鐵路工程模板施工專項(xiàng)方案

成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程MPZQ-1模板工程專項(xiàng)施工方案四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司第一章工程概況1.1工程概況成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造站前工程MPZQ-1標(biāo)段位于四川省攀枝花市米易縣境內(nèi)。本標(biāo)段施工起訖里程為：設(shè)計(jì)起點(diǎn)（DK527+800）～埡口中橋昆明端臺背（D2K540+183.55），線路長度12.38355km。1.2線路概況橋梁2.25355km/7座，其中：丙谷特大橋DK537+959.29-DK539+314.99全長1356.31m，秧田灣大橋DK531+760.4-DK531+886.2全長125.8m，橄欖河大橋DK535+061.63-DK535+316.3全長254.67m，丙谷大橋DK537+543.33-DK537+676.45全長133.12m，雷窩大橋DK539+624-DK539+837.9全長214m，坡腳溝中橋DK532+885.8-DK532+947.45全長61.65m，埡口中橋DK540+075.45-DK540+183.55全長108.1m；特大橋1座/1356.31m，大橋4座/772.49m，中橋2座/169.75m，隧道4.5座計(jì)6808m，橋涵施工總長2.25355km，主要工程路基長3.322km；涵洞18座，其中蓋板涵6座，框架涵12座。第二章編制依據(jù)、原則、范圍2.1編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《安全生產(chǎn)條例》；《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知》；《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》；《鐵路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》；成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程站前工程MPZQ-2標(biāo)施工圖紙、建設(shè)單位、公司標(biāo)準(zhǔn)化管理文件。2.2編制原則安全第一、預(yù)防為主的原則，堅(jiān)持對施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理、確保安全。做到技術(shù)方案可靠，安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失。2.3編制范圍適用于成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程站前工程MPZQ-2標(biāo)土建路基、橋涵、隧道工程模板施工。第三章施工計(jì)劃3.1工期計(jì)劃本標(biāo)段中，模板施工計(jì)劃從12月開始，到工程竣工為止。第四章施工工藝計(jì)劃4.1作業(yè)準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織勞務(wù)隊(duì)管理人員帶領(lǐng)班組長熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程，核對建筑和結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙之間的模板尺寸是否一致。明確注意事項(xiàng)，質(zhì)量目標(biāo)等，增強(qiáng)每一位操作人員質(zhì)量責(zé)任感。并對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)和安全技術(shù)交底，做好記錄。4.1.2技術(shù)要求混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程是混凝土構(gòu)件成型的十分重要的組成部分。采用先進(jìn)的模板技術(shù)對提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、提高勞動生產(chǎn)效率、降低工程成本和實(shí)現(xiàn)文明施工有著重要的意義，要求參加施工的人員，尤其是模板拼裝使用人員及現(xiàn)場主管工程師必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖和有關(guān)規(guī)范及工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，充分理解設(shè)計(jì)意圖和施工工藝流程，提高操作水平，做到對模板工程精心施工，確保工程質(zhì)量。模板的制作安裝必須保證工程結(jié)構(gòu)及其支架符合以下規(guī)定：①保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸、標(biāo)高、軸線和相互位置的正確，符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。②模板必須具有足夠的承載能力和穩(wěn)定性，能夠可靠地承受現(xiàn)澆混凝土的自重和側(cè)壓力，以及施工中所產(chǎn)生的荷載，并慎重考慮在施工過程中不可預(yù)見的不利因素。③模板構(gòu)造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)的要求。④接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。⑤模板的設(shè)計(jì)，施工應(yīng)符合國家規(guī)定的相關(guān)要求，對模板及其支架應(yīng)定期維修，模板及鋼支撐要注意防銹，不合格的扣件不得使用，在底層支設(shè)模板，其基土必須夯實(shí)、墊板，不得因基土沉降面引起支架的變形，從而影響模板施工質(zhì)量。模板與混凝土相接觸的表面應(yīng)涂刷脫模劑。鋼模板用的脫模劑應(yīng)同時(shí)具有防銹作用。模板使用后應(yīng)立即按規(guī)定修整保存。模板拉桿宜采用套筒拉桿，拉桿的布設(shè)應(yīng)能保證模型在澆搗混凝土?xí)r保證有足夠的穩(wěn)定性，鋼筋直徑不宜小于φ16。4.2施工方法4.2.1模板的制作與配置復(fù)核下列規(guī)定：（1）模板的制作和安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)圖辦理，周密計(jì)劃，盡量減少加工損耗，不得大材小用，做到最大限度的節(jié)約原料。（2）保證工程機(jī)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。（3）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的重量和側(cè)壓力，以及施工過程中的荷載。（4）構(gòu)造簡單，裝、拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝及混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等工藝要求，模板接縫要粘海綿條，刷滿隔離劑，不得漏漿。（5）模板配置完成后，不同部位的模板要進(jìn)行編號，寫明用途，分別堆放。4.2.2模板的安裝模板安裝前，要復(fù)核安裝模板的標(biāo)高及中心線位置，保證模板安裝位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；模板使用前要除銹、涂刷隔離劑，檢查模板有否變形并進(jìn)行試拼裝，試拼裝檢查合格后方可進(jìn)行安裝施工。4.2.3承臺模板安裝①承臺模板安裝要求：鉆孔樁聲測管檢測、墊層澆筑、結(jié)構(gòu)鋼筋等隱蔽工程驗(yàn)收完畢，準(zhǔn)備模板安裝。安裝鋼模前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預(yù)埋件及墊好保護(hù)層混凝土墊塊，做好測量放線工作。采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模，模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸和技術(shù)人員放線進(jìn)行拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，模板與模板之間采用雙面密封膠條粘結(jié)，以防漏漿，拼裝完成后用勾頭螺栓和山型扣件把模板和橫向、豎向雙道鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性，橫平豎直、表面平整、模板脫模劑涂刷均勻、加固牢靠無變形、保護(hù)層混凝土墊塊間距均勻、上下對線、幾何尺寸正確。承臺內(nèi)部用圓鋼對拉使用。四周支撐用木方與型鋼樁支護(hù)或支撐在基坑土壁上，土壁與支撐之間用枕木或厚木板密貼。②承臺模板安裝順序：模板定位、垂直度調(diào)整→模板加固→驗(yàn)收→混凝土澆筑→拆模（2）墩身模板安裝墩身模板采用大塊定型鋼模，沿墩身高墩按2米節(jié)段高度分塊加工，中間平面模板按2米節(jié)段高度加工，墩身底部內(nèi)、外模板根據(jù)墩高制定調(diào)節(jié)模，模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。模板加工好運(yùn)至現(xiàn)場后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行使用。模板安裝及拆除采用人工配合吊機(jī)，接縫要嚴(yán)密不漏漿，按規(guī)定涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，安裝好后，檢查軸線、標(biāo)高符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑砼過程中受力后不變形、不移位。4.2.4模板拆除（1）模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件的試塊指導(dǎo)強(qiáng)度，符合設(shè)計(jì)要求的百分率后，由技術(shù)人員通知拆模后，方可拆模。