DBJ04∕T 398-2019 電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2019-12-27發(fā)布2020-03-01實(shí)施山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布5根據(jù)《山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)(2019年山西省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計(jì)劃>的通知》(第10本標(biāo)準(zhǔn)共分8章和3個(gè)附錄，主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由山西省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額站負(fù)責(zé)日本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：國(guó)網(wǎng)山西省電力公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：山西省建筑設(shè)計(jì)研究院6本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：劉志忠徐用生陳宇康寧孫國(guó)繁上官安星閆曉輝劉赫明梁向宏于國(guó)亮趙清晨王耀忠本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：馮高磊段鵬飛高天長(zhǎng)梁波劉明剛鄭雋一吳韶鑫武麗珍常彥妮史文正7 2 44充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 5 5 64.3充電站規(guī)劃選址 7 95充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.2充電設(shè)備 5.3建筑設(shè)計(jì)與公用工程 5.4消防設(shè)計(jì) 6.1一般規(guī)定 6.2負(fù)荷等級(jí)及設(shè)備容量 6.3供配電系統(tǒng) 6.4電能質(zhì)量 6.5電能計(jì)量 6.6監(jiān)控系統(tǒng)(平臺(tái)) 6.8防雷與接地 7施工和驗(yàn)收 87.1一般規(guī)定 7.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 8運(yùn)行和維護(hù) 8.1一般規(guī)定 8.2運(yùn)行服務(wù) 308.3維護(hù)保養(yǎng) 8.4應(yīng)急處置 附錄C充電樁硬件設(shè)施維護(hù)內(nèi)容及周期 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 37 399 2 4 5 5 6 7 9 24 26 28 28 30 AppendixATypicalDesignofChargePointIdentificat AppendixBLayoutofChargingEquipment 34ExplanationofWordinginThi 36 37Addition:Explanationof 3922.0.1電動(dòng)汽車(chē)electricvehicle(EV)2.0.2充電基礎(chǔ)設(shè)施chargingswapinfrastructure2.0.3電動(dòng)汽車(chē)充電站evchargingstation采用整車(chē)充電模式為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的場(chǎng)所，應(yīng)包括3臺(tái)及以上電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備(至少有1臺(tái)非車(chē)載充電機(jī)),以及相關(guān)會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位等配建的為2.0.5充電設(shè)施charginginfrastructure2.0.6充電設(shè)備charging2.0.8充電樁chargingpiles32.0.9單樁單車(chē)充電設(shè)備singlepileandsinglevehiclecharging2.0.10單樁多充充電設(shè)備singlepilemulti-chargecharging43.0.1電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)與山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展3.0.7建筑內(nèi)的充電設(shè)施應(yīng)與其他建筑一體化同步設(shè)計(jì)。充電設(shè)施可采用整體建成交付或預(yù)留建設(shè)安裝條件的方式進(jìn)行配置，564.2.1新建建筑物配建停車(chē)場(chǎng)以及新建城市公共停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位配建指標(biāo)應(yīng)符合表4.2.1的規(guī)定。居住類(lèi)(含訪(fǎng)客停車(chē)位)至設(shè)計(jì)比例至設(shè)計(jì)比例紐、高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)場(chǎng)至設(shè)計(jì)比例至設(shè)計(jì)比例外電源管線(xiàn)▲△▲△▲△電纜橋架、保護(hù)管▲▲▲△▲△▲△電纜橋架、保護(hù)管▲▲▲△74.2.2高速公路服務(wù)區(qū)中應(yīng)設(shè)置不低于43城市間的充電站選址應(yīng)滿(mǎn)足城市間長(zhǎng)距離行駛的充電891不應(yīng)遮擋行車(chē)者視線(xiàn)；小于1m; 建(構(gòu))筑物廠(chǎng)房類(lèi)別當(dāng)采用油浸變壓器時(shí)當(dāng)采用干式變壓器時(shí)當(dāng)采用低壓供電時(shí)多層汽車(chē)庫(kù)5.4.8既有建筑內(nèi)配建分散充電設(shè)施宜符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.4.6條6電氣設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1充電站(樁)電氣設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充6.1.2充電站(樁)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電6.2負(fù)荷等級(jí)及設(shè)備容量6.2.1充電站(樁)用電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)根據(jù)充電裝置的規(guī)模和應(yīng)用2不屬于二級(jí)負(fù)荷的充電站(樁)為三級(jí)負(fù)荷。充電設(shè)備負(fù)荷容量SN應(yīng)根據(jù)充電站內(nèi)單臺(tái)充電機(jī)的輸入容排序的，同時(shí)系數(shù)可按表6.2.3-1和6.2.3-2表取值。