風(fēng)壓、流水壓及船只撞擊力

★風(fēng)級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)(各級(jí)風(fēng)在離地10m高處的10min平均風(fēng)速及風(fēng)壓強(qiáng)度)風(fēng)級(jí)名稱(chēng)陸上征象標(biāo)準(zhǔn)海岸征象標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)風(fēng)速U(m/s)風(fēng)壓U2q=—x10(Pa)160無(wú)風(fēng)炊煙直上，樹(shù)葉不動(dòng)0?0.20?0.0251軟風(fēng)風(fēng)向標(biāo)不動(dòng)，煙能表示風(fēng)向漁船不動(dòng)0.3?1.50.056?0.142輕風(fēng)臉感覺(jué)有風(fēng)，樹(shù)葉微響，風(fēng)向標(biāo)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)漁船張帆時(shí)，可隨風(fēng)移動(dòng)1.6?3.30.16?6.83微風(fēng)樹(shù)葉微枝動(dòng)搖不息，旌旗展開(kāi)漁船漸覺(jué)簸動(dòng)3.4?5.47.2?18.24和風(fēng)地面塵土級(jí)紙片飛揚(yáng)，樹(shù)的小枝搖動(dòng)漁船滿(mǎn)帆時(shí)，傾于一方5.5?7.918.9?39.05清風(fēng)小枝搖動(dòng)水面起波8.0?10.740?71.66強(qiáng)風(fēng)大樹(shù)枝搖動(dòng)，電線(xiàn)呼呼作響，舉傘困難漁船加倍縮帆，捕魚(yú)須注意安全10.8?13.872.9?1197疾風(fēng)大樹(shù)搖動(dòng)，迎風(fēng)步行感到阻力漁船停泊入港，去海外的下錨13.9?17.1120.8?182.88大風(fēng)樹(shù)枝折斷，迎風(fēng)步行感到阻力很大進(jìn)港漁船均停留不出17.2?20.7184.9?267.89烈風(fēng)屋瓦吹落，稍有破壞汽船航行困難20.8?24.4270.4?372.110狂風(fēng)樹(shù)木連根拔起或摧毀建筑物，陸上少見(jiàn)汽船航行頗危險(xiǎn)24.5?28.4375.2?504.111暴風(fēng)陸上很少見(jiàn)，有嚴(yán)重破壞力汽船遇之極危險(xiǎn)28.5?32.6507.7?664.212颶風(fēng)陸上極少見(jiàn)，摧毀力極大海浪滔天32.6以上>664.2注：1.表內(nèi)5即清風(fēng)，亦稱(chēng)輕動(dòng)風(fēng)。2.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)(基本風(fēng)壓119Pa)，起重機(jī)、打樁機(jī)船應(yīng)停止工作，以防事故。★風(fēng)速與高度的關(guān)系高度(m)0.5121632100風(fēng)速(m/s)2.42.83.34.75.58.2隨著高度的增加，風(fēng)速受地面摩擦的影響減少。因此，風(fēng)離地面愈高，則風(fēng)速愈大?！铩镲L(fēng)力(計(jì)算橋梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮)：一、橫向風(fēng)力(橫橋方向)1?橫向風(fēng)力為橫向風(fēng)壓乘以迎風(fēng)面積。