（2）模板及其支架在拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到如下要求。在拆除側(cè)模時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到有關(guān)要求保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除?；炷恋牡啄?，其混凝土強(qiáng)度必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定后方可拆除。（3）拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。承臺、墩身模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時(shí)方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先拆梁體外側(cè)模板，再拆除內(nèi)側(cè)模板，先模板后角模。拆承臺模板時(shí)，首先拆下穿承臺螺栓，再松開勾頭螺栓，使模板向后傾斜與承臺脫開。不得在承臺面上撬模板，或用大錘砸模板，保證拆模時(shí)不擾動混凝土承臺，尤其拆梁體與墩身陰陽角模時(shí)不能用大錘砸模板。（4）模板拆除時(shí)，模板保持與掛籃連接牢固。模板有損壞的地方及時(shí)進(jìn)行修理，以保證使用質(zhì)量。（5）模板拆除后，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘結(jié)灰漿。支模前刷脫模劑。4.2.5高大墩身模板的施工及吊裝外模分上、下多節(jié)，接縫設(shè)置法蘭盤用螺栓連接，模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm。為確保工程質(zhì)量，在工廠內(nèi)統(tǒng)一加工。施工過程中，每一節(jié)模板都立在已澆筑混凝土的模板上。內(nèi)模采用組合鋼模拼裝，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土內(nèi)形成孔洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)門式腳手架作為裝拆內(nèi)模和澆筑混凝土工作平臺之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由大型吊車或塔吊完成。當(dāng)大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動余地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，防止漏漿。由于模板制作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精度都很高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑混凝土。4.3模板工程施工注意事項(xiàng)4.3.1模板施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源及危害因素：（1）地基承載力不足和不均勻沉降；（2）模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不足；（3）模板安裝時(shí)支撐不牢固造成傾倒傷害；（4）模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度不足；（5）模板安裝、拆除時(shí)高出墜落。4.3.2模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不得將手腳伸入模板縫內(nèi)和模板底端；模板安裝支撐穩(wěn)定前，不得松手或摘勾；（2）模板安裝時(shí)，四周應(yīng)設(shè)斜支撐撐牢或加設(shè)纜風(fēng)繩，背帶間距、拉結(jié)螺栓及拉桿設(shè)置必須經(jīng)檢算并具有一定安全儲備，不得隨意變更或減少。（3）模板的支撐系統(tǒng)應(yīng)自成體系，嚴(yán)禁與腳手架連接。4.3.3模板的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）拆除前混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定的要求；（2）模板的拆除必須設(shè)立警戒區(qū)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入；（3）模板的拆除順序應(yīng)按施工方案執(zhí)行。方案未規(guī)定則應(yīng)先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分層分段拆除的順序和原則；（4）拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具，保持自身平衡，防止失穩(wěn)墜落。嚴(yán)禁使用吊車吊拆未松動的模板；（5）拆除過程中，對有傾倒危險(xiǎn)的模板應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)支撐加固；（6）作業(yè)時(shí)的料具、構(gòu)件應(yīng)傳遞，嚴(yán)禁拋擲；（7）拆下的模板、構(gòu)件嚴(yán)禁堆放在支架上，應(yīng)及時(shí)向下傳遞運(yùn)出，臨時(shí)堆放的位置、高度、地點(diǎn)不得影響通行和作業(yè)安全。第五章管理措施5.1組織保障5.1.1組織結(jié)構(gòu)丙谷特大橋施工采用架子隊(duì)管理模式進(jìn)行管理，全橋設(shè)架子隊(duì)一個(gè)。架子隊(duì)結(jié)構(gòu)如下圖。架子隊(duì)隊(duì)長架子隊(duì)隊(duì)長技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)員質(zhì)檢員安全員試驗(yàn)員材料員各作業(yè)工班領(lǐng)工員工班長成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，安全質(zhì)量部質(zhì)量負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)量工程師、架子隊(duì)隊(duì)長為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，督查督辦。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職質(zhì)量工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量監(jiān)察及工程檢查，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量一票否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)中心試驗(yàn)室、精測隊(duì)，配備專業(yè)試驗(yàn)、測量人員，通過先進(jìn)的檢測試驗(yàn)手段，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。架子隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。5.1.2管理職責(zé)質(zhì)量管理職責(zé)見表5.1-1。表5.1-1質(zhì)量管理職責(zé)成員管理職責(zé)組長項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段段工程質(zhì)量管管理的第一責(zé)責(zé)任人，對本本標(biāo)段的質(zhì)量量管理工作負(fù)負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任；負(fù)責(zé)主主持質(zhì)量工作作會議；組織織經(jīng)常性的質(zhì)質(zhì)量檢查，開開展創(chuàng)優(yōu)活動動，行使質(zhì)量量一票否決權(quán)權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)規(guī)定，對質(zhì)量量問題，組織織分析原因和和整改落實(shí)措措施；推行全全面質(zhì)量管理理。副組長配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好好本標(biāo)段的施施工質(zhì)量管理理，并根據(jù)本本標(biāo)段施工特特點(diǎn)，指導(dǎo)和和督促安全質(zhì)質(zhì)量部制訂相相應(yīng)的、行之之有效的質(zhì)量量管理措施，并并貫徹落實(shí)。安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的工程特特點(diǎn)，有針對對性地制定相相應(yīng)的質(zhì)量管管理工作規(guī)劃劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量量綜合管理與與檢查，行使使質(zhì)量監(jiān)察職職能。對試驗(yàn)驗(yàn)、檢測等專專項(xiàng)技術(shù)工作作直接檢查，負(fù)負(fù)責(zé)對本標(biāo)段段的工程質(zhì)量量進(jìn)行檢查、監(jiān)監(jiān)督和指導(dǎo)；；負(fù)責(zé)全面質(zhì)質(zhì)量管理，組組織開展QC小組活動；；確保本標(biāo)段段質(zhì)量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。架子隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)各自管段范圍圍內(nèi)施工項(xiàng)目目的質(zhì)量管理理與創(chuàng)優(yōu)工作作，保證各分分項(xiàng)、分部工工程的施工質(zhì)質(zhì)量，及時(shí)記記錄和報(bào)告質(zhì)質(zhì)量檢查情況況，確保質(zhì)量量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本隊(duì)施工的各各項(xiàng)質(zhì)量檢查查，定期向上上一級質(zhì)檢部部門匯報(bào)工作作，協(xié)助施工工負(fù)責(zé)人落實(shí)實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)質(zhì)量的規(guī)章制制度，消滅施施工中的質(zhì)量量隱患。