江都路原有m舊橋梁拆除施工方案圖文并茂

目錄TOC\o"1-2"\h\u一、工程概況

21.1工程概述21.2原有橋梁現(xiàn)狀調(diào)查2二、編制依據(jù)4三、施工總體部署43.1總體安排43.2道路綠化帶移除53.2.1海豐路綠化隔離帶拆除53.3.2機(jī)械配置53.3施工組織53.3.1人員配備63.3.2機(jī)械配置63.3.3計(jì)劃安排6四、拆除方案及施工工藝74.1施工工藝流程74.2施工方法7五、安全文明施工保證措施

85.1安全施工組織措施

85.2安全管理目標(biāo)

95.3安全生產(chǎn)管理措施

95.4安全文明施工措施105.4.1技術(shù)措施105.4.2機(jī)械設(shè)備安全保證措施105.4.3臨時(shí)用電安全保證措施115.4.4現(xiàn)場環(huán)保措施115.4.5現(xiàn)場防揚(yáng)塵措施11應(yīng)急救援預(yù)案116.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)116.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)12江都路原有22m舊橋梁拆除施工方案一、工程概況

1.1工程概述江都路位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)集聚區(qū)范圍內(nèi)。道路呈東西走向，西起大豐路，東至海豐路。起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K0+540。道路全長543.44米。設(shè)跨徑為22米結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)應(yīng)力空心板-跨式橋梁1座。根據(jù)道路總體布置要求要拆除老橋,在原位重建。1.2原有橋梁現(xiàn)狀調(diào)查K0+496.540～K0+518.540處有水閘1座。老橋?yàn)楣?jié)制涵洞，兩側(cè)為鋼筋砼梁、擋墻，橋內(nèi)土石方回填。老橋?qū)?1.6米，長34.5米，兩側(cè)0.95米高花崗巖護(hù)欄。老橋橋面高程約等同海防路非機(jī)動(dòng)車道路面。西干河河道寬18.5米。橋北側(cè)中間有1.5米寬集水閘1座，汛期及灌溉期放水，河道水深2.5米現(xiàn)為承包養(yǎng)魚河段。橋南兩側(cè)河岸有2.5米寬、4.6米長磚砌踏步臺(tái)階。河道水深約1.5米。河兩岸為砼護(hù)坡。平時(shí)河道基本無流水。拆除鋼筋砼梁、擋墻、土石方等工程量約1500余立方。（見圖1-1）圖1-1江都路老橋現(xiàn)場照片二、編制依據(jù)1、依據(jù)江都路新建工程施工合同文件、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)技術(shù)資料。2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-20113、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-20064、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-20155、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20146、《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》JTGB03-20067、《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)規(guī)范》JTGB05-20158、根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、施工條件、公司施工能力、人員及機(jī)械設(shè)備狀況等條件。三、施工總體部署3.1總體安排綜合各方面因素考慮工程及后續(xù)道路新建橋樁基礎(chǔ)橋臺(tái)施工，進(jìn)行河道圍堰斷流施工。根據(jù)現(xiàn)場及施工需要在老橋南北側(cè)各設(shè)置一條圍堰<詳見圍堰平面圖3-1>。橋梁拆除必須在圍堰筑壩完成兩側(cè)圍堰內(nèi)河水抽干、綠化隔離帶拆除、非機(jī)動(dòng)車道封閉改移完成后進(jìn)行。（計(jì)算說明看附錄）圖3-1草包蛇皮袋灌土圍堰、綠化更改示意圖3.2道路綠化帶移除3.2.1海豐路綠化隔離帶拆除根據(jù)江都路新建橋梁布置要求，報(bào)請交通部門、建設(shè)單位同意，對海豐路車行道與非機(jī)動(dòng)車道34米長、2米寬綠化隔離帶進(jìn)行拆除。海豐路非機(jī)動(dòng)車道老橋兩側(cè)綠化同時(shí)拆除：清除樹木、苗木、廢土并放至建設(shè)單位指定地點(diǎn)。3.2.2非機(jī)動(dòng)車道改移、封閉海豐路綠化隔離帶及非機(jī)動(dòng)車道綠化帶拆除后，進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道改移。過往車輛從車行道原綠化帶處經(jīng)過，兩端設(shè)置醒目改道標(biāo)識(shí)牌。非機(jī)動(dòng)車道改移后在老橋東西非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全封閉圍護(hù)。施工期間安排專人進(jìn)行安全值守，避免安全事故的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并上報(bào)項(xiàng)目部。（見圖3-1）3.3施工組織我項(xiàng)目部下設(shè)一個(gè)拆除工程施工班組，負(fù)責(zé)拆除、運(yùn)輸、清理安全保障等工作。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作，安全保障組組長負(fù)責(zé)保障拆除施工中的人員、機(jī)械安全、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡視、監(jiān)督機(jī)械安全操作、交通指揮等。質(zhì)量管理部質(zhì)量管理部設(shè)備材料部綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師施工技術(shù)部安全管理部合約預(yù)算部道路施工單位綠化單位排水施工單位項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖3.3.1人員配備

