京杭大運(yùn)河天津南運(yùn)河段聚落形態(tài)研究

京杭大運(yùn)河天津南運(yùn)河段聚落形態(tài)研究緒論研究背景京杭大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期。春秋戰(zhàn)國時(shí)期開鑿運(yùn)河基本都是為了征服他國的軍事行動(dòng)服務(wù)的。京杭大運(yùn)河的研究工作在很早就開始了，從2006年的申遺熱潮到現(xiàn)在，大運(yùn)河的申遺工作還在沿線城市如火如荼地開展著，從保護(hù)和環(huán)境整治工作，到積極籌劃和推進(jìn)遺產(chǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，都在全力迎接最為關(guān)鍵的“世考”—世界遺產(chǎn)中心組織專家對大運(yùn)河進(jìn)行現(xiàn)場考察評估。縱觀京杭大運(yùn)河及其文化史的演變歷程,可以說,運(yùn)河文化生態(tài)演變對運(yùn)河周圍聚落的形成和發(fā)展起了根本性的推動(dòng)作用。除此以外,還對沿運(yùn)周邊地區(qū)的文化發(fā)展及聚落變遷具有較大的影響力,因此,對京杭大運(yùn)河天津南運(yùn)河段聚落形態(tài)進(jìn)行研究,找出與聚落形態(tài)發(fā)展的因素,并在此基礎(chǔ)上提出適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展需求以及大運(yùn)河的功能轉(zhuǎn)換,更加注重大運(yùn)河帶來的的經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性以及社會(huì)性等多方面的綜合價(jià)值。研究內(nèi)容研究目的與意義本論文通過對京杭大運(yùn)河（天津南運(yùn)河段）的調(diào)查研究，在查閱相關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，了解研究了京杭大運(yùn)河周邊的聚落空間形態(tài)的演變，并在此基礎(chǔ)上分析研究天津段大運(yùn)河對周邊的研究價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。傳統(tǒng)聚落面臨現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步、文化沖擊、生活方式的改變正在面臨著衰弱和破壞的風(fēng)險(xiǎn)，所以該研究一方面對保留大運(yùn)河周邊傳統(tǒng)聚落形態(tài)進(jìn)行保護(hù)，也對中華民族文化的傳承和發(fā)展有很大的幫助。我國古代的聚落長期以農(nóng)村聚落為主，歷代統(tǒng)治者都非?？粗剞r(nóng)村聚落的穩(wěn)定和發(fā)展，通過研究京杭大運(yùn)河天津南運(yùn)河段的聚落形態(tài)研究，也有助于幫助我們對古代社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的更深了解。目前關(guān)于大運(yùn)河的基礎(chǔ)性研究工作不足，尤其是關(guān)于天津南運(yùn)河段的研究就更為少，沿運(yùn)河很多城市都已經(jīng)開始進(jìn)行工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作，所以通過分析京杭大運(yùn)河周邊村落聚居形態(tài),提出更好的保護(hù)和恢復(fù)大運(yùn)河的意見和措施顯得尤為重要。本論文基于研究天津南運(yùn)河段的聚落形態(tài)為主，從歷史、文化等角度剖析運(yùn)河的發(fā)展，提出保護(hù)和發(fā)展京杭大運(yùn)河的措施和建議,保護(hù)京杭大運(yùn)河的傳統(tǒng)聚落形態(tài)。