5.2管理制度建立和完善質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。項(xiàng)目實(shí)施中，我們將實(shí)行質(zhì)量管理八項(xiàng)制度，全面規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。⑴工序自檢制度本標(biāo)段工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部、架子隊(duì)、工區(qū)、的自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。架子隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正，并由隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。⑵技術(shù)復(fù)核和隱蔽工工程驗(yàn)收制度度制定技術(shù)復(fù)核制度度，明確復(fù)核核內(nèi)容、部位位及復(fù)核方法法。制定隱蔽蔽工程驗(yàn)收制制度，凡屬隱隱蔽工程的，在在工程隱蔽之之前必須經(jīng)過過驗(yàn)收簽認(rèn)。⑶檢測試驗(yàn)制度檢測試驗(yàn)工作是控控制質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，必須嚴(yán)嚴(yán)格工作程序序、規(guī)范操作作方法，把好好工程質(zhì)量源源頭關(guān)。=4\*GB2⑷場材料進(jìn)場檢驗(yàn)制制度嚴(yán)格控制各種原材材料的質(zhì)量，把把好進(jìn)料質(zhì)量量關(guān)。原材料料質(zhì)量檢驗(yàn)流流程見圖5.2-1。原材料調(diào)查原材料調(diào)查原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評定試驗(yàn)報(bào)告合格分供方評價(jià)與選擇原材料采購過程使用和監(jiān)控工程成品抽樣檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評定施工質(zhì)量驗(yàn)收下道工序施工分析原因提出處理意見安全質(zhì)量部物資設(shè)備部中心試驗(yàn)室作業(yè)隊(duì)工點(diǎn)技術(shù)員質(zhì)檢員試驗(yàn)員合格反饋不合格反饋圖5.2-1原材材料質(zhì)量檢測測試驗(yàn)流程圖圖各類建筑材料運(yùn)到到現(xiàn)場后，物物資設(shè)備部開開出材料取樣樣通知單，由由試驗(yàn)人員進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場取樣樣試驗(yàn)，達(dá)不不到標(biāo)準(zhǔn)的材材料，堅(jiān)決清清退出場；對對防水材料等等委托有試驗(yàn)驗(yàn)資質(zhì)的單位位進(jìn)行試驗(yàn)。各種原材料、半成成品均應(yīng)有出出廠合格證、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量證明明書和試驗(yàn)報(bào)報(bào)告。進(jìn)場后后分類別堆碼碼存放，并掛掛牌標(biāo)識檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)態(tài)，以防止誤誤用和實(shí)現(xiàn)可可追溯性。⑹質(zhì)量檢驗(yàn)評定制度度各級質(zhì)量檢驗(yàn)工程程師應(yīng)熟練掌掌握各項(xiàng)工程程的檢查驗(yàn)收收和評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)嚴(yán)格按施工規(guī)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)檢查評定定。對完工的的檢驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分部、單單位工程及時(shí)時(shí)自檢評定，自自檢合格后報(bào)報(bào)相關(guān)部門檢檢驗(yàn)評定。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分分部工程由監(jiān)監(jiān)理工程師組組織施工單位位有關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收；地地基基礎(chǔ)、特特殊主體結(jié)構(gòu)構(gòu)、系統(tǒng)功能能測試等重要要分部工程的的驗(yàn)收勘測設(shè)設(shè)計(jì)單位也應(yīng)應(yīng)參加；單位位工程由建設(shè)設(shè)單位組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)監(jiān)理單位參加加。5.3組織管理措措施5.3.1組織措措施建立健全“橫向到到邊、縱向到到底、控制有有效”的質(zhì)量保證證體系。項(xiàng)目目部設(shè)安全質(zhì)質(zhì)量部配專職職質(zhì)量工程師師，架子隊(duì)設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員員，工班設(shè)兼兼職質(zhì)檢員。施施工中嚴(yán)格實(shí)實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目目部、架子隊(duì)隊(duì)、工班、作作業(yè)人員四級級質(zhì)量自檢流流程。自檢小組業(yè)務(wù)流程程見圖5.3-1。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師重大疑難質(zhì)量問題反饋安全質(zhì)量部（工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室協(xié)助）各架子隊(duì)隊(duì)長、專職質(zhì)檢員目部質(zhì)量管理小組各施工班組兼職質(zhì)檢員重大疑難質(zhì)量處理方案圖6.3-1自檢小小組業(yè)務(wù)流程程圖建立以總工程師為為首的技術(shù)責(zé)責(zé)任制，健全全技術(shù)管理體體系，實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目部、架子子隊(duì)三級技術(shù)術(shù)質(zhì)量管理機(jī)機(jī)制。5.3.2管理理措施積極推行全面質(zhì)量量管理，采用用PDCA循環(huán)控制原原理，通過質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃(P)、實(shí)施（D）、檢查（C）、處置（A）四個(gè)階段段，使工程質(zhì)質(zhì)量在計(jì)劃控控制下逐步上上升，實(shí)現(xiàn)預(yù)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格格執(zhí)行三階段段控制質(zhì)量程程序，即事前前控制、事中中控制、事后后控制，通過過三階段控制制，確保工程程質(zhì)量控制始始終處于監(jiān)控控狀態(tài)。⑴施工前的質(zhì)量控制制依據(jù)ISO9001::2008質(zhì)量管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工工程特點(diǎn)，制制訂項(xiàng)目質(zhì)量量計(jì)劃，做好好機(jī)構(gòu)設(shè)置、建建立、專業(yè)人人員配備、施施工材料調(diào)查查和檢驗(yàn)、施施工設(shè)備選型型、場地布置置、技術(shù)交底底、圖紙審核核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和圖表選定定等工作。⑵施工中的質(zhì)量控制制組織業(yè)務(wù)精湛的測測量人員進(jìn)行行測量控制。嚴(yán)嚴(yán)格按照質(zhì)量量管理體系中中對測量質(zhì)量量控制的要求求，實(shí)行從放放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程程序，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行復(fù)核制度度、交底簽認(rèn)認(rèn)制度、向監(jiān)監(jiān)理工程師報(bào)報(bào)批制度，以以“放準(zhǔn)，勤復(fù)復(fù)測，點(diǎn)、線線、面通盤控控制”的方法，確確保測量工作作的準(zhǔn)確無誤誤。按照“設(shè)計(jì)、施工互動”的原則進(jìn)行行施工質(zhì)量控控制。按照施施工圖設(shè)計(jì)中中的編制關(guān)鍵鍵工序施工工工藝設(shè)計(jì)來指指導(dǎo)施工，將將施工和檢測測數(shù)據(jù)，及時(shí)時(shí)反饋給設(shè)計(jì)計(jì)單位，不斷斷修改完善設(shè)設(shè)計(jì)，通過互互動不斷循環(huán)環(huán)上升，達(dá)到到提高工程質(zhì)質(zhì)量的目的。嚴(yán)格按照施工組織織設(shè)計(jì)和操作作規(guī)程，高起起點(diǎn)、高質(zhì)量量地做好每一一道工序的“第一個(gè)”，將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)結(jié)果定在全全優(yōu)起點(diǎn)上，并并以此做樣板板，通過高標(biāo)標(biāo)定位的全方方位控制手段段，確保每道道工序、每部部位、整項(xiàng)工工程最終達(dá)到到合格標(biāo)準(zhǔn)。通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保保證工程施工工的每一段、每每個(gè)部位的質(zhì)質(zhì)量在施工的的過程中受到到控制。