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第三章熱電廠工藝流程第一節(jié)燃運車間第二節(jié)鍋爐車間第三節(jié)水化車間第四節(jié)汽機車間

熱電廠生產工藝流程可大致將全廠的生產環(huán)節(jié)分為五個部分:機、爐、電、化、熱(熱網)。其中有煤、水、汽及化學藥品等原料或工質參與生產流程,并通過工質的流動以做功或熱傳遞的方式完成由燃料向熱(采暖)蒸汽(井口用)電(電動)轉化的生產任務,各系統相輔相成,缺一不可?,F按照原料的流向車間,逐一對熱電廠工藝進行介紹。

第一節(jié)燃運車間燃運車間流程圖如圖3-1-1所示。第三章第一節(jié)燃運車間圖3-1-1燃運車間流程圖汽車來煤干煤棚火車來煤給煤機篩分破碎皮帶輸送原煤倉褐煤堆場煙煤倉

在燃運車間里,原煤由皮帶機通過運煤棧橋送入原煤除鐵器,除去雜鐵后進入碎煤機,再由皮帶機組送入原煤斗,煤在斗內靠重力作用進入給煤機,供應至磨煤機磨粉處理,從而輸送到下一車間——鍋爐車間。第三章第一節(jié)燃運車間干煤棚:第三章第一節(jié)燃運車間干煤棚是熱電廠中存儲煤的一種大型庫房。干煤棚結構要求跨度大、凈空高,滿足存儲和作業(yè)空間。干煤棚結構發(fā)展至今已有二十年的歷史,使用過的結構形式主要有平面剛架、平面桁架、平面拱以及柱面網殼結構。根據已經建成的干煤棚結構的技術經濟指標的比較,柱面網殼具有明顯的優(yōu)勢,目前已成為干煤棚結構的主要結構形式。結構如圖3-1-2所示。

第三章第一節(jié)燃運車間

圖3-1-2干煤棚給煤機:第三章第一節(jié)燃運車間作用:調節(jié)送入磨煤機的煤量種類:(1)刮板式給煤機

(2)電磁振動式給煤機

(3)皮帶給煤機(調速、稱重)稱重給煤機結構如圖3-1-3圖3-1-3稱重給煤機第三章第一節(jié)燃運車間磨煤機:第三章第一節(jié)燃運車間圖3-1-4碗式中速磨煤機機作用:將原煤煤倉輸送的煤煤炭研磨成煤煤粉。分類:(1)低速磨煤機機(15~25r/min)):單進單出筒式式球磨機、雙雙進雙出筒式式球磨機(2)中速磨煤機機(60~300r/min)):平盤磨、碗式磨((如圖3-1-4)、MPS磨/MPF磨、E型磨(3)高速磨煤機機(>400r/min)):風扇式磨煤機機、豎井磨磨煤機上述一般可分分成:直吹式式制粉系統和和儲倉式制粉粉系統粗粉分離器::第三章第一節(jié)燃運車間作用:把煤粉粉進行粗細分分離,不合格格的送回重新新磨煤種類:(1)離心式粗粉粉分離器(2)回轉式粗粉粉分離器第二節(jié)鍋爐爐車間第三章第二節(jié)鍋爐車間燃料經燃運車車間制粉送入入爐膛中燃燒,,使燃料的化化學能變?yōu)闊釤崮?。高溫煙氣由爐膛經經水平煙道進進入尾部煙道道,最后從鍋鍋爐中排出。。鍋爐排煙再再經過煙氣凈化系統處理,由引風風機送入煙囪囪排入大氣。煙氣在鍋爐內內流動的過程程中,熱量傳傳遞方式為::在爐膛中以輻輻射方式將熱熱量傳給水冷冷壁;在爐膛煙氣出出口處,以半半輻射、半對對流方式將熱熱量傳給屏式式過熱器;在水平平煙道道和尾部煙煙道以對流流方式式傳給給過熱熱器、、再熱熱器、、省煤煤器和和空氣氣預熱熱器。