民眾在文化生活中的影響，提出進(jìn)一步保護(hù)大運(yùn)河傳統(tǒng)聚落形態(tài)的政策建議，對于研究大運(yùn)河周邊聚落形態(tài)具有十分重要的學(xué)術(shù)國內(nèi)外研究綜述聚落地理學(xué)理論的產(chǎn)生與發(fā)展聚落地理學(xué)的概念最早是由施呂特爾在其發(fā)表的《對聚落地理學(xué)的意見》中所涉及的，此后，越來越多的專家學(xué)者也開始關(guān)注這一領(lǐng)域，使得聚落地理學(xué)的研究迅速擴(kuò)展蔓延。關(guān)于聚落地理的研究并不是同一的模式下進(jìn)行的，而是在不同的研究領(lǐng)域結(jié)合各自的實(shí)際發(fā)展情況，形成了各具特色的研究風(fēng)格。國外的研究代表主要有：1.美國著名的考古學(xué)家戈登?威利（G.R.Willy）將聚落或居址形態(tài)看作是人類活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境相互作用的反應(yīng)，可以了解先民的文化生態(tài)學(xué)和適應(yīng)方式。2.威利認(rèn)識(shí)到聚落和居址形態(tài)在研究古代社會(huì)結(jié)構(gòu)和政治體制演變上的巨大潛力。他將聚落形態(tài)定義為：“人類將他們自己在他們所居住的地面上處理起來的方式。它包括房屋，房屋的布置方式，以及其他與社團(tuán)生活相關(guān)的建筑物的性質(zhì)和處理方式”。3.1970年代，美國考古學(xué)家歐文·勞斯（I.Rouse）將聚落形態(tài)擴(kuò)展為“人們的文化活動(dòng)和社會(huì)機(jī)構(gòu)在地面上的分布的方式。這種方式包含了社會(huì)、文化和生態(tài)三種系統(tǒng)，并提出了它們之間的相互關(guān)系的記錄”。4.美國的凱文·林奇在其編寫的《城市形態(tài)》中有提及：“聚落形態(tài)的產(chǎn)生是人的企圖和人的價(jià)值取向的結(jié)果，但它的復(fù)雜性和惰性，常常隱藏在這些關(guān)系下面?！薄俺鞘械男螒B(tài)，它們的實(shí)際功能，以及人們賦予形態(tài)的價(jià)值和思想，形成了一種獨(dú)特的現(xiàn)象。國內(nèi)的研究學(xué)者代表有：我國國內(nèi)對現(xiàn)代聚落形態(tài)的研究在上世紀(jì)八十年代才逐漸的發(fā)展起來的，之前關(guān)于聚落的研究僅局限于建筑的局部特征和單體形式。目前存在的主要理論有：1.王建國著的《現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)理論和方法》提出了城市形態(tài)研究與聚落研究的關(guān)系，總結(jié)了國內(nèi)外若干的城市形態(tài)分析方法進(jìn)行分類。2.陳超萃于2003年發(fā)表的《由層次網(wǎng)絡(luò)方法解讀城市形態(tài)》中提出層次網(wǎng)絡(luò)方法。按該方法，城市的形態(tài)主要分為三類，分為實(shí)體類層次、自然類層次和社會(huì)精神類層次。3.段進(jìn)教授著的《城市空間發(fā)展論》提出了要以發(fā)展的觀念研究城市，包括增長與發(fā)展、趕超與超越、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、結(jié)構(gòu)與極化、環(huán)境與生態(tài)、技術(shù)與人文、控制與引導(dǎo)等幾方面的城市發(fā)展觀念。4.沈克寧著的《建筑類型學(xué)和城市形態(tài)學(xué)》，把建筑類型學(xué)放在城市框架和結(jié)構(gòu)中進(jìn)行整體和系統(tǒng)的研究，建立了把建筑類型學(xué)與城市形態(tài)學(xué)作為密不可分的兩方面放在一起加以研究的理論。