橫向風(fēng)壓：W=K1K2K3K4W0W基本風(fēng)壓值(kN),當(dāng)有可靠風(fēng)速記錄時(shí)，按W0=七V2計(jì)算，若無(wú)風(fēng)001.6速記錄時(shí)，可參照《全國(guó)基本風(fēng)壓分布》并通過(guò)實(shí)地調(diào)查核實(shí)后采用；V為設(shè)計(jì)風(fēng)速(m/s)，按平坦空曠地面離地面20m高，頻率1/100的10min平均最大風(fēng)速確定；K1設(shè)計(jì)風(fēng)速頻率換算系數(shù)，對(duì)于特殊大橋及在高速公路、一、二級(jí)公路上的大、中橋梁采用1.0；其他橋梁采用0.85；K2風(fēng)載體型系數(shù)，橋墩見(jiàn)下表，其他構(gòu)件為1.3；截面形狀長(zhǎng)寬比值體型系數(shù)k2圓形截面0.8L■與風(fēng)向平行的正方形截面1.4D―bl短邊迎風(fēng)的矩形截面UbW1.51.41/b>1.50.9D-4>II111長(zhǎng)邊迎風(fēng)的矩形截面UbW1.51.4Ub>1.51.3D bl短邊迎風(fēng)的圓端形截面Ub$1.50.3D—> |lb長(zhǎng)邊迎風(fēng)的圓端形截面1/bW1.50.81/b>1.51.1k3風(fēng)壓高度變化系數(shù)，見(jiàn)下表;離地面或常水位高度(m)K3附 注W20301.001.13表列高度變化系數(shù)只適用于空曠401.22平坦地面501.30601.37701.42801.47901.521001.56

地形、地理?xiàng)l件地形、地理?xiàng)l件系數(shù)k4一般地區(qū)1.00山間盆:地形、地理?xiàng)l件地形、地理?xiàng)l件系數(shù)k4一般地區(qū)1.00山間盆:地、谷地0.75?0.85峽谷口、山口—?t.r I? r>.rr>、. 、.? ?-r1.20?1.40位于避風(fēng)地點(diǎn)或城市市區(qū)內(nèi)0.80沿海海面及海島1.30?1.50k4地形、地理?xiàng)l件系數(shù)，見(jiàn)下表。5?迎風(fēng)面積可按結(jié)構(gòu)物外輪廓線(xiàn)面積乘以下列折減系數(shù)計(jì)算：TOC\o"1-5"\h\z兩片鋼桁架或鋼拱架 0.4三片及三片以上的鋼鋼桁架以及桁拱兩弦間的面積0.5桁拱下弦與系桿間的面積、上弦與行車(chē)道間的面積、空腹式拱上構(gòu)造的面積以及吊橋的加勁桁架(或梁)與吊索間的面積 0.2欄桿 0.2實(shí)體式橋梁結(jié)構(gòu) 1.0二、縱向風(fēng)力(順橋方向)1?橋墩上的縱向風(fēng)力，可按橫向風(fēng)壓的70%乘以橋墩迎風(fēng)面積計(jì)算。2桁架式上部構(gòu)造的縱向風(fēng)力，可按橫向風(fēng)壓的40%乘以桁架的迎風(fēng)面積計(jì)算。3吊橋塔架上的縱向風(fēng)力，可按橫向風(fēng)壓乘以塔架的迎風(fēng)面積計(jì)算。4由上部構(gòu)造傳至橋梁墩臺(tái)的縱向風(fēng)力，其在支座上的著力點(diǎn)，可按汽車(chē)制動(dòng)力在支座上的著力點(diǎn)的規(guī)定處理?！铩锪魉畨毫Γ?kN)5由上部構(gòu)造傳至橋梁墩臺(tái)的縱向風(fēng)力，其于墩臺(tái)上的分配，可根據(jù)上部構(gòu)造支座條件，參照制動(dòng)力傳遞的有關(guān)規(guī)定?！铩锪魉畨毫Γ?kN)Y水的容重(kN/m3)；V設(shè)計(jì)流速(m/s)；A橋墩阻水面積(m2)，算至一般沖刷線(xiàn)處；g重力加速度9.81m/s2；K橋墩形狀系數(shù)，方形橋墩K=1.5圓形橋墩K=0.8尖端形橋墩K=0.7圓端形橋墩K=0.6矩形橋墩(長(zhǎng)邊與水流平行)K=1.3流水壓力合力的著力點(diǎn)，假定在設(shè)計(jì)水位線(xiàn)以下1/3水深處。★★船只和漂流物的撞擊力pWV漂流物撞擊力：P-gT(kN)W漂流物重力(kN)；V水流速度(m/s)；T撞擊時(shí)間(s)，無(wú)實(shí)際資料時(shí)，一般用Is；g重力加速度9.81m/s2。船只撞擊力：內(nèi)河航道等級(jí)船只撞擊力(kN)順橋軸方向，通航橋跨一側(cè)橫橋軸方向，橋墩上游端 一700900 二550750 400550四300400五