì)、合合作機(jī)制和和發(fā)展歷程程N(yùn)ortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012NEAL-NET的技術(shù)框架架NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201218構(gòu)建NEAL-NET的理念NEAL-NET從綜合運(yùn)輸輸和供應(yīng)鏈鏈全局考慮慮跨國(guó)和不不同運(yùn)輸模模式下物流流信息的共共享問(wèn)題。。我們對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行歸納，，在運(yùn)輸環(huán)環(huán)節(jié)主抓公路貨運(yùn)站站、機(jī)場(chǎng)、、鐵路貨運(yùn)運(yùn)站、港口口等四個(gè)公公共物流節(jié)節(jié)點(diǎn)。NEAL-NET主要工作是是制訂各個(gè)個(gè)公共節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的物流信信息共享標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)動(dòng)各節(jié)點(diǎn)按按標(biāo)準(zhǔn)各自自改造系統(tǒng)統(tǒng)接口，從從而支持跨跨越各個(gè)節(jié)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)據(jù)獲取。NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201219NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)NEAL-NET制定了物流流信息共享享的標(biāo)準(zhǔn)，，主要包括數(shù)數(shù)據(jù)元、代代碼集以及及接口格式式，我們稱之為為NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)采用用了一種易易用于狀態(tài)態(tài)信息共享享的架構(gòu)。。接口采用WebService技術(shù)。使用用SOAP消息進(jìn)行報(bào)報(bào)文的傳遞遞。WebserviceEPCISNEAL-NetNortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201220通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)推推廣和接口口改造，今今后物流信息共共享有如下下幾種方式式：1.用戶直接向向使用NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)的物流流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行行信息調(diào)用用2.通過(guò)公共信信信息服務(wù)務(wù)平臺(tái)的服服務(wù)代理，，向各個(gè)節(jié)節(jié)點(diǎn)獲取所所需的信息息，經(jīng)過(guò)整整合后返回回給服務(wù)獲獲取方寧波港青島港上海港方式1.直接信息檢檢索檢索轉(zhuǎn)發(fā)和和結(jié)果返回回服務(wù)獲取方方物流公共信信息共享平平臺(tái)大連港方式2海關(guān)物流公司。。。NEAL-NET信息共享方方式NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201221NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)和信息息共享架構(gòu)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)降低物流信信息共享成本提高信息獲獲取時(shí)效性性提高信息準(zhǔn)準(zhǔn)確性良好的信息息安全性優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)/工廠海上運(yùn)輸陸上運(yùn)輸陸上運(yùn)輸集裝箱碼頭集裝箱碼頭鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201222推進(jìn)NEAL-NET工作進(jìn)程在現(xiàn)階段，，NEAL-NET的合作主要要著眼于國(guó)國(guó)際集裝箱箱運(yùn)輸。未來(lái)會(huì)擴(kuò)展展到鐵路和和航空等各各個(gè)環(huán)節(jié)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012NEAL-NET港口物流信信息共享試試點(diǎn)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201224Thefirstphaseoftheprojecthasenteredacriticalperiod

thattheinterfaceimplementationofdynamicvesselstatussharinghasbeencompletedandunderthelinktestanduserevaluation.第一階段是動(dòng)態(tài)船期信息共享Thesecondphase,whichreferstotheContainerStatussharing,hasbeenlaunchedalready,andthepilotserviceisexpectedtoopeninthefirsthalfofnextyear.第二階段是集裝箱信息共享近期工作NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201225第一階段我我們制定了了集裝箱船船舶動(dòng)態(tài)信信息共享標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。我們將集裝裝箱和船舶舶相關(guān)信息息抽象整理理成下列9個(gè)基本事件件。