5.李曉峰著的《鄉(xiāng)土建筑-跨學(xué)科研究理論與方法》以跨學(xué)科及整合的思路，選址社會(huì)學(xué)、人文地理學(xué)、傳播學(xué)、生態(tài)學(xué)等學(xué)科與鄉(xiāng)土建筑進(jìn)行交叉研究，分別搭建了相關(guān)研究的理論框架，從而拓展了鄉(xiāng)土建筑研究理論視野。1.5申遺中的京杭大運(yùn)河2006年9月京杭大運(yùn)河被列入國務(wù)院公布的第六批全國文物保護(hù)單位，同年12月份，又把京杭大運(yùn)河作為申遺的項(xiàng)目。在中國，古長城和京杭大運(yùn)河被看作是影響中國的兩大歷史遺產(chǎn)，因此對京杭大運(yùn)河的發(fā)展與保護(hù)更加重視，可是近年來，由于中國的快速發(fā)展，工業(yè)的興起，對京杭大運(yùn)河的污染和破壞正在日趨嚴(yán)重，所以對京杭大運(yùn)河的保護(hù)顯得尤為重要。2007年6月京杭大運(yùn)河作為申遺項(xiàng)目，把隋唐時(shí)開鑿的通濟(jì)渠部分河段和洛陽段包括進(jìn)來，包括的城市從18個(gè)擴(kuò)大到33個(gè)。在2007年9月，揚(yáng)州成為京杭大運(yùn)河申報(bào)的牽頭城市。2008年3月，大運(yùn)河的保護(hù)工作就在揚(yáng)州召開，京杭大運(yùn)河的申遺正式啟動(dòng)。1.6研究創(chuàng)新點(diǎn)1.7研究框架（技術(shù)路線）本章小結(jié)第二章、京杭大運(yùn)河的發(fā)展歷程與功能文化介紹2.1大運(yùn)河的產(chǎn)生及其發(fā)展歷程2.1.1京杭大運(yùn)河的基本資料及特點(diǎn)京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內(nèi)開鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運(yùn)河走向。據(jù)《越絕書》記載，秦始皇從嘉興“治陵水道，到錢塘越地，通浙江”，運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生。大運(yùn)河開掘于春秋時(shí)期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫長的歲月里，經(jīng)歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運(yùn)河”2.1.2京杭大運(yùn)河的發(fā)展現(xiàn)狀隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，大運(yùn)河的傳統(tǒng)運(yùn)輸功能已經(jīng)改變，河道、沿河風(fēng)貌和人民生活都發(fā)生了很大變化，當(dāng)前又面臨著城市現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。杭州城市大規(guī)模的改造，運(yùn)河沿岸的歷史文脈已漫漶不清，運(yùn)河歷史上存在的古街古巷、民宅公建、文物古跡、民風(fēng)民俗等正在消失。如果再不加強(qiáng)保護(hù)，大運(yùn)河的歷史文化遺存、風(fēng)光景物和自然生態(tài)環(huán)境就會(huì)不可避免地遭到破壞，真實(shí)性和完整性就會(huì)不復(fù)存在，這將是中華民族不可挽回的巨大損失。對大運(yùn)河進(jìn)行搶救性保護(hù)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)到了緊要關(guān)頭。