嚴(yán)格格按照“過程檢驗(yàn)和和試驗(yàn)控制程程序”的內(nèi)容和要要求保證三級級驗(yàn)證制度的的效能；及時(shí)時(shí)組織質(zhì)檢員員、施工人員員和有關(guān)技術(shù)術(shù)人員對各工工序進(jìn)行自檢檢，按有關(guān)規(guī)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行行檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)、標(biāo)識和記記錄；對出現(xiàn)現(xiàn)的問題，及及時(shí)組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行研研究分析，訂訂出糾正和預(yù)預(yù)防措施，以以確保達(dá)到其其實(shí)施效果；；并及時(shí)通知知業(yè)主和監(jiān)理理單位，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場認(rèn)可后，才才能進(jìn)行下一一工序的施工工。積極開展全面質(zhì)量量管理活動，把把工程的質(zhì)量量重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)和特殊點(diǎn)列列為技術(shù)攻關(guān)關(guān)項(xiàng)目，發(fā)動動群眾集思廣廣益，把好各各道工序的質(zhì)質(zhì)量關(guān)，達(dá)到到設(shè)計(jì)圖紙、技技術(shù)文件和驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定定的技術(shù)要求求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。⑶施工后的質(zhì)量控制制每項(xiàng)工序質(zhì)量控制制結(jié)束后，要要及時(shí)對控制制結(jié)果進(jìn)行評評價(jià)和對質(zhì)量量偏差進(jìn)行糾糾正。為了消消除不合格的的原因，防止止不合格的再再發(fā)生，應(yīng)按按照糾正措施施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行行評審，分析析原因，制訂訂糾正措施，跟跟蹤和記錄糾糾正措施的結(jié)結(jié)果，并對其其有效性做出出評價(jià)。5.3.3質(zhì)量保保證措施⑴一般性質(zhì)量保證措措施施工前，精確測定定各墩臺位置置、涵洞中心心和出入口位位置，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)單位溝通通，避免出錯(cuò)錯(cuò)。對于橋以以上的橋梁工工程，進(jìn)行控控制測量，布布設(shè)單位工程程測量專用控控制網(wǎng)。橋涵基礎(chǔ)施工盡量量避開雨季，盡盡量安排在雨雨季前后完成成。加強(qiáng)原材料的檢測測工作，水泥泥、鋼材等廠廠供材料有出出廠合格證和和材質(zhì)化驗(yàn)單單，并控制其其質(zhì)量規(guī)格符符合施工要求求。對砂、石石料等地材進(jìn)進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格控制其粒粒徑及含泥量量等不超過設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求求。工程所用用材料經(jīng)抽樣樣檢驗(yàn)合格后后才能使用。防水層材料選取優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，施施工時(shí)鋪設(shè)寬寬度、搭接長長度符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求，保證粘接接牢固；沉降降縫處按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行處處理。⑵模板工程質(zhì)量保證證措施墩柱采用全新定型型鋼模，鋼模模設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師和業(yè)主審查查通過后再行行加工。模板設(shè)計(jì)合理，加加工質(zhì)量保證證精度要求?，F(xiàn)現(xiàn)場安裝牢固固、板縫密貼貼平整，選用用有利于混凝凝土外觀質(zhì)量量的脫模劑，并并在涂刷時(shí)保保證均勻、不不流不滴，確確保混凝土表表面的鏡面感感。⑶鋼筋工程質(zhì)量保證證措施每批鋼筋，附有批批號、爐罐號號、出廠合格格證，以及有有關(guān)材質(zhì)、力力學(xué)性能試驗(yàn)驗(yàn)資料等質(zhì)量量證明資料。到工地的每批鋼筋筋按規(guī)范要求求進(jìn)行抽樣試試驗(yàn)，所有試試驗(yàn)符合有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。鋼筋按不不同品種、等等級、牌號、規(guī)規(guī)格及生產(chǎn)廠廠家分批驗(yàn)收收，分別堆放放。鋼筋的加工、綁扎扎、焊接以及及安裝嚴(yán)格按按圖紙中的尺尺寸、位置以以及規(guī)范要求求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行。鋼筋筋在加工時(shí)采采用模具配合合以保證加工工精度。焊接接優(yōu)先選擇閃閃光對焊，沒沒有條件時(shí)采采用直流焊接接。鋼筋保護(hù)護(hù)層采用塑料料墊塊或弧形形混凝土墊塊塊以免影響混混凝土外觀質(zhì)質(zhì)量。⑷混凝土質(zhì)量保證措措施采用有自動計(jì)量裝裝置拌和站集集中拌和的方方法組織混凝凝土供應(yīng)，混混凝土采用混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵泵送入模。使用插入式震動器器時(shí)，混凝土土灌筑分層厚厚度不大于30cm，振動時(shí)間20～30s，操作時(shí)依依次垂直插入入混凝土內(nèi)，撥撥出時(shí)速度要要緩慢，相鄰鄰兩個(gè)插入位位置的距離不不大于50cm，插入下層層混凝土的深深度為5～10cm。表面振動動器的移動距距離，以能覆覆蓋已振實(shí)部部分的邊緣為為度，分層厚厚度25cm。使用附著著式振動器的的分層厚度不不大于30cm。灌注混凝土連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。如間斷斷，其允許間間斷時(shí)間由試試驗(yàn)確定，間間斷超過混凝凝土的初凝時(shí)時(shí)間，則按照照施工接縫處處理，并埋入入接茬鋼筋或或型鋼，外露露一半?；炷潦┕らg斷后后，需待前層層混凝土獲得得1.2MPPa以上抗壓強(qiáng)強(qiáng)度(鋼筋混凝土土達(dá)2.5MPPa以上)時(shí)，才允許許灌注次層混混凝土。接灌灌前先鑿除施施工接縫面上上的水泥砂漿漿薄膜和表面面上松動的石石子及松弱混混凝土層，并并以壓力水沖沖洗干凈，使使之充分濕潤潤，不存積水水。施工接縫縫處的混凝土土加強(qiáng)振搗，使使新舊層混凝凝土緊密結(jié)合合?；炷凉嘧⑼戤吅蠛螅匆?guī)定的的要求用麻袋袋、濕砂等覆覆蓋并進(jìn)行澆澆水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，混凝土土嚴(yán)密覆蓋，保保溫保濕，不不澆水養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持施工過程中的的試驗(yàn)制度，混混凝土澆筑對對每批混凝土土均進(jìn)行坍落落度試驗(yàn)并記記入施工記錄錄，控制坍落落度在標(biāo)準(zhǔn)坍坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保保證混凝土強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)的頻頻數(shù)、試件組組數(shù)達(dá)到規(guī)定定要求。施工工藝質(zhì)量保證證措施：面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工工作業(yè)。實(shí)施施施工全過程程控制，保證證達(dá)到工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量量目標(biāo)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度度。每項(xiàng)工程程開工前，由由該項(xiàng)工程技技術(shù)負(fù)責(zé)人對對各工藝環(huán)節(jié)節(jié)的操作人員員進(jìn)行技術(shù)交交底。講清設(shè)設(shè)計(jì)要求、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施施工參數(shù)、操操作要點(diǎn)和注注意事項(xiàng)，使使所有操作人人員心中有數(shù)數(shù)。堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度度。本標(biāo)段擬擬采用的新工工藝和主要常常規(guī)施工工藝藝在第一次實(shí)實(shí)施前，均安安排試驗(yàn)段或或試驗(yàn)單元進(jìn)進(jìn)行工藝試驗(yàn)驗(yàn)，做出樣板板段后，讓大大家參觀學(xué)習(xí)習(xí)，然后全面面展開。5.4安全管理措措施5.4.1安全管管理體系施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體系建建立不僅是為為了滿足工程程項(xiàng)目自身安安全生產(chǎn)要求求，同時(shí)也是是為了滿足相相關(guān)方（政府府、發(fā)包人、保保險(xiǎn)公司、社社會）對施工工現(xiàn)場安全生生產(chǎn)管理體系系持續(xù)改善和和安全生產(chǎn)保保證能力信任任。安全管理體系見下下圖7-1。圖7-1安全管理理體系示意圖圖安全管理職責(zé)分配配如下1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對承包工工程項(xiàng)目的安安全生產(chǎn)負(fù)全全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任：認(rèn)真貫徹徹落實(shí)安全生生產(chǎn)方針、政政策、法規(guī)和和各項(xiàng)規(guī)章制制度，結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目特點(diǎn)提出出有針對性的的安全管理要要求，嚴(yán)格履履行安全考核核指標(biāo)和安全全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦辦法；認(rèn)真落落實(shí)施工組織織設(shè)計(jì)中安全全技術(shù)管理的的各項(xiàng)措施，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行安全全技術(shù)審批制制度、施工安安全交底制度度和設(shè)施、設(shè)設(shè)備交接驗(yàn)收收使用制度；；領(lǐng)導(dǎo)組織安安全生產(chǎn)檢查查，對存在問問題落實(shí)解決決；發(fā)生事故故保護(hù)好現(xiàn)場場，及時(shí)總結(jié)結(jié)，接受教訓(xùn)訓(xùn)。