船舶屬性：：預(yù)計(jì)抵港港、實(shí)際抵抵港、進(jìn)箱箱開(kāi)始、進(jìn)進(jìn)箱截止、、離港集裝箱屬性性：裝船、、卸船、箱箱出港區(qū)、、進(jìn)箱Firststep,wedefineddynamiccontainervesselstatussharinginterface9basiceventsofdynamicvesselscheduleandcontainerstatusareabstractedandtechnicalframeworkisdesigned.vesselproperties:ETA,ATA,CY-Open,CY-CutandATDcontainerproperties:Unloading,ContainerGateOut,ContainerGateIn,Loading預(yù)計(jì)抵港實(shí)際抵港卸船箱子出港區(qū)區(qū)進(jìn)箱開(kāi)始進(jìn)箱時(shí)間進(jìn)箱截止裝船離港進(jìn)口航次出口航次集裝箱的屬屬性船的屬性船的屬性船的屬性船的屬性集裝箱的屬屬性集裝箱的屬屬性事件港口物流信信息共享NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201226船名VesselName航次VoyageNumberIMO號(hào)IMONumber船舶狀態(tài)VesselStatus狀態(tài)發(fā)生時(shí)間StatusOccurredTime狀態(tài)記錄時(shí)間StatusRecordedTime狀態(tài)發(fā)生地點(diǎn)StatusOccurredLocation預(yù)計(jì)抵港時(shí)間ETA預(yù)計(jì)靠岸時(shí)間ETB預(yù)計(jì)離港時(shí)間ETD進(jìn)箱開(kāi)始時(shí)間CyOpenTime進(jìn)箱截止時(shí)間CyCutTime上一港口PreviousPort下一港口NextPort航線代碼CourseLine集裝箱船舶舶動(dòng)態(tài)信息息共享服務(wù)務(wù)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201227為了驗(yàn)證接接口標(biāo)準(zhǔn)的的有效性，，在NEAL-NET首頁(yè)上設(shè)置置了船舶動(dòng)動(dòng)態(tài)信息調(diào)調(diào)用頁(yè)面供供各方使用用中方還選取取了中遠(yuǎn)集集運(yùn)（電子子商務(wù)平臺(tái)臺(tái)）、中遠(yuǎn)遠(yuǎn)物流（公公司內(nèi)部業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)））、浙江電電子口岸（（貨代軟件件）等單位位進(jìn)行了軟軟件接口改改造以進(jìn)行行接口調(diào)用用。從多方方面對(duì)接口口和標(biāo)準(zhǔn)的的功能進(jìn)行行驗(yàn)證浙江電子口口岸貨代軟軟件NEAL-NET首頁(yè)中遠(yuǎn)物流調(diào)調(diào)用界面中遠(yuǎn)集運(yùn)調(diào)調(diào)用界面接口調(diào)用客客戶端的開(kāi)開(kāi)發(fā)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201228韓方：SP-IDC開(kāi)發(fā)了接口口調(diào)用頁(yè)面面對(duì)接口和和標(biāo)準(zhǔn)的功功能進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證。驗(yàn)證取得試試點(diǎn)階段成成果。接口調(diào)用客客戶端的開(kāi)開(kāi)發(fā)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201229日方：也開(kāi)發(fā)了接接口調(diào)用頁(yè)頁(yè)面，對(duì)接接口和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的功能進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證。。2012年3月，日方完完成接口數(shù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入所所需的系統(tǒng)統(tǒng)改造，至至此，中日日韓三國(guó)首首批試點(diǎn)港港口數(shù)據(jù)完完成真正共共享。驗(yàn)證取得試試點(diǎn)階段成成果。接口調(diào)用客客戶端的開(kāi)開(kāi)發(fā)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork2012港口物流信信息互聯(lián)試試點(diǎn)推廣工工作迅速鋪鋪開(kāi)NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201231中方港口擴(kuò)擴(kuò)展工作全全面展開(kāi)－－標(biāo)準(zhǔn)宣講講介紹NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)，包括括設(shè)計(jì)思想想，抽象過(guò)過(guò)程，數(shù)據(jù)據(jù)項(xiàng)定義，，事件描述述等以寧波港為為示例，介介紹開(kāi)發(fā)歷歷程，交流流開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)演示改造成成果，介紹紹應(yīng)用場(chǎng)景景溝通并要求求上報(bào)MOT實(shí)施改造計(jì)計(jì)劃介紹發(fā)展方方向，集裝裝箱，歐盟盟，水路聯(lián)聯(lián)運(yùn)。。。。2012年3月1日-5日，為加快快推進(jìn)NEAL-NET互聯(lián)試點(diǎn)的的推廣應(yīng)用用，組織培培訓(xùn)宣貫團(tuán)團(tuán)隊(duì)對(duì)簽署署合作備忘忘錄的13個(gè)試點(diǎn)港口口（寧波-舟山港除外外）開(kāi)展了了技術(shù)、業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。。NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201232中方港口擴(kuò)擴(kuò)展工作全全面展開(kāi)－－上報(bào)改造造計(jì)劃序號(hào)港口工作方案上報(bào)情況計(jì)劃完成時(shí)間（動(dòng)態(tài)船期）1營(yíng)口港已上報(bào)2012年7月2大連港暫未上報(bào)暫未確定3煙臺(tái)港已上報(bào)2012年8月4威海港已上報(bào)2012年8月5青島港已上報(bào)2012年8月6日照港暫未上報(bào)暫未確定7天津港已上報(bào)2012年8月8連云港港暫未上報(bào)暫未確定9上海港暫未上報(bào)暫未確定10寧波港－已經(jīng)完改造11廣州港已上報(bào)2012年8月12鹽田港暫未上報(bào)暫未確定13蛇口港已上報(bào)2012年8月14廈門港已上報(bào)2012年8月中方各港口口接口改造造計(jì)劃全面面上報(bào)。一部分港口口已經(jīng)啟動(dòng)動(dòng)接口改造造。NortheastAsiaLogisticsInformationServiceNetwork201233深入推進(jìn)集集裝箱船舶舶動(dòng)態(tài)信息息共享試點(diǎn)點(diǎn)中方