2.1.3京杭大運(yùn)河的歷史變遷京杭大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期。春秋戰(zhàn)國時(shí)期開鑿運(yùn)河基本都是為了征服他國的軍事行動(dòng)服務(wù)的。分為以下幾個(gè)時(shí)期：春秋末期當(dāng)時(shí)統(tǒng)治長江下游一帶的吳國君主夫差，在吳國早已攻克楚國、越國之后，擋在他面前的只有齊國，夫差為了北伐齊國，爭奪中原霸主地位，他調(diào)集民夫開挖自今揚(yáng)州向東北，經(jīng)射陽湖到淮安入淮河的運(yùn)河（即今里運(yùn)河），因途經(jīng)邗城，故得名“邗溝”，全長170公里，把長江水引入淮河，成為大運(yùn)河最早修建的一段，運(yùn)河就是為水上運(yùn)輸而生的。至戰(zhàn)國時(shí)代又先后開鑿了大溝（從今河南省原陽縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤）和鴻溝，從而把江、淮、河、濟(jì)四水溝通起來。吳王此后在艾陵（今山東泰安）打敗齊國。前482年，在黃池（今河南封丘西南）率精銳大會(huì)諸侯，與晉爭霸，結(jié)果吳國被越國偷襲所滅。夫差雖然身死，但是他留下來的不僅有揚(yáng)州的雛形，而且這些運(yùn)河至今仍在使用。隋唐時(shí)期隋運(yùn)河分布圖隋唐大運(yùn)河分為四段：永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河。在公元七世紀(jì)初，在隋煬帝統(tǒng)治后，把首都遷到洛陽。為了控制江南地區(qū)，使長江三角洲地區(qū)的豐富物資運(yùn)往洛陽，于公元603年下令開鑿從洛陽經(jīng)山東臨清至河北涿郡（今北京西南）長約1000公里的“永濟(jì)渠”；又于大業(yè)元年（公元605年）下令開鑿洛陽到江蘇清江（今淮安市）約1000公里長的“通濟(jì)渠”，直接溝通黃河與淮河的交通，并改造邗溝和江南運(yùn)河；三年后又開鑿永濟(jì)渠，北通涿郡，連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運(yùn)河系統(tǒng)。再于公元610年開鑿江蘇鎮(zhèn)江至浙江杭州（當(dāng)時(shí)的對外貿(mào)易港）長約400公里的“江南運(yùn)河”；同時(shí)對邗溝進(jìn)行了改造。這樣，洛陽與杭州之間全長1700多公里的河道，可以直通船舶。元明清時(shí)期京杭大運(yùn)河在十三世紀(jì)末元朝定都北京后，為了使南北相連，不再繞道洛陽，必須開鑿運(yùn)河把糧食從南方運(yùn)到北方。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運(yùn)河，修筑成以大都為中心，南下直達(dá)杭州的縱向大運(yùn)河，元朝花了10年時(shí)間，先后開挖了“洛州河”和“會(huì)通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來，清江以南接邗溝和江南運(yùn)河，直達(dá)杭州。而北京與天津之間，原有運(yùn)河已廢，又新修“通惠河”。這樣，新的京杭大運(yùn)河比繞道洛陽的隋唐大運(yùn)河縮短了九百多公里。京杭大運(yùn)河作為南北的交通大動(dòng)脈，歷史上曾起過巨大作用。運(yùn)河的通航，促進(jìn)了沿岸城市的迅速發(fā)展。2.2大運(yùn)河的功能和文化介紹2.2.1京杭大運(yùn)河的主要功能以前：大運(yùn)河作為中國南北方重要的經(jīng)濟(jì)航運(yùn)大動(dòng)脈，春秋戰(zhàn)國時(shí)期開始，不同的歷史朝代中，對我國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展起著重大的作用。