2、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)責(zé)正確貫徹國家及地地方各項(xiàng)政策策和法令，執(zhí)執(zhí)行業(yè)主和上上級制定的有有關(guān)工程施工工安全規(guī)范和和規(guī)定。協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理全全面管理本項(xiàng)項(xiàng)目的安全工工作，參加重重大安全事故故調(diào)查。協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理分分管各項(xiàng)目部部安全施工、文文明施工、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、生生產(chǎn)進(jìn)度、資資源配置和隊(duì)隊(duì)伍管理；同同時(shí)作為分管管項(xiàng)目部的第第一負(fù)責(zé)人對對施工區(qū)段進(jìn)進(jìn)行全面管理理。3、安全總監(jiān)職責(zé)正確貫徹國家及地地方各項(xiàng)政策策和法令，執(zhí)執(zhí)行業(yè)主和上上級制定的有有關(guān)工程施工工安全規(guī)范和和規(guī)定。協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理做做好安全生產(chǎn)產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)護(hù)工作，對安安全負(fù)有重要要監(jiān)督管理責(zé)責(zé)任，參加重重大安全事故故調(diào)查。督促促檢查和指導(dǎo)導(dǎo)推進(jìn)項(xiàng)目安安全管理責(zé)任任體系的落實(shí)實(shí)。參加項(xiàng)目目專項(xiàng)安全施施工方案的審審核、安全技技術(shù)交底和各各項(xiàng)安全評價(jià)價(jià)、驗(yàn)收工作作。組織進(jìn)行行危險(xiǎn)源辨識識、風(fēng)險(xiǎn)評估估，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)情況組織制制定預(yù)控措施施，編制應(yīng)急急預(yù)案，并監(jiān)監(jiān)督實(shí)施。4、總工程師職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家家和上級有關(guān)關(guān)勞動保護(hù)安安全生產(chǎn)方面面的法規(guī)和技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對對本單位施工工中的一切安安全技術(shù)上的的問題負(fù)全面面的責(zé)任。編編制施工組織織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)應(yīng)包括安全技技術(shù)措施方案案內(nèi)容，并要要作出具有針針對性的技術(shù)術(shù)和物質(zhì)保證證，落到實(shí)處處并檢查執(zhí)行行情況。在安安全技術(shù)攻關(guān)關(guān)和技術(shù)改造造活動中。對對使用新技術(shù)術(shù)、新材料、新新工藝要進(jìn)行行安全可行性性研究、分析析，從技術(shù)上上負(fù)責(zé)。對職職工進(jìn)行安全全知識的教育育與考核，把把提高廣大職職工安全技術(shù)術(shù)素質(zhì)和預(yù)防防事故能力，列列為教育的內(nèi)內(nèi)容和目的。組組織制訂安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程和單位、分分部工程安全全技術(shù)措施，并并檢查執(zhí)行和和實(shí)施情況，在在組織施工技技術(shù)鑒定時(shí)，必必須把安全技技術(shù)措施列為為重要內(nèi)容，同同時(shí)審查鑒定定。參加重大大傷亡事故、機(jī)機(jī)械事故的調(diào)調(diào)查，從技術(shù)術(shù)分析事故原原因，提出鑒鑒定意見和改改進(jìn)措施。參參加施工現(xiàn)場場的安全檢查查，及時(shí)解決決施工中的安安全技術(shù)問題題。5、安全質(zhì)量部部長長職責(zé)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)實(shí)上級及項(xiàng)目目經(jīng)理有關(guān)安安全工作的決決定、文件指指示、會議精精神，定期具具體組織職工工進(jìn)行安全教教育，定期組組織安全檢查查，組織召開開安全例會，分分析并向工地地領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)報(bào)告安全生產(chǎn)產(chǎn)形勢，具體體組織開展安安全勞動競賽賽活動，大力力推廣安全生生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，對存在在的安全隱患患及時(shí)提出整整改措施，落落實(shí)到人，并并進(jìn)行限期整整改后的復(fù)查查，組織開展展安全文明標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地建建設(shè)活動，建建立各項(xiàng)安全全管理臺帳。發(fā)發(fā)生事故保護(hù)護(hù)好現(xiàn)場，寫寫出事故報(bào)告告。負(fù)責(zé)組織織編寫事故救救援預(yù)案、事事故調(diào)查、搶搶險(xiǎn)預(yù)案。6、專職安全工程師師職責(zé)認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行有有關(guān)規(guī)章制度度，根據(jù)本工工程的實(shí)際情情況，制定項(xiàng)項(xiàng)目和重點(diǎn)工工程、專項(xiàng)工工程的安全預(yù)預(yù)防措施，負(fù)負(fù)責(zé)對施工過過程的安全工工作進(jìn)行檢查查監(jiān)督，對職職工進(jìn)行安全全教育培訓(xùn)考考核，并有安安全檢查和教教育的記錄。編編寫安全事故故救援預(yù)案、事事故調(diào)查、搶搶險(xiǎn)預(yù)案。及及時(shí)解決安全全工作中存在在的問題，總總結(jié)安全、質(zhì)質(zhì)量工作，及及時(shí)提出防范范措施。7、專職安全員職責(zé)責(zé)對所管轄區(qū)段的施施工安全負(fù)直直接責(zé)任。對對施工隊(duì)職工工進(jìn)行安全教教育，對轄區(qū)區(qū)施工隊(duì)的施施工安全進(jìn)行行檢測并有記記錄，負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)督施工隊(duì)及及班組的安全全狀況，對違違反安全操作作規(guī)定的行為為進(jìn)行制止，并并向安全管理理工程師及安安全質(zhì)量部報(bào)報(bào)告。參加編編寫安全事故故救援預(yù)案、事事故調(diào)查、搶搶險(xiǎn)預(yù)案。及及時(shí)提出安全全工作中存在在的問題，提提出防范措施施。負(fù)責(zé)對施施工過程中的的安全設(shè)施進(jìn)進(jìn)行檢查，對對檢查不合格格的工序有權(quán)權(quán)勒令停工，報(bào)報(bào)告安全管理理工程師及安安全質(zhì)量部，并并提出處理意意見和整改措措施。8、兼職安全員職責(zé)責(zé)對所在工班安全負(fù)負(fù)責(zé)。具體落落實(shí)各項(xiàng)安全全措施，對施施工人員進(jìn)行行安全教育，對對施工的工序序進(jìn)行安全檢檢查并有記錄錄，及時(shí)報(bào)告告專職安全員員及工班長有有關(guān)的施工安安全隱患。對對施工人員違違反安全規(guī)定定的進(jìn)行制止止并報(bào)告專職職安全員，提提出處罰意見見。5.4.2安全保保證措施⑴開工前，根據(jù)施工工現(xiàn)場地形、地地貌勾劃詳細(xì)細(xì)施工平面布布置圖。運(yùn)輸輸?shù)缆?、臨時(shí)時(shí)用電線路布布置、各種管管道、倉庫、加加工車間(作業(yè)場所)，主要機(jī)械械設(shè)備位置及及工地辦公、生生活設(shè)施等臨臨時(shí)工程安排排，均要符合合安全要求。⑵全面規(guī)劃工地排水水設(shè)施，其設(shè)設(shè)置不得妨礙礙交通和影響響工地周圍環(huán)環(huán)境。排水溝溝經(jīng)常清理疏疏通，保持暢暢通。⑶工地人行道、車行行道堅(jiān)實(shí)平坦坦，保持暢通通。場內(nèi)運(yùn)輸輸?shù)缆繁M量減減少彎道和交交叉點(diǎn)。頻繁繁交叉處，必必須設(shè)有明顯顯警告標(biāo)志，或或設(shè)臨時(shí)交通通指揮。⑷一切建筑施工器材材(包括建筑材材料、預(yù)制構(gòu)構(gòu)件、施工設(shè)設(shè)施構(gòu)件等)均按施工平平面布置圖規(guī)規(guī)定地點(diǎn)分類類堆放整齊穩(wěn)穩(wěn)固。各類材材料堆放不得得超過規(guī)定高高度。嚴(yán)禁靠靠近場地圍護(hù)護(hù)柵欄及其他他建筑物墻壁壁堆置，且其其間距應(yīng)在50cm以上，兩頭頭空間應(yīng)予封封閉，防止有有人入內(nèi)，發(fā)發(fā)生意外傷害害事故。⑸作業(yè)中使用剩余器器材及現(xiàn)場拆拆下來模板、腳腳手架桿件和和余料、廢料料等都隨時(shí)清清理回收，并并且將釘子拔拔掉或者打彎彎再分類集中中堆放。⑹油漆及其稀釋劑和和其他對職工工健康有害物物質(zhì)，存放在在通風(fēng)良好、嚴(yán)嚴(yán)禁煙火的專專用倉庫。⑺施工現(xiàn)場安全設(shè)施施如安全網(wǎng)、洞洞口蓋板、護(hù)護(hù)欄、防護(hù)罩罩、各種保險(xiǎn)險(xiǎn)限位裝置都都齊全有效，并并且不得擅自自拆除或移動動，因施工確確實(shí)需要移動動時(shí)，必須經(jīng)經(jīng)工地施工管管理負(fù)責(zé)人同同意，并需采采取相應(yīng)的臨臨時(shí)安全措施施，在完工后后立即復(fù)原。