風(fēng)電齒輪箱日常維護(hù)及故障處理

風(fēng)電齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2015.5南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司一、風(fēng)機(jī)傳動系統(tǒng)簡介二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理三、偏航、變槳齒輪箱常見故障及處理辦法目錄一、風(fēng)機(jī)傳動系統(tǒng)簡介目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要用到的齒輪箱有以下三種：主齒輪箱（增速箱）偏航齒輪箱（減速機(jī)）變槳齒輪箱（減速機(jī)）一、風(fēng)機(jī)傳動系統(tǒng)簡介工作原理風(fēng)機(jī)根據(jù)風(fēng)向，通過偏航齒輪箱將風(fēng)機(jī)調(diào)整至上風(fēng)側(cè)，同時變槳齒輪箱工作調(diào)整葉片槳距，風(fēng)機(jī)起機(jī)后葉片帶動輪轂和主軸旋轉(zhuǎn)，主軸驅(qū)動主齒輪箱轉(zhuǎn)動，通過主齒輪箱增速后帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動并網(wǎng)發(fā)電2.1主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理：2.1.1檢查螺栓和螺母是否松動；

2.1.2泄漏情況檢查；2.1.3檢查部件裂縫和其它損傷；2.1.4運(yùn)行的異常噪音檢查；2.1.5主軸軸承的潤滑；2.1.6檢查油位；2.1.7檢查油液品質(zhì)；2.1.8檢查齒輪；2.1.9清潔空氣濾清器；2.1.10定期更換濾芯2.1.11潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng)；2.1.12安全剎車；2.1.13齒輪箱停機(jī)時的維護(hù)；二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.1定期檢查螺栓和螺母是否松動必須定期對齒輪箱外部螺栓、主軸軸承座、彈性支撐等處螺栓進(jìn)行檢查確認(rèn)是否有松動現(xiàn)象。如有松動必須根據(jù)要求力矩扳緊（具體力矩要求詳見，扳緊后重新劃線標(biāo)識。檢查螺栓聯(lián)接必須使用經(jīng)過校正的扭力扳手和液壓扳手。如果在檢查的螺栓中有一件因松動而達(dá)不到規(guī)定扭矩，那么所有的螺栓都必須檢查。二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.2泄漏情況檢查檢查所有部件，特別是齒輪箱、液壓系統(tǒng)、剎車和油液泄漏。必須排除泄漏并找出到泄漏原因。必須更換損壞部件并清理被污染的區(qū)域。2.1.3檢查部件裂縫和其它損傷檢查所有部件的裂縫和其它損傷。如果在一些主要部件發(fā)現(xiàn)裂縫或其它損傷，必須對該部件進(jìn)行隔離并由權(quán)威部門對損傷處進(jìn)行鑒定。2.1.4運(yùn)行的異常噪音檢查必須檢查運(yùn)行部件的異常噪音，要特別注意主軸軸承、剎車裝置在運(yùn)行中的噪音，如果是齒輪箱存在異響需及時通知廠家進(jìn)行處理。二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.5主軸軸承的潤滑必須保持主軸軸承的潤滑良好，必須定期加補(bǔ)潤滑脂。2.1.6檢查油位應(yīng)定期檢查齒輪箱內(nèi)油位；油位未達(dá)到要求會造成齒箱內(nèi)各轉(zhuǎn)動部件潤滑不充分，給齒箱帶來損壞。油位不足時，應(yīng)及時加油。油位變化也可能是因?yàn)榧佑筒划?dāng)、泄露、水進(jìn)入或空氣混入。齒輪箱表面要盡量保持干凈，沒有臟物和油沉積。這樣可以更快速的找到泄露位置，并消除對散熱帶來的不利影響。二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.7檢查油液品質(zhì)齒輪箱在使用一年內(nèi)，每3個月檢查一次油液品質(zhì)狀況。在使用一年之后，每半年檢查一次油液狀況。油液取樣過程必須規(guī)范，取樣點(diǎn)在潤滑系統(tǒng)過濾前取樣口取樣，取樣后油液必須送專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)或?qū)?yīng)油品廠家進(jìn)行檢測，檢測項目主要包括清潔度、粘度、氧化度、抗泡性、水分含量等指標(biāo)，如發(fā)現(xiàn)潤滑油指標(biāo)超標(biāo)，必須第一時間更換新油，以免齒輪或軸承因潤滑油失效而導(dǎo)致?lián)p傷。2.1.8齒輪、軸承檢查打開天窗蓋板，使用內(nèi)窺鏡對平行級和行星級各齒面和軸承進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)蝕、斷齒等異常情況及時通知廠家檢查處理，避免造成更大的損失二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.9檢查或定期更換空氣濾清器對于帶除濕功能的空氣濾清器，檢查干燥劑是否失效，如顏色已明顯變色（干燥劑顏色由藍(lán)色變?yōu)榉奂t色），證明干燥劑已失效，此時需及時更換。更換后需要松開底部的膠堵頭或撕掉粘膠。對于沒有干燥空氣功能的空氣濾清器，必須每年進(jìn)行清洗，先擰下空氣濾清器，然后用清洗劑進(jìn)行清洗，待干燥后再擰上。二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.10定期更換濾芯油溫在45℃以上，如過濾器壓差報警器報警，則必須及時更換新的濾芯；至少每6個月檢查濾芯，在齒輪箱啟動8-12周之后應(yīng)該第一次更換濾芯。此后，如果有需要時可以隨時更換，但至少每年更換一次。更換濾芯前先停機(jī)，停機(jī)后通過濾筒底部放油口將濾筒內(nèi)臟油放出，放出后再將舊濾芯取出并更換新的濾芯，更換過程中注意將防止濾芯和濾筒蓋上O圈脫落二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.11潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng)2.1.11.1檢查系統(tǒng)是否有泄漏。檢查所有的接頭和油管是否有泄漏。須