在19世紀(jì)初，由于南北航運(yùn)的興起，以及到了后來津浦鐵路的開通，其作用漸漸地減弱，正在興建的“南水北調(diào)”東線的工程，已經(jīng)確定了利用運(yùn)河為輸水路線，引長江水由運(yùn)河輸送到北方缺水地區(qū)，以緩解地區(qū)缺水問題?，F(xiàn)在：大運(yùn)河有著悠久的歷史文化內(nèi)涵，被譽(yù)為“古代文化長廊”“古代科技庫”“名勝博物館”“民俗陳列室”，其歷史遺存是研究中國古代政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等方面的絕好實(shí)物資料，是中國悠久歷史的最好見證。站在保護(hù)人類文明等方面來看，大運(yùn)河不僅是在中國獨(dú)一無二的，對人類歷史發(fā)展的作用也為世界所公認(rèn)。大運(yùn)河綿延數(shù)里，縱貫?zāi)媳?，?gòu)成了獨(dú)特的資自然風(fēng)情，孕育出濃郁的線形文化景觀。2.2.2文化介紹運(yùn)河的文化從古至今已經(jīng)有上千年的歷史了，因其獨(dú)特的地理位置和區(qū)域特征，形成了沿線各局特色的文化。文化分為有形的和無形的，有形的包括民間的工藝、戲臺(tái)、風(fēng)格建筑等。運(yùn)河沿岸有農(nóng)民畫、剪紙、泥玩、布玩、面人、風(fēng)箏、彩燈、玩具、糖人、木雕、石刻、刺繡、木板年畫等民間藝術(shù)形式。無形的文化包括運(yùn)河沿線民眾的生活習(xí)慣、民風(fēng)、民俗等。運(yùn)河吸納融匯了中國南北各地的民俗、飲食服飾、宗教信仰、官民禮儀等，形成了獨(dú)特的大運(yùn)河的民風(fēng)民俗文化。其顯著的特點(diǎn)是市井文化，即人們通過舉辦各種節(jié)日活動(dòng)，期盼香火興旺、風(fēng)調(diào)雨順、萬事如意。如每年的春節(jié)、龍燈、旱船、高蹺、舞獅等，走街串巷，熱鬧非凡、此外，百余種的曲藝也見證了運(yùn)河周圍人的文化生活。以天津南運(yùn)河段為例，曲藝包括評書、相聲、梅花大鼓、樂亭大鼓、西河大鼓等近20于種。京杭大運(yùn)河是民族文化的重要遺產(chǎn)，也是全人類的共同財(cái)富。但大運(yùn)河的歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)存在諸多的問題，需要引起注意。第三章、天津南運(yùn)河段聚落空間形態(tài)分析3.1聚落形態(tài)研究內(nèi)容3.1.1空間分布特征3.1.2形態(tài)特征3.2生態(tài)廊道（斑塊）.23.3空間分布特征.23.4空間形態(tài)特征本章小結(jié)第四章、南運(yùn)河段聚落文化形態(tài)分析天津的境內(nèi)，南北運(yùn)河在便利天津交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，它的流動(dòng)性也孕育了天津特有的地域文化。一方面，在長期的物質(zhì)、文化交流中，異域的風(fēng)情與本土的民風(fēng)習(xí)俗相碰撞，最終也促使天津一些地區(qū)的民風(fēng)民俗發(fā)生了新的變化。另一方面，也受本土文化的影響，某些傳統(tǒng)文化得以部分保留，形成了各自的特點(diǎn)。4.1碼頭文化天津作為一個(gè)商貿(mào)型的港口城市，毫無疑問它的快速發(fā)展主要是由大運(yùn)河帶來的，巨大的商業(yè)利益將一群原本沒有聯(lián)系的人聚集到一起，成就了天津特有的文化，有的學(xué)者將這種文化稱之為“碼頭文化”。所謂的“碼頭”，意味著天津作為商業(yè)貿(mào)易往來的口岸、吸引力的源頭和流動(dòng)著的空間形態(tài)。從清代中葉以來，碼頭周邊陸續(xù)的出現(xiàn)了許多的茶館、書場、戲園，外地伶人紛至沓來，俗稱“跑碼頭”。