拆除作業(yè)配備拆除負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，專職安全員1人，技術(shù)員1人，交通指揮員1人，機(jī)械操作手4人，民工6人。3.3.2機(jī)械配置擬投入的機(jī)械設(shè)備有：序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量單位用于施工部位備注1空壓機(jī)1臺(tái)舊橋拆除2風(fēng)鎬2個(gè)舊橋拆除3帶液壓錘挖掘機(jī)現(xiàn)代2201臺(tái)舊橋拆除4運(yùn)輸車輛后八輪1輛舊橋拆除運(yùn)輸建筑筑垃圾5氣割設(shè)備2套舊橋拆除鋼筋切割割3.3.3計(jì)劃安排1、河道圍堰排水：2018年3月15日～2018年3月19日2、海豐路綠化隔離帶拆除：2018年3月15日～2018年3月17日3、海豐路非機(jī)動(dòng)車道改移封閉：2018年3月17日～2018年3月19日4、原有橋梁拆除：2018年3月20日～2018年4月3日四、拆除方案及施工工藝經(jīng)過項(xiàng)目部技術(shù)人員實(shí)地考察，老橋下部為鋼筋砼節(jié)制涵洞形式，兩側(cè)0.5米寬，3.2余米高鋼筋砼擋墻，橋內(nèi)土石方回填。結(jié)構(gòu)簡單自重輕。本著確保安全、環(huán)保、高效拆除的思想，結(jié)合多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，該橋梁采用機(jī)械加人工配合的方式進(jìn)行拆除，拆除后廢料采用自卸車外運(yùn)至建設(shè)單位指定地點(diǎn)。4.1施工工藝流程拆除的順序：河道圍堰→綠化隔離帶拆除→非機(jī)動(dòng)車道改移封閉→橋面立柱欄板→橋梁砼擋墻結(jié)構(gòu)→橋內(nèi)土石方→節(jié)制涵洞梁板→拆除物清理。4.2施工方法1、河道圍堰：在西干河新建橋梁位置兩側(cè)外12米處設(shè)土方圍堰做拆除老橋和新建橋梁施工用。圍堰頂面寬1米且高出現(xiàn)有河面水位50厘米。圍堰迎水面按0.5%放坡，背水面按0.2%放坡。兩側(cè)圍堰完成后抽干圍堰內(nèi)水（見圖3-1）2、綠化隔離帶拆除：橋梁拆除開始前把橋頭東側(cè)（海豐路）非機(jī)動(dòng)車道綠化隔離帶拆除。隔離帶寬2米。拆除位置根據(jù)新建橋梁位置要求一次性拆除到位。拆除苗木、路沿石運(yùn)至指定場地，拆除隔離帶區(qū)進(jìn)行簡單地面硬化處理。3、非機(jī)動(dòng)車道改移封閉：拆除隔離帶位置作非機(jī)動(dòng)車改移道路。原非機(jī)動(dòng)車道用彩鋼瓦進(jìn)行封閉。南北兩側(cè)設(shè)置醒目改道標(biāo)識(shí)牌，靠近老橋兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿。4、橋面立柱欄板拆除：每側(cè)橋面立柱欄板拆除由兩端向中間進(jìn)行，逐節(jié)拆除。拆除時(shí)直接用挖掘機(jī)將欄桿向橋中拉倒在橋面上，防止欄桿墜落橋下。