排除所有的泄漏并找到泄漏原因。2.1.11.2檢查在潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng)中的軟管是否有老化、裂紋或磨損現(xiàn)

象。如有必須及時進(jìn)行更換或處理，避免潤滑油出現(xiàn)大量泄漏

的現(xiàn)象，對風(fēng)機(jī)造成污染或齒輪箱因缺油導(dǎo)致?lián)p壞。2.1.11.3檢查各傳感器開關(guān)是否工作正常，有無明顯磕碰，接線是否松

動，如果傳感器失靈或損壞，應(yīng)立即更換。2.1.12安全剎車檢查剎車圓盤的外表面以及上面是否有油污。必須確保剎車圓盤上沒有油污。如果發(fā)現(xiàn)有油污，必須找到原因并加以排除同時更換制動塊二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.13齒輪箱停機(jī)時的維護(hù)2.1.13.1當(dāng)風(fēng)機(jī)不發(fā)電時，整個傳動鏈不應(yīng)在齒輪箱高速軸或其它地方鎖死，為了保證齒輪箱的優(yōu)異表現(xiàn)，風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)時，不應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)電機(jī)泵頻繁啟動，應(yīng)該維持在每隔30分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘的頻率2.1.13.2如果沒有動力，即潤滑系統(tǒng)電機(jī)泵沒有啟動，齒輪箱可以在只有飛濺潤滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)1個月，但是經(jīng)過長時間的空轉(zhuǎn)之后，只有當(dāng)齒輪箱潤滑油的顆粒度達(dá)到或優(yōu)于-/15/12才可以正常工作2.1.13.3在空轉(zhuǎn)情況下，齒輪箱的允許輸入轉(zhuǎn)速范圍（行星架）為0-3rpm.2.1.13.4如果風(fēng)機(jī)傳動鏈由于某些原因必須鎖死，那么最長時間不應(yīng)該超過1周停機(jī)時,對潤滑系統(tǒng)的維護(hù):二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.1.13齒輪箱停機(jī)時的維護(hù)