這樣的文化風(fēng)俗，是源于來自異國他鄉(xiāng)的多文化因子，這些因子原本在陌生的土地上生長發(fā)育出新的文化形態(tài)，形成了天津特有的“碼頭文化”。以碼頭作為特色的世俗文化表現(xiàn)在民間的藝術(shù)上是曲藝，因而天津成為北方曲藝的“大碼頭”?！按a頭文化”也催生了天津特色食品：狗不理包子、十八街、耳朵眼炸糕、煎餅果子等特色美食。就餐時(shí)，不必正襟危坐，用荷葉一包或用紙一托，卷起來就吃，可以邊走邊吃，既方便又省時(shí)，既價(jià)廉又實(shí)惠，吃起來瓷實(shí)，還不耽誤扛包上跳，這就是碼頭文化在天津民間美食上的典型體現(xiàn)。碼頭文化的流動(dòng)性，賦予了天津人更多的開放性和兼容性：碼頭文化的競爭性，也賦予了天津人更多的危機(jī)意識(shí)和較強(qiáng)的求生意志；碼頭的多元文化特征，也賦予了天津人更多的自由精神和超強(qiáng)的適應(yīng)能力。因此，碼頭文化賦予天津人特有的民間風(fēng)俗、美食的同時(shí)，也帶給天津人骨子里的豪爽、堅(jiān)韌的性格。4.2建筑文化4.3宗教、哲學(xué)文化天津的傳統(tǒng)哲學(xué)觀主要受儒家學(xué)說的影響，在南北大運(yùn)河文化的交流下，從南方引入玄學(xué)哲學(xué)觀，區(qū)域環(huán)境觀體現(xiàn)出和諧可持續(xù)發(fā)展觀，可以說，天津作為一個(gè)開放包容的城市，它的區(qū)域內(nèi)文化是多元共生的。天津的宗教信仰也呈現(xiàn)多元化的特征，佛教、道教、伊斯蘭教、天主教等都得到了很好的傳播和接收，有各自的代表宗教的標(biāo)志性建筑，例如位于古文化街旁的天主教堂等。由京杭大運(yùn)河帶來的多元文化主要有：社會(huì)空間形態(tài)宗教佛教、道教、伊斯蘭教、天主教哲學(xué)觀玄學(xué)、儒學(xué)科學(xué)技術(shù)水平水運(yùn)、天文、地理、數(shù)學(xué)、造船傳統(tǒng)民俗文化多樣的曲藝，宗教文化、古文化街、石家大院、水西莊、老城廂、估衣借等。文化藝術(shù)成就傳說、神話、戲曲、舞蹈近代外來文化三岔河口租界風(fēng)貌區(qū)、天主教、歐式建筑風(fēng)格、西式園林南方海洋文化媽祖崇拜（天后宮、娘娘廟）社會(huì)經(jīng)濟(jì)碼頭、倉庫、造船廠、河道、漕運(yùn)管理機(jī)構(gòu)水運(yùn)文化河神崇拜（大王廟、河神廟等）4.4民俗、民風(fēng)文化大運(yùn)河吸納了中國各地的民風(fēng)、民俗、飲食服飾、宗教信仰、官民禮儀等，形成了獨(dú)具特色的運(yùn)河風(fēng)情文化和民俗文化。因運(yùn)河流經(jīng)天津，也帶給了天津特有的民俗文化，最顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是”市井文化”，人們通過各種節(jié)日活動(dòng)，期盼香火興旺、風(fēng)調(diào)雨順。每年的春節(jié)，龍燈、高蹺、旱船、獅子舞、走街串巷，絡(luò)繹不絕，熱鬧非凡。此外也帶給了天津特有的曲藝文化，如天津的評書、相聲、梅花大鼓、樂亭大鼓、西河大鼓等近20余種。因?yàn)檫\(yùn)河最早是用來作為航運(yùn)交通，形成了特有的運(yùn)河號(hào)子，北部運(yùn)河沿岸常年居住的人們會(huì)哼唱祖輩流傳下來的運(yùn)河號(hào)子，“闖灘號(hào)”：“呼兒嗨喲，呼兒嗨喲……”等號(hào)子已經(jīng)接近失傳了，因此大運(yùn)河帶給天津的不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也帶給天津重要的民風(fēng)、民俗文化底蘊(yùn)，天津人從小深受這種熏陶，形成了天津特有的文化特點(diǎn)。