然后用氣割割開與橋梁鋼筋砼墻的連接鋼筋，再用人工配合機(jī)械將欄桿雜物裝車運(yùn)走。5、橋梁鋼筋砼擋墻及結(jié)構(gòu)：拆除由橋梁一端向另一端進(jìn)行。用液壓錘配合風(fēng)鎬鑿除。液壓錘作業(yè)時(shí)相互交叉進(jìn)行，避免產(chǎn)生共振對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生影響。作業(yè)時(shí)沿鋼筋砼擋墻破除露出鋼筋，逐步破除。6、橋內(nèi)土石方：橋內(nèi)土石方隨兩側(cè)鋼筋砼擋墻逐步降低拆除，而同步用挖土機(jī)裝車運(yùn)走。7、節(jié)制涵洞梁板：<1>橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除拆除從橋一端向另一端方向進(jìn)行。先在端頭兩側(cè)分別拆除靠近邊部梁板拆完后再開始拆除剩余部分的邊部，形成循環(huán)。直到中部剩余梁板不能滿足工作面要求后將液壓錘安置到橋涵底側(cè)面。由側(cè)面拆除剩余梁板，從而保證液壓錘始終站在穩(wěn)定的工作面上。<2>橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁一端向另一端進(jìn)行。用液壓錘配合風(fēng)鎬鑿除，液壓錘作業(yè)時(shí)互相交叉進(jìn)行，避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生影響，作業(yè)時(shí)沿鉸縫處將絞縫砼破除，露出鋼筋，以使每相臨梁之間分離，有利于梁板的拆除。<3>梁板拆除=1\*GB3①板梁拆除從橋一端向另一端方向進(jìn)行，先在端頭兩側(cè)分別拆除兩塊梁，所有靠近邊部的梁拆完后，再開始拆除剩余部分的邊部，形成循環(huán)，直到中部剩余的梁寬不能滿足工作面要求后，將液壓錘安置到橋底側(cè)面，由側(cè)面拆除剩余的梁板，從而保證液壓錘始終站在穩(wěn)定的工作面上。=2\*GB3②梁板用液壓錘及風(fēng)鎬直接破碎落到橋底，破碎后的殘?jiān)佊跇虻鬃鳛槭┕け愕溃┕そY(jié)束后裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)。③拆除工程由機(jī)械指揮員、安全員全程監(jiān)控，保證施工機(jī)械始終處在安全位置，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度指揮機(jī)械施工，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入機(jī)械活動(dòng)和碎渣掉落的范圍內(nèi)。8、拆除物清理：廢棄物嚴(yán)禁拋扔到河道內(nèi)，有污染可能的廢棄物先在原橋上解除并清理掉，不得亂扔亂放。工程完工后，廢棄物按照建設(shè)方要求運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放或回收利用，河道恢復(fù)原貌不得遺留施工痕跡。五、安全文明施工保證措施