⑻施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置置安全宣傳標(biāo)標(biāo)語牌外，危危險(xiǎn)部位還必必須懸掛按照照GB28893—2001《安全色》和和GB28894—1996《安全標(biāo)志志》規(guī)定的標(biāo)標(biāo)牌。夜間有有人經(jīng)過坑洞洞等處均設(shè)紅紅燈示警。⑼墊平機(jī)架，保持穩(wěn)穩(wěn)定，避免產(chǎn)產(chǎn)生位移或沉沉陷，鉆架頂頂端用纜風(fēng)繩繩對稱張拉，地地錨牢固?？乜刂沏@速不過過快或驟然變變速。鉆機(jī)、鉆鉆具和吊鉆頭頭的鋼絲繩，均均符合設(shè)計(jì)要要求，使用時(shí)時(shí)設(shè)有專人檢檢查維修。工工作平臺及鉆鉆機(jī)平臺上滿滿鋪腳手板并并設(shè)置欄桿、走走道，并隨時(shí)時(shí)清除雜物。凡凡未施工的孔孔口，均加防防護(hù)蓋。當(dāng)滑滑移鉆機(jī)時(shí)，防防止擠壓電纜纜及水風(fēng)管路路。5.4.3應(yīng)急預(yù)預(yù)案在施工過程中有著著不可預(yù)知因因素，所以建建立現(xiàn)場施工工應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案，以防突突發(fā)事故的發(fā)發(fā)生能及時(shí)解解決。安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織織機(jī)構(gòu)見7.3-1。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工黨委書記風(fēng)險(xiǎn)檢測組風(fēng)險(xiǎn)分析組風(fēng)險(xiǎn)管理組風(fēng)險(xiǎn)對策組緊急救援組行動小組報(bào)警小組通訊聯(lián)絡(luò)小組救護(hù)小組疏散引導(dǎo)小組各施工作業(yè)隊(duì)地質(zhì)預(yù)報(bào)小組監(jiān)控量測小組安全總監(jiān)圖7.3-1安全全風(fēng)險(xiǎn)管理組組織機(jī)構(gòu)框圖圖安全風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)責(zé)見表7.3-1。表7.3-1安全風(fēng)險(xiǎn)管管理職責(zé)表序號機(jī)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作作，負(fù)責(zé)及時(shí)時(shí)采取有效措措施規(guī)避和預(yù)預(yù)防各種施工工風(fēng)險(xiǎn)，主持持召開施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析會并并作出相應(yīng)處處理方案，盡盡可能的降低低施工風(fēng)險(xiǎn)。2總工程師黨委書記安全總監(jiān)負(fù)責(zé)對風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測組組、風(fēng)險(xiǎn)分析析組、風(fēng)險(xiǎn)對對策組的管理理，配合項(xiàng)目目經(jīng)理做好風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作作；負(fù)責(zé)組織織制定預(yù)防施施工風(fēng)險(xiǎn)措施施和緊急救援援預(yù)案，提交交風(fēng)險(xiǎn)分析會會討論實(shí)施。3風(fēng)險(xiǎn)分析組負(fù)責(zé)收集各種施工工風(fēng)險(xiǎn)的資料料，包括施工工進(jìn)度、地質(zhì)質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和和監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果；結(jié)合工工程施工情況況對其進(jìn)行分分析，提出風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警報(bào)告告。4風(fēng)險(xiǎn)對策組依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果果，及時(shí)制定定相應(yīng)的施工工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措措施和緊急救救援預(yù)案，規(guī)規(guī)避各種施工工風(fēng)險(xiǎn)。5風(fēng)險(xiǎn)管理組負(fù)責(zé)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)措施施及緊急救援援預(yù)案的實(shí)施施。6風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測組負(fù)責(zé)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報(bào)和監(jiān)控控量測工作，負(fù)負(fù)責(zé)采集地質(zhì)質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和和監(jiān)控量測數(shù)數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行處理和和分析，并及及時(shí)將結(jié)果報(bào)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)分析組組。7緊急救援組負(fù)責(zé)發(fā)生施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)后的緊急救救援工作，各各小組各負(fù)其其責(zé)做好緊急急救援工作。5.4.4控制措措施1.防止止施工機(jī)具出出現(xiàn)故障掉落落的措施

在施工前，機(jī)長、技技術(shù)人員應(yīng)要要求所有操作作人員按機(jī)械械操作規(guī)程進(jìn)進(jìn)行操作，做做到機(jī)械勤檢檢查、勤維修修、勤保養(yǎng)、做做到萬無一失失，對于鉆桿桿的連接螺栓栓要經(jīng)常檢查查，如有破損損異常要及時(shí)時(shí)更換，對于于定期更換的的零件要及時(shí)時(shí)更換，在操操作過程中，人人不離機(jī)，以以避免有異常常情況時(shí)無人人在現(xiàn)場造成成事故，只要要操作人員責(zé)責(zé)任心強(qiáng)，這這類事故通常常是可防范的的。

2.垮塌事故應(yīng)急處理理預(yù)案

有人員傷亡亡時(shí)及時(shí)送醫(yī)醫(yī)院搶救傷員員；事故發(fā)生生后，當(dāng)事人人立即向項(xiàng)目目經(jīng)理匯報(bào)，采采取應(yīng)急措施施防止事態(tài)擴(kuò)擴(kuò)大；

嚴(yán)格制定單單項(xiàng)安全搶救救施工方案，并并認(rèn)真執(zhí)行；；對各種意外外事故的發(fā)生生預(yù)先給予充充分考慮，施施工中必須作作好監(jiān)護(hù)工作作，停止作業(yè)業(yè)。作業(yè)人員員立即撤離危危險(xiǎn)地段，查查明原因采取取補(bǔ)救措施后后，再決定可可否進(jìn)行繼續(xù)續(xù)作業(yè)；因垮垮塌造成人身身事故后，同同時(shí)采取兩個(gè)個(gè)方面的措施施，一方面立立即搶救傷員員并密切注意意傷員情況，防防止二次受傷傷。另一方面面對上部的結(jié)結(jié)構(gòu)采取臨時(shí)時(shí)支撐措施，防防止因二次垮垮塌傷及搶救救者或加重事事故后果。排排除和搶救由由有經(jīng)驗(yàn)的人人指揮進(jìn)行。

3.機(jī)械傷害事故應(yīng)急處理預(yù)案

發(fā)生機(jī)械傷害事故后，立即匯報(bào)并撥打“120”急救電話，并進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。同時(shí)安排人員在并路口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。5.5文明施工及及環(huán)境保護(hù)措措施5.5.1文明施施工保證措施施1、宣傳教育措施堅(jiān)持把文明施工作作為強(qiáng)化企業(yè)業(yè)管理、不斷斷提升企業(yè)素素質(zhì)和增強(qiáng)企企業(yè)競爭能力力的重要內(nèi)容容，保質(zhì)、保保量完成施工工任務(wù)，加大大文明施工的的宣傳力度，樹樹立良好的企企業(yè)形象，為為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程程提供良好的的施工氛圍。在施工工地上設(shè)立立規(guī)范醒目的的宣傳欄，營營造文明施工工氛圍，使每每個(gè)參戰(zhàn)人員員爭做文明職職工。積極宣宣傳修建本工工程的重大意意義；宣傳黨黨的方針政策策，民族政策策；宣傳尊重重科學(xué)、不畏畏艱險(xiǎn)、無私私奉獻(xiàn)的精神神，鼓舞全體體員工的斗志志。基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)工作監(jiān)督檢查施工后總結(jié)，進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)平行作業(yè)隊(duì)相互檢查作業(yè)隊(duì)自我檢查項(xiàng)目部定期現(xiàn)場檢查制定文明施工獎(jiǎng)罰措施抓好文明施工宣傳教育工作成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)2、施工現(xiàn)場文明管理理措施⑴開展文明施工，保保證現(xiàn)場管理理有序，有條條不紊開工前做詳細(xì)的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，按按環(huán)保要求精精心設(shè)計(jì)，合合理布置。場場地布置統(tǒng)一一規(guī)劃，施工工材料堆放整整齊，確保場場地平整，道道路暢通，排排水暢通；場場區(qū)內(nèi)設(shè)施布布置線條整齊齊化一、衛(wèi)生生悅目。