鍋爐給給水便便經過過省煤煤器、、水冷冷壁、、過熱熱器變變成過過熱蒸蒸汽;;并把把汽輪輪機高高壓汽汽缸做做功后后抽回的蒸汽變變成再再熱蒸蒸汽。鍋爐車車間的的流程程圖如如圖3-2-1制粉煤粉粉倉乏氣除塵煙囪排排空煙氣送風機機冷空氣氣灰渣灰渣壩壩(脫水倉倉)灰渣回回水第一循循環(huán)水水站點火柴柴油加熱新蒸汽汽沖渣除除塵水水1、2、3#鍋爐4、5#鍋爐干灰灰灰?guī)鞄旖o粉粉機機原煤煤倉倉鍋爐爐給給水水圖3-2-1鍋爐爐車車間間流流程程圖圖第三章第二節(jié)鍋爐車間第三章第二節(jié)鍋爐車間鍋爐爐(如如圖圖3-2-3):分類類(如如圖圖3-2-2所示示))::(1)按按蒸汽汽參參數數分分類類::中中壓壓,,高高壓壓,,超超高高壓壓,,亞亞臨臨界界,,超超臨臨界界(2)按按容量量分分類類:(<220t/h小型型),(220-410t/h中型型),((>>670t/h大型型))(3)按按燃燒燒方方式式分分類類:懸懸浮燃燃燒燒鍋爐爐、沸騰騰燃燃燒燒鍋鍋爐爐(4)按按循環(huán)環(huán)方方式式分分類類:自自然然循循環(huán)環(huán)鍋鍋爐爐、強制制循循環(huán)環(huán)鍋鍋爐爐、、控控制制循循環(huán)環(huán)鍋鍋爐爐鍋爐爐是是火火力力發(fā)發(fā)電電廠廠中中主主要要設設備備之之一一。。它它的的作作用用是是使使燃燃料料在在爐爐膛膛中中燃燃燒燒放放熱熱,,并并將將熱熱量量傳傳給給工工質質,,以以產產生生一一定定壓壓力力和和溫溫度度的的蒸蒸汽汽,,供供汽汽輪輪發(fā)發(fā)電電機機組組發(fā)發(fā)電電。。第三章第二節(jié)鍋爐車間給水泵蒸發(fā)受熱面汽包過熱器下降管聯箱省煤器給水泵汽包過熱器下降管聯箱省煤器循環(huán)泵給水泵汽包過熱器下降管聯箱省煤器循環(huán)泵節(jié)流圈給水泵過熱器聯箱省煤器聯箱自然循循環(huán)鍋鍋爐強制循循環(huán)鍋鍋爐控制循循環(huán)鍋鍋爐直流鍋鍋爐圖3-2-2四種鍋爐爐的示示意圖圖蒸發(fā)受熱面面蒸發(fā)受熱面面蒸發(fā)受熱面面第三章第二節(jié)鍋爐車間圖3-2-3熱電廠廠鍋爐爐及燃燃燒器器第三章第二節(jié)鍋爐車間能夠承受汽汽包產產生的的空氣氣壓力力和水水位壓壓力的的一種種工業(yè)設設備。接收省煤器器來水水,進進行汽汽水分分離,,向循循環(huán)水水路供供水,,向過過熱器器輸送送飽和和蒸汽汽。作用::1:是工工質加加熱、、蒸發(fā)發(fā)、過過熱三三過程程的連連接樞樞紐,,保證證鍋爐爐正常常的水水循環(huán)環(huán)。2:內有汽水分分離裝裝置和和連續(xù)續(xù)排污污裝置置,保保證鍋鍋爐蒸蒸汽品品質。3:有一一定水水量,,具有有一定定蓄熱熱能力力,緩緩和汽汽壓的的變化化速度度。4:汽包上有有壓力表表、水水位計計、事事故放放水、、安全全閥等等設備備,保保證鍋鍋爐安安全運運行。。汽包:如圖3-2-4第三章第二節(jié)鍋爐車間圖3-2-4汽包及水水位控制制原理圖圖第三章第二節(jié)鍋爐車間是鍋爐的的主要受受熱部分分,它由由數排鋼鋼管組成成,分布布于鍋爐爐爐膛的的四周。。