5.1安全施工組織措施

拆除工作應(yīng)牢記“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)，從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立健全安全保證體系，強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，充實(shí)安全管理人員，完善工作制度。

5.2安全管理目標(biāo)

①無工傷傷亡事故，無重傷事故。

②不發(fā)生交通死亡事故及交通物損事故。

③不發(fā)生機(jī)械設(shè)備事故和管線損壞事故。

④安全生產(chǎn)考評(píng)達(dá)標(biāo)。

對于機(jī)械操作工等特殊工種作業(yè)人員，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，確保按操作規(guī)程施工，保證施工安全。

5.3安全生產(chǎn)管理措施

①認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)教育制度，加強(qiáng)文明施工，安全第一的思想教育。在開工前，由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)安全員和班組兼職安全員對全體職工進(jìn)行一次安全教育，貫徹安全操作規(guī)程，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和“十項(xiàng)”安全技術(shù)措施，并針對本工程的特點(diǎn)，對各工種進(jìn)行分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底，對新工人進(jìn)行項(xiàng)目部、班組二級(jí)安全教育，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)，落實(shí)下一步計(jì)劃，杜絕傷亡事故，加強(qiáng)本人的自我保護(hù)和應(yīng)變能力，表彰先進(jìn)，處罰違章。②

堅(jiān)持持證上崗制度，特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格持證上崗。中小型機(jī)械必須做到定機(jī)定人，經(jīng)考核合格才允許操作。施工員、安全員、等必須持證上崗。③認(rèn)真執(zhí)行“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”，安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行，施工隊(duì)的安全技術(shù)交底由施工隊(duì)技術(shù)員向施工員、安全員及班組長進(jìn)行詳細(xì)交底。安全技術(shù)交底最基層是單位施工員向班組長交底，在交底時(shí)要結(jié)合具體操作部位，貫徹安全技術(shù)措施。明確關(guān)鍵部位，安全生產(chǎn)的重點(diǎn)操作及注意事故，凡參加施工人員不論是管理人員或是班組長，施工員一律進(jìn)行安全技術(shù)交底，均應(yīng)簽字備查。④在施工中，所有出入口、深坑、拆除區(qū)等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)場設(shè)有安全防護(hù)措施，并要有安全標(biāo)志牌示警。

⑤所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶安全帽。

5.4安全文明施工措施5.4.1技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場實(shí)行封閉式管理。施工中嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，所有參加施工特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮，違章操作，保證施工中的安全。

2、施工前須全面實(shí)地了解拆除工程實(shí)際情況，并根據(jù)結(jié)構(gòu)拆除施工特點(diǎn)，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工方案實(shí)施。施工中必須1名安全員執(zhí)勤。3、在施工現(xiàn)場劃定拆除施工危險(xiǎn)區(qū)域。對有可能影響公共安全和行車安全的區(qū)域，在施工前采取可靠的安全防護(hù)措施。4、當(dāng)施工中出現(xiàn)或發(fā)生險(xiǎn)情及異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，組織有關(guān)技術(shù)人員查明原因，及時(shí)排除險(xiǎn)情；當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)要立即組織搶救、同時(shí)要保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即向有關(guān)部門報(bào)告。

5、構(gòu)件分段拆除，嚴(yán)禁立體交叉進(jìn)行拆除作業(yè)。水平作業(yè)時(shí)，各工位之間應(yīng)有一定的安全距離。6、使用機(jī)械拆除時(shí)，放置機(jī)械設(shè)備的場地必須穩(wěn)固并保證足夠的承載力。5.4.2機(jī)械設(shè)備安全保證措施1、加強(qiáng)對各種機(jī)械設(shè)備安全管理，建立健全機(jī)械設(shè)備使用保養(yǎng)制度，使各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的使用狀態(tài)，具有良好的機(jī)械性能。2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場后，按要求墊平靠邊放穩(wěn)，夜間不準(zhǔn)作業(yè)。3、各種機(jī)械設(shè)備，手持工具必須堅(jiān)持“三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)”，必須做到“一機(jī)一閘一箱一漏”，加強(qiáng)對機(jī)械和操作人員的保護(hù)。4、加強(qiáng)對操作人員思想教育工作，使操作人員有良好的精神狀態(tài)，操作時(shí)要精神集中，不擅自離崗位。5、堅(jiān)持對機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，對安全裝置不齊設(shè)備嚴(yán)禁使用，禁止機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行。6、機(jī)械操作人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，具有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持持證上崗的工作制度。

5.4.3臨時(shí)用電安全保證措施1、施工現(xiàn)場臨時(shí)供電系統(tǒng)，必須安全可靠，附合現(xiàn)場實(shí)際，施工中按規(guī)范執(zhí)行，設(shè)專業(yè)電工進(jìn)行巡查做好記錄，確保漏電保護(hù)器安全有效。2、現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005》標(biāo)準(zhǔn)，工作零、保護(hù)零嚴(yán)格分開，并嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，做到“三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)”，保證用電安全。3、現(xiàn)場使用的空壓機(jī)和其他電器設(shè)備必須經(jīng)絕緣檢測，并由專職電工接線，使用空壓機(jī)專用開關(guān)箱，做好防雨防潮工作，操作人員必須嚴(yán)格使用安全防護(hù)用品。5.4.4現(xiàn)場環(huán)保措施