同時(shí)系數(shù)公共場(chǎng)所多臺(tái)7kW交流詳見(jiàn)表6.2.3-2運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所多臺(tái)42kW三相民用建筑不宜采用數(shù)量(臺(tái))6同時(shí)系數(shù)0.29~0.28~6.2.4單相交流充電樁單臺(tái)額定電流不宜超過(guò)32A,三相交流充電樁單臺(tái)額定電流不宜超過(guò)63A,直流充電樁容量按實(shí)際需求6.2.5新建建筑物配建停車(chē)場(chǎng)及新建城市公共停車(chē)場(chǎng)配建電動(dòng)宜選用C級(jí)阻燃。照明及插座線(xiàn)路宜選用聚氯乙烯絕緣護(hù)套電壓的±7%;2220V單相供電的電壓偏差范圍不得超過(guò)標(biāo)稱(chēng)電壓的滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》6.5.2交流充電樁計(jì)量裝置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電能計(jì)6.6.1專(zhuān)用、公用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施應(yīng)接入相應(yīng)監(jiān)控系2供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能控制供電系統(tǒng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)或斷路器的1充電站(樁)安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6.7.1充電站工作場(chǎng)所工作面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表6.7.1值UGR—設(shè)備機(jī)房充電區(qū)—需另加局備操作面自帶背景燈(如自帶背景燈的觸摸液晶顯示率不應(yīng)低于60%。雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057和《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》7.1.1當(dāng)充電設(shè)施與其配建的建筑共同建設(shè)完工時(shí)，應(yīng)一同123電動(dòng)停車(chē)位4圖B.0.1單樁單車(chē)充電設(shè)備布置示意圖B.0.2單樁多充充電設(shè)備布置示意序號(hào)分項(xiàng)1常規(guī)檢查√√良好√√√√2衛(wèi)生清理√阻塞√√3性能檢查√斷電后，檢查充電設(shè)備內(nèi)線(xiàn)纜有無(wú)燒痕、絕緣損√√√√√序號(hào)分項(xiàng)3性能檢查設(shè)備上電，檢查充電設(shè)備內(nèi)照明情況，確保照明√√√2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符《電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤《電磁兼容限值對(duì)額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系《電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)《電動(dòng)汽車(chē)充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2019年12月27日以第34號(hào)公告批準(zhǔn)， 2術(shù)語(yǔ) 474.1一般規(guī)定 5充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.2充電設(shè)備 6.6監(jiān)控系統(tǒng)(平臺(tái)) 發(fā)改委《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020年)》和2.0.8直流充電樁(chargingpilesDC),固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，交流充電樁(chargingpilesAC),固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與3.0.1電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)自用充電設(shè)施居住區(qū)電樁，最終形成“一車(chē)一樁”的慢充網(wǎng)絡(luò)公用充電設(shè)施公共停車(chē)場(chǎng)以滿(mǎn)足交通換乘期間充電為目的，配設(shè)于城市的充電設(shè)施，以地上停車(chē)位配設(shè)為主電設(shè)施點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)行的公共出租、物流、公安巡力，結(jié)合城市公共充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)高效互補(bǔ)電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)必須與電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和應(yīng)用相3.0.8本條提出電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化發(fā)展的原則性4高速公路服務(wù)區(qū)是為遠(yuǎn)距離連續(xù)行駛的用路者提供解除模及行駛規(guī)律進(jìn)行合理選擇，符合《電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)3小型充電站配電容量小于100kVA,且充電設(shè)備數(shù)量不少于3臺(tái)。4.4.1電動(dòng)汽車(chē)分散充電設(shè)施應(yīng)在建筑物配建停車(chē)場(chǎng)中合理5.1.8民用建筑停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)區(qū)指引標(biāo)識(shí)，2道路引導(dǎo)標(biāo)識(shí)應(yīng)在通往充電停車(chē)位的主要通行道路的路停車(chē)充電引導(dǎo)標(biāo)識(shí)參考本標(biāo)準(zhǔn)附錄B。5.2.1目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)及充電設(shè)備有很多品牌，有些產(chǎn)33001-2010第9.5條規(guī)定“輸出功率為額定功率50%～100%時(shí)，取0.9。配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則，引自《電動(dòng)汽車(chē)充電站通用要3應(yīng)選用具有三段保護(hù)功能和接地保護(hù)功能的低壓進(jìn)線(xiàn)斷4重要用電設(shè)備采用放射式供電，能保證其供電的可靠性，率因數(shù)可達(dá)0.99及以上，在滿(mǎn)足電網(wǎng)公司對(duì)功率因數(shù)的要求時(shí)，諧波分量，其中3次及其整數(shù)倍諧波電流在通過(guò)N線(xiàn)時(shí)，會(huì)使N7本條明確充電設(shè)備配電系統(tǒng)的安全