天津的方言也是通過大運(yùn)河這一大的文化通道形成的?？梢宰匪莸教旖虻睦铣菂^(qū)人口都是通過運(yùn)河帶來的外來人口，它的母語源于江淮，人口構(gòu)成變化鑄就了今天天津人特有的方言。天津人喜歡把女士成為“姐姐”，把男士成為“大哥”，剛來天津的人可能會(huì)不習(xí)慣，但待久了也就能領(lǐng)會(huì)了天津人對外來人稱呼的內(nèi)涵。天津方言不僅體現(xiàn)在說話語氣上，在個(gè)別用詞上也頗為講究，例如“倍兒有面子”“倍兒高興”，獨(dú)特的語言文化讓天津變的更加迷人。第五章、天津南運(yùn)河段居民聚落形態(tài)和文化傳統(tǒng)的保護(hù)5.1聚落形態(tài)的保護(hù)和發(fā)展目標(biāo)5.1.1天津境內(nèi)京杭大運(yùn)河的聚落遺產(chǎn)天津境內(nèi)的京杭大運(yùn)河從北邊起武清區(qū)的木廠閘，南至靜?？h的九宣閘，以三岔河口為分界點(diǎn)，分為南、北運(yùn)河兩個(gè)河段，總長約174公里。而天津南運(yùn)河段最早要追溯到東漢建安十一年（206）開鑿的平虜渠。在歷史上，天津是重要的運(yùn)河沿線城市，大運(yùn)河在溝通中國南北經(jīng)濟(jì)、文化、促進(jìn)天津城市的發(fā)展起到了非常重要的作用，并留下了豐富的運(yùn)河遺產(chǎn)。天津南運(yùn)河段現(xiàn)狀保存較好的城鎮(zhèn)是西青區(qū)的楊柳青鎮(zhèn)，鎮(zhèn)內(nèi)依然保持著傳統(tǒng)街巷肌理和一些傳統(tǒng)居民院落，例如石家大院、安家大院、周家大院、董家大院等，其中石家大院在過去曾有“華北第一宅”之稱，現(xiàn)在依然保存完整，被列為全國文物保護(hù)單位。另外在靜?？h的獨(dú)流鎮(zhèn)、唐官屯鎮(zhèn)和陳官屯鎮(zhèn)已經(jīng)沒有了傳統(tǒng)的街巷，僅僅有少量的傳統(tǒng)居民。運(yùn)河的沿線分布著很多的清真寺，相當(dāng)部分為原來的遺址，近些年來進(jìn)行重修，周圍有大量的回民居住，他們的祖先與大運(yùn)河有著深厚的淵源。南運(yùn)河天津段還存有少量的木橋、古閘，例如獨(dú)流的老木橋，它的橋體結(jié)構(gòu)還清晰可見，但已經(jīng)處于比較破敗的狀態(tài)，急需休整，運(yùn)河沿岸的獨(dú)流鎮(zhèn)的老碼頭遺址現(xiàn)建起了酒廠。靜?？h的唐官屯鎮(zhèn)的九宣閘雖然已經(jīng)有過維修改造，但其中的石柱、石獅子以及當(dāng)年李鴻章題字的碑都反映了歷史原貌，展現(xiàn)了九宣閘在歷史上控制運(yùn)河流量及洪水、防洪等方面都發(fā)揮了極大地作用。有關(guān)天津南運(yùn)河段的歷史遺址、遺跡都很好的展現(xiàn)了南運(yùn)河周邊村落的聚居形態(tài)，為后人在保護(hù)和發(fā)揚(yáng)運(yùn)河遺產(chǎn)和文化方面起著積極地作用。5.1.2天津南運(yùn)河段聚落遺產(chǎn)存在的問題1.河道的水質(zhì)污染嚴(yán)重天津南運(yùn)河段水面現(xiàn)已經(jīng)基本干涸，僅有少量的城鎮(zhèn)（例如楊柳青鎮(zhèn)）在鎮(zhèn)區(qū)周圍進(jìn)行了整治。大部分的河道污染嚴(yán)重，垃圾隨處可見，運(yùn)河多年的淤積，河床不斷增高，它的調(diào)排水和抗洪、排澇的能力受到極大的影響，已經(jīng)失去了往日的運(yùn)輸功能。2.古代建筑、構(gòu)筑物缺少維護(hù)南運(yùn)河和北運(yùn)河段普遍存在著古代建筑年久失修，建設(shè)性破壞等問題，迫切需要得到保護(hù)和整治維修。天津楊柳青現(xiàn)有的部分古代建筑，如文昌閣、普亮寶塔、周家大院等，由于年代久遠(yuǎn)和歷史原因有多遭破壞，房屋和內(nèi)部設(shè)施都需要整治、維修?