1、為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè)污染，保障施工人員的身體健康，促進(jìn)社會(huì)文明的進(jìn)步，必須做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。2、合理安排工期加大現(xiàn)場管理力度，盡量減少夜間施工機(jī)械的使用。盡量錯(cuò)開施工機(jī)械的同時(shí)使用，以降低機(jī)械噪音的集中峰值。5.4.5現(xiàn)場防揚(yáng)塵措施

（1）施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)前，要覆蓋減少揚(yáng)塵。露天存放時(shí)要嚴(yán)密苦蓋，運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)，以減少揚(yáng)塵。（2）施工現(xiàn)場各操作面及生活區(qū)廢棄物，每天必須有專人負(fù)責(zé)清理收集，每區(qū)域都要設(shè)有垃圾箱、桶并隨施工進(jìn)展及時(shí)清理，作到日戰(zhàn)日清，活完底凈。六、應(yīng)急救援預(yù)案6.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)1、可能發(fā)生的事故類型為基坑坍塌、涵洞岸坡滑坡、機(jī)械傷人事故等，發(fā)生的地點(diǎn)為江都路新建道路海豐路老橋位置及施工現(xiàn)場。2、可能影響范圍：道路改移段；3、發(fā)生事故可能構(gòu)成一般事故。6.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)、救援組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為本本小組組長，主主管安全生產(chǎn)產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人為副組組長；現(xiàn)場搶救組：項(xiàng)目目部安全部負(fù)負(fù)責(zé)人為組長長，安全部全全體人員為現(xiàn)現(xiàn)場搶救組成成員：醫(yī)療救治組：項(xiàng)目目部醫(yī)務(wù)室負(fù)負(fù)責(zé)人為組長長，醫(yī)療室全全體人員為醫(yī)醫(yī)療救治組成員；；后勤服務(wù)組：項(xiàng)目目部后勤部負(fù)負(fù)責(zé)人為組長長，后勤部全全體人員為后后勤服務(wù)組成成員；保安組：項(xiàng)目部保保安部負(fù)責(zé)人人為組長，全全體保安員為為組員。應(yīng)急組織的分工及及人數(shù)需根據(jù)據(jù)事故現(xiàn)場需需要靈活調(diào)配配。第二節(jié)、救援器材材應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組需配配備下列救援援器材：①搶救工工具：一般工工地常備工具具即基本滿足足使用；②照明明器材：手電電筒、應(yīng)急燈燈36V以下下安全線路、燈燈具；③通訊訊器材：電話話、手機(jī)、對對講機(jī)、報(bào)警警器；④交通通工具：工地地常備一輛值值班面包車，該該車輪值班時(shí)時(shí)不應(yīng)跑長途途；⑤滅火火器材：滅火火器日常按要要求就位，緊緊急情況下集集中使用。第三節(jié)、應(yīng)急知識(shí)識(shí)培訓(xùn)應(yīng)急小組成員在項(xiàng)項(xiàng)目安全教育育時(shí)必須附帶帶接受緊急救救援培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容：傷員急急救常識(shí)、滅滅火器材使用用常識(shí)、各類類重大事故搶搶險(xiǎn)常識(shí)等。務(wù)務(wù)必使應(yīng)急小小組成員在發(fā)發(fā)生重大事故故時(shí)能較熟練練地履行搶救救職責(zé)。附表圍堰頂部寬度B((m)：1.5m圍堰土堤高度H((m)：2.8m圍堰外側(cè)水深hww(m)：1.6m圍堰內(nèi)側(cè)坡角α((°)：71.6圍堰外側(cè)坡角β((°)：59.1圍堰頂部均布荷載載q(kN/m2))：10圍堰底面地基土類類型：粉質(zhì)黏土基礎(chǔ)底面與地基土土之間的摩擦擦系數(shù)μ：0.3填土名稱

黏土填土的重度γ(kkN/m3)20填土的內(nèi)摩擦角φφ(°)25填土的粘聚力c((kPa)

15圍堰土堤穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算

1.圍堰土土堤邊坡按直直線滑動(dòng)法驗(yàn)驗(yàn)算穩(wěn)定性

Kmin1==(W1×cosα1×tanφ+c×L1)/((W1*siinα1)=(779.30××cos222.69°××tan255.00°

＋

15.000×5.80))/(79..30×sin222.69°)=3.996≥1.25

Kminn2=