第2章 集裝單元化設(shè)備1課件

設(shè)施規(guī)劃與物流分析目錄第1章概述第2章物流通用設(shè)備第3章生產(chǎn)線物流設(shè)備第4章工廠物流分析第5章設(shè)施選址及其評價第6章工廠布局設(shè)計第7章自動化倉儲系統(tǒng)第8章分揀系統(tǒng)目錄第9章自動導(dǎo)引車第10章條形碼及標簽識別第11章全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)第12章設(shè)施規(guī)劃與物流分析的計算機仿真第13章物流規(guī)劃應(yīng)用實例第14章布局設(shè)計的現(xiàn)代算法第15章物流工位器具

第2章物流通用設(shè)備

2.1集裝單元化設(shè)備

2.1搬運裝卸機具內(nèi)容與重點1.集裝單元化設(shè)備

教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)重點：企業(yè)常用搬運裝卸機具特點、相關(guān)標準、選用原則托盤集裝袋集裝箱2.搬運裝卸機具裝卸設(shè)備集裝箱裝卸工藝方式叉車托盤、集裝箱標準化2.1.1托盤20世紀30年代，托盤作為叉車的一種附屬裝卸搬運工具，與叉車配套使用，從而使托盤首先在工業(yè)部門得到推廣。二戰(zhàn)后，為提高出入庫效率和倉庫利用率，實現(xiàn)儲存作業(yè)機械化，工業(yè)發(fā)達國家紛紛采取貨物帶托盤存儲的辦法。托盤從港內(nèi)、站內(nèi)、企業(yè)內(nèi)使用發(fā)展到隨車船運輸，發(fā)展為托盤裝卸-托盤搬運-托盤儲存-托盤運輸-托盤售貨的托盤物流。托盤是物流產(chǎn)業(yè)中最基本的集裝單元和搬運器具，它隨著貨物在生產(chǎn)商、批發(fā)商、銷售商和用戶之間流通。托盤不僅是倉儲系統(tǒng)的輔助設(shè)備，而且是整個物流系統(tǒng)的集裝單元化工具，是物流合理化的重要條件。

單元物流裝卸搬運托盤的規(guī)格尺寸各國的托盤規(guī)格制定時考慮的因素：

☆與產(chǎn)品包裝模數(shù)相適用，以保證托盤有最佳的載貨效率；☆與橋梁、隧道、道路、站臺、碼頭設(shè)施相適應(yīng)，以提高轉(zhuǎn)運效率；☆與貨運汽車、火車篷車、集裝箱規(guī)格相適應(yīng)，以改善運輸效率；

☆與各類貨車、卡車、叉車等車輛尺寸相適應(yīng)以優(yōu)化裝卸效率；☆與倉庫支柱間距、貨架規(guī)格相適應(yīng)，以提高倉儲效率；

因此托盤規(guī)格的制定與統(tǒng)一，涉及一系列復(fù)雜問題。托盤尺寸標準是物流產(chǎn)業(yè)最為基礎(chǔ)、最為典型的關(guān)聯(lián)性標準，它的修訂將會導(dǎo)致一系列物流設(shè)備與設(shè)施標準的變更，從而產(chǎn)生巨大的社會調(diào)整成本。

托盤的規(guī)格尺寸托盤的規(guī)格尺寸從國際貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用自己的托盤標準，以便于本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和設(shè)施，低成本順利進入它國市場，而又不愿意為它國因改變托盤標準，進而改變產(chǎn)業(yè)標準分擔(dān)任何代價。因此托盤尺寸標準歷來是國際貿(mào)易與物流領(lǐng)域斗爭的焦點。根據(jù)澳大利亞交通部的測算，如果澳大利亞放棄托盤標準1165×1165mm，改為采用1200×1000mm托盤國際標準，將會帶來現(xiàn)值為25億美元的凈收益,但在未來10年內(nèi)也會給澳大利亞產(chǎn)生16億美元的經(jīng)濟損失，可見托盤標準的經(jīng)濟價值有多么巨大，所以一個國家一般不會輕易改變本國的托盤尺寸標準。

托盤的規(guī)格尺寸托盤的規(guī)格尺寸中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會主持下，由交通部、鐵道部、全國包裝標準委等多家研究機構(gòu)的專家共同組成課題組，2007年10月11日得到國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會的批準，從2008年3月1日起正式在全國范圍內(nèi)實施。制定標準托盤規(guī)格的最終目的是實現(xiàn)物流運作中托盤作業(yè)一貫化，減少不必要的儲存、裝卸和搬運過程，提高物流整體運作效率，進而降低物流總成本。托盤的規(guī)格尺寸2013年的中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會又對托盤市場進行了第三次普查的市場調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果，截止2012年年末，我國各類托盤擁有量達到了8.6億個，這次調(diào)研關(guān)于各類托盤擁有量包含了一次性托盤的使用量。十多年來中國托盤行業(yè)獲得了快速發(fā)展，托盤使用的總量呈現(xiàn)高速增長，這也與中國十年來現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢相一致，更與中國現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與普及相一致。托盤的規(guī)格尺寸中國托盤市場區(qū)域分布托盤的規(guī)格尺寸中國目前符合國家標準推薦的兩類規(guī)格的托盤比例為23%左右，符合其他國際標準和各行業(yè)托盤標準的托盤占總量的45%左右，完全不符合任何標準的非標定制托盤比例占32%左右。從材質(zhì)上看，根據(jù)托盤專業(yè)委員調(diào)查數(shù)據(jù)：目前五大類托盤中，木托盤仍占絕對數(shù)量，為80%，塑料托盤由前幾年的11%增至2012年的12%，其他各類材料托盤占比合計為8%?！?013年中國托盤產(chǎn)業(yè)研究報告》（中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會）托盤標準化與社會化流通可以提高每個托盤的利用率和周轉(zhuǎn)率，大大節(jié)約物流成本和物流資源。托盤的規(guī)格尺寸各類規(guī)格的托盤比例托盤的規(guī)格尺寸托盤的分類中國托盤保有量中各類材料的托盤所占比例托盤的規(guī)格尺寸中國托盤生產(chǎn)量中各類材料的托盤所占比例托盤的規(guī)格尺寸