它的內內部為流流動的水水或蒸汽汽,外界界接受鍋鍋爐爐膛膛的火焰焰的熱量量。作用:(敷設在鍋鍋爐爐膛膛四周內內壁)吸吸收熱量量,產生生正氣,,保護爐爐墻。水冷壁::如圖3-2-5第三章第二節(jié)鍋爐車間圖3-2-5組裝中的的水冷壁壁第三章第二節(jié)鍋爐車間過熱器和再熱器器:如圖3-2-6過熱器:將從汽包包出來的的飽和蒸蒸汽加熱熱成具有有額定溫溫度的過過熱蒸汽汽。(利用用高溫煙氣氣的熱量量加熱飽飽和蒸汽汽)再熱器:將從汽輪輪機高壓壓缸中膨膨脹做功功后的蒸蒸汽再次次引入布布置在鍋鍋爐中的的再熱器器中受熱熱升溫,,再送回回汽輪機機中壓缸缸中去做做功。若若采用二二次再熱熱,則再再將中壓壓缸排汽汽再熱后后送回低低壓缸去去做功。。作用:提高循環(huán)環(huán)熱效率率;使汽汽輪機末末級葉片片的蒸汽汽濕度控控制在允允許范圍圍內。第三章第二節(jié)鍋爐車間圖3-2-6過熱器與與再熱器器圖3-2-6過熱器工工作流程程第三章第二節(jié)鍋爐車間省煤器:如圖3-2-7作用:利用鍋爐排煙煙加熱給給水的受受熱部件件。種類:(1)鑄鐵式式和鋼管式式;(2)沸騰式式(3)非沸騰式(大型鍋鍋爐常用用)。第三章第二節(jié)鍋爐車間圖3-2-7省煤器及及其結構構圖第三節(jié)水水化車車間第三章第三節(jié)水化車間水化車間間的產物物與化學學實驗需需使用的的去離子子水基本本屬于同同一原理理,就是是使用不不同功效效的吸附附物質去去掉一次次水中需需過濾掉掉的物質質,將原原水通過過物理作作用轉化化成供給給鍋爐及及化工生生產品質質合格的的除鹽水水,減輕輕機、爐爐熱力設設備的腐腐蝕結垢垢,確保保長周期期安全經經濟運行行。熱電電化水車車間利用用陰陽床床,采用用股份碳碳化冷卻卻水和部部分地下下水作為為原水,,經過高高效纖維維過濾器器、陰陽陽床、混混床,除除去水中中的懸浮浮物,鈣鈣、鎂、、鈉等陽陽離子,,氯根、、硫酸根根、碳酸酸根、硅硅酸根等等陰離子子,出水水即為一一級除鹽鹽水。第三章第三節(jié)水化車間工業(yè)水水處理除鹽水泵泵生產回水水除鹽水回水箱回水泵除氧水化車間間流程圖如如圖3-2-1所示。圖3-3-1燃運車間間流程圖圖第三章第三節(jié)水化車間高效過濾濾器:作用:除去來水水中的泥泥沙、結結晶等固固體雜質質,防止止吸附堵堵塞管道道、鍋爐爐壁。其其結構如如圖3-3-2所示。第三章第三節(jié)水化車間圖3-3-2過濾器組及濾濾芯第三章第三節(jié)水化車間陽床(陽離子交換換器):作用:除去去水中的金金屬離子,,并與陰離離子結合成成無機酸。。也稱為壓力力式過濾器器.是純水水制備前期期預處理、、水凈化系系統的重要要組成部分分。材質有有鋼制襯膠膠或不銹鋼鋼,根據過過濾介質的的不同分為為天然石英英砂過濾器器、多介質質過濾器、、活性炭過過濾器、錳錳砂過濾濾器等,根根據進水方方式可分為為單流式過過濾器、雙雙流式過濾濾器,根據據實際情況況可聯合使使用也可以以單獨使用用。