重要提示：如果風(fēng)機(jī)傳動鏈長時間鎖死，齒輪副將會由于在無油狀態(tài)下的局部磨損形成嚙合黑線（如下圖示）。黑線處的齒面已有損傷，破壞潤滑油膜的建立，齒向點(diǎn)蝕將在該區(qū)域發(fā)生，有些工況下可能伴有異常的振動、噪聲，齒輪箱的壽命將嚴(yán)重縮短。二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2齒輪箱常見問題及處理2.2.1齒輪箱2.2.1.1異響原因：齒面碰傷、齒面毛頭、齒面銹蝕、軸承問題。維護(hù)：打開觀察窗口，檢查工作齒面的工作情況及發(fā)聲源處理；用油石或金相砂紙帶油進(jìn)行打磨。周期性異響的位置判定：輸入端轉(zhuǎn)一圈所產(chǎn)生的異響數(shù)----哪級齒輪上出現(xiàn)的異響齒輪箱傳動的傳動比分配可以計算出異響發(fā)生的齒輪副。二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2.1.2齒輪箱振動大原因：對中精度不夠、連接松動、共振、齒輪銹蝕維護(hù)：定期找正對中、緊固連接、齒輪長期不運(yùn)轉(zhuǎn)，相互接觸的齒面容易出現(xiàn)銹蝕。銹蝕會引起齒面的突起，周節(jié)變大，引起齒輪碰撞，產(chǎn)生振動。2.2.1.3齒輪箱漏油管路漏油：接頭松動、軟管破損、橡膠圈破損、密封膠涂抹不到位。箱體結(jié)合面漏油：緊固件松動、密封膠失效輸入、輸出端蓋動密封處漏油：油量過多導(dǎo)致油位過高、油液泡沫過多、齒輪箱回油孔回油堵塞回油不暢、密封圈損壞二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2.2潤滑系統(tǒng)2.2.2.1油壓不正常（油壓低）管路系統(tǒng)阻力過大吸油管泄漏油泵故障齒輪箱油位過低，油量不足油溫過高油粘度太低潤滑油從溢流閥泄壓壓力傳感器故障，假報警二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2.2潤滑系統(tǒng)2.2.2.2油壓不正常（高）管路堵塞油溫過低、油粘度太高壓力傳感器故障，假報警二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2.2.潤滑系統(tǒng)2.2.2.3齒輪箱入口處油溫高冷卻系統(tǒng)電機(jī)故障冷卻風(fēng)扇接線錯誤，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向錯誤冷卻風(fēng)扇高低速錯誤散熱器長時間使用，縫隙被堵塞，散熱效果下降溫控閥（壓力閥）失效，導(dǎo)致油液未經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入齒輪箱濾芯堵塞冷卻器散熱板片旁路單向閥打開或密封不嚴(yán)實(shí)溫度傳感器損壞二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2.2.潤滑系統(tǒng)2.2.2.4軸承溫度高油路堵塞油液溢流，潤滑油量不足過濾器到齒輪箱和冷卻器的管子接反過濾器溫控閥故障，進(jìn)油溫度偏高軸承游隙偏小PT100故障二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理2.2.2潤滑系統(tǒng)2.2.2.5電機(jī)油泵聲音大油溫過低、粘度過大導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載過高油品污染重過濾器堵塞電機(jī)老化電機(jī)銹蝕聯(lián)軸器損壞法蘭松動二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理二、主齒輪箱日常維護(hù)及故障處理維護(hù)表格啟動開始后的時間（月）試運(yùn)轉(zhuǎn)3-8周61218243036漏油●●●●●●●●油位●●●●●●●●油壓●●●●●●●●過濾器●●●●●●●●油量●過濾器更換●●●●油樣分析●●●●●●●換油●軸承溫度●●●●●●●檢查齒輪●●●●●檢查控制和報警●●●●●震動水平●●●●●●●噪音水平●●●●●●●在機(jī)艙內(nèi)的視覺檢查●●●●●●●●中分面及齒圈螺栓●●●●3.1偏航、變槳齒輪箱結(jié)構(gòu)簡介三、偏航變槳齒輪箱常見故障及處理辦法3.2常見故障及處理方法故障現(xiàn)象原因分析處理方法油封漏油油封損壞更換油封潤滑油加得過多放出多余的潤滑油（至油標(biāo)中線位置）透氣帽漏油潤滑油加得過多放出