⑵強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理理嚴(yán)格包保責(zé)任制，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明，做做到突出重點(diǎn)點(diǎn)，分級落實(shí)實(shí)，規(guī)范施工工，注重實(shí)效效。現(xiàn)場施工工統(tǒng)一服裝，施施工人員掛牌牌上崗；施工工現(xiàn)場懸掛“四牌三標(biāo)”，懸掛時(shí)要要齊全、美觀觀、整齊、按按照規(guī)定的材材料、式樣、顏顏色、內(nèi)容等等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)統(tǒng)一加工制作作。水電管線線架設(shè)規(guī)范，材材料加工場地地、預(yù)制場地地、材料堆放放場地硬化，成成品、半成品品及原材料堆堆放整齊，生生產(chǎn)、生活垃垃圾管理到位位。施工現(xiàn)場場辦公室或值值班室，墻面面懸掛（張貼貼）現(xiàn)場總平平面布置圖、施施工形象進(jìn)度度圖，組織機(jī)機(jī)構(gòu)、工作職職責(zé)、工作制制度。⑶施工現(xiàn)場清潔、整整齊衛(wèi)生在適當(dāng)位置設(shè)置廁廁所，不隨地地大小便和亂亂倒垃圾，不不在建筑物上上任意刻畫涂涂抹。施工現(xiàn)現(xiàn)場的生產(chǎn)房房屋及設(shè)施要要求布局合理理，整齊化一一。臨時(shí)便道道合理規(guī)劃，盡盡量減少便道道數(shù)量，路面面平整，兩側(cè)側(cè)排水溝通暢暢。⑷現(xiàn)場的臨建房屋保保證安全牢固固臨時(shí)房屋建設(shè)滿足足抗風(fēng)、防震震、避雷要求求。⑸管線布置整齊規(guī)范范各種管線整齊、順順直，做到“五不漏”即不漏水、不不漏風(fēng)、不漏漏電、不漏油油、不漏煙。5.5.2環(huán)境保保護(hù)措施1、水污染的防治施工過程中對水的的污染主要是是施工產(chǎn)生的的污水，污水水中含懸浮物物、油類物質(zhì)質(zhì)、石屑及石石粉。溶蝕性廢水，混凝凝土的生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸、澆筑產(chǎn)產(chǎn)生的污染，施施工機(jī)械設(shè)備備產(chǎn)生的污染染，勞動力高高度集中產(chǎn)生生的污染以及及其它相關(guān)配配套設(shè)施產(chǎn)生生的污染等均均將對水源產(chǎn)產(chǎn)生較大影響響，在施工中中要采取有效效措施，保護(hù)護(hù)水源不受污污染。2、大氣污染的防治施工期間的運(yùn)輸車車輛及施工機(jī)機(jī)械是大功率率的設(shè)備，車車輛設(shè)備在行行駛和作業(yè)過過程中會揚(yáng)起起塵土；另外外機(jī)械尾氣產(chǎn)產(chǎn)生的有害氣氣體與灰塵，均均會破壞施工工環(huán)境，影響響空氣質(zhì)量，對對施工人員產(chǎn)產(chǎn)生危害。以以及為避免對對當(dāng)?shù)厝藛T和和房屋、樹木木、農(nóng)作物等等造成損害，必必須采取切實(shí)實(shí)有效的措施施對施工現(xiàn)場場的污染進(jìn)行行防治。3、噪音污染防治施工噪聲主要包括括施工現(xiàn)場、機(jī)機(jī)械作業(yè)時(shí)和和車輛運(yùn)輸時(shí)時(shí)產(chǎn)生的噪聲聲。為減少噪噪聲影響，機(jī)機(jī)械設(shè)備選型型配套時(shí)優(yōu)先先考慮低噪聲聲設(shè)備，盡可可能采取液壓壓設(shè)備和摩擦擦設(shè)備代替振振動式設(shè)備，并并采取消聲、隔隔音、安裝防防震底座等措措施。加強(qiáng)機(jī)機(jī)械設(shè)備的維維修保養(yǎng)，保保證機(jī)械設(shè)備備的完好率，確確保施工噪聲聲達(dá)到環(huán)境保保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求求。合理布置施工和生生活區(qū)域。進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場場的機(jī)械車輛輛少鳴笛、不不急剎、不帶帶故障運(yùn)行，減減少噪聲。機(jī)機(jī)械車輛途經(jīng)經(jīng)居住區(qū)域時(shí)時(shí)減速慢行，禁禁鳴喇叭。在在固定機(jī)械設(shè)設(shè)備附近修建建臨時(shí)隔音屏屏障，控制噪噪音傳播。合理安排臨近居民民區(qū)、學(xué)校等等噪聲敏感地地帶的施工作作業(yè)時(shí)間，盡盡量降低夜間間車輛出入頻頻率，夜間施施工避免安排排噪音很大的的機(jī)械。適當(dāng)控制機(jī)械布置置密度，條件件允許時(shí)拉開開一定距離，避避免機(jī)械過于于集中形成噪噪音疊加。4、固體廢棄物污染防防治施工營地和施工現(xiàn)現(xiàn)場的生活垃垃圾，按環(huán)保保要求運(yùn)至指指定地點(diǎn)（垃垃圾場）或集集中堆放掩埋埋。營地、場場地、便道在在使用完畢后后立即恢復(fù)。工地廁所派專人清清理打掃，并并定期對周圍圍噴藥消毒，以以防蚊蠅滋生生、病毒傳播播。對于施工工中廢棄的零零碎配件、邊邊角料、水泥泥袋、包裝箱箱等，及時(shí)收收集清理并搞搞好現(xiàn)場衛(wèi)生生，保護(hù)自然然環(huán)境與景觀觀不受破壞。施工中的外棄物，按按設(shè)計(jì)和環(huán)保保要求進(jìn)行外外運(yùn)處理。5、棄渣的處理施工棄渣場，若處處理不當(dāng)，發(fā)發(fā)生侵占耕地地、占用或堵堵塞河道阻礙礙其正常的防防洪排澇功能能、引發(fā)新的的水土流失現(xiàn)現(xiàn)象等，都會會對環(huán)境造成成嚴(yán)重的不良良影響。按批批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)設(shè)置棄渣場，有有序堆放，棄棄渣場填平后后進(jìn)行復(fù)墾，為為確保棄渣穩(wěn)穩(wěn)定，棄渣坡坡腳增設(shè)擋墻墻，防止水土土流失。6、植被保護(hù)措施對植被及地下水資資源的保護(hù)，是是施工中環(huán)境境保護(hù)和水土土保持的重點(diǎn)點(diǎn)。對合同規(guī)定施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的植被被、樹木等盡盡量維持原狀狀。需砍除樹樹木和其它經(jīng)經(jīng)濟(jì)作物時(shí)，事事先征得環(huán)境境保護(hù)和水土土保持部門、所所有者和甲方方的批示或同同意，嚴(yán)禁超超范圍砍伐。對施工區(qū)域外的樹樹木、植被制制定防護(hù)措施施，嚴(yán)禁損害害。對有害物質(zhì)（如燃燃料、廢料、垃垃圾等），按按規(guī)定進(jìn)行處處理，防止對對動、植物造造成損害。第六章勞動力計(jì)計(jì)劃考慮工程的特點(diǎn)，組組建施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍伍，人員在施施工過類似項(xiàng)項(xiàng)目的人員中中抽調(diào)。勞動動力采用動態(tài)態(tài)管理，施工工期間根據(jù)各各項(xiàng)工程的進(jìn)進(jìn)度情況作合合理調(diào)整和加加強(qiáng)。施工中中普通勞動力力如有缺口從從當(dāng)?shù)毓陀貌⒉匆筮M(jìn)行行進(jìn)場前的相相關(guān)培訓(xùn)。結(jié)合項(xiàng)目工程量的的大小及施工工組織，本工工程生產(chǎn)高峰峰期計(jì)劃投入入項(xiàng)目管理人人員9人，勞動力力中電焊工4人、鋼筋工10人、木工6人、架子工6人、混凝土土工8人、雜工6人。施工中中將根據(jù)工程程進(jìn)度情況，隨隨時(shí)對現(xiàn)場勞勞動力進(jìn)行調(diào)調(diào)整、補(bǔ)充管管理和輔助人人員在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備期間全部部到位，生產(chǎn)產(chǎn)工人根據(jù)工工程進(jìn)展提前前3天進(jìn)場進(jìn)行行交底及安全全生產(chǎn)教育。第七章承臺模板板驗(yàn)算書成昆鐵路米易至攀攀枝花段擴(kuò)能能改造工程站站前工程MPZQ--1標(biāo)有秧田灣大大橋、坡腳溝溝中橋、橄欖欖河大橋、丙丙谷大橋、丙丙谷特大橋、雷雷窩大橋、埡埡口中橋共七七座，承臺為為矩形實(shí)心承承臺，現(xiàn)以12.5**6.7*22.5米實(shí)心承臺臺模板為驗(yàn)算算依據(jù)。結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面形式如如下圖所示圖1.1實(shí)心承臺橫橫斷面圖一、承臺模板結(jié)構(gòu)構(gòu)介紹墩身模板高度為2250cm。面板：采用厚度δδ=4mm鋼板。橫肋豎肋：平面段段模板豎肋采采用]8槽鋼，2米寬模板寬寬度方向豎肋肋間距400mm布置，橫肋肋采用-8*1000帶鋼，2.5m高模板橫肋間距由頂?shù)降?50mm-4000mm*5--250mmm布置，詳見模板構(gòu)構(gòu)造圖。模板邊采用L800×8的角鋼壓邊邊，螺栓孔間間距為20cm。對拉拉桿：采用ΦΦ20mm精軋鋼與承承臺鋼筋焊接接埋出，雙螺螺帽擰緊。平面段背楞采用22[16槽鋼，布置置于拉桿對應(yīng)應(yīng)位置，間距距800mm。轉(zhuǎn)角豎向連接角鋼鋼采用L80×8角鋼。具體見圖1-2～～1-4。圖1-2模板配置置平面圖圖1-3模板配置置立面圖圖1-4模板Z1大大樣圖計(jì)算驗(yàn)算相關(guān)參數(shù)數(shù)選定一、參考資料1.《公路橋涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范》(JTGD60-22004)；2.《公路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》(JTG//TF500-20111)；3.《路橋施工計(jì)算手手冊》人民交交通出版社,2001；二、技術(shù)參數(shù)及相相關(guān)荷載大小小選定=1\*GB2⑴設(shè)計(jì)荷載計(jì)算此模板時(shí)，外外力主要有新新澆混凝土產(chǎn)產(chǎn)生的側(cè)壓力力、振搗混凝凝土?xí)r對模板板產(chǎn)生的側(cè)壓壓力。=1\*GB3①模板自重計(jì)算按實(shí)際結(jié)構(gòu)自重計(jì)計(jì)算，程序自自動計(jì)入②新澆混凝土側(cè)壓力力計(jì)算根據(jù)路橋施工計(jì)算算手冊，對于于豎直模板來來說，新澆注注混凝土的側(cè)側(cè)壓力是它的的主要荷載。