如圖3-3-3所示示第三章第三節(jié)水化車間圖3-3-3陽床床第三章第三節(jié)水化車間脫碳碳器器::水自自設設備備上上部部引引入入,,經經過過進進水水布布水水裝裝置置噴噴淋淋后后,,流流過過由由比比表表面面積積大大的的填填料料構構成成的的填填料料層層后后,,水水被被分分散散成成許許多多小小股股和和水水滴滴,,從從底底部部排排出出進進入入中中間間水水箱箱,,同同時時空空氣氣自自下下部部風風口口進進入入,,逆逆向向穿穿過過填填料料層層,,水水中中的的游游離離二二氧氧化化碳碳迅迅速速地地折折出出進進入入空空氣氣中中,,被被空空氣氣很很快快地地由由頂頂部部帶帶走走排排出出。。作用用::脫去去水水中中的的二二氧氧化化碳碳脫碳碳器器圖圖示示及結結構構如如圖圖3-3-4:第三章第二節(jié)水化車間圖3-3-4脫碳碳器器結結構構圖圖第三章第三節(jié)水化車間陰床床::如如圖圖3-3-5作用用::陰陰床床內內用用OH-和水水中中的的陰陰離離子子進進行行交交換換,,于于水水中中的的H+結合合生生成成水水,,從從而而達達到到水水的的除除鹽鹽目目的的后后進進入入除除鹽鹽水水箱箱貯貯存存。。圖3-3-5陰床第四節(jié)汽汽機車車間第三章第四節(jié)汽機車間汽機車間間由汽水水系統和和電器系系統兩部部分組成成。由鍋鍋爐產生生的過熱熱蒸汽沿沿主蒸汽汽管道進進入汽輪輪機,高高速流動動的蒸汽汽沖動汽汽輪機葉葉片轉動動,帶動動發(fā)電機機旋轉產產生電能能。在汽汽輪機內內作功后后的蒸汽汽,其溫溫度和壓壓力大大大降低,,最后排排入凝汽汽器并被被冷卻水水冷卻凝凝結成水水(稱為為凝結水水),匯匯集在凝凝汽器的的熱水井井中。凝凝結水由由凝結水水泵打至至低壓加加熱器中中加熱,,再經除除氧器除除氧并繼繼續(xù)加熱熱。由除除氧器出出來的水水(叫鍋鍋爐給水水),經經給水泵泵升壓和和高壓加加熱器加加熱,最最后送入入鍋爐汽汽包。汽機車間間流程圖如如圖3-2-1所示。第三章第四節(jié)汽機車間2#凝汽機凝結水泵泵加熱除氧給水泵加熱2#汽輪機機低壓減減溫減減壓高壓減減溫減減壓高壓供供汽低壓供供汽1#汽輪機機抽汽背壓汽汽減溫第二循循環(huán)站站冷卻水水熱水凝結水水新蒸汽汽減溫3#汽輪機機背壓汽汽減溫鍋爐給給水圖3-4-1汽機車車間流程圖圖第三章第四節(jié)汽機車間除氧器器:如圖3-4-2作用::除去鍋鍋爐給給水中中的各各種氣氣體,,主要要是水水中的的游離離氧((妨礙礙傳傳熱,,嚴重重腐蝕蝕金屬屬)。。分類::(1)水膜膜式(2)淋水水盤式式(3)噴霧霧式((大型型機組組多用用,分分成噴噴霧淋淋水盤盤式和和噴霧霧填料料式兩兩種))第三章第四節(jié)汽機車間圖3-4-2除氧器器及內內部結結構圖圖第三章第四節(jié)汽機車間回熱加加熱器器:如圖3-4-3作用::利用用汽輪輪機抽抽汽加加熱進進入鍋爐的的給水水,從從而提提高熱力循循環(huán)效效率。。分類:(1)混合合式加加熱器器:汽汽水直直接接接觸換換熱(2)表面面式加加熱器器:汽汽水不不接觸觸,通通過金金屬面面加熱熱第三章第四節(jié)汽機車間圖3-4-3回熱加加熱器器原理理圖第三章第四節(jié)汽機車間凝汽器器:如圖3-4-4作用::凝汽汽設備備是汽汽輪機機的重重要組組成部部分,,它的的作用用是將將凝汽汽式汽汽輪機機的排排汽凝凝結成成水,,形成成并保保持所所需要要的真真空。。