按叉車叉入方式分類。分為單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型三種。四向叉入型，叉車可從四個方向進叉，因而叉車操作較為靈活。單向叉入型只能從一個方向叉入，因而在叉車操作時較為困難。1．平托盤托盤的分類２．柱式托盤３．箱式托盤４．輪式托盤托盤的分類通用托盤平托盤箱式托盤柱式托盤輪式托盤箱式托盤箱式托盤2專用托盤托盤碼盤與加固自動碼盤自動碼盤2托盤設(shè)計和選擇要點通用和專用托盤應(yīng)盡量采用標準托盤；根據(jù)托盤的具體使用條件，如所裝載物料的性質(zhì)、尺寸和強度；托盤的搬運方式和使用范圍；搬運設(shè)備、運輸工具和裝卸機具的規(guī)格與作業(yè)性能；作業(yè)場地的具體條件等，綜合考慮，來確定托盤的結(jié)構(gòu)和尺寸；托盤應(yīng)保證結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、重量輕和維修方便；同托盤配套使用的包裝和容器的尺寸與托盤尺寸應(yīng)有模數(shù)關(guān)系，提高托盤的利用率和滿載率；盡量減少托盤的種類和尺寸，以便于維修和管理。2.1.3集裝箱特點：☆具有足夠強度，可長期反復(fù)使用；☆適用于單一或多種運輸方式，途中轉(zhuǎn)運，

箱內(nèi)貨物不需換裝；☆快速搬運和裝卸；☆便于貨物裝滿或卸完；☆具有1m3

以上的容積。集裝箱結(jié)構(gòu)國際標準集裝箱集裝箱側(cè)面圖集裝箱箱門一側(cè)前右左后箱頂板Roof箱側(cè)板SideWall箱門Rear/Enddoor立柱Post頂梁TopRail底梁BottomRail前板FrontSheet集裝箱結(jié)構(gòu)（一）門鎖桿DoorLockRod門鉸鏈DoorHinge門把手DoorLockingHandle密封墊SealGasket把手鎖件HandleLock集裝箱結(jié)構(gòu)（二）叉槽/ForkliftPocket供機械叉舉集裝箱（空箱）用的槽換氣口VentilatingHole箱頂局部圖角件CornerFittings用于裝卸、堆碼時栓固用的部件集裝箱結(jié)構(gòu)（三）箱高指示國際鐵路聯(lián)盟標志UICMARK箱主代號箱號/順序號及其校驗碼ISOCODE箱主公司名稱集裝箱結(jié)構(gòu)（四）在歐洲鐵路上運輸集裝箱時必須具備的通行標志。數(shù)字是國家鐵路聯(lián)盟代號，“33”代表中國。UICMARK（注釋）集裝箱結(jié)構(gòu)（五）箱主公司徽標檢驗合格徽該箱出產(chǎn)銘牌集裝箱的分類集裝箱結(jié)構(gòu)特點通風(fēng)集裝箱外置式冷藏集裝箱保溫集裝箱開頂集裝箱開頂散貨集裝箱卷材板架集裝箱罐式集裝箱集裝箱標準化多式聯(lián)運鐵路集裝箱與海運集裝箱TEU（Twenty-feetEquivalentUnit）集裝箱使用和運輸要點其它集裝單元化器具除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

第2章物流通用設(shè)備

2.1集裝單元化設(shè)備

2.2搬運裝卸機具2.2.1裝卸設(shè)備——1.卸車設(shè)備螺旋卸車機鏈斗式卸車機2.2.1裝卸設(shè)備——1.卸車設(shè)備翻車機2.2.1裝卸設(shè)備——1.卸車設(shè)備懸臂堆料機2.2.1裝卸設(shè)備——2.堆場設(shè)備斗輪取料機工藝圖2.2.2集裝箱裝卸工藝方式集裝箱船2.2.2集裝箱裝卸工藝方式集裝箱裝卸橋2.2.2集裝箱裝卸工藝方式集裝箱跨運車2.2.2集裝箱裝卸工藝方式集裝箱牽引車底盤車2.2.2集裝箱裝卸工藝方式集裝箱叉車2.2.2集裝箱裝卸工藝方式集裝箱正面吊車2.2.2集裝箱裝卸工藝方式輪胎門式起重機2.2.2集裝箱裝卸工藝方式軌道門式起重機2.2.2集裝箱裝卸工藝方式123456789101112132.2.2集裝箱裝卸工藝方式分類2.2.3叉車

平衡重式叉車