新新澆筑混凝土土在初凝時(shí)間間內(nèi)處于流體體狀態(tài)，因此此在邁達(dá)斯軟軟件建模后可可按流體荷載載進(jìn)行加載。初定t—新澆混凝土的初凝凝時(shí)間（h）,t=3.00h，V—混凝土的澆筑速度度（m/h）,V=1..33m/hh—混凝土的自重密度度（KN/）,=26KNN/根據(jù)初凝時(shí)間和澆澆筑速度決定定，且按最不不利情況考慮慮，在澆筑完完2.5米高時(shí)，混混凝土依然處處于流體狀態(tài)態(tài)。因此在模模板面板加載載荷載是按流流體荷載進(jìn)行行加載。③振搗混凝土?xí)r對側(cè)側(cè)面模板的側(cè)側(cè)壓力計(jì)算根據(jù)路橋施工計(jì)算算手冊，查表表得振搗混凝凝土?xí)r對垂直直面模板側(cè)壓壓力采用4.0KPPa。⑵材料性能Q235鋼材容許許應(yīng)力為145MPPa。對拉拉桿采用精軋軋鋼，容許應(yīng)應(yīng)力為785MPPa。位移△L≤L/400⑶符號規(guī)定軸力：拉力為正，壓壓力為負(fù)；應(yīng)力：拉應(yīng)力為正正，壓應(yīng)力為為負(fù)；其它內(nèi)力規(guī)定同結(jié)結(jié)構(gòu)力學(xué)的規(guī)規(guī)定。⑷荷載組合墩身模板設(shè)計(jì)考慮慮了以下荷載載：①新澆注混凝土對側(cè)側(cè)面模板的壓壓力②模板自重③振動荷載，取4KKpa最不利荷載為①++②×1.055+③+④承臺模板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算算一、模型建立及分分析⑴模型建立模板受力采用有限限元軟件midas進(jìn)行建模分分析，其中模模板面板采用用板單元模擬擬，橫肋、豎豎肋、橫楞采采用空間梁單單元模擬，對對拉拉桿用單單元模擬計(jì)算算，本次按最最不利澆筑荷荷載模擬計(jì)算算。圖3-1模板有限限元模型三維維效果圖墩身每節(jié)高度2..5m,由于澆筑時(shí)2.5m高時(shí)開始初初凝，故按2.5m計(jì)算。整體體模型如圖3-1所示。⑵荷載加載新澆混凝土產(chǎn)生對對模板的側(cè)壓壓力在middas中采用用流體荷載進(jìn)進(jìn)行模擬。自自重由軟件代代入。圖3-2新澆混凝凝土側(cè)壓力豎豎直方向示意意圖圖3-3新澆混凝凝土側(cè)壓力平平面示意圖=3\*GB2⑶邊界約束在實(shí)際施工中，在在midass中采用固定定約束進(jìn)行模模擬。如圖33-4所示。圖3-4邊界約束示示意圖二、墩身模板驗(yàn)算算=1\*GB2⑴面板強(qiáng)度驗(yàn)算墩身模板面板采用用4mm鋼板，其其在最不利荷荷載組合作用用下應(yīng)力見圖圖3-5。圖3-5面板應(yīng)力圖圖由圖3-5可知，面板板最大應(yīng)力為為21.2MMPa。σmax=211.2MPaa<[σ]=1455MPa，故知面板板強(qiáng)度滿足要要求。=2\*GB2⑵面板剛度驗(yàn)算面板在荷載組合作作用下各節(jié)點(diǎn)點(diǎn)位移見圖33-6。圖3-6面板位移圖圖由圖3-6可知，面面板最大位移移為0.85mmm<800//400=22mm，根據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)第5.2.7規(guī)定，可知面板剛度滿足要求。橫、豎肋強(qiáng)度驗(yàn)算算豎肋采用[8槽鋼鋼，橫肋-8*80扁鋼，邊緣緣采用L80×88mm角鋼壓邊，其其在荷載作用用下應(yīng)力見圖圖3-7。圖3-7橫，豎肋應(yīng)應(yīng)力圖由圖3-7可知，橫橫、豎肋在最最不利荷載組組合作用下最最大應(yīng)力為110MPaa。σmax=110MPaa<[σ]=145MPaa，故知橫、豎豎肋強(qiáng)度滿足足要求。⑷橫、豎肋剛度驗(yàn)算橫、豎肋在荷載組組合作用下各各節(jié)點(diǎn)位移見見圖3-8。圖3-8橫、豎肋位位移圖由圖中看出，橫、豎豎肋在最不利利荷載組合作作用下最大位位移為0.85mmm<B/400mm=800/400=2mm，根據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)第5.2.7規(guī)定，可知豎、橫肋剛度滿足要求。（5）背楞強(qiáng)度驗(yàn)算背楞采用2[166槽鋼，其在在荷載作用下下應(yīng)力見圖33-9。圖3-9背楞應(yīng)力圖圖由圖3-9可知，橫橫楞在最不利利荷載組合作作用下最大應(yīng)應(yīng)力為29.3MPPa。σmax=29.33MPa<[[σ]=145MPaa，故知橫楞楞強(qiáng)度滿足要要求。（6）背楞剛度驗(yàn)算橫楞在荷載組合作作用下各節(jié)點(diǎn)點(diǎn)位移見圖33-10。圖3-10背楞位移移圖由圖中看出，背楞楞在最不利荷荷載組合作用用下最大位移移為0.16mmm<B/400mm=1400/400=3.55mm，根據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)第5.2.7規(guī)定，可知背楞剛度滿足要求。（7）對拉拉桿驗(yàn)算對拉拉桿規(guī)格為ΦΦ20mm，其其面積A=3.1442cm2。對拉桿在在荷載組合作作用下提供的的反力見圖33-11。圖3-11對拉桿反反力圖由圖得知，綜合反反力53.6KKN。拉桿所受受最大軸力=536000/3144.2=1770.6MPPa則，其170.66MPa＜785Mppa,故對拉桿強(qiáng)強(qiáng)度滿足要求求。模板計(jì)算成果匯總總及結(jié)論一、計(jì)算成果匯總總將最不利工況作用用下，墩身模模板計(jì)算結(jié)果果匯總?cè)缦卤肀恚罕?-1承臺模板計(jì)計(jì)算結(jié)果匯總總表序號名稱規(guī)格最大應(yīng)力（Mpaa）最大軸力（KN）累計(jì)變形（mm）應(yīng)力/軸力最大處變形最大處1面板4mm厚鋼板21.2—0.85模板面板中下部模板面板中下部2橫、豎肋[8槽鋼110—0.85模板豎肋中下部外模豎肋中偏下部部L80×8mm角角鋼，-8*80帶鋼4背楞2[16槽鋼29.3—0.16第一層龍骨第一層龍骨5對拉桿Φ20170.653.6—下部—二、計(jì)算結(jié)論1、經(jīng)計(jì)算驗(yàn)算，該該承臺模板在給定的荷載載條件下是安安全可靠的，各項(xiàng)受力指標(biāo)均滿足相關(guān)規(guī)范要求。2、模板拼裝過程中中模板間連接螺螺栓必須上齊、上上滿、上緊。3、施工過程中嚴(yán)格控控制混凝土澆澆筑速度，最最快澆筑速度度不超過1..33m/hh。工程簡介一、工程概況成昆鐵路米易至攀攀枝花段擴(kuò)能能改造工程站站前工程MPZQ--1標(biāo)有秧田灣大大橋、坡腳溝溝中橋、橄欖欖河大橋、丙丙谷大橋、丙丙谷特大橋、雷雷窩大橋、埡埡口中橋共七七座，墩身為為1:0和35:1實(shí)心墩，現(xiàn)現(xiàn)以1:0實(shí)心墩模板板為驗(yàn)算依據(jù)據(jù)。墩結(jié)構(gòu)斷斷面形式如下下圖所示圖1.1實(shí)心墩橫斷斷面圖二、墩身模板結(jié)構(gòu)構(gòu)介紹墩身模板高度為2200cm。面板：采用厚度δδ=6mm鋼板。橫肋豎肋：平面段段模板豎肋采采用]10槽鋼，3米寬模板寬寬度方向豎肋肋間距350mmm*3-3000mm*33-350**3mm布置，橫肋肋采用-8*1000帶鋼，2m高模板橫肋間距由頂?shù)降?34mm-3333mm*4--334mmm布置，詳見模板構(gòu)構(gòu)造圖?；⌒涡味文０遑Q肋肋采用]10槽鋼，間距距均布為353mmm.弧肋采用]12槽鋼，2m高模板弧肋肋間距由頂?shù)降降?50mmm-550mmm*2-4450mm布置。詳見見模板構(gòu)造圖圖。模板邊采用L1000×10的角鋼壓邊邊，螺栓孔間間距為20cm。法蘭盤-14*1120mm鋼板。對拉拉桿：采用ΦΦ20mm精軋鋼，雙雙螺帽擰緊。平面段背楞采用22[16槽鋼，布置置于拉桿對應(yīng)應(yīng)位置，間距距1100mmm。豎向連接角鋼采用用L100×10角鋼。具體見圖1-2～～1-4。圖1-2模板配置置平面圖圖1-3模板配置置立面圖圖1-4模板A1大大樣圖計(jì)算驗(yàn)算相關(guān)參數(shù)數(shù)選定一、參考資料1.《公路橋涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范》(JTGD60-22004)；2.《公路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》(JTG//TF500-20111)；3.《路橋施工計(jì)算手手冊》人民交交通出版社,2001；二、技術(shù)參數(shù)及相相關(guān)荷載大小小選定=1\*GB2⑴設(shè)計(jì)荷載計(jì)算此模板時(shí)，外外力主要有新新澆混凝土產(chǎn)產(chǎn)生的側(cè)壓力力、振搗混凝凝土?xí)r對模板板產(chǎn)生的側(cè)壓壓力。=1\*GB3①模板自重計(jì)算按實(shí)際結(jié)構(gòu)自重計(jì)計(jì)算，程序自自動計(jì)入②新澆混凝土側(cè)壓力力計(jì)算根據(jù)路橋施工計(jì)算算手冊，對于于豎直模板來來說，新澆注注混凝土的側(cè)側(cè)壓力是它的的主要荷載。新新澆筑混凝土土在初凝時(shí)間間內(nèi)處于流體體狀態(tài)，因此此在邁達(dá)斯軟軟件建模后可可按流體荷載載進(jìn)行加載。初定t—新澆混凝土的初凝凝時(shí)間（h）,t=3.00h，V—混凝土的澆筑速度度（m/h）,V=1..33m/hh—混凝土的自重密度度（KN/）,=26KNN/根據(jù)初凝時(shí)間和澆澆筑速度決定定，在4小時(shí)以內(nèi)，澆澆筑4米高時(shí)，混混凝土依然處處于流體狀態(tài)態(tài)。因此在模模板面板加載載荷載是按流流體荷載進(jìn)行行加載。③振搗混凝土?xí)r對側(cè)側(cè)面模板的側(cè)側(cè)壓力計(jì)算根據(jù)路橋施工計(jì)算算手冊，查表表得振搗混凝凝土?xí)r對垂直直面模板側(cè)壓壓力采用4.0KPPa。④高墩施工風(fēng)荷載計(jì)計(jì)算風(fēng)荷載：按0.88KN/m2計(jì)⑵材料性能Q235鋼材容許許應(yīng)力為145MPPa。對拉拉桿采用精軋軋鋼，容許應(yīng)應(yīng)力為785MPPa。位移△L≤L/400⑶符號規(guī)定軸力：拉力為正，壓壓力為負(fù)；應(yīng)力：拉應(yīng)力為正正，壓應(yīng)力為為負(fù)；其它內(nèi)力規(guī)定同結(jié)結(jié)構(gòu)力學(xué)的規(guī)規(guī)定。⑷荷載組合墩身模板設(shè)計(jì)考慮慮了以下荷載