第三章第四節(jié)汽機車間圖3-4-4凝汽器器實物物及結結構圖圖第三章第四節(jié)汽機車間冷凝塔塔:如圖3-4-5冷凝塔塔是利利用水水和空空氣的的接觸觸,通通過蒸蒸發(fā)作作用散散去工工業(yè)上上產生生的廢廢熱的的一種種設備備。作用::(1)用于于降低低冷卻卻水溫溫度(2)用循循環(huán)使使用的的冷卻卻水作作為中中間介介質,,將汽汽機排排汽冷冷凝所所釋放放的熱熱量,,經由由流動動的空空氣傳傳到大大氣中中。第三章第四節(jié)汽機車間圖3-4-5冷凝塔結構構圖第三章第四節(jié)汽機車間汽輪機:如圖3-4-6汽輪機是火火力發(fā)電廠廠三大主要要設備之一一。它是以以蒸汽為工工質,將熱熱能轉變?yōu)闉闄C械能的的高速旋轉轉式原動機機。它為發(fā)發(fā)電機的能能量轉換提提供機械能能。汽輪機的工工作原理::如圖3-4-7(1)沖動式式汽輪機機:具有有一定壓壓力和溫溫度的蒸蒸汽首先先在固定定不動的的噴嘴中中膨脹加加速,使使蒸汽壓壓力和溫溫度降低低,部分分熱能變變?yōu)閯幽苣?。從噴噴嘴噴出出的高速速汽流以以一定的的方向進進入裝在在葉輪上上的動葉葉片流道道,在動動葉片流流道中改改變速度度,產生生作用力力,推動動葉輪和和軸轉動動,使蒸蒸汽的動動能轉變變?yōu)檩S的的機械能能。(2)反動式式汽輪機機:蒸汽汽流過噴噴嘴和動動葉片時時,蒸汽汽不僅在在噴嘴中中膨脹加加速,而而且在動動葉片中中也要繼繼續(xù)膨脹脹,使蒸蒸汽在動動葉片流流道中的的流速提提高。當當由動葉葉片流道道出口噴噴出時,,蒸汽便便給動葉葉片一個個反動力力。動葉葉片同時時受到噴噴嘴出口口汽流的的沖動力力和自身身出口汽汽流的反反動力。。在這兩兩個力的的作用下下,動葉葉片帶動動葉輪和和輪高速速旋轉,,這就是是反動式式汽輪機機的工作作原理。。第三章第四節(jié)汽機車間圖3-4-6汽輪機第三章第四節(jié)汽機車間汽輪機分分類:(1)按工作作原理分分類:沖沖動式,反動式(2)按熱力力過程特特性分類類:凝汽式汽汽輪機、、背壓式式汽輪機機、中間間再熱式式汽輪機機、調整整抽汽式式汽輪機機(3)按主蒸蒸汽壓力力分類::低壓汽輪輪機:主主蒸汽壓壓力<1.47Mpa中壓汽輪輪機:主主蒸汽壓壓力1.96~3.92Mpa高壓汽輪輪機:主主蒸汽壓壓力5.88~9.8Mpa超高壓汽汽輪機::主蒸汽汽壓力11.77~13.93Mpa亞臨界壓壓力汽輪輪機:主主蒸汽壓壓力15.69~17.65Mpa超臨界壓壓力汽輪輪機:主主蒸汽壓壓力>22.15Mpa(4)按機組組軸數可可分單軸軸和雙軸軸汽輪機機;按汽汽缸數目目分單缸缸、雙缸缸和多缸缸汽輪機機;等等等第三章第四節(jié)汽機車間圖3-4-7汽輪機結結構原理理圖第三章第四節(jié)汽機車間發(fā)電機組組:發(fā)電機是是電廠的的主要設設備之一一,它同同鍋爐和和汽輪機機會稱為為火力發(fā)發(fā)電廠的的三大主主機。目目前,在在電力系系統中

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