，F(xiàn)存的古運(yùn)河構(gòu)筑物沒有得到有效的保護(hù)，例如獨(dú)流鎮(zhèn)的古木橋盡管已經(jīng)做了少量的維修，但整體上依然讓人們感覺不安全。3.傳統(tǒng)的“胡同”、“四合院”受到現(xiàn)代建筑的威脅傳統(tǒng)的居民聚落生活條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代人的生活需求，市政設(shè)施需要更加的完善，很多現(xiàn)存的老建筑多為破舊，相當(dāng)多的四合院變成了“大雜院”，各種臨時(shí)建筑隨意搭建，不僅埋沒了傳統(tǒng)建筑的精致，也嚴(yán)重破壞了老街巷的歷史風(fēng)貌。而在這些古代建筑的周邊，拔地而起的高樓大廈，美妙的小吃街、酒吧、商場都讓原本帶有古代歷史底蘊(yùn)的建筑“遜色不少”。4.周圍的建設(shè)用地對運(yùn)河的生態(tài)環(huán)境的破壞隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程加快，不斷增多的城鎮(zhèn)人口，導(dǎo)致建設(shè)用地侵蝕了原有的農(nóng)田、林地、濕地等用地。天津的三岔河口地區(qū)的運(yùn)河已經(jīng)鋪設(shè)了硬質(zhì)的駁岸，運(yùn)河周邊建有大量的商業(yè)建筑樓群，導(dǎo)致運(yùn)河周圍環(huán)境受到嚴(yán)重的破壞。5.城鎮(zhèn)的開發(fā)對聚落古鎮(zhèn)的建設(shè)性破壞南運(yùn)河（天津段）沿岸的歷史城鎮(zhèn)中現(xiàn)存的歷史街區(qū)、成規(guī)模的的地段少，一些古代民居沒有得到有效的保護(hù)，新區(qū)建設(shè)中還存在大量的問題，例如楊柳青新區(qū)建的大規(guī)模的廣場，新建的仿古建筑顯得沒有生機(jī)。6．保護(hù)的資金缺乏、古聚落保護(hù)和旅游發(fā)展不協(xié)調(diào)天津市楊柳青的傳統(tǒng)街區(qū)是很有保護(hù)價(jià)值的歷史街區(qū)，但由于受到資金的缺乏，沒有得到有效的保護(hù)。目前，楊柳青的多數(shù)傳統(tǒng)院落尚沒有完全修復(fù)完，因?yàn)闆]有充足的資金來源，使得古民居建筑、文物遺跡維修難以繼續(xù)進(jìn)行。5.1.3天津南運(yùn)河段運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)和發(fā)展目標(biāo)1.盡量避免借“運(yùn)河文化”再造人為景觀由于運(yùn)河豐富的文化底蘊(yùn)，人們對運(yùn)河文化的推崇、敬仰，讓不少地區(qū)和部門重新建造運(yùn)河景觀文化，這種做法應(yīng)該值得我們注意，不要為了單純的運(yùn)河文化的保護(hù)，而去建與運(yùn)河有關(guān)的文化廣場，而應(yīng)該遵循原有的自然生態(tài)環(huán)境。2.避免借“發(fā)展旅游”為名過度開發(fā)歷史古鎮(zhèn)從文獻(xiàn)年鑒中記載大運(yùn)河在古代就是一條非常著名的文化旅游線路，有過去文人墨客的揮毫潑墨，也有商人從中買賣盈利。然而在現(xiàn)代建設(shè)中，旅游作為帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)的主要支柱，有的地方卻不顧有著千年文化底蘊(yùn)的古鎮(zhèn)破壞的風(fēng)險(xiǎn)，加大旅游開發(fā)，甚至過度開發(fā)，導(dǎo)致了歷史古鎮(zhèn)的破壞，失去了原有的歷史風(fēng)貌。3.運(yùn)河聚落遺產(chǎn)保護(hù)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的原則京杭大運(yùn)河既有豐富的歷史文化遺存景觀，