我國ETC行業(yè)市場現(xiàn)狀及常見問題分析

我國ETC行業(yè)市場現(xiàn)狀及常見問題分析一、ETC的應(yīng)用意義ETC不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。全自動電子收費系統(tǒng)是針對高速公路收費繁忙的解決方法，實行全國聯(lián)網(wǎng)、銀行自動結(jié)算、快速通過對用戶來說是大有益處。二、我國高速公路建設(shè)現(xiàn)狀分析近年來我國高速公路建設(shè)發(fā)展速度較快，據(jù)統(tǒng)計，截至2019年我國公里總里程達到501.25萬公里，其中高速公路總里程為14.96萬公里，同比增長4.9%，收費高速公路里程為14.69萬公里，同比增長6.5%。2016-2019年我國高速公路年平均日交通量和日均行駛量均不斷增長，截至2019年我國高速公路年平均日交通量為27936輛，同比增長5.7%，年平均日行駛量為147826萬車公里，同比增長6.5%。三、我國ETC行業(yè)市場現(xiàn)狀分析從ETC累計交易量來看，據(jù)統(tǒng)計，截至2019年1-12月我國高速公路網(wǎng)客車交易量90.43億筆，其中ETC交易量為48.21億筆，占客車交易量比重為53.3%，2019年ETC交易量同比增長36.1%。在國家層面連續(xù)推出三個關(guān)于ETC、收費站政策后，用戶總量增長速度開始進一步加快。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年12月31日我國ETC累計用戶數(shù)量達到2.04億，同比2018年增長1.27億。從全國各省市ETC用戶量數(shù)量分布來看，截至2019年12月，我國ETC用戶數(shù)量排前三的分別是山東、廣東與江蘇，ETC用戶數(shù)量分別為2246.65萬、2019.66萬與1749.66萬。四、我國ETC行業(yè)競爭格局分析我國對ETC企業(yè)實行產(chǎn)品資質(zhì)準(zhǔn)入制，企業(yè)產(chǎn)品只有通過交通部交通工程監(jiān)理檢測中心的檢測后，才能參與ETC建設(shè)招投標(biāo)，因此我國市場中ETC企業(yè)數(shù)量較少。我國ETC行業(yè)中，金溢科技、萬集科技、聚利科技三大企業(yè)占據(jù)我國ETC行業(yè)85%市場份額，通過對比金溢科技、萬集科技與聚利科技OBU銷量來看，2019年金溢科技OBU銷量3678.85萬套，萬集科技OBU銷量2863.1萬套，聚利科技OBU銷量1096.13萬套。注：2019年聚利科技與上海華銘智能終端設(shè)備股份有限公司完成重組。RSU通常安置在ETC車道上作為路側(cè)基站使用，是不停車收費系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由讀寫天線(RSU天線)和射頻控制器(RSU控制器)組成，具體由5.8GHz收發(fā)信機、RSU天線控制板、微帶天線、RSU控制器控制板構(gòu)成。據(jù)統(tǒng)計，2019年金溢科技RUS銷量11806套，萬集科技RSU銷量33945套，聚利科技RSU銷量13255套。五、ETC常見問題分析及處理隨著收費技術(shù)的發(fā)展，ETC是一種用于高速公路的電子自動收費系統(tǒng)，主要有計算機、天線及控制器、線圈、自動欄桿機、車牌識別器、費額顯示器等組成。該系統(tǒng)以先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及專用短程通信技術(shù)（DSRC）為保障，路側(cè)單元